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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)思,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颗,所以在这篇文章中维,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炼俄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毁坛复。作为整个车系当中的中配车型司,MacanS绝对是性价比最高的一款瞥挝。只需要多付出13万赏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匪挪炯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价繁:10.9万 车辆总价(含增值税)勉立撂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揩毒溃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大法氯,当然这些选装件也个个价值不菲拒溜蛾。毫无疑问令掀,我测试的MacanS同样选装了不少配置火宋,加上所有的选装件之后蔼啡,车辆的总价也达到了79.79万谱处。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm华遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同避澜藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm息,比中低配车型长了18mm卫煞娟。从数据上看嗡努,MacanS除了高度和轴距之外淑,都要比Q5大一些腻,但是由于MacanS车身足够低矮醚焕蜗,所以从视觉效果上来说换蔷,MacanS的车身显得更加紧凑颂擦耽,也更加运动虏局卉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姆。如果光看前脸的话勾舰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缆忻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带困秸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条问些聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怖挖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒙。如果不选装的话墩醛拌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隧。   MacanS紧凑佃、简洁的尾部设计净久氖,充分体现出了它的运动风格咕壕,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绅徊位。同样运动的还有它的尾灯梧且丛,狭长想、扁平的尾灯造型冻歌,与尾部线条搭配极为和谐辟级,起到了画龙点睛的作用踢。   内饰方面堕躲毁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捍,运动中不失豪华感考恰煽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘功,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉请俊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吓。但是有些遗憾的是玖僻念,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欧啥,感受并不算太好财降舱。   Sport Chrono组件痢础邓,包含了中控台最上方的计时钟眉牧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统了傲。只有选装了Sport Chrono组件铂俊,车辆才可以进行弹射起步痛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葱勾,但就算是为了那个做工精致的计时钟淑,选装Sport Chrono组件也是值得的建魏箍,毕竟1.8万元的价格睡统粪,对于保时捷车主来说也并不算贵刻氦税。   换挡杆周围密密麻麻的按键仑,对于接触Macan时间不长的人来说滴碌叫,绝对是个噩梦坛淀街,想要记清楚它们的准确位置垛,真的不是件简单的事情欢靠。起码在我开Macan的一段时间里阿售岁,每次操作我都要低头确定按键的位置稿话光,真的不太方便培翰芬。" "  在国内提到奥迪嫁阔境,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呛揭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁痢,这其中就包含SUV以及小型车惟佰筏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哆墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥?   在外观方面晒,奥迪A3延续了家族外观设计罕小瓦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劫耽,用在这样一款小车上显得更有气势嫂毛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醋铅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些损,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摄,辨识度非常高美圃搞,同时大灯下部还带有清洗器失汀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能美舒鲤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尉,至少看起来没那么晃眼册,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰触肮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯感,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芦旁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乏干泰,起到了很好的效果韦害雷。侧面的造型上在A柱位置最高举碎,整个车型几乎以平直收尾逻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甭秆拦,同时让整车侧面看起来更大一些庙铺么。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘘卵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇定殴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些昧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间探斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奔,轮胎尺寸为225/45R17舜融,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彤晚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啼扒镭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吐愧渤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉档净,整体呈现梯形结构夺夯糕,尾窗底部与腰线持平圃爬财,尾窗面积最大化保证后方的视野轰篇苛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倾禾吵,不过内部也采用了普通灯泡光源痪琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒偃担好秸痉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的可,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忍肌堡,S80L自进入中国之后虹八,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艘蒜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忍,但它所具备的那种低调内敛的气质炽譬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蝎。   2014款S80L通过对细节设计的改变抒蚂,让自身在没有经历换代的前提下令涪,进一步提升了性价比凹会悍。面对强手如云的豪华C级车市车ドú纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钵,想要抢占主流豪华车的市掣酶扇铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厘磨脖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力风。   新款S80L对前部进行了细微的整容尾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潮谅匿,同时也紧随时代的脚步乃氓混。相对保守的前大灯设计耐捷庙,已经不再能够满足时代的需求郎湍枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯换钞寿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侈教品,但至少与时代接上了轨氛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盆妹,近5米的车长和近3米的轴距表现跺,让它在尺寸上并不会有劣势宫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涎泰舰。外后视镜新加入的镀铬设计叫椭,虽然是新款S80L最显著的改变之一抹池,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点班。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格差局,沃尔沃式的家族化尾灯造型架哆,成为S80L尾部最显著的标志性设计魔邻叹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乌熔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雄探。   本文导航   分享到办残琼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寐环,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓜摊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氛亲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈衙幕取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挤畦。不过旗下的产品线也过于单一晒蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际薪馅,所以便下探市橙巍,推出了紧凑级的GA3车型手陵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出同。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邵,也可以看作是GA3的升级版车型屉膛斥,依旧主攻家用紧凑级车型市场侯。但是作为升级版车型砂,GA3S在外观设计方面有所升级巾撤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灸筹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荡刷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梯,使整车显得稳重而不失时尚感狈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上齿缄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锨天脆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹅霸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痹。此外补渡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辆,为双五幅铝合金轮毂橇庙弛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咀坷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醋安,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茧活漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忿,传祺GA3S的造型设计并不落后剩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舞倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卷,12万出头的价格或许已经超出你的预算躬剁,但是无论是从配置还是动力来说材昆,值得去掏这个钱敖昆剃。可能我这些话有些官方措辞募,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹤维。   1.0T嘉年华外观对澄书:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俯味镶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术太党。为了搭配这台发动机敌绿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搭瞳不。   内饰部分龚恭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致被,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漆舌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匈鼓拭,这个级别的车型非常少见挛芍。但并没有设置外部开关逛答速,而是需要进入屏幕内关闭攫歉孪。   本文导航   分享到然:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墩肛毛,与大众168万的海外销量相差无几烽嫡芯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扁,依然凭着一款SUV车型臼,在国内获得了不低的曝光率伦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲干僳。今年4万台的预计年销量垂戮办,相信有一大半都将由这款车完成苛。虽然这个价位区间的SUV里馆颓霞,无论国产进口都有不少车型可呀嗬飧帧,但路遇科雷傲的几率依然不低鸿函剔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伎本颈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徐菲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柿穿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沁。这款车的发动机及变速箱等核心技术席阿扑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唉秒踏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苗,并保持了雷诺一贯的安全水准淘顷骄。而今天我们试驾体验的翻攘,正是这款车的第二次改款估漓,已于2013年在成都车展上市撅。   外型上畦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呸材,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砂橡秦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型请奥逢,倒是显得有些“萌萌哒”叛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筐建,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筷守。   侧面造型上坝芬淋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酗嘿朵。虽然尺寸算不上大施哗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硕互,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炕羔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条附缺。另外泊文谜,2.5L发动机搭配适时四驱系统柔铅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现清譬。   尾部造型依然圆润嗜蹄,和略显呆萌的前脸很相称水仓呜。上下对开的尾门很实用汲巩差,节省了上门开启需要的空间姜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烯,载货坐人两相宜雌咆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出败夺七,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坍溶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翠釜炔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锌椽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例规唤。当然诵蔡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用段坏勺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恨晤劳、大黄蜂颊、救护车等“老熟脸”们会出现串,编剧还添入了不少新角色皮韦恳,比如老牌人物“探长”勃售,军械武器专家“十字线”溃,以及人造变形金刚“螫刺”等盟革。对于最后这一名小角色而言抹拔,它的“身价”并不算昂贵仁谭窟,并且在现实中靡,它的综合表现也算是可圈可点钦陈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郴伦栓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目媒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸班傲,说到这里熟琴怖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧申架泪。   言归正传痕,牺牲自我错袒尝,从而使“大黄蜂”更加强大抗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暖青,想要拥有它并不难队诡劫,最低11.99万元就能圆你这个梦胶囤,只不过它不具备变形功能迸。   从设计以及尺寸上就不难看出撑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辛促盼,所以对于大部分人而言佃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些曝荤赣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淡堂陪,具有相同的特质的车型还有福特翼博墒、标致2008楔。在对表面参数对比后酣脐趁,创酷的优势还是比较明显的多蕾萌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杜魏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辩纬,平和的尾部隶惠盯、延伸至后翼子板的尾灯组趣、向上提升视觉的包围等等猩畔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刚慌,当然也没有明显的不和谐感琅骗哀。" "     对于英菲尼迪来说理澈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌行,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饭丛础。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酗,这最为主打的当属轿车Q系列祥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耪,在现在都在大搞涡轮增压的时代覆灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阔抽截,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎献都,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赫,而今天拆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的散迪,就是英菲尼迪的G系列产品停,而随着采用新的命名方式氨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胶,从之前曝光的一系列的概念车来看纱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侗姜空。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窖,而带有这种印象而来的就是膘匹半:这车动力强么本?怎么看就像是卖外形的呢瞪?   首先在外观上鹤姐颇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矫背,采用了更为吸引眼球的设计思路汰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人需,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亥疵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉返,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邪圣昂,同时也充满了一种力量感但。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方画赊皇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缝。   在车身尺寸上咸位灿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整目劲褪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烷雇掏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亭了飘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躬撬为。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛措佬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸享掂特,在这个级别算是中规中矩泛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辉,同时也保留了圆润的线条风格搅,尾灯的点亮效果依然印象深刻莎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脊陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郡,这样增加了尾部的层次感鳖拳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倍考怕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侩靡恐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暴疤诬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伙铣棋,并且入门售价也仅10.98万元寝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绿哇毕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表街:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卜虹脖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轿冯瓦,但车身上的差距并没有售价来的明显班习,因为锋驭真的比它们便宜太多了迟誓摩。除了合资对手以外锣,它10万元起步的售价钮截堪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琴傻。   铃木锋驭的外形设计上些稻,我听到最多的就是两种声音藐迟角,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丧灸,而另一种则是感觉外观不好接受僻破害,很少有介于中间位置的人溅,毕竟外观是一种很主观的感受道,仁者见仁智者见智泊浅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刊麓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逗斜飞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型村饺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型失耸羚。接缝处体现最为明显胁,而且它在内饰配色上也相当讲究程,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐奉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晶帅娥,售价为15.48万元徽频楼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狙痰壬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苛,性价比有多高了喝芒蔷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琼攻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惹效。况且交揭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畴,还是非撤诮裕厚道的葡。   本文导航   分享到白:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陶瞳晃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额段讨款,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慑藏,这作风跟大哥卡宴如出一辙诧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纪:68.79万)在选配后价格逼近90万元尺洪,而且市场上目前一车难求盼。那么问题来了迹挽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翅结,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畦淳,到底这两车有什么区别箩尘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茸律,帮你捋捋思路交访谜。   注艘探: 实拍车型为MACAN 2.0T邪,为了让您一目了然棱比,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杠。   内饰失: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及违拘底,可以说走在大街放眼望去到处可见苛。基于目前的消费理念故姬台,如果花20-30万去购买一辆SUV摆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观却、实用的内饰详剔痢、以及良好的通过性些撼,另外还要满足偶尔越野的需求伸狮航。面对人们如此苛刻的要求耻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宽僚,看看这些车究竟能否满足众人的需求下际偿。相比其他媒体的评测方式手,我们易车选择了多人评测的模式市得,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平誊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评举。    此次我们挑选了7款SUV车型浚,分别是罗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚎,分别来对它们进行详细的测试浆车,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攫下沥:25.28万元   市场优惠靛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敬伴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道板。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呻吹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竞被,看上去更加的协调袭黎。   至于尾部方面伐儡丰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裴,乍看上去有些沃尔沃的影子解,整体采用了立式的设计风格惠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲什泰,尾窗位置比老款更直也更靠后构巩。   小结楼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑售,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象教,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饥,前后不是很搭调搭,尤其后部的立式设计盼颓撼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间通敬,但空间利用率上则会相对减邪糖佟,比较适合那些舒适一族筋铆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型儡:25.28万元   市场优惠放:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谓忍蓄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僳并啡,新车的整体造型十分具有张力哭啸骗,五边形的进气格栅更具立体感闹,镀铬装饰一直延伸至车灯内弘焚腑,大大增强了整个车头的时尚性瞧拖跨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合险,但整体并不是LED的灯组设计斜酵经,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尝垄,在视觉增加了整体感的同时急侵,也大大提升了整车的运动性寿晚犯。   小结船髓燃:马自达CX-5在几辆车中拔收形,我认为是最具动感的一款粪,整车前后比例十分协调瘁圈,外加搭配蓝色车漆表氯蓖,使得自身更具个性屡篙貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膳响,详情请见后面的驾驶感受篇复陕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD釜惟瘸:26.78万元   市场优惠怀碎翟:1000元   如果不知道它是奇骏的人澈郸,在大街上看见这款车疯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泰宠,同时也是这7辆车中变化最大的车型惶纲,整车不再是那么的棱角分明恰侨息,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酮加,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绒。   由于采用更具流线的造型设计舜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯般宠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袭嘶。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞎粱,尾灯与前大灯造型相呼应抚羌,并搭配镀铬饰条加以点缀毖念。   小结浮坷赊:由于我个人的车型为2010款奇骏赂妥,所以面对这款全新一代的车型皆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撕驳笺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴仿,奇骏是个不错的选择脐咳捌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篮:27.28万元   市场优惠咀椿壤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甜陛,就得到了广大消费者的极高关注度搓,整体设计与上一代差别很大捕魔漏,不再是中庸的形象宋偿,而是更加犀利的造型们商。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡,前中网分为两段式设计聪碌砰,但两块黑色的格栅全是假的烘部,完全是用来装饰用的句,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卜嗣。   熟悉老款车型的人都知道萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计放串,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积休,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎,从而保证了行程的安全性瀑翘。   小结戏:这款RAV4整体添加了越野套件缝加,所以并非其原车面貌石秘绦。但无论是否经过套件的选装隙睡,整体的造型还是十分具有潮流气息的氯别纬,另外值得一提的是磺链蹭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酮,依然是几款SUV中表现最好的岛,注重空间表现的朋友们值得考虑母阂烙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壬天日:31.58万元   市场优惠挺当楷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款活嘶窗,所以变化并没有其余车型那么大丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馅瓶秀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格从,棱角分明才是其主基调炮辅。   后方整体没有太大的改动唉屑猫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糯,设计很好的与前大灯相呼应亲行呕,夜间看起来十分的醒目寞糕,整体也很协调潮隶。   小结腥蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力五杀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汲丢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妹令仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恫韭,途观还是比较不错的选择伦促戏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曙假掸:25.28万元   市场优惠记:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副耍克斯的外观凳邵纪,那么这款翼虎你必将也会喜欢境,因为它的造型就是一款大号儿的“覆唬克斯”钩。单条镀铬饰条所组成的前中网闪困,显得整体十分的修长棺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔环霉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陕矮狈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挖锰检,提升了整车的档次顺尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虹。   小结扮胜:翼虎是福特家族的新杜薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该⑽眨克斯的身影疆,而对于新款妇墙侥埃克斯的整体造型琉茹旧,个人觉得还是很不错的闪就,那么如果您要是和我持有共同的观点稻斜,并且想拥有一辆SUV车型变秘,翼虎绝对是首选范围儒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艾挨:27.69万元   市场优惠看拐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涤存,但随着Jeep旗下车型不断的改款眠动,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息部,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湾诺,圆圆的大灯以及垂直的中网薪蛋瞬,无疑均是Jeep最原有的样子记八。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忻珊镐,无论是后风挡还是尾灯青,都为方方正正的样子梅床,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诞祷煎。   小结卡胸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙等瘫铡,淳朴造型及棱角分明的设计卑腥,在保留Jeep家族血液的同时爆券烧,也为整车的空间做出了较大的贡献剖染,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晴据,详情请阅读后面的文章屯红。   外观总结失计: 7款SUV可以说均拥有自身的个性五铰,基于每款车型的特性答,有的为小改款斗菜迸、有的则为全新一代波,所以有的基本没什么变化好淌素、有的则“面目全非”级急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卡苇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挂晶裸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坟培,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弦查。通过每款车型下方的小结醚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拣寐酱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐环日,你可以理解为营造纯正的氛围廓釜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骗丢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀辈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袭管汹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囊狼恕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耸筛,绅士气质是宾利的“看家本领”诞酿。往往犯奶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质少筹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虑欺菩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗜。现在冕柏物,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h认疥烘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让突提颓。自古以来讣啪每,“Speed”一直是宾利的性能标签衬襄蔬,以此向2003年垄断勒芒冠菲、亚军的Speed 8赛车致敬暑场筋。    作为宾利历史上最快的量产车型拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)道黑枫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征守,当然垢班,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厢秒。    伴随著经济实力的提升鹤娶瞳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强很,当你身处被“泰禾北京院子”目桶判、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规财冕,肯定会追求更高层次身份上的匹配臼。我几天前去宾利销售中心多捷查,它长廊式展厅规南梦灏荩宏伟隙界漂,处处是浓郁咖啡香肆技尺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利技弓款,对其购买力是不置一丝的怀疑佬文苇。我想檬项么,只有宾利盗晃入、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皋赐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炊。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨曙申,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皇朽碾,在中国未来一定能卖到脱销毯伟须。   >> 写在文前的芹剐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拔抄上,英国品牌的表现令人忧心忡忡吼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌控磨炼,它们目前都散落在世界各处孰粹农,有的受到追捧有的则走向终点贺侈。即使获得成功的英国品牌勺监阂,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷弧瞳、“印度标签”的身份感到忧虑豁坤苏,毕竟恰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除护穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雾侵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焕擅、原木的袅袅余香遁烙净,这种气味只属于宾利窖、劳斯莱斯们侍唾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严当芦渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绥。    从业这么多年涛阿蝎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搐叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要烘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迷操夏。我认为一辆好车父,应该让驾驶者舒服陵跨拒、安静茂惊汞、惬意的完成从A点到B点的旅程凯性,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顺相闷,却实现不了我小小的梦眠竞工。我一直认为传凛,真正的贵族茧封,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拱布,即便妥协仍然能坚守初心孤。此话适合改变自己的GT Speed新,你知道吗聪?世上最难的事情就是超越自己盟,GT Speed做到了 皆坛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苯睫矗,当你启动它时寇送屑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徘吨拣。   >> 外观虱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身频贪肩,作为宾利目前最为畅销的车型仆旦械,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俊沪谐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笛驳晶。但是呵别卧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佳白芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枢呢午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴诗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稼瓷蝗。当然镀,大部分“土豪”车主也不在乎坷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邵捐滴。    外观提升不是GT Speed的精髓比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品览潮损,动力搜、刚性啸沽、减重上的工作任重道远炬吭梧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谐嗅,仅有2.3吨茶屁途,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萍赴既。不要小看这350kg虚骨,几乎是一台V8发动机的重量连。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滴曹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诫昏、多连杆后悬挂和防倾杆等埃踏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馅剿,分别是Burnt Orange(橘)啼需曙、Sequin Blue(蓝)侵陶你、Excreme Sliver(银)琅羌。为了凸显GT Speed的特殊授,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仑麻尚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨。宾利工作人员表示冻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毁挡牵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺,尤其是在中国等兴新市场更是突出伯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诚。    你知道胖子多么努力吗蹋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形督耻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骇检。那些把高性能作为卖点的品牌衬,现在宾利也有资格和你们一较高下酣杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸两卞亭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏,其尺寸为(mm)混拌:长4806奸、宽2227肩持编、高1394窟,轴距为2746mm蚕。我知道奉凌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雹痉,为了让你做到心中有数害公醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茸拜。与竞争对手相比履儒苫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹋仟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梳,哪怕国内的环境日趋恶劣换,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幌晶丝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绦胎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭难极,整个过程大约需要22秒柒俗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沮,从而避免占用后备厢大部分的空间操结秸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毙拱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑计落,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卜摆勾,没有法拉利暴躁防全,缺点恐怕是不高调融辆缸。不信你点击上方视频听听视频里声音补劣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坪弹感: 作为欧陆GT的性能旗舰顷澄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫌,不仔细研究根本发现不了它的区别帅鸥范。虽然外观变化之处并不算多蹋蓬,但是对于轻量化缓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骆首。" "   7月21日敢鞭晨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怜绕茧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碗频携、北汽E150良畅憨,成为第一期家用空间王冠军揉弯搽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威握宿。它们会有怎样的空间表现趟珐,不如一起来见证撬返谦。 本期内容开始前策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泰: 好了渭酷价,正式开始第二期内容腾凄锨。不过简单说几句股脑,为了没看过第一期的网友们俺:    你可能会发现瞥通其,随着岁月流逝疮聚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歪瞪惋,也当起了小爸爸谋。恰此时默古剐,他们对车的选择可能也有了新的取向肛嫡惦,空间大羡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素非亭。    基于此苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题珐茎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匆客行,让大家对车辆的实用性有个较全面京炽、正确的认识穗霓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隋泊滥、模拟一家三口郊游的情景实测齿、细节空间的展示圣苟、实体娃娃的数据测量四个环节进行虚。   话不多说嗡赎哆,有请今天的选手鞍,登澈骸! 第一环节但:堆放整理箱化戚,能放多少放多少    由于很多厂商鲤赂裴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僚背,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荒节,也会帮你量化一下车到底能装多少升篱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄每。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俺省,并加以不同颜色区分恨虱,目的是给你呈现最直观的感受起。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据井,仅供大家感受一下乡蟹。今天我们拿箱子说话午妓冻,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹿相钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挪息:由于时间关系豁,我们这次只借到了骊威的低配版氏膏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虽采叙,但高配版的骊威有这一功能携亢。 首先出场的是骊威粱:    状态一渤氮:单纯的后备厢空间 状态二苔:放倒后排座椅后的空间 状态三惠汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉胎: 骊威一如我们所想的那样摊蠕,空间的确是其一大卖点桅顶湾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咕,小伙伴们都惊叹了!骊威挽换,实力不凡撅泉敖。   其次出场的是致炫且慷:    状态一弟漠恒:单纯的后备厢空间 状态二戎扳封:放倒后排座椅后的空间 状态三繁恳宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说狮,空间蔚伟绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点华烩妙。通过这一环节放整理箱的测试裸亥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隆凯乓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糠抡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碎瓤忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舱挖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜕叉绕: 通过摆箱子的实战媒男,以及上面表格数据的对比苛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利线。而致炫与骊威差距也并不是太大婚,可见其空间不可小瞧狄顾床。接下来又有哪些好玩儿环节冷吾?而两车又会有怎样的表现呢检?请继续往下看剃溯贪。" "   今年5月舱赦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姓陛剔?9挡无用立侈?自由光深度试驾报告》)文幻羚。当时赋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告香。    6月盾净,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绦凰。不过3.2L版的离地间隙鲁廷、接近角苇、离去角率慕焚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刷史。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耻馅路?    几天前剑,我和赵璞恭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市订让嚎,这车还行不行拿堤?    我们的第一站懈盘捐,魔都上海脊欺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揉钩。在经历了噩梦般的改签省、等待惨倒谷、登机伸厘咎、继续等待之后榷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间马饯梦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿久:“游遍世界各地潭,开尽天下好车捻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑通。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肆萎掇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒂桨鲍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堡。在此我可以不吹牛X的告诉大家表普,我在纽北环实际驾驶过史。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑台牌貉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弘相舵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滇坞痹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烯铜滤,在国内也非常抢手喝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哦故。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戳堪,基本保留了GTI所有特征敦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心,在舒适配置上也更加的平民化富脱糯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刨讳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梁顿肺,例如两边的侧裙以及尾翼等笺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宋熬扭。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛾,例如车头处GTI特有的红色的拉线铜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匿青际,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拣。另外记,新车的LED尾灯造型也很有特色祥适裤。海外版GTI提供了红色性青杏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阂郎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筷顺氨,但国产后或许可以与国内的消费见面柏吼碌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少天,我把它们大概分成两类凑:靠谱的和不靠谱的驶。不靠谱的原因很多芹泛犬,有些续航里程太短萍,上车就开始为电量担心;有些性能太差啸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鼎秆,几十万买个两门小车坎担腾,真当我们都是土豪吗瓮?   不靠谱的理由千千万蝎,靠谱的标准则大致相同邻俺队。续航里程不能太短亭放,加速不能太慢骄,最好还有些实用性羞,价钱不贵就更好了袱仙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了实,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奢土薯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平病,拿汽油车举例的话朴矾嘿,90%以上都算得上靠谱祷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阿襄镶,能达到及格水平的车型却不算多阮畦关。我们的这辆测试车是2012款的董姐抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诫曝。还好时隔两年怠,e6的动力系统并没有发生大变化卡,只是外形和配置有小小的调整犁可。   续航里程奠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荡裁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卧,这其实只是理论值燎芦抖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱请遍蚕,实际用车时很难达到臼矗肺。夏天空调疼、冬天暖风挝、高速快了轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袜帛。   这种电动车只是日常通勤还可以口山,但稍微有些想法湘仿讽,想去见个朋友短、买个菜帽梯拨,心里就得犯嘀咕课娃霓。这种心中总有事悬着的感觉很难受忍陆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坤。   由于时间原因酮巾,我们只能简单测试一下e6的续航能力梁楷补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇悲,其中高速路况三分之二侨反,城市路况三分之一同墩剩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来次,我们的行程其实就是三段哀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贾酮葱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啸镣容,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酸呛蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挫魄,显示续航里程320公里虾醒亩。完成第一段高速路程时(43公里)辖爸,电池余量82%(耗电17%)熟径团,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畏钦背,电池余量63%(耗电19%)雹入蹄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)集捐速,电池余量45%(耗电18%)锰齐没,续航里程134公里(减少61公里)贿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕甸颇,比如第一段高速行驶喜,续航里程减了59公里微,而实际行驶了43公里赣湍,二者大概是0.7倍的关系袍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掏撅守,拥堵路况似乎还更费电一些瞪剿惊。" "  近两年侨惫痕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领贡,很多大厂都推出了自己的纯电动车灯糯捶,先不说比亚迪这些纯自主品牌唯眷榔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剂凄庞。今天稠伺担,我们就提到了之诺这个品牌萄盆暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拇翘,主打高端么扫,并且未来也是只进行纯电动车的研发没碘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祭睡。今天无设登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄茂嘛,下面我们就对这款车型做一次体验的竟。   之诺1E只租不卖霸,租赁价格为蜡酞撑:日租金为400元/天伪,长租(3年期)为7400元/月蜡轮客,现在消费者就可以对这款车进行租赁媚。   租赁价格包含喷:车辆上牌拦凯谭、充电盒安装(7.5小时充满)秘籍、保险惦报、每6个月一次定期检查保养渡钨、车辆维修任辫邯,7天24小时道路救援罐、拖车以及备用车辆等伙桶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计齿玛哗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酿杰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迹秦蔫,虽然亮点不是很多弧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缺纫,树立之诺自身品牌的辨识度氖校。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杀皮部,辨识度极高芒贡讥。 既然是同平台打造碴瘫,那么轴距和宝马X1也是相同的妻赦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吼,尺寸为225/50 R17响童广,这款轮胎最主要是为了节能考虑型。   本文导航   分享到磺视:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沁棉,它是南京依维柯生产的车型墙廷,隶属于跃进品牌旗下瞬型蚂,是一款定位中高端的轻卡产品钱。该车是在2013年1月首次发布的竟垫厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)封猾绰,为用户提供了更多的备选车型仕孺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)托恳泡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹿兜,宝马向来不走寻常路头接,旗下的SUV并非越野硬汉岔聪,而是更加注重公路操控性趣骨,所以在外形上也有着自己的独到见解娠草。Coupe原本只是轿跑车的特征硕看,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酬筋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柒。在这种背景之下砍比淋,X4应运而生酮窘赶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验己歧,宝马对于X4的设计便更加得心应手丰舌。从车身尺寸来看喷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漏捅。然而实际感受上某,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剖滇。它们的关系就如同X6和X5脱谅,一个张扬噬说、一个低调沫。要想耸咸由剑酷昂?X4很在行菱博释。   这辆X4的外观加入了大量M套件帽磕醒,进一步凸显了它的运动风格迟孤。夸张的前后包围降低了视觉重心锨滦标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巩?所以链,接近角茸、离去角这些数据对于X4来说艇涕哺,根本不重要繁。   和X6一样驰寂,性感的臀部是X4最迷人的地方痕技。如果从车尾来看徐,X4确实比X3运动了不少烦,高挑的腰线宛阿巾、厚重的尾部都能给人很强的力量感挂试吭。对于35i来说电,单边双出的尾排着实有些低调烽屏。尾灯的造型是典型的宝马风格庐噬宦,造型简单劝、大气称涝敝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缸,前245mm邵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龋径捕,这是一款综合静音哩、舒适共、操控于一体的轮胎烦。在我看来肖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎关,似乎更为合适呕。" "  原标题故毒湃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酿删价,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徒擒,该车除了外观造型犀利菇骗鬼、内饰豪华娶饰匹、配置丰富之外第死,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赦靡。作为一款以年轻挂觅锑、时尚为主旋律的产品枢糖短,NX开起来的感受如何懂,今天我就为大家正式揭秘里夸洼。(注么萌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虫,如NX老蚀、ES彪偏携、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍催突伍:   NX车型的外观内饰设计风格世奖,在之前的文章中我已做了详细介绍稠拨怀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卢佃。从实车给人的感觉来看廷,它的确做到了这点绕虫,不少人见到它的第一反应就是蠢巢鹤:恩梧镣蹬,这车挺个性猛、挺漂亮罐郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计起蕊胖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度块其喀。此外绷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挺蹲稳,进一步提升了科技感兽程。不过它并非全系标配票标燎,在入门级车型上近光灯依旧是LED冉,远光灯为卤素灯泡骂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥哿獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV化亥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苫、宝马X1做直接竞争棘署,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烯彩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证救。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格香坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭,其中一款为17英寸含诧玖,另两款为18英寸拒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅雷凑,在国内的售价大约1700元/条季扭赔。   车尾线条与前脸相呼应痞蹋,造型犀利曝灸溯,棱角分明烙,以凸显整车年轻扰觅从、运动化的产品定位典。同时戏册,尾灯设计十分用心盆缺县,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缄少卞,特意在接缝处增加了一小块LED狼。   内饰方面擞恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造平,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惧途,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侗七,大幅提升了车内的豪华氛围沉飘。   据雷克萨斯厂商人员介绍淬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓦寂,它的使用方法类似于电脑的触模板锣漓酿,并带有震动回馈功能杀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舶八蓝。此外堪度庭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沧艇苔,我们咨询厂商工作人员铰,这配置会不会引入中国斥弊微,对方并没有给出明确答复逼订。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浚,作为家族中的新进成员饱栓怜,NX的表现自然也不会差劣财。为了符合它运动化的定位橇剿戎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矗瞧灿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旦。   在海外醋澈菇,NX提供了全景天窗娟瘁闲、普通天窗和无天窗三种版本的车型论蹭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃襄结袜,采光效果很好簇连甫,但无法开启滑久。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骑凯,采用的是外开式设计狭。可以确定的是饺卫,上述两种版本的天窗都将引入中国坦霖敬,至于无天窗版车型是否会引进价乔,暂不清楚记讲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刃,马自达CX-7在海外推出;2009年科孪辰,2.5L两驱车型引入国内兽,售价28.8万;2010年牢寸洼,增配的小改款车型上市络糜,售价29.08万瓢,同时宣布国产意向;2012年蒲金,海外CX-7停产;2014年赏魔耽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彤,等它国产的人此时已经老了四岁了啡惕记。   从以进口的身份引入国内驼盗,到正式国产经历了四年左右的时间撵患朗,在这四年中进口CX-7销量并不好纷捅饱,一方面是当时市场不成熟察搅,后期竞品丛生将其埋没了穆思瘦。另一方面原因也在其本身缓来,比如定价高灯、2.5L发动机动力孱弱等等喜签宦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍克白,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酬店。在测试之前缕另,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点称?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谷羚挨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纶畔芜,搭配6挡手自一体变速箱柬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猫但,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯仁。即便如此船,我们仍旧对它的动力表现有所期盼五。   油门的设定比较灵敏举,起步和加速初段都还比较轻盈电祥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尖,而不至于拖沓狠辩,一切都显得易于掌握嘲。变速箱和发动机配合的是那么默契骇淖澳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位覆兄蔡,只是在极拥堵的道路上蠕动时番,1挡与2挡的切换有点闯动而已搓,问题不大雷。   转向和悬架的设定偏向运动岁,采用机械液压助力的转向系统比较重烹横,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秦。悬架没有“忽悠”的表现迁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚏,车内乘员经撤端I可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汐部禾。悬架后段偏硬哩定,在弯道中并没有明显的侧倾摊肪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去联捻培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错层,动力供给够积极粮,表现不错督挤,驾驶感觉非常轻松朝巍胯,动力的跟进也很是及时糠瓣彻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荤噬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掸卜,而且不是那种喷涌般的迸发侍倦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矩,给人相对内向保守的错觉刃幻瘟。   CX-7更擅长的是中途加速尘物,比如从60公里/小时开始傲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羔宿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饰钮尝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绕帘笑,这几天这种沮丧感时常出现涣费箔。不过也正是这个中段加速的特点冕似纺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔程惕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穿霉栖,稍踩油门就奔向3000rpm赋,便能得到很好的响应滴庙,仅有极为短暂的降挡迟疑幕七,随后就催逼出了足够的扭矩鹅。简而言之钵蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氏丧肛,容易上手付扣,各方面的表现也都算令人满意铆肪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿,涡轮增压器起到了明显的效果售,就像注入了某种精神类药物科,虽不时刻保持着亢奋状态敝,但兴奋状态确实随时可以到来涕吨,一切都听从指挥老羞。这种持续的加速感可以维持一段时间退旁,心里不禁一阵爽快罗,当然疽谱愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸽槽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郎颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号,消耗燃油17.94升唱,平均时速为30公里/小时查,全程开启空调幂,平均油耗为13.3升/百公里纳槽娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衫,CX-7绝不算省油的那类文推,准确的说是比较费油灭相坎。另外为,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从,无疑使用成本相对较高拎簧培。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章花蹄蓟。说实话介曝,那是我第一次接触这两款车蚕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澄欠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抵汉,动力同样够用禾啪,但输出并不算线性币屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吓。当时我就在想溃狸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捍嗽垫,而如今厂家真的这么干了瓷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹈圣,增加了几项配置盒揪础,外观方面几乎没有改动币棚,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷。   这款帅客HR16是一款7座车型图截,它可以满足国V排放标准搜帝镶,车窗后半部分采用了隐私玻璃茫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胆捂同。当然寇涉,帅客实际上是一款既可以满足载人施拍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店提,所以它的车系中包含了5座蹭飘保、7座踢鲁、国IV绷、国V等各种不同版本桑凳防。   除了挡泥板之外新琴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暇坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厕,其中的最强模式叫作“Dynamic”酵,译为“动态”敬挪问。有意思的是鸽逃,在英文里旅拨新,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阀钵苗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怀?——开启动态模式孙貌,就等于点燃了一根无形的导火线辩烧熟。   要追根溯源的话行夕碘,炸药起始于中国擂,属于四大发明之一八欠,不过相比中国发明的黑火药丹焙,硝酸甘油平时更加安全可控酪,而且破坏力更强勤斗。奥迪RS 7同样如此哥毯呵,它多数时候表现得比较随和儡纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌懒泉。   首先从外观上就容易看出它很厉害害。奥迪A7之所以独特敌相聘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骆苟,人们将之称为“Sportback”叉,在我看来韧,它的廓更像是一只优雅的海龟哺渭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装对嘶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光情挪,所以它已经不是传统爬行类的龟辽爬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息射祟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同香狈耐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椭舰逆,让人不由自主的去稳稳扶住3栖、9点位置怀。   在风骚的外形和各种真皮糠、碳纤维材质的覆盖之下闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性式吵承,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霜,这一点很好窜检。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炽棺。即便在这种情况下冷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价人睡碌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贺哀:谁给你的自信卖这么贵嗣?不错镣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氦,它到底是盲目自信还是厚积薄发号呻?我们一比高下额。 外观对比婚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结售邪衫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碉,所以我决定说点可以量化的东西蠢。首先瓶籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现很,而哈弗H2在售的这款车是中配车型链。其次可能是由于动力的原因凡隋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上频,备受关注的长安CS75正式宣布上市司币窟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拘究。在前期的试驾活动上戏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黄挟,并对其驾驶品质给予了极高的评价潞醋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罗抢,和手动挡车型相比奠钾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涩。 ● 外观内饰的简单介绍咯氏:   在外观方面虚烁饱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茧配惨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凌,甚至连一个小尾标都没有陵姑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辈,但1.8T车主可能会对此有一些不满辑歪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粟寥床,轴距为2700mm粉毒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋化船、奔腾X80以及哈弗H6魄卞,CS75还是相当有竞争力的柏,它的轴距和长度最大干靖黄,宽度仅次于哈弗H6挫,高度相比瑞虎5矮了35mm塘体撬。   在外部配置上搏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磨夯工,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头康,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萌儒叹。另外涉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓤汹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跋唬亨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梁虑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拜喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莲帘,市场售价约为700元/条构,在同级别中算是很厚道的配备了港。此外扔首瑟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铝崩,只是轮圈被替换为铁轮圈炼,还是俩字——厚道嗡肖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格办,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挂盘藉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板天潘梧,看起来更有层次感拷纽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彩颇、设计毫无新意暑空、用料也很一般等不好的印象额实降。不过近年来郊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煞府吧,长安便是其一寥岁编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肥浩悼,也很难找出它的缺点考,按键竟漏、旋钮的阻尼适中屉别,手感很不错胯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁,分辨率和反应速度都还不错汗和虐,不过在功能性上它只提供基本的导航晨、DVD缺浮、电台吼亲革、倒车影像及蓝牙功能攘冈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐无,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的收款闪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耽坪,但是厂家对此并没有改进氮灵滑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗣缝。但是粕泌律,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚,同时设备名称也无法显示完整硷龚翱,在用户体验上还有提升空间揣。   不过逝,在一些细节处理上娩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意失碑莽。比如在挡把前方的储物格穷沥溜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糖告,不过这块材质却为硬塑料到,实际上根本无法达到防滑的效果敖凉旁。另外赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惊偶,这点值得表扬霓匿赤,但必须手动摁下开关才能点亮匪立。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贿蜡热,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潦础。座椅填充物软硬适中恒寞,刚刚好媚,并不会软到开久了腰疼贸,也不至于硬到硌(gè)人谐淮。除此之外凹狈,包裹性表现也很不错贾梳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中背群。另外骄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虫惟。   车内乘坐空间表现上守姜豁,身高180cm的编辑身处前排良豌,头部约有一拳左右的空间赖,此时移身至后排络,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间携。作为一台紧凑型SUV车型贿薪红,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了起。   来到后备厢啊萄剁,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓄耐,表现中规中矩小危。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果构醒恕,增加消费者对于整车的好感度污驶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茬,如今市面上的电动车产品越来越多悸喘浮,开始逐渐走入人们的生活棉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一外,大家对它的了解可能还不是很多坦甸促,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元错拇改。那么这款车究竟如何呢慕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坤袖钙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薪佬喷,我们终于有机会近距离接触一下梅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痞,因此其与众泰汽车合作邵啊刷,推出众泰知豆电动车甘蓉瑞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帅嗽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恐哆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗热?不管你信不信肌情赶,反正我信了缆洁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗡扭,售价为24.98万-28.98万元欠扛滴,共有三款配置可鸭纭,全系均未采用quattro四驱系统案蜡,取而代之的是前置前驱的驱动形式讹辜颓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛场扇裙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水念理孩,1.4T的发动机到底够不够用禽捆娜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巷矗卞,这些问题都难免让人担心赌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭毙,它又是否值这个价格厕,下面让我来终结你的这些疑惑写芥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力分性问:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桶嘉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啦蜜俗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肋吞,既然大家都关心这一问题渭,那么我们就从这个问题开始一一解决还凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悔侧,其最大输出功率为110kW维挺,峰值扭矩可以达到250Nm椽昂短,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碉讲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刊玖架,动力储备不足方面的顾虑坑,但是这些想法也好顾虑也罢盾酱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抖详淌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垦杭,油门初段的旷量微乎其微匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焕,当发动机的转速达到1750转时涪旦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩街氢卷,强烈的推背感也会随之而来绒宪,如果你不是冷静下来思考一下劝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛇孺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减回疲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矾,一开始的想法和我一样菱,换了1.4T发动机之后趣淮星,动力跟的上吗羚乘?心里总是怀揣着这样一个疑问纶,但是当他们开了一段时间之后醒兼堂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”码舌缄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格办苛靖,处于D挡模式时惜垢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搭鸡,但也感觉不到激进的性格菩。但是当车辆处于S挡时谱蠕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氰,整个车似乎突然变得紧张了起来劣伶孝,时刻专注着你踩油门的右脚吾妙,稍有动作便会迅速做出响应栓卜。   在城市的驾驶中鞭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桶榔话,当你深踩油门时沥两,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫁肠,或者可以说凹镰赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚀。此外晦,作为一台不折不扣的城市SUV嗽恍瘸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验答檀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘁垫并,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奢肮官,整个加速的过程非常线性采郎显,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时券迁,不会表现的非常神经质祁酣坑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橡,这台变速箱给人的感觉非常聪明耽,可以准确的猜出驾驶者的意图诬,在换挡的速度和时机方面非常到位铝魔灰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娩譬。此外揣吧窗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泊嘿导。当车辆处于D挡模式下苍,当发动机的转速达到2000转时庭,这台变速箱便会进行升挡的动作华怀,从而保证日常驾驶更好的经济性短。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙侗危,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讲碍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓝。   这台变速箱也并不是近乎完美崩斑,它当然也存在着自身的不足惭踏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烫炭,尤其是在低速的区间内温炮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佰逻。此外渐,该车提供了四种驾驶模式的选择我,分别为经济和祭、舒适茂椿尼、自动和动态模式管霞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整关花。 性能测试炒秃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淌母乘,最终的破百成绩为9.14秒协祷貉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俺示静。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冷忍。此外檬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牵贫,非呈淦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灿醇捌,整个加速的过程十分平顺和线性勃粪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茶。车辆在全力起步的过程中逢,由于没有采用quattro四驱系统屑,车身有轻微的抬头现象瑰态蕾,前悬挂的拉伸比较明显翅塑。 性能测试犬厘踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中和党,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斜芭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岔。在整个制动的过程中亢人,G值适中保持在-0.9到-1之间啡牡肚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖寿,前悬挂很大程度的收到挤压省沫概,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巳。此外佃,该车在连续制动的情况下法,受到的热衰退现象比较明显绣昏,在连续测试过后补,制动距离增长了接近2米盼孔蔡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容史费豹,动力方面也足以应对使用的需求茶,尤其是在低扭方面成胯痊,这台发动机表现除了浑厚的功底汗颗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平落伸。对于一台城市SUV来说仆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞪。" "  你有没有这样的勇气领具贾,一辈子只留着一种发型界设,带着一种款式的眼镜稀翅?或许多数人会摇头说不腻味堤。试想你现在穿着中山装蠢碳,带着大边框擅,留着中分头走在街上妥,别人必定会投来异样的眼光独挡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彩,但有一种美较活吐,却是永恒的谈肝,我们称之为“经典”副。就像中山装逐渐演变成了“国服”抬监,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样定项,看似过时的东西稍加润色渤吗屏,就会焕发出经典的力量镭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跋寒,也是一个互相佐证的问题歧渴。正是扛住了时间的消磨氛痛抖,一个产品一种设计才能称之为经典肠锰鄙。而正是因为它是经典降,所以无论时间如何过往惶筛,岁月如何变迁葛磊,它依旧能代表着美阂裁舍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缸惧圣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帆挟、保时捷911蹲昂谭、MINI这几款车了恐吩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稠,这是一种财富菏梦揩,就像一个国家的历史一样吴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轮时控。但就像中山装一样管,如果不稍加改动如,依旧会被人说土气措勿胸,MINI也是一样棉妒古,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓驳虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衔羡,是全新MINI车系中性能最好的彭。所以车头车尾都会看到“S”的字样醛徘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部川,这是它彰显不同的地方遣,尾灯的轮廓更大了清,但相比老款不够凝练钠,同时你也感受不到它有何种审美的进步萝蕉,个人感觉它是为了变化而变化潦。轮毂方面骡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾间怒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赊德。不过犊累赶,在真正接触到保时捷Macan之前唇硼,我对它的真正实力也有所质疑忻纽嫉。众所周知茧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亭何?带着这个疑虑请邦的,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磺文蒜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魏拆禽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谴讨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谢蹲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”新辆。在没有任何参考坐标的情况下茄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茬。排除了惯性思维的困扰既立,对于一款新车而言或许并非坏事举。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疙,因此有关它的设计特征我们并不陌生涸。作为保时捷推出的第二款SUV车型啼班搏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窍,同时也融入了许多独特的元素钙妻扑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伺叭覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶,因此在细节处理上迪,新车融入了更加激进的设计元素坛桨懊。    作为入门版车型还捷全,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯函,并采用导光条设计歉,其视觉效果更具科技感别。   保时捷Macan的腰线位置较高肋俩酚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抗,营造出强烈的动态视觉效果沸弛呵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弊袒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一川集浚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踏型衰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垮躲,我的同事此前已经为大家介绍愧量。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解革小。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍人芦。" "   ??????? 提起观致茎苗,大家都会想起什么亩?这似乎是一个难以回答的问题块排。作为一个有着中国血统的全新品牌侩瞎俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钵。在2013年矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拟块娃,一石惊起千层浪捻娟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞭愤巳。   如今挠降谢,观致的第二款车型偏,观致3五门版也如约而至楷踞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脆?它的到来躬相练,在扩充了观致的产品线之后倡玩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢美锤锋?自然是令我们拭目以待锤河孝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今死,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型床,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骚刃,时至今日都没有做大幅的修改恭。就是这样一个古董级外貌的家伙剃母缕,最近竟然和新能源技术杠上了抱抛盲。2013年的日内瓦车展上恳,路虎推出了一款纯电动卫士藐本,旨在告诉大家卫士宝刀未老涛颇。而这些天羚恢卡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赋归,看起来薪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祭侗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品口,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟低忍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翟,并未成为现实仇效,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谭。   事情的转折点发生在2014年6月18日腺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奠须,并且这一次琶帅,车身上已经重新贴上了拉花期填巍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诡握市,而是一台真正的电动版卫士律靛耻。   之后通过各种途径的联系屠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版归怂,虽然这并不是一款量产车惕猎,也没有任何电动机派鸽洞、电池组方面的参数数据菱籍付, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丸,我们认为此次试驾还是很有意义的凯烧。   ■ 外观造型踢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨葛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盯袱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样北凑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绞鞠。   电动版卫士全球仅有7台封清抖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诗势篡,基于卫士110车型打造交皖穆,可以根据情况容纳5个或7个座椅吾抹,算是车系中的“旅行款”婪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莫涕氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辉富泄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡街捂林,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外省卞,丝毫不加以修饰豁理。按照官方对柴油版车型的销售策略立惟陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件献歌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理文辑肺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醛触。正对车头帝滔,右侧翼子板的通风口也是镂空的清祁梳,下方是空调系统的进气口疙谜师,而左侧的则仅仅用作装饰笑,所以是完全封死的状态匪诡酸。   平直的挡风玻璃香钒、小雨刷碗、面积可观手动调节后视镜岁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸽,而在这台电动版卫士上勺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板无。   实际上缸膜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魄,电动车窗只照顾到前排乘客碗羚,第二排为手摇的记锭,第三排则仅仅是推拉窗庭坏光。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皖讽,确实惠辽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肆钙肃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痢妓恃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头配喉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖且骡。   三窗式车尾设计除了古老外灵每,想不出更多的词去形容肠体缴,好在后窗电加热厘辞缺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备截,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毖樊。至于各种不同用处的尾灯财,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龟逛癌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩死烧庇,并配备了13针牵引电力接口乌姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涸躺邻。而对于电动版卫士来说领碍,这款车的拖曳能力也非一般强大暴唇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畦倍肋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斥狮恢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擅失,在这四年一次的盛世当中敦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狙塘乌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘砦Φ唷,在经过整体的细化改进后整体更出色晨暇豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁柿闪稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刺,对于这样一款小车到底怎样确,让我们一起一探究竟嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偿乃撑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化施练酿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汞盟疥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线靡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誓微蹦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰呗Γ可靠的选择讥瀑。   相比现在很多的车型辛鸡练,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掸胶令,个人比较喜欢这样的感觉巷桅,朴素也是另一种风格赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好非,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踞,可以说是起到了点睛的作用峦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粗季枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兼下墒,看起来还有些运动精神肖圃此。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煌男舜,同时也是远近光一体设计当,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凰瘁搐,更加突出其可爱的造型风格腊萄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亲嚏焊,同时也表明了J2的一种年轻风格貌盲霸。虽然是一款定价不高的微型家用车妹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缓,雾灯虽然不是什么贵重的配置起,但对于安全的保障还是多一分才好佰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乘,实际使用中虽然刮水面积稍屑疟锟帷,但整体还是清理的非常干净恰。   在车体侧面造型上父才拿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欢陶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矫,这样给头部空间会留出很多裁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虏势,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铂。腰线起始的位置和大灯高度相同五煽,这给了驾驶员足够大的视野空间揭时,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洽含,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杰挺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格适咖亩。   在尾部造型上到,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牟勤敢,同时加大了尾部示宽灯的面积画,为了就是提示后方车辆注意安全扇凉咖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹具掸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汉抒俏,内部非常的深不过开口非常忻病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沙纬鼓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坞密,虽然是钢圈惧麻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穷狗汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彼桓抢。另外舍庆,一直让人头疼的售价问题程氦,此次又出现了客,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势催。价格问题诧驾,在上市新闻 中已谈了很多河诉,不过与价格相比狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眠溶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纱簇挎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裴,即将为各位解开疑问程女奸。   观致3五门版已于6月24日上市蹦星耍,目前指导价已公布核士贺,售价区间11.99-17.19万元 洛躺茧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍男枫俺:依然遵循简洁的设计思路雌诚犀,造型更显年轻诺活屡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头添鼓痹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爱腾。可以说波,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巳封丁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僳樊,不过在细节上却更显年轻赔蛋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拾权渐,轴距为2690mm俩柒惯,除了长度缩短了177mm之外须馈棱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疙辞茨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话起旧凌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炽暮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歪郎队。在车身颜色上喉封堤,观致3五门版同样有6种颜色可鸭巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睬酣福,色彩更为鲜亮摊,也更有时尚感庭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匠救,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别理黑欧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面档蝎巫,而前雾灯也采用了圆形的设计糠滔耿,更显时尚滥缸权。另外愧羌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯青、转向辅助灯和大灯清洗装置先,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 介挽九。   除此之外镶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大操绵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹿,并且轮圈的款式也更加的年轻乒扩矮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拷。所以在轮圈与轮胎的规格上归克,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彼镜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赦:与三厢版一致汾,细节改变不大蕉熟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惯磊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜。中控台采用对称式设计陷填,各种功能布置规整鲍充陋,按钮数量控制在了合理的范围内锤,不会给人一种杂乱的感觉黑呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异璃,造型很有运动感锌搐萌,真皮包裹的外圈握感也很不错嘉投。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恼,除了蓝牙电话笺、多媒体播放等这些基本配置之外筒宝芒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务举。除此之外惹橇,车主还可选配观致逸云的增值服务峰腥,该服务包含实时交通路况番、实时停车场信息和地图更新等含。 ● 座椅及乘坐空间释社:白色绲边真皮座椅很有时尚感惯佃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棋炬考,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狸颊叙,与三厢版顶配车型相同戌涝录。不过区别在于激岔芜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遂宪图,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动估番劫。   在乘坐空间方面掳摹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座井坷,并将座椅调到最低位置后痰,头部空间大约为1拳详,显得很宽裕;而进入后排后酚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宿汾叔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毙。后排中间地板隆起幅度较大童答,长度也不适合搁脚沛铣顽,中间乘客的舒适度会受到一些影响恫孰场。 ● 后备厢剁、储物空间和天窗胚砍:后备厢容积403-1105升涸孪,储物格众多劣。   在不放倒后排座椅的情况下聪捂,观致3五门版后备厢容积为403升馈旧侮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拦钵。如果嫌这样的空间还不够的话拴蒂袭,将后排座椅全部放倒后歪,空间最大可扩大到1105升姥。除此之外缺,如果您随身携带了诸如手机钱碑绍、饮料之类的细碎物品的话舌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肺次啥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备署洪,可打开的总面积约为0.22平方米沫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似槽藐太。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架田:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机髓,两者最大功率分别为126马力和156马力奸俩径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赫剧鸡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别克。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外健,其他车型均采用6速双离合变速箱菩录骆。在底盘悬架方面和,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诚观晾。 ● 驾驶感受我:底盘调校水准高匠极,变速箱低速平顺性比三厢版好捅。   此次试驾会上案,我们大部分时间都行走在城市道路中殴夯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些人,起步时若是轻踩油门踏板涝,车辆的提速会显得比较迟缓关墙分,若要改善的话蚊残睬,需要至少踩下1/2的踏板行程驹。对于开惯了日系车的朋友们来说戒康党,这种偏向于传统欧系车型风格贯,而非“一点就有”的油门调型ι牵可能需要一点适应的过程颈净。   而在整个加速的过程中吐桑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题备,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咆荤廉,咆哮声已经传入驾驶舱埔什吝,可就是不见变速箱及时升挡绍赌。另一方面桥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入那甜撩,整个介入过程并不是特别的线性朴,其工作时的噪音也清晰可辨虑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦巍联。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邯紊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碗察袱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抬霖既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换事瞳,并且伴随着强烈的顿挫感抵踏拓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祈逗痛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绍腾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姑勘府,虽然顿挫感还是有弛蛙欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受钨吩深。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缉,那么我可以回答您劳,和大众的DSG表现相差无几狭。离砍。   从观致工程师的口中得知敦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膳读悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下理迫,对变速箱程序瓣蔼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篮拆讨,找到其中一个最佳点愤蹭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摊。   在手动模式下傻,发动机的表现仍然很积极拱,不过由于其低速动力输出并不出众厦镰郎,其加速度并不能让人感到满意屁淀鸵,很大程度上邻范,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饯。此外湾街,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕磕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似精龋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点离甲纲,而在此前的三门版车型上腊奔,我们就给予了相当高的评价闻拎匣。虽然仅从结构上来看镭我,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕉,但作为一款家用车话祈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帘,高速行驶变道保证稳定性魂淑。事实证明恢湃落,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臼斤,并且从车底反馈至车厢内的声音匪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坟莫外。   ● 编辑总结释:   从我们此次的试驾感受来看仁摧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朔、时髦的外形霞儡逛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歇。与之前我们体验的三厢版车型相比吓操,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逗耻,尽管目前顿挫感还是存在矫阜北,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棵坛节,有值得称赞的地方返墟皖,自然也存在着一些不足卡讽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等势。另外侨蘑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钡空恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脱骋粹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拌剔、转向辅助灯及大灯清洗功能捅屉哎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匿,这样看来校,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少算。不过翔监困,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浓邢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚷屎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚扯劳睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间功径,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍此,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞锤。但个人更喜欢两厢版本靖探,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窟。当然喀奴厦,作为同一款车览,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茧。三厢版本更加实用聚丁,两厢版外观更加时尚干练该颧巍。今天带来这款两厢版爱唯欧惶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足委罢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僧,大灯的设计相对保守了轨邻蔼,但也减少了人们对于这台车的争议性夺尉嵌。从而扩大了消费人群衅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摄趟,各有各的美操。但无疑霞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痹魔。   侧面的变化并不是很明显壁睫瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动添。相比三厢版要顺眼的多帕队。车尾的变化同样集中在尾灯上滩,尾灯的轮廓变化倒是不大纶脆奈,变化主要集中在尾灯颜色的改变并蔬。深红色的外围显得更有质感吓帅古。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惊典俱,越野车是最好的选择撕炭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禄夯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奉蹭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狭熬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力测。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撩毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40授。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竿行篮。除了电视剧的锦上添花卉,BJ40本身的魅力也势不可挡羞漓,下面我们就走近这款“北京青年”碳不苟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驾。   外观/内饰锰壬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘,或许有人会问那为什么还要进行测试缔奠妓。其实答案很简单妨哄始,之前测试的BJ40是一款试装车记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拨捆蹋,包括电视剧中车辆也是如此囱衔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霓密,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞥托。虽然我没有见过之前的试装车彤踩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秸矾,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏嫉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灯饰疯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了护韧驳,这里就不再做过多赘述猛拭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暇户潍,你会发现并没什么科技感姥顷,简单的线条欣投、硬派越野车特有的见棱见角的气质刚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猎。另外股共,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留相北。硬质塑料质地的中控面板很厚实棠汇,比起舒服的软性塑料手感稍差淬雹彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扇居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事是隧几,同理使用织布座椅也是一样藉,无论您是刚刚涉过水量嘿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腻搔韦,都不用担心墓棺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霉扫,不需要华丽的外表去装饰上。虽然BJ40有着很浓重的模仿咳上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钢拜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浓烙催,那只能说这个人并不了解硬派越野车荆拿徐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讥床,让人想到真正的场地里去撒点野夸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骏缸?惊险的高速穿插警经社、精彩的甩尾掉头锑钠恋、惊艳的侧向双轮行进家,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邯敢匠。时过境迁合,萨博虽已退出中国市巢ッ纭,但把经典的两款车型(即9-3两薄、9-5)的技术留在了中国五魏沫,在北汽成功收购萨博技术后韧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生病。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祭狮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始叮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茶檄答,主打性价比与实用性袱脾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昂梨锈,只是在某些方面使用了相关技术而已补腐秦。   从外形设计上就不难看出赋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穷差断,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰街,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫁拢,同时车身上所使用的犀利线条如悄喷,令时尚动感的氛围展现得十分充分晚硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堡覆寞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肉图妹,车身各项参数都小于萨博9-3淡恃,所以直接套用的说辞显然并不成立立冗倪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茫吕省,打造一款可以继承优秀基因丢箍,并适合普通家庭用户的车型涕,成为了设计团队主攻课程聊粗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应私,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祈禄,但紧凑的造型与简练的线条勤窃汕,使其观感的持久性更好娥贫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊徽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兼,价格能接受粟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫂敲。而现在也有很多车型供大家选择椭肩,包括大众途安嫌娶翰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逝避。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剧鸿,它还有一个进口车的身份购。接下来鞘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埂。   外观琶:起亚最新家族设计改,略显可爱尺诵,大部分能接受桨霞侣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盘佃,同时又有一种独特的卡通味道疆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厕糕坪,没有配备氙气大灯揣饺,但全系均带有LED日间行车灯铃将蓟、透镜及大灯高度可调功能赊怂。雾灯部分的设计很有个性渡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涝队窖。   由于车身高度降低静,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雾钦萍,平滑的车顶线条降低了风阻系数创胚,流线型设计更加美观梯泊啪。全系除顶配的豪华版外会谭,后视镜都没有集成转向灯功能啼热。另外惨,低配车型的轮毂也比较简洁洗,轮胎规格为205/55 R16锣青。   新佳乐车尾的设计十分简洁溉烧笆,总体看上去比较圆润沪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤矢害,凸起的轮廓首尾呼应噬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驰,车顶带有行李架乱小,具备一定的实用性城乒焙。新佳乐全系标配倒车雷达功能贡澜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巫情溜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源把了胎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柯洪蚊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌航灯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颧。而提到雷克萨斯勒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孩蠢屠,立刻联想到了舒适澜笺忱、安静等一系列形容词烯。   作为雷克萨斯主力车型荷缕扭,ES系列占据其在华销量近半壁江山础擅,舒适缺猛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价户年。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h适,更是有充足的理由享受这些评语扛烤。但更重要的是贿,在环境日益恶化诚、石油资源日益紧张藩匹、油价越来越高的今天炮项逃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宝乡。   外观部分蝗霸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒热筹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐佩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生齐歪,和前代相比进化明显险卉娠。初次亮相时稻吨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烯缄我。与丰田一样绊覆栏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格太赦掀,目前已被广大消费者接受反擞推,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谩绩。   外部配置上截奢皆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能世拨下,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滦释教,与中网造型配合不错番雇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靶,轴距2820mm抢许。与国产ABB品牌的三款同级车型不同短,ES没有针对中国市场刻意加长誓荤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囊琼,轴距比老款增加了45mm暴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韩读,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倒挽谎。当然窝玲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搂金漂。另外丧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哄,更加低调坏慧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拍搔图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆季揪、忘记沉默寡言的正装车主疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痰匣、忘记... ...算了苯盎,需要忘记的东西太多竿,你只需要记得一点劳卯休,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽独峰。   奥迪的低调睹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壕吭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垒关,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靠锯惋。依托自奥迪A7的造型设计碌,RS7依然拥有优雅的造型脊,仅仅在一些细微的地方嫂捍,RS7做了运动化改进舷上峡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诧、以及哑光附件闪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闹默、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醒青吭。   如果客户需要洼牵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趣,其轮胎规格达到275/30 R21篇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彼。排气管依旧体现出奥迪的低调佰,外部看是两个椭圆形排气管时,而其实际是双出四排气嚼慧,因为单侧双排气有节流阀触舷密,用于改变排气通道嚷伶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捐茅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粪世籍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捎翅嘲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涉舍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泼。车钥匙嘘汐氦、平底三辐真皮方向盘瞪多、运动前座椅垢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漂赖炉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮监,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挽踩裤,还提供发动机增压压力快采、机油温度显示和圈速计时器等数据权。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰库坝菏,并提供其它3种材料作为选装显献粱。车顶内衬标配黑色织布棱孔泡,可选配黑色Alcantara面料戌疽。搁脚板瓤蓄骑、刹车踏板葛隙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诫堑拘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毙、一体式头枕的运动座椅暇首,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酵九参,并提供钻石绗缝替兜珐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料收赁激。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勃裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鸥,就像微博上说的涣溶,一次刻骨铭心的爱情趟酥寞,一次说走就走的旅行什么的佰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咎,但在现实中蛙残境,你不能永远一副放纵不羁的样子拜,特别是在资金有限的情况下戈什,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的情。此时你就需要一辆价格便宜纯花悉、实用可靠的多功能车型绿泡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择河妒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型局室扩,分别是景逸X3和景逸X5纷储匣,形成高低搭配产品布局垃梳馈。景逸X3属于入门车型趣,共有三个配置割刹雀,指导价从6.99万到7.79万元睡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卜违炼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驾芥抱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仍失锌。这款车的前脸采用了新的风格样式窗苦,线条比较硬朗添,造型简洁流畅瞄哆楼,同时又很饱满侍拾棋,没有过分追求标新立异的夸张风格坤奉日,显得更加沉稳宛桑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辰芯串,给整辆车增添了活力浩靶。   除了前脸之外陵唬到,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓶,让人略感失望壳趴粳,好在整体风格还算融洽蹈,不会给人前后脱节的感觉了块乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦、1835mm和1705mm佰,轴距为2685mm柔,在这个价位上算是较为突出的水平了劝派里,保证了足够的车内空间壳。" "  在固有的印象当中猫芍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猜舅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黑跋,作为日系三大高端品牌中的一名窝舒玖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绢娇矾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次登居色,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底惕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凄融,取而代之的则是一种日系的柔美风格闲铜村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辜谁团,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力架渤瓢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簿蔽竞,并且这种特点让别的对手无法模仿咳墙凛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大比,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度没乾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倡垄狙,看起来非常具有独特的风格僻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皑,不过看起来还是比较有神的某,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叼摆内。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铝脆度,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辜奶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缕犯帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庆暮,这款车有这么长么噬?实际上后门的长度远大于前门嚼未,不过整体造型并未收到过多的干扰春篇钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格从跋需,因为C柱的造型更加接近尾部怯蔫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果富,腰线的设计在在尾部提到了最高萄送达,并且从前大灯连接到了尾灯部分洼递。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胯劲犯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迸拷词。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计京,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怪柬透。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缄监,到今年4月20日其正式接受预定惯,不到一年的时间零,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拾呐。在新能源车量产啸、市售的速度裙菩溉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顿履扑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承届。当然孔入闯,汽车之家评测新车的速度也不慢乓,今天氛店墓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猴尚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款随贤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奶冗丸,其中橙色的为增程式混合动力版车型兽波,白色的为纯电动版车型钵搭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僻淖。   ●外观此:造型前卫航鳖毒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓,我见到量产市售车之后鞋插堵,其外观真难以与概念车作区分壁。宝马i3前脸造型饱满圆润先,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脆啊镰。不过磋滴屉,“进气格栅”四个字需要打引号了钱妨舷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丸隧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岛坤喷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极揣颊,让整车看着很有质感且与众不同梗蓖墒。当然炼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滇,但它的车身侧面看着一点都不显小呕灭确。在我看来原因有三羡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僻焚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霉苛轮,给人感觉比较敦实芳贡裳。特别是车高数据瑞撬,它比X1还多出了23mm泛卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仓叭,达到了20英寸怖滇,但胎宽却很窄赤诵齿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墓舶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冈本墒。有关这款轮胎点拭孺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缕,基本都表示由于规格太特殊芹,没有现货也没有报价凶冗讽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质激,很独特短虐绢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应际圣筐。尾灯采用得是隐藏式设计剧吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜂漂昂,用于显示示宽灯嗣、刹车灯以及转向灯等仙棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搅,所有光源均为LED宝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊壁乐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词架,欧洲市场上柴油车盛行已久盗掣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喀焚蛾。不过近来解饱维,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耍奔,Jeep便是其中之一乱存,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狸。 ● 外观介绍权境钮:与汽油版无异宛磺,硬朗依旧鼎茅痴。   从外观上看半碉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颂哆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型开唱。新车的外形仍然显示出硬朗嗜辫、时尚的风格钱金稍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擦瘸磐,提升了时尚感钨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm席钢希,在同级别车型中“个头”并不算大敬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埔睛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°附涂。   在外观配置上垦茹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶困、雨量感应雨刷墩鞭床、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皇冈电,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誓。轮胎配置方面蔑持颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎付棚,轮胎规格为265/60 R18瞳穷谭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎特怖柒,规格也变为了245/65 R18捅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辞抱牢,我们会谈论什么献?是大老粗一样的外观褐涡滦,还是“马路杀手”一样的形象烧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢,笔者也不例外摊。6月5日下午酪怂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痪凭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象握蒜埂,原来大块头也有过人的大智慧矮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咐赦锤、FM两大系列陇线涝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怜穷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琉操绿,中国区总裁陆博天到场助阵袍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阶涡飘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涎岁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晨粹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了点失绢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煤簧悔,最大的意义还在于为企业产生利润舵变蛊。因此李,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毒涎弟,并体现在生产效率前驹裸、节油效率悔帕拒、完好率快、安全罐苹巢、安笨狭罚和驾驶员体验六大方面彼驳面。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型噬男,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择圣稼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芥几掇,而大众凯路威则开创了一种新的格局汞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生届,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妻,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶垢俊,虽然其内部可以进行简单的商务会议评晨跑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娥桥下,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弛涣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廉酪闪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求套,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾陀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬玩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钞级,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钾速龚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇侵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霉闷,只是以简单的卤素大灯出现巾哦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纺铜缉,只能说稍显遗憾奇翰仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥扰雹,并且其敏感程度非常高闻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻舞苦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顶驳莱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大手,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格离土歉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车光镶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味握度,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亮,在尾部造型上也同样是方方正正饯权轰,给人以刻板的印象阂琼驾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堤柑赋,看来稍显朴实无华顿腻躬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浦恒脸。尾窗的面积超大卵绷,并且配备了后雨刷韦,可以说在安全细节上做的不错衔。尾灯的造型也毫无新意翅瓤苛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑摇,尾灯内部的结构也比较简单暮馅,并未采用LED也是针对不同定位的选择抠泛农,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低材图,尾部配有四颗倒车雷达探头率盖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭。作为一款商务用车控,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓷路厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗽楼檬,这样的设计使内部空间得以最大化利用僳练岸。   相比国外的凯路威车型覆视,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂火钦教,造型上采用了多辐式造型翅纱菇,轮胎则采用了邓禄普品牌媚嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烹蓟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橡且。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸿,我更多的会用臃肿两个字来形容它酞。圆润的车身鸿穷敬,没有棱角的线条玲睫,大而无神的头灯鹃落,都让我对它提不起兴趣哨剑县。第一次见到新款昂科雷时妊乖,我的这种感官得到了改变艘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糙那。新款更加俊朗卵,就像是一个胖子街层谁,经过健身撇叉菩,从大腹便便变成了施瓦辛格乒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陈,这种类似于点睛之笔的作用秃,实实在在的发生在新款昂科雷上面协柔彤。之前的头灯让我没有胃口思,尽管亲和力不错加,但太没有性格琶。连同这个车身闻揣,都让我觉得臃肿无比行遍,简直就是个满脸流油的胖子涪吝。新款更换了更有张力的大灯祁媚胚,进气格栅也变得更具进攻性弯惨抨。这样的风格催连纷,我想才是大家喜欢的浅呈圈。   侧面造型的改变不大能灸,侧窗面积所占的比重依旧很行诩是洹,这和新君越袭室沪、GL8都很像汀。给人一种重心很低的敦实感姐奠。但对于车内的乘客来说套,这不是个好消息盎,过小的车窗影响了向外看的视野耸谅佃。造成了不必要的压抑感隙搁耻。或许对于选择别克车型的人们来说锨镐锑,这一点必须无奈的接受了娶。   车尾的变化不及车头降焦摄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庆,或许我会更喜欢它私锤擒。但事与愿违琶,尾部的改变仅仅局限在排气管上潭故。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磁。这多多少少会有助于提升质感航。也改良着尾部太过圆润的整体气质纷犊奶。可以说钙冉,这次外观的改变是,在这些细节上还是很成功的亮挖。相当于一次瘦身和塑性毙,让它的线条和筋骨更加分明澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沸橡,纳智捷 新大7 SUV正式上市庞,官方指导价格为22.68-27.48万元度百。一直以配置见长的纳智捷品牌梳,在小改款车型上又下了一番功夫离级蚂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸翟哆。在体验的这几天时间里含,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”簧淀厕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闪。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄,当得知价格只有不到30万元时浮,邻居更是深感惊讶爸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕惩?本文就为您带来答案颊。   作为一款SUV佬,“大7”这个名字一点都不为过茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兜峭,2910mm的轴距更是傲视群车掳那才,也难怪引得路人频频回头歉涸。不只是尺寸漂焕赋,本次试驾的新大7四驱旗舰版梁,整备质量达到了1950kg腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻。   作为改款车型现瘸恨,新大7的外型经过了一番修改峦,主要体现在前脸和尾灯上概。大灯造型有所变化覆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内素煎鲸,而经过修饰的雾灯廊款拾、转向灯和前雷达厕架,给人以霸气外露的感觉踞惠。整体上测纠惯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殿坛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭口堤澎,比较实用菩剖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粉尝骂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢课。从奥迪A8的换代固水、全新奔驰S级的上市苹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夹袜九。这三家老牌厂商动作频频楔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS几。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭畏。而随着混合动力时代的来临赂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL极兢成,可以说从那时起僻盎派,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舵刑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱托独,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期两径疯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簇稠,以期对它能有深入了解死兢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桂箩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸某你订。相比之下卧凄,雷克萨斯LS在此方面并无优势仓肋驮,长度壕如、宽度和轴距均落后于对手堕嗅。   即便不看车尾的标识巳荤偶,仅从前脸上幽兰色的车标性涕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型公冒。而身挂HYBRID标识则意味着板略遍,除了树立当家旗舰车型的形象外滤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神公。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辩,只是在一些小细节方面令人有些不满汾。如果用最严格的标准来衡量览奴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖宋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讥碴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喂伤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牛孤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞘,这种车型的优势就在于麻富巧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冲翻碴,还拥有了超大的车内空间睬韦,优势显而易见赤豪,而今天我们来到了美丽的太湖踞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯介,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挞堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择江沤陡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炕苯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞪沃钎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲤琳,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚷捻,欧力威确实占据一定优势爬矛困。   外观上欧力威厢型车身造型确颧,并没有阻碍它时尚的视觉感匹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奢蚕磕,时尚并且使用纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示时唇。   非对称化的中控台设计年汰氢,与1.4L手动版没有什么变化踩,首先造型上足够年轻协调队德忿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吃并。欧力威自动挡车型热,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夏秀前,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀贿敖,操作多媒体更加方便鲤许。中规中矩的仪表样式没有什么改变皇凡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息和颈。   本文导航" "  有突破有挑战句,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烁恳婪,就会有这样的感受督泪。它太挑战人们的传统审美了疾处琅,怎么样也无法用大气寂潘宽、简洁幸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筏萌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挝拣骄。自由光承载着延续切诺基的重任膘钎,就在这样的争议声中款款走来筐挎堕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统燃少泼,挑战着经典剐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗,在做颠覆传统这件事份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗜。就拿前脸来说通,好看不好看绝不是我个人说的算的巴毕,每个人眼里都有一个不同的看法拌。或许慢慢大家就接受了察测德。   作为一款中级SUV篡镀,车身尺寸上中规中矩捞林宪,作为切诺基车型的延续纫瓢驾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疟擞韶,但也能看到不少突破之处然啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重是瘦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乾。   本文导航" "  从1985年开始患,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斯,1991年出现在5系车型上庇昂芒,1999年开始陆续出现在X系列车型上蘑窜驾。直到现在拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟骗。2014年5月22日瓢诽唤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕾哄阂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型譬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求紊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车推。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓮菩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坚娥讽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杆难澜,新BMW 328i xDrive碧戏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乒澄禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统胜芥蝎,将融合了电子气门控制蔼锣钾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宫须疗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配塑考浓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砷挽僵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冲梦敞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的际邵,要了解这个问题前坪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迁校够。齿轮传动式分动箱敝袭衔,连接前轴的方式改为了齿轮传动拳沟旗,其他地方大同小异叭。对于宝马X系大部分车型来说碧隶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办防苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奇退癌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棋。由于前后轴均采用开放式差速器喝,遇到交叉轴情况时券妹冕,也只能依靠电子制动来辅助蔷腻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菲湍耙,与齿轮结构的分动箱原理相同惩登,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铣蝗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敌怕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楔绷。至于控制多片离合器的方式狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茫驾巳,所以常被用于装配在更强有力的车型上协。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器实葡,以对扭矩分配进行不间断地调节景逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娇贬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩角庆,默认状态下前后扭矩分配为40沫粹:60紊,最大前后扭矩分配理论上比例为0忌汇:100到100马崔虐:0之间喇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敬箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履。扭矩分配可以在0.1秒内完成陌筐。   行驶过程中丢,如果系统发现车辆可能转向不足窖硷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曝珊,就会减少分配给前桥的扭矩溯匆,将几乎所有动力都输送至后桥躲鸵衫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息普牡确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离党贾。一旦出现车轮打滑德踩赫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器距奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斧邦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烙筏啤。这就意味着缅两鞭,无论路面如何突然变化瞬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上此,即使是在部分结冰的道路上廓铆褂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解别,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抛旱,其中S2属于一款5座小型SUV颅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刷,很多品牌都开始研发小型SUV习。而S3则定位于一款紧凑级SUV本涕,并且采用了7座设计态窗褥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厕瓷步,接下来就给大家一个解答采驶戏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位词癸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浩,这一平台就是北汽威旺M20的平台翅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叫谦。但是两款车的轴距却不相同驶绦,S2轴距为2560mm倦,属于一款标准小型5座SUV骡线。而S3轴距为2685mm祟,接近于一款紧凑级SUV辟豪睦,所以为了能吸引更多的消费者膛估锻,采用了2+3+2的7座布局达,主打一般家庭用车校侯,实用性优先扔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV括瞥妹,主要还是面向有活力的年轻人按胸钮,外观设计更多偏向于动感的元素居多勒全。大灯组的样式也不俗套胚辖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曝堵穿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巩,在车身尺寸上还是比较占优势的栖奥零。另外2560mm的轴距表现也不错胳骏,至于它的乘坐空间表现如何钮羔乘,在后文我们会有体验龄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茄案熟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遍挎怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吼搂,车门不能完全打开的话揽花,一些比较大的物品拿取会不太方便握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机败,并分别匹配3款变速箱奖弓返。此前堆矢魏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猴。而今天我要试驾1.4T车型暖,虽是短暂场地试驾绿秤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别共狼被,特别是动力上提升明显臀许。 ● 外观/内饰夏涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掇人,也做了到店体验的文章辖伪,1.4T车型在外观邢难、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赎,本文不重复介绍掂窘渴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饶芹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爬谐勾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汇聚,具有很高的品牌辨识度烩哦。同时在一些细节方面的改进承圈,比如重新设计的头灯采、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羔即蹲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台背痴汕,采用了全新的发动机捻五,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妓愁喝,属于大众的EA211系列烹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米模娘,最大功率150马力/5000rpm物膜穆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庭獭挨,而相比原来的EA111系列有了明显进步松据弥,首先是恢复了正时皮带峦邯,降低发动机内部的功率消耗棋芥掂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犀栋僚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寇堂,而喷射压力也提升到了200bar距嘘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸锹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淀薄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别店娥辈,前者顶部是“SKODA”的品牌名颈现,而后者则是印了“DSG”的字样促。   底盘悬架方面憋沪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刃疼激,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构特。制动系统为四轮碟刹结构含,采用前通风盘式后盘式配置燎桐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脾哨酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目承矗唉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爆寺钝。由于是场地试驾纱抛鞭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幂绿,能更好地了解车辆性能牵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咕瑞林,只能在日后的试驾中再介绍鳖充。   动力方面镐脚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粳仁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠,1.4T车型的起步和加速更为迅速翱,而且涡轮的介入时机较早烩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饯防,动力的输出保持平稳可控的特性雷教。   使用D挡时痪,以1/2油门深度驾驶潞,变速箱升挡较为积极柑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坊,而且换挡的冲击较新账趾贰,不会影响乘客的乘坐感受朝。而以深踩油门的方式驾驶灿,变速箱会到4000rpm左右才换挡荡股,加速感受更为明显眠忙。   换上S挡搓饯舍,油门响应灵敏了许多程,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虐蔬,在弯道多直道少的场地赛道里首纶柔,需要频繁提速的时候疙桥舜,显得更为得心应手庙匹画。   全新明锐采用电动助力转向系统脓,方向盘低速时转向较为轻松横,而高速时明显更为沉稳欺,转向需要更大的力度精氰莎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亮辽啤。   底盘悬架方面康农僚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭糙溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位起室斗,方向盘的有着精准的指向性颠,转向迅速而稳健寺鹊。1.4T车型全部带有ESP系统祁墨薄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晨拢仓,ESP介入的时间恰到好处戏缸竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹庇貌,而这套系统并不能完全关闭痹旁,属于比较重视安全性的设计板盛辨。   在模拟颠簸路况的体验环节锈昧凌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剑侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架波,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罕电,仍会对另一侧有所影响享粱酥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剂。我们在之前测试文章中也有体验视频商汐设,请点击查看底膏吹。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谋态:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少番,在D挡模式下表现中规中矩够黎,切换到S挡后油门响应灵敏钩,变速箱的换挡节奏更为激进寇,加速感提升瓜驴茧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惰慨霉。" "  2014年2月26日锻锋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臀剔令。其中T5动力总成包含智逸版膜、智雅版庆刊斗、个性运动版共3款纹虑窘,售价为42.39万元至51.99万元蓉舞窖,T6发动机版本及价格保持不变船。   据了解题耿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罐笨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凰激,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僵炊钾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纽驶?本文将为您带来答案兼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诉覆宏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉,但动感流畅的造型令人印象深刻偷剖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂警,正如北欧人给大家留下的印象难幸井。      配置细节上亲蔡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篱叛,全系标配了ABL自适应氙气大灯够唉茂,以及感应式转向辅助灯光绅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下修,给驾驶员提供更佳的视野四。   此外胳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湃辜,探测距离达到了150米滩,足以应付绝大多数日常行驶环境寝椿甭。此外婪躬既,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秤涎棘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夏盖。虽然这里看上去有些别扭蔽,但安全性才是我们应该关注的唇互。" "  限量喉、配额拓麓度、上市前被订购一空矾拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屠瞄。然而厘坞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烩抡舌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茫违吻。2013年奴为,经过M部门调校的M135i披装上阵艾誓胆,性能已与1M十分接近辈挤,并且这次冲破了限量的枷锁门抠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喝薄铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕虾、嫉妒拼颠蒲、恨时墨獭,宝马为我们带来一款全新产品抄腺洼,并且它的能力并不在1M之下沥僵,它就是2系的顶级车型——M235i屑。 延伸阅读触酬透:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膏违,2系可能显得有些陌生稻,其实早在40多年前车,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欺参。此外鄙饶淘,BMW 2002车型在1968年问世惊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诽。至此撼旗汲,2系的到来并非空穴来潮捶涉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22检,而这个平台也与代号为F20的1系共享层辨秋,简单来说锭桑滔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中布,这与3饭吮、4系的道理相同醋顷。在2013年时染据,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暗馅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚姓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勾改坊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览策。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佰迟,从代号E82的1M车型膊腊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点税县。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陪纺烷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”函,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玻辰试,但随着时间的逝去蛔颈,渐渐也成为了一种习惯貌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仇取敢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惧卸搏,更多是出于对内部空间的考虑材璃槐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薪韦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堆绍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荡剖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硕宿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讥。   当然贾,即使武装到牙齿结,M235i也不能与1M平起平坐霓鸽,M家族的宽体车身杠淑昂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碧,就像当初1M推出时的口号一样“M郴,永远从后视镜中藐视对手”极,而M235i更多还是为了平衡性能澎、实用性与性价比痪,同时也为今后推出M2而留下些余地辑敢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巧兽讼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惧,针对绅宝D70推出后的社会反响抽仕身,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垦恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛙敌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生门屁茶。   D50律阶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隶立,推出之后的表现往往是人们最期待的底需,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同签窘太,面对D50的将会是极为严苛的考验隙驴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境收,而成功了覆稗,也将有可能成为流芳百世的一代名车戚拔歼。7.48-11.98万元的厂商指导价复勿,可以说为这场战役的打响俩,开了个好头楔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颠耻式,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澎哄。此次担任D50设计工作的凤谭催,正是培养出诸多设计人才的博通公司台烽投,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丢,同时又能够给人们耳目一新的感觉聪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贿蝎盗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹿钢掸,但是当你接触过D50这款车后赏獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素第,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机塘漆革。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咆官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丸枪苫,但是当你将这些元素组合在一起时胎,却有会很快打消之前的念头欢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫锻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弄乐。运动气息浓郁的设计手法画,会让你把D50和运动结合在一起猫篮融,无论它实际的性能表现怎样侯解怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堪都讳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墙趁,面对不断推陈出新的竞争对手灰讲喘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辑。好在随着2014款车型的上市嚎橇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂本抚订,而这支强心剂的主要成分也很简单寺,一台1.5L涡轮增压发动机秒性。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型署匆,针对配置方面也进行了一定的调整屋醒,其中自动大灯公、超速报警以及四门车窗沂懿溃控升降等功能均成为标配沉侠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盒轰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猜砂骑。因为从早年搭载的速锐律捻桂,再到大红大紫的秦施腊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苔蔑腿,它所提供的动力都不曾有变淮。传动系统方面奢捆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱创垦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱接奥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坝揣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿礁习剿。在城市中经常用到的中低转速区间内宏,发动机的动力输出比较积极库苯,并且通过涡轮的帮助复阿晌,动力在1500rpm之后便有明显提升卢敛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm古藤,完全能够满足日常驾驶米。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低金究,适合城市驾驶摔横。挡位之间的行程适中兢慰齐,但手感略显生涩啼挫冯。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕涠卮薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圃镜,而非车去适应你亨飞磨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定珊。四辐方向盘尺寸偏大毯,回馈力度比较匀称氮,因此驾驶这台大块头还算是轻松氰,只不过方向盘的虚位过多莫腻,转向时不得不做出更大的动作戏佩。   前麦弗逊苛并、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尝阮拷,并且由于悬架行程较长添纱惕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寞。当然这样的调校也有它的好处恨诉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中低,SUV车型是一种非成Ю罚耗油的车型非虾,毕竟以自身庞大的身形来说恨膝轻,自身重量就已经非常大了渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敬目纠,这也导致SUV车型的油耗居高不下履簧耸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观割违,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隋既啡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寇,在众多的SUV车型中灿唤微,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度币淋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计段慌,这种设计可以说非常的扎眼咕内身,也更加符合了年轻人的视觉喜欢替懦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳促悔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祭癌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飘敞钱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圈帅醒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僵茶。在RX车型上祁伶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亥孰救,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麻矗厩,从RX整体风格来看饭,还是更多的体现了柔性设计的特点辽垂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丝,如果不看下半身诽橇捞,很有可能误解为一款轿跑车型瞎痞。不过这也让人们的视觉一亮阂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靠挫唯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梳啃汀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暮类放。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的和,没有过多的硬线条介入堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萝涟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点的敞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筒立冷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擅,RX明显体现出有些不足霓练扯,不过这本身就并非是RX的炒作方向陋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帆沛,内心想要一件东西疤衫浦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靛函,否则你就无法拥有心中挚爱逝檀灌。你想要一部手机党旦帽,但偏偏要你保证最低消费伴。这种心情着实不爽摔撅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统继匙度,这两样东西都是你想要的罗,售价三十五万不到烫罚,撇去不相干的配置极,给你你想要的歇鹃驰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元前,是不是有点定高了末?可细细一想囊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踢埠,并且还带有四驱系统来。如果单单从这两个要素考虑耍,同档次的车型里碳蒙,都破了四十万大关了矫蓖屑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坚旱,目的就是要拉低门槛捅屡蛋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出书酥背。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叹。但运动元素表现的很细微安,基本上都是细节点缀泛,和其它配置的A4L差别不大狠距犯。虽然是一款40TFSI的低配车型僳艾驹,但从外观上很难发现区别荷窟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绘券,算得上是全车比较明显的运动彰显了茬。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎,总体来说谦局,亮点不多可揣虱,朴实大方挫确攻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替吩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镁柬,除产品名称外委,其与JX35并没有什么区别确暇趁,还是那个豪华运动的大家伙辆慌擅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逆秘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膘侣锌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纷膊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碘,灯角黄色的反光片是标准美规设计牢烧,但无论哪种规格撂芒,对行车安全方面都是提升暖辑假。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感算茂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO好搅,前置摄像头悄然隐藏其中纲。侧面看上去QX60依旧大气稳重顾蕉武,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耪。另外伯枫病,底盘上有些部件会低于车身独逗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士圣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炭,活泼的细节设计使其更有灵性丸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枪翱,也起到了一定的隔热作用膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幕花把,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姥丁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设扮席,静音效果良好娇鹿。   车尾并没有过多花哨的设计硕吃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虎。尾灯采用部分LED光源叉苔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隘喉遣,总体来说比较耐看抹乾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味居桑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汤瓤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酣瘁欠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起躲俺巍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隆瞧垫。上市前侈堤篙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼,不少人不相信它的价值膏诞诽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎集劲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遂,这自由光到底是什么情况褪岁?经过整整一周的深度试驾后和,我有些新发现可以分享给大家德必雾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寇隧疼,我的思绪一下回到了2005年左右美瘦,那时候自主品牌鲜有SUV产品毛面眠,奇瑞率先迈出了一步阀,推出瑞虎掳,并领风骚多年天泡卜。当时奇瑞称之为NCV霸,也就是集合轿车以及越野车萝谋,有着越野车的外观和坐姿犊铆歉,并兼顾轿车的舒适性陌浪,其实就是我们现在说的城市SUV猫恍。   这样的优势持续了很长时间绒敢锋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂吃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迷醋淀,瑞虎的势头逐渐放缓惫,也就不再抢眼了垫滤。奇瑞随之调整策略豪武羚,在去年推出瑞虎5这一新车型虎粗邯,与其他自主品牌新对手进行竞争得。与此同时如隆,时隔半年的今天吮,老瑞虎被重新包装升级恳,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配翅,重新获得了新的竞争力素敖。   外观搭:   正如前面所说凌贝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镐贯幸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屑趁兴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸船频肉,棱角更为突出幌祟擒、线条也显得更利索禽逢得。侧面增加了镀铬防擦条冲苔,而车尾的变化并不是很大晴坡恰,集中在尾灯和一些线条的修饰上新贪,就造型而言瑞虎3更年轻了档。从车身数据来看伺入,瑞虎3相比对手并不占优优势裤,但是得益于外观的设计齿甩匆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贾小啊。" "  在经历了数年市场洗礼过后秆森,瑞虎车型迎来了新一次换装们,代号命名也列入到了家族统一的序列中裴谩,对于车型的区分更加简明戎交颁。除此之外小扳矢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼,以及更为充裕的乘坐空间咎本舜,以提升自身的竞争力垢懦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淋控,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用居,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扒卯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲。   此次改款主要集中于外观方面赴芒,通过新老款前脸的比较扇赏狸,我们共计找出了8处变化家,分别为香瓤相:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型氏ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税庙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘味纫穆,但在车身尺寸上有所调整棵,其中长度方面增加了30mm韦木,宽度与高度减心鸬,而轴距维持不变降。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舶九骏。   车身轮廓并没有大费周章的变化疥查,更多的是在细节上体现新意吵砷。侧车身防擦条进行下移舵,并在前后车门中增加了镀铬饰条巩副,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喀患几,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挽碴,更趋于向装饰性靠拢逛烹电,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妒钉秸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慕轻沟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彻,若要找出所有差异蕊呢,还需要费上一些功夫扦恕,在对比过后变化上依然可以达到8处棱迪。依次为概:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忿掠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哀袒笆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处体,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矾解尚,空调按键的布局更加紧密此汗蚊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汲图疼。此外缺仇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贩。   按照配置的不同奶卸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪,大尺寸液晶屏包含导航踢闻、多媒体娥涣弘、蓝牙以及系统设定等功能拦拈,而在操作上也十分直观悲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抨、风量妹汹、风向等信息磺爆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迫醚碗,同时旋钮的阻尼与定位适中窖,手感较好盗叙嫁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绅抒烂。   方向盘两侧位置集成了音响熄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键损豢,中心区域使用了品牌全新标识堤,并在造型上稍有改变坚矛。仪表盘则没有任何变化稀凌疼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诺会祥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿柯十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舒滤从。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缴,但调节方式为手动涉守,前排座椅具备加热功能捻,按键位于点火开关周边区域彻,位置的选择上不够人性化缴,副驾乘客很难进行单独操作玩媳溪。   在前文的数据表格当中泡狡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洗寡逆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高客沟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纤旦僚,头部距离车顶约有4指空间碾虐,直接移至后排乘坐全,头部空间同样保持在4指娶房,腿部则为2指余量寡浩该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纺疼,首先需拉动靠背边缘的拉手第扔缎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒官如,要想恢复到之前的乘坐模式违锨,还需先拉动开关窘精丸,同时扶 起靠背寒稼,在操作方式上显得不够便利表肌瓤。后排座椅支持4/6拆分放倒矛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大课思咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逞悔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笺将,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沧态韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摹驳,含有DVVT技术科挨沉,相比早前奇瑞的1.6L引擎斗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莽模。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粒嫉,在CVT变速箱的帮助下烩臣盎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爬撂。即使在起步之初深踩油门缅沫,加速过程也会显得有些慵懒郡,只待转速攀升至2000rpm后辑氖,动力性才有好转孙,此时油门的响应能力有了子显著提高畏同,虽然整个过程称不上动力充沛澄,但对于城市使用来说算是够了沫褂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞姑,涵盖了手动此笆、雪地和低速3种模式倍关,在手动模式下可以模拟7个挡位楷纫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用块咐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用露枚,在模拟挡位的帮助下投奢螺,转速会与油门的深浅更成正比枯姜,升档与降挡的操作也会更加从容如迸憋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内省。   在紧凑级SUV的行列中车倒,瑞虎3的车重算是较轻的一员管轻晾,这为引擎减小了不少负担痰票孤。助力转向系统的力度适当迪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朽罗。转向的精准性使我出乎意料梧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性东,悬挂整体表现十分扎实菊佛表,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咐观,令试驾者信心倍增味付落。   如同瑞虎3的定位那样砍骄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骑炒,它并不具备越野的能力藉,然而精确的城市定位川猫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺承伺,诚然烹款,它在这两点上做的很不错忻坛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辆导,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谦,瑞虎3也许是最合适的选择对象纺。 责任编辑缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞥厕慨,一晃6年时间过去了物编狭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遍,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇涸,并且每一次都是充满乐趣的体验沙。今天我们又把它请到了这里蔚恋虫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荒啤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型量澎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卞迁仓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单的棵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税白死,自然整车价格也就能便宜不少唐,降低了它的入门门槛彭岗。而以我们消费者的角度来看场祭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象变吧,这也是我们今天把它请到这里的目的婚瓶希,测试项目很简单辖胆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歇伺橇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竣秒链。   ●日常驾驶动力表现题:低速扭矩充足创,高速动力吃紧捎钮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袍嘶朴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茂患报,但机械结构还是更适合在野地里行走封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贤棠禽,外形设计铆浓抄、车身尺寸尾破脚、参数配置全都没变毛相,只是换了一台发动机响,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃复,双手需要时刻度掌握住方向盘楷票,总之开着它你不会觉得太轻松拟妮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了久,大家也都心知肚明狸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碱汝钢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禄陆记,参数虽然降低了蕾潮熔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徊掂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郊瓜,并且只要车速不超过60km/h础闭细,提速还算是挺从容苦盗,也有一些推背感哎驼,感觉并不比3.6L车型差多少堡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊,脚下的油门响应明显迟缓了不少碌,如果你心急的话雇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧可,否则踏踏实实的在路上巡航狗戊们。   ●油耗测试底:正常表现弧,不惊不喜含。   发动机排量小了芹妇,除了动力影响之外簧垒筒,油耗也是一个值得关注的指标度定挞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹿寇娥,拥堵路况大概在30%左右痰魔,畅通路况大概在40%左右娟淀晌,另外30%为综合市区路况精叼,全程平均时速为31km/h墨,最终计算出平均油耗为12升/百公里氖苇刃,算是正常水平彪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了降,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汉饭概,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何七惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傅屯,很高呸,或许我接触的都是高配车型混悼,包括纳智捷大7窜北、CEO等车型漂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烫。今天勿粮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帽徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧百扯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢身?下面搜撼婪,我们就来看看详细的体验报告揣皆。 可以看到落倾募,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘫蛾,这在于其他车型包括纳智捷大7奖掏虹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唯。这次试驾的优6 SUV也不例外钵每哎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚负,为了突出这款跨界SUV车型的定位趟,外观设计上更年轻有活力弦秦,对于年轻人应该有很大的吸引力口绥察。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表师:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拧茧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搞,轴距为2720mm技,可以看出这是一款跨界风格的SUV博迸狈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm妈伪,具备不错的乘坐空间将渭臀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侮,尺寸都是215/55 R17鸥厘。可以看出在轮胎的型号上叹衅锑,国内销售的车型都有一定的缩水老,当然为了控制成本瞧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恰壤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卷湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美句,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘉册,不过从布局上看稍稍有些凌乱猴肌迪。" "李老板的慷慨堂堡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陀涕。下面回到主题高,从之前收集的网友问题看堆窖,大家最关心的有两件事儿抄翰,一个是特斯拉的性能坛端,另一个是特斯拉电池的续航能力群,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驶谭。简单剧透一下镶,性能方面特斯拉相当给力春闪珐,续航能力方面我个人觉得还是不太行景。 注福络:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顽古苹,文章中提及的“特斯拉”权、“Model S”等名称均为本次测试的车型户。 数据解读饱互:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒜乌,所以今天我们就先从数据说起火茅称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肉突,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夯吮,而我们的实测数据为4.7s嫩括瑟,比官方公布的成绩略慢蔑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挡羡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样前馆煞。由于采用电动机驱动厘屠拧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸狮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑全诚精,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抱,直到完成整个加速藤糯。电子系统和动力系统的完美配合角,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莫公腻,这是大多数的同级别车型都很难做到的促搪。 0-400m加速尾速疟:170.124km/h 加速时间彩梯碌:13.63s 由于采用了9.73娠赶:1的固定齿比变速箱欧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡示愤孰,在加速曲线图中湿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恰侈肋,车速和电机转速完全是等比例上升兄。这里说句题外话垫,官方公布的电机极限转速为16500rpm霸景,最高车速为209km/h毋梯,通过以上三个数字逢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丁,有闲工夫的朋友可以试着算一算摔。 0-180km/h加速廷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G返,峰值甚至达到0.7G廓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱串嗽成,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h席渴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拆首,当车速超过150km/h后尽,车辆的加速度下滑比较明显虐氰祟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凑灰,工作人员解释说为了保护电池觅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡动封匹。再多说一句庐法,这个速度日常用肯定够了搓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h反才,但如果是赛道洛可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道送,有大直道的长赛道握道罕,它应该会比较吃亏钡篮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颠拇,常会被贴上大排量茧筛、暴力机器李层谢、拉风外形和肌肉车等标签辫。这些词虽然简单锻绢瓷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斡。近日醒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乱:科尔维特C7)衅挪阂,肌肉感十足的外形挟础沧,手动拆卸的硬顶聚莱,再加上6.2升自然吸气发动机等惧钵陡,都是它的大卖点态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靖瘁叫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘汕,外形变得更具攻击性泪乖。不同于以往车型烁巾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淳捍戎,只有头顶裸露在外骗,非常特别钠。重新设计的6.2升自然吸气发动机谋矛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卉,最大功率640马力杰菇,峰值扭矩814N·m)赊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拌晨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势类衫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惰:5.3万美元)偶烤,几乎没有性价比可言囊,但相信越是稀有的东西乌溪,越有人喜欢汰公够。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓤彭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虑肪杀:400-023-5599 地址卞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舅层:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郸既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洁觅曹。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜡蝎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题科,比如——空间与电磁安全性粪。   有朋友担心毁,混动车型的使用空间会不会很小熬怠,电池电动机发电机都需要摆放位置溉翻锣,还有散热系统钢法,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牟促。   作为一个“热心肠”赴疮,笔者决定帮一位同事搬家刊踏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咕厩坟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缚苏、两个大型行李箱忍穗、三个双肩背包褥,两个电脑包餐埂,一个猫窝歇撤氨、一个全新的大睡枕搬走甩菏粉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客草挪妙。好吧典烽呵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大局臼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诵绣,从图上我们看出燎房袭,在放入体积规整的水族箱水缸后榷倘箍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眉,并留有一定的间隙量郴。   而后排在放入水族箱地柜后场确,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏噬房,这个空间正好可以放上两个大型行李箱科缚。得益于巨大的后排腿部空间霉湘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懈。而后冒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线担。当然套白淘,前排的空位是为乘客准备的少。(为维护试驾车整洁疗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛。)   我是一个希望低调的企业主驾挺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的变蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堕毛喝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芹,后排音响控制潦拘,前排座椅调节按键快酮霸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病忻、空间茅借、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流病,大电流产生的磁场对人的健康有影响庆。英国专家认为免:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赁,高于该值娄菜,儿童将面临患病风险磨岭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹬航陷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡剑害凶姓报。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓬孺。   简单来说辱典沸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苍汞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂,如手机钾控,对讲机剧东膊、信号发射塔等佩混,而低频电磁辐射离我们的生活更近纯挠,家用电器塘募、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坏补寺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舞江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敞挫然,前排座位坝逛谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量年飘泊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恳,不具有权威法律依据扑躬撤,但既然是国家允许销售的测量器材掠掠故,其测量结果绝对拥有参考价值促形葛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堪惠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汇,首先是油耗恼,我们在遵守法律规定的情况下憋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碴,而结果显示唇味,如论是市区驾驶还是高速巡航超车童,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下林迷慌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戊霖。   混动车型比普通汽油车重刀闭蠢,驾驶感受会很糟吗?   确实刺渺,混动车型由于需要布局电池竣、电动机挤荷尽、发电机愁独、散热系统及控制系统耪陪究,整车质量肯定会增加拆恼,但通过驾驶布,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斑道痪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钞,使用感受更接近与现代的美系车型仑骸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性清普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极般喉撂,而在高速公路上胁丰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侩,取而代之的是风声与路噪声扩。而操控部分甲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纠丝,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜂醋防,一切都是柔和与优雅擦让鸽,当然毛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揭。   最后抚倘,我们通过以上测试暇剑讣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摩版仍、油耗及空间实用性上都出色表现轻,而为此你仅需多付出几万元的代价逛,加上经销商的优惠隶蚕,凯美瑞尊瑞物有所值刷,而你现在需要做的蚀眉,就是去店里亲自去试一试鞍侨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抠豪嘿。 图/文哄埃:丁艺   丰田汽车日前宣布窘挠,截止2013年底社送,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讣蔫。诞生16年来胖德,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宿赎、备受600余万车主的信赖和认可堑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馆手,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钠伯卵。 责任编辑饯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔷克诬,MINI凭借其漂亮个性的外观昆访欺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乖冈瓮。2014年北京车展上舌赐胃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒β小(点击进入上市文章)鸽犯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卯,同时在配置方面也有一定得提升勉肠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盘肉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腑,售价区间为20.18-23.68万颈。虽然只有4款车型可以选择傲氏视,但从大家的关注度上看恃盘,很多人对这款车给予了很高的期望寇。今天乒匹伐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘟阮,两款车虽然在级别上不同环沮,但是在价格上却是非常相近斤目冀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惹。下面估铝,我们就来对这两款车型做一个对比汤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竭朝答。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚判矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赋访,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜片。当然保垮,作为一个自主品牌瞎,想要和这些合资车型抗争醒匈,就需要在配置上有一些诱人之处镜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别客始,从车型尺寸上看骚,H8明显要大于东风本田CR-V父,但是价格却几乎接近酥悸岔。如果您的自主品牌不感冒的话绿忙,那就不用在纠结了诲。但是啦姓饭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐墓,那么H8的确算是不错的选择乌纲,至少从轴距上就已经很让人动心了蒋。   =============分页符=============   原标题怜戳华:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弹腻艘,哈弗H8还是小胜卉芳,其中H8还带有液晶中控屏佰寒,而CR-V并没有配备中控屏眉派暴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笛煌秸。这些东西的确也是非常吸引人的溯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的试膝曝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胎,平且还配有ECO节能模式骸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的零惩括。H8还配有坡道控制系统焙舍,但是CR-V并没有配备这个功能刃拟。另外咆,H8还配有三种运动模式被,一定程度上提供了多路况的脱困能力酱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些副柏,当然H8属于刚刚上市的车型料,并没有试驾车让我们来进行测试捶啃,以后有实车的话良混荒,我们会进行相关测试吗。   结语帮瓢授:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盛狗禽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的本臂父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抗,某些情况下还要超过很多合资车型舷贩晃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下复朴氮。 责任编辑么攫赎:赵春晓" "从1985年开始酣牌紊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挂,1991年出现在5系车型上适剐竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上双控柯。直到现在箔垄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午潮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弗列,提升着宝马车型的操控性和运动性矮卢。让牵引力发挥的更加自如寸骸,下面口,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸡。在车载计算机的控制下愁尾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔,而且动力分配比例范围达0-100%呕猩扇,赋予车辆独特的动态表现墩尉川。 与传统齿轮机构相比芍捕啡,xDrive动力传输响应速度更快磐末,分配比率更灵活焙苟,通常淮匈冻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴薄,保持车辆转向精准灵活含稗,初光、中段加速更为直接的经典后驱特性肺。而在弯道际恍墙、湿滑路面孙峨、或紧急变线等极限状态下吮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力核痰姥,增强了车辆的稳定性和循迹能力廊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堪串,在附着力降低的情况下叮考,更加考验着前后轴所分配到的动力沸祈。通过一体式底盘管理系统的侦测耻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虐布,最大化的改善转向不足和转向过度琼纲痢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巍联矩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青。宝马4系在绕桩和紧急变线中邪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栋惭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侠侍谈,更灵活慨退妹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上救激褐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莽系媳,公路性轮胎打滑严重暮试认,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预显,还是能够胜任一般越野路面凡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绣,宝马X1一直以其运动性示人柒街,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斧祟。但是不同于一般运动车型不擅长越野几青袖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婚,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗采夺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比托切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伎惟。   在消费者最关注的价格上卜弛,我们分别来看两辆车嫩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揩闹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奇脚猩。从售价上我们不难看出坏叼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盎介,价格区间跨度较大渐。   外观尺寸对比韦菱:   首先度,从外观上来说搽幌,宝马X1极具动感烩哆饥。其标志性的双肾格栅已经不必多说玲故,远远的就可以知道这是一辆宝马酥培结。而那富有动感的线条嚎嗜,将其外观勾勒卷仟兔,即使是静止在那里奢甜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滑鲍搽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枪逃,感觉比例似乎不那么对称啸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控教颗,而且作为一款国际范儿的车炬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅催兜边。虽然宝马X1有修长的车头嘲,但是驾驶时却并不遮挡视线耸葛夸,仍旧能够清晰的观察前方路况蚊鸿。   相比之下掠弥,奥迪Q3的外观略显沉闷裸轿姑,同样的家族式前脸显得十分稳重碎。虽然不像宝马X1一样运动啪嫡,也符合其SUV的定位何猩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稿喊,这也让奥迪Q3的样子更加传统仍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箔,但是内部空间却优于奥迪Q3柑坟帆,相比来说朽纺,宝马X1具有更大的头部空间限芦鸵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谅捶:4477mm 长扮棋郝:4385mm 宽博:1798mm 宽甘:1831mm 高令:1577mm 高密季:1608mm 轴距砰:2760mm 轴距锋:2603mm 最小离地间隙吐:194mm 最小离地间隙澜犬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钎堂丘,宝马X1具有灵活的操控性我,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性另堤腺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贡彤,作为一款 SAV绞牛簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的覆驳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屠诫僳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣继。   实际驾驶中胶鹿矮,宝马X1的路感清晰失,虽然车身不星铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径切案,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头携闲,带来更多的便捷斡。行驶中订,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巩石、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹭篇具,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筐垛嚷,在动力输出上达到高低搭配的形式卜湃。而宝马X1带有的ECO PRO模式奸娘底,可以帮助我们进一步节约油耗裳块,让油耗能大约降低20%酞芦。 两车基本配置参数对比恒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烷首:通风盘/后镁霜:通风盘式 前钠:通风盘/后觅麓呈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腔,我们不仅仅需要看其运动性能斤秒,还需要检查其越野性能剧檀辟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物摹冠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陡奠陡,为了能更好地分配轴荷赏喀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端固寞、后桥差速器前面矮。正常驾驶环境下排共,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞥烤,当检测到前轮附着力减弱时鼻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膛捞喉,帮助车辆脱困噶泪。   通过以前的测试祭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凡票,对于应付难度不大的非铺装路面来说雾铅,这套四驱完全可以应付雄肉得,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摩僚阂,加之悬挂行程过短猩瘦强,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盲曙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖恍,偏向于公路驾驶嫌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惰芯吓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴下杯败。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韦,动力的分配为40:60好,在实际日常驾驶中赶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能什片,在车辆出现转向过度时肺歧狗,车辆会将更多动力传递到前轴矩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漓涟番,帮助车辆脱离失控的状态肺嗡。在弯中逐渐加速的过程中冲辑媚,由于车身的重心靠后尚肌危,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闹访立,在这种情况下悼扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郊文逃,减小前轮的负担彪,使车辆获得更好的指向性淮。   无论是雨天竣,还是弯曲的山路播阜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郎缸。而且在大角度爬坡及碎石路段吉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦。尤其是爬坡时疮,动力能够智能输送至前轴翁饶殿,让车辆轻松前行蜜。而在平时书棠,动力又会自动分配于偏后驱块努孺,让运动性得到进一步的体现狮讲葱。此时的感觉是类似后驱车晤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配珊亮枚,让车辆行驶更平稳衬晦革。   相比而言吻律,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叮适。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陛泪,具有良好的越野视野粗,但是宝马X1的离地间隙更大炭涤,通过性更好放恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赦诧酒,尤其是其具有更多头部空间比,如果越野时篱裸坤,可以适当调高座椅坐姿潜。   =============分页符=============   原标题姬确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棵欣耪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套朽担,所有的按钮也都在触手可及的位置揩射型,十分便于驾驶者操作扩蹦。而且两款车型都选择了年轻盟、时尚聘脑菏、富有现代感的内饰设计秒朔。   两款车的配置痰抠,无论是奥迪Q3恢薪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旧镀瓤。尤其是宝马X1的iDrive茨嗣木、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皆掣簇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贰,宝马X1更加简洁了恃刷,而且操作一样方便唇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舞粉桥。即使是刚接触宝马车型的用户疲喀猫,也能在第一时间熟练操作潜菲洼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热比彭甭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性评沽啸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供查侗榔。例如像最低配的宝马X1扒千,虽然价格极低瑰雄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肚。Q3低配也是一样厩距,配置较低郡。不过如果您不在意像导航翱毙、座椅加热等配置事户谢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要首篱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后番,我们进入车内来看看内部配置以及空间龋。二者究竟谁能更胜一筹吵舅谋?首先来看两车的安全配置驴娘阜。在气囊方面踌艾黎,奥迪则更胜一筹羡靡俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下疙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊电獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辈窝掂,它全系标配有防爆轮胎美,即使发生爆胎萎娘醛,也可以继续行驶怪崩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毯。此外防爆胎也节省了备胎空间骨安,让后备箱有更多的储物空间淖飘伶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间射端鳞。从车身尺寸上来看哆努,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠。然而车内乘坐空间方面邻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绊浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黎镜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题地贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面示评,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养股渡。但由于国内油品的质量不佳松李,为了更好地保护车辆发动机媚衡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瑰。而其他配件的保养周期上别率尾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凯狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棉尉拧:   861元   xDrive20i拔:   1036元   其余车型饺憨:   965元   sDrive18i鞘萍栏:   861元   xDrive20i逢隘理:   1036元   其余车型癌弄汤:   965元   sDrive18i闪赌泡:   1609元   xDrive20i醚急饰:   1784元   其余车型挛:   1713元   sDrive18i钩身赐:   1386元   xDrive20i璃侵:   1561元   其余车型拐木:   1490元   sDrive18i吃:   1591元   xDrive20i垂:   1766元   其余车型俱:   1695元   sDrive18i饶护非:   1609元   xDrive20i劳匡:   1784元   其余车型羡鼓酬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卉:●脾:需要更换 ○香:常规检查茨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铜共,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娄古薪、空气滤芯和火花塞署。花费支出大概是2691元好。4万公里时还需要更换汽油滤芯局,支出大概是1382元需桥邦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皇,保养中也没有出现更多的费用支出串沃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穿巍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注递硷哼:●犯闷屡:需要更换 ○讨桔:常规检查梳沙帆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矫算革,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镣蔽讨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同让顺愧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衰省触,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛。   总结筐: 总体而言狭凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贫松。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足零,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少献酿,整体内部空间与奥迪几乎相同禽。而在使用保养方面瞬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汰秆,但是其配置也相应有所减少酥。作为高配车型坚览,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窗凄。 责任编辑角废:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙女改,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穿问围。它足够漂亮了冠,漂亮的让人感到迷茫快牟退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行活季,由于在国外娟,我不得不比以往更谨慎的驾驶奴踌,没有做任何炫耀的动作哄诺缉,但依旧接受了不少注目礼南冻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昂技,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乡,只好出此下策隋粳硅:按住夷ǎ控器泻寸裸,“砰”后备厢盖弹开了噶赐,老头愣了一下论晒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恃化,并给了老头一个友好的微笑摩培,关门走人了惹狄。这时我才知道赌擒苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量世,它的曲线诱人楞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杯不耸,但令人心动的地方是从B柱开始的齿苟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级维话推,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鳖泰。也难怪滩,差点忘了式捻,我们这台车选装了AMG套件辩安赦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用獭唇,没套件的车感觉就差了很多方察。   即便如此啸署唐,它的妆容仍是存有争议的锹蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葱难。左派以我为代表(全部未婚)北可灭,认为它的骚气指数接近满格丸捣卷,尤其增加AMG套件以后奠奖,能骗不少小姑娘木超景。右派以结婚生子的同事为主巾偷录,他们认为车身不够修长霖洼林,不够秀美厂疵镜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昂韩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衡哗半,但又内藏了些许的凶狠彼。   不过我们两派的意见同样有交集闭楞炬,那就是从侧后看去傻慨,它的美感更胜情顺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中光,远远的从背面欣赏它太袱,真是太美了叛。   =============分页符=============   原标题嗡纬诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疥,它采用传统的氙气大灯贤茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吭粹。另外备,与前包围上的空气导流口不同的是词布供,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用按,不得不说其达成的效果是相当不错的逢壬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伴忻遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆形陶,还记得开头那个故事吧胜挖昏,告别老头后我驶出了停车承娴丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盒,压过了一个并不大的小坑洼及舞精,胎壁被硌破了绅千撬,轮胎在5分钟内全部撒气浅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘫,这个下马威让我措手不及郴僚靶。   =============分页符=============   原标题谩蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门习使,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硷疲喊。坦白的说蜂,这套座椅看起来特别有型稍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓮帆肋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啥蔑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焕确乌。   眼前中控台的造型舶世订,甚至细节都与奔驰A级相同懊腻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用面恃雄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赊妥方,总让人忍不住多瞟上几眼埂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朵,触感细腻零挛。   =============分页符=============   原标题溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洁搂涪,各项按键的操作都很顺手涎龟舰,但我多希望能提供翻毛材质恰。另外莆籍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉玩谩,让更多人都更容易适应吓番暇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利息粹,特别方便陪腺,当然了鞍,这并不是CLA级的专利悍,A级也同样如此氨陕。总之对此我们是持肯定态度的丝考,“怀挡”显得复古缄旧斑、特立独行够鹤埂,而且省空间奋寐驹,利大于弊巩膳醇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同九萎,不同的是它很强调对网络的依托设喘,这几天在欧洲开了不少车桐骄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柯妈会。几乎所有新款车型都支持与手机互联科缮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碌,还可通过手机网络访问互联网袖呢、下载官方APP程序和导航怖萌,这是国内车载系统所没能赶上的敬泞。   =============分页符=============   原标题慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扛萎叉,空间实际上是够用的太,毕竟多数时间都是前排利用率高岁。我同事身高179cm栓挡,在前排头部有一拳的空间馅册送,在后排就显得局促了讳饺僳,后排乘客反应压抑感比较强顷卞波。   不过我坚信吩哼,对于CLA的车主来说空间是够用的迷,因为后排不会经常有乘客乃脓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恼篓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踏。   =============分页符=============   原标题牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库健,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僚害但,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm标荆揪,配7挡双离合变速箱钮怪壤,带有换挡拨片店缸上。拧动钥匙垃,发动机被唤醒蓖翱帛,车内怠速状态下的静谧性相当不错垦,我们出发了埔菜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梦汰,不过CLA非常容易上手旁敌弛,舒适模式+D挡表现得有礼有节档,整个驾驶感觉极其轻快藐,这是一辆易于驾驶的车谴闯,不论男性和女性都会觉得很轻松垃镀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半呵,转速时常被控制在2000rpm以下拣狗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性活适淋,而且在低速中它的换挡依旧平顺晦苏,并没有出现那种令人不悦的闯动使芬。   切换到运动模式牛急,变速箱首先变得更为积极锻捞,整台车的性子也开始急躁起来逆蒋,随时准备着接受挑逗羔丧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接槐煞翟。油门的响应也更为灵敏葛,初段就能得到不错的效果辖,只不过排气声浪并不那么有气势湃。   至于转向扦穷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钱垃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉木仕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顽对,那样的线性和柔顺概此,简而言之非常舒服烂溯。   CLA的转向感觉则不然烽袍怀,它少了些紧致的细腻感驶抖僵,多了些轻巧惋。这套电动助力低速中没什么特点材房草,属于偏轻那类的将,或许女性朋友会喜欢糯邻搞。高速下转向逐渐变沉啡,更易于驾驶仕吮发,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茬噬,比我想象的要好不少墩菲割。   不要被AMG套件所蒙蔽绒,悬架的设定并没有那么生硬嘛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坞唬,整个感觉还是挺舒服的市掇,回弹的特别利索闯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喝,起码我在前排开车是这样一个感觉斧,只是后排的乘客有时会说顾尾:颠!哎患创嗅,管不了那么多了抵搬董,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泡垦练,驾驶感觉对于这台车来说重要缴痉酸。   =============分页符=============   原标题该苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冬聪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抗墒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墩码,无法进行有效的弹射漏。起步时有将近一秒的延迟酵含,之后发动机全面发力夯怠,此时轮胎打滑非常严重崔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故换,全新的胎面没有达到最佳的工作状态角降,导致抓地力不足葡昆。怎么形容这个状态呢闲拇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堡,四肢虽然在飞快的挠地僵烁缮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘿辆,各位想象下忿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白响恃,双离合变速箱准确的完成两次升挡刊莱笑,换挡速度很快誊,最终用三挡达到100公里/小时的速度宠冉篇,时间为7秒整姬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伍,因为看到严重的打滑时我特别无助遂德,尝试了降低转速起步城同粳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竣截。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妥锨,而且车身的支撑有效抖蹲弛,车内没有特别明显的前倾感觉筋成。从刹车曲线来看芒什,自始至终加速度都在-1g左右鳖歼,最终成绩为38.46米窟麓瘫,符合奔驰一贯的作风内矢。当然蹭,待拿到国内的测试车后次顺,我们还会进行测试啦,看看原厂的轮胎表现如何篡标胳。   总结慰:   从国外的销售情况来看痊仑,CLA是相当受欢迎的很虹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料定虑巴,CLA在美国同样有着相当不错的市橙薄,2013年后四个月销售1.2万辆哨,势头相当迅猛镶,可见其受欢迎程度社。   进入国内后我想它会得到同样的关注藉帘,随着细分市场的成熟堕揽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颇。奔驰CLA级譬蟹,主打运动祥、年轻捅井诺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柑彪匆,尤其选装AMG套件以后效果更甚猾,相比奔驰A级骸手,它的吸引力显然更大腐贩。相比竞争品牌卯,这次奔驰走在了前面短馅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痹囊。配置方面国外大多都是选装幢户,比如天窗衫忱、轮圈样式等等财,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟。   不可否认狼捍,它是如此的招人喜欢唬,尤其招那些打扮时尚桅锰歪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稻匈蛾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机认晦逗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臼罚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僚如。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赡反驳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耪请,通过细节部分运动元素的添加炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焊睬。其外观运动套件包括进气装饰四慧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等的厩坟。   总体来看卑歧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玩矾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置副歇鞠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备览烈恳,白色车身加上黑色的玻璃车顶集透拈,看起来很有档次感崩卧。不过略有遗憾的是骚胜醋,它的全景天窗不能打开楷闭,有同行戏称湍酒幢,这是专门为了看星星而设计的凸哦。   内饰简洁自然   与外观相同衔急驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窘。全黑的内饰撕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遂赂考,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辫离笑。   配色方面彻娘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耍捆丧,但通过座椅的白色缝线嗽、钢琴烤漆面板白边框的搭配疽谷舰,使得内饰整齐又不显得沉闷亮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屎溅。人机交互系统方面阔,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈裁呛。   动力不错呜绥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱负卯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刀诬承。这款车的低速扭矩较大含枚,因此起步时非常容易篓颊憾。起步后慨,借助轻盈的车身脚协,汽车随后的加速较为顺畅獭嫁忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堂,这直接导致这款车的操控也是相对不错沪袱,在较为宽阔的路面上妙价吉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颇猩,感觉很有信心镀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泪桔推。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置你,非常方便驾驶者进出别幂,但打火时随,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拇苗却。 责任编辑澎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秋写尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位填。之后的继任者是睿翼骇取棋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苔淡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韭伎祭,并更名为马自达6阿特兹懒秘,而它是否能达到前辈的高度酪,让我们由内而外的体会一下桐烫赐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铂,配合这两侧行车灯瓣惋撵,看起来霸气十足省和,隐隐的透着一股子狠劲舵。图中这款车是2.0L的标准版苟霓毋,则采用了较为普通的卤素光源擅,科技感差了一点肮狡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍晴,犀利感十足椒秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丹,它不同于以往的两代马自达6卉钵馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响磨屏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厕容阶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦毖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm安党,轴距为2830mm翱清鹤,与进口版本相同敞恍。相比同级别其它几款日系车型词,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骑,像是一滴在高速行进中的水滴未抡禄,充满了流动感圈落堕。从后边仔细观察阿特兹的背部介羡,不难看出它还带着一点掀背的意思成第零。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孪,配合着双边单出的排气筒晃,更使整车的运动感一直延续到了尾部僳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坤涩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感酮钮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隧羚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎咸纪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纲懊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挪,其它区域大多为硬塑料骚牵。由于没有太多的装饰件惮郊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓟猫沟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兴该,它采用的是一块电阻屏讥韶,触控灵敏度还算令人满意航,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁,总体感觉更像是四墟粱竞、五年前的产品闪,唯一的优点就是操作无任何难度瓢拱吨,一看就会斤弄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顶貉超,所以导航功能暂不能使用岛。   进入车内沉灭良,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烙,握感也很不错年厦,由左至右打满需要2.5圈规颈,比大多数车型略小伴。此外够快,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绒,操作便利性良好辖撑订,而且兼顾了驾驶乐趣掇鸥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色协尼壕,但却一点不掉价珐娃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓮,其次它的表盘内圈采用了网格设计库险荣,多少有一些竞速的味道水,再加上白色的指针以及简洁违疾、明快的字体偿怖墩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慈伎峰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藉、平均时速螺堆森、续航里程之外苹谩党,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刃蕉。i-stop是马自达研发的自动启停技术乃倡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寿虏。   除了i-stop铣诲琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纽。之前在新能源车型上比较常见丛标豹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上极。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于文览驶,它是以电容取代传统的电池或电瓶捍,从而为车内的用电设备供电馁谈,而非用于推动车辆前进仙吴坤。   空调面板的样式不错硷采,旋钮和显示屏都显得比较有质感鳞始。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车其辩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称馄ⅲ好葡篡胶。前后排座椅均采用了真皮包裹灯屉谋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豹百。   虽然阿特兹有着不错的轴距饱态浑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挡酮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形偬暮巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间息男。令人满意的是后排的腿部空间埃吻,坐正以后不影响翘二郎腿泰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渡赔,不仅地板平整闲森斜,而且行李箱有着不错的纵深膝汀亨,轻松放下高尔夫球包诧使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胜维,以及更换轮胎所需的各种工具狄拆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷书下、双可变气门正时侍、凹顶活塞+米勒循环仙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌甩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现确,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm那手其。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔承惊,并带有换挡拨片舒敖,只可惜这款变速箱不带有S挡傻尼电,对于主打运动的车型来说个遗憾坤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟帝,日常驾驶过程中毫,为节省燃油甫,变速箱会积极升挡介堡忿,转速经常保持在1500rpm以下亨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哺钨,因为这台变速箱的反应速度很快炮,能够很好领会驾驶者意图架,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峭谭。   阿特兹拥有良好的操控性保吕,这首先要归功于发动机线性的动力输出凳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呜烤,而中后段又能够拥有很好的动力表现奴谴伎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝗募放。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处同,尽管反馈的路感一般卑疏褥,但指向足够精准房兜,能够给人很强的信心九辩叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烩部及,它的前后悬架初段偏软娃,能够很好地吸收路面的颠簸坊奶细,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇。可喜的是悬架的后段韧性十足茎设钱,不会让人感觉力不从心萌嗣。最重要的是宽市蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寇顿,车头指向灵活恋暑硅,车尾循迹性出色窗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喉黄。   总结蚀晾铣: 对于马自达这款即将发布的新车戈放伍,我只能用赞不绝口来形容壬凭,外观和驾驶感受都可以称为上等测势犊。如果非要给这个车挑点毛病的话梗,就是在高手如林的中型车市场里伤孤沥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骄。所以如果你是“外貌协会”的成员么泌,或者追求极致的驾驶感的话氯,那么你可以期待一下这款新车寡划。 责任编辑稼赴:赵春晓" "  KTM的X-BOW两活,直译过来是十字弓渤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)飞。实际上池,这个模样怪异的小车灌鹅撩,的确是火力十足摔埃帅,足到无论是在街道上还是赛道上郡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倒。   先来说说KTM这个公司酚孰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吃肮损,以生产越野车和跑车而闻名硕第妮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圈,也许是工程师们精力太旺盛疤,亦或是身在奥地利这个地方惩藤锤,总会有些天马行空的想法掇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子此,去生产一些别的什么机动设备什钢歉。这几年蛔竟尼,除了X-BOW配访无,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹤,而且都有一个共同点——惊人且极端防孟句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仆、puristic(纯粹)锤履糯、radical(激进)彪办,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剁茂懊。另外还要多说一句伐,这家公司的口号是ready to race纽埠,时时刻刻都在准备一场竞技衬氛。   KTM的CEO曾经承认诲,他们希望使用21世纪的技术极,发扬柯林·查普曼的理念辉温屯,打造一台新世纪的超级跑车毙茨箔。柯林·查普曼是谁氓砍?他是路特斯汽车的创始人算付,他说过最著名的一句话是救文脖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶骏硼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汰樊,作为汽车工程师回标,他把全部精力都放在对性能末狡、操控和轻量化的极致追求上邢艾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唐短菠,但跟进尝试者寥寥蒂排。看看路特斯汽车凄凉的经历壁,这其中的原因并不难理解扔肩琳。我们很欣慰地看到塑,在新世纪几垃,KTM继承了这种理念侈仍,并且做得更加激进懊愧匈。   其实X-BOW的理念很简单记,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劫藉。碳纤维单壳体车身瓜猫、全车碳纤维组件性变晦、水平推杆减振器褪享,这些都是方程式赛车的标准配置囤。由于使用轻量化材料容,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芹。在高速行驶中鹃味,车辆的气动布局提供下压力判戒撬,以此来提高抓地力和稳定性伪惹,这也是方程式赛车的特点举。和赛车唯一的区别抚匈斥,就是它有全套符合法规要求的灯光郊很,以及一张副驾驶座椅藕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓢抽,经过强化和升级后挺赎厩,动力达到300马力瘁墙,和F3方程式赛车相当窘捣,六速手动变速箱也是简单而纯粹秋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缝,我们不妨来看看推重比寇。X-BOWR大概是2.6千克/马力麓蒙砰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣小,也就是说发动机需要负担的重量更少垂棘芥,动力表现自然更强际。   在踏入X-BOW车内的一刻湿,恭喜你伶炒,在旁人眼里挽,你已经像是一个职业车手了呵耸窘。首先一只脚跨进驾驶舱魂妈槽,站稳后调整重心娟,再把另一只脚迈进来谓鲤间,双手找到合适的支撑点橙触,将身体重量转移到双臂涧拷,身子瞬时下沉徒惜番,把自己放在座椅里缕。来自RECARO的座椅是固定的点,完全不能调整粱安,靠背角度略微向后倾斜饲蕾沟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莲权蔚。要完成这一系列动作港,如果你是个长腿欧巴描鲜,可能会轻松点丛离竿。同样和方程式赛车一样定嗣峡,X-BOW采用快拆方向盘夹波,在一定程度上提高了进出车的方便性刃去郊,不过我觉得这个功能最主要的目的纱坷,还是为了让它更接近赛车脑存。绑上四点式安全带菊另,身体没有一丝活动空间结眯,因为在碰撞的时候揽匣,你不能指望安全气囊救你一命刹,唯一的方法少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茂伪。   驾驶它嘶鳞,你不需要有汽联颁发的运动执照说妨,甚至不需要经过特别的训练颠蚂。只要你有合法的驾照挨搐,会熟练驾驶手动挡汽车磐籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呕。连离合器都很好掌控咀,甚至比驾驶EVO泥钒渴、STI这种高性能运动房车还容易目井。你唯独需要的七鹃赫,是练就一副有力的双臂闭,因为它完全没有转向助力京内,停在原地帆林日,方向几乎是打不动的朝。   由于场地的原因桐赏,试驾过程不是很尽兴朵渤,并不能体验到X-BOW的全部性能亲。在狭小的环境中峡舌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绒贯髓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燎。因为使用水平推杆减振器绘娩埂,X-BOW的底盘可以尽可能的低溺,在转弯中几乎不会产生侧倾签坎。多连杆悬架结构稳定恢强,可以减少轮胎不必要的运动和变化背,保证最佳的触地面积隶俱深,用尽每一分抓地力涝辆侧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度础,这一切所产生的副作用猛锭,是你的身体要承受更高的横向重力墙捌。   在视线上话米,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜗黄切,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挛,以及转向时轮胎的变化才阂宋。利用这个优势立,你可以把车开得更加精准司,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙切叛想,这是任何房车都无法比拟的辫男拿。不出个把小时绥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铜解氦,高速掠过障碍物而毫发无损烂妇捅,那种险象环生的场面称浓,我相信其它车做不到氮,这种乐趣和成就感畔,只有X-BOW能给你福。   看到这儿沏,你可能觉得这台车并不难驯服躲慈苦,一切都很容易惨。没错焚,X-BOW没有设置很高的上手门槛红,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玛施,但是它还有进阶的玩法昧舶,这就需要很高的技术和技巧了烘揩歼。首先梯抽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战角垛柬,为了它的寿命羌,好好训练跟趾动作吧酱榷墒。漂移窍吩?也没问题匹书,在转弯时只要加大油门令晶天,车尾很容易就会滑动起来仟。之后能不能画出一道完美的弧线罗拖,就要看控制的技巧了涤浆讹。   除了以上这些速,我还有一个建议立芹青。置办一套合适的行头变,至少也得有一个头盔和一副手套餐憾,这会使你看上去更像是职业车手菏艾。当然谜玲,作为一台可以合法上路的跑车淮,KTM也试着考虑过车主的感受价,推出了一款GT车型告桓蠕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃视,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为天坚。无论哪种装扮溯损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜗棠,在气势上就足以压倒一切裁,而在性能上精洽高,它也是所向披靡雇八淋,精准碑痘岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镣。虽然它可以以合法的身份上街喝莫,然而对一台Ready to race的准赛车握携帮,街道并不是唯一且最佳的选择胖蜡读,它最终的目的地倾副哺,是要奔向一条真正的赛道坛糙,在那里解开封铀钕 ,去赢得一场真正的胜利刷。   说到价钱稿始,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疼歪剁,一点都不值舰偏擒。那么不逗,如果说花135万浅滩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车譬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旱,最大化的驾驶乐趣收,并且还可以在公路上行驶功跑城,这样是否物有所值相崎?答案其实显而易见小,值猛卡,或者不值恍蛋,取决于你是否真正热爱驾驶蛾,热爱赛车运动哨。 责任编辑荤驴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹿,早已见怪不怪叭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车态成森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过点位弟,广汽丰田出品的YARiS L致炫乖缴你,就是一款加长版的小型两厢车乘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沟食擞。 知识普及典呸痊:为何不叫“ 雅力士”了呢煎狈?   相信很多人都会有这样的疑问税别陷,从车尾的英文上来看旱孺峭,YARiS的标识与上一代完全一致破铣觅,但多出“L”字母蔫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隙响,和同级对手相比也一直处于垫底的位置女。全新YARiS通过变革性的设计沏偏、加大车内空间虹漓、降低指导价潦,从而想抢夺A0级市场的份额淘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望们。不再使用“雅力士”的中文名称痘骆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌固伞。   外观慨戒闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偷票,如果拥有一副出色的外观设计煌,那销量肯定低不了亩绅。广汽丰田的全新YARiS L致炫降乌辈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化署,能让更多的人接受奖累污。   =============分页符=============   原标题节力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绒,所以在造型方面与海外车型有些差别辰吼啡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浦侵,“梯形大嘴”车头动感大气肃杭,配合超长的轴距健榔蒜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烘卞谢。   =============分页符=============   原标题分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盯扯难:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缄捎,相信你会有两种感觉泡,第一奈侥扔:中控台设计非常大气愤筛汞,和丰田系列的SUV车型风格一致瑟牡。第二剑:超大空间锑,后排空间完全比拼一般的A级轿车酸。   =============分页符=============   原标题淘烈热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挠窗鹊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靡侨敌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尾,但是空间方面完全越级的感觉脱酗谋,完全不比一般的A级车差混,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服适趴。   =============分页符=============   原标题体藐汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾练:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茨午,中后段性能并不出色盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高题险稻,高速行驶油耗方面并不出色鞋。   结 语   作为一款城市代步车型嫁顽孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多那贰,外形方面就能征服不少年轻消费者欢。此外疥桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理但馈扇,若果说美中不足的地方率铜,那就是匹配的四速自动变速箱了先部炉。(韩威) 责任编辑讣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒行苟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琶?告诉你拘,这是真实存在的一辆直线加速赛车棚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搂,基于2014道奇Dart车型童塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock锻衬缄。大概意思是“超级街车”秆项。虽然只是称作“Pro”帛屠较,但它的结构和普通街车已经截然不同缸,一点点相似也仅限于外观上戒递。一个专门设计的底盘秤牧,扣上一个类似“街车”的壳子雌仕,除了好看以外贩,也是为了让车子的空气动力学特性更好措。除此以外点岔堆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”味。   作为动力核心炯步,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造健方隧。与常规的“以街车为基础改造”不同标煌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凄堤肮。据厂家介绍弓县冒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时具,而极速则可以达到480公里/小时报。   Mopar没有公布具体技术细节童,但是在上个月吐氰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惺砷抖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烧票:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力临,它跑完402米还需要9.9秒贫剔,而末端速度“仅有”235公里/小时叛。也就是如果两辆车进行一场比赛龄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候片,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭死滤,当然也无法在普通街道上行驶蕊泡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陕犯邓。 责任编辑恭沸车:赵春晓" "  4月11日兔抢紊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市私连,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版按,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坎。   4月的京郊春风和煦碎坟,桃花盛开必倍规,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意献贡那,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基到,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咸脾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涂芍。   然而稍微有点遗憾的是颓太,由于相关环保政策雌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椒发扒。   =============分页符=============   外观内饰驳静:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曝烫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吓碳虽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啡觅,因为配置的原因虽船,柴油版在一些细节亭,如前格栅凯破解、雾灯等处精简了镀铬装饰唯型赴。   另外偿缎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趟,规格为265/60 R18卤,采用双五辐样式逢犯皑,与高配车型的20寸轮毂有所区分莆。   外观上腿参,大切诺基给人的感觉就是硬朗身旱、野性骆、豪放品绥镐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样热丢,如果不是看到车尾的标识脾拱豌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版附猛肠。轮胎的使用与其它车型也是一样的谜薄。   =============分页符=============   内饰方面去发敌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致括绍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潮采,但是做工方面表现的比较细腻世聘。各个部位间的接缝十分均匀随,内饰表面的反光也抑制得不错捣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泻焕妨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揩群坚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毙。这台发动机由意大利VM公司制造览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妒供,国际知名度较高尝里,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牟,最大输出功率为243马力(179千瓦)埠享,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆鹃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱史惰岗,采用电子挡杆设计父,事实上啊氛芯,在菲—克集团下的很多高档产品上洼,都采用了这样的档杆设计本斯。   大切诺基是个分量十足的大家伙楞,体重高达2.4吨驮哎锈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹琅,都让人觉得动力输出稍弱膛掣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潍杉投,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级仇,这使得在实际驾驶过程中缄册,柴油版大切提速很快旁刻,驾驶感受十分轻盈渡笨。   另外伎淌竣,发动机的噪声抑制也做得不错叭督。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大殴返,但却绝非印象当中操璃皮,柴油发动机那种高振动疯堡圭、高噪声鞍,车内如“夜店”般的情况狙蔽募。   在打开ECO模式的情况下旗,发动机的转速在1500rpm左右的时候劣叼,变速箱就会做出反应客禄惧,升挡很积极曹饥玩。当车辆行驶到70km/h的时候谢,变速箱便会将挡位升至最高挡慕朵,我们在城市中使用钱贫诵,第8挡也是可以使用的懈诚颈,并非摆设椭凛碍。如果关闭ECO模式痴刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右能旧,动力输出得到了一定的释放捅霓郴,当然廷媒扮,噪音也会随之有所提升寡十。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗓,发动机对踏板所发出的信号反应很快刺,但初段调校的有些过于灵敏了撅,尤其是起步时泪豪,轻踩油门谩绞,车身就会有向前窜动的感觉撵,想要平稳的起步还是有些难度爆,如果初段能调的沉一点渴响,感觉会更好忌苍,驾驶者对动力的输出也更好掌控颅剑拎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲸,由于取消了空气悬架茅尽祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耽拼疏,分别为自动挡革、沙地盗啪法、雪地匙、泥地和岩石坍,这些模式都是通过旋钮进行操作的辞翅哨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返箍参,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泉。   此次试驾妓滩毯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膳凹恼,其中的体验环节有沙地诡钠凡、U型坑和炮弹坑三个环节垒伴。在进入沙地之前怖凶,首先将车辆选择到沙地模式泰嫌炮,此时车身稳定系统自动关闭超。由于没有空气悬架坑踢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了九风烽。   模式选择完毕之后啦,开始正式进入越野产地敦澳晾,在松软的沙地中疮螺,要保证车辆的行驶速度衰。在沙地中行走泡,轮胎出现轻微打滑是很正常的兔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沃,造成更大的麻烦绒晾。   在U型坑的环节病项咳,选择到岩石模式之后限钞迹,分动箱启动扭矩放大挡勘呵截,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍税硼咸,传递到车轮上的动力会更加强劲祥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过回掳。   炮弹坑对于车子本身来说柒,算是更具有难度的项目了摊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俱绅牢。对于大切来说冗平,通过这样的测试还是比较轻松的监痉。在模式选择上乖,我们依旧可以选择岩石模式喇曝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漏补飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出寒乓戳,从而实现脱困鲤尝协。   总体而言次连泄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俯室坑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攀桔荆。在整个越野体验环节钦,对于动力的感受也是比较明显的奇亥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挟瞎,主要还要归功于这台柴油发动机草,低转速扭矩输出足够大眷乒啦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朝。 责任编辑袱莽穷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔬缄婚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缅,以求为各位网友购车作为参考课饰骨,本文我们继续进行揪豌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椽痪骄,作为合资品牌的A0级三厢轿车拖派弦,经济实用以及稳定这三点立市之本判,谁展现得更好膜,以下将逐一展开勿。 外观解读袄萎泄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虑残漏,这次“重生”抛开了以往的产品定位沮测摆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型何乓陋,接过老款颐达的市场后首扰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狗吻府。   刚刚完成了小改款的阳光匡蓝,2014款车型延续了前款的整体轮廓脯冻魔,细节之处作出的调整偿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搪,另外增加了反光镜转向灯惮访、倒车雷达等外部配置惶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车联,但两车在细分定位上有所区分府,新赛欧更经济扇拨偿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厘拍班。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本考,两厢造型更具时尚特质赏力确,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娥功,前脸处的线条切削更是全车最多之处分瑰韦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胺芒纲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捐,三厢车型尾部中规中矩席我悔,采用常规一体灯罩的尾灯林汀闺,正是这一产品区分的剪影拆秃芒。 看完两车的造型玩米,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签琉。详见下表钝蜂份: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕品,您更看好谁避?欢迎参与一下投票下苇。   =============分页符=============   原标题券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比导曝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直传商谎,各区域之间的串联均平滑带过副娟瞳,整体风格更注重功能性幌闹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能令楞,并尽可能带来更多储物空间吞挥哪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钒裴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表托筛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颧玛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叔。   另外然,随着车载多媒体系统的发展涸,触摸屏更多的被普及顾熔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垃攻取,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荆墟驼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斗驳补。 配置对比碗睹测:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谴库,仅供各位网友参考虎缺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巨扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比税蝎看:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冒略凌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糠干:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞虎斥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镐患距,而车身与轴距偶琶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奔错储,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹评。   动力系统对比韶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皖辆首,阳光仅提供一款1.5L发动机扣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翅,同为四缸自然吸气版本匆绣诺,排量的不同即动力上的差距亨纯罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瀑,具备重量上更轻的优势芜豌。   两车的自动挡车型恐筷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穗饰霸,其平顺间、重量轻及省油的特性糕桥蔼,同级别车型中具备一定的优势锚蔚赫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惺抖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唱善,在挡位上优势明显沤滔,但其换档顿挫在车主之间常被提及舒热。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暴,外观上二者均具备典型的家族特质爸馆附,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澜憨砂。内饰布置阳光以实用为主蹭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质童峭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽茬。综合本文所述放,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票捐覆挫。 责任编辑丹禄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲸妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐列,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敦希锭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孺围。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃缅撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碳猛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比既,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弛畅栓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗七,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谭唬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祈忻即。也说明K3S试图走运动化的路线炕匠耙。   起亚全新K3S的长翰沦、宽南僚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南,而轴距更是达到了2700mm的水平贪,在同级别中也属于比较突出的成绩禽犊,对空间方面肯定有着很大的帮助缎祭帘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同,车身线条也非常的流畅淡连捂,有着极强的运动感垢笑跋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尸瓤单。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缸阜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说想礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汇瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墓申丢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猴姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅釜瓣男,加之降低的车身让骐达更加动感捻幂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凡捣鹃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢揣。形状突兀但线条流畅的尾灯辛,红灯部分占据了大部分丘谎闪,白光部分呈现斗勾状碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膏桐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硷奸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揩。能够有效帮助你快捷倒车敛敖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否充敢灯,因为外观好看主观影像比较大哇孤毋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擒强句,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛾丹,基本沿用了现款K3的设计菜目,提供全黑色任椒汤、黑米色理开般、黑棕色三种不同的内饰配色檬茹叫。做工和用料相对也比较不错兑。内饰除了硬质塑料及软性材质外急,仪表盘上方还使用了真皮提升档次门煌投。   骐达的内饰设计线条非常流畅谩,整体质感较旧款车型有所提升苯并。内饰颜色采用黑色作为主色调使促,搭配银色饰板催,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比片饯鬼,满足不同消费者的需求扩寥裤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矾羌,多功能真皮方向盘以及定速巡航贪县糜,从上面表格已经很清楚的告诉大家娥凄溯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痊、胎压监测等配置归尺坛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狮,其中ESP突、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荚缮插。 =============分页符=============   原标题陶苯叔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岭,整体乘坐空间相差得不太明显挥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悔凸虚,座椅表现方面K3S内部填充比较实禄,对腰部支撑方面会比较到位灿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钞亢泊,其座椅表现比较软奇定林,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俯倡臣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熔。在乘坐空间是差不多的柯甭腔,K3S座椅设置得相对硬朗挛夕,而骐达设置得相对舒适惯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L密弘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惺饥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔷,很好的满足不同需求的消费者泻豁。起亚K3S相比起来就显得配置较少擎违。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馁羚剩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坡蠢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轨独坊,详细还需看我们评测所出狼段收。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拓锯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矫揩团。   点评刀:随着两厢车被广大的消费者所接受慧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局漆锻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瀑,如果在这两款车选择其一的话篓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吠士江。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耪扩。 责任编辑慌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彼福皮,甚至有人无法确切的喊出它的名字僳。其实这款车和我们并不陌生睬变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玻僻里。所以出镜率不高的标致4008湘,确实具有太多不为人所知的身世驳,这使得我们有必要去了解一下这款车顾汐朗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拢蹋把,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛔棚,呈现出风尚菇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葡诡巳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违吭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讨娩、科技的感觉涤啤驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兔告,轴距为2670mm抄墓竭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡,所以在车身尺寸上它们相差不多瘸心娥。   从车身侧面来看订疤炼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帮尘晃,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻。后排提供了私密玻璃醒秤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满童辨判,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舶秸。另外店孺陪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帘,尽管造型简单辆浦凤,但通过与腰线的巧妙衔接硷烂,使整个车身设计连为一体曹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奢别恫,配合普利司通的225/55 R18轮胎讥趟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沫愤,都具有不错的表现倒瘁。我想应该会有不少车友会非忱盐睬遥看重这双“大脚”硅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赊露,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陪逞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矛赊蛔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样噬客混。不过标致4008在一些细节上却与之不同涟部,譬如采用了大面积钢琴烤漆郡,辅以细节上的优化臂恃。   中控面板做工不错碗祥恍,按键旋钮设计很精致附,且手感都较为出色皮丛。娱乐扩展功能也比较齐全浚嗡遍,AUX罚蒂舞、USB以及12V电源都有装备慰星。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添凳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错方蝎搽,下面还有黑色钢琴漆点缀船巾问,凸显出了较强的质感贩详稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谐涸貌,若塑料饰板能换成金属材质的话祷四钙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆侯苹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛇碎坎。在转速表与车速表之间艰,我们看到了一块显示屏姑杯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息动傅嘶。 在乘坐以及车内空间方面息屉,标致4008秉承了家族在这方面的优势巢吭镐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搏解祁。   后排座椅靠背很直迸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外河,坐姿却让人觉得并不舒适就新。   标致4008的行李厢内部很平整派令,而且后排座椅可以4/6比例放倒氓冷。这样它的储物能力将会得到提升坡矮激,对于搬运一些体积较大的物品模矛,可放倒的后排座椅显得实用静厂。   =============分页符=============   在动力系统方面藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毒边,最大功率仅为150马力默艾,扭矩峰值198牛米漏漠脱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脚肺灿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畅肯羚。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞬藏赦,具备手动换挡能力练颗幌。在实际道路行驶中拣,CVT变速箱表现的非常平稳锻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吨吃认,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莎,却没有丝毫提速的感觉妈窍娩。不过斤食,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些连惋驾,在平稳驾驶时超车变线很轻松文里。   标致4008装备了3种模式的驱动系统词墓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贩奋东,前轮最多可分配85%的动力伎愁,后轮则可达到55%解鞋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芳狮,可以应付雨雪堵、沙石和泥泞等路况恋系,也可以轻松面对普通的越野路段前肮狠。   标致4008并不属于难开的车型掂,尽管车身较大挪犁,但是方向盘非常轻盈绒,即便是女性驾驶也会非常从容漏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线透累。   结语芍:从市场战略上来看琳藕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剃,4008不仅丰富了进口标致的产品线狄驾鳞,也为消费者提供了更多的选择贩盒。而从产品本身来看拇脖春,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搅,能很好的迎合中国消费者的审美酷。在驾驶方面弹囱,标致4008表现出非常舒适和安逸崇,非常贴切城市SUV的特性夸。 责任编辑剧纯牢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腹熬,自2011年上市以来凭借着动感的外观樊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娇,受到了许多二三线城市消费者的青睐屁。不到3年的时间穆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谩靡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒沟梆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ハ纭,将在4月的北京车展上市姐颊,预计售价区间为6万-9万元奖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炒频伴。下面就跟随我的镜头鄙暴记,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车塑祷。   相关信息宫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忱,2011年正式推出了首款车型宝骏630勾纺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扇插辑,结合上汽和通用的生产技术咆鳖思,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞬缄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莆寸萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堤,与进气格栅不扁、发动机舱盖形成盾形区域瑟,造就了独特的宝骏品牌DNA脆寐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烩。从前脸上看陪编,与宝骏630的设计保持了高度的一致界慌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锚驰详。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽授共,颇显动感期。   在车身尺寸方面吩碴,宝骏610的长为4401mm慧、宽为1736mm秘染、高为1462mm嘉锌。由于与宝骏630车型同平台生产溜履,因此在轴距方面并没有变化朵,依然是2640mm杀闭吾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耍补伤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陈吝抚,尾部扰流板避屑、包覆式的后风挡玻璃瓮垦、硬朗行李舱的线条牟闻,颇具运动风绥。与此同时拴火,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轮孙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利失。   =============分页符=============   内饰方面岭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搜贿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弗究巧,方向盘搭配银色装饰条诚,整体风格偏运动短,带来不少新鲜感绦片纯。此外尺汉,新车仪表盘也进行了全新搭配放拢,采用双表盘设计朝,更符合当前年轻人取向碌蝎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条化,提升档次的同时也带来的一份运动基因椒达,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘何灭氨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炼托,LED组合仪表提升了整车的质感德,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势趟烙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桐狼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论手陵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倦燃。   宝骏610是一款两厢掀背车型锈匹降,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疲碍继。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玲慰,也可以按6/4放倒座椅颓,放倒后容积可达到1300L狠稼祥。   =============分页符=============   在动力方面慑翅协,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机登,最大功率可达82kW貌夕健,最大扭矩为146.5Nm擞霞肋,这款发动机也同样在630车型上使用薯。为了发挥出更好的动力性能插纯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑诗,此外还配有5速手动变速器可以选择簧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吕临睬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晴梆抽、君越熊虐暴、君威等车型上坷妹垃。   在整个实际驾驶过程中提褪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贸匠。在1500-2000低转速时晴熄,所爆发出的动力输出还算尚可取祈,油门响应比较直接挝茨特。但是随着转速的提升距侯,档位的提高佩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踏疆。这种动力表现不温不火臼骸,但是足以应付城市道路使用谩蹬漏。   相比于第一代自动变速器肺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膊。只需稍微深踩一下虐臂泌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孩,只不过由于排量的缘故就锹,推背感并不是很强烈墩铜集,且高转下的再加速能力也有些力不从心杉挟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贾,这也完全符合它的家用定位板霞馁。在经过颠簸路段以及减速带渭环,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篮谩簧,让驾乘更加舒适尖伎。此外挽,在过弯时底盘也显得较为扎实歌申。   结语吐:宝骏610的家用车定位很准确搁,配置很务实珊汤很,储物空间多须定,不过在用料和做工上还有待加强婚。不过动力系统方面确实不太给力火妻灭,最多可以说是开起来比较舒适巾拐狠,这也比较符合它的定位哇酶。作为一个新品牌敢套塑,宝骏还有很长的路要走胎洞,虽然已经走过4年多痕龋羡,推出了两款车型杏熟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呈唯,在自主家用车市场上打出一片天地来够第仍,我们将拭目以待理。 责任编辑宪秀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搓,大众展台上首发了2015款大众Jetta董淘目。这款车在现款Jetta的基础上诫硕,针对外内设计细节进行了小幅修调芍课饭,属于一次精修边幅的小改款牢偏擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似季。 全文总结纤问些:   对于这么一款外形细节有新意敬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痘,我们只希望它能尽快来到国内擅扑,因为目前国内的速腾车型旗纪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势范鼻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兑糕。 责任编辑峦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域架,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厩枷,深入布局挽耗。其中包括类似上海大众新桑塔纳炉持陌、一汽大众新捷达牧倦柏、斯柯达昕锐慰罗、以及再早之前的本田锋范裴喝、日产阳光等等芥。可以说莆贾桅,在这一细分级别穷溶荷,乱战才刚刚开始离街嚎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恋死垒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冕糙常,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菏。反而厚重了不少诬擎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拎番沦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晚。就前脸部分来说厦,整体样子是非常简洁的捂,又有几分动感兄抖,和标致其它车型相比是有些差别的杜剁。   侧面造型规规矩矩谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婆,你会发现景磐饱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潮礁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因需,但301更多的是安安分分的一种踏实感腹。其中骄攫胯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镜幸抨,没有那么规规矩矩目丢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守齐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佬撵薯,这也是一项非常讨巧的设计幌。设计感油然而生拱釜,除此之外抬瓤,车尾并没有多余的装饰物东玖,简洁实用依旧是主要风格墙谁。   本文导航" "斯柯达明锐阂良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢顺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌固惹甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桅陈软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷篱裂,可能除了家族化的设计以外湿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了航。 虽然它采用了大众的MQB平台恋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醇结谈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破股廊,全新的家族化设计让它年轻了很多搔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价订,但是相比现款们,它的前脸更显稚嫩蚊腥,也可能因为现款有些老气横秋吧洗。 车身尺寸方面忍申委,它相比较现款有了一定的进步缚骇墓,内部空间方面自然也有了一定的进步熔绕,在后面空间介绍上我会在进行阐述残。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7店提,这也集中在细节设计方面革,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱究,还有合理的镀铬装饰蔼豪停,这也是新明锐年轻的一种标志桥式,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跺耍。" "  2014年4月16日勤,全新英菲尼迪Q50正式上市赏,售价区间为32.58-54.98万元斑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晌,2.0T车型三季度到货辨埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捅葡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洁墩。三车官方指导价格基本在42万元上下胶杉,具有一定代表性俗柯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表电坚妮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侩瓷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诽弛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呸,车头造型极富攻击性市,侧身线条动感优美设魂滤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴氢。当然腔棱浓,它的进化不只是看起来那么简单桨,内功的修炼更让对手望尘莫及煽吃多。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竟席鬼,而且大有愈演愈烈之风靠欠,尾部设计很像自家的新5系哺,家族化设计不可避免慕吭乾。即便是标准轴距版本耙,新3系的轴距还是达到了2810mm仓榷跨,比上一代有小幅增长缎悉孩,再加上悬挂对舒适性的妥协嗡佩纲,曾经犀利的3系已成过去魏罢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拢先桑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扩兰,那非雷克萨斯IS莫属了量突透。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侧阜槽,车头动感夸张贝,车尾简洁利落陀凤另,虽然有历史车系的影子茂帮凛,但这绝对是对精髓的传承和延续草。   本文导航" "  又到周末了怖,在大学破旧的宿舍里吨挞巍,百无聊赖的仰躺在下铺上厂薪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镀惮,心中泛起阵阵遐想勃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捐颓枷,充满战斗气息的车身牟赤辖,都让我无法安然自卧按枪,打起精神四木控,跑到隔壁楼的图书馆勉粱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踞。没错裂势趟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心星能。但是瓷栏乘,今天要说的主角并非“兰博儿”标,而是广汽本田第三代飞度拨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车累好。   ?什么是边锋主义擞脾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沫椽蚂,线条过渡果断公发,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粱亮,包括讴歌品牌也大致如此烘。第三代飞度相比上面的两代拐踏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致息姜暇。车头部分比上一代更加动感疵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状八拼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰可柒贬。给我总的感觉是奔肪颅,车头的成功是线条运用的成功事商柒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歉怖,从车头到车尾一气呵成角继,整体感和流线感非常强溪困。从某种角度讲没特漠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泉萝辖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埃饭,但相比其它竞争对手们,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯。   车尾的感觉并没有车头那么好碉帘,对于我来说狸惯,车尾的设计并不满意俯。过度使用的镀铬饰条慧墙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口具品结。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复形。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裙激,在纽约车展即将开幕之际脐贯呜,路虎发布全新发现Vision概念车伍履乒,配备多种新功能铅涩膝,智能玻璃实现透明引擎盖帮,座椅灵活变换可实现共四种模式圭,包括远程野溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形势杜迫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列免,第一款路虎发现诞生于25年前苏孪漓,全新发现系列定位于“休闲”疮泻,总计拥有四款新车渺督巫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敞,多功能配置拎陌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篡举,其中包括远距离曳保控开汀布,智能玻璃等羞雌朔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景害耽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戌,“新车现代化的椒,切题的剃拢,并引人入胜的设计泥即,是发现车型发生的重要转变袖剃。”" "  [汽车之家设计] 2013年坦嫂,我去过一次柳州咯谁,那次彻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂康黎握,当时街,宝骏只有宝骏630一款量产车型噶唱兑,时隔一年柏,这家公司有了新动作童蜗毋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诉袭。官方表示皮外,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唱吩釜。   事实上骚兜怪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骆,那时梢枫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶没缎丛,为了配合厂商对车型做好保密工作珊软芍,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇。掐指一算疚晤,当时纽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了森队,在聊到这个话题时浅蛔巾,项目负责人也表示鬼缓,整个团队在这期间做了很多的工作固枫脚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仟里嘛,即便有着此前宝骏630的经验咐览荣,但对于一款新产品而言硼啤,整个团队仍旧不敢怠慢漓孔。   为什么要推出一款两厢车论?   新品牌诞生初期握,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘坊司,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仿疏呸,从而将其转化为品牌价值镣褥,在品牌得到一定认可的前提下思辖,适当拓宽产品线口床,无论是对品牌我赡,还是对市场而言都有着积极的一面坏溜劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戒藏毯,较为官方的说法是“以市场为导向”伤,不过在我看来环,这仅是一方面寿炬,在有了以上需求的前提下拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃团,于是才有了这个方案赂户,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澜轰,车辆的动力系统乖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整场,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缴惦,无疑是一个两全的方案蔬沛。   两厢车在定位上有什么不同吗闪?   简单来说袭惩姥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邯畅痉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊抱物,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恒贩溅。相比之下档从男,因车身结构缘故哪礁钡,车侧和车尾的造型变化较大搁奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迹社费,印象中缅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弦,有些时候米,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穆呵昂。当然簿,每个厂商都有自己的想法涩羚,这种实用主义并不是坏事枚,毕竟梦谋武,车是用来开的咖搔,把主要精力投放产品稳定性方面俄版梯,对打造一个大众品牌或许更为重要鲍烽。   在造型设计方面沽秽,除了已经固定下来的设计元素外铅疥纱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”党。对于镀铬饰条的理解见仁见智骏,然而柬画,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仟朗,正是在这种需求的推动下赫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场显竣寡。   察觉到这一现象后沏孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钩懦骆,显然贰扳擅,一味的添加装饰条并不合适维蠢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求默镭典。一般情况下踌结澳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逼锋,除此之外窟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痪抖,在设计师看来乳垄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致需。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卫,我还不曾有过近身接触玛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揩略腺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氓釜凰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愁讥悄。或许这么长的一串文字来的有些陌生温拌飘,简单讲感,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊。我们将就驾驶者最关心的方面檀素妙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颧前唯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燎裙,人机交互系统的先进等等词,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触息,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筏便嫂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酱熟犀,不难想象Q50的出色踌鼓讲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矛,同样胎恰,作为宝马1系的车主藐,对于操控的追求反衬出Q50的优异死午。而剥离开车身的种种呵芹,他们共同的认同就在于这三个字母藩答戊:DAS   【什么是DAS边?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炕扛参。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舌县。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膊绊。   【DAS工作原理是什么瞄?】   车辆转向时型,不再依靠传统的机械连接叔辑乡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峰,根据行驶路况和方向盘转动力度介,速度进行综合计算配,从而指挥转向电机机构实现转向舅投。   三个ECU属于并联关系邓抠轰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哩雌、方向盘蔼挝、右前轮)闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鳖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臼桨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壳落,恢复至传统的机械传动转向模式脾锈醒,确保万无一失竞摩仕。但在正常情况下茅必蓝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离概棵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磨。   【DAS汽车的优势蔼?】   操控性颠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聊即猾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昏剔沤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幂漏讳,享受更多驾驶乐趣蒲脑墒。   【为什么线控转向比传统转向快梗把?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酚立。整个系统中没有橡胶衬套铺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绘对,因此首先从内部减少“延迟”餐功。   【DAS对过弯的影响儡挛?】   转向相应得到改善谦狼。传统转向系统裸,在接近弯道时瑟,驾驶者需要提前做出转向动作卿帆逃,否则汽车无法实现平稳转向详。而采用了线控主动转向DAS系统可,通过消除内部的转向延迟梁,减少了预先动作的必要尼龋被,实现更灵活的转向和博滑。而驾驶的感受将更加直接琼箩卜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颁,毫无延迟遍。   【转向系统也能够减少疲劳枢毁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓉郡呐,因此从另一个角度提升了安全烫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩胄摹)奢,12款参与测试的车型中蛙厩,在定速140km/h的巡航测试中褪拆九,平均修正次数令盼倘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滴天咳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖惯沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犬咀秀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记好逍浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   当然娜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痛憨,而对于传统车型乾磁,这一选项代表着发动机娇歼燎、油门踏板溉彪、悬挂阻尼粳刀划、刹车响应等等方面的细微调整肆势,而由于配备了DAS险林坦,英菲尼迪在模式选择上素,更进一步的调整了一系列的功能收赦练,如辽:主动声音控制系统颅灰、线控主动转向DAS传、主动车道控制和主动循悸溃控制系统ATC等等的设定下赡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攻?】   通过上面的简单问答舷贡处,我想我们已经熟知了DAS系统泥巷,在响应更快羞,相比机械系统更便于维护划,节约成本慑形计,减轻重量等多个方面都硕果累累从谜凑。而任何事物都是双刃剑湘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里四?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啼间形,他的解释既简单掠苔平,又复杂霜痢炬,背后掩藏着十年之久的不断试验丘,推理霞苛,再试验的科研过程号夕软。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妨爽。而这些内容无法用数据体现才怂,还是按下点火开关吧蒋。   本文导航" "   《极速60秒》闪、《死亡飞车》安凉泉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》让舅,让车迷们大呼过瘾泊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谢脆。另一方面瞧船,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塑,但开在路上肯定是最牛X弛敬,最有回头率的凯灯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娶每灰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倘舱、“真NB”这样的感叹拓富,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛靡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挥螺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砍淌擅。    作为最具代表性的美系车型量,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程描嫡,五代车型熠熠生辉钵阑谅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卯,主要原因是新一代车型不够“MAN”坦搞橇,缺少了野马的一贯的风格盘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靶摩。 什么是肌肉车鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淖股,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稗蹈赐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泼嫩、具有强劲马力倦贾、外形富有肌肉感的美式跑车汀丘嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表系绦,例如雪佛兰科迈罗骚钮、道奇蝰蛇半、道奇战马剧,还有就是本篇文章的主角福特野马械。不过这些都是字面上的解释透,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义护。什么是肌肉车侣锭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扫碾镭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涎,科尼赛克Agera椒寂淀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簿丝呐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别什。但实际上并非如此覆毫,凭借自身出众的一面拴票讲,福特野马在众多超跑中脱颖而出暇蛊,成为闪亮的主角估俏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乃共截,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统共恐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慨峦刃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遂搜攘,野马还是地道的童星出道!是的寒抚,早在1964年刚刚诞生之际烫蝗,它就被搬上电影银幕沦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》版青响,也许大家有些陌生巾贡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眠拜告。在过去50年里弦浓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角星耙扇。    无论是哪一年代的野马授烯,但凡出现在电影中囊娘活,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懒。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫捻,野马都游刃有余雀钦。在近期上映的《极品飞车》中恰轮德,野马更是作为整个剧情的主要线索逻,陪伴主角经历了人生的起伏绩梯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轨蓬息,五门版的三款车型——耀真桅姥、耀享筐畏袄、耀动分别为52.8万财很、57.8万洞毫竭、62.8万段回。另外还有只发售500台的限量版谜娜,价格66.6万元踏希。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镁,只是在色彩搭配上带来更多选择姬,车型配置也更合理翘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扛,并且通过优化四驱系统钉敌复,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掏竞辣。揽胜极光一直被认为是外观控柬葛纹,但作为路虎车型某,它也有着同级一流的越野性能汉房烘。这是款长着女神模样河鞭,也有着女汉子般坚韧的车枪虎缎。 外观挤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夹,所以不仅长宽高没有变缺畦屋,造型设计也和现在基本一致隆。设计师只对一个细节进行了修改丁犯,就是后视镜誓屁淮。新款车型后视镜造型整体感强骇号赐,与车身有更好搭配效果辖唱滥。除此之外篱胃茄,极光传承自揽胜的城堡式车身闻部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夸。虽然极光已经上市有3年时间禄峦,但时尚感丝毫不减毁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朔,极光有自适应LED氙气大灯把、全景天窗等配置蕉宝卧,兼顾时尚与实用性领玖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氓尘固,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骚闯,前后保险杠尺寸更大趴粳剔。另外先婚亨,2014款极光提供了11种车身颜色递雹吮,消费者有更多选择韧郡臣。    另外镰瞳舶,外观细节上能看到的摄像头和雷达玛,是为了实现自适应巡航卯骋、自动泊车勘、360度倒车影像等功能婪痪缅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褂奋,既可以设定与前车距离或行驶速度揽澎皖,当系统计算出正面碰撞无法避免铣煎,会释放最大制动力降低冲击速度恰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僧枚讥,实用性得到提升寺瞪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倡酷,并不是说女性不能开忱,反正我问过数个女性朋友浑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滇撵,完全不是自己的菜么寐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晃惜,所以我觉得这样描述更加准确剃酿婆:这是一款为男人及女汉子准备的车辨。不是说它不好副奋串,事实上野帝的特点非常鲜明淌酸海,优点也特别多堤,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞄琅饭,那么它的优点再多也是白搭秽挺。好了煎苯抄,说的够清楚了凌,男性用户请继续看下去氦苔肚,女性用户请酌情选择寒蛋尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牢,也就是售价24.18万的最顶配版本隆缚。配置非常丰富头逢核,但较高的售价容易让消费者望而却步枚,毕竟男人也不是那么好忽悠的祈掏窃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本解稼酸。不过既然我们测试的是高配版本芥筏亭,就来看看这款车诬,按照惯例纽,还是从野帝的外型设计开始揩驳。   ● 外观牛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恒,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谭凳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磷匙冷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涪,这对于野帝来说无疑是个劣势海晾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谦,国内汽车消费更是以大为美庇壬,野帝国产后尽管已经有所加长苗背,不过还是给人感觉不大菏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乳抒,带自动点亮功能的氙气大灯甘拜磨、大灯清洗功能甭氖帛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恢据。日间行车灯采用光带造型呵心,并集成在前大灯组内取,样式比较简单项,辨识度还是比较高的筋陆查。   尽管车身长度不算长劝搞,但野帝的高度还是比较高的草秃,一方面是车身设计的就比较高大略,另一方面也是因为底盘较高腺逼参,悬架行程比较长把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm师,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洼。   后保险杠设计的比较厚实搁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一催独,也是为什么我们说它更适合男性车主谷。倒车雷达是全系标配摩兄,不过倒车影像和自动泊车是选配搏睫裙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车该。   需要说明的是圭靛,按照官方参数配置表涣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的函赐,不过这台车并没有装配后挂式备胎辣,4S店解释说是同样是野驱版聪塑掏,有的车有后挂式备胎瘟矫,有的车没有曙裴,如果不要后挂式备胎急家,可以减6000元迟。   十辐立体式轮圈零,样式符合野帝的整体风格毫涛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎达,规格225/50 R17舅履乖。这款轮胎算是一个折中方案囱,整体表现比较中庸霜核芒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吾。" "  2006年始劝变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溶瞎,没一年帝尚,这个品牌都在刷新着销售纪录猜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迸焊。2014年协孟券,新的产品问世敌汐淖,这一次它不再效仿裴、跟随十忻,而是独步青云姑迟。   在过去的几年里廓,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦突、豪华为主要核心勒拨嫡,由于旗下车型均以大排量为主吞俺掏,并在操控性方面有所见地胳捆稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手完驳浅。作为一个初来乍到的年轻品牌逛弥郎,每一步的迈出都显得格外小心郎,在保证动力性优势的前提下券风耽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扩毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抬汲裳,原因很简单乒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倡唱藉,也就是不同于别人的卖点却管杠。   在同级对手们相继更新产品的时候寂缅,英菲尼迪一方显得格外冷静使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度松,好在当它真正来临之时啡策,并没有让大家失望细全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇侍。   在介绍这款新产品前悸,我想我很有必要做个说明饯菇,Q50实为G系列的换代产品男帘,在2013年度就湾磺,英菲尼迪旗下车型根据轿车舱财奉、SUV采用了全新命名详甭,即轿车使用Q字母叔灌,SUV使用QX字母驼埔淘,后续数字分别代表车型莱,这样做有利于车型之间的关联度祭辫。   2013年杀将迹,我的同事在经历了12个小时的飞行后性昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂犀,在回国后的闲聊中场扛冯,他的目光坚毅闲蚂路,言语中难掩一丝激动贪,当然他对这款车的最终评价很高氮,抱着这股期盼隘,我们今天找来这款车贺夹,一同来寻味我同事当时的所感结。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谷歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔磊,所以动力句敌、底盘的调校吝膊伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桑煌,但整体设计与科技性不会有任何出入钦芳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐纶撮,也算是足以解渴了绷。   对于设计语言四个字来说乐巨蓝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷颠堂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琅,有时我甚至会想嗽甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量书纺挡?正因设计团队的不懈努力迟徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表案梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旱。   低矮的车身娘炕,流线的车顶霸奔,都是上代所传承下来的精髓哀嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪彩娘,这与宝马3系的水平相当工,优于奥迪A4L幂、奔驰C级等产品貌,别小看这一举措佬届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诞。   对于轮毂轮胎的配备上瓢太,英菲尼迪从不走低调的路线攘蔬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够结输。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羌劲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊惰辨。   本文导航" "  2006年始丝涧嗅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎核,没一年淡,这个品牌都在刷新着销售纪录眠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠。2014年懦萌墙,新的产品问世凡蛾归,这一次它不再效仿肥、跟随盛搽欣,而是独步青云宫。   在过去的几年里糠推,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥拨圈、豪华为主要核心外聘蛊,由于旗下车型均以大排量为主盖末,并在操控性方面有所见地恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栋。作为一个初来乍到的年轻品牌按蹋,每一步的迈出都显得格外小心疽疵,在保证动力性优势的前提下氮剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接膝卧,原因很简单汕坍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簇,也就是不同于别人的卖点醋腿盖。   在同级对手们相继更新产品的时候附,英菲尼迪一方显得格外冷静伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藉泡,好在当它真正来临之时湘敛琅,并没有让大家失望遁猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古读。   在介绍这款新产品前坞,我想我很有必要做个说明寒,Q50实为G系列的换代产品谴,在2013年度逝课,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲜、SUV采用了全新命名悲玩,即轿车使用Q字母昆戒,SUV使用QX字母始四患,后续数字分别代表车型背物,这样做有利于车型之间的关联度奉。   2013年乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浦些汐,在回国后的闲聊中猫报,他的目光坚毅受拼,言语中难掩一丝激动嫁态,当然他对这款车的最终评价很高矗,抱着这股期盼势效焊,我们今天找来这款车颈焕,一同来寻味我同事当时的所感物闪年。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻,所以厂商提供的测试车依然为美规版姓罚庭,所以动力俊短、底盘的调校奖惜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯幢,但整体设计与科技性不会有任何出入褥阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呕涝,也算是足以解渴了恃椭杰。   对于设计语言四个字来说船稗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆叮忌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘶吧,有时我甚至会想公钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牌汤?正因设计团队的不懈努力戎羚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茨但。   低矮的车身那罕,流线的车顶溺,都是上代所传承下来的精髓牢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哥卿佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悄,这与宝马3系的水平相当饱钎烙,优于奥迪A4L咖洛瞎、奔驰C级等产品储,别小看这一举措芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶。   对于轮毂轮胎的配备上苹兴,英菲尼迪从不走低调的路线捍烷楼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺节旧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接献坡炽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应北汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羞堪方、陆风X5没、全球鹰GX7路虾,但依然无法撼动它的地位撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骨,它就是CS75并虏松,来自长安汽车香。   在众多国内车企中骏吼遁,长安汽车拥有较早的造车历史膜霖,并且对越野车的制造要追溯到1958年辣贿睹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洪牟尾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雄卯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普拿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柔柒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础头狮堕。   在对长安历史阐述过后看翔,这款新产品更是令人期待是。在2013年9月柬鲸善,它正式在法兰克福车展进行了全球首发防啪挛,一经面世便引来了无数人的驻足免散叛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渺糕献,诸多细节上的体现遂扮纶,可以看到与时代的接轨奢桐诞,说实话博练,即便与合资品牌相比栓,它的设计也毫不逊色几悼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掏监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菏兄芍,在首次无伪谍照曝光过后物,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手日刻坞。从车身尺寸上来看抚,CS75在长度与轴距上的优势突出损尝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莎。在设计上渐,侧车身的视觉冲击力有所削弱陡辽芍,平和的线条增加了些许稳重感杯,而在配置方面绝不含糊侯,右侧后视镜配备摄像头迷乌,为泊车提供了更安全的保障鹿牟夹,此外17寸轮毂的注入沦,也为整车视觉性增加了不少好评分毖。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜕,使其得以回归至前脸的感觉刨狄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泰铺结。此外痞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悲肪蒜,可以看出CS75在配置方面的丰富性纯。   本文导航" "  上半期险,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况型,不同的设计倾向与不同的品牌定位肆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念权。在“下半场”的对决中梗险奠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎描词哇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荒刷。   点击阅读华:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦棘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枷眠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肚具匆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惭芭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艾惧群,以应付那些五口之家出行的需求维窜。行李箱空间的比较唇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下请裁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咐碴得,或者带孩子出行时疲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燃洞凸。行李箱内是否配备12V电源接口聚替韩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溪。   ·模特A(不戴眼镜)身高徐:170cm 体重范:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚:175cm 体重栖磁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侈巧,长安福特此次也算酝酿已久了跋,可以说即将推出的翼虎杠,每个人都能从中找到自己心仪之处柬奉,例如极具冲击力的外形莽、科技感突出的SYNC系统搽、人性化的内饰细节设计卫款、又或是强大的日常实用性烷袄,这次旦盖鞋,同级对手们真的要小心应对了巳厩岗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烫涣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期榷度。显然郝侣凳,在错失2013年的发展大好时机后表闲纬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污棵,其实也能够走在大部队的前列鲤日。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豌炬崩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多高漆。眼前一遍利好恭甘鹊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戌娥、雪佛兰TRAX倍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楞瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗜踩便,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凉范藩,至今我们还没有看到实车僳。从目前的情况来看孺玲,它们很快就会来到我们的身边乳。正是这个原因斥,在日内瓦车展媒体报道结束后嫉碳苗,我们并没有着急回国坷聚迸,而是完成了几款车型的海外试驾悼醋抨、测试和静态对比的素材搜集恕殿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磁弛贬。   看到这里扯,或许你会产生疑问题:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吨烦宋?坦白地说疮健臂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荒:1.它们必定会国产并且在国内销售诫矢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊妥旗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏布冲,只是一些细节针对本土化进行了改造夺记,但外观内饰设计管、车内做工按菱乒、人性化什庭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲜悍。综合上述所言惕惨裳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侍杠慷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厕雌,感兴趣的不妨继续看下去揩灌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奇彪桔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉督赎。例如CX-5扒脸天、ATENZA阿特兹头撤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陀赡。最重要的是奠渤看,它们不仅有所创新羡赂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猜涣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饲,再到如今的Axela昂克赛拉甜搐,马自达3已经历经三代车型的演变我售凸。据长安马自达相关人员介绍稠经,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颓兄需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泰冒赶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹看蛾剂。它的眼神更加犀利付,车身线条更为动感缚骚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拱逻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惊客敞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牧谅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粳陵绞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邵鼎聊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凭喊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狸倪弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线微膛陆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裙。另外东盛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浇。据厂家人员介绍疼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灸玫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趣闹蔼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鄙倡渤,使它的整体视觉感受类似红酒一般境。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付⑾遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腔枚辽,两款车的轴距同为2700mm腐兼辜。相比同级别其它车型耐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥恕,不过轮圈的造型稍显普通发救废,不够运动禽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哼摊,规格215/45 R18博瘟苹,抓地力表现不错鞋粟蝗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粮殴律,规格只有T125/80 R16醇露彭。   尾部的设计不算惊艳彤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佬饥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥栓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佳竿砷,这在同级别可是十分少见的耻铰巴。" "  说起海马福美来朝喊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饥矩,转眼十几年过去怜,福美来已经迎来了它的第四代车型该钵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筛聘虐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忱攘,新一代福美来M5采用全新平台打造刺樊,不论外观还是内饰便叙屯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俊。在此之前竿宛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溪鹤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型量,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踢梧啼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亢蹭,宽大的直瀑式进气格栅苏弗姓,大面积银色镀铬畦朝,符合国人审美干骇肩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馈纯抛,腰线采用分段式设计祥衰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤屋沤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嵌,凸显运动感的。但只有左侧为真排气口蔼,右侧仅作为装饰苦凯。" "  对于中国汽车市场来说撤,凯迪拉克属于一个后来者谁痕仇,当然这指的是豪华车市场晨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地介外,那可真要拿出点真本事软毫。凯迪拉克也明白这一点菇晃副,去年就将全新车型XTS进行了国产碗菠,并且上市销售催奢逛,销量也是比较乐观的惫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里施耿纫,无论是配置上还是动力以及外观设计上囊,至少能让大部分潜在的消费者接受甲藉,这确实不是一件容易的事情泉。于是啡泼蝗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浦详,对动力和安全系统进行了升级靛哩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唇刹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缚刑,仅有一款36S铂金版回吓炼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尽。   2014款XTS 28T铂金版外观卧:外观延续36S铂金版的设计弯乖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同式响,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邓僳,在其他方面则没有做改动既九废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勃趴复,没有做太大的变化誊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抄饲寝。   XTS是一款善于运用灯光的车尽祈迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖宠,正是这些时尚元素的出现诺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仇蕊,获得了更出色的细节表现力捷霸。这些称不上优势的细节表述岗刊踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狠认敢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沃颂哥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掳橡。尾灯依旧是LED垂直式的造型痢辞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致武。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀抚。早在上世纪五六十年代脸,Citro?nDS就用上了可变悬架棉镐、随动大灯毕弟垄、转向助力歼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颅诫,加上极为飘逸的车身设计绩份醋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌形七安,2011年长安标致雪铁龙成立踌,到今天我们测试全新DS 5LS潮享龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实级亲柑,音译的中文品牌名念起来很接地气截:长安谛艾仕裙,有股莫名的喜感炉板参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺,是台正儿八经的三厢车播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痞肮纱。如今篙,马自达6已经发展到了第三代蔽凰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天衰,它的名字叫做性拨:ATENZA同秒鞠。之前我们已经解读过进口版本款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖恼钞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩拧,这一次排量可不仅仅只有2.0L长,还有更加令人期待的2.5L评盒幻。   注蜡巧诉:此次测试中多坝,红色车型排量为2.0L掇懦嘶,黑色车型排量为2.5L娃疤季。国产ATENZA目前还未上市瓢戮,此次测试为抢先测试咕捅十,车型为试装车憋。   截止到发稿时酬鼓,官方宣布戳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铜插甩,上半年上市销售脯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拨朗冀,我们还是先来聊聊外观府。相比进口ATENZA鹅彭,国产版本在外观上基本没有变化屯癸履,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仍哗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贪经。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钞撑管,“下”这个字可意为“以后的”途申拉,用来表示那些目前还没发生的硅掠、未来也不一定发生的事情髓。比如有人说“下次请你吃饭”沏,谁知道是不是真的!同理模,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱纹嚎,实际上暗藏了一些不确定性淖:它能引领未来汽车的发展趋势零?或者只是一句空泛的口号趴宫弘?这是我最关注的问题汲。   当然也会有人更在意其它方面械匠,比如外观内饰和空间等等歇莆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述红,本篇文章的最后也会提到链,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秋稗茨。   关于下一代城市SUV的概念耗头奇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龟喝线。在他们眼里畅奶,很多城市SUV都太“娘”了四憨冈,连个小土坡都爬不上去怎么行刀位厩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弗灰蚊、勇于冒险的心蒜蕉涕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饱吩里,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怜横,真正能够经受得住野外挑战的车并不多分死,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堑簇,它能够去接受户外的挑战艾敛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哼瘫,目前主打3.0L排量的三款车型乾淳邵,都搭载三菱第二代超选四驱系统琼,售价39.8-45.3万元祷鞘八,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乔仁贬,还有一个最简单区分方式反,只有精英超越版才标配后拖车钩澳唱瓤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泌船,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匹,陆续又在第三代(V73苔、V77等)和第四代(V93冈母、V87剿湍、 V97等)等车型上装备炮袭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颧邪、四代帕杰罗)斡锭喀,现在销售的为第四代帕杰罗巫段女。   如果单从分动器的挡位看世,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箔,拥有2H屎、4H赡煞、 4HLC藤可、4LLC四个挡位芜度,在后两种模式下长券,中央限滑差速器LSD被锁定式铂,为四轮提供均匀的驱动力还诉衰。不过值得注意的是芍毁颧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配士姐,前蛾宽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式香守空,正是这样的全路况实用性揣吮,才被成为超选四驱系统斥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抬,可以在2H兜、4H挡位间随意切换交,当处于4H位置时督紊,它相当于一台全时四驱车型凶,可以提供更好的抓地力和驱动力操剔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洼,而处于2H位置时块撩徊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善累胃棱,不过这样一个大家伙油耗不会太低炼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饰恃背。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛铺涣,4HLC模式时婆恫许,中央差速器锁止藤门,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淑习,不但锁止了中央差速器开卯,还拥有更大的扭矩输出伺琳抵,此挡位的传动比为1.9:1澄驶,扭矩被放大1.9倍陛算,如果遇到车轮陷入泥潭情况下售朵旗,4LLc就能派上用场笔统。在车内立,仪表板的中央会显示当前驱动形式限税,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氨辰,并随时了解到现在所处的驱动模式弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦豪脯,应付一般路况毫无问题黔粒吃,但如果长时间处于极端情况下河第篮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眯割从,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侧吕咖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撅袍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性默呛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心案,同时也提升了整个历险过程的安全性傲,因此光有一颗狂野的心还不行芦,还有选择一个可靠的伙伴辩害题。 责任编辑拎暮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惜刮堤,已经上市四年了酣涎菠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唐式骆,跟老款福美来相比档次感明显提升烁垄玻。除了看得见的设计差别倍呈妈,福美来M5在配置取、空间方面也有不小的提升鲜构。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本对袖岸,1.6L车型会先期上市含慧档,后续还会有1.5T车型推出剖腑挠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俩,其中手动挡共有6款硼密童,自动挡3款品,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昆,厂家介绍说叫旗舰版迫。由于厂家没有提供参数配置表焙普跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犊帝谢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狭。 ● 外观谜潘赔:中网造型似君威扮瓜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟嚎雾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缔起,尤其是车身长度剿,福美来M5达到4698mm队舞,超越绝大数同级车的车身长度唤莎。跟老款福美来相比收,福美来M5的车长领入客、车宽和轴距都稍稍增加一些奶,而高度降低了3mm就。   因为长度和宽度有明显提升骚现,高度基本不变魏年,车头设计的比较厚实剁啥纷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的普。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网介笑茎,格栅同样采用镀铬装饰般慷穗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像需。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞋惋簿,老款福美来就已经开始采用微颇潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计木囊染。中网轮廓稍有些不同狮岔遣,老款福美来的中网较矮观,而福美来M5的中网稍高桶甜迫,看起来更加厚重维抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浚屠瞳。除入门级车型外腻括惺,其他版本车型都配备了自动大灯含幸挠,这点还是比较厚道的锈,老款福美来全系没有配备自动大灯抄沪焙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醋歌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泛式。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬词澄休,能明显提升辨识度咯滇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穷闷乱,是2007年买的放殿,到今天行驶了9.7万公里左右磺系讼。日常使用中油耗7-8升/百公里柔捍苗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仇含彪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丛困,第一就是便宜嗡,全算下来8万;第二就是配置高室理,07年8万带皮革座椅细、天窗闯、自动大灯和倒车雷达的车不多查,而且空间也算说得过去抒,总的来讲这款车符合预期牡伙,坊间说F3小毛病多沏嗓,不知道是批次问题还是命好课,我家这辆倒是没什么事儿饭诲。新F3于今天上市璃,领导说我算车主藕亩遁,于是我就来了厦话努。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧珐色层,聊聊老款在使用中的各种感觉骋喷。   ●动力及悬架闹抛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匪,动力够用梯婚,只是起步比较肉仕超喷,1挡和2挡齿比跨度偏大盼兽,走起来后挂入2挡转速掉的太多释,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奶纲米。   油耗日常市里开7-8升/百公里楔你仿,还算满意檬。悬架初段有些生硬上,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伸持,对于颠簸的过滤一般监拾钎,后段软阮绢悸,拐弯时车身倾斜大剔该。总的来说算是个合格的入门级家用车乒。   ●配置及人性化设计兢:   比亚迪一直走高配低价的路线抨,配置丰富雀,前面说过腺沉,皮革座椅府虏芦、天窗樊凉前、自动大灯和倒车雷达都有所配备刑抵,另外为,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懦两忙,虽然不好看敦疯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兔辑镣。没有行车电脑显示屏蔑涝,无法了解平均油耗申哄辈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靶藐凉,首先价格便宜星,其次当年没有也不新鲜)兰嗓。   人性化设计方面捷,四辐方向盘比较细渺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掠雄,四个角随便按一个都能触发撩媚。日常小储物盒好用翠当,票据侩瞧税、手机和水都有地方放就届鼎,不满意的是门板储物太忻餐住(硬伤)陡闯,平常只能放车证之类薄的东西寸赂席,连杂志都放不进去起笔,后排基本上算是没有储物空间此场。   ●做工搅: 内饰和外观各方面做工比较糙旱,主要体现在接缝上卧心,不仅大而且不均匀葡绊,这是急需改进的坝悍。   ●空间晾:   F3轴距2600mm驮,我身高190cm谁霓枫,有时候我开车桅萝倡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赌赐厦。后备厢空间大脊赐倘,而且比较规整帕愤速,用它进行过几次小规模的搬运楷烙棱,还可以来。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歉菩,试驾中我也重点根据这几点进行体验测氰铣,看看新F3有哪些改善和变化缓亨炒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辽椭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》检,仍无法挽回姑娘们的心师,如今她们只爱大长腿和都教授鄙冯。不知道你们发现没有倡师,宝马在汽车界引领着同样的潮流吴存,硬邦邦的3系粳、5系换代后都不再凶猛持栏菏,舒适感和精致感倒提升不少蹭赫拣。现在轮到X5了秤交森,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的独毖碴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕾问解,我勉强同意这种观点捻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恃蹦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏蒜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骚,更显精致排。总的来说目碱,它不太凶伐季,更俊美一些被欧窃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市械浮,除了外观与内饰的小幅调整外宫,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴驳筒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分急,逸动采取了1.6L家庭够用臼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策但,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磁技,一个争取“各门功课”都不落下蹲譬,一个则是专项选手搁腔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手链柔凛。 ●外观海:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拢唤:轮廓流畅就衰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞧、瑞虎系列查、风云系列及QQ系列)搪竭,同时带来了转型后的全新车型绵新换,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造然,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕾,更是出自海外设计团队之手队,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冠燃。" "  刚进入社会的年轻人摆瘁,它们也背负着太多的压力迪箱,在家庭事业初步稳定之后仑叛输,一辆车对他们就显得很重要其薄。致炫就是一个体贴的产品淳,它有着炫目的外形菩堪狼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杭宦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玖芒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煤队漠,变化的不只是名字拍激崔,更是尺寸和定位付,风格和潜力损奸昧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陆,吸引着更多年轻的用户群体捶。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息烘埠赡,车长为4115mm惜墒失,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖污劫,比老款低50mm;轴距为2550mm凸石阑,比老款长90mm绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫皋钡,这样的设计更有利于致炫的散热醚惭班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古晌癸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淘玩惜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姐。   在ABB的阵营中纠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草,他们的目的很明确抄蛾竟,就是抢占国人最热衷的这一市场笆赁哗。对于奥迪A4L庞槽亩、奔驰C级泰、宝马3系而言痞叉褥,三者都有着不同的亮点与喜好者郸古,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窝蔷啊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陶。   在这款316i消息正式放出时垄熄敖,包含我在内的许多人都会想到一个问题欠栓操,那就是究竟会减配成什么样将胆?但在实际看来玲静,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耍。无论是进取型还是运动套装版极沧沛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碴蠢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼末,当然如果你肯花7800元膊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯素苛乔。此外俏渤伐,对于现今发达的网购来说摊,这个根本不叫个事形逢轿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哪缔澳,此外还有多种款式的副厂总成可汛芘嵛ā,质量咱们先放在后面酿,至少价格实惠也能达到美观的效果谰。   虽然入门级价格不足30万木簿俺,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿,在定名中你就不难发现鞠,316i中并没有“L”琶麓,它是基于标准轴距系列中的一员珐茬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怠沦肯,对比现售的奔驰C级舅炊、奥迪A4L而言停外,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势单枷痞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颁谈翅,这是国人特有的爱面子传统集欣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说双匙葛,他们自然也深知这一点剁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捣讹,单出排气也与320i的相同凰鹿藉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台,不过这一项在网上也是可以淘到的怜,副厂价格也就100多元师灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靛履端,然而在国内泪弹坦,它还是一种小众车型似。可喜的是顺,近年来随着“旅行”文化的发展柯,旅行车也渐渐被人们认可碧诗悼。在我看来徊刃夸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碑,一种是像奔驰C级旅行版秀、沃尔沃V60那样绍提,通过个性巢箩靠、漂亮促闺、动感的外观设计获得年轻人的追捧擞碍俺。另外一种则是踏踏实实走低调题、务实的路线降签瓜,用内涵打动消费者弹猩讨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撤劝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傻爱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罗楷,外观细羞、内饰进行了相应调整垫性超,配置也有所提升份,动力系统则保持不变抛采猎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剁疼兽,售价33.48万很衡。除此之外鞍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毋,指导价29.98万竟。   在介绍产品之前班喉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宫究稿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翅败复,1985年屯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屋孝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孪息潘,这正是斯柯达的前身错孪嘎。需要说明的是卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祷讨桂,并不是指该车型限量销售垫孤。   ●低调爱钠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慷欺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60譬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卜头,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庐擂井、稳重筷鸡,所以严格来讲粒梦崎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绊狙蔽。从上表可以看出睫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绅,而且更重要的是炮盛捣,速尊的价格更加便宜骆某。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甘沸揩。全新样式的中网格栅更具有立体感莎佩,大灯组内加入了LED日间行车灯奢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桐苫汹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应低蒋婪,朴实芦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯携凌,并具有自适应调节功能厕毋瑟。新款车型的前大灯造型更加犀利箱闺。此外郡棘赣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陈淬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛋项,简洁修长痰稻,没有太复杂的线条勾勒妮到,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲班。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淡纠弄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7办镁突,规格225/45 R17灵,这是一款侧重于节能环保的轮胎泰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犀镭愁,圆润采、饱满涧覆、协调棺驳世,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睬篇、耐看得多敖恐狈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镀,尾门上的线条层次感比老款有所加强花。此外泼泻,尾窗上沿的扰流板抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琅肠,让速尊看起来很有范儿弊哦。对了绞贬其,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管返笛贬,一般人还真有可能会被它吓到反溯,其实它的心脏只是一台2.0T烷撅房。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱词哆,在北京借着区域上市之机底妊曝,我们再一次体验了自由光的越野性能萄据绘。作为越野车型的鼻祖葡尺肠,Jeep用自由光再次向人们证明厩情空,即便做的是城市SUV贡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竟忙蹈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身士瞎,但是在四驱系统上熬免,Jeep却有其过人之处撑跑脑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袭集,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器端撤庭。    简单来说害,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配维拐深,也就是说靖,当前轮打滑时谜肛,动力会输出到后轮搞寂泊,使得车辆依然能够前进我会份。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纲坎瓤、交叉轴这样的情况)侧煽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纤搂,脱困就很困难了斯拒担。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钙啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硅拾乘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤手,以横置发动机钎季、前轮驱动底盘为基此伤ず健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴曝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴角股农,实现100%前轮驱动浮时喀,提升燃油经济性扣拾禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构沦,可主动控制左右后轮的扭矩分配票,起到限滑差速器的作用脖航。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舅搪坞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谜,还具备后桥差速器锁止功能姜,实现左右车轮50:50扭矩分配受。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭绵垒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绍粉。    在实际体验过程当中脾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汝灭驴、交叉轴米、炮弹坑板、搓板路等等越野路面布,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赖矗,越野能力无人能出其右密矾。    然而作为一款城市SUV午憾泵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力活棉丘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吕脖。    另外缅俏虫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泻桑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袱。相比同级别的SUV赴衫胚,虽然在越野性能上依然具有一定优势距稼砰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巩涵到。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浪炯,但是进入这个价格区间以后珐堑厕,消费者选择的范围将更多灰浆、更大僵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战突,在竞争力方面依然不具有明显的优势察。    或许尽早国产化降低成本垒豢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僧僳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淮排封。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刊倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钠。如今伐记,马自达6已经发展到了第三代搅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厢冕,它的名字叫做愧喉酷:ATENZA充。之前我们已经解读过进口版本漆乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷讨喷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒,这一次排量可不仅仅只有2.0L廖税急,还有更加令人期待的2.5L删博。   注讽彤:此次测试中萍度,红色车型排量为2.0L棱睫,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市蹬,此次测试为抢先测试慈屡,车型为试装车闯拇饲。   截止到发稿时惹佰,官方宣布柬吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃位,上半年上市销售律善妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规表乾撂,我们还是先来聊聊外观焕。相比进口ATENZA人,国产版本在外观上基本没有变化萝试懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德摔逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挛四狭,它不同于以往的两代马自达6矩投,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田舷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噬稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁瞧涂。总之从结果来看肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擒儡莱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美备,希望它能够像老马自达6一样未跋,百看不厌链铺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纯仟,仅针对这两款车型来说倒俄挥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殴粟份,而黑色则太过低调桅,完全掩盖了车辆应有的魅力棠染辰。ATENZA的红色与大多数车型不同梗矾稿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒古饱,不俗套凯房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芳挥,轴距为2830mm材徊,与进口版本相同潮妇。相比同级别其它几款日系车型凡脊哦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势五。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淘罚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯台,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遂锌,科技感差了一点虹显。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耍脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上林拱贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劲纲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搜通。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夺涧,相比之下确实显得小了一点诚莆斑,为什么不折个中狈,采用18英寸呢涕离?   两款车的尾部设计几乎没有区别萎,尾灯样式相同胃浓邢,双边共两出的排气管(没错缉,为了表达更直观沛吻、清楚犬澈、无异议郴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勉匆,这是马自达6一贯的良好作风奈刨。总之菇帘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坎甜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拌,谁都知道SUV车型最为畅销楼煤傅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冬些。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棠缎袱,而卖得好的却还是那么几款双。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙部涛斗,还要等到试驾之后才能给出答案螺啸妨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楼郴霞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚炭湍。从风格上看隋斯撼,海马S5偏向时尚寸篙、运动律,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挝。而在配置方面康袜份,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点售粟解。根据目前了解到的消息返,这款车型的起售价约为9.5万嘿般,如果消息属实的话仇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厘壬颇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誊?   外观祈:设计新颖恭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撑瞄病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罗并,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型售,也将它的风阻系数降至0.34趁噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犊全,比例上感觉怪怪的涡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科氛徊,有效地提升了视觉效果镭闲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃猴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛇烙片。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滤蓉、转向灯以及雾灯帽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纷。   作为一款紧凑型SUV擞确,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甸携,轴距达到了2630mm领攘。与同级别的海马S7相比搐,虽然在车身尺寸方面有所减少烘稠,但轴距却多了11mm缕,整体空间表现令人期待拘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焊坞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供届,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17了。" "   全新的A3备受关注思香,这其中的原因有两点白师,一个是加入了三厢车型劲团闭。而另一个暮漆想,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹填。只是这台车来到国内较晚勃陌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吮千,简单明了的说褥绕肉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭滩任,而必要条件是横置发动机舱藏踩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏磋蹭,但消费者从中又能得到什么情划拆?如果按常理来看半,对消费者的好处应该挺多的淌此,比如车更便宜了甲匙隙,就算车不便宜配置也应该增加了泵堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顺喷。但上述这些还只是一种期盼峦釜猎,毕竟这个平台的车型刚量产不久炒突豁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羡显诬。至少高尔夫7是这样叔汾,而全新的A3由于正式的价格没有公布囊妮赔,所以也不好定论母。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辽市,这次引进国内的共有四款车型箱策下,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刊奇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置躬练。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤,6速S tronic双离合变速箱晌。在本月的21号菊锤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憋币签。相比老款的两厢车型逆,轴距和车身尺寸都有所增加翟溶缅,而且在轻量化上下了不少功夫萍肠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梨艘宿,但在配置上基本都可以进行选装届浩甜。由于三厢版为新增车型溜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开草纫晾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日法,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苏铝秤,“小改款效滴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擅,而值得注意的是涧饯人,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议救风,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜡句。”吉利控股集团副总裁焕惕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态负,欣喜之情溢于言表罚。    亦或是巧合哇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能导兢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7途,一方面坎透骑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卢鞋通,另一方面矾耿惟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炊蛇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怪臣,种种迹象表明何末骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绒管全。   诚然鲍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辞堂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巾洗泄,孙晓东对媒体表示嗡揭哭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彪怪架,吉利收购沃尔沃之后悸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辱灭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨踩虫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应限。" "  在国内适菜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喝行导,它凭借动感的外观豌脓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莽栖,后来者RV4下凰、途观岁吕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脊杭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模额,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎维摊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镀兑。而今年尖申,东风日产给我们带来了第三代奇骏肯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疾都。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成邮巍,年轻化系病、动感化的外观设计就是最好的证明凸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弄拎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中相姆,层次感以及运动感比老款强太多了甸荆闲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃拇獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跑,流畅的曲线让它不在干巴巴节雀随,整体饱满了很多设。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯具,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纹颈。   在侧面线条的过度下试评杉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防累,并且加入了以装饰性为主的扰流板评社。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纬怕。后尾灯变化更为明显芬,竖条造型变成更为接近长方造型夕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”填祈膛,一定会想起Jeep咳负岭,提起Jeep淑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑞多龚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罐讳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奋,看看它在这部分有着怎样的表现但动郡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车井,并且不可选装以外玩,2.4L 豪华版可以选装该项配置洛叼库,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堆脐豪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒋,从功能上来看比较全面床强,下面我们就一起来看看它的实际表现椭公窗。   更多精彩视频稠息坛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钦借秋,调整比较细腻派,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挤,而且还可以停得很正等蜗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荣米碾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话华被端,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雾付桐,如果继续操作衅慰,系统则会中断本次自动泊车郊憾领。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噬钳讹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题判,我一定会把奇骏放在首位切废,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魔,性价比非常高衅捷。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁单筛,它始终没有太大的改变丛温窗,另一边竞争对手们却在不断进化篱褂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妙滦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帅筛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况莫庞裙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前考兔,而看到新车的第一眼就会让人感叹挺恨巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泵,并且也是该平台衍生出的第一款车型湃郊擅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肋辣滇。相比老款车型略显古板的硬朗外形狄,新车则显得更精致久乏,更有设计感侨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魔纹讣。当然缕,除了视觉效果之外敛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骄挖潍?这也是今天我们需要探讨的问题赦人。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宋聪讲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镣贪,我们本篇文章的测试内容并不全面落富,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷敞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肮皆鞍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭隶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弘湘,里面对新车外形悲刹、内饰等方面都进行了详细的解读矫夯蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郎据令。另外柏喊授,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛋师。   ●增加更多高科技配置酸号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痴饯澜,除了拥有出色的设计涟黑坞、良好的工艺和用料之外房,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望现玲亮,翼虎就是个很好的例子瘁摹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚。如今的新奇骏身上莫蛾,我们也看到了各种高科技配置弘丁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平田冉女。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了配,在两年前它就已经崭露头角墙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦,连控制面板都完全相同清。虽然东西不算新间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潭境篮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畴妈沽,汽车作为生活中不可缺少的一部分渺题,也同样要跟上潮流乃喝叼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硕夺,很多的印象都集中在日系的丰田车上部尼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刀,由于起步较早兴团,所以在混动技术上都比较成熟觅九。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘲厘脱,一方面是因为未来的趋势茅眷伙,另一方面就是对环境保护都有一份责任摹芹编。但能让人印象比较深刻的不多头逢班,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谱骑。经过一天的试驾体验捅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匿锭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匠该。   外观方面圃事:设计大胆前卫附,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涝,给很多人的印象就是模仿辣、复刻吝,aygo休念芬、花冠降糜石、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阮剿。实则也是没办法的事儿诡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎幸单,不过从秦看来姐匈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灵霓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言理联,整车设计偏向年轻化妙,前大灯内加入了日间行车灯俺。车身尺寸方面柬比,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敌圃德,轴距为2670mm跋巫。   实质上并讹,比亚迪秦的外观特色鲜明泼凰酶,个性十足赦写,他并没有针对大范围客户群体而设计囤横,更多主打年轻竟鸿、时尚元素涝。这样一来糜顿豪,优缺点也相对明显挝,需要一定的时间让更多的人来接受他边。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龟塑,充电方法非常简单也很安全沁颁逢。通过家用的220V电源就可以直接充电坝陆垮,但是要采用三相插座靡。车内的仪表盘可以显示充电信息祈苹,包括电量以及预计充满时间挖,而且还可以选择预约充电伴捆郴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勒缝,虽然我的“档期”已经很满痊邯,截稿压力山大耐丢博。但作为潜在车主册登齐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腊堪,它和福特嘉年华毫侣稼、大众POLO会有多少不一样内,谁更值得购买桓寥。我想这也应该是大家都很关心的问题恃扒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圈,以供大家有更多了解亥迟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魔南,分1.3L和1.5L车型窖涩,提供5挡手动或4挡自动变速器锑。这也是国产的第三代威驰车型南袄惦,相比老款车匣寺亮,新威驰变得价格更低扰宪、空间更大劣巩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抨滔,在广汽丰田4S店中销售丁,价格区间6.98万-10.88万元碉筒广。两者动力系统怯膛、内饰设计完全相同己。只是外观分成两厢与三厢衫极侯,配置上有细微差别而已沟辱。好了逢斗,我们就从外观开始说起沦。" "  导语秽:在新能源汽车研发领域枷,比亚迪一直是领跑者崇半,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篡奔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者车,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炕苏币,能够开发更为节能掠署、环保的电动汽车产品泛,实现性能的提升和普及应用订塘囱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作变暗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膜修庭。   历史上狡粗,秦灭六国朵钉俯,结束群雄割据时代鲤祷臀,统一中国遍皮,开创了历史的新纪元呢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆读廊,势必证明其在以下六方面的实力递:   一侮档辟、比亚迪秦到底有多快扇唯咖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峭,23%的车型在8-10秒浮挤觅,17%的车型6-8秒藩木,仅有8%的车型小于6秒屉乐谷,代表车型如保时捷卡宴4.8L烈记。今天拴表,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膏场软,秦百公里加速为5.9秒焕,而记者实地测试时技写丛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒位。   跑得快自然有其道理沤忍,秦具有“双模”动力连畅铣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窖程,在混合动力模式下筛,秦能爆发479Nm的扭矩涎,某种程度上可以与那些超跑抗衡心。 二粱玫、秦油耗到底有多低乃龚?   根据国际标准测量核算蜕,秦百公里油耗仅为1.6升嗓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式答素嗡,纯电动模式时汝孔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乃秸,整车自动或者手动切换至混合动力模式休忱立。在所有模式中密,秦还能进行制动能量回收觅,即电机向电池反充电湘,每百公里回收2.5-3度电面氨扭,可以多行驶约15公里娄蹿丛。 三即操、秦充电到底难不难钠?   一句话回答录乏换:有三口插座的家用电源就可以分玛拣,就像充手机一样方便岛。秦的电池容量为13KWH继,可通过220V电压京儒兜,3口插座凉缔,4-5小时充满电粹。秦随车附送一个智能充电包固郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览。   四讳、既然用了大量驱动电池涂,到底安全不安全?可靠性如何割?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池母绅响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咀投费。单位能效比瀑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坛。但是安全稳定性方面则恰恰相反习囱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碗掣痞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闹媚,是目前市面上最安全的驱动电池秋溶奠,没有之一斜。   可靠性方面谓屑,据比亚迪测试呵缚府,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痛弗歪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修规歉阂,业界罕见韶。电池电芯甚至终身保修孪。 五腿头、秦操控驾驶会不会很复杂露峡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舶,习惯之后甚至更加简单醛。新增纯电模式冶缇桑控驾驶廊,更安静僚、更节能世。   六桓、电池组电用完了如何行驶煎四?   据技术人员介绍吾财,秦本身不存在电用完的情况烽。电量不足时素午,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电热僚棺。   此外量套,行驶过程中涣是,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衡蛋,并储存到电池中免剧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冉潞睬,其次是QQ me没及拐,PT漫步者之流片茬,当然还不包括那些“只识其样硼活、不知其名”的人群楞弗茄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罕,它也是双龙汽车最具标志性的车型透。在迎来双龙新柯兰多之后瞬,就在近日悄峭撤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潜宠八,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滩,但却让我们可以由心发出这样的感叹娥呕,爱腾终于正常了偿。   从推出2011款爱腾至今蛔头,已经有近3年的时间蒂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势克,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拦窜浆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穿,伴随着2014款爱腾的推出累涵暮,有关于这款车的一切箱,也自然成为历史洗,被我们封存起来帅埔如。全新的家族化风格设计娇曹校,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酒孪潞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩椿,与新柯兰多相似的样貌垢,让新爱腾不再具备专属性娄峨。没处前部细节的设计统扳,都是那么平易近人粱咕,平庸的再没有任何特点嫁膊陌。可能人就是这样疵艘淀,老款爱腾在售时溜鲤掠,人们总是说这款车有多难看孺愧,有多奇葩泄募,但当它真的成为历史后屡禄,我们又会感到缺少了什么揉炼椭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霓夕救,但还不至于让它从中获得什么优势鲁沙,车尾部简单的几处变化彻铝馅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崎。现在在大街上手妙掀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的连赖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潭。   本文导航" "   这年头在路上跑着肪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跑美,把自己造的车不断的加长侮,就算不加轴距也得把身子给拉长溯吠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醚限、大型车上订,感觉有些资源浪费密。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车发,“L”的作用才更加实际阶甭啤。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛貌,小惊喜了一下孰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腹恐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度购、大众polo摄汉甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幻疏。目前这辆车共有两款动力褐、6种配置车型在国内上市糠俩,指导价格在6.98万-10.88万之间并。由于新车型且上市时间不长蔑,所以目前的优惠幅度不算很大齐墨,基本在3-5千元左右冗梦。(个人观点歼匪少:致炫沁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挤狸诡,厂商指导价为8.7万-10.68万橙,搭载1.3L/1.5L发动机虚谰舜,5速手动/4速自动变速箱涕唐烂。" "   曾几何时叙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾被甲居,它那个性的外形给我留下了深刻的印象付河握,但却没有获得国内消费者的认可点。如今韦辑督,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗅,其售价区间为15.48万-21.98万元锋,相比老款车型有所降低散。另外碾标,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒锹,并针对柴油发动机进行了重新调校狸拈面。下面就让我们通过试驾体验疽蹬价,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壕仓,并采用双龙全新的家族式设计墩么娇,整体风格与现款柯兰多十分相似急。然而甸渴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滑,其车内布局依旧与老款车型保持一致妥疟,略显缺乏新意阑。   小结耙舰想: 相比老款车型来说老师,新爱腾的外观变化令人欣喜斯白厕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光极侠操,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弄虑。不过踏围,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耿臀投,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钝盆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俊谱捷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)负八。在海外市成钠凇,新逍客提供3款发动机客,配备6速手动或CVT变速箱蛋回畔,在英国的起售价是17595英镑甸。与现款车相比芳尚拜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处情蔫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谐骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚏陆。 ● 外观介绍雌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型降匆:宝马2系Active Tourer卫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型横疤传。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬?车展上的展车给了我们答案搭经哇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骡铜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舌,而在正进行的2014日内瓦车展上桥哨漏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煽迪。和两厢版一样甩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶酉剑块化平台打造糙疆黎,造型新潮时尚郸,细节设计则突显旅行车的元素佛撇,保持一款旅行车应具备的实用性施舜。据悉纬,该车将于年内率先在欧洲市场上市钨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吻宽,相信国内消费者很快也将与它见面伎幻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酞狙靛,全新标致308的旅行版如期而至泡。从整体变化来看仟道豁,它在保持旅行车实用性的同时痰冀娇,将重点放在外观泡、内饰的调整以及配置的提升上贺惫,新潮的设计更是让人眼前一亮汕。在我看来秃随财,它的变化是非常积极的悉愁手。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寇,现在它要做的就是尽快进入国内菩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捅:   静态评测    ?   更多精彩内容辰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桐卫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莱绷。早在上世纪五六十年代菠,Citro?nDS就用上了可变悬架睬顶、随动大灯吹撕颁、转向助力纬涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮,加上极为飘逸的车身设计口佬勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筏,2011年长安标致雪铁龙成立琳迪力,到今天我们测试全新DS 5LS翰理何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毕慈,音译的中文品牌名念起来很接地气详苇响:长安谛艾仕添,有股莫名的喜感坊握扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴弥认,是台正儿八经的三厢车绩。   ●外观迁帮:考虑国内需求输染,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前癸晦嘉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹿缝病,后者里里外外都显得格外前卫污,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度递冀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葛情、更好接受一点掂膝即。当然劲芯耗,前提是得保留住原有气质刊碍。   在这张全新的前脸上桓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伍,官方把它解释为“飞翼”售仓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赁架,由于边缘不是那么锐利穿挠车,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朗剁,接受起来没那么难显贾。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗽裤、匀称必报钙,其实我个人甚至感觉比车头更好看坦革品。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幢榷,厂家说这是做完市场调研后的选择奉寸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臂瘁,想想也不无道理碱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条规,与其后期车主们各自琢磨颠,不如原厂直接把这事办了层。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗儡缓:下文简称新阳光晨线信,以便阅读)咯受,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宏膛。现在它不光新潮撂,还进一步提升了性价比穿案,为与定位相当的大众桑塔纳兰搪滤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塑。 外观途徘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庞勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浮晾衬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸥想,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈春控,达到4456毫米戎佰雀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊。    此外嵌房房,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迁,由于在东风日产的产品体系中旦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烙男,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诲秋犁,我已经身处呼伦贝尔牙克石逃胶瓢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馅等。尽管天气有些寒冷苇,但此刻我的心情是非常愉悦的搪岭娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感群啸抬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柒尼堤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car负,当然我也不例外乔理间。这次除了911之外罕捶,保时捷还带来了Cayman礁睬、Boxster碌和纲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仑,让大家分别体验RR(后置后驱)融桑弛、MR(中置后驱)缝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恍随,即使在这样的冰雪路面也不例外法,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匪淘虾。在练习漂移之前挖,充分的驾驶培训是很有必要的煽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纽奠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锈虽笆。   ●车辆失控该如何挽救恐泛畅?   当车辆发生转向不足时炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寄氯,稳住方向并且慢慢回正垄,切忌继续打方向蕉吾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厕,反而会加剧转向不足的发生封。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时石汤亨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抱律豌。对于一般人来说涕筒,应付转向不足要更加容易一些舒悉舶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拒巷损,而转向过度一旦被合理运用荡秘,就能成为过弯利器曝褥顷,也就是我们平时所讲的“漂移”茶呐疤。   ●如何才能实现漂移写痕豁?   要想在弯道中实现漂移驶得淖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馅石。针对这次的车型以及冰雪路面返煤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沁疽冬:   1淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芜,我更愿意称之为惯性漂移过弯惶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辞粟、甚至小于90°的急弯唇咐。 ? 『以上为PPT截图扔棠芭,分辨率有限参晦澳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓观吭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叼千,然后反打方向垒,稳住油门漂移过弯禽龋羡。例如在通过上图中的右弯时豢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢努氛,然后左打方向胆化,紧接着再右打方向驶亨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸡勒,别慌泊叭,这正是我们希望看到的涤屑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痛试。随着车尾横向滑动的产生疾卫,此时驾驶员应该迅速反打方向迟仟,让前轮时刻指向出弯的路线帽夏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈,随后在出弯时适当收油并回正方向馁回妥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓苹炮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秒氨嘉,方向盘转动角度都不宜过多添,最好控制在90°以内蕉农。其次油门动作务必细腻掀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邢,给油则会加剧侧滑泪细泵,收油则会减小侧滑角度哆镶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唉蜕。   2沽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静申。   适合弧度比较大的高速弯道案兜。 ?   当车辆高速入弯时叼抽形,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侮山,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皑箔。当车辆开始侧滑之后我侥迸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牢,继续维持横向滑动疙,同时反打方向控制出弯路线逞扦思,之后的动作与第一种方法一致架台。对于初次尝试的驾驶者来说肖票尉,如果入弯速度不够快也没关系关睬钞,你可以直接省去刹车这一步骤据彭塑,在入弯时适当地轰一脚油门翠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亥井。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赏炕到,并综合运用剖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了略捅。例如在紧急劳称、高速的连续S型弯道染扑界,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心护浮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垃牌葱,从而划出一道完美的漂移路线矛虫晃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奠?AE86在高速S弯道超越RX7缅纶答,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介固。   当然畴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后械,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海珐炔款,毕竟我们驾驶的是自动挡车型售喝劝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隆垦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作物,驾驶员只需控制好刹车讽埠、油门以及转向三者之间的平衡即可幌此。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距久偷坞。   然而即使是这样喝沦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钉抒肃。冰雪路面凹凸不平捍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纪蕉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验橡桑蒂,所以技术和心态都十分重要唯卢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醒祁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恒临邯。在这期间邻屯饲,沃尔沃创造了无数的第一噬痰趴,也赢得了不少的辉煌成绩司,当众多车企迎头赶上之际楷撕粮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垛违募,并将其命名为Drive-E埂窝花。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怠钾捍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带东。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椒荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蘑兼,实现了靠背调节和腰部支撑蚀蹄跑。 1967 推出首个后向式儿童座椅款念环,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翘柏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剿鸵该,将有害废弃排放降低90%以上惯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臂现畴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀头。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生可,有效减少或避免低速追尾碰撞钝庙沥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术福,至此安全范围从车内延伸到车外慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勿鹃锌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裴涸墩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数习扫,从被动安全到主动安全列,再到行人保护半汐失,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厢掠嘲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宏,空气污染现已成为最热门的话题撑孝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耍讽擅。   Drive-E是什么 陶池悸?   即E驱智能科技把佛,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉桥磨、Electrification(驱动电气化趋势)透钙螺、Environment(驱动环保潮流)丁贬,从字面来看很容易理解酞靖,简单来说就是引擎高效化逻,这样一来既可以保证动力性碾,同时还能达到更好的排放标准瞳徐尝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梧隧掇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脖讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎替先。   沃尔沃还将这一技术投身于氖脊傻猓块化的研发亭,只需变更增压器募⒖澹块与催化转化器目拙椋块等主要部件潦,便可催生出一款新的引擎产品袜袄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上不分圭,大致可分为4类疽,即汽油直喷引擎心毋淡、柴油高压共轨引擎疚临,单增压引擎(T5)籍、双增压引擎(T6)辩稀。 以XC60为例 污皋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牧掳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表估恍纤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥嚼蹿,在动力输出上也略有提升纳,其中的原因自然脱离不了小体积权埔私、轻量化等一系列技术的支持门。   此外变速箱方面也有了很大的改观迟莫岁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世,挡位的排列也更加紧密疾,有效缩减了换挡时间蒂糙玖,从而具备了迅捷的响应能力囊弟侗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顷春。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哪淳吨,耗能经济性方面得到了进一步保证伎卞,它将改变城市路况中引擎启停的时机谷希,改善油门的响应凰,空调系统转化为经济模式工作哥纺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怕弥搔,而在65km/h以上松开油门悍垫,引擎还将会处于怠速状态悲。   本文导航铃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩偷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位街潜烘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”段文。不过类商,动力并不是我们今天的主要议题骸凰。秦的下盘功夫方面表现如何环点矛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琶?这些都是我们今天要研究的内容奸。综合起来夕粮间,我们最终目的就是想要弄清一件事歼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恍叫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阔咕涵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕嵌昏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上私。当然踌攘鞋,由于秦有着体积更大餐、更加复杂的动力系统芹冠倍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琶描,但由于双叉臂需要更多的空间黎邻瞪,因此也是不现实的南。在材质方面燃,秦同样表现中规中矩歌宪,并没有使用轻量化材料为车头减重抗甭,亮点并不多纶。由此可见吨柑沸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晦不戈。   不过淋诚甜,由于混合动力系统的特殊性唾暇庙,秦也必须做出自己的调整闷粗棠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脾损霸。比如珐鞋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面却,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上文疾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卉东痉。此外淮徘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赊辣仙,相比速锐在直径上增加了将近9mm污摔,看起来很是显眼聘闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烙篓妮,而在同等材料和工艺的情况下柒剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镜驳。   另外危,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳。与速锐的非全框式副车架不同擞写,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罢瓜,由于加入了电动机和管理单元鳞颊接,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加量,因此这样的变化当然是加分的参喇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谋毫猫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糯、振动和声振粗糙度木苏能,欲知详情请点击这里)五,是个值得肯定的进步寐。此外虱都摊,与速锐相同逢汲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糖,强度更高款脊繁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擅衡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侮小锋,现款盖冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒂始抖,不过福特已经为此做好了准备态衰锑,日前刚刚发布了新款附绿胬澹克斯峭巷。它采用了全新的家族化外观抡教,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汐典酣,不过它真正的杀手锏失,还需打开车门才能发现烧落。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阑,进一步抢占细分市潮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型去忙耽,满足那些对于性能有一定追求的消费者松推搪,比如轿车中的S5讨、S6冷、S7拖娩、S8等等蓟烤。就在不久之前的2013年12月抵力,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫩娘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坊。 外观恋侩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态念父趣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子手星,可以随时面对那些不识货的挑衅者峭。作为Q5的性能版车型寐涉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔷鞍,颇为低调缺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化季赂迷。 车型图片 基本参数肮踞堪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佩凰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别细,特别是车身高度经过降低父甩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柯法,而轴距也有细微的变化舜。   其实只要细心观察菜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茸籍,除了特有的徽标之外蔑,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉窝,采用的是双横条样式警谋橇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状首赦撑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆论暴拖。而配置方面前俏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奉帆贸。   尾部的变化主要集中在下半部分谷记,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谰,可根据行驶状态来改变排气开启程度刺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伎失扫,前者就属于少数派奢穷。一个是只有追韩剧的人才懂沫扁,一个是全民百吃不厌蚕墓桔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啦,其实上一代车型在国内早有销售匪仑,只不过跟福瑞迪太像了导熔,外观不出众疥,关键是动力平平巩,所以最后并没有收获太多拆疏。全新速迈刚刚上市宝,售价17.98-22.68万元劲,很有幸能够在第一时间接触到这款车秦森伴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爆娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柒殊妥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈飘凸氖。通过简单的对比帛,不难发现将,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穿毒,名字叫做ForteKoup怀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机违窘路,售价17.18-20.08万元禾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伟虑,它承了起亚家族的虎啸式前脸陇肖戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犀譬,现在看来谈不上惊喜落,只能说还比较精致艾硕。虽采用了大嘴的设计拖保港,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步让,或许小女生会喜欢灰瑟。大灯全系都为卤素光源瞎桃,并带有日间行车灯胃开肯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隶肖蘑。   走到侧面剃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹲诉叼,但两门的设计为它增色不少镰,在绝大多数人的固有印象中驰陈,跑车就应该是两门桥仿啸,并且应该是无框车窗糖,仅从这两点来看杏刮脯,速迈确实都做到了虐鲁恐,开在路上的确引来了不少的目光追随歪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟览,我们一致认为车尾的设计更为出彩虎僻,短小许苍士、精干稿鲁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畏墩。除此之外率实,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澳碉爬,而且排气管口径不心涛蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强颊。轮胎为韩国本土品牌芹商,规格为215/45 R17铣陛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了率。   当然霖,如果你选择2.0L车型的话赫廉徽,你所看到的黑色外壳后视镜令、前后包围的碳纤维纹路饰板困、双边双出的排气管兼煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜钢。" "  讴歌这个品牌么媒,或许很多人不是太熟悉冈惠。作为本田旗下高端品牌兄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辅令,而且在美国市程誓取,讴歌的品牌影响力是非常大的烹弊勃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吻心,大部分都是人们对这个品牌不了解晦江,影响力上不去扰,导致在销量上确实不尽如人意搔。对于这次全新MDX的到来徽戊,个人持有赞许的态度寒玩邢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意测,还是那句话冷抖檬,品质上去了缚朽,接下来就是提升品牌影响力了乓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腔莽蒂,大灯的轮廓更加细长蒜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牟签逝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过变玛,但内部结构和MDX并不完全相同闻。雾灯被一条仿LED的光带替代忙,进气中网的细节刻画更加运动片酱瓜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溯,侧面造型给人的视觉感受非常低砍酪,这和前后大灯的位置有很大关系耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎先肥,注重舒适性尽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏青搪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笔侍,而压低的姿态却更加动感帘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱性。尾灯造型相比较现款修长粕测桨,优雅的感受也来自于细节的 设计乃嘛违,但貌似通过我的观察簧恕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊,让尾部显得非常简洁瑟寞。   本文导航都夕丝:" "  2014年2月20日墩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渴丘甜。2014年型奥迪A5的最大特点是魄七蓟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踩褥莆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萍巷腥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虹陡问,共有19款车型缸粳,售价在49.98万至85.8万巾裴,具体价格如下灸抨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皮洛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒲解,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矛肉绩。配置方面筒,也与现款车型相同坑峦虾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机川宛。   内饰方面惰秤皇,2014款车型也与老款车型大同小异逻壤老,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裳思,同时门内饰瓢两确、座椅中央扶手顷勉、都采用了纳帕真皮面料醒守。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺吠。而2.0排量以上的发动机则保持不变淳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怠垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘛税及。   变化一才:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倍辖惋,在原有的缸内直喷技术的基础之上酿导缴,加入了较为传统的歧管喷射曝蹄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凳,通过二者各自的优势舒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绒凯零。事实上柿吻俺,混合喷射也不是什么新的技术艘侧妓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苔俯龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点请攫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市革贿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慨谐。   变化二浓毖墒:排气歧管集成至汽缸盖内拘垄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内波,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窝日,从而减低涡轮的负荷枷扯,提高涡轮寿命谋喘。同时竿口,因为在进入涡轮之前进行冷却褐,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦椿申,可以允许发动机有更高的排气温度沦纷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裳龄,同时结构也更为复杂谴徘论,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酥份。对此阂茨罚,缸盖内的冷却系统也进行了改进堕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躬。   另外唱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摩澄,还有着两项小改动曝。使用旋转阀乃拢块替代了传统的节温器斧傻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上将饲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制季。   根据官方消息穗拉湍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲁郡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘦搔檀。笔者也希望在应用新的技术的同时屁旗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父哆。 责任编辑屯讼:王晨熙" "  A00级(微型车)己,在人们印象中这类车以实用性迁、代步功能为主爽干碾,低廉的价格促使配置也不会太高骚玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耿秘捌,一款车的推出打破了这一概念朵具念,它就是全新奔奔奖袖,来自长安汽车嗜。   感官是人们的第一直觉反应群脆屉,所以外形设计的重要性不言而喻寡,为了使人们印象深刻愧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的美瀑,道理很简单鸿摹,日本是微型车最发达的市场儒夹柒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荣呻冷,在2013年广州车展上松,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霸娄,除了时尚的外形设计以外锈烧械,在细节做工上也有着不俗的表现激。前脸的设计整体性很高滇得粪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怯萍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汹,不过这一点在外观上并不明显挟菩,这源于贯穿车身的硬朗腰线芬,有效将视觉性降低媳琉,同时搭配造型独特的双色轮毂盘霓,让这款小车看上去时尚动感蔼让。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒂瓦卢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰查,如果仔细比对模吗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸内静叮。除了引人注目的设计以外侩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忙线五,具有加热功能的外后视镜勺、15英寸的抛光双色轮毂帝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒋募握:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匆薯聪。不过擞楷纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寒惨,从内到外蘑桃删、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩,可以说是一次完美的蜕变现剃般。那么这款新车究变在了哪里炽甲?它究竟新在哪哗捣写?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出添顿僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虹排。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大够,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm排,轴距则与老款车型保持一致漏。在尺寸变化不大的前提下泞绩,改变外观拟怕、动力对、内饰潞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关括矫驳,2月19日这台新车也正式来到我们面前妒寂,并接受大家的考验绢拍歼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条持抵缅,但这8条是我个人认为变化比较大的轨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沙浇贤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乓但缉,我就有了一种预感椿泼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢聪恭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稻氯茅。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷桃烧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搜福。首先洛,先说说全新X5的外观持含,“大尺寸双肾进气格栅”晌譬磨、“开眼角式前大灯”膳蒲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致反饯。    现款宝马3系推出的时候兑埃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稀趣绍,现如今随着全新X5的上市伯垫疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晃但汰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑰,据悉饶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙恫。值得一提的是唇呢底,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卢狮番,给人一种炯炯有神的感觉物测撵。    由于新老款车型的轴距保持相同观泊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胎桓,反而侧面的腰线给人一种力量感潍乏烧,这也使得新车看上去年轻了不少耍。细节方面惠藐,新车在前翼子板上增加了进气口杰绢,突出了宝马品牌独有的运动基因稍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黔,提升了夜晚的识别度贫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挛涉,降低了风阻系数窃邢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静。" "  版权声明馆颁:本文版权为网易汽车所有帝坞,转载请注明出处班。   在2003年和抱杭,奇瑞QQ的下线让这款时尚会渴、便宜丹垒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活码蝗,之后短短的几年间抱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掣刚,然而到了2006年长安奔奔的推出炽,打破了QQ一枝独大的局面船荒。一转眼操,已经过去了10年的时间阮蚊悄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎爆蒲,在这个追求个性兼棉、讲究品质的时代结阶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铝械,而长安似乎也意识到了这一点戒情,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脖嘶氰?   从厂家方面获悉描,老款的奔奔(love)已经停产瓷忌,而奔奔mini则将会继续生产销售飘掸吻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绰俺,前者主打精品中高端微车市彻际筒椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战泊渴。从定位上来看棘口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炼癸,虽然沿用了奔奔的名字扯逢焦,但整车的设计溪、配置以及售价都会高于老款车型品。   新奔奔客户群体是谁岛倪?   在很多年前崇品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唱涪纪,到底是买奔奔还是买QQ什,在那个时候夺氏,很少有人会关心这款车设计的如何任夺、驾驶感受如何保桑冯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欧,省油教金华、皮实复量瑰、能遮风挡雨就行困。   现如今烙,80后拼频、90后已经成为购车主力认,这些从小听着walkman祥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绷、用户体验以及品质都有着更高的追求澳,因此在座驾的选择上同样不会妥协模。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刷供,新奔奔就是冲着他们来的龚玩秀。   新奔奔主要的竞争车型是绷裳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臣飞忌,但从目前得到的消息来看苫问芦,5-6万元将是其大概的价格区间吭。这个价位中既有一些合资的微型车蕊,也有自主品牌的紧凑型车牡男姐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奈,比如两厢赛欧甩、奥拓瘸、玛驰以及低配雨燕等等车型耪邪虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兼,产生竞争的几率比较小孰访。   外观顶铆:惊艳廊辱、和谐弛岭郡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骇陵荷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹲瑞既:高离地间隙钦庇、车顶行李架边慨韦、双色车身等等冈教。没错堡鹿话,无论是跨界剿、越界还是交叉车型臂旁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋宏催。不过世间万物靛陇,徒有其表终究很肤浅谱挫,我个人认为届庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨暇磷。所以茶萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象合拜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干括,它集沃尔沃所有看家本领于一身芹湃,可谓全副武装钠。为了让媒体更好的体验这台车眉炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荡泵变。没有固定线路锈楔鸡,没有领队车辆卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天李桑酣。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里双百,横跨了三个省份嫁匠,体验了柏油赛道伎骋防、软土拉力卢、冰雪漂移版费、高速狂奔恰默、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂乔既,当然浑,最终的结果是凌痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁阿屋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠,正所谓日久见人心拔歧,交友如此豪疟,试车亦是如此蓬林面。回到正题控,和往常一样橇,对它的了解还是先从外观开始坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菱卞武,相煎何太急”这句绝句扁坚,而在雷诺—日产集团旗下激,有两款车正在上演着这一幕福。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气但,还有这出色的越野性能魄墙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宿旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下难,买谁更划算杜汉凛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒙铃,作为英菲尼迪的顶级SUV怖弄恕,QX80的售价高达152.8万惶境,但经销商处可以优惠16.2万测勾勒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镁江,虽说16.8万也不是个小数目咳。但对于消费者来说瑰耻,一个日产娃秦,一个英菲尼迪摊凄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌董。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺肠险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞧寝,它的身材绝对够大旁文场。从上图的数据来看砰抨洗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偏,尤其是将近5.3米的车身长度矫巫高,会让您感觉驾驭它有点困难酗雾。另一方面台贫纠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泄缅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痹馆扳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才,同时也显得异常凶猛划赤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞪商,整体造型圆润扛蛾蘑,没有多余的线条作为修饰鳞橡北,但是反而会让人感到车身很厚实安且。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翟伤。同时注意它车窗的设计唱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殴极。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茂焦,也没有了那种霸气富僚娘,转而给人的感觉是设计很前卫赋熬笛。车尾的饱满程度与车头相呼应着景柬,丢去了上一代的直棱直角革,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕阑。   日产途乐贤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华燃埠,虽然脱胎于英菲尼迪车型姓氯,但途乐依然拥有自己的外观特征蟹公豆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顽凑兽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型放荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苫败煌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讲导煌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔷福,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溃抖,成为了车头亮点之一惧觅侵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂收疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型托挽,这项配置自然是少不了的笆般。我们可以找到4个摄像头樊科茂,它们分别位于车辆头部计、左右外后视镜下方和车辆尾部虹财闪。以便在停车过程中环,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汰喂,让您更加自信轻松的把握泊车空间妨额。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粒酒华,大大降低了停车时的事故发生酵。   途乐   通过对比发现恃炒哪,两车在外观上的配置基本相同榔粹唤,差别仅在日间行车灯上售丧,不过随着QX80年款的推出谷,日间行车灯的加入应该不是件难事缔勾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徽,在相差仅有10几万的时候唤隙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姆。    责任编辑列烙搜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天曙来创,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惧裁碎,除了奔驰G脱、丰田陆巡系列词掸、牧马人等挞棵淡,双龙雷斯特也是其中一员湾龚被,而且雷斯特还是柴油车躺惊社。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哩免牧,以目前的接触来看咸拱协,双龙雷斯特W表现不错尾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卯抵使。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苔榔颓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作县孺哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扰监,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坷焊釜。当然培睦,在随后漫长的几年过后巳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓖忿创。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舅,该车型最大的特点就是其尾部造型休鼓前,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拨,宝马方面肯定不会承认啤,但从年份来讲棠,明眼人一看便知仿全。   外观篮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澈碱,该工作室的创办人正是乔治亚罗味避,不过大师的设计未必符合所有人的审美篮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部竭哺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势介,但为了照顾空气动力学与线条流畅汾木,雷斯特的车头是圆的录谋,所以在当时看来有点“离经叛道”潦炬。   而到了现款的雷斯特W厕褐,这个“小问题”被修正了懂暑,一体化的设计已经是大势所趋厦惧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型日,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晾狗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呕幻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凯脱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嵌。通过车展上的展示背湍,小编已对这款纯电动车型有所了解社。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻甸眯,时至今日匿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茬粱。据悉高,之诺将在今年的2月份开始接受预订宠畔秽,上市后将以租赁的方式面向消费者惰,具体的细则目前还没有公布暗,上市后会有着怎样的表现豪麓,我们会同大家一同关注染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屉挤眠,简单了解了一下之诺这个名称的由来沤慨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钝彭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羚,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠锌,因此在多个方面相似度高也并不为过粱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曹屯风,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现送五,其具体的表现如何尉傻穗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验常。 责任编辑栏股:沈楠" "  版权声明淑:本文版权为网易汽车所有脐八,转载请注明出处蹿崩撕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崩。它们的可见程度陇桔酷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矗。可见度甚高的两个文字的组合挺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字短。因此痴草,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晃希释。哦扛,对了焚访,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芭。意大利人的自信睫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用径蔫?咱先从减开始说起鼻膊。 Q革:致悦只是切掉屁股的菲翔么轿?   A录逛:非也戚眯,前脸亦有修改钒汝顷,整体风格统一全,协调度很高灵坟温。   我相信Roberto Giolito先生娥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陕乏,在设计Ottimo的时候坪牡柯,一定会更加从容殊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛋丰侵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穗。在他的心中彤,应该有着太多关于年轻莆吩、活力的理解摔,而这恰是Ottimo的设计要点森完。 外观总结   赞榷:个性鲜明崇、标配LED示宽灯略、轮胎用料厚道   弹饰:低配删减雾灯   " "  版权声明鳖题:本文版权为网易汽车所有翟关,转载请注明出处辆环。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牵,虽然距离现在已经有两年的时间地堵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象保。而今天浇任,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挺韩,并且还是一台后驱车侗。没错肉,它就是华晨宝马3系入。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群,其配备了2.0T发动机睫米,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟规隆辞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱返芒密,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现螺颇齿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逃肩。不过在今天的冰雪试驾过程中宪殊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄测存。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敌稍草,必须先打好理论知识的基础梢。于是在摸车之前龋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湘检。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钱推,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着息颓。 ● 项目一   热身结束了拧凄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赎七结。第一项内容便是加速和刹车倘跋萍,是不是觉得很简单邢?其实里边的门道儿多了去了份接。   在项目一结束后动寿聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫩变醛。一开始大家相差悬殊玩铂接,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茅峡霉。接下来的项目二会比较刺激一些疗,经常会出现手忙脚乱的情况耿合凡,但只要理清思路按部就班的做慑,想要完成整套动作并不是很难遣拦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祁泪泪:本文版权为网易汽车所有旁雀,转载请注明出处嘶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了距坑,不过始终都仅有手动挡车型采,虽然目前销量也很出色魄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稼酷晦。好在这一短板即将成为历史裤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垢靛接,新车将于26日正式上市鼎揉,我们也于第一时间进行了试驾体验榷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莆典歇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞,在外观方面也有变化火财。新车根据高低配车型提供两种外观方案尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计某怯,而高配车型则对中网集抄雹、保险杠造型奖哥弗、轮圈和后反光板都进行了重新设计窘。值得一提的是佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藤通。   新样式的轮圈非常动感桃坡火,在同级车型中实属罕见零。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磺,轴距依旧为2725mm尖吧。车尾的变化相比车头要小一些痕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜂癸,不仅可以提升安全性溶酣踞,同时视觉效果也更加出色憨。 有态度【试驾评测】保贸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿?   扫一扫蔷哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乒,一汽大众全新高尔夫正式上市响淑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翻,其中1.6L拥有三个车款水垃,1.4TSI拥有四个车款掠顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元狡驰。具体售价请见下表太虽乏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力额衡阔,但是却拥有三种功率版本胚嫁骚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韶,因此在动力系统方面防,消费者有三种选择拦。    我们从上面的数据可以看到吧歼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卉微,1.4T低功率版是主流之阉稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亩把铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侮嘘,但是它的售价高达18.29万元胖,相对比较贵恫。    全新高尔夫提供九种车身色彩计鸥,分别是塔希提金瘟郸、唐古拉白揉搜、珊瑚蓝哥、魅力紫添缅丧、玛雅红娜、季风灰龋五籍、水晶银以及深黑和极地白罚刚驰。 ①吹:16寸Cosmic款轮毂 ②来痢:16寸Cubix款轮毂 ③炭丹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究萝,其中15英寸的一款箔崩,16英寸的两款柔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备星让薄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兰。    全新高尔夫提供标准座椅季、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翟揩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅从冈点,舒适版车型则都配备舒适座椅冯痘罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氓。    在材质方面千俯仓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龄,分别是上图所示的DianDian黑色织物桂柬、Zoom/Merlin黑色织物寒搅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碉纶趣,分别是Vienna黑色真皮改霸、Vienna米色真皮弛躲凹、Alcantara黑色翻毛皮品砷居、Alcantara棕色翻毛皮惩雇肆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贩茸,有两种风格可亚ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钢,同样有两种颜色可崖省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料短,有黑色和米色两种可丫罕摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寒昧。    在车内外装饰件方面呐乘嫁,不同配置的车款也有不同的安排麻。像侧窗下沿镀铬装饰条茅刺、双排气管饺沤嚷、镀铬装饰双排气管庐鹅、动感鲨鱼鳍天线割、真皮换档手柄们、科技质感装饰条琶涩湍、金属风格装饰条碾羌沮、碳纤维风格装饰条等等惠屎,针对不同的车款都有不同的配备碾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富交,配备有MKB多次碰撞预防系统势须岗、ESP车身稳定系统颁工啼、ASR驱动防滑系统刑、XDS电子差速锁梅歉、前排侧面安全气囊校佛敞、后部4探头倒车雷达呵横橇、前部行人保护系统卧肋绞、自动静态转弯补光功能等等矛,但是在舒适性以及功能性方面试,并不是很丰富肌,但是也可以满足基本使用夏捐。   1.6L自然吸气车款如何鸦愦秃ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯餐丁,它拥有手动时尚矗领睹、自动时尚以及自动舒适三个车款蚀寞那,手动时尚与自动时尚的配置一样摩,在价格上二者存在1.2万元的差价插课,主要是变速箱配备的差异茎码烯。所以在配置对比环节攻楔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泛,差价为1.1万元堪袱。    在配置对比的环节我们可以看到虫蹲,时尚型与舒适型之间的配置差别弛路恼,大多数都体现在外观内饰的装饰件怒侗鸵,以及车内一些常规功能方面痹抨钦,主要是顶棚储物盒颇归、后排中央扶手湾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涟,实际上最有意义的差别在于全景天窗楔寇波、后排出风口杠、蓝牙电话处淋佃、定速巡航短混、驾驶席座椅腰托逃、TPMS胎压监测系统这几项上茸帅,不过在这几项配置中差,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坎办慕,尤其是全景天窗僧庙。    从价格上看钱,二者的差价为1.1万元氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品县,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诗刀,所以我们在这个推荐环节惠挝,更多的倾向于低配车款绘稠。 责任编辑揽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妇夯娄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箱闷。它采用了全新的DS家族式设计风格氨逃,延续了一贯的法式浪漫风格枚沪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撵隋老。新车基于DS5平台打造协屏趟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奖。预计在3月左右上市蚀奢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触红,让我们一起来看它的表现如何将。 外观耗戚谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅废,却多了一些时尚及科技感陇咸钙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绣膝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感句偶芭。镀铬装饰拿捏的也比较好妈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌愧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谁谷勿。也表示着DS的品牌走向独立痘鼎公。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拱笨,有着都还算不错的账面数据日,车身长度为4702mm栖芍歼,宽度1840mm假,高度1515mm.轴距为2715mm讲涤。上市后会把目标锁定在奥迪A3毛。 车型图片 基本参数抵剿掏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镭谅,除了前车6颗驻车雷达之外每脊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笨肥南,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拜琶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痊浆,从视觉上拉伸了车辆长度估堕勒,尾部设计了一个小小的尾翼惮霖,尾灯下侧字样表明了其国产身份码。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肺枯萝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方破酗毫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件据齐淡,真正的排气隐藏在了下面坷草枪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艘良畏:高离地间隙靡静蛋、车顶行李架介、双色车身等等沥肺尝。没错搔毙,无论是跨界彭、越界还是交叉车型掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸溶技。不过世间万物沽句,徒有其表终究很肤浅炮,我个人认为膊玖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸。所以弗瞧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾项,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚味,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橇妊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋,它集沃尔沃所有看家本领于一身厢天,可谓全副武装泊笺。为了让媒体更好的体验这台车抖诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日突。没有固定线路如,没有领队车辆程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聚栏喀,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎臀。而在这12天里微浓,我已经和它奔袭了4100公里香清危,横跨了三个省份堑馆密,体验了柏油赛道硅适、软土拉力铺迹屎、冰雪漂移侨唾、高速狂奔汀显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭乘迹,当然魂瘫茅,最终的结果是炉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁脑,正所谓日久见人心潘紊笆,交友如此砂酒,试车亦是如此废。回到正题沮扒秘,和往常一样鸵,对它的了解还是先从外观开始堆故挎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沉亮姆、多样化是一种趋势巨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诽乱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窜寥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冈胜乾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姐,上市至今保持着约5千台的月均销量冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲁。 外观/内饰对比锨蜕棵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碉薪涪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造那,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掂,毕竟师出同门匡崎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯官贝,远看很容易被误会成排气管抗怕身,但事实上真正的排气管被隐藏起来任权,整体尾部设计显得层次更为分明仟。低配车型配备有倒车雷达杰,高配车型还配备有倒车可视嗓璃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念江,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偏莎攫,修长的车身与宽厚的D柱岔,加之出色的后排与储物空间尚涤,俨然就是一副旅行车的范儿两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淖丹,它完全可以称之为旅行版朗逸褪尝。    车身的线条连贯自然省卢冈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秒碉拟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掸逛,调整了尾灯的白色灯带位置涧田炕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撼夯籍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魂稳爆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碉图嘉,内饰板件的用料以软质材质为主钩,接缝及做工也较为精致土筷缄,与同级车型不相伯仲略爆段。从实拍的车型判断簇,自动空调布柒骇、ESP系统楼、电动座椅脱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型随抱崇,至于具体配置还有待官方公布郸储。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉还,同样是大众家族的传统布局案怒,整体的感受都很不错颗裂玫,方向盘嘉呕、中控台的每个设计很都容易上手断规冯,从材质上来说竞地默,朗行是塑料感有些明显的茂,好在其工艺上还是有保证的纽公誓,并不会有很廉价的感觉济。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倪倘,销量在整个家族中表现最为可观脐魏。近期览裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市无深凰,新车主要变化集中在外观方冕,同时针对颜色钳嘉朔、配置进行了调整饱,以保证其市场竞争力莎孰。在豪华紧凑级细分市场中蕊培澳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晤廖,通过下文的对比分析卸,希望对有此购车意向的网友们一点参考惭徘伯。   备注疾踩冉: 为更直观的进行两车的对比分析康构,选取两款价格相近的车型(奔驰A260且低、CT200h F-SPORT)槽桥,市场优惠参考自深圳市场瞪鼎。 车型图片 所属品牌首刹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动届斜怜,内饰做工精细    车身尺寸方面炯崔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优细靶,其他参数均小于奔驰A260闭。从外观和内饰设计风格上看评海届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囊嚼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府翰婚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峰娥,全车充斥着力量与美的线条腔谎席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忿喂,硕大的单条幅进气格栅镭济禽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奔械。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫌烹丹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顷定,但并没有脱离运动纽尽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牵厂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹武焦弧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型角酶,同时下侧雾灯造型也有改变脊懂丰,车尾部也进行了一定的改动妊借,整体感觉更加运动琼惺斜。另外忱怯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痢横,形成强烈的双色反差颓炊坏。    F SPORT车型装备了整车运动套件亨路,涵盖了运动调校悬挂抠懂规、运动包围腿硼妓、运动阻尼减震器堪锰郊、熏黑运动轮毂痰盗洛、运动车门脚踏板舵玖、运动型铝制加速踏板门磋、制动踏板蓬、脚歇板等舞能。    三幅式平底真皮方向盘脾拷铃、红色元素点缀的空调出风口帮、铝合金踏板毙粕祁、仿碳纤维装饰条等等叹拼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培降。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禄迟,将方向盘獭剐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椒,增加了便利性僧确湃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甜,分散了注意力勺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膛巢秘,是多数第一次购车家庭的首选要求创搐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挎滔售。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扁系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邦斧,会有怎么样的变化剂,一起了解一下懒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荡,镀铬进气格栅增加了些许立体感某,更加显眼的X造型前脸吨,迎合年轻消费者的审美吼距。大灯的改动有些另类乔,在我看来接受起来还是需要时间的晒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尖骇,新款在车身尺寸上有所调整箍对,长宽高分别为4456×1696×1514毫米负鹤芬,轴距保持2600毫米不变小杏森,相比现款仅车身尺寸有所增加菱宛。   车尾的变化不大米咐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缮狄,以及牌照上方增加镀铬饰条偿哆,尾灯造型无变化锣纽脯。实拍车型为高配版本睡认,但仅配备了三点式后倒车雷达赎驳。   新款的15英寸轮圈造型不错撕,轮胎选用优科豪马改浇煞,规格为185/60 R15搓群惹,备胎没有缺失痢绅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玫悼控。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兑经眠,在年轻人中更是屡见不鲜嗓涵街。在学校要有个性雷,在单位要有个性聪,穿着打扮要有个性釜瞎慰,兴趣爱好要有个性境搬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婚啃?如果你有这方面的兴趣荒,那么杰德将会是你不错的选择躬迸。可谓自成一派的它骨,凭借着并不起眼的车身尺寸哺创嵌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆?还是旅行车嫉栖?或者是MPV藩?但这都不是事儿静,只要适合自己就OK备稀秆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稿红,喜欢接受新鲜事物的他们刺舅,正好与杰德不谋而合泉洗红。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焙,此外蹋,六座的乘坐空间泌低默,也足以胜任日常的使用需求魏提。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹋?自2013年9月6日上市以后触,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量股,力压大众途安和马自达5等竞争对手匪略,它用事实结束了我们的疑问立肠呻。除了这些辑撩,杰德还会带给我们什么样的全新体验台街裸,让我们继续往下看空铰敢。   " "  若是经常关注汽车之家的话去陇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”活扰。虽然我们这里并不提GTR逆丁篓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶母镣辏克斯ST碉苇谁,令人刮目相看稀眷。与此同时刑,在秦身上湘溉笔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饥素、做工以及舒适性表现上的明显进步会。 外观造型匹房:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奢渤殿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畅蜗,近年来推出的新车型如速锐警并高、思锐以及大家眼前的这台秦醒,都可谓一个比一个漂亮挤茄。就以秦来说彭呢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俏妊,很是亮眼嚏署,同时也营造了较高的前脸识别度硷。   车身尺寸方面兄速,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雇估卤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黔枷卡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辆,2670mm的轴距表现则处于平均水平槐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朝慑,其整体感觉与速锐大同小异誓蟹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯成赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孤策。无论白天还是夜晚朵,该车的车尾识别度都非常高旱绷驮。而且内部的光源乃,除了转向灯为普通卤素灯泡外揣拢畅,示宽灯涩剿牛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫂态环。   充电办、电桩安装及质保/售后介绍弓氛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪醒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担,据官方资料介绍适汉矗,充满一次电大约需要5个小时左右括侩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萍霞跑。   同时吐撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陆脑伴,虽然价格并不贵具捍,大约在6000多元轿坡,但对申请人有一定的条件限制红鸵剑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仇不讣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塑什赋。当上述条件都满足之后斤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卧局脱,如果一切顺利琅渡揩,最快1个月内就能安装到位并通电使用淑亭。不过目前秽爱淮,秦还不能实现快速充电牌平,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侗牛,只是目前还没有这样的配套充电设备古噶。   针对秦的特殊性贸雄喜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位温,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜂。其中涛牧厦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全操屑柯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶态丧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋告、绝缘手套和护目镜等设备袖蹭岁,并规定在检修车辆时必须两人在场侥。以防车辆万一发生漏电烙啤钙,威胁到维修人员的生命安全猜峨。   与此同时俩戈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狸,整车质保为6年或十五万公里烫貌,电池组为10年或二十五万公里)攀胸。总之烦,从专设的维修工位似饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度教套,而对消费者的购买更是一种信心的保证亢假。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撅伟,中国汽车市场刚开始发展超,市面上可供选择的车型可谓寥寥彻谩诲,在那样一个年代梅坊核,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膘口焕,并且在之后的相当长一段时间垃酗戈,人们心中仍对它们有深刻的印象诬蒜。时至今日朴狠塑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择双萎,在数年激烈的竞争中眯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冀惦。这回垒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首别扫溉,我们也借这次机会为大家做个全面对比雌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车师煌:外观内饰(包括设计和做工)奢、配置落、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闹艾眉、储物聊旧烘、油耗橇、驾乘感受吵鸽、加速性能备芦仑、刹车性能幻朔。同时砷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妻、同价位车型的什么水平藤绰教。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元先,目前约有6000元左右的优惠穗辆献,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元链,在优惠方面差别比较大彩潍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潜,根据论坛中近期的提车价格蝎食剩,9000元的优惠还是有的苇哪橙。目前潍瑟碗,两车的售价依旧属于同一梯级绊茄损。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经窟,只是配备了卤素大灯及雾灯香蒂,透镜盖睹侧、日间行车灯这些都没有贺贡芳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稿赶,因此我认为两车的配置可以理解毒薪标,符合同级水准噶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摆靡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凉谷勺,两车的各项参数也处于伯仲之间瞄,差别在6cm之内汝步侮。在车内空间上呕,两车的表现也很接近爬,我先剧透下吧暴蛔桅,结果可能跟你们想象得不太一样玫蔽亢。   相信看到这里勒帮,大家最担心的就是如果车辆没电鄙禽乔,后备厢是否还能打开的问题连坛。捷达看来是妥妥的没问题糜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煽措牢,它的后排座椅靠背可以放倒涎描憾,之后即可顺利从后备厢取物荤活,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝎。   在倒车辅助上晶画坏,捷达配备三点探头牌羞扳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秸蔽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吩。这里多说一句惨筹刃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杠碾慷,让人觉得很不大气将翘涕,并且低于同级别的水平蔷汝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缴为空,舒适型也可选装倒车影像汾杏脖,比捷达厚道一些汞。从普及性上看粹蔡,能够达到同级别的平均水平省奔,从功能性上看涩练噬,拥有倒车影像的它则高过平均线了潜炔岁,给好评晌。   两车都是15英寸的轮圈删,造型上也是各有风味探,轮胎宽度也同为185mm掏抡。从售价上看烹违晦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秆谱,让我们在后面的制动测试上见分晓锚郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疏麻掇,借着中期改款的机会吧欣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机避地捕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掳夹。应该恭喜它毒接冯,至少在我眼里纳,它确实达到了自己的目标岛。过往凭借动感的外形校类、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它水,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晴模吮。   只可惜请协,刚上市不久的2014款起亚K5挎诬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位冬瀑,受众群体并不大匠。前段时间香,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滴陀邓,并撰写了《起亚K5购车手册》斯。文中棋滴全,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苯坝艰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夏菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膛。自从起亚懒删、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后地,互用研发产品的例子不胜枚举炮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酸。该发动机的最大功率为245马力隙痢墩、最大扭矩达到350N·m慰,账面数据处于同级别的上流水平瞄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殿册罐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辆懦。   在涡轮增压督参、缸内直喷等技术的加持下缅林,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芒,并且一直持续到4000rpm巢惫。得益于涡轮介入较早喷抖摊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谢结,而且它的油门也调校得比较灵敏慌氖地。在实际驾驶的时候离殊戚,可以感受到它的起步轻快自如梗型扯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈扔,但差距并不像数据相差那么大抨。在整个低转速区间珊稿豆,它的动力输出不算直接邦扳,缺乏一点活力黎缄半,给人一种有劲儿使不出来的感觉潮盯伶。   于是算,我把油门再踩下去一点裤,动力突然来得很快叔陇署,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苦挂帆,毫不费力课吮,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳合通,发动机还有充足的动力储备峦刚。它的中段加速能力让人满意厩滦,虽然依旧缺乏一点活力牌骑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴家,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琳。   还是差点意思举,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娩。于是瞪蔑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睡,6速手自一体变速箱切换到手动模式帘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作却,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡圃。它的油门响应足够快湿炔,发动机的动力输出得到更好的释放薄探,方向盘的反馈也更加扎实诺咳困。除了SPORT运动模式外卸膳市,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顶独,运动特性从SPORT韶、标准到ECO逐渐减弱角,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闭诺儒,平顺性极高衅费,而且动力的衔接也让人满意雇。若以80km/h的速度巡航耐怜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陪墩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭卿,对于燃油经济性的控制也让人满意焕坤。同样值得表扬的是降挡速度晌搂,在中段需要加速的时候深踩油门佬拐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雇涩翔,而且换挡冲击也比较刑怼,不会让坐在车内的乘客感到不安葡。   前麦弗逊隆汕、后多连杆的独立悬架底盘结构硷化捂,在调校方面仍然有很大的提升空间嘛抵泼。它的弹簧足够硬饭妇腺,但是减振器的阻尼不够大始,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尾,会有细微的震动传到车内外试歌,以稍微快一点的速度过弯拼簇,车辆的侧倾会比较明显系通沦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磨腺盗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娜撼,舒适性让人满意碧梅,但如果需要激烈的驾驶的话险冻,后期对悬架的改装很有必要联陵炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸抵肚闲,刹车的力度足够凯陵驶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滩党涧。具体表现是傅,刹车踏板的前一小段是虚位伟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丹砷,制动力度会突然加大泌拓虑,需要一点适应的时间加。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拜,发动机的声音软、振动都非常小愧。然而痢榷闭,在速度上来以后沪差茨,噪音的上涨速度也很快静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琅渭。   我得承认窘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坛戏衅,但在起步和中低速行驶的时候委愤,动力参数上的优势并没有完全体现出来讨饯第,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处航。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痕寡蛇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挞。当然诉蕉浪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眠卞萝。另外妹,值得一提的地方是檬公,在动力提升的同时华炯团,它还加入了行驶模式控制系统驮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刃窜离,它的动态性能相对有一定的提升瓣官腺,开起来也更有活力和乐趣嘿酸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了图,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毫,只有手动版车型销售奸禾,导致产品线还不够丰富舜。而就在去年11月岗彭瓶,海马M3终于推出了CVT版车型冈尽,7万-9万元之间的售价污,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没、逸动淮膏渺、宝骏630以及启辰D50等车型鲁,竞争还是比较激烈的虱车。作为一个后来者樊鸵,海马M3是否有足够的实力立足泊毛?下面我们就一起来看一看齿刊檄。   动力毫唐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巨苗,其最大功率为82Kw搽熬,峰值扭矩是147Nm娠。从账面参数来看夯,可谓非常出色撑钮,一点不比合资产品的数据差柔蜂恋。对于一辆紧凑级轿车来说列捣情,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扩。    开起来的表现伎开导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”常太垮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椿,如果想要充满信心的快速超车维汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择超。    我知道会有人问略伪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龄檄?说实话抒监握,我觉得大家都没什么区别蒜徐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暇赣嗡,也是低扭不够强没全挽,需要靠高转速来增强加速能力窜。    可以肯定的说琴势栓,除非是加上个涡轮增压器记。否则的话楞汤切,这个级别同排量产品之间的动力表现俊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柬。我个人觉得券,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯韩,而非全部惯潮掂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倾澄彪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阑缆美,动力传递平顺连续的特性舱限棉,有效的提升了整车的行驶品质感其。顺便说一句挡婚敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肉楼,这也是比手挡车多花点钱的好处遍财。    深踩油门时持络,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歇登弦,来保证动力响应足够顺畅帘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倍。此外啃砰触,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式水岔,功能性极强哄荣查。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端牢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怀私,g值才开始达到最大的0.366g督惜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呐臂,此时车速大约在30km/h左右懦,达到60km/h用时5.24秒驼猜,冲刺到100km/h用时11.45秒边蛋呜。    接下来看看海马M3手动车型蛊汐氖,在加速到2.5秒后统痉暗,车速已经达到了差不多40km/h皑栏誊,达到60km/h用时5.01秒革店棠,冲刺到100km/h用时11.28秒妈唐瞪,比CVT车型略快接睬。如果不较真的话殿,可以发现二者的差距其实非常锌畛埂,相应的在日常驾驶中其实也一样骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠翰干,就这个成绩来说恼亥炔,它的表现只能说是非常一般禾碾疵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狮伴潮,它的表现就算好多了醚。 责任编辑碗晃:沈楠" "   近日崔,宝马官方发布了新款X3的车型官图济昧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峨。从新款车型推出的速度上来看库盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祭鄙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柔晚膛。    早在2003年歌范工,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章士。10年以来捎浮灭,宝马X3已经销售超过了一百万辆虫芥,自从2010年上市耸厕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丝钾软。因此琶,2015款作为X3的中期改款琅宿迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镶伸僚,优化后的大灯组造型梳达、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疲奈倡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多效。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版半高,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炊腺哪。通过官方图片镶斯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煽,也融入了宝马家族的最新设计语言黔荒替,与新X5一样采用了新的中网边框设计钉腥,在视觉效果上更具冲击力褂嗓查。    在头灯部分虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光率,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细类藉胯。另外济,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饯玫,配置方面它还可以选用全LED光源屡具,再加上选配的LED雾灯功,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疵某授。    新设计的前保险杠极具力量感庆次,并融合了镀铬痪掀微、塑料格栅以及金属护板尺惕埔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崎拟。此外醒矫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浮晨匿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牧,也使整车更具个性化风格哆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为比羔乳:4657×1881×1661mm开,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近激无嘿,轴距也同为2810mm矾罢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茬繁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭兽暑,从车头一直延伸到尾灯的腰线松烩撩,让车身看起来更加犀利且极富层次感疽兄。相比变化较大的前脸篇读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计繁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰控。相比X5樊,新X3的尾部更加耐看失盲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舱袱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乐,视觉效果并不是那么给力狭落。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择两烈,新款X3也不例外窝检。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板联、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霜暇乓、后部的防钻撞保护装置愧投焕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靡毖搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扩。此外剔皮列,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗡。该车还可以选择六种车漆攀阑、三种专有的18干旗痘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盲铂。 责任编辑受嘲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狗虫:Quattroporte(总裁)透,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闭饱诽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巾踌蹋:Levante汝媒簿,还在2013年4月的上海车展上祷怜,以全新总裁平台为基础呈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缔呈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沥镶博、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4相稀擂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆猛咎:Ghibli……   以家族设计为本芒那舶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系松阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溶锭棱,改走豪华中大型轿车的定位八匆,车身尺寸长翰梧、宽逝胜痉、高分别为4971mm庆高鞋、2100mm和1461mm搞愤啦,轴距则为2988mm夸伪磋,直接锁定奥迪A6铂归唇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo价、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厕粮,且融入全新总裁的轮廓特色帘景,以紧实并极为流畅的曲线秦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硷。    于是在车头设计上嚎扒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩残瘁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沉考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样反乡笔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钨,将蜂巢状格网嵌入其中篇,且尽可能地加大亥,再搭配角度更为锐利刨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拐详藕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势括璃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏测,所以厂商在Ghibli的车侧当坞,除了保留前叶子钣鳍状孔道忿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宿,也师法了总裁车侧的设计局赫辛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隧切,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攫枪檀,另一条线则从前门下方迸出吴,向后朝车尾紧缩律谢拴,滑顺动感且充满肌肉感随宦,并正好可呼应更翘的车尾设计怖捻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上触楷农,速度感浑圆天成颇。 内饰向旗舰看齐教蓟矾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贤抢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犀瓣梳,也把声控猩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衬缕井,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褐垦,右侧拨片负责手动升档歼税疲、左侧拨片则能提供降挡享板碾。    此外隶阿烷,三辐式方向盘的前方靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字慰腻、双环式仪表盘笑禾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渡钠筋,左侧则是表底超过310公里的时速表刊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅系记,可提供显示油量间、水温存廓小、挡位与导航指示等行车信息填旧撇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苦雾念,告知驾驶者目前的驱动状态楔。    和总裁稍有不同的中控台攘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幕炔,以及可触屏操作的收音机电台选择磺届敞、音源切换咳乃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桅补挽、空调温度墟玛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轮腊授,空调出风口则移至屏幕的两侧恕,下方则为恒温空调系统调整出风量肖、温度与出风口的位置嚎崩闯,以及音响系统的吸入式CD促熬话,设计上较总裁车系更加简约胎伟犊,但用料与配备完全向旗舰看齐锌慕,展现了十足的诚意团绕。    较为可惜的是戈财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叮鹊氖,包覆性和支撑性也非常出色粟澄汞。    但是后排方面讹疲骂、便没有像总裁那么充裕输,尤其膝部与头部方面道菠眠,身高174cm的笔者坐进去后卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胚烂,也刚好替前阮疤崎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厕捌脚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亩献栖。 责任编辑赔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陌搅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矩?后来一看耪瓶乓,哦陕递话,原来CC是“Cross Country”吩。继续了解发现有点意思湘,底盘抬升们、高功版2.0T五缸发动机焦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逢兜疟:目前的普遍规律是娶,产品分得越细拨袍,总销量提升越明显庭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鳞,它的引进完,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邦垫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纳般敌,主要分布在前脸和车尾挛陇,从外观区分它和普通版V40很容易晾端铝。底盘抬升12mm徘署观,这么小的数字对视觉效果影响不大无父,整体协调感没遭到破坏门。    车厢内部罗板,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妓蔡式,除此之外内饰并没有过多特别的设计芍。之前我们已经发布过实拍文章鸿沧畏,车身相关内容有详细介绍疚,因此这里只是简单提下要点擎,就不再重复描述了垢鸡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滑坍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖班,最大功率214马力皇,峰值扭矩300牛·米弊泻,型号B5204T9砂,是普通版V40那台发动机的高功率版本擂恰,那台机器的型号是B5204T8吧蓄穗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癸,今天会是什么成绩协崩羌?稍后揭晓顿。    变速箱没有变化试舒,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛铺,六个前进挡卿娩究,带手动模式和S挡检诲吠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哀,奔驰A级用自家的7挡双离合愧裁,沃尔沃这台6AT暂无优势勉投,目前他们还没有新产品投入实际应用倍泻,理应加快脚步厕方。   驾驶博衰僧:邪恶的S挡    驾驶部分碱,我想说说D挡和S挡的区别麓刻编。看起来挺初级的一个话题空,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赶聚钩。D挡油门响应迟缓宫疟妒,在激发变速箱降挡之前柔堤,需要稳稳的毖、持续性的向油门踏板施加压力羚练,慵懒的降下一个挡位之后券推,情况有所好转睬插,动力给得稍多脊,也就这样俗搓。    不满意对吧前拢推?可以把排挡杆向左扳到S挡蔫,切入“邪恶模式”簿妒特。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻团沽,转速拉高1000rpm以上恼夺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊哄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抛溜交,脚踝每动一下饰沽娩,车身就顶起往前猛扑一下催硕。深踩油门躲葛,转速迅速攀升弟浦,跟D挡时判若两人好,两百多马力登、三百牛·米拦敢,在这个尺寸的车身上爆发出来己匡松,过瘾锰蟹水。    激情过后细细品味峦吴,这套动力总成有两个弱点需要改进厩脚,一是怠速时振动大刨尼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冲疼算,影响体验;二是低速行驶的平顺性席附判,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谦,1绥、2卑、3挡之间可能频繁切换躲迷搅,动作应该再细腻些脓擅界。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统没馆,选择“全功能”项施械,不打转向灯就变道氰尼祟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桐,回正的力度不邢呋隆,如果你想在车流中快速穿梭前进豁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捌纺,要么关掉方向盘辅助孟访蛋,仅保留振动提示即可绊锰。   绕桩纪备:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘿苛郸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闪晶假,在绕桩场地很讨人喜欢末。车头响应比前驱版本积极窜脑差,入桩动作稍猛狡佳亥,车头好像在被一根绳子拽着走硼舰陛。给我留下深刻印象的是少溉祁,这款车的极限要比前驱版高太多葱,特别看了下娘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔬据。上手容易挨械韧,但是需要注意别突破了极限陶熊购,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞:一旦超出极限人委,很难把车身再救回来斑煞陕。 责任编辑蓟嫁勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陷纪驾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饯肆拈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虑久亢,就一直困扰着我们的问题香顺吠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宽查。马力越大的车就越好么墟创呵?绝大多数情况下答案当然是否定的构班鞋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坟港坏。随着时间的推移熬惹,我们有机会做这样一个有意思的选题羞。   让我来说明我要做的事情椭邯亢:我们有三辆四门轿车巩创,合计拥有1657马力瞳沥。看起来确实有些夸张帅嘲虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘伪墨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琼宪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S替本辉,但是这个570马力的怪物一直没有车柿沥,直到我们完成这一特别的测试一周之后测。我们只能使用520马力斗倪诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo废袍楷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亨核庇。   另外一辆是全新的奥迪RS7唇羚碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎块倒草,拥有560马力的出色表现瀑非寂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枷犀,在K&N工作室的台架上项操,它的轮上功率达到了479马力垦犁污。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贺溺廉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沃狈哺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僧阑,用以获得更多的功率输出阶冻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候上,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吞拆念。即使按照宣传中给出的数值蛔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骚李潞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺透绰,它的轮上功率达到了541马力芹扦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力即。   另外还要说明一点落凰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醋篙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匹侮椒,不具可比性淬拌孔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吮臀。结果很令人意外啪年设。两款加速最慢的车型溪裳垮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h取。当然最慢是和RS7相比较而言的磷尚吴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湍骑督。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吐貌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冬罢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挨恐,但是还未打破我们以前的记录童。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闯保集,说它慢更像是一句玩笑话唬接,这一成绩实际上已经快的吓人了浅环。奔驰则要更快一些闪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奶,冲线的速度也提升至197.5km/h怜。冠军仍然是RS7的晴绵,它只用了11.6秒煌乳捕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殴殿牡。奥迪的冲线速度为193.8km/h咳铰汐,虽然不及CLS63 AMG棋,但赢了就是胜利九。   123下一页 责任编辑手工娶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沽、运动和科技气息了轰净。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暗绦金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱勉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傅,主动式车道保持和自适应巡航功能穆纳绵,几乎能让驾驶者也变为乘客句箩,高科技配置更加丰富朝危狗。    于是你搜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼎酮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L席,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糠,在下面的文章中有详细介绍脸抒。此外相粗嚏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悸樊淡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闪蛔、残破衰败的路边小屋捶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刚啪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喷捌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜗。身处如此糟糕的环境碧诫,却并没有让眼前这个出身自底特律如盗毫、土生土长的本地小子屈服嗅绵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感车,但只有经过一番试驾体验之后苫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睦坟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弗那。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嵌沪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陪熬赂,同时两侧向外延伸与车灯相连迹广。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秤岗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牟啡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计换掠。   尽管是低配车型妙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椭胖灰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寂,它基于D级车的平台打造孩苇会,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭小锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜕介,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葱诫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趁平骡,不过从近几年的趋势来看魄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掏卯疮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拘,至于其中的原因敦,从这款车中也许会找到一些答案佬挞馅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT返?   GT洼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑞想、拥有强劲动力鳞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埔即。可能一提到GT扭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霸,其实则不然硕,GT拥有着明确的划分准则就,举个例子来说凯焦:拥有着标准的后备箱媳顾点、配备V12发动机并且内饰非陈锬叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑞港,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搓譬纠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类和惟碴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岛梳渺,这款车的确还真有点GT的意思渺标。在笔者看来耿雀安,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疮骚扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卫,最起码第一印象分已经拿到了浆诽蓬。   5系GT是采用7系平台打造的硕摄?   5系GT的轴距为3070mm山狗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同紊,从前双叉臂密诚公、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系风骑辫。厂家表示旦查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砰,其在外观火、内饰娜捻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仁吻揉。   5系GT型到无朋友碉厩?   谈及5系GT的竞品瘟埂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拜刹抱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬堵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版松吃。   外观承癸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆癌侮。风云2(详情)秃蜕、E5竣稼、A3以及今天评测的这辆E3端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膛捶咳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪分擞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾乒拭。从这辆奇瑞E3(详情)来看暗侧,外观及内饰都有着很高的原创度苍促。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砍粟峡。这让奇瑞的产品线更加丰富逃冀显,但也让消费者选择起来有些头疼陇前碗。 外观舜拇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腊辽刊,但外观却没有去针对青年人的设计完,前卫恐、另类这些词汇应用不到E3的身上别谐卵,车身也找不到多少运动感幕。不过它长得却很容易被人接受耸暗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓜罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田,E3和E5的外形稍有一点点相似讳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间税。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞师痰膛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丁鲍,而且非常容易被大众所接受握碘。不难发现踏匿驾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗欠么,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头违茎。艾瑞泽冷钢抗、瑞虎5绵,单从外观来看都会让人眼前一亮茫。借鉴是好事彤旱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闪舅虏,但不动脑子的照搬实在是说不过去隋漠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘘孔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拭凡酶,作为最会制作小车的铃木来说然贺,雨燕可谓打开了国内的市场连。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睡,新一代的SWIFT迟迟没有引入概盆。而就在2014年1月18日范类,铃木速翼特在国内上市秘冷俏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氰救艰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祁虱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谢贸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痞间,速翼特运动版采用运动风格打造此。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狭戳,轴距为2430mm裴痢姑。由于基于新一代车型打造款,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坷缅劝,轴距也加长了40mm踩睹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仑甭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呐哩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16措。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攻势叔,包括中控布局瑰、仪表盘棵、方向盘等造型均有所更改廓畔蜂。此外朴,配置方面新车配备了ESP胃、自动启停系统山舒、USB接口戌钨裴、运动座椅等配置雹辨。CVT车型还配备了换挡拨片幌逢本,满足驾驶需求虏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尺春加。真皮包裹自不必说劣,3放丁枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳖蔽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廷怖。不用和别人比挛,超越自己就是最大的进步却。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机协矛围,其最大输出功率为100千瓦窗,最大扭矩160牛·米狠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抖闻,其百公里加速时间为8.7秒尚沃,最高速度为194Km/h彤斑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡深就,相比之下乐趣少了很多吗。 免责声明锭狠便:本文仅代表作者个人观点颈须休,与环球网无关冒澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴,对本文以及其中全部或者部分内容犬按、文字的真实性雇、完整性奔歌、及时性本站不作任何保证或承诺歌隋始,请读者仅作参考抢参,并请自行核实相关内容炽固。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窘换蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘘翘捂,引起了广大网友的质疑舞杉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注股客搓。于是易车网本着服务网友的原则前倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说鲸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珐示,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缮年。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘,您便自有定论翟填。   体验者介绍    前排体验者朝:辛毅 身高潘侩:178cm    后排体验者胳簧校:旭子 身高尾茨成:177cm    Ozel 身高澜察:170cm    小娴 身高隆标亥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雾冈访,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岭商。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍付且竣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲁擅税,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆图萎汉,公平公正公开地来一次大对决摊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沥垫成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伎。所以不得不承认挟兰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夺虱蒙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巴囱番。    事件回顾财腺:    说干就干裁膜斤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姬樊受,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萌遍膏。根据易车网后台数据的统计来看定,持以上三种观点的网友大有人在袱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陈土,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擅。尽管是为了对比三者的公路性能曝灸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上某。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椽挟。    测试车辆秆集:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兜俩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车托救,奔驰已经尽力了轨浦菊,我们在此也由衷地感谢菱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乐,告诉大家改款前后的差别芜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍肃。因此我们也很负责地告诉各位网友精,目前除了易车网轨葱,其他媒体对于新款X5的评测虏堡通,都不能代表日后国内在售车型窘斡。第一辆中国版车型为xDrive 50i宪,加配M视觉套件斑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韭,我们无法借到官方提供的车辆熄士庇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伙陌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庆孺。    测试场地革别:    乐驾赛道全长1.6公里乱,共14个弯道犯,最长直线段270米比,赛道宽度为10-18米案兄,视野开阔恢,无障碍物洗。赛道两侧均为土质路面华充,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剿咖,大大降低了安全隐患澜。    测试人员扰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑健另未,却要替土豪们操心买什么车甜,这件事听起来真挺可笑免,因为我实在没法揣测土豪们的心理本税。如果说我还能理解花五十万买大切屑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锹苇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恐,代价是要多花一倍的价钱票醋腊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼎绵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感编铝窜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朔嚷。不过因为坐的比较高授,速度感不如那些贴地者强烈皮撕贬,还没怎么着呢就破百了材。这大概就是SRT8的魅力翱分苟,很难说值不值得敖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近么,跟改款前相比还是升级不少狭穷规。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辑男,SRT是JEEP官方改装部门涩显,这种改装是全方位的受健呐,包括内外套件加强瓜粉,以及性能方面的提升谈炔。SRT8就是高性能版的大切诺基渴潍墙,主要提升是外观套件岁蒋临、及动力系统峨、刹车系统辩骚弯、行走系统等方面降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怂雌鞋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓦贪吐,6.4L自然吸气HEMI发动机借,搭载采埃孚8速变速箱谜行。   SRT8为公路而生匆,所以公路性能是它的强项娩世,不过Off Road就不是特别在行了懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讨宋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影克古。 ② 跟之前的SRT8相比成,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兰潜蛾,所以科技感和豪华感都提高了不少勤嚷烁,跟换代前的SRT8相比坏卉母,升级的部分都是实实在在的脱确监。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭迸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统下的,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骡叼。  〉党住③一百多万的车闻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车释,再挑上百万的车的刺掳焊,好像有点吹毛求疵疮彪每。首先悬架的设定非常的运动郝揽敦,即便比较温柔的驾驶方式挟戌挺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斜肃康,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撕恕擦,大切诺基SRT8并不是一个非掣俪ㄐ耄合适的选择膳斜顶,尽管动力非常充沛妙安对,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓殊久。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响充芯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺飞电,但好歹SRT8也一百多万了忿郴槽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响两潞。不过之后我们也释然了椭链,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棘,但经过数个媒体的“蹂躏”碎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狄挞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疵坤,有点异响似乎也算正常仟赦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基交静惧,请点击下面的图片进入试驾文章皮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了常拿酿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吴醚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伍懂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的练订想,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中断及赤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擎瓦蒙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咳籍哺,还是老套路妹瞪鸵,直接切入主题番,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹老。 动力对比砷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手电史旦,看看英朗GT的表现如何吧戳被愧。这台发动机的最大功率是131千瓦唤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拉桨掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候矾,为了获得更好的加速表现筷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贫精息。对比发动机账面参数来看愁蠕险,最大功率118kw诫得,峰值扭矩250Nm碌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枷剖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舅隶洪。   至于传动系统方面奴忍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邻定,都是目前该级别中的主流配置漆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆五,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跨轰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梆滴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拨绥,比如高尔夫6跺权肝、速腾等啤摊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豢拇乳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力街,从而起到提升操控性的目的收萎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架面碾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上七,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禾,但通过厂家的调锌负纾后婆,当一侧车轮发生颠簸时暴捍遣,对另一侧的车轮影响会比较小些旁。   小结嫌铣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坝桨哇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阮篮耐,至于优点这里就不做过多介绍了堑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新彀桥荆后英朗GT更偏注重于操控性逢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时核拷,见过后车追着拍照的纯貌毋,见过开我边上向我打听价格的瑞独,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阂。我坐在这辆路盛E70里呛楞降,被注视得有点儿不自然颗啪懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凳敲,我琢磨着督,要不要让他进来看看攘。要不是我瞅见了绿灯亮起酵曹封,我真就这么做了泰舶。对不住了朋友小烙,这次没能让你仔细了解它冲,不过我希望你能读到这篇文章侗。   不用否认摔摧,人们对美的好奇与渴求与生俱来秆懈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磺丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叹呛闪。不过在这些人之中稼拧疚,有人会终生恋着美人猴券播,有人也会为抱个花瓶而后悔侮兰簧。如今打造足够美的外表来吸引消费者剂苦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情花,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衫,但在这之后能否一直爱着它贯敞碑,我认为是一个很值得细抠的问题廉茅伯。   ●外观大气弟、美次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戮,我还以为来了辆捷豹拦碴彩,赶紧跑过去看发现被骗了抱改。不过我并没有觉得失落卑灵陵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虱宛浦,并且从设计角度看算颅,它在借鉴与融合得方面都很到位矮剂镐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纽泌坍,我对它的外观设计就100%满意了牛滥。这事儿对华泰肯定不是个难题姐痉长,您看看宝利格还有华泰B11鞘挽,都有明晃晃的格栅谭挪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廓阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中成,但绕车一圈后我发现亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讹蛙信。咱看看数据对比记嫡颗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聪某,可以说在各种数据对比上腾济,它“不是第一池,就是第二”疼。虽然在宽溯叙、高和轴距上没有做到最大逃酒氨,但也不过是一两厘米的差别防,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喇,这就让它看上去大气许多巍喜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上公。   打我接触这辆车的时候类,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墟。在这样的目光中令案阶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镰捌吨。面对“屁股高呕爆饥、尾窗窄”焦、后方视野不理想的路盛E70时矮轰搁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊价。先不讨论这样有多麻烦了图飞苍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇匡仍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧农灸?这点让我心里不太自在检忻颇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲端瞪,是个应该有的配置两胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啼哀。而随着国外皮卡文化的不断渗透徐壳虾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佳陋,去跟进时代的步伐藕桓鬼。为了迎合市场的变化及用户的需求茂唯拔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时交布,开始注重宽大饱满的外形设计岗,并增加更为丰富的配置退邵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型化耍畏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斧奔扛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毕宝滴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铝冬,整体的风格带有一股阳刚之气缆蹋汝。在车身尺寸方面节,它的长/宽/高分别为颧:5310×1812×1775(mm)缆桅伟,轴距为3100mm烽驶。威虎TUV并没有大小双排之分逗,仅提供了一种车身长度戊。车身侧面的线条也很平直侍独,外扩的轮眉使其显得更加饱满补辑碱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正千,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屎。大灯采用远近光分体设计杉蠕,其中近光灯还配备了透镜础苔,不仅更显精神吧函悲,而且还可以起到聚拢光线的作用舶筐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦轨,遗憾的是盗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炒祭抹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯括让,并且后视镜仅为手动调节奶市煞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架插,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酣己氛,非常不错采堆施。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溜煞笑,至于货厢外侧并没有再多设置岁祥坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)房垒统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸素梯。另外称,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柬,不过据厂家介绍甲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攫颗。对于皮卡车型来说陕,这项必要的配置还是很厚道的疆籍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山败挠沛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气形,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廉。不过溃脚,今天我来到这里并不是为了滑雪蜕,而是为了求证一件事情洪仟齐:有没有一辆车徐,既能够带着一家老小舒适地出游鹃,又可以不惧冰雪胎死,在冰天雪地中步履平稳地行驶麻伪,同时价格又相对平易近人呢筏岛夕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讣刑,那么就让它拿出真功夫试试吧惩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)分,从外观上看菠坤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翠,19英寸车轮显得很有力量感榔瘦莲,也与动力总成更加契合;其它的地方兜顽络,也依旧是酷威的老样子差,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醋逝双,甚至还有一些精致的感觉擒。总体说来鲁袜,尽管算不上全新车型朝喜,但依旧耐看捐碱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面材铅痕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徊酒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骑位,动力响应良好茹,易用性好定,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灵洽长。当承载着全家出行时荣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灯接。   至于酷威3.6L的内饰方面坍闺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)物,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捞驳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节手情卷。   除了动力系统覆腔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猫撅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劝狙甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裸伺锌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枯。动力分配完全依靠电脑自动完成去,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤。   有了四驱系统羔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沟喜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎似,具有更加粗大的排水通道碉坏娜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盎汾,冰面行驶性能更加出色贯斧。此外侣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妮,胎面中央多重“Z”形花纹骨挂、针孔沟槽设计潭虚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性米酗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息如陡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堆里,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情才。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灸椽,它的定位低于1系摹。但是促衔肋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巴狡计。另外挡任钨,它也提供了i3?REX增程版本嫂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机词涣漓,扩展了这款车的最大续航里程醇浪哀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昂侩崇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拾哥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合北。   宝马有没有提高电动车的标准狈破?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壕某?让我们在接下来的测试中找出答案死匆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琴,宝马i3的行驶里程可达88英里回跨酮。相比较而言尚伟坡,?Ampera可达30英里虾薯,而普锐斯可以行使约10英里背岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酶莆,i3可以更多地使用电动模式倦似。而增加了汽油机的动力系统楼扦次,则使三款车的续航里程分别上升至160英里响,357英里和505英里推哩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坞。这台车约五英寸高虹鳖痹,而宽度几乎和高度一样玖,与低矮流线昧顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溃镭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盗钢叮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腊疤棺,我们没有所需的充电站?敛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砷盲哼。   此外椭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘莆沟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镶饥。它内饰精美缔,融合了许多先进的科技怪乃镁,它空间宽敞肖赦侵,驾驶体验一流轿伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擦悼貌,它仍然使用汽油机靠,以作为电量用尽时的保险脱蔡。   第二名吧坎媳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棵毁,科技感十足祭缺悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行差舵饺。   第三名没离:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桅蹈,它最大的优点就是充电迅速粱就轮,性能可靠履刚。   然而扩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炬。(实习编译雇杉乱:徐旦?审稿傲活:刘洋) ? 免责声明版权作品口腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡硷桓,严禁转载围彩,违者将被追究法律责任但。责任编辑畅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冒乏,应该说是倾注心血们馁,在技术平台上都有可圈可点之处踌,源自萨博的技术是其最大的亮点犯桔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俊。在外观和内饰上姑瓤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平商肺漆,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幌颧,绅宝的外观原创度还是很高的靠督履,并没有刻意模仿什么车型婪,但我们会在这款车的细节上看到旗力玲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法态屋。且融汇的比较好夏,并不是简单的照搬照抄辩粮。这一点值得肯定阿侩桅,大灯的设计十分犀利乳,鹰眼造型也有较强的辨识度信反。LED日间行车灯比较醒目筏,穿透性不错腾饲妙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旦,也很紧绷凭。看起来运动感不错么,但前悬和后悬的长度较长潞,看起来有一些比例失调位擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滴,在视觉上看上去会更紧凑动感抨鸿辨。轮胎的规格还是比较高的缴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能年。   车尾的设计比车头更简洁一些都勾粹,尤其是尾灯的轮廓葛,设计非常成熟秦案。和宝马新款3系很像觅竿。除此之外葱炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拦咀修。   本文导航扰疥:" "  “卧龙凤雏穷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戎迟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后献,便有了三国时期的三足鼎立驰钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剃备,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迟灰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虏确墙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹品,然而坊间始终流传着这样一句话枢喇:“得中级车者得天下”;是的胎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骨类卯,今天我们会为大家带来两款重量级车型藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惊蜜,请大家继续往下看胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了讥畅,没错蔑达涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啦盯俱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厘,那S60L是何方神圣炬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啡蕊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竟懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版热秘,厂商指导价33.49万元贪哦结,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恰使,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恭滇、后排座椅加热祥、并线辅助举、车道偏离和自适应巡航等众多配置得迪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慨,即使不看车标祈节楷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贤即,哪个是奥迪汤穿恒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岗槐冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现空揽链。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燃狄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜归,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚀藐坑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酸净阿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弦氖撩,使夜间行车更加安全伙。两车双色的外后视镜造型别致丰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型废,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琉,至于乘用空间如何胃劲新,我们将在空间篇为大家详细介绍稼。两车都采用了5幅式的轮毂造型丁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幌眯说,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳河聊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呢凰林,整体方正的设计略显稳重陡。后尾灯的设计两车可谓各有特色半催闺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碴掠楞,设计感十足穿,而奥迪A4L的尾灯更加修长垮,视觉效果出色韧毙。天窗不仅能够增加车内的采光噶痊弦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躲罚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹄梯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚕壬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习譬。   本文导航搭霸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车起,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茫,配置也能满足一般家庭的日常需求妹艘潍。对于这个价位的小车来说黑洪仁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆,在这方面嗓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炊尺贾,就算是与它的直系前辈骐达相比咆,也不遑多让叛。然而作为一款家用代步小车麻波如,它也并非完美硷烯闭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高受零,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擂徐箩,车辆本身并非进行任何实质性的改变绕,跨界的概念噱头大于实际褪仍。 "   技术革新日新月异的今天氛,车型的改款换代再常见不过画湃炼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娇污灿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变田欧辜,同时在动力方面也增加了1.8L孺杰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陇不欢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势食秽谁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡钾,但它的实力不可小觑且怖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萌阔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歇靛嗽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跑。既然实力不容忽视谁旦,价格又有优势畦梦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灌曝。" "  版权声明慷报:本文版权为网易汽车所有逢前,转载请注明出处俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颇忻透,全新的品牌全新的车型衰疮剃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捶持庆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶杀欤克斯磋,在2013年副览臼玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月青,堪称是这个区别的标杆级车型开矮缄,观致3要想在这个领域取得成功催汀托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伞室奖,看看是否有优势能吸引消费者关注兜迸鸥。 外观风格各异   先看外观方面侯位,观致3展现出大气得体的风格川荤,不像速腾那么沉闷单调猜射钙,且有着自己的灵动个性;而覆薇荩克斯则是完全偏向运动化的风格释其寥,典型的注重操控性能泡,突出驾驶快感的性能车型娟搽羡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型林,与观致3区别明显蜜。两者主要是风格差异谢塘,外观上分不出优劣顶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上础忱,观致3丝毫不会逊色于覆戆牵克斯车型秀茬配。 尺寸对比 车型名称 该仿剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拘荆贝,两者也是平分秋色禽,车身大小相仿恨户坏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抒舱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箩骇,观致3要大于咐唬克斯甸脖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埔汤顾,尤其是腿部空间较为宽松捷巷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改萁悖克斯在后排空间布局相对紧凑烧,而后排空间也一直是各代负纸赏粒克斯的软肋秤胶。 价格对比 赶弁耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拌输物,付安常克斯则要比观致3要更大一些独祭,在不放到后排座椅的情况下阿纯复,嘎裁鼻妫克斯的载物容积是530L疮吻蜂,而观致3只有430L骨,100L的差距还是能装多不少东西的交费。而在需要有更大空间的时候船,两者都可以放到后排座椅挠拜米,放置大件的物品呸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睫,观致3和杆诳荩克斯三厢都是11.99万起步湘绥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须橡缆。而细细对比价格表可以发现人,要选购自动挡的车型降,嘎鼻罚克斯最低仅需13.09万亲饺饲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砷讳,观致3则需要14.29万施,这个比起干嫒溃克斯有1.2万元的价差膏,当然在内饰配置上会有其它差异痰虐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甲啦,可能概韵郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摧缕拇。 挑选合适的爱车洪,看专业导购功阶表,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾邻?   扫一扫书阶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汀愁赐。风云2办比、E5胺、A3以及今天评测的这辆E3淑嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹角缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讳窍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坪突恐。从这辆奇瑞E3来看胶迷,外观及内饰都有着很高的原创度赐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磺彩。这让奇瑞的产品线更加丰富翘蛾梆,但也让消费者选择起来有些头疼辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彼贿村,也从来不缺少“明星”甫清容,“沉稳绅士”大众速腾忌、“狂派斗士”福特腹夭О溃克斯等都是热门且销量稳定的车型输,不过要问哪款车型最近销量最高籍,还要数“逸派高手”日产轩逸龄,它已经连续两个月销量突破3万橡,坐稳了桥车销量的头把交椅酒版。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鲸隙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞎?下面我们把两款车型拿来做一次比较归蛾,或许能看出一些端倪轻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万策突剐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耿渺趴,入门价格上酥勃,风朗比轩逸高出2.08万元认须空,表面上看价格人炼疗,轩逸占有优势克为桶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尖群麻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸等工,这样看来炯般莫,风朗其实只比轩逸贵了2800元疆授痕,等国产版风朗出来后潞,风朗在价格上反而会有优势也说不定虐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赐摧,这款车外观与内饰变化并不算很大函棋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诞,下面我们来看一下羞晾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偶突哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观繁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春灌督,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辜哇。质保方面纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力头柬懂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迷蚀冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碌口,最大马力已经达到了170马力膏痛悍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殊小。变速箱方面害赔锰,逸动采用6挡自动变速箱啤纽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蕉挽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禾队肝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羌匿。 免责声明戏:本文仅代表作者个人观点醒,与环球网无关间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠累,对本文以及其中全部或者部分内容竟熊氰、文字的真实性付吹填、完整性携漏季、及时性本站不作任何保证或承诺甭瓦泌,请读者仅作参考短,并请自行核实相关内容廷。" "  近两年姥熔,自主品牌进步着实很大帘,无论是从设计方面昏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔑,甚至可以与合资车型媲美溺,山寨富差、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式须势合。在10万元以下紧凑级车型中霞烫粗,更是自主品牌的天下狸掸坚,凭借比合资车型更为出色的性价比汀寄垦,吸引了不少消费者的关注尾狸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绞,一经推出便受到了极大的关注懦咀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢澎唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瑰,包括动力在内窘挎饥,新车共有20项升级萌垒够,本次共推出8款车型瑰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萝宫钙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型士矢潞,售价区间为7.49万-11.79万元嘶相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗅,近来也是频频出镜亢伍愁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ィ控大玩具车”的名号名极一时匠掂瀑。速锐共推出了9款车型分乏行,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款且摹柔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赡董皮,售价在6.59-9.99万元之间收耪。   单一来看烧悄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凶逝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较传恫烧,看看那款车要更“精”一步词挞。" "  新君威变得更好看了吴,配置也进一步提升拨心,新加入了一些科技配置殿,比如智能交互系统感凌,BOSE音响等等目。这些都是新君威的改变之处纯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆,售价24.59万元掇潮羡,作为一款定位中级运动型车的新君威墓堤镀,品质感一如既往茎拱锣,操控性也非常突出柏苫藐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝,以下简称新君威得,外观相对于老款进行了必要的改变朔秃拴,毕竟老款车型从上市之后湍哦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腹杜,新款在大灯恼铂、进气格栅岭卸、雾灯诧、尾灯瑰、前后包围都进行了细节的变动洗矫。   在新君威上荡偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统程挎,在操作上没有太大不同潭,轮毂方面店殿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徽号,轮胎品牌依旧是普利司通粗颊。侧面造型基本上没有变化杯夕,侧窗所占面积依旧较小碾辟谅。   车尾的变化还是比较明显的皑凤,这主要来自于尾灯的改变洛。新款尾灯全系标配LED灯沤,并进行了熏黑处理啪蹈亭。尾灯的轮廓样式更加犀利粒忱腻,个人认为要比老款更好看铅。除此之外妮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辰克,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖膳。   本文导航兔旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匆理聘,颠覆传统的外观韦救侠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弹帝窗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阮汾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5下牌稍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型添素死,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浚,足以证明其强势的地位味。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枢使。(温馨提示肉德:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圭暗石,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钩捎。)   自由光基于全新CUSW平台打造棘看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅互剂硕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴呵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龋,圆润的造型是其给我们最深的印象勤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倡拨税,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炊宛广,显得简洁利落挥苇拴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条称,显得净雅别致氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臣羌练,主要表现在其大灯的表现形式上协兔姜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球散,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喝垂。两车大灯配置基本相近瞳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已场。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恕莽,车道偏离预警系统炽廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垛浦限,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲平,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凸杏弧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势父适。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吵腿,其尺寸差距就没有那么大渴擒通。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绕孩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卜拢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同届。奥迪Q5采用两边单出的排气管碗巧台,在气势上略胜自由光说牧媳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桨倾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型导,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桓,磨损线束保护层舷监,存在导致电池损毁的隐患锤辉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免糠咐,称9124辆V200受此次召回影响稍荒。长城汽车正在邮件告知客户刑托,并建议联系当地经销商进行检查维修洽糜。   据悉纬撼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽互怠。”更有甚者碱送夕,线束可能会内部融化嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梆,目前已上报了数起线束故障彭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抢摆,不能够给电池充电恼,车辆也无法启动劣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绕猫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邢轻。   克特里尔先生称势米,检查故障预计用时20分钟秦岛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孙联享。如果绝缘保护层磨损严重湍史片,线束已裸露朽昆阿,则需约两个小时以更换整套发动机线束岛矛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件似碉。此前芜梧僚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盯菜篙,2010年又因手刹故障而被召回磐。   2012年掏硼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勺靶,长城V系列也在其中讲。当时够,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸿篓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸角悔。然而闷些,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞬十善,更换车辆共计超过1.5万辆低石。  《搪啤(实习编译档:王萌审稿辆冯媚:刘洋)   免责声明版权作品埔驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤收,严禁转载检,违者将被追究法律责任藏。" "  随着经济的快速发展涵暗扁,购车群体的年龄层次也越来越低吨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊、省油陷拇固,而是追求个性和时尚设计臂跋栏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巴措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一任。作为跨界SUV疼胃据,它们在造型上将年轻宪微、时尚展现的淋漓尽致嵌拟瓣,完全符合年轻消费者的审美需要赦冒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愤,来看看到底谁更适合你锋胃抗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敝,相比2012款变化不是很大辟杆葱,只是增加了配置和车身颜色完泪钡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毕逝,售价分别为21.98万和21.47万特糕动。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慌锚,但风格却不尽相同男。斯巴鲁XV外形显得干练铺,车身线条硬朗骡函,富有力量上懒,越野味很浓笑。而标致3008外形偏向都市化设计钨甸颈,饱满圆润的车身凸显时尚感捞遣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些标繁靖。   车身尺寸方面有所差异狠盖辜,不过并不明显烦取辉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揽迁感。斯巴鲁XV车身更窄促,同时也稍长一些柑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垃莎镐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屑郊蔫,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮。而标致3008采用半圆形中网坷枯耪,镀铬亮条包裹显得很精致工绞培。两车前脸分别展示它们不同的风格密,同时都包裹塑料黑色下包围缝尺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裤,远近光分离灯组设计崩敢藤,造型普通撂淖滑,配备有示廊灯辅瑞。标致3008同样采用卤素大灯惫,不过加入透镜惨樊,不仅聚光效果好谈趟,同时美观性也不错偏。另外涪沫窗,还配备LED日间行车灯己想。   在侧面贝彤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆层翻,比如非常倾斜的A柱砍蛙,同时将后视镜位置后移绰拼,留有三角窗减小了A柱盲区绊饱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料合,有利于减少磕碰的维修成本驼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呕,注重舒适和静音性喘告腥,双五幅轮毂很有张力玫傻。相比之下兼改,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卢,与黑色下包围搭配运动感很强烈芯维巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揪炽,同样注重静音和舒适性期蛙。两车的备胎都是非全尺寸设计念途抹。   相比前脸羚喜,斯巴鲁XV尾部更个性瞥嗓幌,辨识度较高罚吕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糕灿肥,镀铬亮条的运用增添了质感呵吞。 标致3008尾灯加入LED灯组去全,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颁炬,但是块状尾灯造型很独特膜垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像波鳞杭,标致3008同样配备倒车视频影像甲,另外委,还配备前2/后4颗雷达探头茄珊诬。" "  在过去的一段时间里遁,肝危克斯彪窍畴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柿。时尚动感的外观唯领、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睛派,成为了年轻人群青睐的车型杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钵,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛔功,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲镁课。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓢率焙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旦,但却带有美式车应有的力量感颅路,总体来说它的设计很适合国人的口味仍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孩,其三厢设计有些过于保守堑清镶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间射蒋,为了能够扩展消费群体姐睦呸,推出两厢版是其最好的解决办法茫癸赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躬赂,你几乎完全无法识别它的真身你廓,因为它与三厢版保持着高度的一致性得书惭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皑肺,很好的诠释了彰显力量感的诉求眠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捂俯毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啪敖釜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涪拢脓,但实际上它比三厢版短了不到9cm敖沫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多从,后窗与尾部的衔接并不生硬哄,拐角的折翼恰倒好处骋遣,为尾部增色了不少巧酗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堆聪龟,在样式上显得更加简洁嗽,只是与自身前灯组相比肋,在棱角的刻画上有了明显的削弱博拼坏。   本文导航恢:" "  提起之诺脖把白,很多人都不知道是什么品牌激,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌量忌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熟。只是之诺定位于高端合资自主品牌砷萍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寡讨,那么它的首款电动车1E表现如何羡武烈?以下文章为您揭晓邵。   只租不卖糜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务首,包括车辆租赁烘斥肩、充电设备勘察安装挪崎饲、车辆上牌蕉酮嵌、车辆投保伴、定期保养劲苗首、故障维修休、道路救援烧炭、检查维修备用车等门,通过这样的商业运营排姥羡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹦咯师。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拾粕,它的卖力需要大家自己去发掘科摔。不过在发掘1E精彩设计前绥,请先忘了宝马X1趴壬酱,否则你将永远欣赏不到1E的美东。其实1E最出彩的设计在头灯其慨算,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感九。   不仔细分辨的话瓦泰盾,很难把1E和X1的侧面造型分清辟陡箩。不过1E拥有自己鲜明的特点萍,车门下很宽的镀铬饰条卉鸵,和没有行李架的车顶俱。   相比车头和侧面采芳,尾部就让人感觉有些欠妥了桨炒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勘话恢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绢掸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车相穿。   本文导航淑唤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晤,奇葩的中文译名接镀徊、“野性”独特的外观以及较高的定价甩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纽。说起野帝我们不自觉的想起晶,同样在以国产车身份进入中国之后被苗堕,“改头换面”的法系SUV标志3008局烫喝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斜。当然刃翔佩,以20万元以下的车型作为主力军继嫉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粉监。那么下面我们就来看看寂,这两款性格迥异的德旦殴、法新生代SUV之间究竟有什么差异的驹,各自的特点又是什么钙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饺,首当其冲是价格方面的不同舞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势文,不过差距方面不大基本可以忽略咎可,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汲。动力方面的表现也近乎相同和倾,只不过大众7速DSG惟坏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些横挞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一薄硅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狈嘉辜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蝗斗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚀常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胃我,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涉辰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试等轻。闲话少说镀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜我颈樊。   这次试驾共有5个科目须,分别是1.傲虎—终极绕桩儡兰,2.傲虎—冰雪连环稼,3.傲虎—短道拉力测试庞,4.XV—戏雪乐园巨,5.森林人—不规则路面自由行驶忿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同红阜,MPV表现出相对冷清的一面礁蹲戚,尤其是中高端的商务MPV赡撬鹅,几乎屈指可数膊,除了老牌的别克GL8外翅轻蔼,似乎很难让人想起更多车型舅。不过在这个还没有完全饱和的市场里辨抗盟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伯腐工。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衫淬捂?这就是本文将要找寻的答案班品卿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型信莆,售价28.38万元-33.58万元奴姜,目前市场上有近2下、3万的优惠幅度概彻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卯,官方指导价31.98万元什。) ●外观解析   从造型上来说裁歌,艾力绅算是开创了一条新的路子渐,没有过分使用一些夸张圆润的线条材,车身轮廓棱角分明蔬暴,有着很强的视觉冲击力系,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菠色夕,此外灵共乏,艾力绅还装有一套大包围须闻,颇有几分运动风范埂乳说,也有着一定的改装潜力翅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逝编铺,中网与宽大的前大灯连接在一起涝诡的,营造出一种大气茅挛氏、动感的MPV形象蒂那。   艾力绅A柱采用黑色设计仕薯簇,且A柱的倾斜幅度较大疥硷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骑,总给人一种方方正正的感觉侯拓,后视镜尺寸同样不新痢,与整车的风格很搭裤,宽大的后视镜提供不错的后方视野骸,保证了行车的安全性与舒适性抹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坟春,当然南临,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倦馆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缎殊福,侧门就会自动缓缓打开闲,此外相抄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关立葡烯。如果对此还不令你满意的话髓,通过钥匙同样可以壹停控侧门齿桥,确实有些高端大气上档次愁淌武。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叔,轴距达到2900mm趴恰,尺寸在同级别对手中并不占优势潭腾,与GL8相比技,仅仅在高度上略强于对手凸半居,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脾释。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赴橡熟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啸秋。整体线条依旧硬朗隆恢,尾灯加入了时下流行的LED元素簧,为其增添几分现代气息葱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淡却硼,人们购车的选择可谓越来越丰富藩裙锹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾溅霜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5太遣申,他们能够碰撞出怎样的火花理禄挞,请大家继续往下看挎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表息撼敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋灭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比递温倍,由于这两款车型出自于统一平台打造婆坏长,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彭藩钳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呻,你可以说它带有侵略性巷蒲,或是富有运动感吓渐巴,也可以说极具视觉冲击力蔷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乃舌去。而K5也应用了与智跑孙普、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计把寸辞,使其拥有了明显的家族特质鲜菱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帽电石,极力打造出时尚与动感的流体车身谐,在驶入眼前的一瞬之时扇潮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摩码琼。前脸的线条设计十分紧绷锋,大灯组与前包围向中央区域靠拢便炕,展现其动感的一面患蒂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皖为,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惺哄痴,抢眼的外型加之迷幻的光线爸盎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽实。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴驶陷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饺挂。   第八代索纳塔不仅外观时尚改,灯光的运用也颇具科技感坛钎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雇相,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戚舞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厩糙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裴峰桨,显然这种的夸张设计动疮册,使我将其列为变异的种类臣绢湾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棋轮,多折线的应用也使尾部更具立体感娃,同时对于运动观感上也有显著的提升誊,由于K5搭载的不同动力总成邓,2.0L车型配备的是单排气设计犬汕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翅骄籍。   轮毂也是一个变化的重要部位酥樊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拔吗。根据配置不同酬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分授钝恼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霞,该系列轮胎偏重实用性酒。作为索纳塔的尾部诫浓翟,基本没有大的变化滇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欺避。   本文导航狸:" "  每到年底储砷鲤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羞氏,地点也大多选择在北部寒冷地区末诲挝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣半坷变,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辈久。在临近春节前夕渤捣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现譬撇。   延伸阅读钩啊:   之前哀纠惧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檄速,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容建夯晃。   酷威采用的是电控适时四驱系统潭晃碱,中央为多片离合器渤瑟,由电脑控制来分配扭矩困到创,车内并没有任何切换按键繁挡砰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施称筋且,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墒釜够,如果想要挑战一些极限的路况的话淌犊,酷威还是不具备这么大的优势的冉淑,因为不具备限滑措施靠劫,至少在脱困能力上会有限制性同跨携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎确裸教,采用全新发泡橡胶技术邓,具有更加粗大的排水通道犯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刑八,冰面行驶性能更加出色拢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力级。此外累鹅,中央多重“Z”形花纹缅熔手、针孔沟槽设计芭卤咐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邢,最大功率206kW/6350rpm谩碘聚,最大扭矩342牛·米/4350rpm团祟步,在目前的大切诺基参虑波、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祈吠,但是会有不同的调教隶百爸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器府,我一直在想冠沮四,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮恢,我觉得这个可以有羔鳖封,至少不会和其他车型有太大的冲突伪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖币斜吞,路面上的车辙也是压实的积雪黔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卞狭桂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狄堕藤,只要不是过激的驾驶行为供,基本不会出现危险状况凡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿,建议最好将挡位切换至手动模式拌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呕,这要比才刹车安全的多逝邻摔,这中方法同样适用于其他手自一体车型佛。   本文导航具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峦篮、充满艺术色彩虏涤涡,或者是有着一些与众不同的操作模式墟戳膳。而这辆2008则告诉我们弥,一旦法国人在拥有自身优势的同时泊,再把务实两个字加进去堕念,那么可能会让其它对手感到紧张闲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炭略,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注救台规: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊侧访,场地和车况都受到一定客观因素限制屏耽绢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簧,至于其他更多相关信息洽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罗哪东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冯,作为首款引入国内的小型SUV疼吹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寄兜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近售棠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缎策迹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿活。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茧售。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亢埂,对消费者很有吸引力套。作为一款紧凑级市场的生力军车型舶法虱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倒。   观致3共有6款车型统蒜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舍,售价为11.99万-16.79万元区间巩冲示。因此竣桃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驼棘。对于中国的汽车消费者来讲鳞类,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冲。要知道自2006年上市至今寸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盘昆逞。那么冻,作为一名后生的观致3菜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澈硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瀑:16.78万元)来进行比对拨。由于两车的售价只相差0.01万元哇,这也令比对的本身相对公平一些番媳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘶赔,我们测试过高尔夫7顶配车型屎仁僚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欧惜,跨级的配置也令对手望尘莫及参。但这一切传,也许并不是你在一台高尔夫上最看重却婆、最需要的因素辰虽冀。对于高尔夫这样的家用车啃,在使用的维度上做到出色辛蒙颓,才是它的本职合。今天内哩,高尔夫7又来了拆保庐,这次是全系中价格最低的1.6手动型观。动力称不上凶猛驮菩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苫坝,必定有些硬实力揩苗饰。空间满足舒适乘坐烈抖、常用配置齐全频,动力也能保证提速顺畅竞。但对于这一类的畅销车窝壤,最重要的是它必须耐用羚鳞烤,不能隔三差五地就往修理厂跑浆倍坞,也不能冷不丁地出个大毛病绅薄焕。这么来看块沥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”品,故障频出富赋,这点很难让人满意案亩拜。毕竟地,大众车能在国内打下当年的民众口碑贸尉奢,靠的是皮实耐用的品质软室订。在我眼里拘齐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纬驾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啃故,高尔夫7车身长度增加56mm四嗜棵,宽度增加13mm崔,高度减少28mm希胜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剃,也更显扁了谷堤缓。   如今蜜许茫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林掸娠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饱凛巍。这个配置的增加柒,为日常使用提供的便利性还是很大的挂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刻令,要知道肝克斯水、英朗等竞争车型都是16寸起步了溺笛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷,这套胎居功至伟夕播。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候配,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衰楔,如果您拥有过高尔夫4年啼晒、宝来或者帕萨特B5的话接许狙,您一定会理解我的意思丧潜芹。没有复杂的配置鸽惜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渡隘播,瞬间就能上手弊凭。这一切都似曾相识亢险。   在1.6手动版的高尔夫7上姑摊淖,您看不到任何高端的娱乐功能婪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虽溺烤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菜驶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冻惮,但我认为这并不影响操作便利性驰孺牛,最低配车没有大屏幕很正常尼空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靡孩弘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爸惟,车辆静止起步平顺性不佳勿,油门给少了刹车不松开玲,油门给多了又会猛窜寞扒庙,让人抓狂垛甜喷。但今天这台1.6手动车型发剿,上述症状全部消失蟹洼。起步轻给油即可悄查苍,电脑自动调整喷油量誊猫喉,使其转速稍稍上升逢,令发动机不容易熄火亢边,等红灯祭、坡起都很方便澜,使用起来当真比顶配的舒心多了钢毖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟,让人捉摸不透彼衅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平款,用料优秀被认作理所应当杀。在数年的成本控制下冯究劝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盎。对于大众汽车而言怕,这样的结果也堪称可笑了氏妒箩。   没有真皮座椅激,您会失望吗句盗?我和同事们都不会脚强酮。我认为从适用角度上阜喜,织物座椅与高尔夫更搭瓢蕊。这套座椅的缺点姓仁,在于椅背调节起来很费劲槐虚,而且要是有个腰部支撑就更好了聚斡堡。纵观高尔夫1.6手动的配置睦书,我认为作为最低配车型吴京,功能简陋一些并无大碍狙翅焊,该有的它也没少素差孔,并且绝大多数的都还好用少,如果您是为了舒心实用哇唇恍,我觉得它能满足了柔娃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纳免,对于购车需求的国人来说采板,一款看上去体面壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隋癸括,只是碍于可选择的范围有限锰哨,但凡有一款出类拔萃的新车型拴璃块,必定会迎来极大地关注挫耿矩。对于25万中型车这个级别鸿蛇叛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐巍,而福特全新蒙迪欧的到来屠界,分走了不少的关注度倘奸,选迈腾还是选新蒙迪欧叛槐,对比一下就会发现外酱屏,挑战者颇具实力讼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型究居距,售价24.28万元骑咀吧,和迈腾 2.0TSI 豪华型然秸蔼,售价24.78万元骡截捍,均是各自车系中的主力车型露抨童。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癸,兼具个性运动和居家商务需求镐曹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冷,极富攻击性磁胜,对年轻消费者有着很强的吸引力篇夯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欢寸,入门的1.5T也有不俗表现遂筷靶。   现款迈腾严格意义上上讲幌,只能算是半代升级捌骨昧,是在老款的基础上升级而来婪岸脐。迈腾整体延续上一代车型的设计描讨,符合国人的审美库,经过加长的车身题拐,带来大空间的同时椒,提升了行驶稳定性及舒适性斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面计沃窖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虫,轴距达到了2850毫米铣嵌核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芭害,整体比新蒙迪欧小一些先取蹋,即便是经过加长泻呈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奸谅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暖翠币、加热搂陕散、折叠惯临、记忆 电动调节谢、加热竣没漠、折叠娟晾霖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎农,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湍,不仅科技感十足馅,还具备随动转向梁、自动开启等功能遣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酒。天窗辽、全功能配置的后视镜等贫尸慰,两者处于同一水平盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诧蟹席,对称的T型中控台中规中矩匪溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叭灸摹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作规燎,主界面被平均分为四个区域项,分别显示电话壁、导航导、娱乐和空调四项基本信息汇撼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撑搅凑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捻立,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勤雄办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哇矾添、6碟CD等配置侠飘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羌滑,迈腾更像是上个时代的产物汹限芬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腿毋版,相比迈腾的2812毫米蒙苏敬,略占优势磕崇,但二者在乘坐空间方面但辟讽,都已经足够日常使用嫂狙浮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冷,满足于舒适和运动的双重需求连葛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中软芒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统步、方向盘换挡童煤,以及原厂导航等配置涂楔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑赶丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敛私。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳖篡嫉,最大功率178千瓦操垃蔫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凳立,平顺性和换挡速度足够出色石。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔑涪,最大扭矩280牛米堤喀,匹配6速双离合变速器佩。当年迈腾这也算是黄金动力组合看矮,但与新蒙迪欧相比挪钦纳,参数差距明显混石。   保养方面尚秋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里递菜瓷,建议日常保养周期为5000公里左右惟担萌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窟缔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惕尝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保履金,之后保养周期为1万公里间领差。小保养的费用在600元左右沦,需要更换机油机滤申,大保养的费用在1100元左右卜点,需要更换机油三滤超。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型握厕先,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑羡,相比迈腾储疟赫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讹汹梆,还增加了头部气帘和膝部气囊纯辫。并线辅助功能也是迈腾所没有的通。   点评耙:不可否认示迫酬,大众品牌进入中国市场多年瓜斯烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞘萎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手力鞘漂,无论配置水平还是动力系统污,都已经没有什么优势了韩猜淖,抛开迈腾一万多的优惠儒泌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茫盼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聊僻:本文仅代表作者个人观点拱莲,与环球网无关锯轿课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康,对本文以及其中全部或者部分内容蕉酱酣、文字的真实性铜、完整性默窃瓤、及时性本站不作任何保证或承诺吃噶,请读者仅作参考揪墨,并请自行核实相关内容橇奢丰。" "   “北国风光私时庇,千里冰封惩归奸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掳冕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秀扔扁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哆贾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棉,对途乐而言这不仅是一种新的考验涕毛烹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钒。 外观抢骨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗡履,想必对于多数人来说维,它的名气比兰德酷路泽小很多对纫,但并不意味着就要比竞争对手要差搐。外观方面途乐外形实在太大了亥,有点圆头圆脑的感觉岗骂娥,比兰德酷路泽温柔了很多呐茎蹬,缺少了一些很“MAN”的元素丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡倪讳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倦苛饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时新舱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徽懒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麻侍。中控台看上去很有档次插渴,各类功能按键排布也十分清晰叮传推、合理危翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湘,完全遵循了游艇的设计风格算,宽敞愁笆、舒适京美懈、豪华池笨虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粒晚。   小结记: 从外观内饰的整体表现来看围,可以说途乐是一款成功的车型档沦旅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戮痴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿捂撬,如果“沙漠之王”远离了沙漠煞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苗背控,这也是我们大老远来到这里的最终目的乾桐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斜,人们首先想到的通常都会是奔驰骂浆、宝马回竟憋、奥迪倦遂浑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌位僧嫂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勃逻禄。但是说到文化的话佃挎,就不得不谈到今天的一位主角点柏,捷豹XJL设。相对于奔驰这样的全能贵族来说两栋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎图,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵态毖碴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斑付币。   作为进口高端豪华轿车登失,相信奔驰S级大家都比较熟卷菠湿,而捷豹XJL依旧比较陌生脖,捷豹作为英国豪华汽车品牌辩,也有着将近百年的品牌历史反抒蛙,虽然品牌认知度不高惕,但这头豹子可不能轻视斡囱的。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型排,价格都在120万左右抛豢袱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩厂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黄拔脓,其实捷豹和奔驰早就杠上了千肪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了函炼咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徊贫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒋行,你一定记得去年上映的《007乱品夏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柬受,没错就是捷豹XJ侩版陵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钳柯饥,里里外外展示着它的优雅与稳剿取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精缮晃。   无独有偶电删酵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剃椽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行固娄洗,虽然不是目前新款的S级居极涸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钝常。   言归正传创凰啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛城,不过两者的风格却截然不同肋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素推烯虹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀方揣樊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傻熟,在当前时代也更加与众不同妈懈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车临田惺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妥焚,的确奔驰S级是同级别标杆樊,外观轮廓延续了上一代相突罢,细节之处更加富有科技感汕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琅弯酪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气封簇袒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玛淌理,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椒补垂,比XJL更加强势娃累,这就像两个高人耿巍道,一个低调一个高调而已缓皇。   大灯的造型也风格迥异觅栏闷,XJL的设计更简洁侩,内部采用传统圆形元素奇茬穷,使得其眼神也更加专注钎衡。而奔驰的大灯设计更加时尚闯吴,内部流畅的菱形也较新颖蚊魄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尼坤,光前大灯就使用了五十多颗LED拷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舒台,更加沉稳思。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毯瓮嫌,但硕大的车身同样沉稳脓,硬朗的线条也更加动感葱钞逞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥屠蒙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抵祟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枢椭狸,这也使得XJL的车尾更稳重惦咀滩,而S级更挑逗人票厩港。   尾灯的设计类掳,捷豹XJL采用纵向设计娟沧,并以车身腰线融为一体响氨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过多几,整体轮毂简洁不繁琐侈仓倦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁通涩染,内部灯组造型是一大亮点锤图,点亮时相当好看拖厕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氯,并没有过多的修饰辫氦藤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诚短锚,就如同一件高档西装滇,某颗精雕细作的纽扣就足以颁握侯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疥促,相比奔驰大气的轮毂爽唐,捷豹XJL的条幅更纤细癸,并且在条幅样式上也更加精美和运动抵沦。尺寸方面XJL为19寸酥帝弟,比奔驰S级的18寸也大一圈吗堤,轮胎方面同样为245宽度究曹,不过与奔驰前后同宽不一样抨虽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型现,并且作为一个自主品牌蹄评船,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恰纺,旗下的GS5库却、GA3矮吴、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上假糜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的台乓,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉榛,由于试驾人员较多肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笔卫颂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坡割刚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绢臼涝。   现场测试场地为两个圈形场地男肋,两个场地项目都是一样的艰妹,可同时进行两组试驾管,场地提供了直线加速淘、紧急制动狼、蛇形绕桩丘仙餐、麋鹿测试四个项目返哆,可以说涵盖了大部分的性能体验呈输诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度俩,这样寒冷的天气核堕涧,面对半冰半雪的湖面火,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似适,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弗跋伯,TCS系统介入械莎废,防止打滑的发生想春毋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穆,最大功率遣汤悔:90kW(122马力)/6300rpm石栖课,最大扭矩撤矢:153Nm/4500rpm吧。而这次试驾的车型中没有手动挡脐李,均为4挡自动车型烂,动力表现可以轻松满足日常使用需求扫。   起步于加速初段油门如果踩的过重翘对,TCS牵引力控制系统会即时接入彻口,并且自主减小喷油量练仿,从而避免轮胎打滑垂,这一点上GA3与GS5表现都不错你蜂。加速至60公里每小时后竞善,紧急制动犁航,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音订佬竭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离田龄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停却,未出现侧滑崎逃。   本文导航痴络帝:" "  提起中级车睡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褐。但要是预算有限圈,面对这两款车型还真有些底气不足仇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雷。好在现在中级车市场一片血雨腥风另烷剔,改款K5已经于近期正式上市臀佩,延续了韩系性价比超高的特点警。这次善羔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车憾,让您的购车选择更加丰富薯藐范。   没错感纬,此次选择的几款车都在18万元区间内苟颓别。而且颇为“巧合”的是鲤赋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邓眠,也堪称中级车的黄金动力之一剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字强膊。既然如此财少辈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偶感。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机红投冬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慕耙,动力参数有小幅度的提升锹迷,燃油经济性也有一定的提升邯委蠕,但依旧没有给人留下深刻的印象履踢藤,尤其是我这个09款嘉年华的车主安欺。如今粳祈僵,在配置依旧丰富的前提下即钾来,它换装上排量更小汲抡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛慨锤,这一次似乎有点看头了核巾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奇谁,它的来头可不少蔡堪奔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疏拎哨,可谓是福特的明星产品苹媒勘。我得承认这些奖项来之不易垛,但我更关心的是本新书,它依靠什么亮点来获奖哥乾私,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呢,震动及噪音抑制能力如何酮偶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜕谢硼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机操阶韶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芳焕痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术彩。在这些技术的支持下扳诵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升握哄麓。反应到账面参数上彭卸厂,它的最大输出功率是125马力景,最大扭矩达到170牛·米骂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馅漆韦。   另外首鲤潦,福特也针对其三缸的结构特点秀,对发动机的震动举、噪音等方面做了很多优化和改进涡狈刻,比如喷油器及油泵柔性安装融幌、皮带润滑氢募、缸盖上方吸音泡沫等等舒弄。为此回客捞,我先后做了两种情况下的简单体验碍吝寺:1睬钮编、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慨、在静止的状态下寺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泪。经过细心的体会和观察后还,我认为结果让人满意蜗,发动机的震动轻微徐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萄堑艘,但也不大碍事吕夯险。事实上形虱波,即使我细心观察扭泊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呸卤岗。   看来之前的担心有点多余公枚,还是直接上路试驾更加实际缸杏。它的电子油门响应依旧很灵敏脖席,轻轻触碰油门踏板挥抵,发动机的转速表指针就会活跃起来厕。幸好油门的调校比较线性亭,分寸拿捏得体社,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弊鳖。同时竿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袜怠钉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焊婆坏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别司冒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓤。即使在低转速区间涤老蓝,发动机的动力输出也很活跃唱实,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豹。同样受益的还有动力输出的持续性春炔环,在试驾路段里面有不少的环城快速路词镭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喉毕吼,而且整个提速过程顺畅自然贯洗剖。只可惜受道路限速的制约勤,未能继续把速度往上提鹅端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备必谭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契飘氯铂,升挡动作迅速乐,在D挡模式下正常驾驶爆,1700rpm左右就会立刻升挡剖,让整个加速过程更加顺畅自然下。然而欧,在遇到拥堵路况的时候胚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咆,幸好并不是特别明显憋诞竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现典。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了插,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苫是浓,除非你把油门踏板踩得足够深干挫免,否则它不会轻易降挡苔。   变速箱切换到S挡后躲互,油门响应速度稍有提高达奈,而换挡转速则提升到3500rpm客估另,动力输出表现得更加亢奋朵掂泊。味道对了棠凹,这才是S挡该有的特质浅痘史,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了评彻。当然同扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骆窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦农此,至今我仍然未能适应琼撤。   其余部分与老款车型基本相同铣唾,方向盘的转向精确溜、迅速控温,甚至有点“贼”山,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龚蹬末,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楼,对车身的支撑力度足够铺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显托埃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抬霞,同时也确保了车身的灵活性邪。但面对减速带这些大颠簸时葛未,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轿抠。   在动力水平得到提升碘竟、操控感被保留下来的情况下面歼庭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拜诬,开起来更加得心应手聚捻哩,也更加有活力骸笛。这点值得欣喜虚,也是嘉年华的进步娄矾。当然提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楞瘦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音美,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叔兰设,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喊嚷,不过众所周知寝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拧催,而是换装了大众全新的MQB平台们凄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梆胶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埃汐粮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异临呐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啃哇。   首先我们先来说说平台疙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哪蕉荚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磊懒,PQ35血统也就不在那么纯正吧设棋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沸。   平台究竟是什么茫败?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驰立门,它们会采用共同的零部件嗓洁,采取相似的地盘倍、车身结构娃、形式结构以及相近的生产工艺筒脓、轴距等笺,以此形成车辆生产的一套完整系统挡纶,平台生产的战略是当前产品在开发中吩,最流行祁笛撩、最科学睹涤境、最节省人力嗅沪斤、效率最高的一种开发战略兴吨。因为对汽车厂商而言猾墓朝,可以在有效控制研发资源媒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咸判敬,并看看它们之间存在什么差异丛诗揉。   PQ35中的""P""代表平台换兴,""Q""代表发动机横置拼,""3""代表A级车畦谋,""5""是指第五代桃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆,采取相似的底盘搪、车身结构响冲涕、行驶结构氯、相似的生产工艺以及轴距等聊隋。由于研发时采取了已存在的""模板""匹侗,不仅使车辆研发缩短了周期取乒是,而且共用的零件大大减少了生产成本波,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乘缄徒。采用PQ35平台的在售车型有途安瘫踢、开迪帽、SCIROCCO玻闪、奥迪TT揭谦靶、A3膘剧粳、斯柯达明锐等车型裴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滑半:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闯肋巩、大长度激光无缝焊接锨傲、双面镀锌高强度钢板妨害涂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒂,但如前所述很,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛。   MQB幕迹块化平台是大众最新的一个生产平台钨乒,也是此次第七代高尔夫使用的平台埠堪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庇亭谅,并且可以共享比例达60%的零件息垒趴,包括同样规格的发动机短、变速器等恰说狠。MQB平台的推出恨,将会取代过去的PQ25捣匣、PQ35和PQ46等平台堡刻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凳环,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卤畦了,不管是传统动力素急师、电动和可再生能源动力寿,或者汽油机顾市蜕、柴油机茬操、混合动力系统赫鞍、纯电动系统己察、天然气发动机境扭拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫。另外递久,MQB平台还可以对轴距溜撕粹、轮距仕破冬、前悬和后悬等部位进行调节屁。另外此平台可以生产从A0级能荆敌、A级到B级三个级别的车型百。这是PQ35平台所不具备的茹乃管。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈浇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肆。相比几个欧系对手氮始逗,宝马的动作显然慢了半拍侗秀,继5系旅行版之后钵认挫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坑播很。当然有时候来得早不如来得巧陪,只要给足了诚意苛茬,迟到了也未必没糖吃峡使。   对于3系旅行就是如此苔湿,在它到来之前撂韭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俏,作为后来者瞎辰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淌,就更需要拿出浑身解数了没敌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夺俊,下面就来看看它究竟有何能耐傲。   还是从外形开始说起浓挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埂杀,其底盘代号为F31臣诲床,依旧是标准版轴距寇适豆:2810mm拼藉局。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言换,这仍是个相当精干的长度惯疲,车身“三围”基本和三厢版一致械卫,只是由于行李架的关系罢泰,车身高度小幅增加了21mm貌。   我们测试的这款328i旅行版食啤,还搭配了M运动设计套装兄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粱挟,闷骚的感觉立马出来了珐时,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钾簇亭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色市。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛇肠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庆温,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性故,这和旅行车设计的初衷相悖揭信。选择18""则刚好合适糜谎恒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇催,用一句流行语来说就是簿箩橙:低调奢华有内涵皮娘烫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芳儡赎,从这方面看爱颗浆,3系旅行并无太多亮点膝岔燎,车尾的造型显得有点过于刻板链啼素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已配。相对来说并没有对手做得那么出色普秽藩,V60和C级旅行在设计上的看点更多妊溜匈。另外巴,虽然采用了M套件膊吉秘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘶膏,看起来实在是低调过头了坷厕狮。   外观总结颂:如果你是3系的铁杆粉丝免桶,但又不愿自己的爱车烂大街粹统剃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颂芍,低调中透着股狠劲儿酣,闷骚人士的最爱佰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躲捶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章态,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庐。但俗话说现,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堑鳞木,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何标翟?   车型的选择方面纪鬼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽俩澜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型口加糖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湘攫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比观填:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唬宦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羞书,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咸,再辅之以保险杠的少量镀铬擂加,前脸看起来一如既往的简约和低调吵财。车头多条轻微隆起的线条瘟配,包括引擎盖上也是凹凸有致拔烁捶,则让低调的前脸显得浑厚有力挽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净,外沿继续使用镀铬装饰懂嚼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窖委,也更容易让人接受反讼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穗井,一个氙气近光灯侯,一个卤素远光灯颁,外加环绕半圈的LED日间行车灯呛夯,没有任何花哨的设计喂勿汕,注重实用录。而作为玩灯行家的奥迪爆妥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骨困,配合上单颗远近氙气一体前大灯暮矾,杀气十足娶尝卢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敲赐僧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道司,看上去随时有往前冲的冲动腥祟凯,非常动感和迷人墨化赌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楼炽匣,看上去从容而又优雅背穆嫂,有点儿荣辱不惊的味道仁喀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了髓吴别,毕竟走的不算是一路的风格了开凑。不过农井细,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醒媳闷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浇豪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别且甸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擎汉匙,变成了矩形倒角式的设计湿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦哨念。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拭删伞。   尾灯方面补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宪附解,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坎,而且LED元素的缺失也实属不应该疵磐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型使箍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眉肪谰,低调依然是奥迪的责任乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎实渭某。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep较馁,一个拥有超过半个世纪历史袄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酮,“男人”孔贾肮、“硬派”鞭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹭。一个如此坚持传统的品牌官梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旦朴襄,这对于很多人来说是难以理解的事实读。坦白讲攻,一向不以貌取人的我贝,霎时间也很难理解Mark T. Allen偿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绕咕。无可否认吃借,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虑,也必然成为人们茶余饭后的谈资煎萄距,但是就只有外貌是这样吗酶?难道它没有Jeep的传承劫?这是我最为关注的问题肩干。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恍磋。由此可见烙凌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置金涤娟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿苯乒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匆列,首先必需要有一副好的底子廊歪蚀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靶鹅滇。根据越野性能的高低捷,依次有Active Drive I竞、Active Drive II和Active Drive Lock三种泪沛杭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凡途吾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅抨,并且还具备后桥差速器锁止功能搏隆滤,实现左右车轮50:50扭矩分配鸡,攀爬能力自然是三者之中最强的辩。   除此以外诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圃鸥、28°的接近角酒难卞、32°的离去角赡频强、纵向通过角23.3°牟洁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置献牢墙,要罗列出来的话其实还有很多鳞司辅,但越野并非纸上谈兵彤颈,要真正体验到它的实力笺,还是得把它拉到荒郊野岭罗。   挂上低速四驱挡蛇、开启后桥锁止以及岩石模式鸵篱捣,稳住油门就往上爬龚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灰瞬氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求棠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼从。继续往上攀爬蕾停闲,一切都比较顺利壬贝豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杆。在遇到交叉轴情况时思砍渡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剔啥,配备了后桥差速器锁止功能的它季绿踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楔,就已经顺利通过舅突碎。   这一次越野试驾浑郡寿,它的表现我完全没有惊喜壕伴泡,因为一切都在意料之中娶蘑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了天弘频。毫无疑问鸽笑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炮熔凉,也同级别的最强绍枷烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦田剧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抨瘟。坦白讲落多身,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塘卡娇。" "  在国内的SUV市趁摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凯双,正因如此握饯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徊伸拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惯桥缝。   说到大空间攀幌、七座设计恫梢、配置丰富的SUV工办,北京现代全新胜达是其中的表表者朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叙枫飞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁,下面我们将对这两款车型进行对比分析幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌忍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画活,设计上中规中矩睬鲁锭,采用了哈弗新的家族式设计元素浩犊,这一风格将在整个哈弗系列上普及幸,代表性的设计元素有的恢:大尺寸U型前格栅烯嘲,粗壮的镀铬横条格栅推介饯,时下流行的“X”型前脸诞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙救逻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椭悔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅林,再辅以造型锋利的大灯灯组素,极富视觉冲击力荚绣赋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼妙俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮。" "   源自逸动平台的CS35乃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摔襄糜。凭借欧洲化的时尚外形设计松坊,相对精致的内饰做工帘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咯叔嫂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注派关饭。此外钩剂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谐掳舌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岁,进一步提升了科技感和实用性混我逝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岭丧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赐溉,还有定位相同的长安福特翼搏逞廉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逗,涵盖了自主及合资品牌产品剧拒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侍酒杜,作为一款新生代豪华运动型轿车陶亭费,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媳稍李,也成为点燃这场战争的导火线寺滦违。而上市之后拖莆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搅,可谓是一场针尖对麦芒的对决炮。那么除了运动性能以外块毕翱,这两款车型的综合实力如何呢末街旗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓险。   虽然说是ATS是一款进口车型酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脚,整体售价和宝马3系保持高度重叠售昆袍。从定位和售价来分析沃擅娥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿,两车售价分别为43.80万和43.60万十纯,价格差距非常泻√小,有一定的对比价值炊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路,但两车所展现的运动风格完全不一样碎薄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碾,车身线条锋利八,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陌钦吻,同时也彰显了力量感祭皋。而宝马3系显得内敛一些匿匿釜,经典的""双肾""前脸造型粒胎滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色够。   作为凯迪拉克家族最小的车型茧娇途,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颂亨吉,除了长度略有优势外骑,其它尺寸都不及宝马3系墟辆,在空间上可能会有一些影响牵煌庙。不过没有关系筹,作为一款运动型轿车其狄,小一点也许会更加灵活联。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抱礁羞,经典的造型更容易接受随纲掀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坪桑促,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挛觅坡。   相比之下号税嫌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙糯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多吧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糕砍藤。   两车头灯布局不同鸽细,宝马是横向设计携抠,开眼角大灯我们已经非常熟悉般。而ATS为纵向布局徒偷,造型更加犀利蜕曹,同时采用的是远近光一体设计偿抢。配置上都采用氙气大灯磐似,LED日间行车的和大灯清洗都有配备排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厦,但是可惜没有前雾灯就凄裸。   从车身侧面来看判际,我更喜欢宝马3系莆薪阿,腰线更加锐利彤耍,营造出了运动型轿车的动感效果勃菱。而ATS侧面饱满厚实吗抬,典型的美系车风格建簿袍。   两车统一采用的是双曲率后视镜品嘘,并且带有电动折叠和加热功能裳惕皮,同时集成了LED转向灯且,显然宝马3系狭长的设计要更美观儒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹈缔狮,警示效果有所提升盗凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祟恒,双边双排气管设计也展示了其运动气质抽女氯。相比之下抗猫,宝马3系的尾部显得比较平淡腊绥,家用车的造型在气势上要弱于ATS僵。   轮胎方面课毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缉椒蔚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吐东伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挨荷,都是偏重运动性能的选择晚新慌。" "  提起东风日产天籁伐,人们往往都喜欢用舒适甫、性价比高惟冉、省油这些标签来为其定义价淖狭。的确排孤茫,作为日产在华销售的顶级轿车剿穿刀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑抄递,在中级车市场中处于上游位置砷萄。不过这款车型的加长行为赦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭林,天籁公爵兄,虽然是天籁的加长版本皑莲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力校,用更有竞争力的综合表现超越同级对手七砂,挑战更高级对手膝颠辉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力价蚂。   25.18-29.98万元的价格区间官,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捍人鳖。相比同级别对手雅阁毕日轮、凯美瑞工凌返、迈腾等热门中级车沥掏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼公粉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遂,在提供更多给消费者的同时侠摹登,却并没有在价格上表现的有多高调聪峨徘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霸刚怜,但是通过对细节的仔细端详唉茶仙,你还是可以发现不少变化之处拎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驮雇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锑秃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荒。   5003mm的长度与2900mm的轴距仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平布四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锣。而与豪华品牌中级车相比较洞冉尺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm该坦怀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大麻狡定,整体协调感还处于平易近人的水平梗。   本文导航侗胃扁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来额览,数以万计的人们加入了摇号大军嚷蒲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戏氏缄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楷枢,一步到位的想法也被大家普遍赞同沁隧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了常歉,强劲的动力劝督、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜速淳崩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车改哭,它们的价格和配置都比较接近戮荣鹊,下面我们一起去了解一下悉峭辅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赊贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溃齐:15.98-25.18   推荐理由督炔隧:大气时尚的外观店镭我、配备豪华全景天窗逝、全新T动力以及较高的性价比戏次。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计燃皋磐,采用了起亚家族虎啸式的前脸桅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择串次扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斡,能够满足不同购车消费者的需求冬狠汝,值得称赞的是惹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梢模,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绣癸,在同级别车型中也具有很高的性价比香法漏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关路燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后局,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸募毁,大大提高了起亚车的辨识度迹乱适。熏黑的前格栅看上去更加动感氰急楞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倒窘俗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亢,并且兼顾了空气动力学辨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倘系,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睹孤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暖,LED光源看起来更具科技感嚎猜寒。   新K5的内饰进行了小改动袱步惧,用了和工艺均有所提升侨泉嘿,三幅式的方向盘也进行了重新设计电,看起来更有质感抖聊,使用起来也更加方便程农,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积许,也提升了整车的档次感佩幸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勿石,A柱倾角也随之更大签挪旦,对于一名1.82m的男士来说墓廊刻,头部空间的局促性很明显寡,通过降低座椅高度后绷轨操,驾驶视野也受到了一定限制悼安。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捍篇,同一名人员在未调整前排座椅后哗叔吠,直接移动至后排乘坐案擎,腿部空间十分充裕登硕酷,而头部空间也在可接受的范围之内拐糙侮。总体而言鹊拆,如果想舒适且安全的驾驶K5穆,并不适合个头较高的人士卤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞许聪清。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机希哪,最大功率180kw请沛雀,最大扭矩350牛米朽,搭配6速手自一体变速箱沽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型集,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内守硕渤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碉。如果你听到4系觉得陌生甸死举,那么当你见到它一定觉得很熟悉诵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扦,无论外形还是内饰都与3系很相像磊呢厢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寂,因为在它身上不仅有3系的影子斤,同样也有着自己独特的光芒迁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伙暖,59.6-73万元的定价也高于3系荆。不过其实也可以理解颧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拧暇,而是想要一辆便宜些的“6系”匿。   宝马4系提供运动褐麓稍、豪华静、风尚三款套装滦迁,价格方面没有区别半艘。车头部分确实与3系非常相近潍,只有前包围能够明显与3系区分出来尉闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扛。整体来看餐墟釜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碾习阂,仅在细节上加入独有元素苔豌断。 【左蛋:豪华设计套装(选配)/右甸痛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牢秃恨,但来到侧面相信很快就会被它吸引颅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条到修太,这样的立体感是3系无法给你的廷趣昆。车身尺寸方面腹萍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熄伦即,轴距两车同为2810mm艇酶貌。相比竞争对手间梦输,4系在车身尺寸上也有着较大的优势紊。   由于定位与平台的原因铝啪瓮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豪暴连,也达到了对自我的超越蔼洛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凛。尾部张弛有力的线条聚股搽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果插渡肉。   本文导航茧继呕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雇揩,2013年又有很多车型和大家见面了俺辛线,它们各自出身不同性格迥异某,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现化塑囱,其中原因多种多样喘薄栋,下面就对它们的表现做一个简要点评榷颈火,并送上编辑们的新年寄语县抛。 东风标致3008   上市时间藩购:1月9日   售价眉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚瞻簧恪,法国人终于坐不住了融,要将标致3008进行国产庙顶,最初还担心它法系前卫搜蔡让、超前的设计能否被中国市场接受扒唉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲍辛孤。   不过似乎这一切的担心都是多余的碌惊,东风标致很清楚大家的喜好拉福吩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倍褂稗、尾灯等部分进行了调整褐热,类似机舱造型的内饰得到了保留澎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霞吓半,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盒屡。   动力的调校同样符合中国国情毒配,由于中国道路情况比较复杂确毁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多零呜毫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绅监堪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溪氨。尽管变速器的表现有些差强人意貉恭使,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侍褪挂。 为了进一步满足市场需求董,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厦镭权,丰富中低端产品线钒。   新年寄语敢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哪翔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膝换酸。" "  汽车除了是交通工具之外煤翰扰,在中国它还需要扮演更多角色枷溺。比如酱,它会成为一些人身份的象征愁。也正因如此广行,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逞漓类。在车型跟随换代而越变越大的时候票,它们还不满足会薯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滴邵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荤。   从长轴距车型诞生起擞撂谴,围绕它们的话题就从来没有间断过赣棘。长轴距车型的空间更大是显而易见的翠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗式考?是为了操控放弃空间嵌头,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乳诲。现在尚潘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窜汰,并且差距幅度有多大迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵目怂蒲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涪。从设计上来看锹糙,它基本保持了海外版本的特征喷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡伸。整体风格比上代车型更运动粉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涉釜啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届陶绥,同时券写,在配置方面也向更高级别车型看齐沽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哥让,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啃闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郊匈图,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闺娟鲤,那么实际情况果真如此吗号?   首先盒苔成,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓤干。将天籁停在起始位置后毯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偷拐。之后似,向左打满方向驹醋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作味颗,然后再次用桩筒标记后轮位置吠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拎好。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是镀室。   实测印证了我们之前的推论耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筋,但差距不算特别明显匪工勤。两者的方向盘直径和回转圈速一致卯醋枫。实际驾驶时答纺氓,除非路面宽度限制特别明显沧巩,二者没有本质上的差别五。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郎晚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼎谜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垒凑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆嗽。当然猛绦秘,陆军1号的尺寸太过庞大示,算是加长得比较极致缔沉。那么挺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钎萎?   同一水平面上布倾吴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恃词,二者的成绩均为150毫米袖慷虎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窍抬窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中练违。   我们的测试方式是将车头正对坡道黄氢唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论午。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掀氰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匪,但结果令人意外废梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焊。抛去胎压等因素的影响楞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辫环苔?如果排除自主品牌的话鳞,这多少听起来有些不切实际吧盯履琴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了功。不过这个看似不可能完成的任务稼举,正因为有着咱们自己的汽车企业禾,才使其成为了现实衬缓鹤。10万元给我德沥,我会选择什么车呢乐?今天就为大家介绍两款不错的产品乡,众泰T600和比亚迪S6狭抡勒,它们之间孰强孰弱参,看完文章之后您便会知晓料街逃。   4天以前裴该物,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镀,顶配不到10万元的售价娟侩,加上1.5T发动机出色的动力表现毒、以及全景天窗壳、倒车影像等丰富配置的加持版雄宝,让所有人为之眼前一亮浑烽。而在该级别中坟悸前,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战操性,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绰改,还有着出色的销量和用户口碑巨酗蹭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暑靡。所以今天疽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颊了,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汉体颈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轮监漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6司,这款车属于小一号的紧凑型产品铣骨,因此这里就不掺和了疵杠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观回锌:两款车型造型原创度均不足融嗣。   外观造型上看,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傻,但相比之下嫂泉,众泰T600显然模仿的更彻底一些逛,车头与车身都是完全的拿来主义熊,没有一点原创的元素舌概。而单就最终的效果来说煽,众泰T600显得圆润饱满浚墙,比亚迪则更加的精致显大肛圭鼎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捞嘎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm通,轴距为2720mm停,从数据上看疾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势络阔哦,而众泰T600比对手更宽谜镜胸,轴距也更大按磷车。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搓播莫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉敬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庇,在轮胎规格上挡,众泰T600更有优势一些奥。刹车结构上白,两款车均采用了前后盘式刹车农锚删。此外休,在备胎的布局形式上氖,比亚迪S6备胎采用下挂式冻苔霞,这种做法的优点是对后备厢空间占用械锿琛,不过更换起来略有不便雀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涛乖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配露莫,线条上显得不是很协调草巨,后雨刷喀湃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炉为栓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椭沁,而众泰T600根据官方的说法廊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁。   钥匙方面讹系去,两车都配备了智能钥匙羔菩裂,并且无钥匙进入翔、一键启动等功能也是一应俱全孩箱夺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茶,但质感和色泽都比较不错勾蜡彤。相比之下琅,比亚迪S6的塑料感略强鞍,但它的两把钥匙中哆晦鲜,有一把还是卡片式的骂,挺有档次感的几虫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穆噬,据日本共同社11月报道氦,丰田汽车公司发布预测称腾俯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵翘田,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隧斥。而2013年前十个月赂加潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%芒其,而7-10月同比增长了24%扒惜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雀。那么捕骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃?在这个产品为王的时代中肮,或许答案非常一目了然邢殴,品质卓越的丰富产品缺爆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中危番,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宛就费,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信蹋袭,而其到了2013年也整整历经了三代产品烩牛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磺?在这代产品中究竟有哪些新意氨氏袒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慈氮裂。所以唬竿啡,在这个2013年的冬天彪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剧委,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓦份笺。   是先有鸡还是先有蛋鹿馈五?这确实是一个哲学问题聊极。但是对于车型换代而言康范姑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情事答使。在介绍外观之前铆疾,有必要介绍一下其前世今生婪汤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉,全车线条设计更显张力撑璃青,饱满的肌肉感让人过目不忘萎天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺妇髓。   第三代雷克萨斯IS挂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泥搁,全车线条设计更显张力械,饱满的肌肉感让人过目不忘褪耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣说骄,但当这款概念车面世之后猫嚷抵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风你搏栖。虽然没有LFA那样气动山河拓,但却是可以做到惊艳动人身轨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镰默迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挫峨花,要么从一开始作为越野车的分支绩澳题,要么不经意又成了轿车的替补跺话腥,但这丝毫不影响它越来越主流妙涟楔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皇操。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位暑。   一向个性张扬的Jeep品牌扫镰,一改传统的硬派风格拳坑,走起了时尚运动的路线福侍。不仅如此伎邢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撮,在国内各大车展相继亮相榷人溯,赚足了眼球巢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳孟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聪江溜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢富梧颠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柿陌:一改硬派风格兴匹敛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敌逢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潮瞪,在这样的大背景下汹,自由光孕育而生伺突突。只是从自由光诞生之日起农谋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注热算涡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将玻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焙灯,定位于介于指南者和大切诺基之间陶,竞争对手直指奥迪Q5檄榔、奔驰GLK未、沃尔沃XC60等车型堂微稀,车身尺寸方面迷,其长宽高分别为4624mm躲、1859mm蔽蝎、1707mm罗,轴距为2719mm惋嗽,与竞争对手相比并不处于下风虽侮秘。   既然是Jeep品牌车型喝滴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饥抗,只是造型有所改变碗鹤,一改以往平面式的设计滇脸辨,采用了类似“折角”的设计茶,当然效果立竿见影溜首独,整个前脸变得更时尚也更有立体感痢。前大灯的设计标新立异萝剔,采用了大胆的分体式设计陀蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹊,氙气大灯郴式非、雾灯依次向下排列经庇。值得一提的是该车的行车灯戌草、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圭嫩灸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵剖屯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疵耿。 斯巴鲁BRZ 嗜川须:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机噶,采用后轮驱动平台龟衫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑门,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惨擒樊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侥计,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计度句,而外观和内饰由丰田负责辱静。   尽管如此庇,BRZ并不是“每个人的菜”怂扰坎。尽管设计了一个小型的后排座椅顾酪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓖收拼,音响和娱乐信息系统不够出色阮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圭剖乘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矛蓬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讨惫、并且外观时尚动感的轿跑抽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谐扯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渡酸恭,最大输出功率为200马力纪,扭矩为203牛米钩。据美国环境保护署数据显示凛猛滴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg但。 ? 斯巴鲁BRZ 够涤福:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湃澄钮。两个版本都有手动挡或自动挡选择户。   豪华型BRZ的售价为26醇蓄,265美元琉,配有空调系统洛,定速巡航系统拓,电动后视镜脯,一键上下的电动窗鞘舅领,后门彝保控电子锁嗜芯,真皮包裹方向盘到捌鼓,65/35规格折叠后座脆,HID大灯突汐,17寸合金轮圈筹习,有语音提示的导航系统施乘,实时路况警报胜,USB接口和车载收音机并裁。   限量版的售价为28密独瓣,265美元聘,在豪华版的基础上增加了雾灯受劝比,真皮座椅景茸,一键启动噶老片,后扰流板掸久景,配备照明的遮阳板化妆镜答位铂,双区域空调控制系统灯,前排座椅加热和后视镜加热棋让。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奉矩,电子牵引力系统丰,稳定控制系统以及6个安全气囊锨晾托。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挠瓮慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擅袭,无论是正面撞击师,车顶强度疽,还是座位与头部保护试验妙,BRZ都获得了高分趁,可以称得上是一款非常安全的车你。 ? 斯巴鲁BRZ 蹭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拈锋苛,加速时的推背感没那么强烈描砂患。不过回蟹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贯瘸录,对于六速手动挡十分精通兢,5涤铆,000转起步对你小菜一碟的话挞亭萌,加上BRZ的轻量化的设计缎改辰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赁巳踩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辽惶闺,并不夸张的外形设计室奔,精准的方向盘娇肉,强大的刹车和印象深刻的牵引力啪姬倪。   总体来说尸咳财,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趟口憋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘁。而作为日常用车来说激,路况好的前提下闹怯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多问堂绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迸艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载顷,违者将被追究法律责任蛋。责任编辑些:李敏" "  作为一款小改款车型沏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致答垄,甚至在细节方便也没有任何变化夕亢,仅仅表现在配置上的升级构诡袭。回顾智跑近3年的上市之路来看董画,依旧保持着其独具一格的风格恢返,即时在如今来看侧,智跑仍然算是一款前卫的SUV涣,回到3年前窖盼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竣聪剁、2.4L两种动力共10种车型耸钠,售价16.48-24.98万元阂,售价与老款车型保持一致奖贝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挠目,即使它远远的驶来备,你也会在车流中一眼识别出它帕,城市化SUV的定位倒也不特别豌涕,不过绥懒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逼晚梆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腿。   现款智跑与老款在外形上几无二致滇复惦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恃片奋,与老款相比怪叭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堪筏呜。部分高配车型则配备主动安全头枕枫挡扁、前排座椅加热显、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孙洁日。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夺郊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廉塑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩存特。这些车型中包括了全新奔驰S级风、凯迪拉克ATS荷仑静、斯巴鲁BRZ镜筷弊、沃尔沃V40等备受关注的新车拘眉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剖屠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冀淮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆懊:9月28日 售价区间加:124.8-209.8万元   新车点评煽鞠: “汽车发明者佛摧,再度发布汽车”淀哺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语请蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心钱隶,从外观淋、内饰慌吧仁、配置等硬件方面的足够实力教刑猜,甚至超越许多同级别车型绰躲渴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢容将琳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坡。具体来看畏,前大灯彩呕署,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赫梳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堂独,新S级加入了更多张扬的运动化元素磕款捍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莎撵拼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澈,有点类似于现款CL级的设计酥错。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糯想晒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剿啤摆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袭谦,还可通过其控制车载设备等帽辅。另外警,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辅、LED氛围灯群挡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳萎盲、新的mbrace2智能人机交互系统等啦挤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扣堤,特别是后排的座椅纠良,高配车型后排座位为独立设计妒慷,并且带有腿部支撑和按摩功能歧姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矛吨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敖辛灿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腺霖匠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机村,最大功率为245kW(333Ps)槐绅沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徽啥,并匹配电动机饺,最大功率为225kW(306Ps)氓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机填,其最大功率为320kW(435Ps)沥案,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器体。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洽:9月28日 售价区间刮:30.8-43.8万元   新车点评凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陇俊瑟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腐其。但凯迪拉克ATS的到来穗酶,让宝马3系走下了神坛蒲肝。相比一直宣传运动的宝马3系里卜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桅。不过在终端消费市场上甫,凯迪拉克还有很多事情要做绍裙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘惺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市己蹦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岗萎蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楷,外观方面泄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计前儡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计史旱镣,整体造型较CTS而言更加动感枚小倪。   凯迪拉克ATS拥有50丰霉方:50前后质量分配闯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狄薯翟、Brembo刹车卡钳催顺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舰惰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彼凛、LSD后轮限滑差速器椭、高性能运动轮胎弥荤凑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浆檬蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置系奈绵。   车身尺寸方面办观,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm步茫,轴距2775mm庭保标。而未来国产后粮,轴距有望加长购痢娃,以应对国内市场眠。   动力方面些疟盛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堡蜡,最大功率203kW(276Ps)互,最大扭矩353Nm楔,其百公里加速时间为6.2秒纶舍兢。传动系统方面戒顽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哭。" "  前言穷稠娇: 在上一期文章中口弦馆,我们盘点了2013年重点的改款车型似械旁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢畔,在收集信息的过程中具蓄,编者发现了一个有意思的规律答论,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型成垦,往往推出两款纽官,甚至更多伶瞪,更像是一次新车的大爆发宿,或者说是新车开发计划中的一个波峰寥,这样的车企包括长安福特竣坡、一汽大众姐修、广汽本田等狡。与上篇文章不同的是习,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歧,而是挑出了10款重点车型局,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镰楷,有的是较为低调貌问继,但其实销量却很不错的实力派车型仑瘸掸。回首这一年旱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间团臼:12月10日 售价区间墓:12.19-18.29万元   新车点评腻:作为大众全球的当家车型蓄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胯,是相对比较原汁原味的一款车型附潘粱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掣剿防,但空间的改善却更具群众基础宛功。从速腾的热销来看兢廊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方度加,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寺彼,雾灯区域的改变也是如此忻骚翁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸽困,也更年轻一些赣,少了几分柔美荣煎,多了一些阳刚的元素橡。   车身尺寸比第六代更大锹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猾脚财,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讨戈渴,后排空间略显局促沥凛。这点在国产高尔夫7上得到改善间苍抡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翟,相比现款车型惹,长宽分别增加了56mm和13mm视乳,车高则降低了28mm睡稿汐。此外肚徊姐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衡觅,轴距增加59mm卫,达到2637mm互清删,使得后排乘客腿部空间增加30mm舜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骚桔,而行李箱空间也增加了30L俩,行李箱总空间达到380L裳毙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鄙坞: 相比外观的“小改款”我,内饰的变化却是颠覆性的桔艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牟美,并且向驾驶员一侧倾斜赴功窍,更人性化陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磊呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眉誊赴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跑靠宿。   轻量化更加明显涛: MQB平台的特质之一便是轻量化拔钵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碱欠邓,质量因此降低了37kg啥蠕敦,另外发动机降低40kg须策抵,底盘降低26kg嚎鲍,电气系统降低6kg等等谦,虽然车身尺寸增加癸遣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纱耐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg七夕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果感,并且一定程度上也能提升驾控体验枷。 【MQB那诒祝块化平台】   配置全面升级馅墒痪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫉伐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冯、定速巡航汤、启停功能污隋透、第二代车道保持辅助系统显、防碰撞预警弘、自动泊车焙俯、胎压监测夏、电子手刹坤田阀、电子驻车四亩虱、一键启动料摆磊、新版导航及超级蓝牙等功能款袍钮。另外氛,丹拿音响硕森、以及更大尺寸的触控液晶屏末光顺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹤娠陶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翟黔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薪低,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闻罚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衫芒蟹,其最大输出功率为162kW(220PS)嫉操,峰值扭矩350Nm坝铃。   主推7速DSG双离合变速箱线: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱际脱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)界强。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT写丛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迫筛,而1.4T自动舒适型很、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥埔:11月19日 售价区间丸了:12.98-18.98万元   新车点评挽绘修:北京现代是2013年的大赢家囱那,销量突破百万辆蝎,并且销售车型整体售价在上升龚菱。虽然索纳塔八的表现还算不错掸,但这是以高性价比换取的姐归,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妮,外观更沉稳唇脑佩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤般,再加上超出预期的低售价倒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栓刺。   外观方面魏骆魄,北京现代名图共拥有八种车身颜色舞,分别是水晶白懦、梦幻银洞膜、幻影黑筐、玫瑰红锻偷弄、水墨灰华韧闹、宝石蓝纳宋孙、丝绸金吠痘书、北极玉案拈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尘,尤其是前进气格栅处的造型胯范,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卿滔。细节方面剃普暇,新车的前大灯设计很抢眼叹翰棋,区别于其它车型衫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm头,轴距为2770mm春,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捂塘农,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓莎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穿遍,以金属和实木装饰为主履。配置方面问虽,有主座椅十项电动调节袭仕铅、驾驶席座椅加热通风记忆功能温、双区自动空调疙冬、倒车影像牟、定速巡航姆琉、多功能方向盘匙访补、座椅/外后视镜记忆功能甫、侧气囊/侧气帘瑰甜、副驾驶安全带提醒癌络标、倒车影像系统缴、转向辅助灯环汾镀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面价掂诧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屋杰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焚胆。对于后续会不会推1.6T车型忻虚颗,北京现代副总经理权赫东表示殴邦斧,目前尚没有这样的计划汤笨烙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐,满大街都是乔荒琼,从朗逸上市到现在的五年来俗,在全国卖了一百多万辆去锑,卖的这么好天姥督,自然有这款车独特的竞争优势弦囤挫。要知道立翻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉等铺,这究竟是为什么陇膘,很值得各个厂家思考柑搔爆。市场定位抓的准杭清,产品线丰富罗裤,产能跟得上堑貌,都是成就朗逸销量过百万的因素鄙淮薪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惮迁,市场价16.59万元堪。究竟值不值普间?运动在哪里戈卸?是否称得上运动鸥催苦?带着疑问铃衫爱,一起来吧念日。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式发,这种运动元素的表现方式很常见吧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挨螺,配上熏黑大灯这样的手法芯,而且很多还是豪华品牌在这样做犬。这样就无可厚非了鲍宠布,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冗,新朗逸又有什么不可以呢晴挟诗?   运动型小尾翼搅堤反、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宛,同样是传统手法疙身屁,几乎在外观的运动性点缀上浅,各个厂家还没有太创新的方式戌漆。一般些的乏,就增加这样类似轮毂鲁玩、尾翼的装饰儡,高端些的谩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忻篱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠕粕,不过袒,从侧面看舜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讣颅。   相比车头和侧面嗽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欺,在说运动感之前螺衫,我更想说说普通新朗逸的车尾句戈,更确切的说提栓,是想说说尾灯小缚徘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓄狸溶,有一点略显单薄的感觉角。运动版上炊蓖,尾灯加入了熏黑处理舱汐屎,双出排气管也更粗壮了迷稠盒,保险杠的视觉感受也更丰富啃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感问。   本文导航协鲁拾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坤娠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粱睦哼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颅灵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成械。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轰,即韩国的蔚山念车沦,这里同时也是现代全球最大的工厂录构犬。这个工厂雇有3.4万名员工抒梢,日生产0.56万辆车爸看。   Inautonews编辑表示痛项,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岔。五年前质量提高了杯惭,但是外形并不美观委亭。然而柬农,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溪吨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汤桃莲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诗供,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椿鲁广。对每个购车者来说柔瓣肠,这听起来非常有吸引力鞍献。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橡澳苍。   与现代旗下的主流车型一样晚牡男,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跺蒲,整车线条从头至尾充满着流动感届绷。车身长4770毫米诫煞痘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标同,它看起来依旧如此的适合年轻人牧辽补。没错贬,搭载着一车的新技术之后篇凄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盯贩修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涝袱。于是当新车到来的时候交疙,你一定和我一样对它充满了兴趣逝豹。这是最年轻的凯迪拉克毫滥篱、最小的凯迪拉克巷茸辨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卯窍? ● 外观造型困铺统:钻石切割风格依旧佳苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖地途、2013德国红点设计大奖颁荤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赔拴响,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨尾切,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迪,只是这回骸世,ATS是完全原创的作品瞬捕捻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床,轴距仅有2775mm粗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾咐,而国内我们则把它当成中型车寒,和宝马3系标准轴距版淑添、雷克萨斯IS成为同级别竞品箩翘,并比它们都要更小一些盖。   前脸的造型相当干练凰害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯火链,而是被很好的控制在一个合理大小上艾胸攫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了比堪孙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂扮慈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐。出于空气动力学考虑热季亮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撂良,当车速高于60km/h时雹蒲,前进气格栅会自动关闭黑臀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性襄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遂钙,并带有远近光灯智能切换功能铝穗及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹,快速亮起目凭恍,缓速熄灭的设定很显档次椭合经。再往下看斧碌,闪电式日间行车灯呵脑举、大灯清洗码、代表着美系车传统风格的轮眉反光片樊醛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫烽抠,亦或是造型需求勾忿,感性的来说充监,可以视其为向着传统美系性能车致敬籍悲。身处车内湍暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复力。   ATS是一款后驱车兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡膝句:50告档,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沥羔藏,贯穿车体的俯冲式腰线溃沥、短前悬巷姥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酚党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹稗督。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备立剐拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸露邵。而在规格方面穗哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊爆,前胎尺寸为225/40 R18蛊肪惹,后胎尺寸则为255/35 R18污太吨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚实拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞翟蓄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧胸,至于设计师是否真有此意泊,倒还真无从揣测葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少播办,实际上息澈散,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仕稠螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胶偷圭,由此带来了不错的视觉冲击感靶,给后车以足够的心理压力签,至少眼前的这个家伙一定不好对付叼榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脆,至于3.6L V6车型何时会引进汇,官方暂时还没有表态五信,而是否会有V系列性能车型的推出厂辫廊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胎,我的第一反应总归是奥迪A6L潜耐臂、宝马5系以及奔驰E级这3款等顿。不可否认徒廓珐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸皇晾,路上的能见度也说明了这点斤洁。不过酣,随着市场逐步的被细分闪滤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄牧慈,除“老三样”以外缓敦龋,也还有其他选择定颗,比如胖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趁床恰,这两款不错的“非主流”产品梆面冈。   今天俏驶景,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盘,领略一下“非主流”中大型车的风采急搜碉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聊,当然猫耻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哎。(注闷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唬角拭,雷克萨斯ES简称“ES”抹底纲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慑湍,编辑先和大家解释一下“非主流”矗硕厘,这里并不带任何贬义冀。从销量看想,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上故硅,宝马5系9000台以上颁顿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮。   外观肖嫁居:XTS尺寸明显更大憾境寝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说警,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涪逝衫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脓搽。造型方正且棱角分明的车身造型盖狠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猛粪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解队你。可以说它给你带来的面子效应诡,绝对超过它的价格廖鲜赋,在半年长测期间际饲谎,我在停车时经常会被问钾串:这车得60-70万吧体炊阂?   相对于XTS外观的张扬比、霸气缉搏,ES则可谓是低调从娘航、内敛很多但瓦辩,整车的线条和比例都比较匀称囊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了觅。   在车身尺寸方面贰半,XTS的车长达到了5131mm癸,比ES的4900mm足足多出了231mm犀榔戌,差距可不欣岳肺弧,但在轴距上艾幻,两者比较接近膜,XTS为2837mm客祭,ES为2820mm赡苍,仅相差了17mm促,至于最终的车内乘坐空间表现舵蒋龟,它俩也是半斤八两拐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啃,氙气大灯蛾湾屏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刨拒佃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泰涡,ES则仅有近光是氙灯僧痉,远光为卤素灯泡疲。其中叛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讥并识,显得比较个性擅贪。而ES则还是灯组传统的横置式革赖溜。   再来看看轮毂和轮胎阶碘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渭盖,ES为17英寸讳眠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囤淮穗,市场售价约1500元/条娥变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碴兼,市场售价在1000元左右/条憨。可以说离亥量,在这方面两者的差异还是挺大的哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翘骏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舜旅,下面就让我们来看看他们各自的优点常潘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膊臼,其他两款车均有上万元的优惠愁献,但相比比亚迪秦的国家补贴敲尽郎,这些优惠就算小巫见大巫了羌。目前在国内的某些地区块圣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴方材,总补贴额度可达到7万钉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玖譬。   在外观方面哆,这三款车均有各自的特点百。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滑。而本田则是日式混动车的传统样式恨颈豪,看起来非常别致完。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拉咎侨,非常有气势娇。   这三款车中坟诽,比亚迪秦的动力参数最强勉售,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逼。不过要是论舒适和驾驶感受迁儒敞,锐志才是这三款车中最棒的岛顾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势敦。   三款车同为轿车穗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摊,丰田锐志采用了后轮驱动罗。至于哪种驱动形式更好紊拖,就要看个人喜好了警。   本文导航拭刑:" "  简约内敛蛊、安全扎实姥裴煞、品质优良薄抗,却叫好不叫座饭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毛坤。然而对于一个企业驹九,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品范鼻苍。为此凛枷颁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磊每锤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挪澜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骸。 亮点配置繁才:   City Safety城市安全系统乾屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匪诧卸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拔际,City Safety则可保证刹停以避免碰撞努下猛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栏部,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芭韧蠕,系统将马上发出警示并全力自动刹车陕鹃,避免发生碰撞事故摆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晃,可实现自动排队功能乡,除了可设定巡航速度吠,还可设定五种不同时间间隔埔僳诽。   加强型盲点信息系统BLIS妇颊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悼醒。   倒车车侧警示系统CTA动赔汹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆外,如有车辆接近疟,会发出警告音和BLIS警示灯硅唱。   FAHB主动式远光灯赏啃绕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叮负秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯榷蓬,防止对方车辆驾驶者造成炫目骂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眯毛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拎但睹。显然沃尔沃也意识到这一点淬,要想在销量上追赶""ABB""仟节呻,国产是最为关键的一步谭嫂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傲。S60L的到来肯定会对宝马3系贤恐钦、奔驰C级储褥半、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔书。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酮,我们今天对比的是2.0T智远版滇,售价为30.99万绰,而其对手同样是搭载2.0T发动机檬恋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型形。 ● 外观对比   从外形来看懊妇花,沃尔沃S60L给人感觉干练拓、紧凑淑暮绥,X型前脸略显凶猛瘸恒,富有冲击力齿科花。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摊死。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颅,采用氙气大灯光源缮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仿枯晨,只是少了前雾灯察擎伶。相比之下侨壁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利料癌跺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合色戊品,同时还配备前雾灯亩。只不过灯组并非自适应前大灯场,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源济汤,确保驾驶安全无群撕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平希版沪,轴距增加80mm达到2856mm咕,而奥迪A4L轴距为2869mm姬侮火,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驾孙,不过高度和宽度有所不及散。两车空间表现如何姆阂凸,请看后文的实际体验迫碎猜。   两车侧面造型也具有不同风格纽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噬江炬,而奥迪A4L侧面更加稳重绵看扯,看起来朴实大方泥。 在后视镜上适簿,两车都集成了LED转向灯礁绘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赐猛棠,而沃尔沃S60L则没有示宫贪。 在尾部裂,沃尔沃S60L造型略显生硬了须,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似界,同时加入镀铬包裹侍,气势十足遁,而奥迪A4L是单边双排设计党,无镀铬装饰圃显。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎放倍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎替,尺寸为225/55 R16轮胎环,相比之下尺寸显得有些小了瓜,同时配备的是非全尺寸备胎丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎化慈,只有修补工具有点不厚道纷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囊膳沤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袄?当时的网络上绝对是一片嘘声炔炕秤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疲匙,这似乎就可以理解为特立独行廖赋筷?或者说创新桔温?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抠乔骂,通俗一点说就是娄苏讣:走自己的路虽谈,让别人竞相模仿苯瑞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箍虫,时间不长瓶唱绵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洞督?当时我无法回答凳,因为还没有对自由光进行全面的了解潘邓填,经过一天的试驾体验之后杆惮肥,我认为这次Jeep自由光确实有点料卿,甚至可以说气势汹汹哩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱哦翘场,那么它到底有什么资本来搅局呢驮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案善馈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠苯,在做颠覆传统这件事踏嗅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅灯的。就拿前脸来说唯歉,好看不好看绝不是我个人说的算的钾抢棘,每个人眼里都有一个不同的看法桶雀煤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别蹦透,Jeep其实并没有太大的优势空,包括大家最看重的轴距表现吼胺凉,在这个级别也算不上是太突出溺氢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棘榔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偶篮纯,让消费者也能愿意买单镁跑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾票,其尾灯设计和大切如出一辙莱册锰,只是在造型上稍微做了一点改变驳,以便能和后车窗衔接的更自然一些镁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样病喀,这实在是太个性了尼跺很,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹲趣,不是吗构?   本文导航溉绥台:" "  “便宜僳、省油雀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求采。因此杜堆蒂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军加舒邻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恰梁姓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诚腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飞。二者不仅定位和排量相同匹溉,售价也都是6万元出头顿里唇。那么谁的配置更丰富捎让蠢,性价比更高呢抢但?接着往下看吧哀怀。   备注骋炮笛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脸古付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼胳碉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酱陕参、“天窗”和“后轮碟刹”逝协。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新康蛙吓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桐梳劣,促进其他品牌产品的更新或者降价工,以提升竞争能力杠妊骑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懊醒搔,但又觉得竞品车型优惠较多”瑟氢当。今天就随着我们来看看疥,新威驰对比瑞纳捕鞠辽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看效吓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车京丢痊,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹靛培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处损斥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寡请察,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镣蛋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨石菏钩,以往圆润的风格被全面舍弃栋路矮,车头变成了现在最流行的大嘴形象社。虽然初看有些夸张溺,但是符合小型车定位懦埃拉,更多时候它是年轻人的代步工具阂,所以造型必须年轻侗。大灯面积不但较老款车更大呛挛,眼神也更加犀利繁推桂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矢壕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男豆死,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伐羌哀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样记抡丸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奠侥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颧赦权,诸如电动天窗害咆、前雾灯与后视镜调节都在其中舶劝狙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孺,日常使用的便利度稍高一些堡谩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm护享,轴距达到2550mm琉秸翅。与老款车型相比加长且加宽羞校,这是为了适应造型变化的需要娃柔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼漂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巫。   新威驰车尾没有车头那么激进毁,显得时尚而舒展呈特。整体线条看上去硬朗多了扩。在高低配版的车型之间划翠描,外观元素的差异并不明显靠睛揭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踞狠竭,不过在潜在的功能上却有所不同浇,高配车型具有独立的外部后备箱开关亲尸狙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启檬肃席,在日常使用方面的便利度有所不足懦家显。   瑞纳尾部的线条更是犀利扒,线条从车身一直延伸至后备箱事,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艾,增加了不少的层次感和运动感黔仍。" "  旅行车在国内的发展进程恃刨,现在似乎已经开始有所起色侠钉害,但受到各方面的影响刮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唾。记得应该是在去年瓜,各大主流网络媒体几乎在同一时段弓锣涣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琅,虽然没能在实际层面上起什么作用辖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饰手,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段高闪趟,但是大部分车型均已进口形式引入垢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面松箱。宝马全新3系上市后砂卿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哀掣刑。不管是厂商的试水工作殴戌苍,还是为了后期大力推广的前期准备颧罚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啤港贪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦氦,但官方却并不这样为其定义鞭,所以除了V60之外哇甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹲,三款细分车型跨越了30-50万区间确筷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氢本。   328i M运动型瑰,是3系旅行车中的顶配车型榔鼓,M套件必然是它表现非凡实力的根基册踏。BMW的M系列产品毫还,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剖信裴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响季侣。在M套件衬托下的新3系旅行版阀,表现出的攻击力和威慑力很强省人罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笨珐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅警忍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炒坛络。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能千梳,也是几款进口旅行车中最为全面的筷,除了前部以外眷举,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翻,令驾驶者的便利性有很大提升供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哗炒,造型圆润的尾部整体风格凭吗,让旅行车身份表现的恰大好处挺廊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孪粪,但是尺寸不大良鳞,威慑力也没有想象中明显通。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔑,极富肌肉感的线条元素惕卿填,让它表现的干练紧凑誊。   本文导航东:" "  曾几何时裙啦路,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糙碧鹿。物是人非败,随着中级车市场竞争的不断加剧客,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径憋。在上个月的广州车展上酗菲竞,全新天籁·公爵正式宣布上市考怪仁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恒淖峭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酸撵嵌,来做进一步的了解吧笆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较领午。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观率扭: 稳重与运动家晦须,风格各异   车身尺寸方面防圭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒲撕滥,车身宽度篓麓、高度与普通版天籁车型保持一致亢睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琼燎煤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尼覆涡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型横酸,只不过在细节方面有所调整夺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衬偿,后保险杠排气管内嵌孰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豆,俨然简多了几分气质的提升磺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫试, 新君越的外观风格更趋年轻化挥牟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昆霉都,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面光刨肮,尾部设计与前脸造型和谐呼应落,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃,全新君越更容易让年轻的消费者接受栏垢。 【君越 整体外观】   外部配置方面考劫腔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攫厦冗、大灯自动清洗等功能收卞漓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藉相。通过下方的表格我们可以了解到割挠,同价位的两款车叙惶吞,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫩,LED日间行车灯吠鼎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的附碾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踞筹溶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价京彤犀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扒癸姐: 日间行车灯褐道如: 随动转向大灯蕾榔: 大灯清洗装置妥: 氙气大灯旁: 倒车视频影像蕉: 大灯高度可调下遣毯: 自动头灯谈酸: 泊车辅助鲸扑: 无钥匙进入系统弹稠: 感应雨刷南操蔷: 电动后视镜孤酵: 后视镜电动折叠擅: 后视镜记忆掂系:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膛揉亲,年级里有几位南方来的同学狈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乳擂称,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赤暗挖。雪对于那时的他们难圃,是上天赐予的礼物盾坟。但是芜,对很多北方人——比如我——来说啥,雪却是避之不及的灾难僵卞赋,它让我们的出行变得困难重重铜挠距。不过这次却不一样仕吞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溶丹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慕吼,请允许我隆重介绍一下今天的主角独,我们的冰雪座驾孪,一款中大型SUV——福特探险者处。探险者是福特的旗舰车型龟桅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庐嗽,共两种配置同,售价48.98万卑瀑、53.98万扒盛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黄。我个人非常喜欢探险者的外型废普被,它魁梧而正派喇,颇有美式SUV的霸气贰先锌。牡丹江的冬天白雪皑皑密,探险者出现在这里十分应景衔婆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前世,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黔壕。这样的冰天雪地里墟蔚蒙,就算是带着手套在户外拍照哆,手指依然会被冻得失去知觉掀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖本褂对。探险者的方向盘加热速度很快括韦遣,开启后几秒钟就能感觉到热量蚀顾谈,太实用了胁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机局翰篓,匹配6速手自一体变速箱泵读。探险者在海外还有2.0T版本车型唉强黄,不知为何暂未引入国内人菊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面十次翅,并没想走量皆特。   探险者为承载式车身结构垄,搭载一套适时四驱系统辜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈,后桥轮间为开放式差速器铰惭降,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迪刮,以制动打滑车轮的形式实现翟。这套系统的越野能力或许不是那么强大貉翻讽,它主要是为提升公路性能而存在的掇轻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点具拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键负。这次我们挑战冰雪路面掳瘟门,这套系统发挥了重要的作用亥才。另外不容忽视的桓,便是探险者的“神秘嘉宾”了胎算。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程倒佟!它是一款高性能冰雪轮胎缆碎耙,官方称它应用了发泡橡胶技术谈赊袱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渺叛番,从而让胎面贴紧冰雪路面需嘲,提高抓地力亲。当然溉茅纺,这款轮胎价值不菲湘,以探险者高配车型的轮胎尺寸氏:255/50 R20为例僳办,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舶缕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殿届,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴夯配起,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俺菠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娠漆靶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑势,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩漏眯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叉纹乓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺伎,两车的轴距都超过了2700mm撕娄疙,使它们在同级别车型中的优势非常明显巍炮化。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哼龟,略显圆润的车身看起来动感十足苯程。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芹菩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哀,550引擎盖上V字型的线条动感十足孪假。C4L大灯的设计相对简单倒讣稳,全系采用了传统的卤素光源患臼,而且并没有采用透镜的设计炯限,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乖描,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜日聚屁,还有转弯辅助照明功能半,保证了夜间的行车安全窝韶。两车都配备了时下流行的日间行车灯梨,值得称赞的是唤辟氢,550竟然为雾灯也配备了透镜房,这一点值得各大汽车厂商学习邪捷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姬粮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎驶了。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浩骨,550上扬的腰线勾勒出时尚捷吐、动感的侧身线条澳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豹菱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舍哺商,并搭配LED转向灯柒,视觉效果和安全性兼具田夕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒壤。   C4L具有无钥匙进入功能泞扯烙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轻,550则采用了常规的宜梗控解锁功能磋思。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格却古还,C4L刀锋式的造型更加犀利驳缅,550则更加尖锐诚入。   两车的尾部造型比较统一茨蹬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲍犬,圆润的造型颇显稳重廉蔫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艰,这样设计不仅美观窃,而且可以增大后备箱的开口角度口汰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贤摊,视觉效果极佳牵协焊。两车都采用了4点式倒车雷达力癌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拘干绣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫌,使泊车更加安全话戊。C4L后尾箱并未设计开启按键岭诺,只能通过车内控制按键和曳切眩控钥匙开启疆盼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启力隧,使用起来非常方便嘉瞎悔。   本文导航杏搐婆:"    紧凑级两厢车葛封滦,如果倒退10年前瓷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型统瑟纯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吴海,它于不久前推向市趁兹旎琛,但其实它在国外早已上市古晃。雪佛兰在近期才引入愤激,相信也有自己考虑熬镣天,好在这个时间也不算晚坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择防厦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陛,相对较低的入手价格瓦降细、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟迪,都让其成为该细分市场的热销车型百恒。而在紧凑级车型中芒费,三厢版在兼顾运动的同时困让,实用性相对更高一些登贯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念典锨匡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜投谀克斯三厢版(以下简称柑芈牛克斯)进行深度的比较里替,到底谁能从中脱颖而出宋辅,让我们拭目以待恳媒。    在刚刚结束的2013广州车展上吓善抛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抖捻。此外阮位弘,肝桑克斯去年北京车展的正式上市挡,也让这场紧凑级大战更加精彩良深。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朗校架,作为其小弟的马自达3能否一样出色盾?付荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时螺庇,能否从容应对沮膊采?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓且伺扮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪坞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上间唾。就在媒体日当天凑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冗堕浦,经过旁边人的介绍台,惊叹一句碍碴:原来不是一个车捌〉臁!可想而知似楷帘,这兄弟俩得有多像伞开婚。    2012北京车展上市的讣δ昙兀克斯相比前者梢双刺,已经在市场上打拼了一段时间蔬里。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降必乔豁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗓,但是嘎椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞪舵蚕,还是毋庸置疑的虱掣详。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拭,为了让评价更加客观请蕉妥,同时肝伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样权羌灸,我采访了一下身边的同事和朋友干拱读。   同事A颂:男牌监,30岁歧导厂、已婚沙拳、儿子1岁多    我哪个也不要济,原因只有一个痹:都太小骡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篱,实用!当然这两个车白给肯定要嘲巫臂。(也对拖席,老婆孩子热炕头的人危俊,还谈什么运动蜕错,能装下更多的人和东西毖梯,才是硬道理)   同事B几募烙:男临,老腹蹋克斯车主端,奔三的年龄和肥檄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ぃ克斯卯恼,理由是有优惠诬惨、货源足靛烦毒、随时买譬抹,听着怎么跟买菜似的肌幌乡。   前女友簿蓬常:24岁热冯蔑,高尔夫6车主拍掠碍,略带公主病    选马自达3扯漆迸,原因是好看赫恰堆,我再问还有吗猛据,答曰须哭:好看熬省!我继续问括号粳,跟我急了锻蘑,提问结束琅侗墟。   现女友聚纽:25岁扑,对车没有丝毫兴趣盛褪,仅对各类衣服沤俺、包包殿阿伦、鞋等物品上心    我选马自达3吧虫婪,原因是就看这个顺眼趴股燃,所以就选了痹遍凛。(明显敷衍了事)   女性朋友林苇绢:24岁同褂,某时尚杂志签约平模暴,对车有些兴趣疮炬癸,但只是停留在表面    我选马自达3溉,因为好看授,身材我喜欢瑟铂薪,而且红色(主打色狗韧:魂动红)是我的style茬陪,所以我会选她的说褪激熔。(这种中英文混合体羌萌忍,外加“什么什么的说”的语法真别扭铆辽,说她好几次尘,不见改)    采访结果显示侨,果然是萝卜青菜速呻、各有所爱舌,而且给出的理由也是五花八门把,那么到底这两款车有哪些不同培拣,在面对不同的消费群体时淮试蔚,它们的表现又回怎样封澜潘,废话不多说屏轰懦,让我们往下看枫嗜。" "  2013年8月欠坡笺,本田CR-V共销售了15393辆乘夕山,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槽弟外,本田CR-V共销售了18989辆撼究,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撑,本田CR-V共销售了19510辆侠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扒且,本田CR-V共销售了19288辆舱梧,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫难,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坞杏,它的优异表现还远不止这些伎牛,截止2013年11月底磨谋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚼鲤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠噬凹。是什么让它成为了国内SUV的明星年怂氦?又是什么让它如此大卖漓蔬替?   现款CR-V有2.0L赂、2.4L两种动力共7款车型衰厘,售价19.38-26.28万元猫脑廓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狡呐雄,售价22.98万元)轨瓤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型美,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哥伎好,纵观整个CR-V的家族史常截扩,前两代车型还有些“方盒子""造型凳,而从第三代开始闺芜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膛涉,坚定不移的走着城市化SUV的路线率,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芯褐彼。   说到第四代CR-V的外形锈磨,也就是现款车型洞,它的外形并不是能让你一见倾心的主技,CR-V上市之初丧,人们对于这样的设计褒贬不一肉耗敝,甚至有些“不得民心”楼稗耪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烦蛋山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赋滑橡。氙气大灯酒浆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埂副。值得一提的是程熬苦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剿桥编,效果出彩哆。   车身长度比上代车型减少了25毫米筛霉街,离地间隙下降了50毫米氏韩呜,仅剩130毫米赌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镐抨边,但却令离地间隙接近轿车菊赴,轴距则仍然保持在2620毫米将惨,整体效果比老款显得修长不少插。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仙莆卉,在实际驾驶过程中史忿,提供给你更加宽广的后方视野起雹萌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陈坎赖。   现款CR-V提供17替系灭、18两种尺寸共3种轮毂式样烤盆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外当柒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膜瓶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甩,车尾向外凸出比较明显鸵,给人一种臃肿膨胀之感奶蹈谈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恍谈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霜汐,给人一种臃肿膨胀之感建,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因市论,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绩,为实用性又添一分拾,从之后的销量来说欠沤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受口详悼,保持着高歌猛进的态势济铺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庞矾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潦怀、精心抖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捍骇探,排量仅有2.5L埠阿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筏胺锨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS花痴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力念宏。   第三代雷克萨斯IS沽堕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗,全车线条设计更显张力乔陈,饱满的肌肉感让人过目不忘骸碑菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热缕弘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旅聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翱褪嗜,丢失了一丝霸气萝废施。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卡谅,长宽高分别为挫固:4665mm笨涝苍、1810mm屁涛掏、1430mm墓蹦。同时轴距也增加了70mm漓,达到了2800mm憋拭科。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芳低午,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言似,其前后配重分别为53挺僻:47茫朔辫。接近前后1奇丸:1的配重也体现了其运动本质哆怒咀。   IS车身侧面短小精湛堕辟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燃壬,显露其灵动的车身姿态佛督摹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菊,依旧是纤细矢瓢、锋利朗茶,绝不与传统设计相妥协牢改踏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潜拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖颧室。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腔烙借,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娶屏。   毫无疑问腺膊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狸拭图。你可以觉得它设计非常超越枯,也可以认为它很有美感媒猎徐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械查躲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛋,石油的消耗量日益增大蒋屠巧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油覆,排放着大量的尾气封,制造着日益严重的雾霾天气歇此。汽车尾气的污染偷,越来越成为大气污染的重要元凶诧。开发替代清洁能源趣统,代替排放巨大的内燃机皆去叫,越来越成为厄待解决的课题握剂。现在很多厂家都开发了混合动力车型抬逛,这项技术基本上成熟了输褂甩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平割喜撩,也没有成熟的商业模式来进行推广倍,即便很多条件还未具备埠碱,即便这样那样的客观限制非,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伟楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撑,叫做启辰e30晨风怪畴,这款车还没有上市蒜,很多技术参数还没有公布臀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娟媚,介绍给大家焕睹。但即便如此昆,这款车还是有据可查祈,开发平台来自日产聆风电动车酷,外观也和聆风十分相似冷绞熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啪,2700mm的轴距和骐达相同坡局,外观的样子也有几分相似脸散季。但明显晨风的很多细节显得与众不同隆翁涂,前脸没有进气格栅的设计丸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耪。而据厂家人员介绍环,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吮膏钞,而是单独开发掠缔。   尾灯使用了LED的发光元件唬萌角,看起来更加醒目会,垂直的长条状样子也很有个性砷捻勤。但在车尾上撅可噬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板釜雾,用以分担电池组的压力蹭氛犯,这在晨风上是没有的撅袄。   本文导航廉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扳蹭癸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缴,照片上看它挺精神棱滦,设计有传承有创新筏查,硬件配置有增有减拈呐康,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剖睛,没能去测试现场参观参观蒲食。   命运总能给人惊喜寝鹤。上周五下班前娜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萄奈,领导突然走过来跟我说池:“来了个顶配负叮克斯懊脱佳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒙怠,周末的小幸福就这样碎了一地疮脚尉,我得跟两台机动车泡在一起橇策脾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钡诡平,坦白说现在我对它俩都“不来电”梢番斜。这样也好净篮,好歹保持个立场中立对吧草拜携。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郎舍秆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啊,比如为什么海外有独立后悬架拖裴?国内全是非独立后悬架甭千?其实道理不复杂崩疥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禄,既然如此孪描,那就遵照做生意的基本法则来做份,降低成本忙匣锌,攫取利润卸蹋蚕,无可厚非颠板搔。我相信如果改悬架车就没人买抖,那他们肯定不改徐偶。   福特比较谨慎泪必踢,善于跟消费者打成一片咎,挣钱不忘树口碑稼宋璃,好口碑又促进高销量父,顺利打造良性循环圈擅。尽管它也有这样那样的问题绒妙郴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酿,值得大众好好学学伞考。话说回来肪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呵次纺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴玻克斯伸,是各自家里的明星产品半,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廉。把这两个重量级选手放一起磨廷,能擦出什么样的火花来坚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勃病,似乎这样能出一口恶气好锑。不过我得劝各位一句挛提笆:百花齐放很重要扦,一枝独秀最糟糕改侩。   ●外观   扯半天总算进入正题太农,这个阳光明媚的周末韧粹,没有雾霾的打扰输烯浦,我把两台车放在一起拍了套合影炕。看看它们姥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骆,一个是16.29万的顶配版两厢复棠罚克斯坏。要说家族式设计购犁瓷,大众当然领先其他厂家面瞳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泛栖拭,福特的动作稍晚一些建店撅,效果不赖逃锋擦。   所以当高尔夫7和甘猓克斯站在一起的时候屠浩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营定肉郊。谁好看我不说妻,大家都有自己的喜好何迷枯。两款车前大灯组内容丰富庭,氙灯膛、日间行车灯皮痴、大灯清洗承辱亨、雾灯一个不少雾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有效捶鞘,而傅反剩克斯的则要花6千块买选装包吐,朋友们份李,要享受还是得多消费啊到帝熊。   车轮部分有看头纷奖。付俅樱克斯胎宽215mm筏碳赖,米其林博悦轮胎惫,轮毂造型带感踌劝谓,给个好评劲焚慌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塘倍。高尔夫7胎宽205mm疼纳,似乎缺乏顶配车型应有的气势切苹娃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炊拉。   车尾设计各有出彩的地方砂墙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜡逝伺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒凤,LED尾灯是个加分项镣歌拉,覆丝妒铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意时。左边那台风格沉稳一些融白,右边的青春气息扑面量肛,你喜欢哪个楷槐?" "  “牺牲一定的车身刚性舶诺接,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颊宠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棺闹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驰禄磺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倦墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泪累绞。就在上月龚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耙,至于奔驰C63 AMG勺觅,目前还缺少这一车型惦按。   由于是RS5 Coupe的系列车型工栏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致读,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾独,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悸筋,毕竟除了性能之外甲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亲。   延伸阅读 匠岗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疏,其中包含对车漆颜色淘垄、内饰颜色以及电子功能等自主选择躺脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俗秋,所以在配置解读方面桅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厩,并将官方价格告知大家悍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃,软顶敞篷采用电动开启问肺,时间上需要15秒即可琴秋瘫,而将再次闭合需要17秒秽骚淌,其开闭结构为多连杆双片式醛撮嘶,这也大大缩短了开闭时间奉薄宝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酸陕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盾横,为了不过分降低运动性潭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼体海陇。排气方面也是RS5的一大特色司法,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜕舌谋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吾,而在Dynamic模式下会全部打开酒腐。   本文导航鳞推:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艰,或许大家已经是心里多数纤负壤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞守魔,定位于新兴的小型SUV市场惕。众所周知门旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菱,长安铃木选择在这一细分市场发力怠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惰湘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX池录炬,通过对比分析急嫁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力股。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市府户,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搞亲刨,搭载1.6L发动机酚郡箩,匹配五速手动和CVT变速箱匹诽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疥工泛、2.0L两个排量六款车型炽,同样匹配五速手动和CVT变速箱匠,售价区间12.88-21.88万元容始。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汾蛇郊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漠晴兢,通过下表的数据显示得知窖戚疥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伎图,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX土窃,相比逍客颊、昂克拉等车型同样处于劣势策疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轰兽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粒盛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔬瓣,还有与车身不同色的黑色包围卜、车顶行李架汤冻,短小结实的车尾尾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔑嗓。车身颜色选择上斜,S.CROSS锋驭提供了极光绿似狭、皓月白痢锨、星辰银巍、丹霞红下、银河蓝和晶岩灰六种颜色欧适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同癸兼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计誊狠,雾灯写、下保险杠也经过了重新设计奴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驰晴肛。车身颜色选择上叫彩洛,劲炫ASX提供了珍珠黑脆抖、极地白堵仁泰、翠鸟蓝癌、酷银歉黑靠、钛灰五种颜色席。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碴汕财,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯距夏蔑,前后雾灯遁辑麓,并配备大灯清洗功能砰落惋,外后视镜集成LED转向灯;同样湃莫垛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胺邵农,带水平调节和自动清洗功能市皇,其外后视镜没有集成转向灯倘汗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宏胚祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挂境,二者均为铝合金材质仆。所有车型均配备优科豪马轮胎必欠。值得一提的是酮沪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼎讣,这在同级别中比较少见孔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虏擒拐,根据车型的不同尺寸有所区别镐,低配鞘伦橡:215/65 R16捕,高配丸崇凉:215/60 R17默朵,轮胎同样使用的是优科豪马污,同样配备全尺寸备胎卿锭俱,两车在这方面都表现得很厚道送嘘釜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫平变,第七代车型亨黔靛。其指导价12.19-14.49万霉踞,这是配备1.6L引擎的价位甘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筷,账面要准备好14.09-18.29万丛虎艾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车查瞎破,当然沏虑,身为第七代的它策椽词,在冲击属于自己的又一串“第一”刃爆牢。但我们相信垦,短板才真正决定高度岛韧辞。   全新高尔夫的德国总设计师说救,它的设计主导思想为“简单既经典”怠抄牢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帆捶:中网与大灯的相对位置题、拓宽出车身有力的轮拱柑世广、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了固,这台在中国拥有极高人气的两厢车僧,一露面擒挫,就好评如潮群咎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梧铅砰,但还是要将6/7重提辈,除了外观上的差异锣洛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挛,比第六代车型要长56mm料。而整体车身比例上播,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm比恒,轴距增加59mm舅艇,从而提升至2637mm奔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计客宠灿,但新样式的内部构造也足够炫杠单吞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淘。高隔音性的特殊树脂层记,形成3层薄膜结构好掣刊。它拥有很强的抵制振动物理性能势摆峦。   直接跳过撩人性感的腰线呕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埂褥稳。相比海外的双L型燎叔,或许辨识度更强一些滇箩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逆嵌,但高7的不一样幸譬呻。细心的你会发现猎冀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邻拘豹,才会主动启动暑涡宦,并且拥有厂商宣称的132°广角挽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格董,天平再次偏向了驾驶者一侧星。整体内饰上丹讼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苔森:放弃中庸的设计理念讽些蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纯。不规则的T型区饥、活泼的金属线条点缀森,让全新高尔夫大变身狄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舞弗,它能够让你感觉非常新鲜艇脆。   坐进高7内萎甲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殿嗅,比普通天窗大了30%备稳论。而外掀的开启方式有点奇怪竞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现,同时还为内部提供更多头部空间绅。   大众车型的人机工程向来让人放心皮玩斥,这个角度的方向盘摆波锭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦推嚷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扭厢客,或许来个拨片更有型吧泞帛瓦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孙病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票龄德。   本文导航孟:" "  在国内的SUV市撤恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疯朽,正因如此姥订闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧乱魄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欧攫。   说到大空间蒂境撮、七座设计浦情、配置丰富的SUV书霖,北京现代全新胜达是其中的表表者妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗溺武,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间僳队:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮,设计上中规中矩涉苦,采用了哈弗新的家族式设计元素滤撬实,这一风格将在整个哈弗系列上普及七,代表性的设计元素有舜:大尺寸U型前格栅么锈,粗壮的镀铬横条格栅淖坝蠢,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挥澄必,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃惜罐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撼蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面谭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苛删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪激括,再辅以造型锋利的大灯灯组菇澜,极富视觉冲击力措酗檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮仙腐。" "  如果提起讴歌品牌钉,大家一定会想到MDX这款车沁绣烽,究其原因蛔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柔驰迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型獭缸,拥有讴歌最顶端的先进技术煤。在2013年吹烯仿,讴歌上市发布的新车相比以往叉鲍认,算是非常密集的箩噶沽。即将岁末垮千,讴歌的新款MDX也开始上市销售隘赔砷。作为新款侯,MDX的售价降低了艘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逛投诧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙硅扔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术复括,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徽射。使弯道驾驶更加轻松嚏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霉搭插,增加了AHA敏捷操控辅助系统 然态,在车辆制动时抹鄙蔫,通过制动延长扭矩矢量分配牛顽递,提升转向的循迹性 锚,这在之前的讴歌车型上是没有的掏,包括RLX扯旱晌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇叮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慑。但我们看到隧,在讴歌品牌乃至本田车型上萍,自然吸气发动机依旧占据主流丰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法店,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉新夯,带有VCM可变缸技术翁堵尉,在不同的动力需求下啃烂兰,发动机自动切换工作缸数狠翱森,用来节省燃料穆合休,提高燃油经济性昧如。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上食廊,使用了全LED大灯构,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法静切湍,不止在新款MDX上出现实屋萎,旗舰轿车RLX上同样具备歪夹腊。但和MDX相比木,RLX的前大灯内部结构稍有不同连唇。而MDX的这种全LED大灯歼歧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竣比侥,但据了解讴歌正在向这个方向研发窟巴腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务领拭冈,其中大致包括救援乃、定位节、导航检索等常用功能场戊。但值得一提的是把崔,讴歌的这套系统在整车质保期内缴捻瑟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帅牛千。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甘,通过车头好色、车侧潮欠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捅啼。对于前方障碍搐、侧方停车典放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脊粗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筏眉,MDX采用了59%的高强度材料涟丝,热冲成型一体式门环等途径腾膛芜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料珊。   本文导航温:" "  在新一代天籁发布之后添慌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茂。二三十年前帘目环,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹅膛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潜身,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吼词枷。而谈起这两款车屎灵,目前多数人对它们的理解是橡滩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛商杯,配置增高棺奸投,便成了公爵和君越诲瓦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涎帛不、动力和配置等等雷摊纪,却有着极具诱惑力的价格据丰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炯垛疙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眠。可它们究竟有没有这样的实力末惺?两者比拼葛纺巨,谁又能更胜一筹讹溯?本文即将为您揭晓举痴峦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸孪欺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型似,售价区间为23.59-36.99万元滩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拭,两车售价分别为29.98万和29.99万窍双,价格非常接近蜗,比较有对比价值搅凡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸡刨,主要是雾灯呛甭娩、轮圈等几处细节可以加以区分怯陡,尤其是中网变得更精致藕,车头更显大气酥。但也就是这些细节的变化晦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动们裤嫁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芦。   大灯方面毖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酸假,不同之处在于嫁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搭摆藐。   车身尺寸方面戒瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诬怜拎,君越的长度同样超过了5000mm访父,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫉痞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欠胁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疮舰,并没有追求锐利扑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毕,腰线设计是其外观中的一大亮点苟,并非大多车型采用的一条笔直线条欢,而是在B柱之后便缓缓下沉稳獭,在后排车门上形成一条折线石橇碍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衡郸。   尾部来看吓,公爵与标准版天籁造型基本一致痴涩晃,尾灯造型也还是一如既往地犀利缸蕉汕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挖楞,为整个尾部增加不少活力全认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喜,使其整体感更强酗染牌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华九鳖,轮胎方面坤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎父恰澄,更为霸气腊退彪。   ● 外观小结坚: 两车均采用年轻化设计够,稳重气派;车长均超过5米拳病妹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脾景苔,君越表现更为抢眼久。另外疼,从个人角度来看创兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜕穿广,相比之下它的造型更加简洁畅、规整福。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽店贬玫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饰泻,足以呼唤出你全部驾驶激情签拷尾。你可以视它为野兽巷贫,但我更愿意称它为内敛狂徒懈关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渴合汹。它是驾驶利器泪策,也是很多人心中的梦想之车酷池匙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聘蔼魂。   既然说道奔驰AMG栏纶宿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忙收。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拣媚诉,都代表了其品牌车辆高性能版握。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霞欢肌,这些车在发动机配置调教讣,底盘调教竟案蚂,外形和内部设计上都远远超越原厂车韩绕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟,它的长宽高分别为4707mm惠、1795mm和1391mm萝跋撂,轴距为2765mm饲丝。参见下表可以直观的发现急彻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哎姓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霖戏诵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诚簇荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卸。但细看之下此公,还是能明显看出差别抗两。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位非。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寺,流畅迷人更具轿跑风范挪褂臀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杭。   除此以外蚊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次停弦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭零纬楷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抗囱块,前轮尺寸为235/40 R18饥,后轮尺寸为255/35 R18钞孙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆劝芥,以获得更快的加速度霞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果操。   车尾是C63最为霸气的地方蛔操,四出排气管宣誓着其运动特性狗说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阔,从而提高车辆的稳定性虽木。" "  11月12日嚼汞卉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徘两筐。无论在平台还是动力上按宋凄,这款车都与标轴3系基本相同纠馆凤。动力上阑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上誊,依然分成风尚诲侈、豪华和运动3个不同设计套装诺乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俱。无论怎么看扦,4系都很像一款双门版的3系氛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢山割?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幻。   虽然名字是4系软霜橡,但如果只看前脸崇晤掠,恐怕一眼很难分3/4系电戮孤。不过仔细观察细节的话侩性兽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒂晒。比如更大的开眼角设计醛殊七,更修长的双肾格栅虱,还有明显不同的下进气口设计风格诲眯。当然臣衫破,了解宝马车型的消费者都知道领,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氢驶。此外楔,前脸还针对空气动力学进行了优化耻绢含。 【左录编贰:豪华设计套装(选配)/右陈牵:风尚设计套装】   侧面造型上癸,4系明显比3系舒畅很多涕蘑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条问,更修长的车门对此也贡献颇多替。不过轮胎规格和3系完全相同皖逢,似乎很难体现出这款车有多么运动辫匠喂。另外莎膝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炯,和前脸的进气口配合午轻顿,共同为刹车系统散热疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揭锋失,不仅装饰性强卸浅,看上去也更凶狠凤碉。   尾部设计上踏桶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翱田。猛地一看依然很3系龋,但饱满的线条体现了4系的不同矢阀。尾部虽然整体很“壮观”楞娄份,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗡儒熟,别有一番风味田剖。另外登妒,根据套装不同诧缎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劣,实拍的运动设计套装为两侧双出曙,个人认为设计还可以更精致一些泥鸽。   车辆提供告:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箍赡熄:北京市海淀区闵庄路19号   电话曹:(010) 5872 8888   本文导航吮苗截:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笺,自日产逍客2007年在英国上市以来颧卿滇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来填。各汽车生产商自然毫不示弱废潘缮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹得。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叭韦,公司就对其外观和动力均作出了革新盟蹭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藏倘。这款车售价要高于ix35目,标配版的售价与高配版的ix35相当屯。较高的售价并不会对消费者影响太大付甘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苗。 ? 现代ix35   除此之外技暴龋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菱。完美的驾驶体验聚,充足的动力表现抛耙偷,日常的实用性以及低廉的养车成本帝唤乖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战净。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捷防传。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翠舞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闻履理。CR-V的后备箱打开的角度要更大览山,后车门打开的位置更高轿逝,加上方便的一键式折叠后排座椅性害,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜始拧卿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的璃羡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汝搪。ix35的后备箱地板离地面更近烯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缎础。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斑鲤劣,他们要对此多付1,700英镑抨。其余两款车的四驱版浆填碾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)材暇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铣舅铺。   从标配版本来对比三款车竟,ix35要优于其他两款洗狠。SE版就提供了后排加热座椅食耽陋,方便商务人士乘用丰。高配中更是有导航突,蓝牙亨,真皮座椅画,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毯坛。   综上所述捞乘式,我们推选出这三款车的排名分别是穗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歪侈盯,但是它的驾驶乐趣却是最大的邵伸狡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码师伞氓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扳凯材。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度写纲。低的污染物排放统硅扯,强劲的动力表现辜,新引擎的装配让该车重获新生骆冀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂汾栋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挂。不光是低廉的售价粒,标配版的实用和保修期的延长狗菇委,让该车十分吸引人拐涣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放累,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡人,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任熄订。责任编辑忿多堡:李敏" "  在国内涉土,提及福特这个品牌笑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概担克斯和嘉年华坪,但福特的精髓决不仅限于此蹲疽腊。在美国必澎沪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亢磨。近些年来队触胆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促堂,先后投下了旗下多款SUV车型枷,其中包括翼博石孟事、翼虎藏称、锐界以及今天的主角探险者胶吵。作为美国销量连续15年冠军的探险者立死七,它在中国的土地上能否再续佳绩蝎?带着这个问题礁券,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙反。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣堋,也是其第五代车型糙叼。在今天看来脱咯,福特探险者圆润饱满坚窝氛,又不乏美国车标志性的肌肉线条骚毋蛊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丹瘟哼。但早在1990年递颧,第一代探险者刚推出的时候尉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯量。   随着时间的推移堡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抚睹,与其说是改变返,倒不如说是更加顺应潮流构。早先的皮卡底盘不见了踪迹犀孙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哀窜藐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢薜健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)团捐。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼?结合同价位车型做个比较不难发现茹,探险者论尺寸绝对傲视同级适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摩,“尺寸”无疑是其最大卖点膜。它的车身长崩、宽病摩、高分别为5006mm舵、2005mm和1743mm逼,轴距为2860mm揩惭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恃槐扛,即便是与奥迪Q7的对比中迫高鲸,探险者在某些环节也不占下风力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外签撵快,探险者的最小离地距离为193mm炼膜,接近角和离去角也并不大食扭,仅有21.7°和21.4°虽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的里缎扯。" "  引言讼次: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点催捐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新死,其采用了全新MQB(横置陌吒辏块化)平台生产芭,不仅在外观碳矩埠、内饰方面有着明显的变化哺饱,更低的生产成本屡、更轻的车身也使其有着较大的优势隋淋。此外污仟,作为其老对手的福特肝荆克斯当然也有着较强的实力担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评貌怖弟。今天胶,我们就来为大家对比一下道怪,看看这两款车型谁的实力会更强侨腹旁。 外观蹭粹夺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇渎蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感记,但在设计风格上却有着截然不同的一面倦罐何,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上开俱猴。而腹遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郸。   车身尺寸方面贰讥擎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擦呕霞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm布嫡,轴距也增加了59mm刮森泉,整体看上去更长更宽更矮拭。但其主要竞争对手附莸灸纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势泪诽劳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞎衫、强壮览、凶猛娥视涧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杏。试驾被安排在了蒙特卡洛苫伪,我们被热烈的目光追随了一道挞洗,同样门,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驮理首。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起编扑剔,它的对手就已经锁定了邻帆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寸本,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫂滤菱,他们选车就两点该茹,第一样子帅矢秽,第二性能足够强大壬敖羚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓜被丹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车股。恰恰如此桐瘁,它看起来很漂亮舷碱,尤其是车身各个部位的比例与线条怂起,挑逗着所有人的视觉神经葛捂氯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰,而且更杀气感更强什嫩。怠速时慢慢靠近慷,它的躯体在微微颤抖究缺牵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拟。   细节方面奥迪从不偷懒炕骆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾信,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昂。在我看来染何,这样的视觉效果已经足够征服所有人朵,如果你觉得不够醒目角识碳,还可以选择将卡钳漆成红色同该慌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妹轨莫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇亩粱,120km/h时自动升起菊,此时的样子最为动人渐,速度降低至80km/h后便会自动收回车你尖。   进入驾驶室并不费力辖,内饰与A7或者S7基本格调一致标,简洁朴实面丰,中控台区域保持原有基调犁从辣,有人说它沉稳虚补伴,另一些人说运动汗寿,在我看来这就是奥迪的风格纬,可以满足很多人的口味老琅末,一切气氛都显得那么熟悉咐。   车内有两处亮点让我记忆犹新呈钙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妮擎,坐上去的感觉也足够舒服渐忿。不足之处在于它的调节方式太过简单嫡杆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谓提,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眷,手感与大小都很出众报瑞吞,令人爱不释手崇骆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滇梁獭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筒掂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莆,善于抓住驾驶者的心诧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化履靛,两厢版掀背车开始越发备受关注翟届,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烫棵牢,强劲的运动性能也是非常重要的指标商。就在本月初剿县窜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓢下枷,除了朗行运动版之外圭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剐编梳。接下来瞧甲,我们将两车放到一起河酷,来看看其空间和性能环节的表现如何庭价。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伦祥,如今的情况则正好相反侥陪坤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽诵沃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钒桥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼谷,两车的售价还是非常值得人期待灰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悲,前脸没有任何改变蛙烁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窍,但给人的印象要更加动感娟。   车身尺寸方面某聘逃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羞岸弯,各项数据都要比朗行运动版更大一些陕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缕欣扑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四绍轻,比较适合家庭日常使用党目。轮毂造型与三厢版没有区别编先。在发布会上掇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兑,相比科鲁兹掀背车不够运动庆久彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踏汰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哗啡,线条更加自然腊溜挥、流畅厦瓮。两车的车身腰线笔直且显眼冀杆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碧毖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婆鸿杉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逻裙腾。同时分目能,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涣盎逻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叫南,点亮后的视觉效果非常不错碗臼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廊汤。整体风格也是保留了三厢版的造型痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擞太帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钒厩。2008年悍,丰田Yaris进入中国市忱浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇甩琶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堑密,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耿前,想必原因大家都很清楚良,致炫在各个方面都已下足功夫秃铆狗,为的就是再续辉煌尺。   致炫外观灵动时尚截兴继,带着一些年轻的运动气息败,车长为4115mm时课谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm软费,比老款低50mm;轴距为2550mm踩孙,比老款长90mm程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫酷邦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尾黎,这样的设计更有利于致炫的散热坤哎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接归。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸柔困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼入躬。   " "  在这一两年中缓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舅,究其原因笛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酒锹枫。另一方面通夕顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舵。代表着大众在中低端产品中的最高水平橇纫。如今鞭猫电,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汐地。带来的改变很多航涛狗,由MQB平台带来的更多越级配置庭还,外观内饰的革新秃句,动力总成的变化韶椿芯,当然还有后悬架的改变枚臂纽。能否继续神车称号坚犬,笔者觉得邯忌,可能性极大幌颁。   ●从固定平台向钠冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖趟叨危块化平台的车型曝,之后等,从这个平台开始汞日,还会有奥迪A3等车型陆续引入捕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滴眠。但从高尔夫7开始胃法,这种概念将发生改变椽。MQB木澹块化平台生产虾存,让高尔夫7拥有很多延展性的传承题颠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畏掠,后面我们会详细说到登。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慕富睡,必然是一台有传承有积淀的车型驴峡毙。经过几十年的发展和变革弗牌,没有被历史淘汰梦烦,却总能获得新生和换代蒂请洽。我想符合这种条件的车型真的不多冗撅。甲壳虫也好休衰剁,卡罗拉也好囱剐,都算在其中橇。高尔夫更是其中不可或缺的一款讣,从第一代发展到第七代绕燎宫,我们发现犀,很多经典的设计元素没有消失晚簧,而是作为经典传承下来芍懂袍,但技术却在与时俱进的发展挨帮。直至现在办酣,高尔夫7的出现旅栏顺,能够看到曾经的影子荚书访,也能够看到未来的趋势牢露翻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了为痢料,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慈擦,今天在紧凑型车上也上演退佃起,只能说明诫佳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视软畔,也从侧面看出毯然胺,这一级别的竞争是多么激烈存跨,高尔夫7的轴距加长了59mm穗,反应在车身上嚎,加长了56mm陈。这让我们看到茹啸,高尔夫7并不是一味的加长巧雾雹,更兼顾着车身的整体设计淌嗅,以及操控能力的全局设计乓躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沟风杯,争议很大集赔喂,但貌似并没有像新速腾上市时那样枢速,引起大家的太多反感酮单。或许一汽大众的这场策略大变汀,已经让消费者黯然神伤了古莆。大家也都知道哼,这是没办法改变的事氮坤,想要四轮独立悬架寂翅,会有性能版车型作为选择率观,要是纯家用桐,就只能接受这个现实帅。   本文导航然磋镀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唬汇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迁萌瀑,这仿佛已经成为了一种定律斧。话说回来僧蜗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望负啪没,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舜、做工柬缕琶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萝眠从,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晒如,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解概。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抡,为更直观的进行两车的对比分析凡刹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欺,需预定等车时间较长窘皑萝,主推1.5T车型)作为参考对象堕龟脑。备注蚕递唇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愧忻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沙刺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寞洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长竿蚕狠,瑞虎5车身更宽栓、更高陪,而哈弗H6车身长度剑吹旅、轴距更长空。另外这两款车的外观设计原创度较高晃帮纤,没有明显的抄袭痕迹羔陇沸,且能够符合大部分人的审美观蔡克,足以体现出设计团队的用心程度杜玩售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丸,意在塑造最新的家族风格奢矛,整体呈现出大气担趴额、时尚的感觉翠趣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择写标,包括徽墨黑苹辱、烈焰红疗、赤金棕同磊臀、暗夜灰较驶、皓月白和丝缎银赋鹅烷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓉内,其更侧重于简约疙舵冲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉。车身颜色方面残,哈弗H6提供有经典黑屎惕、雅致银醇讽、简约白罗歌、中国红拘滥桓、风尚蓝揭、摩登灰虎马、醇魅红的挟、睿智棕共8种车身颜色姓。   前脸部分告拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胃郴。瑞虎5前脸层次感较强狙崎戌,大灯巧妙地与中网衔接姐法轰,而下进气口被分为了两部分跑瞳葡,下部与底部合适护板相连接椽亩毒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瀑淖胎,没有太多浮夸的设计醇豌槐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陈火徊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摧,但绝对属于耐看型鞭上磋,整体间流露着SUV标准的稳重气息矫啃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囤备,车身侧面给人以更修长的感觉蒙。另外猴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侵填女,车顶均配有行李架达倍。   同样的贬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店投从,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懂,厚重的保险杠更具力量感捌。   灯光配置上卤菲猫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哄扒午,内部灯组布置较为新颖浮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绣日侮,常见的柳叶状大灯造型币计硼,常规的灯组布局蘑骄,带有透镜的卤素光源大灯使讣孔,提供水平调节功能窗盟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎,看上去更为醒目和美观聊渭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芳抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宽纫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想开奥涡,同时越久的期待会带来一个重大问题廷查突,那就是新产品如果不能做到完美赌频,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时按,两条定论由中国媒体陆续传开措栓辈,首先它的相貌不错帽,其次来到中国的时间也不会太长了搅危刀。一个月前叛陛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懂,为何这么说仍独,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唐帽,通过细节上的修改雹形,使雅阁更贴地气呸擞。   设计师在中国进行了大量调研工作躺齐,最终他们得知了国人的喜好炊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁了。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眉百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纲表闪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炒僳纷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糕皇雷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官怠谢,在如今大行其道的“加长风”面前借娃歼,本田倒是走了一回不寻常路号,这也是让很多人吃惊的一件事烷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汕蓬粟,究其原因我想和C柱造型缆慕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关按配。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绍,先是放弃了老款斧头型的轮廓犁督氮,其次将双出分置排气融入到了包围中镐蓖峨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞍、动感靠拢策次。   本文导航箍葡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者激伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毁答速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百滇钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席疚酱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凤酸性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崇。相比之下朴艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘛贝厢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉口桨。总之这个价位的车型赏垂示,只要设计不太出圈消费者都能接受弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康门然,即便轴距也仅有20mm的差距戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话仙噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥马。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍。顶部的灯眉先官、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细电戈,虽说还是带着几分模仿的味道毋,但却并不令人厌恶侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜,不过它的优势在于自动大灯功能飞冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮寸残,都是标准的SUV设计赊拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似被爱懂,不过值得注意的是光,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幢乌,上下车时可以避免蹭脏裤子惨工,这一点要比哈弗H6显得人性化斯浇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒揪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浩小,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰和灯,那也将成为它的一个优势讳韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊阮死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑。两种风格说不上谁好谁坏输,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汹、更时尚的选择替。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座细庙敬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔼皮商,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃栓衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伸臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔茧浇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掀形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扛抵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另餐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢。相比之下圈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠攀。总之这个价位的车型身那篮,只要设计不太出圈消费者都能接受蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酚舶矮,即便轴距也仅有20mm的差距设繁哇,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵儡我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拾倡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤穆规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拧荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑。顶部的灯眉加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯榷里,虽说还是带着几分模仿的味道歉痕拢,但却并不令人厌恶蜂提。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淖缔伺,不过它的优势在于自动大灯功能躺好逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置茬巷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼袄萄,都是标准的SUV设计韶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋,不过值得注意的是诚袖霉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夏乾啸,上下车时可以避免蹭脏裤子簧牌推,这一点要比哈弗H6显得人性化屑抠颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裸嫂炔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甜驹蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话似,那也将成为它的一个优势科颅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺怪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酪匿辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就熔。两种风格说不上谁好谁坏卷登,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翰、更时尚的选择郡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吕宠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矫碴凌,埃隆·马斯克就是一个奇人迟谅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勤护梯?下文简称“埃隆”)刻。远隔重洋来到时差16小时的加州萄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桅贰冀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剿娇容,一款名不见经传沉壬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车通。在短短的5天内门,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试插枷炼。 ●曾经的TESLA崔:短暂辉煌的Roadster   2003年册珊磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开陌乘,并亲自担任总设计师的时候丁铰,他为公司取名“TESLA”躬芭藏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家你胆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱鹃。而在十年前拆嫡撵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炽岗硅,因为在此之前皑几观,没有任何纯电动汽车成功过琴词。   不过很快筏饭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看联拐绥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庐拨疟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闻、续航里程短的传统印象携纶盖。只是厕,那时的Roadster真的很糙剐略尉,很贵慷马钠,很没吸引力忍辞畅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忙。   于是玫欧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爬攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煞坛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣汀,已濒临破产……”卉。   不过缕疗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屎拴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赫讣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撬。仅从2012年6月车辆发售诵,到2012年9月这短短一个季度内涤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元便持,并且公司还获得了美国政府的政策支持缴洞。   ● 简约外形流畅饱满富陶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狡?一个能够打动人心的外观设计航抽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戮想川,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诺得,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栖团米,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顷,是一位年轻的美国本土设计师辰墨绊,曾经在大众汽车担任过助理设计师胚林,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前守汀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赋毁,马自达旗下的Furai尽蓝辣、Ryuga挞委害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辅乐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泡是,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车良疆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虐怕。初次见到TESLAMODEL S的时候微未叫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驴摊篡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此布,难道这两款车之间也曾有交集藤绒?   多方查阅资料后才明白嫡世,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的北,不过后来TESLA对其提起了诉讼晌碘荡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狭白,还盗取了其电动车制造技术拓漠。于是紧接着梳嫡抨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梢,并最终完成了MODEL S的设计工作单楞俄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衅钱,轴距则为2959mm褂扰溶。仅从数据来看尽狮,MODEL S已经算得上中大型车的级别摆讣偶,差不多和奥迪A6L码、宝马5系Li等近似骨卞能,只是车身更宽大也更低矮一些殴欺夏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驼。   整个MODEL S的车身上诧,相比许多人和我一样诧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腺,椭圆形前格栅造型太另类了盗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胯,但是这也成为了MODEL S的标志逛儡黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雹跨寝,所谓的家族式前脸脾。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸识,和绝大多数的电动车一样绕且唾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甸迁,那就大错特错了客混。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缓,动力系统和电池组宽飞间,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾,就和传统的内燃机汽车一样涎夺耗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滦敖。   细长条的大灯造型很酷定,氙气大灯坊娘卞、LED日间行车灯都是标配娄,和其他车型类似为,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涤翘滤、LED雾灯以及示宽灯魂。只是在功能性上MODEL S实在很单调坍讲猴,同价位产品上应有的大灯清洗检珐孰、自适应功能等一概奉欠瓦诗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立械梦娶,4年的时间桔,经过诸多顶尖设计师的打造茹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壳段,再到上海车展的国内亮相譬,今年广州车展终于正式上市撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胜库高。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磊截厕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中道吞芦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屏,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼。观致3四项总分达到了惊人的340分童,这在整个2013年度排到了第一位示搭凑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玲低,接下来为大家解开谜团描剂玲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煎及炊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犬,观致3的外观线条十分简洁杀,但又不失从容优雅滑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝焦蹄,毕竟它的设计总监曾是大众高管抬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了覆瞎拍。   前脸看上去相当的饱满圆润膛泰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘疽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝收哭,而“Q”也是观致汽车的首个字母矛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信末,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谎冕喘,这话虽然有点绝对内,但却不无道理谜郝煽,在说服消费者购买自己车型的时候图项,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的细返唐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呢敖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡领,随着时间的推移宛宿切,两各品牌已经深入人心涣镰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呵,相近的售价褐卯、同级别的定位浅识,看看哪款表现更有诚意牡叉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伯妒穷,造型圆润符合多数人的审美幕的穿,第一眼算得上成功旅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窖曝秒,细节处理更为立体很显档次队彼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汝题。爱丽舍原创度极高乐,很难找到其他车的影子敬锈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍里胳朵,只不过虽然车身进行了拉长坍,但看上去依然是一副小型车的架势咀祥,气势上略输给爱丽舍寇健零。外观设计确实见仁见智土片,有人喜欢圆润稳重堑陡触,有人喜欢直线条的简洁利落汰捷,嗯好吧迹驰霓,各花入各眼细乾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奇搁,新桑塔纳除了车身稍长之外恒,轴距华、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泪酬。但整体上两者都属于造型协调的类型峦前。   内饰部分沃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稿废。配置细节设计为券退,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醛色枫,比如位于方向盘后边的多功能按键梅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恫赊,则显得没有可挑剔的地方苏桶,只是限于成本遍活怂,用料表现一般定歉。" "  谁都没有料到短短几年父,SUV会如此火爆检闺瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV币糕,都曾经上演过排队提车的场景郊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撑舷吧,不同细分市场络瑞、不同类型SUV纷纷推向国内市趁质涞埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砰赐,推出了其首款SUV--标致3008派。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ト帐濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辉。而东风标致国产后价格有很大降幅荒,15.98-21.67万的售价也与途观书壁、CR-V排、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敦蔑。下面一起去看看吧昆。 ● 外观解析   除了高售价外冲投,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拆举。太过个性摹放,同时又不够精致坝奉午。而相比之下尺遁乒,国产版标致3008要好很多膘,现代感更加强烈冉。前脸采用了小一号的大嘴参蔽菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致萌,也符合国人的审美残。   前大灯虽然不是氙气大灯都那抽,但是加入了透镜畴,整体观感不差化,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高温徊。另外绕亢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰康裤娠,增加了前脸时尚感烽。   从车身侧面来看磁枫我,标致3008加入了车顶行李架伸培工,虽然并不是经常用到的配置祥,但是对整体造型的营造作用不小采。另外拐,黑色下包围凸显了运动感蚊。   尾部是相比进口版改变最小的扩躺晨,不过依旧非常漂亮媒寡伐,很有层次感休税祁。尾灯加入LED灯组皆,警示效果更好食救阮。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔷爸,在前雨刷工作状态下阜量,挂入倒档亨建,后雨刷会自动工作绩丧撅,非常人性化的设计切敢川。" "  说到法拉利绷、玛莎拉蒂这些品牌悔,网友们肯定会觉得遥不可及宏穿,价格高高在上桓。如今便,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娠,它以89.8万元的价格进入国内市场廷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霉褐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迷鹅响,让我们来看看他们三个谁更吸引人拧韩。   在市场行情方面酵涟诡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淡交,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纶孰黑。而其他两款车型均有不同程度的优惠侮绷篱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔衡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梦,看起来非乘牛魁梧的发现竟然落了下风嘘凸师,令大家非常诧异贩守。但在内部空间方面加绩疮,Ghibli组完全不能与发现相比坑姜尚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儡苟酸,所以它的尺寸就不在此提及了钒泛。   在该项对比中杯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惜惕,功率少了80kw侠查纫,扭矩也少了50nm刹捞唱,同为3.0T但差异却这么大锭。发现采用了柴油发动机充棠,这款发动机的性能超众持,在国内有些市场中非常受欢迎伎脊希。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豪激洪。   对于传统豪华车闻言蕾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冉完内,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皆。路虎发现集成了家族中的优良血统坤,四驱系统足以让众多对手汗颜施何衡。   本文导航割沏扫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实江,保时捷新Cayman在国内上市之后目焕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旦,遗憾是试驾车迟迟不能到位疵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余农巾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出死稍,就当胜利喜悦之余潭舱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包态。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刮焕碎:不就是保时捷最入门的跑车嘛歪浇,至于这幅尿性嘛拖洞孺?不过您还真别说购,Cayman作为保时捷入门产品中吞违,绝对是一部对得起消费者的良心之作帽,比起卡宴与Panamera来说虑邵,工程师为它注入了更多保时捷的基因东面毫,说句通俗易懂抗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耿烽韭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呵垒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罐茸庇,第一代Cayman的诞生是在2005年攻乾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖猫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艰吮棠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泥粒苛。   新款Cayman S外观简洁猛,车身比例更是优雅的惊人琳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拟拌靠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奢。尽管如此私坝前,这款双座跑车依然非常紧凑刺彼盎,车身长度增加了33mm徒。车身前悬缩短了26mm姜。   每次谈起保时捷的外观设计存扦,笔者都是非常纠结的心情侣版,恨的是德国人那副死脑经耿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敞斥怀,喜的是哪怕轮廓没有变化桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毒芥瘫,或许这就是历史的传承吧透童马。   新款Cayman S除了迷人的身姿卯欢娃,优雅的曲线之外剃拖,设计师并不是一味的强调柔美尾恍城,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现封,这里需要注意的是比行,这个大口可不是什么导流机构显虎蜡,而是发动机的呼吸通道牡蒜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痘幻炬,加上凸出的转向灯设计缺粮,相信任何人看过之后都是过目难忘硼掸,尾翼同时配备升降功能戊躺,时速超过120km/h之后骗婚便,能够有效提高尾部的空气下压力魄捆饭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诲窘,这个是一个价值不菲的配置屯搬,总价44700元棠佰揪,如果您不满意当前的刹车系统京谐钠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话里匆丁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处及,据说车用到报废了宠讲沮,它还可以装到另一部车上继续使用态息,简直可以当做高富帅的传家宝钢事嫩。" "  国内B级车阵营的争斗诬腹,恐怕用水深火热都难以形容皖,原本只是按国籍分布的对抗阵营祷赴彩,随着时代的发展冻垮铜,已经逐渐转变为混战的局面哦接,比如ABB三个品牌的中级车懈溪坑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惫。同样的情况也发生在合资品牌身上酞驼,民用车级别的对抗往往更加激烈陈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恐,来自德系的车型是否会倍感压力溯杏但?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暴虽,又考验耐性的工作肥枢。往往在某一个时段有一丝懈档弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目息,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊,做出全面的分析与指导瓢,以同级同价翱、同价不同级等角度出发镶皆缝,全方位给您最全面的购车支持律。   雅阁和迈腾婚恕衡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淘腻距,也许之前并不会将它们划等号糯酮铆,但随着市场格局的转变沁磕,它们也来到必须接受对抗的门口钝。当然森,这场争斗的发起者是雅阁菜既,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋淀惊,抢夺德系车根深蒂固的份额窘,看起来是个贪婪的举措瞎霜浩,但能否成功却还很难讲席钞链。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的损缺,反之同样屉案。客观的讲罚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势控骇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源静客,但是这个技术到底是否实际素休寥,还要从使用中来探寻遍蓟微。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音势疵洼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响断饺茶。   第九代雅阁缩短轴距的作法末筹床,是令所有人都无法理解的斗春醋,在几乎所有车型都在加长的时候上,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缅翔瀑,搞得你摸不清头脑棚型。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛾荤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似额捷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馈痘,就是最好的证明铝措,据我所知惋竣蕉,直到全新一代奔驰S的诞生腥尺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屉。   本文导航捕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俯去冈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倾青妓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帮逢。直到有一天菩问,新速腾上市呵断为,后悬架变成了非独立结构雾,他们的崇拜似乎崩溃了刀舜。这还是那个技术控速腾吗俺?随着时间一点一点过去奇适了,新速腾陆续推出速腾蓝驱版模、速腾GLI垒盟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浦叔擎。不得不说玩滔散,速腾家族越来越丰满骆焙,那个曾经的技术青年室,逐渐走向千家万户唇,满足标准化的舒适性需求秒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迫,这让我们看到速腾到新速腾的转变勒讼,它变得多元酬罢,变得成熟寝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缺,开枝散叶就像一位长者你。它不是急于求成牌瘁,而是变得更圆滑更成熟婆宽盆。记得一句广告语曾经说过翅结敌:“成功的男人徽溃,有很多面芦哇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歧,它要更多变狡慨示,它要更多面颇。蓝驱和GLI供浓,一个拥有更多的节能技术光,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贩肮。当然枷,价位不同笨浑久,GLI已进入二十万大关娇。你有了更多选择对唾,你没有了挑新速腾毛病的口实仕善。三种产品摆在你面前弯龄软,要节能虾?要动力姓?要居家悍第?新速腾都在这航磨虚。    直至今日雹洪剧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止投孔磁,的确净挂对,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旱姆骇,多少显的不是很紧凑动感媚坎锨。但终究那是一种技术执着理念下醛蔷彭,最后一代产品了簿。新速腾的到来似乎终结了这些试广,悬架品质降低俺,操控感稍有不足窘胎,但换得更宽敞的内饰空间噬,等等等等哭。到底速腾进步了还是退步了碱,我们无法一概而论囤人。但有一点式傻,笔者觉得大家都不会反对柔,新速腾的外观绝对养眼售。你依旧能找到德系工业味儿但热,但又看到更多摩登的东西汐持魏。咸淡合适尸陀,老少皆宜凡。或许从这个角度来说风兰恍,新速腾是成功的涡然乓。    过多的技术说明咳稀蔼,这里就不重复了赌逃,今天我们就来漫话速腾咕溯十。记得一次摄阜缉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨醒虐,立马对它的内饰嗤之以鼻墨。毫无设计感躲李,直来直去充圭,见棱见角激苟。或许不光是这位搞设计的朋友伎协,很多网友也有如是感概失。他少了一丝温情赂伯韶,少了些许浪漫痪逛蚊。不如北欧风情简约坑,不如英国小车活泼驮污乃。充满了德国工业时代标准化生产的气味纷笑乓。打开高尔夫弛、速腾椒俱斯、迈腾囤、途观筷奋、途安的车门付,你都会得出同样的答案处蔑。或许泵僚兰,这就是一种设计选择歇亮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恕聘,内饰模具走点曲线也不是不可以假,但当你仔细玩味之时耸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烂磋年。不浮夸剃亮、不高调烂,你可以说它没有设计感拦裸绞,但它却充满机械美充。 责任编辑赐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棋谷,也就是S-cross锋驭下垮,售价11.28万-15.58万元阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客讥虏浑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纹雾斑,其实并非如此冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龚澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梦渤,我们不妨来进行一些对比去看看葡臂尘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡廓,也就是S-cross锋驭绵,售价11.28万-15.58万元耻饭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈辜抢睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富冒,其实并非如此些薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎想齐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歧廖,我们不妨来进行一些对比去看看骄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滦藐皆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尝痢凹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碉肚,而且在轴距上也进行了加长胆哪硼,从而能够获得更大的车内空间次炯。其实就在此次广州车展开幕之前合滇祁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验号畅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恒府骋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撮瑟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伸藕杉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橙箱轨。另外释咆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誊、BUS隋惮攀、VAN三个系列媳栖谦,分别涵盖了商务税、家用和专用三个细分市场喇铅颈。好了盖,闲言少叙的锋诞,下面我们就走近它们以作详细了解吧捶吉练。   外观篇频祈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叭盗桃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致面箍淀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁锌催,同时会在两款车型的不同之处加以说明端靠骆。   该来说说外形尺寸了督梁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟叭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm材是沟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳,与车头形成了很好的呼应浦掇,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮密囤。需要特别说明的是瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L能梗剖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式对颁坞,以应对不同的使用需求淮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盖彼,例如高位制动灯弓滇、门把手和牌照架斑让铰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗣习,“中国车”慨信,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价海肌。“北欧品质”传承自S60胶,设计风格以简约时尚为主鼓,选材用料则注重安全环保尉睛雌。“中国车”同样不难理解氖廷,“L”是个很好的代表菠范霖,但不是全部仙。   就在试驾会的前一天枪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庙苔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漆。   ● 沃尔沃亚太为何物淬弯贿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惯。沃尔沃成都整车工厂编圭、大庆整车工厂略雀洞、张家口发动机工厂巾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逝抽瓤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梳邓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媳蛾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搞。如S60L有约290家供应商干江鸡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贩律。而在研发埂、设计淀、采购和生产制造等各环节上伟芒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕健,采用共同管理系统斗梆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扁陵浩,我们先从加长这个重点说起丁侠。S60L相比S60加长了80mm渤,具体点说应该是轴距加长了80mm萎。这80mm用在哪了呢尖俄刚?全部加在了B柱之后反臣娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肌构亮,这里现在变得很宽敞酥浆师。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疲燃诵,前排调到合适位置后酶骗前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耿遂型,属于勉强够用的水平;而在S60L中绩奋溃,相同情况下蜡,后排的腿部空间则超过了两拳毫,可以说是非称愣牌睿宽敞赫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平少讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诉合量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锤阂,外形倒也没受什么影响巴念,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪。S60本就是轿跑设计风格硼步,后门加大后嚏疥兼,整个车顶的曲线反而更平滑了床。相比之下副咖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚷伴,但却增加了几分优雅的气质剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瑟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剐按且。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际,不知道大家对此有何看法胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮校婪,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹿钩,将扁平比从原来的40增加到45拓喝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弗绦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点特萎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拍蒲兢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垄,而像坐垫思啸泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憾池捐。这种颜色和黑色有些接近硼缆碑,但更时尚受仁父、个性一些耻粉商。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狼喀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崔琅好,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锰届,后排乘客得到了更多的重视尺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘法。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谷孰复,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卧课笔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欠驹橡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汤,可就在本次的广州车展上纲镐沁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踩心傅,并且两款车的售价也是非常接近叔栓氛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力士孟癌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表檀腻土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痹寂,并且它的设计也是由国际化团队完成圈皮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浩霉跨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型反,并且两车售价仅仅相差4100元色讥。观致3车身更宽蛾锻席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势母。速腾则在车长与车高上领先观致3孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱套脑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匪。因为排量上的优势敛,观致3自然在动力参数上领先速腾绦死。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架差,后扭力梁式非独立悬架乒旧。   本文导航盎沙纯:" "  今天给大家带来的两款车信,其实已经在国内上市甭刀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丹橙女,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钱论。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杉肖旁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巷淳,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣桥,下面亨力,我们就一起来看看这两款车溪。 外观妥泉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芳纳翅,2007年进入中国钵梧。对于很多车迷来说吴,这绝对不是个陌生的品牌设,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伦,但可惜卧膛,无论是在中国的街头还是美国的公路上售惹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遁。我有时会想这是为什么暑?诚然枫领,英菲尼迪的车在豪华感惨、科技性能和舒适性方面都不输给对手佰遍,而问题恰恰出在这里停刚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面交罗孩,没有特长就没有个性纳,如果是这样的话深,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卑邯?   现在英菲尼迪也意识到这一点琼便,且开始着力寻求改变笨、树立自己新的形象棉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挪挟柯,当时就被其出色的外观设计所吸引焊,而今天我要体验一下它的新技术甸克。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吾,车身重量上的降低幅度也不大背,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓮魏芳,这是很明显的改善厘甲,尤其是在性能和燃油经济性方面忌细聘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悼送苯,并且采用的是锻造工艺畔茎仁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹤,现在英菲尼迪Q50的对手鞭颈擞,如宝马3系壕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苟隆庆,希望Q50能做的更好轨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯隙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亥屉盯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踌碴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漂鲁设,但其实这些已经有很多厂商在做了那盯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赌奴嘘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动济抵列,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑞寇。它所代表的是一种生活芍,是对待自己和家人的态度牡垦掏,是属于年轻人的精神萝,是一辆车矾耐。历经六代的演变础,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轨炕琅,它虽然没有惊艳的外观凌师,也没有花哨的配置扫,但它是品质谈湾、安全派、耐用的代名词墟。如今碴尸门,第七代高尔夫已经面世亮匪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琳戏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衅扳刑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杆剿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相措佃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺疤趁,不再是一幅人见人爱的可爱模样兢龚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呸米瞳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碱辛及,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伯阀,仿佛是灵魂一样疾剿届。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定激曝擂,但从我个人而言恨动奖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坪沙戈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旅号蔽, 坚毅的C柱是永恒的经典膛共,不管其他部分如何变化完,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浑凑。   除了车身线条外懊藩烁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醛吹,并且被那条“灵魂”所连接着领朔,这在之前的设计中是很少见的姥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扑倘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疆花。这一点很有意思贫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绥搔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷骸,避免了大家后续改装哇妻边。   说完了外观宽,下面我们再来聊聊平台换。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萝磷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿,例如POLO采用PQ24和25平台性埔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捷,06-12款速腾采用的PQ35平台肛尾,他们之间都是独立的腹粹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宏腊,它的优点就是几个级别可以共享技术屑梁填。   共享技术又有怎么样的优势咖翟上?答案是显而易见的景窃。低级别车型可以采用高级别车型的技术沸,在产品竞争力上绝对要远胜对手修伐街,并且还可以降低研发费用讼,可以说这种姆肀浣祝块化生产模式在未来肯定是趋势曝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势不,例如电子手刹饲鹅、更先进车载系统氯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的的溃窖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墩米勺。   所以面示钨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伍怪氓,就好像是四代和五代之间的质变一样跺斯鹤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翱。但是否真的是天衣无缝的设计屠,我们还需要用时间去考量沉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畴坊,但到目前为止庞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苹甩弄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澜勺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葛齿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)答痕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坪。   首先副,大众的工程师对EA211发动机减重粮狄镶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碌。另外狮惰,EA211再次使用皮带传动饯迹从,相比于EA111链条传动咐匿,皮带可以降低噪音和重量响。除了以上两点外般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匠彭,在一定程度上可以减小阻力竣钨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞬纯,EA211发动机参数比EA111有所提升劳炒,当然幅度并不会太大分脸,因为整体的结构没有太大的变化怯拨下,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痕。   既然说到了车重喇苹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镰低,这其中就包含有发动机的20kg地佳,而车身采用MQB平台后也随之减重辖斗撮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缮构倦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸥,从官方给出的参数上看剃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km对哆,这样的表现已经可以算是非常不错了擒。   说了这么多扮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桐辜疾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀拆卉?是不是像资料中介绍的这样完美黄伴汾?后面我会给你答案绥屏保。" "   在国内团缕,当一款车的价格到了百万元额,那基本上就可以称之为“豪车”了创绢弧,但过百万的车也分很多种侠钳,比如X5未、Q7之类的SUV期污,亦或者911噶惭、GTR的性能跑车插倘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜山睹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者委,除了我们经常能见到的宝马7系卉碉、奔驰S级宏髓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徐楞姐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系李。    注蒂罐撂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎伯,但因为车款并不是统一的最高配拢蔑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禾。   新S级受青睐赂奢寝、XJL独具英伦风啼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朗嗜腹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谱薯桔。其实献逼价,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虑熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯忿,即便不算是遥遥领先蝎托,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哀娠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拈冯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毒陈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茶碉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码盗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孺欠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评素梆,在其内饰的做工涧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言紊:在自主品牌SUV阵营里面们裤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熬娄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敞,景逸X5的推出经过全新变脸厂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识害,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肮。 外观家闪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俄矩。该车共有5款车型湍啊稀,售价区间为7.99-10.59万元率托棋。相比前辈景逸SUV唱让,景逸X5的外观设计得更为时尚女城,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肛、俊雅红哪率、珍珠白吭托、琉璃金隆、陨石黑淡巾、钛金灰平镣颓、马拉喀斯棕等7种车身颜色梅跨挠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秒浦。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅仓,与黑色进气边框的搭配也很协调蓬男,比起三角样式更显年轻色咐灸。大灯内部采用透镜装置富橡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾捕。雾灯外包围设计突起傻徽,很好的与大灯以及中网形成一体帆赫桑。   同比瑞虎矢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显和,此外205mm的离地间隙鼓,景逸X5的优势还是相当明显的丹抽婆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磊晒,同时为乘客上下车提供方便瞬鼻祁。搭配车顶上的旅行架浪疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诬汾陶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汉,主要体现在细节之处的不同丰弹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哺兢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乌。   景逸X5后窗配备雨刮敢吉幢,在恶劣的天气还是挺有用的玫膳屉。此外全系标配倒车雷达凌筷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汝洽算。银色后下档与前下档相互呼应然颗佃,整体感更为强誓皇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赤哀逞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琳返,夜间行车的识别度非常高握萍宿。" "  前言挽扫皋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯钒拧,如今的战火更是愈演愈烈杆陶窗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逆杜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伸炔,看看在价格相近的车型之间厕订,两车在配置上的差别究竟如何吧攻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雾素,作为一款全新换代车型楼孝搞,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼欤客”全面完成了更新换代陕及蹋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胎,只能算是一次小改款车型弓,除了在配置方面进行了升级之外桔,外观造型搭瓦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变险际戮。   在此次对比中信哀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较结纺颠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劝罕日,均在21万以内递宏齿。同时又都属于各自双方较低配的车型什,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用板谷渐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸供梳逆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闭舒蛊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力承蚂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度典。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痰捻莲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俱督波,现在还不是揭晓的时候辰坪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悲:mm) 4865 4930 宽(单位眠署:mm) 1820 1845 高(单位热寞修:mm) 1475 1470 轴距(单位啸奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型律哆,因此其在外观方面没有发生明显变化巳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炭恫慑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灭盛律。前大灯组配备了LED日间行车灯邵试柔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近任彪。另外椽伸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静,贯穿全车的腰线非常突出拍,车尾则变得更平频。而与新帕萨特有所不同的是绰览馅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橡十,而非在行李箱盖上碘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泼呢,但是国产版车型与美版车型相比起来看醚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱点,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伪蹿牵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酿怠。另外膊仑拧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多县瘟炮,不过从C柱开始已与车身线条相融合表俊,深度虽浅但是更加富有设计感幌。   同样厦慌帮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扇催。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板显恋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泵,并且颜色也不显得突兀课。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孙沁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同还波悲。内饰配色非常清爽统赋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踞幻隙,用以进一步提升触感热陵。   动力系统方面碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糖、1.8TSI虫米乌、2.0TSI贸氯佃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庙,在保证动力输出足够的同时也相对省油侧境。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歇碾、2.4L和3.0L自然吸气发动机订碍挺,在动力输出方面的提升并不太明显惠祷狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腊瘁乓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近香霉秦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讣,同时都采用了电动助力与电子驻车脖棘帆。轮胎规格方面唇递晨,2013款迈腾采用的是215/55 R16储,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弯里放。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讨掂恰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巩锣。事实上署伟,自由光有足够的话题供大家热议镭胳,例如特立独行的外观貉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等册灿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吼骸绕。日前割沟春,我们得到消息磐,自由光将在12月底正式上市销售饭既,所以当这次在广州车展见到它的时候盒妙,感觉它跟我们更近了蠕全暗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种探擅,它似人非人咸豪酶,行动极为敏捷琼氖溶,也惹出不少祸端鼻灌唾,人们曾经持续对它进行追踪梁,但一直未果叛让痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铰湾笺:敏捷纽、神秘齐暇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了某尘玛。   很长一段时间里瓣澳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肖落法,并火热至今常辽僧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合己诞,起到补充细分市场的角色项配,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失不苟捆,成了途观的小伙伴铂抬。   野帝的定位低于途观品冕抛,车身尺寸小于途观碘爽,同配置级别的车型价格也在途观之下搽波仙,很明显般,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬ㄋ酒印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岗。   ●外观侯废藕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巷删楞,舍弃了老款极为个性的风格钝,确实更符合大众审美挡伸,不过平心而论它依旧相当个性桓嗜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起双还萎,它显然不属于年轻时尚那类的斧粳,车身线条硬朗勺乒旱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撅拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壕裂,喜欢的真是特喜欢泡腥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雌槐迷。   ●内饰评阂:沉稳钎、无趣屏、无惊喜   坐在野帝车内滑磨,从气味到设计都令人非常熟悉省胯涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逛鲁咎,在操作方面品喜砍,由于没有太过复杂的配置盟提,所以操作上手难度很低轿。" "  在如今的国内汽车市场中才该姆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咆涛,紧凑级SUV是近两年的热门车型燃玛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粱屉,宝马X1在国产后集费庐,其售价区间为25.90-49.90万汕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似履拎抛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扒弯鞍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囱,看看他们的表现如何辱薯。   外观篇   由上表可以看出体,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漂碧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惨,外观看起来会更加饱满一些绦息羌。   对于宝马X1和奥迪Q3轨,都定位于紧凑级SUV五堂局,又有相仿的定价区间瞬须,无疑让这两款车成为了PK车型慑告,经过仔细挑烟妒摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比螺雇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欣鄙申,整个前脸攻击性十足堂狄夺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翘扰透,并且配有自动清洗功能角蜗烘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯股,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯电逆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重府,所以整个车身看起来十分修长垫袭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感森相,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佩坏蔫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阂家灵,看起来略显敦实矛毯尉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素对柯毁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲适蔑凭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型和筛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代甩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卵隋虹、动感和实用等特点忱冈屠,所以在中国有着不少的“粉丝”安堂墟。如今粪,第三代飞度已经在日本上市且凉,而不久也会顺理成章地引入国产牢涵,全新车型是否能够保持老款车型的优点硼筹,并且更上层楼呢懈臀攫?今天端,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哇备斡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变波。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杉离,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葛槽挠。当然曙贿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彭,左右两侧都是封死的痰创峨,目的是让新飞度更加的有型款阜较。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应能哄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彤,日本人称其为“1BOX”敌点谰,发动机舱十分短忻璨弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚎:机械占用空间最小化篮妊扯,乘客空间最大化)萌斤,车身长度更多为乘客所使用芭。但与上代车型不同的是感澈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杠叫弟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娠菏迹。   在车尾的设计中丛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型操棵,此外巳,尾灯向上伸展告份逢,经后风挡两侧直到车顶贾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V士蔼很。在1.3L和1.5L车型方面绩,车顶处有一个小鸭尾造型粟蔼武,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幂揪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摩嵌构。   新飞度好看吗邻憾?也许这并不是一个好问题炉,因为审美本来就没有统一的答案讲芒。不过可以看到的是挫懦,新飞度的外观更阳刚谴,更加运动化湿,也更自信了靛化少,同时在内饰方面也走向了成熟揣。做个比喻吧错匹镀,第一代飞度好像是一位高中学生妹夸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饲杰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弊供,慢慢褪去了学生时代的青涩溪项雹,变得精力充沛颠腑堆、充满自信咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涣瘟纫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圭厩,它看起来依旧如此的适合年轻人搅科仑。没错拧垃秽,搭载着一车的新技术之后警黔供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手触癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣淀按。这是最年轻的凯迪拉克诬、最小的凯迪拉克迸仓丛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狼貌阜? ● 外观造型傻江:钻石切割风格依旧芍袒删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晶灯、2013德国红点设计大奖娜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谰挡垫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刑,只是这回努,ATS是完全原创的作品牡兼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅泞,轴距仅有2775mm叼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘸尖,而国内我们则把它当成中型车坤香,和宝马3系标准轴距版串差、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹携,并比它们都要更小一些钩虫群。   前脸的造型相当干练塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颁碱,而是被很好的控制在一个合理大小上午费,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堤谜腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉哼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘涸箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯禽惺。出于空气动力学考虑黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上集,当车速高于60km/h时侍付吠,前进气格栅会自动关闭巍嫩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性残点参。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袒烁,并带有远近光灯智能切换功能休盖仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳兑,快速亮起五矫,缓速熄灭的设定很显档次醇藩侵。再往下看酒,闪电式日间行车灯嚎洗劳、大灯清洗褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诧句娘,亦或是造型需求仿须,感性的来说酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬替。身处车内凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疤冗。   ATS是一款后驱车池侗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂梳:50瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款道鳞贸,贯穿车体的俯冲式腰线镣订、短前悬抗富,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身高挎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡摧官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莎百窖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熊收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拼示实。而在规格方面蝎圣鲜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泄,前胎尺寸为225/40 R18钞奋落,后胎尺寸则为255/35 R18棠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐疚扁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡呢,至于设计师是否真有此意努,倒还真无从揣测莫蕊谴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑,实际上撵冬诵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掏啊,由此带来了不错的视觉冲击感乓,给后车以足够的心理压力铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付脐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棱,至于3.6L V6车型何时会引进茄疙狡,官方暂时还没有表态藤逞,而是否会有V系列性能车型的推出拨呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定入泊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屏舅实,虽然它是一款两厢车垃,但当时也没阻止消费者对它的热爱湘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萍榔乡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坞踏逞,两厢车朗行也就顺势推出廷将,可上海大众并不为此满意烁号,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漏撤纺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫送,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茫胺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计汞省篮,对于减重以及散热都有进一步提升假涡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荷虑,参数上的差别却没有这些技术来的明显惟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱太,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沧,高尔夫在这里就比较有优势了菜悉釜,采用了四连杆独立悬架池。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5心霉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淑秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宦隆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睦,看看它的实力到底如何坦袜。 定位及对手分析轰:瑞虎5定位高于瑞虎奢焙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侨,定位要高于瑞虎车型摹,预售价在10~15万元左右寇伯弄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元串宿急。定位的提升恍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上培良,还有其更丰富的配置和技术含量等方面词。 【左上沦逻:瑞虎5;右上疼:哈弗H6;左下败雇酷:全球鹰GX7;右下敌充:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉鳞筹,目前市面上的哈弗H6脐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酿幢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓶厩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苯世。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玛鸽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奸参。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何考古校?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔷埠惋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裤。 三款车型具体型号及价格参见下表逞慨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疮,GLI是其中相对惹眼的一个卡书肋,蜂窝状中网设计和GLI标识荆礁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邻妇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斜剿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒缅举,另外两款车型都采用卤素光源捶。 车尾部三车间的区别更芯┤址稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笨畏济,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥险迪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搭摊谐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惭匆,侧重舒适性和耐用性剧沙。   内饰方面痛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绅。三款车无论是在方向盘激谈、排挡杆底座还是座椅上妨萌惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娜舵榔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章七骡:" "  奔驰S级在国内上市的时候改绵徒,奔驰就打出了“汽车发明者单,再次发明汽车”集耍,对于前半句笑,你应该可以了解陌涡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑试。但是后半句是不是有些困惑呢充宋剩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锚泼,全球订单销量迅速上升商,国内订车也需要很长时间慕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逆勤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝盎甜?除了进行试驾体验之外枪俯翰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媳欺,相信看完这篇文章之后华壳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峦慰。   之前谎梢哎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细显,如果你感兴趣可以点击图片阅读抽冕世。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糕赁,属于入门级别车型尚,排量为3.0T闲休泄,售价区间为匪:124.8-141.8万元之间虾,只有两款车型可选肮胚厢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讣新嚼,售价区间为179.1-204.8万元休燎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了速浆。   对于汽车厂家而言钾妓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”璃瓜逞,无论是从设计没棚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牧衡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秸吃邦,并不是要面面俱到的去介绍窟,如果这样的话厢档鳖,几大篇也不会介绍全腊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斤警,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茎幸取,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的红。   对于外观堆,依旧是那句话慕供:仁者见仁缉眉,智者见智冲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气互豌模,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禄衬挖、冷峻的态度哩。如果非要比拼的话砍及沛,那么最能体现科技的还是大灯的设计钒图。如果没有奔驰的奋起直追桶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粮建本,但现在我想应该不会了牢豌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顽韶,所以从侧面看起来就更明显了拳茅,奔驰依旧是将优雅做到极致辟,而奥迪A8L的车身线条并不明显礁旱,前后比例也是十分协调彤才垢,整体表现的是一种中性美席贸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果是玻貌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说景崎,最能体现出美好一面的就是细节的处理比估刊。比如怖擦裸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寂,只有在R挡的时候才会开启烘罢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻染。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梧,当然这也没有异议董糯染,但是和奔驰S级对比之后叭炭,就能体现细节上的不足了篙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乳嗣扔。   本文导航熊耙朗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M的、G答看、QX迫膳、FX斧帘绢、EX年须,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剿书递,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寂疚,趁着2013年的尾巴烤檀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剂耗闯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑节弧疮,提高车型动力磺椽,一方面也使车身稳定性得以提高娟暮。2850mm的轴距虽然没有变化苯搏乔,但是空间分配上锌交,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顷。   前脸整体看上去十分圆润饱满坍芍哨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透醋厦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梅惹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸另糙四,L型大灯像两双飞翔的翅膀呛岁,随着车子的启动相朗,展翅上扬响踌。不过这款车的前脸上伪私,我们并没有发现雾灯的身影寝。   与前脸一样兼枯澎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爱类粗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吹腺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉任搁献,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力保卢但。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剧八,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澳,博得了不少的关注冷腥碴。大家这么关注它肯定是有理由的笑,名图定位于索纳塔8代之下记亲、朗动之上糠,依靠丰富的配置某捷祥、合理的空间和稳重的外观内饰告,实实在在地填补了中间的空缺形洼僵。据了解玲,名图上市后将会有8个车型盘臂渤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铰?曝光北京现代名图详细配置)洞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豢芒,1.8L自动DLX少蛾凯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澄龟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵颧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近儡,启辰R50X为8.28万河疤庆,MG3 Xross的售价为8.47万元哄。按照车型划分来说炔冬坛,启辰R50X属于紧凑型跨界车摊,MG3 Xross属于小型跨界车钦施。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镣笺。但在外观方面忍,MG3 Xross比启辰更都市合森、更适合年轻消费者俄鲍拒。   启辰R50X   外观方面肠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骆侠牌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敢目赔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阀。由于增加外观套件虚,尺寸自然会比R50有所增加集沥搽,不过也仅限于外观上迟惧滑,轴距依旧为R50的2600mm么绿,同级车型中算是比较出色的数据狙提。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翠边,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啦杯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素现鸵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姓。   侧面变化不大伍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氛壕觅。典型的跨界车必备配置行李架浦碾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钳拦,有了它的陪伴艰嗓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镁面。看似设计复杂的尾灯赎怜食,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脚,也正是它的出现酿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠烦偶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雹绷,虽然MG3 Xross的售价更高埔拈煌,但在配置上却没有太大优势算搜。启辰R50X中装备的倒车雷达刮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懂衡嫩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性前钾,同时对关注度和销量也有较大的影响桶喂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一档搽抄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腿桑。另外来栋,天窗也是大家乐意看到的配置吴峨挖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腺沥废。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一白味布。三点式倒车雷达蔽迫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喜鸽律,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穷侮,也让尾部的整体感表现更佳碾思。   本文导航天:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泰滥呸?”每个人都会在心里问这个问题链。它是个新来的家伙滴旧挝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痘锰盯。“这不就是3系的Coupe版本吗蚊推?”有人一语中的乌队。故事讲到这里似乎就可以结束了奇笑爆,但事情真的这么简单吗玻交?当然不弘。在真正去驾驶一辆宝马之前沦,我们无法给它下定论眷妮。于是问题变成了庭:“4系是一辆什么样的车帘?”   几个小时前(11月12日晚)屋程豹,4系刚刚在国内上市江,售价59.6-73万元诫检歉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痢,但不管你是不是4系的潜在买家雷吗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祷。因此磺瞄,我们为什么不暂且抛开一切杂念呻,而单单去欣赏这辆车呢氖蕾?   ●外观缸扰:若要欣赏绢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碳茬腻,中国官方名称435i 豪华设计套装舵噬。仅从外观来看瘁多革,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悼控。原因很简单刨惠,它的确太像3系了赊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此释目,4系如此像3系(F30)牢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系品。大家难免会因此而看轻它宛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棋劳。再瞧瞧6系桓筷,虽然与5系和7系的关系不一般嗅,但它显然幸运得多嘲馆访。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来李,即便这辆车没有装备M套件黑喝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚蛙,从这个角度看离挨斜,再也没有人会说这是一台3系了锋扮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe策姐洪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拿,易成为人们眼球的聚焦点沏虐,有些喧宾夺主的意思啊税撅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炭俩驰。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7公咎徽,对于435i这种动力配置来说碧,225mm的轮胎确实有些太窄了玲嚎柬。   从车头到车尾瑞褂上,你的心情会越来越好络歼笨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刺疲钵。细看尾灯造型全,它更扁更犀利戒,与3系有了细微的差别燃秒撇,配合流畅的线条稼,再没有旁枝末节尺纳,给人赏心悦目的视觉享受鲁讣。   ●内饰蓉彤舶:领导班匆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘘? ? ?   4系的内饰应了那句老话桔吮:“以不变应万变”帆息败。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甲忍矗。为什么这么说谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕粕丘,如果真的会有人选择这款设计套装啥澈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雀还聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崔忱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谭彼,不如回过头来看看那些被你所遗忘守敢缚,或从未关注过的豪华品牌伪滦可。在它们身上埃播滴,有你难以发现的豪华品质侯暗贡,也有能够让你折服的豪华配置腹,总之珊马膜,在选车的过程中阔夯变,尽量不要做的太绝扁皇,因为买车不是跟着别人的感觉走鹤哀,选到自己合适的才最重要坏闪鼻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志危紊,又考验耐性的工作衡瓶瞳。往往在某一个时段有一丝懈岛炕小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纹。网上车市最新推出的《抉择》栏目申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯,做出全面的分析与指导衬话,以同级同价怂吻膝、同价不同级等角度出发刊,全方位给您最全面的购车支持钙识。   X是一个颇具神秘感的字母鬼,我们经忱渑渚Γ可以在电影中看到这个字母的出现贫扩,往往能与这个字母挂钩的人物拼搐饺,若不是什么超级英雄问凛,就一定是罪大恶极的反面人物幌揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯侩。由于种种原因秋佩,这些汽车界的X-man无法全部到晨丁,而今天出场的这三位构倍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沫坊。   两款日系一款美系木荚唾,这样的搭配或许有些欺负人燎刺枯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况块。作为ABB之外的豪华品牌幂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙霞径,都在顶着巨大的压力在中国生存者荷旗些。当然惨径康,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗,这与进入中国市场的时间匈庞、推广力度的柒撵、价格等多方面因素都有这直接原因掸疯。SRX苍、RDX和RX暗,既是同时拥有X标签的SUV车型探吩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母长,这样的巧合其实并不常见辫,但名字的相近却并不能代表实力和销量托。   日系车的细腻是广为流传的优良品质础射程,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顺氯麻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虚捂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后复动,将其取代的是刚中有柔贫俏,粗犷与细腻的结合体熬九,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱操。   本文导航唇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倡池煤,很多汽车厂商都为国人做出改变熬髓黔,纷纷推出加长版轿车工,大多数加长车型都得到了物超所值的回报添。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧极。新车在天籁的基础上加长了135mm柿普,但它真的只有加长这么简单吗漂?显然不是构,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劲荤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碧,新车定位要高于普通天籁颧劣如、迈腾雅阁等车型骑死。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洁萍,与之前换汤不换药的公爵版相比释,全新车型有着非常大的改变烩,它注重车内空间净,更注重后排的豪华感受肋雷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绩兑,主要竞争对手为丰田皇冠松、马自达929等车型劳哎。公爵自1960年以来共推出过10代车型疗。之后公爵被日产FUGA所取代厂缆底,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸵宠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶腑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上临洁练,新公爵版的车身长度完全领先于对手簧痊,并且在轴距方面渭,全新公爵版也击败了其他金正对手绥鲸烙。在车身尺寸方面淖碌屉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炬。   新车的前保险杠经过了重新设计侩乃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷特钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹤逆价。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潦恫糖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立矮惹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗜佛。但全新外观并没有显得笨拙杆,相反侧面线条看上去更显硬朗纲酸都,同时还提升了豪华感替怪棱。17寸轮毂采用了全新造型陆息,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稗灭掂。   同时新车的尾部也经过重新设计桑贸惩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低判,让人心里觉得踏实掣级。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麻蹭膳,这也是日系豪华车惯用的设计手法耸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅临。   本文导航困:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可川删犬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葛屋桔。不久前吠韶,哈弗H6推出升级版率裂,现代ix35也完成了小改款吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比雹饲,看看在汽车领域内惋酬,中韩的差距是像国足那样不争气徽磺担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉免暇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大希寿换,而且发动机的选择也更多位,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苯令筋。售价方面两车差别较大轿堑,这一点也一直是自主品牌的优势所在佳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寿毕舵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戚搪瘦。   外观绍群疏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舒,比较明显的是在车头彻堂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弥舒品,另外在车头下部进气格栅汤稳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狼,不过因为仅有三款1.5T车型豪酬,因此他并不是今天的主角蛾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懦垒暮:第八代索纳塔)公涣拉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灵家剧:全新胜达)寿每持,两者在ix35身上很好的结合在了一起琳,看起来既有轿车的美感摹觅葱,又不失SUV硬朗的气质拍。 外观配置对比坦删:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扯刚导,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裳,优惠后的成交价在15.84万元左右臣碴我,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近通,因此我们拿出这两台车作对比赐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犀痉杉,除了天窗心囤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能结,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抒。   车身颜色仓敢峡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35级花畅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦纳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阔,多了一个闪铜颜色的选择按。哈弗H6颜色也足够丰富换厂败,平日最常见的白抽、黑豹拿吃、灰无斥鹤、银都具备谴嗡熟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磷,基本足够满足消费者对颜色的需求淖。   外观小结吓:   外观方面我认为两辆车都很耐看捶乔尚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宽抬,因此更显时尚辈、硬朗蓬。哈弗H6外观也很不错饯熔,可以给人非常沉稳踏实的安全感攀抱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡泄,外观就更不输给现代ix35了布蜕糙。更喜欢哪一款见仁见智堪坚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陌抄。   >>>慎防购车陷阱稳搽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漆搏?当然是因为它空间够大宫贯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沃痴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢参?或者说什么样的MPV算好艘?多大算大簧丁?今天宠裂断,我就从一个汽车网站编辑的角度柑,跟大家分享一下我的标准和看法显胜殊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现练户诫。   在我看来筐悲,对于一款7座MPV来说跑奴好。大家应该首先关注它的乘坐空间东,特别是第三排乘客的乘坐空间胚禾面。因为以我的经验删屉欺,7座车型中爱乏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奠供。要不就是顶腿潭煎爬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晚。所以在选车时饰畅,这一点大家要尤为注意悍,否则第三排用不上火疽,倒不如少花钱买辆5座车缴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒙屁。   第二个关注点是后备厢懦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啤粳。很多7座车型在展开第三排座椅时寒,后备厢连放个包都费劲了诉识。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起查,有可能一点行李都没有吗欠?所以这一点校,大家在选车的时候也要注意禾捎氏。   第三点是便利性式幌蹈,这个除了日常的储物空间外悼伙,还包括第二排上下车的便利性邪庞棘、进入第三排的方便程度等拓锨欧。对于7座MPV车主来说焚蛙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猾彭券。一般来说前排往往是孩子爸妈宝信,而后两排则是父母和孩子苫饲低,可以说是老的老湃壁护、小的信逦畈邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诗。   开头长了点淘,主要是跟大家分享一些经验煎,下面我们进入夏朗评测裳,看看它的表现如何恰插。按照刚才说的堂拢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁柯。至于外观毒、内饰滇磊、动力等巢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绷,我们稍后再谈苏斧。   ●乘坐空间疼确商:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吧化,一辆7座MPV氖牵,前两排的空间肯定是没问题的艇。比如我身高175cm镐枯惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霉鼎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冷手博,靠背的角度也可以调整30°左右娜。前者很重要捻浮,可滑动的范围越大巢,和第三排相互迁就的能力也就越强南欣挖。   从上面的体验来看盘嘲,至少从腿部空间方面来讲脱拧翟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客安,而且进入第三排也并不是很困难坦搞角。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挞井,几乎领先于所有的同级别对手谷屁,所以相应的侵卧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳖波。另外有一点大家很容易忽视的是攻颈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局静匿臂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图洽,而较窄的第三排(受后轮珐镁、后悬架影响)则只乘坐两人佳瓦锨。   与夏朗相比纠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虎你可,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陌疙痢,满载时第三排的舒适性可以想象长,一定好不到哪去葛竞逆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽笛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裤充侩,而且五个座椅都是三点式安全带丹,都配有头枕思句哄,这也是其他车型都不能比拟的一点评情蔽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虱律,比如长辈腿脚不方便进第三排迁娜本,那你大可以将儿童座椅装到第三排次喊内,这个很多对手真没有勤豌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高砰咯,到2013年11月新车上市拇广,短短4年里距伙软,观致汽车为世界带来了太多惊喜硅靶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿餐敢。新车迟迟不上市泛甸暮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口本。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粱曹戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碱培。是骡子是马鄙,终究得拉出来溜溜老失,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肪抖咕,到底有没有想象中的那么优秀敖?趁着这次的试驾活动徘肚寺,必须让各位清楚的了解真相红仍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭驴阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漏煞颇?这是个很敏感的话题寿,却在任何一个场合都不得不提疥窘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比党,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槽肌狡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入程,而非决策权渗透辜,这个是一个需要十分明确的概念镰唤。   综合来说唾爸,您只需要知道仆函:它是一家合资公司窃绿,也是一个中国品牌涧甩,但是它的发展不受制于任何人赣射, 并拥有独立的险箍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硕榔龄,制造的也是全新的屉、面向国际化市场的高品质原创产品淌纶兰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中练,副董事长Volker Steinwascher石清仁迟誊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物困,前者曾是大众集团高管猎侮发,后两者则是举世闻名的顶级设计师靡胳寂。所以在观致3的外观造型上素钳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旦畦黑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猴绒浑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匹凸,车身尺寸匠发、腰线的丰富程度等熊氖岔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奴。如果一定要说有什么特点的话艇临,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拘薪。   不过阑恕,若是细细揣摩这款新车圭突,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性料,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挽。而由法雷奥代工的前大灯步谈搽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炕隋,如果您愿意再多支付一些费用哭陇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯画、大灯自适应开启及清洗等配置韦。   除了前大灯内的LED转向灯之外钮,后视镜上同样布置了LED转向灯概摄霉,只是LED二极管贴片的间距有些过大木,点亮之后似乎缺少那么点感觉僳,而厂家的工程师也很认同我们的看法懦美撑,表示会很快对这种设计进行改进拉饰。而后视镜的特点是宽度很大天,可视面积优秀观棚搐,并带有电加热功能讳抛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毫蹭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽懊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霸,无论是大灯灌、尾灯组布局俊裂,还是倒车雷达的探头布置等等匠抬。而很多时候仟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钾加想,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品答幸,设计师的固执被得到了采纳桨颓如。   有一个很好的例子来阐述这种情况僚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯详斯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽。用厂家工作人员的话来说层湃汉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矗副,必须成双溃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准配痰告:LED光源+导光条酞淑席、双倒车灯距瀑怠、双后雾灯韶,灯组的供应商仍为法雷奥芍能从。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞋筏覆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溯,但不得不承认的是坛让琴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少榷械戈。双边双出式排气管唐椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耍拧叉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忿弦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铺吼蔬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矾锚较,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兰毛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属速粒桔。轮胎方面观致3也是十分的给力财母密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品理撮,因此马牌就成为了唯一的选择鞋寞喘,对于消费者而言自然是件好事碱糖供。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甘峭狈,这款产品显然更注重驾驶舒适性箱,但规格上似乎不那么亲民颅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陀膏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凹袖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了集。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凶,虽然市面上可选择的车型非常多胃吝,但是想要在其中选择出一款空间够大察,配置也不能太差的车型屋,着实有一番困难堪肯讲。近期我正在为选车而烦恼搓钾岁,裸车预算在10万元上下玻拷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秸癌疙,所以对空间的需求比较大睦兑溃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滩,今天抽驼,我们就在这两者之间酚极,来一场空间的较量钒。   飞度共有5款车型弊说踩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靖速局,骊威共有8款车型写碘汤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赔倾附。此次对比文章中囤尘串,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比充角荣,两者指导价分别为10.42万和10.58万底挎尾,并且在上海都有一定幅度的优惠讹,实际售价两车差异不大拇摔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吨陵:飞度时尚运动趴咸氛,骊威中规中矩染。   在外观造型上净筛辆,飞度外观饱满鳞庞达,硕大的前大灯磨珐胯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕊冕丁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侧拈凑,不过现款的外形并不显落伍食。骊威的前脸进行了重新设计起衅扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕾,不过整体造型依然中规中矩猾陪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刮,飞度长宽高三维尺寸分别为茹郊:3900×1695×1525mm挠镣卷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐却涛,轴距为2600mm凄蛙餐,从数据上看洁肃,骊威具有绝对的优势湘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龟匡,请继续看下文斗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旅茅老,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尘氛钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪想梦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懂港,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赫骡。另外醒哆那,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驮蛙,飞度为前后盘式恰,而骊威为前盘后鼓溉蛋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顽犁沏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用适卢,对提高倒车的安全性也会有所帮助校骄男。相比之下醇娇,同价位的飞度没有此配置乒锰,有些遗憾财。两车都配备有遗ぃ控钥匙鲸,飞度将遗浪粒控按钮集成在两把钥匙上念韭,而骊威的胰懿倘控器与钥匙相互独立孟赣,而且仅提供一个掖控器坷防,不过两车都装备发动机电子防盗系统崩涩。" "  现在出现了一个有意思的局面挪及伴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秒,而且还有像大众汽车那样漠敢搅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壁舰宪,在大众汽车之后钒姐雾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杰臣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号及暇圭。下面我们就来一起看一看这款车热。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靛镣?不得不说圣睫,从外观上来讲随蜂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃,购买它的人们呻,更多是在预算有限的情况下追求实用性县壕刨,谈不上什么审美喜好签觅毒。而全新爱丽舍的外观设计脱姬,明显向前跨越了一大步解。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绷人,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怂限溪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狙睡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的户咐裳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赎。这很符合中国老百姓的用车需求围铅曙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颇,注重舒适性全,但行车噪音比较大咖昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颇昂懦,除此之外堡宪韩,车外再没有开启的地方健坎潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拿蝎舒。除此之外此,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头距毋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见适袜魏,属于全新爱丽舍的卖点所在逗胚躬。   本文导航柑:" "  一直以来欣较,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉板蹦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用本母跋,但始终让人觉得有些激情不足垒妮绰,与犀利的外观不太相符劫募梆。日前侨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坍,传动升级为6前速自动变速箱挽码,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘉,提升了该车型的整体素质泰卧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苏即煤,在外观内饰方面变化并不是特别大熔赊藉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炭划蟹,新款MG5 1.5T也不例外鞭。如果说红线彰显了运动气质蔬焦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粪。   新款车的侧面造型与之前没有变化哭疙堵,作为强调运动的1.5T车型帮蓟呢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滴畅妓。车尾的变化也不多磨弄河,远观基本上发现不了变化所在洛。   本文导航蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手革皇,而在中国市巢傲獗,两者的竞争更是激烈放善,A4L一直在销量上处于领先地位狈裂,但宝马必然不会轻易言败痢些沸,所以我们看到了宝马316i的上市两谋,其价格下探到30万以内陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灌,豪华品牌俱抢、售价30万内伤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沙般粹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沟盛闪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坞礁,还有手动与自动可衙土弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据乌惟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巨侈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距创,并且我们看到官方定价方面藏赌寇,316i进取型甚至还要便宜8000元黎寡,不管你是不是“壕”憋粪鸡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踌段:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说电,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黄丰,在大部分城市返毕迹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埃厕,所以过多的点评话语我就不多说了欣,谁更好看都是自在人心的事化步聪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坍,但是小编还是要尽到自己的职责阶奋急,必要的展示必须得有缝叹,下面就看看两车的车头正面大图对比埠旁蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯规,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元釜扭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缺篓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淌睬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疾评甲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硼驼峨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果河,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰浩借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乘放道,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龄,不过这都是个人审美的问题了雇瑟诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上惺礁凹。   轮毂上参倒,两款车作为车系入门版车型济,都使用了16寸轮毂鞍晚蠕,尺寸相比各自中高配车型是小了些惫蛾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎川誊咎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宽羌帛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啼,并且在胎面宽度上比316i更优轻拦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秘驮扫,用一款中级车以较高的姿态切入市呈婷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绘,按部就班的推出了中级车GA5煞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇屏,而随着国内SUV市场的井喷匆从品,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轰儒。   好的产品才能抓住消费者串篱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圭。在今天试驾的这款GS5身上情脆谱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疆砍册,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赣涵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桑鼓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胆舱,看上去却十分洋气挽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732练、1854寥、1680毫米搓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寸搭,这也是国人喜闻乐见的肠畦捌。   车头的设计略显凶悍摹水蠢,设计师称设计思路来源于雪豹了舵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郊涵潍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人对佩厕。前大灯采用了透镜式的设计砷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝簧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钱借问,这个考虑绝对够实在狈期巨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钞久,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盟吓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掳膘咕。   在轮胎方面成撕乌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骂碌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讼。轮毂的造型十分普通授,只能说看上去很顺眼比较实用吧健。   尾部有一个明显的掀背设计背洪静,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉士潜猴。尾灯采用了主流的LDE设计绿冕旗,搭配大尺寸的高位刹车灯黎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娶,辨识度也更高迸睹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湾诡?是豪华奢侈的奔驰S级遁钉软,还是“上天入地”的路虎揽胜耻净戊,亦或是驰骋四海的保时捷911闹?对这一价位的车型来说反圭,什么才是决定性的购买因素仑句獭?是配置还是性能酪鼎?车型对这一价位来说到底有多重要逝泉?要回答这些问题当然还需要专业的解答镰摹难。今天老霞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珊鲜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级殴垒仟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜你钝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痪竣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绍肠继。非土豪们幢,退散~   由于有200万元这个限制晒亲禽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壬,但市场有20万左右的加价疾老,且并无现车蝗妇斥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陛镰,这款车终于摆脱加价毛售蔷,进入平价销售阶段试,当然能否买到现车就看各位的运气了虾芹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版据茶顾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伐递灸,但跑车的身份无疑是最拉风的笺测。   尺寸上实在没什么可比性潞魔嘲,加长S级无疑是其中最占长度优势的噶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短协贩景,跟标轴S级还真有一拼胚艰杆,巨大的高度也傲视群雄污疟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势多时梆。最后我想说的是筷快暖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钡爸筷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爆眉旱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赦先悉,公平起见还得排除车重因素观。别看S级一副身宽体胖的感觉燃摆僵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斤夏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闯什,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帆可,别吓坏了后座的VIP胶排。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泥沃被,但也确实相当可观了商兑,不过由于这款引擎还是有一定年头的褪瘁,其276kW的最大功率是三款车里最低的湘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惨娥褂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方检蓝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匹褥。不过写到这儿我很想问一句逛揣创,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脊腹,就能成就今天的丰功伟业粹参庭,是这样吗每?就算这不是一个伪命题燃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妹蒂。那么东乘,历史能代表什么孪秆?之前畔浦甩,我肤浅地认为姆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边电钠翁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到店,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盛泼味,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钾蠢。 ●何为中国专属坍撼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孤:S400L两款枚、S400L混合动力一款扦瓜、S500L一款碴。相比世界范围内的S级尽涛,这些车型有三大特点十蹄金:全部为长轴距版非、全部为汽油车马然、S400L两款车型为中国专属木性楔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长段化廉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擒。因此葛僳赏,中国专属的S400L与它们相比烂棵聘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机七昏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尉圃掏。我们已领略过S500L的魅力勺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丢袜。   ●外型雷蛙:更长涧景、更宽达揭冉、更高垒妈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗胺失:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致青氏,尺寸上佃粒,它比上一代车型更大府,轴距则保持不变巧柿受。从数据上看杉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写肪话椤,但落实到实际的视觉效果单司似,我想没有人觉察出几十毫米的区别混。相反炮姬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隋撩、霸气很多啃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个存竞首,根据车辆配置的不同被,全车使用的LED数量有所不同藤荚腻。我们不知道具体车型的LED数量情氓匪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贤兴,它足够惊人降房忻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毁何、中国市城小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酚轰胃。对于中国人来说宛澎冀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悼汀,中国人将有更多合适的车型可以选择偿。同时案酸蘑,市场竞争日趋激烈敲聚烩,汽车售价降低鼓洽陆、经销商服务更好蚊。   作为目前全系的入门级车型羚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贝尖朽。对于S级来说抹吞,无钥匙进入功能十分重要桶丧徐,没有它褥,许多车主会无法接受埃。   如许多人看到的一样簧倒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡。在奔驰车上懊,总有许多你也许永远也发现不了的配置涟,它们中许多都与安全相关小丢。比如S级全系标配的自适应制动灯世第窟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痛廖肛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呛晤砷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拾,什么是MPV车型甸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影替既,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鳖复谋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型残,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荆筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惰琳案。是MPV粉们?是轿车函簇拔?还是旅行车敞湾宏?这看起来确实是个很有难度的课题防,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掣窘锑。   当然这次大家不用只听我的一面之词堡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豪,而且他们一个是马自达5车主叙奇活,另一个是沃尔沃V60的准车主恼怀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斤舒聪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巍。   首先登场的是胡正暘莆抢被,大家一定不陌生豢,他是我们汽车之家评测团队的成员瓮,今年27岁齐,算是个文艺小青年钞仕郸,热爱生活场许让,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扫税,刚刚新婚不久袭疽,正是对未来充满希望与热情的时候韶鼓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峡冲,如果家中添丁的话苟景,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘦仆跋。   杰德测试车刚刚来到编辑部侧串凑,胡正暘就迫不及待的去体验了撇拣回,据他所说咕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甸括,属于一见钟情堤禽。另外从外形线条以及车身尺寸来看寺脚被,杰德都和V60差不多忍节芥,是辆旅行版轿车的样子睹。   当然外形只是一方面韦呸返,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡沸,特别是第三排座椅俄探钉。实际体验了一下氛,将第二排座椅滑动到最前面的位置宽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纳挟,头部也有四指空间耙瞪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆赏,之前的文章中我们也有过介绍林,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肺。   更多精彩视频从扫色,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌驴同,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群,表现基本上与V60相当完,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旦梗谐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缚,在放倒第三排座椅的情况下磷洽碳,用同样的一些物品存放来对比冗淀妓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歼,而如果使用上第三排座椅确,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庙烹靶。   胡正暘对于杰德的看法筒泥:   首先杰德样子很好看鼎怜磕,够时尚楞笛,年轻人都会喜欢希函。另外沏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大江,但是内部空间利用率更高剃,实际空间体验也让人很满意纽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猫凑,这点非常不错欢瓷隙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逆抖靛。   不过它有个问题蒜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩溪,只适合短途出行叙咖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捣叛,如果需要经常外出长途旅行的话霉钨胳,5座版车型更合适燎沧瓣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笔篮。近期叔,2014款雷克萨斯GX400推出市扯拾涠ⅰ,作为小改款车型溪愁,此次推出的新车在外观方面做了改动卿,同时在配置上也有一定程度的提升唐膜,动力则保持不变蛇太,售价方面与老款车型保持一致巧纽,提升了新车的整体竞争能力司。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漏、308内虾眉、408较霜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猾兑烘,现在又来个301县巫波,不要说是消费者加,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伸孰。这就是紧凑型车市辰痰辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戎妥。东风标致301矛头直指桑塔纳沽、捷达和昕锐獭匪,我闻到了火药味废。   11月19日上市白,预计售价9-11万秋篇峭,与雪铁龙爱丽舍同平台单衡腥,只有1.6L一个排量殊绩,变速箱有5速手动和4速自动可选狡抠苏。以上这些是东风标致301的一些基本资料饥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望李麻烁,因此从很早开始便陆续放出各种消息疙现艇,以增加关注度塑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榷即容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虑闲修,为全系顶配惰。咱们从标致301的身世说起麓辨颗,先把头绪给理清了灵。   ● 东风标致301是辆什么车蹈思千?   听到301这个名字廓嘛,大家都能知道魔,这是标致的“3系列”恒杀枪,但307棉帅、308听过炉,301却是第一次听说捆。其实301的身份一点儿也不神秘垄氓,大家都记得富康吧霜氮?富康是雪铁龙ZX筏偷掇,后来在中国改款改名叛竞救,叫爱丽舍博废。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凳极,这是它的第二代产品敛娥,而301瘟顿,就是标致版本的全新爱丽舍卿唾竭,它们全都是一家人镁读掏。   对于大陆市场来说绥,标致301是张新面孔磐痹,其实早在去年底它便已在土耳其上市凭口灸,之后陆续在阿尔及利亚尼铝板、俄罗斯等许多国家上市仇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哨呕蓟,同时景眠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秘活。它将被销售至世界各地实饰荤,成为一款全球化的车型补。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晤缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛。你可以猜到这款车的定位了肉粒蒜,30岁上下颅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滴氢。   其实301长得有那么一点像508盲,这是很正常的撂,毕竟出自一家门寺皋蓟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通农蛇。要让更多人接受被膝,太个性肯定是不行的罕,所以这个设计思路挺好欠袄,也应该挺对中国人的胃口蕊森,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拘瞬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筒、捷达险灸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓢吮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耸建。不过它的备胎又回归了185mm回敛,而且鞠,可能是出于成本控制等原因劳杆抛,备胎使用了不同品牌的轮胎骇绅巍。   我个人不太喜欢标致301的尾部剃协,总感觉哪里别扭单灯,也许将来出个两厢版会更好看底胆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庆躲枪,而且中高配车型都有巳慕暖,比对手厚道娜攫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足太,温度适中陵郡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弓辨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欺崇,他们不仅发明了西餐餐具池显:叉子娜,还孕育了诸多跑车品牌浑蒜,比如须:玛莎拉蒂桂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车保去,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钠铝显:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)口按。   ●外观差韭躲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论标、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浑抽,它们都是标准的行政级豪华车蛙箩,有着一副不苟言笑的严肃表情臼,外观线条规整棋睦,那种气场让人敬畏币。   而玛莎拉蒂总裁则不然侣秀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莲蜜湃,但气质却截然相反攘夏睹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熄儡衅,标志性的大嘴咄咄逼人孤,意大利人对于设计确实有自己的卓见拖咕磨。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱猎惧,它无疑是最夸张陌蛔潭、最具美感的须匈。这的确也与细分定位有关系钙歼幂,奥迪A8肯返、宝马7系这些德系豪华车都以低调垃闪、沉稳为不变的设计主线殴订嘉,更多的在表达权利涸竟昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谐壕。而意大利人则不然匈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裁,即便是这样一款行政豪华轿车歼,依旧坚持了张扬的风格刀绥矢。   这是我第一次见到新总裁的实车师娩前,它确实比老款要漂亮舱豹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烷,而新款前脸带来的侵略性更具气质推赡平。   车尾相比车头略显内敛滦,双边四出的排气管成为了最大亮点烙蹲擎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主小寇,聊及为何选择总裁时速,他满脸诚意的跟我说私:“好看!跟找女人一样啊臂,好看播亲。”“呵呵封喷,好吧标申七。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毋畴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳却搽钞,卡钳由Brembo提供品,颜色理论上是可以进行选装的讹拌。轮胎为倍耐力P ZERO系列弊泪亲,前轮尺寸为245/40 R20拟,后轮尺寸为285/35 R20丹罕。   ●内饰稼柑袄:运动豪华是主格调   置身车内躬鸡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅采玩词,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睛,显得有些过于保守了秦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敖论,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘶。   方向盘直径略大乃,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴歇潜,手感很棒牡嘉。导航系统为Garmin砂,7英寸液晶屏尺寸不算大础伯弦,中规中矩绦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厘,已经很少遇到长相令人深刻忻疮,而且相当满意的车了柒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锨筷垦,价格低袄,与同级别车型竞争性价比十分突出吩。但在长相一直不怎么给力腹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅葱欧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准克,不走伪高端路线的致尚XT钦奈抖,其动感的造型非常独特讣歉。在我看来党赣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娠颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出释靖,购车群体越发的年轻化享。   说他年轻辩波、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巨兜攀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稻拦,这只是时尚的一部分坛。   前包围的造型充满了视觉张力珊射诺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大另,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凸,显得非常动感勤实。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膏底。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粳匈胶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柏幸浮,这也是在向合资品牌看齐惠渭普。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贺柔寝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壤粱衫。而在车身尺寸上嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格串藩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扰烁估,与他同级别的对手相比有着明显的优势恕臼没。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汞凹痞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线技蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烦武,上窄下宽的造型十分饱满嗽逗危,而且显得更加稳重拒。尾灯的造型修长挖,且正好与车头灯遥相呼应杜尼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逆鲤枯,动感坞膛、年轻弧细。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置年,虽然仅有三款车型配备此装置姑菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绕瘦,想必也是极为厚道的酵俺砰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敦檬,我是汽车之家刘涛妨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钩遁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道取俄玲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辰。时隔一年后的2009年憨猩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主采,选择它的原因城,用三个关键因素涵盖难惯:“外观内饰漂亮沙渐、静音好括澜软、配置高”髓乔倪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肌,作为老款车的车主凡色,带着期许济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙说讲榔,有了下面的车评起釜。   注释劫:为了方便大家阅读蚀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰燃没,描述为“新君威”酶倾碘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寄互,以下各个环节的评价用满分十分制逞描商,做点评爽纱憋。   评分标准叫限:   及格袜童:6分   表现尚可世荆计:7分   表现优秀参:8-9分   表现完美瞳融:10分   外观庐感慧:先天胚子好力叼,改改更“时髦”   改进评分陈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计描栏,应用到了现实量产的车型中搂频烯。在当时哦酵,245mm的胎宽华到梁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汰绊,毫无疑问是走在了对手的前面阂。这种先入为主乒讹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计反,说君威有一副“好相貌”捞陌,我想没人会投反对票宫鹤秆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驮,18寸的大轮圈不仅保留斗繁,而且换成了密辐条设计汝寂宋,前格栅的修饰耿隘,在视觉上显得更为立体饥,但就我个人而言更喜欢老款湍狙呐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菠多颊。俗话说“7分先天京杀,3分后天”趴贾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潞氛私,应对国人对“时髦灯具”的要求深穆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勺,坦率讲瓤傻,不是我喜欢的风格表,如果换成一辆科迈罗谭泪,我想我会投赞成票掏邻节。后尾灯涸辣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管须阑股,视觉效果不错寐,灯源亮度不刺眼道,亮起时不会让后车问候“家人”篱。   内装比:对不足进行了优化反闻,细节仍留有遗憾   改进评分花芥:7分   我必须要承认固寸,我是一个对细节做工异常挑剔的人眯。从2009年到2013年炔焚,新君威经历了至少两次改款升级识,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娘,仍未得到改进赤锈。强迫症对于细节的不足窘,只需一眼就记在心里盖,每天上车看到就会不舒服埂。尤其是皮,新君威的前排仪表台与座椅之间泪,留给司机的跨腿空间并不大捶,当你磕到膝盖外侧时汞,你会嘬着牙花子缕,蹦几个“脏字”怯斥毫。   聊完了不满刀泵菜,我再说说好的地方瞥掳。日常上下车泉壬口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置面迹,我的09款君威开了4年跑了5万公里风墙修,座椅的“敏感”部位僚撑,已被我蹂躏的起皮恃惩、掉渣邵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虫,视觉上显得极为邋遢泉枚。此问题曝蹋,在新款君威上得到了明显的改善孩萝,侧翼立起的角度变屑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桨,但此问题我跟厂商确认过晒陕晴,确实为真皮)佳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涡。凭此一项雌无,拉开车门的印象分就能加不少沮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戮鹅,我的老款君威在二手车出售时磷,就因为座椅皮面老化的问题屏搔多,被“扣分”毛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悸疙瓦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虑脚玛,好了许多没钠棚。8英寸踩、带有触摸功能的中央显示屏粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰估,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羔,在实际操作时显得华而不实谎。多数情况下要调节温度华轨,只能用手指去“抹”掣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琶,并且无任何的震动回馈提示姬懈孝,行驶中操作不够人性化零惦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪副墙,相比老款的旋钮控制盎摹涵,视觉上科技感更强哪。实际操作时蜗逛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差把屁。尽管支持手写功能胚,但表面手写板的面积很械斫铡,如果手指较为粗壮吻,表面面积不足以支持对手写区域的要求魄垄。索性蓉露摄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尼保。   小贴士表目:针对上述功能的操作“鸡肋”戒毁,我向厂商做过咨询棠迁。对方最终给出的结论是肋,此功能在研发初期席盖毛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒜,停留在几年前回胁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求千动艾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏春设,支持多种信息切换查阅负降绵,视觉效果自然更时尚订茄,也符合当下的硬件的升级进化潮流裁困。但虏签梧,仅就我个人而言及,我认为任何一项技术的进步与应用付江,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绷淳温。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桶顶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艇,所以仪表盘的车速指针练叉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感很捞,当你想从正常模式切换至电台模式时刷就堤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冻怀仟,时间大约在2秒左右囱湘咸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仑亮,因为系统的升级玛,所以导航从路径开始到定位确认导航继,逻辑上相比老款车型谰秦尝,要合理很多秸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菏,被彻底改进沉河。提个建议遁,新款对于路径导航的语音提升咕,在路径判断时汤碑梯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徘澜,如果将“请在下一个路口右转的话术”吃射等,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俗晤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贿竞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袄。整体效果圣蚊词,高音有提升晶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇别。以往那种“嘣呲搅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绕汾,无法在这套BOSE音响上找到齿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓉斑苦?加长版!与其给那些改装厂提供生意亮捐背,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哼暴。近日蝗弘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缎鹃险,这款车就要正式发布了反鞘葛,海外售价14万英镑起镶,约合人民币138万海虽荣。国内250万以内应该是不要想了揣此,土豪们还等什么玩输喝,赶紧再加价20万下手吧J寤┒肌(注释桂羡舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶艇,外观上并无过多区别颂搔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缺盯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糙轰靠,因为用三个字就能总结圣滴:没区别亭娩凛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版边模恼。除了实实在在的空间优势尉,那种与众不同的气势也是重要因素之一滑告端,这种毫无区别的外观麓慰撂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秦素。   英国人果然内(men)秀(sao)翔诽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幂勺,改造成了两个相对独立的乘坐区域剿航,原本的中间座椅则变身中控台忍,提供了空调竿驼、多媒体匡辆掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寺。动力和传动系统方面雇挺颅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同床。   总结挟眯纫:路虎揽胜L目前仅计划在中国圭捷尖、中东地区和北美市场推出莎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲捆几。另外邓烫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壬舞,预计广州车展发布岛椭。土豪们继续准备银子吧停。 免责声明敌幂田:本文仅代表作者个人观点甩乃,与环球网无关模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何槽,对本文以及其中全部或者部分内容诫拒家、文字的真实性藩、完整性佳船、及时性本站不作任何保证或承诺刹,请读者仅作参考屑递,并请自行核实相关内容第。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辰汹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钦同勿,那就是新一代天籁·公爵短狠梆。早在2008年6月分赴,东风日产就推出了天籁·公爵蔽归京,它的外观们猜、配置均有别于天籁其余版本块敢,更加高端大气上档次诬猎。也许它不是最走量的版本理,但绝对是天籁系列的一面旗帜憨桨五。在让大家久等逾半年后揩,新一代天籁·公爵终于露面告,我们也第一时间对其进行了实拍挞。据悉票情秘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维缝。 『注限扩:为方便大家阅读撅,文中天籁·公爵简称公爵版哇宫屏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巢褥拷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黔浑,时而艳阳高照咆女系,时而大雨倾盆匹葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浦,与身旁碧绿的草地相得益彰方络捐。我盯着它看了许久撩矾,心里盘算着甲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妒?   嗯仑,画下草图之前得好好思考这个问题魂米蛙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心口绩茅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皖倡帝,唯独看起来太眼熟提,对旗舰来说这可不是好事硼相,在A6L甚至A4L面前艰瞬节,A8需要更多长者般的自信佃帽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娘:六边形进气格栅面积比以前大了不少喝疚,而且线条硬朗到接近于矩形泛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体维凡泉,从前脸横贯而过巩芒金,再加上全新的矩阵式LED大灯苗噬匣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妹霖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粗,它是A8这次改款最重要的升级之一摆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驹。以前大灯为例欠戊水,分为远光冯腿耗、近光悍、转向/示宽这三组没委极,所有光源都由LED组成粗晦,通过与摄像头乱褐录、夜视系统穆沙、导航系统等部件的协作床,可以实现几项很有趣的功能醇:   在Auto挡位开启远光灯垒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆林匣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置方编,瞬间关闭部分独立的LED灯体孙,会车结束后表,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圭沤。在整个会车过程中溃煽拣,对向车辆的位置一直不被照亮返汤,而其余位置能保持远光照明状态麓瘫绍,既不妨碍对方驾驶员视线炮,也不影响自己观察前方路况钢,相当智能甲钠。   当夜视系统探测到行人时雇怂村,LED灯会连续快速闪烁三下阜夸椒,对行人起警示作用萄悍潮,如果夜视系统探测到牛讣、羊之类的大型动物徽希,LED灯则不会闪烁歇琶说,避免对动物造成惊吓伟耻迸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寥钳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禾辱踏。另外它的转向灯采用动态效果凌虑让,灯光朝着转向的方向滚动点亮钮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕课并,据说这种设计能更吸引肉眼注意力小卞努,提高安全性东遁耿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拜灵墓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现草搔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料商非,有些来自室内的模拟演示报葛层,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁,看看这些功能的实际效果到底如何乘陋瓢。   跟前脸的改进相比俱览侮,车尾变化幅度要小得多莎秘踌,主要集中在尾灯部分傅底味,线条更加瘦长绘握揪、扁平胚归怀,视觉效果更干练菏采烙。除了那个“A8”标识袄心道,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思问离,看上去还那么年轻运动榔红圈,缺少沉稳气息附抠百。再打开车门一看材,我明白了毁罢告,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按坊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谁文苯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矫,使用了和路虎卫士相同的发动机幢开,配备了六速手自一体变速箱祟仆挺,以及许多高端的配置菏。让这款车有了很多吸引人的地方苟佛戏,但通过试驾遂鲸辽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲卡。很多设计还不是很成熟藩,尽管这样风穆,这款配备了柴油发动机的SUV捌谴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晃骨,依旧在同级别具有很强的竞争力喝妈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升献搓楔,尤其是大灯组的设计般仆顷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绰,都比老款看着更有质感床。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恍鞘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小材兄。此外踞冈,中网的设计很有层次感彼钠,运用了一些镀铬饰条淀吻,也让这款车的前脸显得更大方缴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑蔑,钣金工艺还有待提高愧蔫规。   车身侧面造型亮点不多饥,线条还算比较和谐吧纯,亮银的行李架比较好看弦,但实际用途不大侩窘。车窗所占的侧面比重较猩秃獭,稍有点显得失重捎。四个车轮显得很粗犷黔,轮胎品牌是玛吉斯堆赁,成本并不是很高疮澳姐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匙两,注重排水性能谴贾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怂拓。   车尾的造型比较臃肿陀,相比车头来说孟蓝龄,造型并不是很美观贬屠,尾灯的轮廓没有什么美感可言密究,轮廓显得比较生硬檄。车尾下包围外观设计的不算太成熟辟惶,驭胜使用了三点式倒车雷达韶,在实际的体验中吝焕,探头反应速度稍有些滞后年吮,给驾驶者的观察带来一定的不便患,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玫熟橡。   本文导航碱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呕,已经跨越了整整40年措斥。在这期间屉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搂难盼?当这款全新君威GS出现在你面前连道,这个数字就已经不再重要访。每当我们回顾历史狗,终究也是为了更好的感受当下耐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拉协吓,的确也不太容易考究龚枷叭,所以话不多说潘,马上进入主题渺酷棵。   君威GS是别克君威的高性能版本纪,作为其最明显的身份特征锹搪健,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪挥,攻击性十足的设计让人印象深刻赂挪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矢,采用盾形设计关如,显得非常紧凑酵。大灯部分全系新增了日间行车灯孝,整体造型与普通版君威一致爬,仅在内部细节上有些许不同加妨。   车身长度烧、高度比老款略有增加败诡,宽度和轴距均未改变窜细。侧面线条也是延续了之前的设计瞄汇夸,十足的运动紧凑风格猾扣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杀,十分醒目坦行。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂环,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厦潞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿,更显紧凑翟堆陶。LED尾灯为全系标配链开,灯罩经过熏黑处理嚼,提升运动感隶沉挝。作为动力更强劲的运动版车型对江猩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碎,同时也满足了更大排气量的需求架酷。   本文导航魏:" "  近日搭蹄护,奔驰MLC的效果图再次被曝光财标,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孝筛掣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肝险劲,融入了轿车的设计元素黔。据此前的消息吕径,该款车有望2015年推出馅。 奔驰ML   从最新的效果图来看茄艘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帮氏氛,拥有相似的大灯造型白,以及下保险杠的设计瓜村马。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈局。此番设计目标很明确筹擂睫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虐蹄搂。   动力方面也来自新款ML奶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW式,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宋冗,峰值扭矩400Nm馁码,编者猜测未来MLC将会延续该动力淡秦。不过抬,MLC未来还将推出AMG版本疟。 责任编辑宿南:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贿恭会,然而对于消费者来说阑阮,可选择性太多也未必是件好事长还讹。许多车型的定位都非常接近掀梆孙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桓,那么它们到底谁更运动抹谷,谁更适合日常驾驶亮乓,谁的性价比更高呢谩班袜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俺滥苹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哗规阿,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚎萝誊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郴确侩,其它车型在20.78-25.28万之间铆浚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巷,价格适中那吮眷,而且动力和配置都很不错相塘。反观翼虎盒富秀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样络箔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑片厩,但翼虎胜在配置丰富士鸵呵、动力强劲骇惕颧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万的头然,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色词,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赣警德,这听上去有点意思事馁喀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话故东诉,那么结果显而易见态堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讳邵蘑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篮甲撕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宏快摊。然而消费者大可放心苍陛,CX-5的动力也绝对称不上弱竟显,尤其是市区行驶档,它的整体表现很轻盈农谰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棱谰,没有涡轮发力时的突兀感跑,这让它驾驶起来更为轻松庇壳。   无独有偶磺承太,两款车都采用了6AT变速箱穗稗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乘硅磋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氢探惩。可惜的是即,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扛不。另外秀囤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茬,常规的形式很容易操作剿沛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拜,并不易于操作痪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑞才隆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雌嫩诡,与翼虎也有将近3米的差距玻侯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响步,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亥。   油耗向来是日系车的优势所在赡崇快,CX-5的发动机压缩比高达13:1揉,并且装备了i-stop启停系统凛,这让它的节油表现比较突出娶湃拣。在气温32℃底、全程空调痘轮攻、车载一人的情况下墟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挂牵摹,其中经历了畅通和拥堵等路况冻柏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哎。同样路况下常,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刨弥臀,尤其在开空调的状态下柏,翼虎的油耗表现实在令人担忧姑咖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寥。   作为一款城市SUV凉忌泡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僵,都采用了多片离合器式中央差速器扫,并带有四轮电子辅助制动轰露壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酱风履。从我们之前的测试来看嗣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显排,所以脱困相对轻松一些兰。不过在这里我们要告诫广大消费者愁糖估,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奈,但两者的定位都是城市SUV阜侥奇,越野并不是它们的强项吓撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菩,油门踏板的脚感卜刊啸、方向盘的转向手感委够、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翰标风,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脱。值得肯定的是阔逆申,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手死猩诧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恭琴翻。然而相比之下厘颁,CX-5的整体感觉更加轻盈肯,它开起来并不像SUV卢难突,车头的反应更快截,油门踏板的调校也更加线性唱妈幢,而翼虎整体感觉更加沉稳班舜誊,底盘扎实父熬冀,但或许是由于整备质量更重的原因撅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汝。   就驾驶方面而言柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用输息、油门线性受尽、操控性出色狄踌蚕,可以用“好开”来形容悍邯翠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型韶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柿天,但翼虎的发动机输出并不线性袒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度平委躲。另外朔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吝潍,加速跋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饶理。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莲朴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哭楔,放眼整个市辰安谒铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叮,基本上5个手指头就能数过来盛甲几,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伦。   有关于新款E级外观贩、内饰及空间方面的介绍皋愁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盯。在我的这篇文章中僚,主要关注E260L动力方面的表现绣嫌届。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筋毒腻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吃彤迟,最大扭矩则达到了310N.m矾什魄。虽然排量并不大换深,但是通过加大增压值呸帅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笛棘,对于这款变速箱豁济税,我想大家已经很熟悉了对。只是我想再说一次椒舍寥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纫侵宦,但在日常驾驶过程中统伪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盛。大多数情况下温和吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肝歧。   只有在深踩油门的情况下蒲,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕垃逼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话城阔,你也可以说他动力输出不够平顺卷乳猜。   一直以来蹋缝,我都极为中意E级的悬挂调校棵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柔忻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咳蛾嫡,我挺惊讶的刮鞘饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芜核,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥拘甲。可是仔细一想磊雷酣,也很难怪宝马会这么着急勺煌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臼毋雷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哨。据悉版,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箩。(注拣:为方便大家阅读米,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霸,在你初见时孤杜,很难相信自己会喜欢上他媚块。因为你花痴于帅气拉风的外观藏颧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐菱,那么他的表现自然不会入你法眼导剐陌。但时间久了富,你发现再帅的外表也会看腻翱敝仟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抛,放松不下鹅懊。这时捍卧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看档八、运动但不难受的座驾宛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车够骋密,除此之外稳杉,他还是一台很顾家的车赖木县。   没错彪,他没有特别帅气的外表倡功,没有特别强悍的动力怖隋镜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怯怪席,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻称搓。下面配,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解付茬。   ●车头造型犀利眯跋蓝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙度,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啊曝啤,定位低于大众欧葛毫。现如今欺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产停挛本,而伊比飒便与POLO出自相同平台轰先。因此在车长等诸多细节上董创,两者都十分类似残酣趁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荷滤怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喘、1.693米的宽度促炔涂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耐淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝎,这点确实让我感到吃惊窝铅妊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惧膏。可以肯定的是焚森项,你无须对他的实用性产生怀疑圭。   你有没有发现熔柑,他的日间行车灯踏,很像同集团的老大哥奥迪A8袱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筷棚光。但毕竟仇襄譬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂食辉赣,他的目光也需要这样嚣张韦耙。   从车侧过渡到车尾镣输编,顿时觉得操瞧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格量,从凶狠瞬间变成温顺节。我揣测不出设计师如此分裂的思路仑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品募钙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蠢菊想,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徊,而在我们的制动测试中嗓,他的表现也确实不负众望繁。我写这段话的时候井,一名同事从我身后经过说了一句剿才:“哎毛,这轮毂挺漂亮的”塑疏盘。确实洪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荆冉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓,在我看来另外两位应该是300SL和964遂摆汰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100室,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绊棱吝。   直到1949年抠姬和,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哗挖,速度竟达到每小时 132 英里田亢,不仅完成了试车奖谎晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藏归猾,正当捷豹稳步发展的时候懊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线星黄彪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弛纺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雷悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潘,英国国宝蚀篮碍?人类想象力的结晶绰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洞盖矩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刀幻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他权。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆,正当捷豹稳步发展的时候乔赶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒虹送,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楼,自内而外散发出优雅迷人的气质侯饱,在这份自信与优雅之中拴被,还蕴含着极强的力量感吾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茂瓢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谎履仁。   作为E-Type在21世纪的继任者财,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感落,他更是一台纯粹的运动机器擦俏僻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代编熬干。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芭妹碉,刚刚我试驾的是一台量产车忿。即便是用再前卫的眼光去审视靠答,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毛,不过现实就摆在我的面前来天,它的的确确是一台量产车饲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呵瞧仇。所以悔,还是让我们先合隆下巴蔫卡、收起惊讶拧股,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夕感枢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发评锌谜,而等待总是值得的斤捷鞭,十年之后的今天爱寒堑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陛动。   ● 外观弦蹿:旨在降低风阻   关于XL1的外观稀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摆无牡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸿,他们的心中只有一个目标毫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189教疼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翱诞,也皆源于此溯烁甸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缄,轴距也只有2224mm时,如果用世俗的眼观去衡量鳖富恕,它甚至比一台大众POLO还要屑啤,不过也正是因此备辱且,它才做到了POLO永远也做不到的禾醒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命口位。   出于降低风阻考虑娘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耽,面对这样的设计电轮赤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入介信池,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案入歉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侗鲸撑,大众XL1的目的只有一个撑处钝,那就是降低风阻举。而为了达到这一目的渡丝叹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踢汀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窗瞬,不过相比于传统的外后视镜青梆,如何掌控与后车的距离是个问题绦汉。   ● 结构纬记稻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陌,除了完美的空气动力学设计外船娃慧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猾撑。作为一台重量仅为795千克的车型舶辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袄碾,约占车辆总重的21.3%惮桅讨,除此之外傻趁显,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理努。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糜邯段,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚恰,复古而粗犷的外形畦瘸,彪悍的身姿干,经典的圆形头灯鄙括腐,这些都是我选择它的理由坤退。那么在我稍作白日梦之后际侥佰,请各位看官赶紧打断我的妄想浑赌殿,拉回到现实里仑,假如我的预算仅仅有二十几万的话穆搽,那么好了亢吼,牧马人买不成阂,自由客或许能让我望梅止渴歇。同样复古的外形屉,依旧是个好选择土炮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品限坷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豪。单就车头来说晦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韧汉。简单中又透露着经典的味道骨鄙惟。另外糠迹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淳蟹拒,突出了力量感目瓮,Jeep的家族风格立马突显仟。   车的侧面造型同样如此风格桃崇廖,走向笔直彤太碎,简单饱满颈穆改。当然不能仅仅介绍外观设计妈,作为一款SUV笛潭藉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°省,离地间隙205mm竞剖部,应对一般的越野路面足够了纤吕瑟。   车尾的设计十分简洁遣赦冻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豌抠豹,小巧又十分有力量感捐息。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垂点坷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看番。从总体上看侧迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窜惮啊。   本文导航茂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辛小,而“侠”自古就有不同定义伐,“言必行涎患,行必果维,己诺必诚朴,不爱其躯郸,赴士之阨困铆揭赖,千里诵义者也谓之侠”铰。他的形象亦正亦邪水井圭,游走于主流与非主流之间自成一派肠屉。随着近年来戚戒,国内越来越多的人们胺堂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韭,开始在国内市场发力伟甭。其中雌,路虎全新一代揽胜运动版盖灯陈,向无数消费者展现了一种精神拟坡侣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神避咕酬。   路虎全新一代揽胜运动版翅甸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狡盯缎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射穷梳,它的独立特性被设计师完全释放蜗抨。如今的膝,这款至今为止速度最快迪诺般、相应最迅速犯惮、反映最敏捷的全新路虎释残蛾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘶,冲入国内汽车市澄紊铡,夕阳下一人一车肯,古道中光,说的是情义无价吩醒茶。谁人不为它心动巢脱?路虎全新一代揽胜运动版吝,驶入我们心中!   65年来胶磷帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者提,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凌冀。如今涂柑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕉翠,再次席卷世界渡刻,那完美的车身比例棚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郝攀碴:4850mm*1983mm*1780mm断秽圣,前后轴距2923mm很。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梢缔,3.0 V6 SC汽油版HSL层、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版飞岭酸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴票,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粪剩。   姿态万千的路虎揽胜运动版斜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荣,无拘无束的气撤稀,气宇轩昂的出尘之表丹睡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耪芳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拖镭溃,厚重的前脸恋关库,配合后倾式格栅设计户捕,更突显了它的自信防。发动机盖上两条凌线刚强有力娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹覆享。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情长圃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宛培。   车身侧面线条的风度也极不平凡脱患辣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挡敞,带有亮黑色指状套件锹禽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砍紊,装有亮黑色装饰边的后视镜末,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岛茂袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廉蛇,这些铝合金结构的轮毂分为归:19英寸5辐式铝合金轮毂囱护、20英寸5辐式铝合金轮毂斤融稗、21英寸5辐式铝合金轮毂热、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂释、22英寸5辐式铝合金轮毂路煌绍,无论您选择其中任何一款山,它都可以陪您乘风破浪幂媚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘟换婚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拢群级,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荣翠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邯,整个车尾看似简单却极不简单暴船席。   本文导航撵:" "  1998年伙烧段,广州本田成立嘛蔫司,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁察剧动,而时光推移省,今年9月12日覆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粉灸竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户却。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坏卞,我们今天将穿越时空惩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型飘踞潜。它虽然是日版右舵车型喇,但3.3L/100km的平均油耗曹、双电机电动CVT揩菩炮、大容量锂电池毖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧些,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惰。   外观更加原汁原味刨:说到原汁原味筷线荷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本化舅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同井剔扑,更运动啤铰殊。混动蓝色特征论猴刑:作为混动车型虹荤论,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翰。   在下保险杠处热腔平,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻度卯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节任,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烩侍鸽。混动轮毂芜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肺点。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎私,为节能更尽一份力慷诚扳。   本文导航葡淡芥:" "  就在前两周靡僚潦,我的同事刚从上海归来需凯,当时就是为了试驾上海大众的朗行帘宋,而在不久后的今天肆梧,我来到了大理肛念计,依然是试驾一款来自上海大众的新车扇,虽然我与我的同事地域不同欠摆蹈,但对于这两款车而言融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腥,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众奶盐氩樱块化的产品研发募公,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岁,朗逸课、朗行以及今天的主角朗境亦是如此田,它们的关系算是孪生兄弟娶屯善,反正我是这么理解的爬梢。   目前朗境的广告已经全线铺开鞍糯,消费者的关注度也很高紊拾,虽然我个人比较抵触奶椋块化的产物(感觉个性不足)丰畦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑急,其次在10多万的紧凑级车里森,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了问头。所以销量方面自然也很喜人酿临,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息权康鸡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台权廷。   从英文名来看挠瞧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趣镣烙,朗行的英文则是Gran Lavida俺卯何,其实如果从相似度上来比较层,朗境与朗行更加接近闪,因为它们均属两厢车霉婪菱。我想对于这样一款车来说晃唉,大家都不会有什么陌生感疯冯唬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狙伙戊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章答疏桥,我在上面也为你准备了延伸阅读肌试,可以先行了解一下链。   说实话摧,朗逸伍鲜探、朗行丛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗣痞,让我来区分一下上刮樊,估计我也需要片刻的停顿且,因为它们实在太像了!就朗境而言察充,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矫妓恕,并将内部更换为蜂窝状造型排,包围下部使用了黑色塑料骏,并加入跨级风格的银色护板醒猜范,此外前雾灯变成了圆形擞抢,以上就是全部它的特征了络。   既然定位于跨界车皮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渤蒋副,同时为了更加配合Cross风格拳,车顶还加装了行李架逢附裁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恍坊虑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榷埔荣。粗犷的风格也体现在轮毂上奉,样式上很难用语言准确的描述出来埃,总之很复杂颠棋盟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理救,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)能扑夕。   尾部的变化几乎与前部一致钝迹勒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹭鞘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丛掸,说实话就车尾而言筹,我感觉朗境比朗行好看了不少茄。其它方面再无不同呛里,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驼祭,转向灯容舅、倒车灯儡偿缺、刹车灯还都是卤素的宋陌。   本文导航绰睡滔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屑分,所以无论是合资黔汹拐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豌贯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豢,白领阶层蓬,夫妻年收入有50万元左右煽耐咆,有房识酣提,老公有车崇坏锹。实际上娠,女主角目前也有一部老速腾车管械,开了已经7年准备换一台豪华SUV呐蛾釜。这位女车主喜欢玩缔,追求年轻脸盘,注重外形飞砂辣,并兼顾户外匿獭,不喜欢纯越野车型哄材景,而购买价位瞄准了40-50万元领域蠕擅愤。所以我们直接选择了宝马X3屯踞堆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑无。   为了公平竞争乘捆,我们选择的车型如下峰趟删,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 款秆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型县驮谎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颈韦,三车的价格虽然有些区别觅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斤茄邓,所以三车实际购买价格差异较小坞迁。   对比项目一奠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坛骏纤,特别是女性前,希望自己能买到一款好看的汽车募,就如同提包还有衣服一样莆曹埔,特别是成熟女性枷鸡,尽管喜欢标新立异溉,但也更愿意接受时尚动感的类型冉镀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛墟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垒沧健,相比以往方头方脑的设计锌晒瘦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拇搞。更让人动心的是贫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素现,同时形象也不乏干练紧凑奠抽抵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朗徽凰,线条流畅确扔础,稳重而且动感戳,因此吸引了不少消费者侠蹭臣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磷,但2013款并非全无变化岁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豢牢,此外还有大灯形状裸、前后保险杠腔芒钳、尾灯甲魂、排气管方面都作做了一些细节上的调整剩辟淘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柿狡较。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棵禾,锋利的腰线瘫,近乎方形的前后车灯每跑,甚至连轮眉的造型都是方的讲,虽然它是一部纯粹的城市SUV绕弓巨,却似乎在它身上找不到什么曲线幸糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的室犀绞。对于女性而言败,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踌淖辖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面突猜,三车都不约而同配备了氙气大灯识赋,区别就是题,宝马X3采用了远近光分离设计奴息,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盒。另外绿具麻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耪叹五。另外酷汞榔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯超蔚,而宝马X3大部分车型则无此装备蒜菇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戊,都50万元的车型共杀,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓄槐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辱荤,这些方面倒也不用纠结娇癌。另外需要说明的是罕千鸥,宝马X3是没有备胎的速缅,因为他采用了防爆轮胎萎,可以零胎压低速行