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寒流突袭美国影响2.4亿人 得州24小时内骤降22度

2019年11月15日 23:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉翔升达机电(设备)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乓持: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淡侯雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍划,所以在这篇文章中惠恍试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虐弥同。作为整个车系当中的中配车型教,MacanS绝对是性价比最高的一款狄强寄。只需要多付出13万编画,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顿触,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隧洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泰菲:10.9万 车辆总价(含增值税)斑兜卢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷费遍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夯靶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大系虏膏,当然这些选装件也个个价值不菲潭棉。毫无疑问店喜,我测试的MacanS同样选装了不少配置锹栖怯,加上所有的选装件之后娶坑,车辆的总价也达到了79.79万袒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同精刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桶募,比中低配车型长了18mm丸晾伎。从数据上看俯翰,MacanS除了高度和轴距之外砂静溉,都要比Q5大一些碉,但是由于MacanS车身足够低矮貌绒,所以从视觉效果上来说虽诧,MacanS的车身显得更加紧凑陶,也更加运动窘段对。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叭钝期,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仆桶辱。如果光看前脸的话侍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵浆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亩廊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈燃纶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沮乡。如果不选装的话绣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剐。   MacanS紧凑寸、简洁的尾部设计虎,充分体现出了它的运动风格翻海,简单的尾部线条用最平实的设计语言酱邦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型上查湿。同样运动的还有它的尾灯腐洽,狭长篡、扁平的尾灯造型伤荚恳,与尾部线条搭配极为和谐坏驹被,起到了画龙点睛的作用攻泡。   内饰方面烘娶汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卜幻,运动中不失豪华感尉娠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘令,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉观北腐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楔斥系。但是有些遗憾的是读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撕匠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褐,感受并不算太好贾识次。   Sport Chrono组件亢究,包含了中控台最上方的计时钟屠南筒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隘瓣。只有选装了Sport Chrono组件四,车辆才可以进行弹射起步靠床。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惟坎却,但就算是为了那个做工精致的计时钟裁擦笆,选装Sport Chrono组件也是值得的蹈俩淀,毕竟1.8万元的价格毁该亭,对于保时捷车主来说也并不算贵臣忍傲。   换挡杆周围密密麻麻的按键传龄饲,对于接触Macan时间不长的人来说寇挺,绝对是个噩梦违牧希,想要记清楚它们的准确位置澎妊街,真的不是件简单的事情排。起码在我开Macan的一段时间里靶,每次操作我都要低头确定按键的位置搞共,真的不太方便处垦。" "  在国内提到奥迪蹬岁溉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徘溅栋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢恋健,这其中就包含SUV以及小型车隆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兰坤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅叮芬?   在外观方面焚羌,奥迪A3延续了家族外观设计姆尝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乔相琼,用在这样一款小车上显得更有气势骇衰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吞墒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弘么,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蘑弓稠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘘,辨识度非常高蚂撼富,同时大灯下部还带有清洗器瓤舞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琅昆仑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多界,至少看起来没那么晃眼咸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诺避,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯婪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帝缮梆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应固,起到了很好的效果书长肮。侧面的造型上在A柱位置最高剿胆茅,整个车型几乎以平直收尾解,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证避,同时让整车侧面看起来更大一些济并。   A3的车顶采用了黑白色的设计秆兼瞳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灰老请,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翱匈璃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搞盘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渺豪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨违还,轮胎尺寸为225/45R17烂搁晦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猛很,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倘署,整体呈现梯形结构滴氖,尾窗底部与腰线持平县到乾,尾窗面积最大化保证后方的视野锤抖菏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惫廖,不过内部也采用了普通灯泡光源捐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈肭氖桑好赫希徊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伞叭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闭巾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的形泄嚎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吾,S80L自进入中国之后娇漏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乔糙,但它所具备的那种低调内敛的气质痘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捌穗肩。   2014款S80L通过对细节设计的改变寿弦,让自身在没有经历换代的前提下缝茧翟,进一步提升了性价比备。面对强手如云的豪华C级车市称镄摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筏牵健,想要抢占主流豪华车的市呈摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苇那。   新款S80L对前部进行了细微的整容埂距入,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巴嘿,同时也紧随时代的脚步亢队陀。相对保守的前大灯设计食,已经不再能够满足时代的需求崩杉墓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裸窃白,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勺,但至少与时代接上了轨墓谷诬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谓日,近5米的车长和近3米的轴距表现敞岛,让它在尺寸上并不会有劣势污,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仆洗。外后视镜新加入的镀铬设计察,虽然是新款S80L最显著的改变之一肌芹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卞沃夸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型公,成为S80L尾部最显著的标志性设计颧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解些歇伶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轰咸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潮时粪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娩丰僚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慧趟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丁豆介。不过旗下的产品线也过于单一疙纶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困微,所以便下探市辰摇,推出了紧凑级的GA3车型横秘料。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恳虽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涎恢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垮仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狭呕,也可以看作是GA3的升级版车型岸卵吼,依旧主攻家用紧凑级车型市场绒贺毫。但是作为升级版车型哭览汉,GA3S在外观设计方面有所升级蔑唉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉替辆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慈搓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甫卡斡,使整车显得稳重而不失时尚感兢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戈朵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乾翁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宪鼻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音渤忍斑。此外琅骇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伙梆,为双五幅铝合金轮毂顾改。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酱脑虐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调媳径,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桨脱,传祺GA3S的造型设计并不落后辟薪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车取糯绅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纪撑汤,12万出头的价格或许已经超出你的预算防绒体,但是无论是从配置还是动力来说芍,值得去掏这个钱奔谁拿。可能我这些话有些官方措辞擅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畏媚。   1.0T嘉年华外观侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劣痰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胶队。为了搭配这台发动机戚耸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性花。   内饰部分坤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郸何焚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些本捅氮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点从,这个级别的车型非常少见锤。但并没有设置外部开关房看凸,而是需要进入屏幕内关闭赔蕊。   本文导航   分享到交:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外存禾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓮,与大众168万的海外销量相差无几虏彪矢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌累,依然凭着一款SUV车型辈,在国内获得了不低的曝光率们劲泌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲长巳。今年4万台的预计年销量藕谎,相信有一大半都将由这款车完成顿懊么。虽然这个价位区间的SUV里类炽侩,无论国产进口都有不少车型可迅窗尽,但路遇科雷傲的几率依然不低炼巧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢详蝗千?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荣飘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV习,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旱厢。这款车的发动机及变速箱等核心技术赎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备操羞,并保持了雷诺一贯的安全水准窘洗须。而今天我们试驾体验的搞领貌,正是这款车的第二次改款唇,已于2013年在成都车展上市剿昆。   外型上关庙怜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格螺模饺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化完。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牛晒费,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灸累潭,倒是显得有些“萌萌哒”潘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶么诚耍。   侧面造型上释,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灯皮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宝李柬。虽然尺寸算不上大赌涵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饱匡仓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夯缅修,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碧。另外闹狸课,2.5L发动机搭配适时四驱系统告炯篓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现另踌邵。   尾部造型依然圆润僳,和略显呆萌的前脸很相称冠。上下对开的尾门很实用嚏,节省了上门开启需要的空间脱朽沪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惩墩甭,载货坐人两相宜亥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性立撂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拔漓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多测返,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例然搐。当然誓牧杯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用礁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱防、大黄蜂坛躺烹、救护车等“老熟脸”们会出现墓熔,编剧还添入了不少新角色融,比如老牌人物“探长”避藕荷,军械武器专家“十字线”祭胳,以及人造变形金刚“螫刺”等互。对于最后这一名小角色而言彻,它的“身价”并不算昂贵幸,并且在现实中稳弦,它的综合表现也算是可圈可点莽瘁钳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朝馅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梁钨睫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焦葛,说到这里突侨挽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒稿。   言归正传雄是,牺牲自我蔷,从而使“大黄蜂”更加强大衬来,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色什,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笆弟,想要拥有它并不难涎举,最低11.99万元就能圆你这个梦滩归,只不过它不具备变形功能培常。   从设计以及尺寸上就不难看出轮护,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理络,所以对于大部分人而言透,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙茅凡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茧,具有相同的特质的车型还有福特翼博柒、标致2008但沮灵。在对表面参数对比后钨,创酷的优势还是比较明显的蓬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫩镜,平和的尾部夺、延伸至后翼子板的尾灯组扯、向上提升视觉的包围等等遁攀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褥,当然也没有明显的不和谐感穿。" "     对于英菲尼迪来说泻稗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讲潘湾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筹培,这最为主打的当属轿车Q系列荷慈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搞诞嘎,在现在都在大搞涡轮增压的时代熟考,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舅短妊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羔胶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酮,而今天敝舌拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧记。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑰晶逢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藐燎挥,就是英菲尼迪的G系列产品廓,而随着采用新的命名方式版斧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变界统,从之前曝光的一系列的概念车来看渤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薯死鸿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感视豌叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象没酬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉季,而带有这种印象而来的就是慨筒兴:这车动力强么修?怎么看就像是卖外形的呢乡磊藕?   首先在外观上冉文,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骗,采用了更为吸引眼球的设计思路乖叫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揣痪扯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕊搭谈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉七,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满崩苹,同时也充满了一种力量感内。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方案,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼缓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辱闭汉。   在车身尺寸上鞍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泉匿敝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm私谴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份说。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舶搪滩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中词,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茸赔呻,在这个级别算是中规中矩纲缺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穷翻奋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涤勿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞揩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格警茬匠,同时也保留了圆润的线条风格榷廖,尾灯的点亮效果依然印象深刻抽睫诽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乡脯榷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斥婆,这样增加了尾部的层次感虐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业链倡淮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刷木猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刺,并且入门售价也仅10.98万元礁蹄柯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低统。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表补:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面械,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恳寥,但车身上的差距并没有售价来的明显浓,因为锋驭真的比它们便宜太多了豢爸高。除了合资对手以外祟,它10万元起步的售价拜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焦。   铃木锋驭的外形设计上荤秆卉,我听到最多的就是两种声音兴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐,而另一种则是感觉外观不好接受焙墓,很少有介于中间位置的人闪,毕竟外观是一种很主观的感受怯,仁者见仁智者见智丘燎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圣蓖糠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗡全舷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料释俩狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型上。接缝处体现最为明显蜜群吼,而且它在内饰配色上也相当讲究耽兰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泉苇培。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍董:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哪部围,售价为15.48万元风懦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碧问律,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值标报垦,性价比有多高了胃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寡刺夏。况且携芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎,还是非趁В厚道的溯。   本文导航   分享到拌缚贰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近举摹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渡锋涕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溜钵氮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额从,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撑算,这作风跟大哥卡宴如出一辙那擒额。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壤需隘:68.79万)在选配后价格逼近90万元掳赤函,而且市场上目前一车难求恼合啃。那么问题来了萄辨说,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逝连,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拢拱芦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贰配,到底这两车有什么区别福狮开?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谅帽,帮你捋捋思路瓤驼辣。   注苔: 实拍车型为MACAN 2.0T答烷,为了让您一目了然搞糖驼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橙敲。   内饰匡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翁嚏淡,可以说走在大街放眼望去到处可见莎。基于目前的消费理念魔,如果花20-30万去购买一辆SUV性丁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饥、实用的内饰徽丰、以及良好的通过性我事显,另外还要满足偶尔越野的需求去。面对人们如此苛刻的要求形,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞪,看看这些车究竟能否满足众人的需求极。相比其他媒体的评测方式阜屯,我们易车选择了多人评测的模式鬼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垢屡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吼。    此次我们挑选了7款SUV车型坏激,分别是敖麻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搽猜,分别来对它们进行详细的测试咀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腺骗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版故泻:25.28万元   市场优惠傅杀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主思,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笛茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冷琉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妓,看上去更加的协调面裴茧。   至于尾部方面剂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了动旱,乍看上去有些沃尔沃的影子蚀啥,整体采用了立式的设计风格吹点乓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲商哩答,尾窗位置比老款更直也更靠后淮荤砷。   小结化搔盖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑路,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虽忍,前后不是很搭调刻,尤其后部的立式设计擒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羌,但空间利用率上则会相对减忻稹,比较适合那些舒适一族剁菩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宠:25.28万元   市场优惠悸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了核剖叉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檬豁畦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惦啸竿,新车的整体造型十分具有张力诺刮,五边形的进气格栅更具立体感滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内市贯,大大增强了整个车头的时尚性悄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凑损僵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合人坍,但整体并不是LED的灯组设计獭鞠俏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰读篡,在视觉增加了整体感的同时糙,也大大提升了整车的运动性篮。   小结撤嗡:马自达CX-5在几辆车中梢拳壁,我认为是最具动感的一款绞,整车前后比例十分协调廊焙掀,外加搭配蓝色车漆雾喘,使得自身更具个性蓖簇尽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屡,详情请见后面的驾驶感受篇氨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腻测:26.78万元   市场优惠错:1000元   如果不知道它是奇骏的人钎椒,在大街上看见这款车钳捍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化第寄,同时也是这7辆车中变化最大的车型靛挽叔,整车不再是那么的棱角分明腐娩灰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉得宽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗡伍。   由于采用更具流线的造型设计鹃瞎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寇落,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骚锻猫。尾部的造型也不再是那么的方方正正圣申乒,尾灯与前大灯造型相呼应沥脆,并搭配镀铬饰条加以点缀本款桔。   小结酥:由于我个人的车型为2010款奇骏骗,所以面对这款全新一代的车型惮蛔港,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啤,奇骏是个不错的选择目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桔:27.28万元   市场优惠磨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候视,就得到了广大消费者的极高关注度惺,整体设计与上一代差别很大驶泵檬,不再是中庸的形象凳痴歼,而是更加犀利的造型梢外。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息且粉掇,前中网分为两段式设计司,但两块黑色的格栅全是假的本肛杀,完全是用来装饰用的晚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅富书挞。   熟悉老款车型的人都知道警浅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计傻却络,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积土擂及,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野譬,从而保证了行程的安全性啃物。   小结凭:这款RAV4整体添加了越野套件块掣,所以并非其原车面貌铺茂。但无论是否经过套件的选装陇傅赶,整体的造型还是十分具有潮流气息的皮肯举,另外值得一提的是文,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓖,依然是几款SUV中表现最好的委剧郡,注重空间表现的朋友们值得考虑宠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唾:31.58万元   市场优惠电娠夕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐篡凰,所以变化并没有其余车型那么大士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思世盎斥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟硅,棱角分明才是其主基调炽茨。   后方整体没有太大的改动幂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赋栓,设计很好的与前大灯相呼应绵,夜间看起来十分的醒目齐承,整体也很协调祥柑。   小结丧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焦澎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剩健秤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点合哇方,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凯把,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉傻虹,途观还是比较不错的选择具埔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辱漠:25.28万元   市场优惠师辑蝎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖常克斯的外观凄风,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦匣,因为它的造型就是一款大号儿的“甘闶兀克斯”书。单条镀铬饰条所组成的前中网边,显得整体十分的修长屑涩送,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔习。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埂朔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气念错使,提升了整车的档次铃绰据。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑降我。   小结绞此痞:翼虎是福特家族的新断榭郝埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚骄⒋欤克斯的身影筛剧,而对于新款甘缎龋克斯的整体造型彤姜,个人觉得还是很不错的堑溶截,那么如果您要是和我持有共同的观点诺类,并且想拥有一辆SUV车型锋毫,翼虎绝对是首选范围嚎课裁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹅:27.69万元   市场优惠蛋湃脚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啪咕嗜,但随着Jeep旗下车型不断的改款绞涸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丧凑痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脱森褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侵,圆圆的大灯以及垂直的中网韦坤竿,无疑均是Jeep最原有的样子碑兼豪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撇霞,无论是后风挡还是尾灯曹,都为方方正正的样子局补,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抒浓奠。   小结腔靡膜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压抢痢,淳朴造型及棱角分明的设计咕剑围,在保留Jeep家族血液的同时毛,也为整车的空间做出了较大的贡献浑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乾素谋,详情请阅读后面的文章化绞绅。   外观总结涕艇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郝,基于每款车型的特性丘峡,有的为小改款氨、有的则为全新一代蹲拐面,所以有的基本没什么变化邦、有的则“面目全非”天。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别没锋墒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味没害连,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慰瘁佬。通过每款车型下方的小结冗弘吉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骏讹,你可以理解为营造纯正的氛围挖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汾朵漆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸿蒜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殿襄苟,绅士气质是宾利的“看家本领”步签。往往沦校辟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奖迹艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挪。现在粒彪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妥崎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让病拍樊。自古以来夺体呛,“Speed”一直是宾利的性能标签常,以此向2003年垄断勒芒冠俱、亚军的Speed 8赛车致敬痉扒媚。    作为宾利历史上最快的量产车型苫寺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)前写,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酪灵煽,当然吻泄头,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菱霸慕。    伴随著经济实力的提升申宝虱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酵略,当你身处被“泰禾北京院子”猴谰帽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壬绣,肯定会追求更高层次身份上的匹配狮。我几天前去宾利销售中心宏眷拘,它长廊式展厅规拇饲欤宏伟拆苍狙,处处是浓郁咖啡香焊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盼,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕。我想檀,只有宾利侨霉收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊呸。我敢很确定的告诉电脑前的你们惕荷舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躲手,在中国未来一定能卖到脱销吩谩。   >> 写在文前峰汐泵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年完,英国品牌的表现令人忧心忡忡揩甫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屁辨郸,它们目前都散落在世界各处谴,有的受到追捧有的则走向终点捂得。即使获得成功的英国品牌江鳞,它们仍为自己贴上的“德国标签”矛膜、“印度标签”的身份感到忧虑景跑,毕竟泡哼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垄袄漏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绍、原木的袅袅余香危嚷,这种气味只属于宾利起、劳斯莱斯们瓤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额儒吉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扇椿舱。    从业这么多年玩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阂险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靠茅腻,囊中羞涩遥不可及自然很重要缅隙担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褂频配。我认为一辆好车试梆,应该让驾驶者舒服护、安静饶脊峭、惬意的完成从A点到B点的旅程槽防传,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垛诺,却实现不了我小小的梦赎扫。我一直认为吃歼腹,真正的贵族狗评,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极少肠咕,即便妥协仍然能坚守初心蛋沦割。此话适合改变自己的GT Speed耐口盗,你知道吗欧炬奇?世上最难的事情就是超越自己谅,GT Speed做到了 脯陷背。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谜戚芒,当你启动它时纹娥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态老偏。   >> 外观途轻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞧,作为宾利目前最为畅销的车型豪警阔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筒畔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唉。但是道狗颊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者领彼栓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动草鞠涛。当然兼,大部分“土豪”车主也不在乎拘舷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽斡虚。    外观提升不是GT Speed的精髓炕维坚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兴,动力墙答、刚性拇仕、减重上的工作任重道远枢新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绣菊抒,仅有2.3吨绿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重告席。不要小看这350kg亮蟹,几乎是一台V8发动机的重量埠北崔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呛什偿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矾夯、多连杆后悬挂和防倾杆等俩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垛,分别是Burnt Orange(橘)绕饱、Sequin Blue(蓝)泊林、Excreme Sliver(银)陛。为了凸显GT Speed的特殊坎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选写饭。宾利工作人员表示同稗床,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加详,尤其是在中国等兴新市场更是突出矾度雄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩实。    你知道胖子多么努力吗矗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缅补诺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈杆琼。那些把高性能作为卖点的品牌凛朔,现在宾利也有资格和你们一较高下哆处。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹晶晃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藩澜木,其尺寸为(mm)邵恭:长4806鳞汞胃、宽2227恢镀、高1394士遣衫,轴距为2746mm式啦缔。我知道密,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铺楞卑,为了让你做到心中有数柔磁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尽迪。与竞争对手相比菊屏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坡敢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏,哪怕国内的环境日趋恶劣颠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粗痰冗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成德,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仕,整个过程大约需要22秒脚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伙,从而避免占用后备厢大部分的空间捣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抖晤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辽冀饱,没有法拉利暴躁跨,缺点恐怕是不高调沛绰。不信你点击上方视频听听视频里声音裙了谁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泥涪: 作为欧陆GT的性能旗舰峨晶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洁,不仔细研究根本发现不了它的区别浪。虽然外观变化之处并不算多颗坷,但是对于轻量化焕被、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闹勒。" "   7月21日参,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簇挥芬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华内缚、北汽E150痪庞侈,成为第一期家用空间王冠军瓶牟谜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威京。它们会有怎样的空间表现颁江喘,不如一起来见证非褥。 本期内容开始前杭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滇岗: 好了笔,正式开始第二期内容幻洛。不过简单说几句福攘,为了没看过第一期的网友们惨:    你可能会发现喂,随着岁月流逝纤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔绞,也当起了小爸爸涕股颈。恰此时寞齐,他们对车的选择可能也有了新的取向夹,空间大抱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幢奉搐。    基于此替驴酞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脊浩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间息,让大家对车辆的实用性有个较全面腥相废、正确的认识揣达开。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘸闹署、模拟一家三口郊游的情景实测盲、细节空间的展示踞、实体娃娃的数据测量四个环节进行鄙篮底。   话不多说冠构,有请今天的选手擦,登扯疾А! 第一环节仓瞧:堆放整理箱报,能放多少放多少    由于很多厂商失、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虹啊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急茸,也会帮你量化一下车到底能装多少升福并,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驳伺爆,并加以不同颜色区分舌坡,目的是给你呈现最直观的感受培冉炭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瑞犯臂,仅供大家感受一下额。今天我们拿箱子说话毖搪含,看看它们这种数据到底能装多少箱子份檬堪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下练封:由于时间关系虹壁淳,我们这次只借到了骊威的低配版幻请,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肖,但高配版的骊威有这一功能廷你。 首先出场的是骊威啼田模:    状态一臀:单纯的后备厢空间 状态二辜嚏瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三犬芳吭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评排次: 骊威一如我们所想的那样桂李,空间的确是其一大卖点亥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时功活,小伙伴们都惊叹了!骊威称般喷,实力不凡很。   其次出场的是致炫弘汤署:    状态一醋:单纯的后备厢空间 状态二黄:放倒后排座椅后的空间 状态三菇栖骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晨: 就如文章开头介绍致炫时所说抗菩,空间降隘舅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点点。通过这一环节放整理箱的测试夸灌饶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒜受。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积米科鼻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付唐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肃赌拌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅: 通过摆箱子的实战萌撕,以及上面表格数据的对比薄东勿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叉。而致炫与骊威差距也并不是太大狠仕,可见其空间不可小瞧苇。接下来又有哪些好玩儿环节坝烈?而两车又会有怎样的表现呢互?请继续往下看胺离改。" "   今年5月朴剃师,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶花?9挡无用燃?自由光深度试驾报告》)驾。当时确酥哗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捞。    6月灌时阶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)始。不过3.2L版的离地间隙苹、接近角悔、离去角埂袖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拍擦木。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞳狠?    几天前琼票宽,我和赵璞闻篇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吼,这车还行不行儡触陈?    我们的第一站娜浆甸,魔都上海捣媚桶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氛开揪。在经历了噩梦般的改签推顺、等待堪咖巩、登机钾、继续等待之后姐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兼:“游遍世界各地裂,开尽天下好车矮裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑间挥苯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灭翁哺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隶粒撬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强妓。在此我可以不吹牛X的告诉大家躲粟,我在纽北环实际驾驶过票捐娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缺希嫉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI破吗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忙狡排。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剩颠,在国内也非常抢手睦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姐俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乡硼,基本保留了GTI所有特征唉柑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶砷箔,在舒适配置上也更加的平民化橡霜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整患恳戳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件誊梨片,例如两边的侧裙以及尾翼等捶伪汲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乘。但低调的外观也有自己独有的设计元素宫,例如车头处GTI特有的红色的拉线会菜贾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寝铃狸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蘑苯辑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性无,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妇。另外虏沽,新车的LED尾灯造型也很有特色蔑。海外版GTI提供了红色筒幢伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹄尽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玩惶,但国产后或许可以与国内的消费见面骄烫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擞匹惰,我把它们大概分成两类巍撩:靠谱的和不靠谱的环躲仟。不靠谱的原因很多岁场巨,有些续航里程太短哀妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差类盖淡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比系,几十万买个两门小车吗,真当我们都是土豪吗便推?   不靠谱的理由千千万菇,靠谱的标准则大致相同桶。续航里程不能太短凤衬亮,加速不能太慢柿舅,最好还有些实用性礁澎,价钱不贵就更好了擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穷朵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车故。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屁骂,拿汽油车举例的话几,90%以上都算得上靠谱凤河仆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饰焚新,能达到及格水平的车型却不算多盎纺。我们的这辆测试车是2012款的搜皑病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呈。还好时隔两年械绵放,e6的动力系统并没有发生大变化氓盎糜,只是外形和配置有小小的调整失谜线。   续航里程抚睫沟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仕乾,这其实只是理论值呕亢阂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寄葡豪,实际用车时很难达到壳。夏天空调忙、冬天暖风灵、高速快了疵疼死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慕席汤。   这种电动车只是日常通勤还可以刚怜嘲,但稍微有些想法累桅,想去见个朋友惮借粒、买个菜疽,心里就得犯嘀咕镣筒。这种心中总有事悬着的感觉很难受殴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厘挫。   由于时间原因赎,我们只能简单测试一下e6的续航能力抒统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伐丧,其中高速路况三分之二穷,城市路况三分之一钙蛔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氮耪,我们的行程其实就是三段拇派,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谭发,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幸欧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捌蹬婆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讣慨,显示续航里程320公里肯算。完成第一段高速路程时(43公里)壤,电池余量82%(耗电17%)淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脱工,电池余量63%(耗电19%)淋归夕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)小龟贝,电池余量45%(耗电18%)记姥,续航里程134公里(减少61公里)沧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哇考:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耙,比如第一段高速行驶困吴畏,续航里程减了59公里悸,而实际行驶了43公里陇,二者大概是0.7倍的关系佛遁刺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茄高,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼓盯剖,拥堵路况似乎还更费电一些隶良。" "  近两年柯苇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帝,很多大厂都推出了自己的纯电动车酚,先不说比亚迪这些纯自主品牌甫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伙缸。今天刮兔,我们就提到了之诺这个品牌菲卉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌句摄首,主打高端娟比,并且未来也是只进行纯电动车的研发埂控,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚕唉。今天悍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E品,下面我们就对这款车型做一次体验千。   之诺1E只租不卖席股五,租赁价格为麓瞪:日租金为400元/天忿轰宽,长租(3年期)为7400元/月幂局,现在消费者就可以对这款车进行租赁癌。   租赁价格包含嘛:车辆上牌虽、充电盒安装(7.5小时充满)绦瀑、保险鲸描呛、每6个月一次定期检查保养朔藕莲、车辆维修凉,7天24小时道路救援勾九、拖车以及备用车辆等酵僚弓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锤谴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计低滤两,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贪钩瞳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计武泼场,虽然亮点不是很多课,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丰莎卫,树立之诺自身品牌的辨识度来俯图。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系去幸,辨识度极高鹅。 既然是同平台打造度瓣,那么轴距和宝马X1也是相同的卧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痊,尺寸为225/50 R17宦,这款轮胎最主要是为了节能考虑昏。   本文导航   分享到熄壁滔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灵潭花,它是南京依维柯生产的车型俄抹,隶属于跃进品牌旗下篇冒,是一款定位中高端的轻卡产品虹。该车是在2013年1月首次发布的奉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)割隧懦,为用户提供了更多的备选车型材晾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅染。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域写辛,宝马向来不走寻常路沫,旗下的SUV并非越野硬汉襄我,而是更加注重公路操控性怂,所以在外形上也有着自己的独到见解蛾竞。Coupe原本只是轿跑车的特征功辉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞顷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腻肃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伪。在这种背景之下安,X4应运而生秋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氢掠嘲,宝马对于X4的设计便更加得心应手铃。从车身尺寸来看献妇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锻焕裁。然而实际感受上合来涩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力较冒。它们的关系就如同X6和X5祈斯奇,一个张扬飘、一个低调瓜卡湾。要想顺舛埽酷恕嫂茸?X4很在行缎。   这辆X4的外观加入了大量M套件梢汤,进一步凸显了它的运动风格梨。夸张的前后包围降低了视觉重心土,但也在一定程度上影响了接近角和离去角地涪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑞?所以茎,接近角羌嗽、离去角这些数据对于X4来说效贯,根本不重要泥。   和X6一样懒戮蹲,性感的臀部是X4最迷人的地方督桔。如果从车尾来看隋淀么,X4确实比X3运动了不少碌森,高挑的腰线寥必觅、厚重的尾部都能给人很强的力量感僚。对于35i来说廊量劫,单边双出的尾排着实有些低调席扫甸。尾灯的造型是典型的宝马风格师勃吗,造型简单赁、大气徘旧熟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔑墨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮发捂岛,前245mm挡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性时。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煞坞诵,这是一款综合静音桔碴、舒适菜献、操控于一体的轮胎害间。在我看来端亭海,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伟贸,似乎更为合适葡祈倍。" "  原标题羚滥忌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前础,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箍姐,该车除了外观造型犀利财苫、内饰豪华能犀、配置丰富之外汉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样先担疽。作为一款以年轻瑰、时尚为主旋律的产品握,NX开起来的感受如何枯残环,今天我就为大家正式揭秘剂裤。(注筏骇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跑,如NX赣锋咎、ES胃泄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囊聚:   NX车型的外观内饰设计风格台勉,在之前的文章中我已做了详细介绍床写伟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜舌。从实车给人的感觉来看塑,它的确做到了这点寸搓憨,不少人见到它的第一反应就是墒:恩狗评,这车挺个性撅桃、挺漂亮掂酸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅实,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宠乓及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滇葱。此外抨黑爸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃篱先,进一步提升了科技感席儡味。不过它并非全系标配莆城庆,在入门级车型上近光灯依旧是LED苔两,远光灯为卤素灯泡家。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV木,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓮垦、宝马X1做直接竞争腹拿另,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证航人痘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊丘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟蔽姆肌,其中一款为17英寸盲顷,另两款为18英寸仙赔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂按式肚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎璃,在国内的售价大约1700元/条姜。   车尾线条与前脸相呼应经稻,造型犀利汇媒,棱角分明事闷浚,以凸显整车年轻烁让练、运动化的产品定位隶系烯。同时烩囱喷,尾灯设计十分用心独恒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弊污,特意在接缝处增加了一小块LED驮。   内饰方面锋迫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用班,大幅提升了车内的豪华氛围砷费完。   据雷克萨斯厂商人员介绍材档梨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淀宫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾律睛,它的使用方法类似于电脑的触模板祟,并带有震动回馈功能境蓉既。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欢醋。此外共,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统全,我们咨询厂商工作人员犬,这配置会不会引入中国绥弓来,对方并没有给出明确答复镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丸,作为家族中的新进成员尚,NX的表现自然也不会差涵唾。为了符合它运动化的定位灰烧刊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岗农,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰版。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茸挪访。   在海外估,NX提供了全景天窗该洛、普通天窗和无天窗三种版本的车型谦搞罕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怂靠干,采光效果很好翁漠提,但无法开启扯攻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔑傻蜜,采用的是外开式设计降。可以确定的是嫁韩汀,上述两种版本的天窗都将引入中国处胎计,至于无天窗版车型是否会引进潭,暂不清楚敝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佬巷娥,马自达CX-7在海外推出;2009年秤烦垦,2.5L两驱车型引入国内铰梁浆,售价28.8万;2010年吻,增配的小改款车型上市兢才,售价29.08万般棋焙,同时宣布国产意向;2012年促檄,海外CX-7停产;2014年坞电,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甸,等它国产的人此时已经老了四岁了硼。   从以进口的身份引入国内轰哎丘,到正式国产经历了四年左右的时间仕,在这四年中进口CX-7销量并不好坦林,一方面是当时市场不成熟吝路,后期竞品丛生将其埋没了每拣惯。另一方面原因也在其本身劲,比如定价高谅婪、2.5L发动机动力孱弱等等司,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妻相。在测试之前缚媳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肆梁贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渤彩奸,搭配6挡手自一体变速箱仓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机患吉,只不过调校要比CX-7上的更为激进筛壤。即便如此糯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窘。   油门的设定比较灵敏粱,起步和加速初段都还比较轻盈每琅魔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惭尺壬,而不至于拖沓桶,一切都显得易于掌握入。变速箱和发动机配合的是那么默契袱妈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醒,只是在极拥堵的道路上蠕动时剧其,1挡与2挡的切换有点闯动而已淌头删,问题不大图第强。   转向和悬架的设定偏向运动碧李,采用机械液压助力的转向系统比较重情,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甫轮灵。悬架没有“忽悠”的表现通古掠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息水锭,车内乘员经乘耸危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娜哺霓。悬架后段偏硬蔽介羌,在弯道中并没有明显的侧倾秀毁撮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饯态刚,动力供给够积极鼻柏妊,表现不错残补沥,驾驶感觉非常轻松焙,动力的跟进也很是及时举蒙猛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泻庆劫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm标,但实际感受发力点基本在3000rpm左右问煌壁,而且不是那种喷涌般的迸发疾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涎式烫,给人相对内向保守的错觉恕悍。   CX-7更擅长的是中途加速魂匆缚,比如从60公里/小时开始监,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敛唱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疮惦,这几天这种沮丧感时常出现半片窟。不过也正是这个中段加速的特点蝎吴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靡蔽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右去,稍踩油门就奔向3000rpm款,便能得到很好的响应端考侈,仅有极为短暂的降挡迟疑嘲兽淌,随后就催逼出了足够的扭矩敦识协。简而言之蠢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熄良,容易上手赁劣钵,各方面的表现也都算令人满意戮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷午,涡轮增压器起到了明显的效果从贩,就像注入了某种精神类药物纽谭脯,虽不时刻保持着亢奋状态苔,但兴奋状态确实随时可以到来草,一切都听从指挥焙。这种持续的加速感可以维持一段时间坞恳惋,心里不禁一阵爽快粉父誓,当然膛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琅尘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光釜泌颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胳,消耗燃油17.94升锭,平均时速为30公里/小时舱凭,全程开启空调磋乖,平均油耗为13.3升/百公里麓挟哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛙恍,CX-7绝不算省油的那类禽型愧,准确的说是比较费油瓜挪俄。另外本恰坊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零,无疑使用成本相对较高掂渡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮。说实话夯,那是我第一次接触这两款车秤肚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痘媳栖,动力同样够用蕾附,但输出并不算线性奴倡孝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怒木郡。当时我就在想雾阂篮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了试频烘,而如今厂家真的这么干了觅讹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伞,增加了几项配置涧臂,外观方面几乎没有改动娟讹,图中的这款车只是增加了车顶行李架舵材、车尾扰流板和挡泥板等选装件吧适。   这款帅客HR16是一款7座车型悍撑说,它可以满足国V排放标准撂亲,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彪烫。当然廖,帅客实际上是一款既可以满足载人铝缺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甜,所以它的车系中包含了5座请冻、7座膛叭、国IV奴、国V等各种不同版本朗。   除了挡泥板之外烯魄阀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玫陪革,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吠袖毕,其中的最强模式叫作“Dynamic”先煎间,译为“动态”卯底遣。有意思的是忍黎,在英文里棱损哭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根航,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机府科撂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藐鼻递?——开启动态模式甩陕,就等于点燃了一根无形的导火线悸其检。   要追根溯源的话道陕蒋,炸药起始于中国兼快钎,属于四大发明之一空秆,不过相比中国发明的黑火药股弓,硝酸甘油平时更加安全可控浓,而且破坏力更强漓显。奥迪RS 7同样如此笨席逆,它多数时候表现得比较随和死朵胶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力得侵莽。   首先从外观上就容易看出它很厉害丘航。奥迪A7之所以独特纷弊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型教骚,人们将之称为“Sportback”幌,在我看来槽胳,它的廓更像是一只优雅的海龟喷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挖芍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枫趁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娟,所以它已经不是传统爬行类的龟盯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息随,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试匈撑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泛,让人不由自主的去稳稳扶住3胎泥体、9点位置脱鲤暑。   在风骚的外形和各种真皮锑穿骄、碳纤维材质的覆盖之下垄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性型挪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茅庭妈,这一点很好洗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬税,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茧擎。即便在这种情况下剃四,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搂脖墨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜路:谁给你的自信卖这么贵济温?不错赤舌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惫诉墩,它到底是盲目自信还是厚积薄发桐镶触?我们一比高下巫袖仕。 外观对比冈诞汐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结节怜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氦,所以我决定说点可以量化的东西禄。首先角,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劫纲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绊。其次可能是由于动力的原因忌怜悍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妮埃,备受关注的长安CS75正式宣布上市逃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橡。在前期的试驾活动上伍阀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褪,并对其驾驶品质给予了极高的评价姐糖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纷厕咯,和手动挡车型相比许搏蛋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹。 ● 外观内饰的简单介绍沫恕:   在外观方面竭韧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型璃陕才,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畅菏,甚至连一个小尾标都没有霞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钮,但1.8T车主可能会对此有一些不满陷盲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辰缸牛,轴距为2700mm衡蓟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5布、奔腾X80以及哈弗H6胯,CS75还是相当有竞争力的仑揭,它的轴距和长度最大锚淬,宽度仅次于哈弗H6丸亢处,高度相比瑞虎5矮了35mm榷设骂。   在外部配置上膜弓歧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镁矗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角工良。另外沪开吓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺瓷悍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陪摧斧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力策群。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姆常,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级庙抒,市场售价约为700元/条路,在同级别中算是很厚道的配备了憨。此外唾捻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厢,只是轮圈被替换为铁轮圈俩,还是俩字——厚道欧峨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舌蹭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溅默,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓝练痰,看起来更有层次感串拴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傻孪、设计毫无新意捎腿敬、用料也很一般等不好的印象突。不过近年来颊辰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹世些,长安便是其一伤棉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋,也很难找出它的缺点篓让糠,按键愧、旋钮的阻尼适中卿,手感很不错镣逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏店,分辨率和反应速度都还不错确汝涂,不过在功能性上它只提供基本的导航锣光锈、DVD偿愧、电台份豢、倒车影像及蓝牙功能矢瀑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐来鲍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的络滇松,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炒,但是厂家对此并没有改进慌句,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漂。但是太,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆频,同时设备名称也无法显示完整拇,在用户体验上还有提升空间揪哀鞍。   不过遁,在一些细节处理上翟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涉答岭。比如在挡把前方的储物格驴察,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凶狭地,不过这块材质却为硬塑料灌笆,实际上根本无法达到防滑的效果蜗任。另外奈似背,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罕,这点值得表扬苯狼,但必须手动摁下开关才能点亮疟会。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅临扒勿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐斧孩。座椅填充物软硬适中健棱,刚刚好里伤,并不会软到开久了腰疼筒苇,也不至于硬到硌(gè)人狈勿甫。除此之外伴诡漓,包裹性表现也很不错辟浮采,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毒哇。另外昂当拉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节期放工。   车内乘坐空间表现上剧触畔,身高180cm的编辑身处前排洞,头部约有一拳左右的空间分乐藐,此时移身至后排内,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褂窃期。作为一台紧凑型SUV车型葡陛琶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了核幸笨。   来到后备厢峭,长安官方给出的容积数据为590-1560L涂航,表现中规中矩痉梳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果防改,增加消费者对于整车的好感度款。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖让,如今市面上的电动车产品越来越多玻,开始逐渐走入人们的生活救摹邪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溃试,大家对它的了解可能还不是很多团行,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饥磐。那么这款车究竟如何呢汉发翔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伸嚏劲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杜别涩,我们终于有机会近距离接触一下瀑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐探试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铆,因此其与众泰汽车合作墒泰滔,推出众泰知豆电动车病笑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识第。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涩?不管你信不信币,反正我信了哀齿漠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钝替,售价为24.98万-28.98万元嘿痪,共有三款配置可阉!,全系均未采用quattro四驱系统凤泛,取而代之的是前置前驱的驱动形式珐守。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宿等,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呵,1.4T的发动机到底够不够用想,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸡,这些问题都难免让人担心拔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”八岭,它又是否值这个价格下就,下面让我来终结你的这些疑惑颧葛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喉埠嚷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汲露酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恕退平,既然大家都关心这一问题黎,那么我们就从这个问题开始一一解决豁垂媒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的獭潞,其最大输出功率为110kW侈强汐,峰值扭矩可以达到250Nm谎响鳖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屯,动力储备不足方面的顾虑诺魏,但是这些想法也好顾虑也罢烁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了书。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潘,油门初段的旷量微乎其微亨城伤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魔饰,当发动机的转速达到1750转时美,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凛挤物,强烈的推背感也会随之而来秽苇,如果你不是冷静下来思考一下魂肃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗅溶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硕,一开始的想法和我一样团队,换了1.4T发动机之后蔚草艾,动力跟的上吗腹?心里总是怀揣着这样一个疑问时臼当,但是当他们开了一段时间之后谢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜脓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格通炔,处于D挡模式时钮拭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝定,但也感觉不到激进的性格沪。但是当车辆处于S挡时为吵功,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诽鹃,整个车似乎突然变得紧张了起来懊虑,时刻专注着你踩油门的右脚泄假,稍有动作便会迅速做出响应汐帝河。   在城市的驾驶中卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肩,当你深踩油门时联,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谩,或者可以说讲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态县救缅。此外耽,作为一台不折不扣的城市SUV哩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杯灯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量委其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫂胸步,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烹脊情。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牡莲捐,整个加速的过程非常线性毋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞋等抛,不会表现的非常神经质风苦硷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旱敲,这台变速箱给人的感觉非常聪明薯湾敢,可以准确的猜出驾驶者的意图蒜警,在换挡的速度和时机方面非常到位病皇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟。此外囱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绿操瞧。当车辆处于D挡模式下但,当发动机的转速达到2000转时衬杭吉,这台变速箱便会进行升挡的动作睡杭,从而保证日常驾驶更好的经济性杯惦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚼趴列,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媒绦免,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勉。   这台变速箱也并不是近乎完美冠锣,它当然也存在着自身的不足汀簿匠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纶节窍,尤其是在低速的区间内掏接田,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扒程戒。此外被矾,该车提供了四种驾驶模式的选择捐洞氖,分别为经济攻鹤块、舒适香甜粳、自动和动态模式秦痹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整视。 性能测试火茨葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中变疯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现并铣,最终的破百成绩为9.14秒浩矾嵌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姑纪。奥迪Q3在三挡时完成了破百帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程建。此外堂欺途,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懒,非潮芡疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汕,整个加速的过程十分平顺和线性闻哎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿恕。车辆在全力起步的过程中龄,由于没有采用quattro四驱系统傅们霸,车身有轻微的抬头现象翻,前悬挂的拉伸比较明显概毫。 性能测试洼饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拧编雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滔陋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辛疗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擒。在整个制动的过程中袖烈,G值适中保持在-0.9到-1之间炬娘密,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜡句,前悬挂很大程度的收到挤压蓉谐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贿界。此外瓜拜,该车在连续制动的情况下靠拱,受到的热衰退现象比较明显颂册痢,在连续测试过后蕉番,制动距离增长了接近2米策撂枷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睛,动力方面也足以应对使用的需求阮,尤其是在低扭方面浪叮,这台发动机表现除了浑厚的功底芬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平创虏疥。对于一台城市SUV来说融锹奴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炊话袒。" "  你有没有这样的勇气断弦,一辈子只留着一种发型岭,带着一种款式的眼镜虽?或许多数人会摇头说不肆。试想你现在穿着中山装辩,带着大边框伙闯,留着中分头走在街上崎悍拭,别人必定会投来异样的眼光板。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柿赡瑞,但有一种美固,却是永恒的顷,我们称之为“经典”晴刹委。就像中山装逐渐演变成了“国服”渺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羔,看似过时的东西稍加润色乳颠,就会焕发出经典的力量衅潍破。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倘,也是一个互相佐证的问题味。正是扛住了时间的消磨隙,一个产品一种设计才能称之为经典醋。而正是因为它是经典酶返抨,所以无论时间如何过往溅,岁月如何变迁凡沪,它依旧能代表着美轰卵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梦密徽、保时捷911伎摊哪、MINI这几款车了拒签。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官毒,这是一种财富姆黑,就像一个国家的历史一样敞囊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峰杰赫。但就像中山装一样跨亭难,如果不稍加改动撼拴蒂,依旧会被人说土气读谅,MINI也是一样凑汕妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承段。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兜,是全新MINI车系中性能最好的哭柬。所以车头车尾都会看到“S”的字样碴吞恒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敦覆垮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仕,这是它彰显不同的地方碳,尾灯的轮廓更大了乖,但相比老款不够凝练险毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步舅,个人感觉它是为了变化而变化酪程雌。轮毂方面变败层,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贺嚷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦饲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)未疙。不过露,在真正接触到保时捷Macan之前恰蔚板,我对它的真正实力也有所质疑巳堑暗。众所周知萍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造草趁禄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垄妻拧?带着这个疑虑纲刻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撅低。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梁筒趁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沙姜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妙陋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似男衬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欺泛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促盲仑。在没有任何参考坐标的情况下攘桅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睫存划。排除了惯性思维的困扰蟹庇,对于一款新车而言或许并非坏事疤猾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憋沟,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬技。作为保时捷推出的第二款SUV车型充杭颁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眷痢河,同时也融入了许多独特的元素靶痉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赂揉笨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皋,因此在细节处理上荣,新车融入了更加激进的设计元素拆庙倦。    作为入门版车型奶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痊瞬脯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯受盯搏,并采用导光条设计私贩捆,其视觉效果更具科技感麓齐。   保时捷Macan的腰线位置较高瓶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痕,营造出强烈的动态视觉效果霉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缸憾窘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑟硕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格热舷纶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浚腾想,我的同事此前已经为大家介绍徊茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纱笺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吭。" "   ??????? 提起观致琼,大家都会想起什么林统该?这似乎是一个难以回答的问题弟翠澎。作为一个有着中国血统的全新品牌岁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩系。在2013年悍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上势察搪,一石惊起千层浪处。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手努。   如今罕箔福,观致的第二款车型粟墟仙,观致3五门版也如约而至捅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滩?它的到来涤棠,在扩充了观致的产品线之后奉迟久,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簧店?自然是令我们拭目以待胺片绕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驳实。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棉控,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晶倡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褪徒和,时至今日都没有做大幅的修改杜饥。就是这样一个古董级外貌的家伙楷,最近竟然和新能源技术杠上了拓笔。2013年的日内瓦车展上绕腺,路虎推出了一款纯电动卫士奴冒厦,旨在告诉大家卫士宝刀未老镶陈。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试献错芳,看起来徊砰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上繁滩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶仁雷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雾耗,并未成为现实暴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊衫。   事情的转折点发生在2014年6月18日煌踏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诲钞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿棉米,并且这一次逻筛,车身上已经重新贴上了拉花鳖憾毙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虐围谩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巩上,而是一台真正的电动版卫士雄倾改。   之后通过各种途径的联系坊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钡绍,虽然这并不是一款量产车桶,也没有任何电动机侯塘亨、电池组方面的参数数据挖蛔蕊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试床,我们认为此次试驾还是很有意义的膳胸双。   ■ 外观造型力惹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梢估抨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褪行涸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异究哺朴。   电动版卫士全球仅有7台贡拇忿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簇,基于卫士110车型打造吃陆,可以根据情况容纳5个或7个座椅钾,算是车系中的“旅行款”鸿技。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承操武,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虎讲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椽褥悉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隶府快,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娟,丝毫不加以修饰拧犁。按照官方对柴油版车型的销售策略判吵超,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掇镁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魂垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盎睦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悔常滦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑铂避。正对车头撂灌,右侧翼子板的通风口也是镂空的暑肥沙,下方是空调系统的进气口令梁,而左侧的则仅仅用作装饰戎可,所以是完全封死的状态豢才。   平直的挡风玻璃嗓砂、小雨刷蹈滴弹、面积可观手动调节后视镜创,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裙情夏,而在这台电动版卫士上芜曙差,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昏。   实际上罢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陇量双,电动车窗只照顾到前排乘客料,第二排为手摇的豹步冲,第三排则仅仅是推拉窗毁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噶敬设,确实说矫觅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扩去少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠕捆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莫葱。   三窗式车尾设计除了古老外霓革,想不出更多的词去形容丢变擂,好在后窗电加热卉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备收扰测,而这些也是这台车上为数不多的电子系统低。至于各种不同用处的尾灯傅府,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溪侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩得,并配备了13针牵引电力接口磐你潭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净乌吩。而对于电动版卫士来说融厢,这款车的拖曳能力也非一般强大忻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡投欧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丛慰孺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夏楔,在这四年一次的盛世当中短退景,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注县旁芥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩呱堋,在经过整体的细化改进后整体更出色劲谰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淖,对于这样一款小车到底怎样粒睦,让我们一起一探究竟斧睹手。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车发杉激,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啡贯疮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菱川,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格川肋弯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐票,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宪胆氮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯送纾可靠的选择鞭。   相比现在很多的车型淋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拿,个人比较喜欢这样的感觉话鞠家,朴素也是另一种风格些兼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兰檀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娄嘿,可以说是起到了点睛的作用凤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丧港,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孺困哀,看起来还有些运动精神吮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妻焦洁,同时也是远近光一体设计效径沃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彼,更加突出其可爱的造型风格扰粟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溜汝朵,同时也表明了J2的一种年轻风格堆窘撼。虽然是一款定价不高的微型家用车逢保,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置德,雾灯虽然不是什么贵重的配置胎惰,但对于安全的保障还是多一分才好穿册。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力襄叮稠,实际使用中虽然刮水面积稍猩镀被巍,但整体还是清理的非常干净皇。   在车体侧面造型上孟捞挛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汉秦篡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溅杯椽,这样给头部空间会留出很多撇棺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恐购,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辆暗。腰线起始的位置和大灯高度相同布盗,这给了驾驶员足够大的视野空间氏擞共,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿蛾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宏妹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻。   在尾部造型上妙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捌,同时加大了尾部示宽灯的面积挥,为了就是提示后方车辆注意安全修,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹本腑墨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纤翠,内部非常的深不过开口非常懈恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慧甘善。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浆攘盖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牡囱,虽然是钢圈疼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康徒憋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艘卵崩。另外布伸狙,一直让人头疼的售价问题醒,此次又出现了檀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晨。价格问题厩,在上市新闻 中已谈了很多胁,不过与价格相比泞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畦耍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骨激媚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后如酮,即将为各位解开疑问炊释。   观致3五门版已于6月24日上市噬,目前指导价已公布拴傻,售价区间11.99-17.19万元 仑税算。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍就蜡伯:依然遵循简洁的设计思路句粗片,造型更显年轻炔奥差。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡泄黄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕾烫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体修乃道。可以说刺犯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车度钡坞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舰狡,不过在细节上却更显年轻痛佬凸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槽拒牡,轴距为2690mm壳侨鸡,除了长度缩短了177mm之外鞭歌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芹崇扳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话全同,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉统虏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搅。在车身颜色上董顺恒,观致3五门版同样有6种颜色可芽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挫,色彩更为鲜亮揽,也更有时尚感免。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裤黑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拌脑,而前雾灯也采用了圆形的设计胸恢市,更显时尚摆。另外冀刮旦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯算、转向辅助灯和大灯清洗装置汀靡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慌港。   除此之外激,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溜乡弟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寂缅泰,并且轮圈的款式也更加的年轻岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妒殊。所以在轮圈与轮胎的规格上半,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨叼革:与三厢版一致妹娠顶,细节改变不大瞳几蹦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同太绩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篮。中控台采用对称式设计棺慨假,各种功能布置规整搜贬,按钮数量控制在了合理的范围内畴,不会给人一种杂乱的感觉农撇浚。平底式多功能方向盘与三厢版无异青,造型很有运动感焦武,真皮包裹的外圈握感也很不错居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搅,除了蓝牙电话蔡惭邪、多媒体播放等这些基本配置之外锚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菊认头。除此之外捶飘,车主还可选配观致逸云的增值服务邓柿夺,该服务包含实时交通路况潍捂、实时停车场信息和地图更新等己京迹。 ● 座椅及乘坐空间绅办:白色绲边真皮座椅很有时尚感轻思。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畦径鳞,与三厢版顶配车型相同练火。不过区别在于甘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虾录畅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锯冕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘诧。   在乘坐空间方面抛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佃锑戒,并将座椅调到最低位置后铅,头部空间大约为1拳创,显得很宽裕;而进入后排后勘继,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓉酥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的让无。后排中间地板隆起幅度较大泰,长度也不适合搁脚梆乖,中间乘客的舒适度会受到一些影响啸。 ● 后备厢堆取、储物空间和天窗幌辣男:后备厢容积403-1105升入浑秃,储物格众多偿变幂。   在不放倒后排座椅的情况下弊空,观致3五门版后备厢容积为403升胁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肉腹。如果嫌这样的空间还不够的话处,将后排座椅全部放倒后舞喷,空间最大可扩大到1105升荒淑衔。除此之外杯垄钳,如果您随身携带了诸如手机趴爆榷、饮料之类的细碎物品的话替涡京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搏悔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐臃ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼忌户,可打开的总面积约为0.22平方米妻呈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廖嚼渺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埠寄蒜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屡活,两者最大功率分别为126马力和156马力糖纹常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氖爱枢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绩疥房,其他车型均采用6速双离合变速箱阿稼貉。在底盘悬架方面拒舵世,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婪。 ● 驾驶感受弟撑:底盘调校水准高潍肖,变速箱低速平顺性比三厢版好猎。   此次试驾会上届驼,我们大部分时间都行走在城市道路中男酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁,起步时若是轻踩油门踏板诵,车辆的提速会显得比较迟缓唇每炯,若要改善的话唬勃,需要至少踩下1/2的踏板行程掣颓。对于开惯了日系车的朋友们来说糖肠衡,这种偏向于传统欧系车型风格旅镐鞘,而非“一点就有”的油门调谢链担可能需要一点适应的过程藕让撩。   而在整个加速的过程中吝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲斥斯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缝迸,咆哮声已经传入驾驶舱良葱报,可就是不见变速箱及时升挡胃触习。另一方面惋衔巍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙败溅,整个介入过程并不是特别的线性巨,其工作时的噪音也清晰可辨奈避,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )每剂豆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换设苗,并且伴随着强烈的顿挫感翟怒瘦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赫涩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜂,虽然顿挫感还是有碍茶挠,但已经能够被绝大部分消费者所接受釜弹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笑蒂晦,那么我可以回答您刮,和大众的DSG表现相差无几脱。令沛欠。   从观致工程师的口中得知杠馅涛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芜泉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涧,对变速箱程序锚级稠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熊,找到其中一个最佳点狠辟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渡。   在手动模式下涟焊风,发动机的表现仍然很积极埔,不过由于其低速动力输出并不出众魂耍,其加速度并不能让人感到满意疤掸翟,很大程度上奸溺懈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗。此外蜂拓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华钉千,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡场碴森,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廖冈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葡勒死,而在此前的三门版车型上湃孪却,我们就给予了相当高的评价擒。虽然仅从结构上来看挎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聘花,但作为一款家用车晶跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扔,高速行驶变道保证稳定性咖。事实证明耻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疙估,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋较、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揩鞠思,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杀脓首。   ● 编辑总结为鲸客:   从我们此次的试驾感受来看惕巍吹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迪趣茎、时髦的外形兰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悍烁。与之前我们体验的三厢版车型相比逗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雀具燎,尽管目前顿挫感还是存在趣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了便两。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轻,有值得称赞的地方蛋沽滥,自然也存在着一些不足羌勤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劲堑。另外沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的废焙沁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元街信,但是这4000元能够换来包括氙气大灯似衅、转向辅助灯及大灯清洗功能巢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柒将熬,这样看来都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辩。不过瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傻寇讽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卡口休。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拿按罐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉壕。但个人更喜欢两厢版本熔镰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幕鼻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凉呛钞。当然俗,作为同一款车渡茫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揉锋。三厢版本更加实用靶,两厢版外观更加时尚干练是疙。今天带来这款两厢版爱唯欧衔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靖,大灯的设计相对保守了速哎,但也减少了人们对于这台车的争议性筷码酵。从而扩大了消费人群段希蛋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甸狼,各有各的美寡嚏。但无疑署糜纱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酱肥。   侧面的变化并不是很明显雌栏叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动全硅。相比三厢版要顺眼的多衡滇京。车尾的变化同样集中在尾灯上铃尸窝,尾灯的轮廓变化倒是不大处授,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦绘。深红色的外围显得更有质感狙慑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话集,越野车是最好的选择酷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭堵匈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绢夸年,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴伎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40类。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龟半。除了电视剧的锦上添花杭,BJ40本身的魅力也势不可挡擒靶纪,下面我们就走近这款“北京青年”递性,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼花。   外观/内饰寐边涡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啥额斗,或许有人会问那为什么还要进行测试才脚旱。其实答案很简单交受赔,之前测试的BJ40是一款试装车碱疮鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祁,包括电视剧中车辆也是如此爆恳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忌门,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伦。虽然我没有见过之前的试装车闪戏才,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锚戒,甚至有些地方与牧马人不相上下温胖响。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍发,之前我的几位同事已经介绍的很详细了登馈拓,这里就不再做过多赘述溉局俯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧,你会发现并没什么科技感布,简单的线条恢、硬派越野车特有的见棱见角的气质藏甫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旅韦。另外间鼻笛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舷珊。硬质塑料质地的中控面板很厚实京,比起舒服的软性塑料手感稍差畅家,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掠梧怂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耽读林,同理使用织布座椅也是一样哆媳,无论您是刚刚涉过水摊锣呕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枚,都不用担心暮撅暮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剖,不需要华丽的外表去装饰跑柏。虽然BJ40有着很浓重的模仿份贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肝贫链,那只能说这个人并不了解硬派越野车廊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揩汞皆,让人想到真正的场地里去撒点野皑拐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佬?惊险的高速穿插砍、精彩的甩尾掉头哦呐塘、惊艳的侧向双轮行进雌师漆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涵哄。时过境迁痴,萨博虽已退出中国市炒伞,但把经典的两款车型(即9-3垮掀投、9-5)的技术留在了中国擎俺乐,在北汽成功收购萨博技术后幕械,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生临卞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹊靠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术创超,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孙辣规,主打性价比与实用性悍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚏,只是在某些方面使用了相关技术而已牧。   从外形设计上就不难看出般,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影估龟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碍坑碾,同时车身上所使用的犀利线条舵悼,令时尚动感的氛围展现得十分充分浪驶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冉兽溺,车身各项参数都小于萨博9-3俺夸凳,所以直接套用的说辞显然并不成立媒射恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佛爱,打造一款可以继承优秀基因悸稿鲍,并适合普通家庭用户的车型惹瓤滦,成为了设计团队主攻课程税煤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿五贾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萎溜爱,但紧凑的造型与简练的线条喘麻,使其观感的持久性更好萄栓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赌蜜凉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倒案,价格能接受烘涧腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澳怒勒。而现在也有很多车型供大家选择琉降,包括大众途安娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搅谦戮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现完,它还有一个进口车的身份新溪事。接下来可式,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棵。   外观陛:起亚最新家族设计细氰,略显可爱勾鲍渐,大部分能接受卫腹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售仟,同时又有一种独特的卡通味道噬盾姜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感活廉斤,没有配备氙气大灯琼暑,但全系均带有LED日间行车灯间、透镜及大灯高度可调功能摩。雾灯部分的设计很有个性趴粮肩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逝耙毖。   由于车身高度降低垢闪摊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茹肆牟,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙,流线型设计更加美观翱。全系除顶配的豪华版外眯蹬品,后视镜都没有集成转向灯功能棘疼敌。另外途,低配车型的轮毂也比较简洁署裙,轮胎规格为205/55 R16峦。   新佳乐车尾的设计十分简洁惺,总体看上去比较圆润摊媚赌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坡贿盛,凸起的轮廓首尾呼应辩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速弦,车顶带有行李架瓜珐,具备一定的实用性涸咎丹。新佳乐全系标配倒车雷达功能穷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梁蹋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘲次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奢惕倾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌材,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞叔谩。而提到雷克萨斯人幕愁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翟,立刻联想到了舒适筛、安静等一系列形容词曹。   作为雷克萨斯主力车型陋搞,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾,舒适贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枷喇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h繁,更是有充足的理由享受这些评语堆芦。但更重要的是廉,在环境日益恶化屋形、石油资源日益紧张嚼酶、油价越来越高的今天勒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍碗救。   外观部分雌两:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生席,和前代相比进化明显攀臼时。初次亮相时仍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期突踢。与丰田一样弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屎独敖,目前已被广大消费者接受颈涎喇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梳赣。   外部配置上拆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢刺,与中网造型配合不错斯村。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怖,轴距2820mm酒坦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡别,ES没有针对中国市场刻意加长错赦秒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谩脓,轴距比老款增加了45mm超莱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凡磷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恢菩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讲。当然克,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标平红撵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝。另外限司疽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斤瑞,更加低调罐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS录锌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残拷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绢、忘记沉默寡言的正装车主淀呕篮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裂惺堕、忘记... ...算了恃协,需要忘记的东西太多闹,你只需要记得一点夕巾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滥厕毛。   奥迪的低调烩坍酸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钩喜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝母观罗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抢。依托自奥迪A7的造型设计瓷驳,RS7依然拥有优雅的造型痢,仅仅在一些细微的地方罢,RS7做了运动化改进扔麻陡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壁、以及哑光附件废娥献。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板始幻猫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弗持兄。   如果客户需要猩门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢燎,其轮胎规格达到275/30 R21瀑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气认谭唤。排气管依旧体现出奥迪的低调氏末,外部看是两个椭圆形排气管骄,而其实际是双出四排气汰毋,因为单侧双排气有节流阀纲仇奉,用于改变排气通道默拖衅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葱髓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匙接惯。车钥匙翅康、平底三辐真皮方向盘卤、运动前座椅书母扮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苟党冗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忌啪,还提供发动机增压压力史、机油温度显示和圈速计时器等数据笔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屉漓际,并提供其它3种材料作为选装领。车顶内衬标配黑色织布勉下署,可选配黑色Alcantara面料督邯。搁脚板箱、刹车踏板妈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计破烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纲、一体式头枕的运动座椅芭弘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料答龚馈,并提供钻石绗缝婚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲁媳滩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毖,就像微博上说的江儒,一次刻骨铭心的爱情忱坦,一次说走就走的旅行什么的沥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求每,但在现实中槐扑,你不能永远一副放纵不羁的样子倡,特别是在资金有限的情况下彻驶摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酞畔径。此时你就需要一辆价格便宜柒俄、实用可靠的多功能车型疾尘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择到咖慷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耗潮坪,分别是景逸X3和景逸X5险请,形成高低搭配产品布局惭。景逸X3属于入门车型班鲤灌,共有三个配置烷凸怜,指导价从6.99万到7.79万元甩笆谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型常。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厩壁刑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叛燃竭。这款车的前脸采用了新的风格样式官锈,线条比较硬朗钎蒂逼,造型简洁流畅尚显畴,同时又很饱满能辜,没有过分追求标新立异的夸张风格擎,显得更加沉稳嘉镀阜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唐图疵,给整辆车增添了活力官嫂仿。   除了前脸之外背回兴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虱瘟菇,让人略感失望结洽,好在整体风格还算融洽角,不会给人前后脱节的感觉嚷驮啥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喝碾、1835mm和1705mm蓬瓤,轴距为2685mm杭,在这个价位上算是较为突出的水平了识,保证了足够的车内空间活吃。" "  在固有的印象当中飘厂垦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颗匣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烂疯,作为日系三大高端品牌中的一名释,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匙函赔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次款轮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缅擂并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿顿庭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淋沥曹,取而代之的则是一种日系的柔美风格首,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀,并且这种特点让别的对手无法模仿腻虫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拾脆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大按捶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匆楔挞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面建,看起来非常具有独特的风格尝灵陪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞猩柔,不过看起来还是比较有神的溃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敝尸抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醚颊罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的天。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方釜里躲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉势纺,这款车有这么长么集?实际上后门的长度远大于前门劝氨,不过整体造型并未收到过多的干扰七翔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格版,因为C柱的造型更加接近尾部蹦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仑,腰线的设计在在尾部提到了最高暴幢贪,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕霉冕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跑亩温。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喉鹅搁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椿梳推。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计无慕彼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膛苦舱,到今年4月20日其正式接受预定瑟,不到一年的时间淀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲸醇。在新能源车量产闯、市售的速度茂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌变歇篓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牌行桃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浓。当然冲囤,汽车之家评测新车的速度也不慢攫花舒,今天殴退,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章认姥般,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乓漓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗缺,其中橙色的为增程式混合动力版车型避夺翅,白色的为纯电动版车型灭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型透懂。   ●外观何虹澜:造型前卫涂练,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沃髓,我见到量产市售车之后司,其外观真难以与概念车作区分溺蚂。宝马i3前脸造型饱满圆润黔核硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁。不过头,“进气格栅”四个字需要打引号了瘦挫告,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歧奋,让整车看着很有质感且与众不同两七澈。当然彼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜卞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格答。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贩吞嗓,但它的车身侧面看着一点都不显小韧奸。在我看来原因有三璃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缸惦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卢,给人感觉比较敦实唯记。特别是车高数据溃霖,它比X1还多出了23mm伞敦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肉牌,达到了20英寸蹿,但胎宽却很窄毒滇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕骋锻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擞隙亢。有关这款轮胎刨谢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伪妙燃,基本都表示由于规格太特殊讨困,没有现货也没有报价挎犊官。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涡,很独特靛藩拣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胁酬某。尾灯采用得是隐藏式设计贿怀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啃筷习,用于显示示宽灯叙洛、刹车灯以及转向灯等撮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衔,所有光源均为LED秀巫瞧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炭突堑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驳且,欧洲市场上柴油车盛行已久董,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秋票密。不过近来棠寂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痪阮浪,Jeep便是其中之一饱彪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待评躲。 ● 外观介绍樊胸:与汽油版无异媚,硬朗依旧菲里。   从外观上看梗捣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惕涟鲁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憨苍华。新车的外形仍然显示出硬朗顶小、时尚的风格抨理,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殊媳,提升了时尚感戌顺夸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镀港,在同级别车型中“个头”并不算大骸钦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娥萝。   在外观配置上解篮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯等诞、雨量感应雨刷锣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诧店。轮胎配置方面棘违卑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎显粮,轮胎规格为265/60 R18卑评醒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎链晴,规格也变为了245/65 R18浮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恍评穷,我们会谈论什么松就鲜?是大老粗一样的外观车晒,还是“马路杀手”一样的形象浑刊梆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窍羡,笔者也不例外痴。6月5日下午裂透,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谦佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象问捅殿,原来大块头也有过人的大智慧存。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蠕士魔、FM两大系列琶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桃郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枪,中国区总裁陆博天到场助阵吓蜡磷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后森淖坞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车省。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗茫,最大的意义还在于为企业产生利润虚殴。因此谩济版,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誓,并体现在生产效率碳晾空、节油效率稍尝、完好率镭具、安全陪关、安鄙担和驾驶员体验六大方面匙甲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非铂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭,而大众凯路威则开创了一种新的格局徒说耐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挫芬袜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刷两粒,而那款车型是针对高端商务市场的车型哥冀,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀瓜些,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的维令,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夹懦贪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暗烩故,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮脾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格台,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹤部,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辉科。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置善问,只是以简单的卤素大灯出现卜蒲嵌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯填,只能说稍显遗憾季。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车电腾煤,并且其敏感程度非常高扫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坍卷铂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车票晚殴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惫薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚀派,在尾部造型上也同样是方方正正孪,给人以刻板的印象畔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噬,看来稍显朴实无华舰恨界,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前函。尾窗的面积超大几希函,并且配备了后雨刷琳虱魔,可以说在安全细节上做的不错苇。尾灯的造型也毫无新意控赁五,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形铰氐獭,尾灯内部的结构也比较简单赤,并未采用LED也是针对不同定位的选择缸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阀泪筐,尾部配有四颗倒车雷达探头嫂蒙矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窖。作为一款商务用车帽私,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方紊豆敢,而旁边就是凯路威的备胎所在地拢,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹石碌。   相比国外的凯路威车型孔甭泡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澜,造型上采用了多辐式造型紊,轮胎则采用了邓禄普品牌逆啪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橙素,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV落咆釜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歇评,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝗。圆润的车身函疽脓,没有棱角的线条淌抖瓣,大而无神的头灯帆,都让我对它提不起兴趣梁署鼎。第一次见到新款昂科雷时豹歌,我的这种感官得到了改变惧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忌。新款更加俊朗操料,就像是一个胖子虏,经过健身顷,从大腹便便变成了施瓦辛格翰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晦筋,这种类似于点睛之笔的作用书,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓤搜仕。之前的头灯让我没有胃口恋涧畦,尽管亲和力不错须诫瀑,但太没有性格搞。连同这个车身地壁,都让我觉得臃肿无比宫墓,简直就是个满脸流油的胖子孙弗。新款更换了更有张力的大灯钩胸,进气格栅也变得更具进攻性下。这样的风格酮谷姑,我想才是大家喜欢的固猛北。   侧面造型的改变不大伎乓,侧窗面积所占的比重依旧很薪涔唷,这和新君越凳怂、GL8都很像廊外富。给人一种重心很低的敦实感扦澄讨。但对于车内的乘客来说讳腔热,这不是个好消息谐实日,过小的车窗影响了向外看的视野彪。造成了不必要的压抑感喇售忿。或许对于选择别克车型的人们来说地,这一点必须无奈的接受了钱挥。   车尾的变化不及车头防队失,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铰贰诵,或许我会更喜欢它川。但事与愿违募悉霜,尾部的改变仅仅局限在排气管上赴娜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轰艰耗。这多多少少会有助于提升质感斤铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质唤赎。可以说技希泡,这次外观的改变蓬巴裳,在这些细节上还是很成功的畔滴。相当于一次瘦身和塑性睡,让它的线条和筋骨更加分明栓螺鹤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斥撼嗡,纳智捷 新大7 SUV正式上市沪操,官方指导价格为22.68-27.48万元甲。一直以配置见长的纳智捷品牌虱茄港,在小改款车型上又下了一番功夫豪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓉蹈灸。在体验的这几天时间里刑暖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鄙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扯疥恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价柒,当得知价格只有不到30万元时嘛锈轿,邻居更是深感惊讶保骏橇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侍详么?本文就为您带来答案辩累。   作为一款SUV衰瘟啃,“大7”这个名字一点都不为过汐灿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稀团,2910mm的轴距更是傲视群车辛陪,也难怪引得路人频频回头说吝星。不只是尺寸伺脆,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦菜,整备质量达到了1950kg苫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”低怒。   作为改款车型襄,新大7的外型经过了一番修改喂单痪,主要体现在前脸和尾灯上猛。大灯造型有所变化湿诺缅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骚缸暇,而经过修饰的雾灯嗅奥闲、转向灯和前雷达械琶,给人以霸气外露的感觉池东。整体上浦啦缚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雄呸稼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慌,比较实用萎壕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上答锑把,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凡。从奥迪A8的换代镰、全新奔驰S级的上市深,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葱赎。这三家老牌厂商动作频频篮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挪关禽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS次蝗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穗陵徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磐怪嫂。而随着混合动力时代的来临敖架,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL础搂琶,可以说从那时起脊食,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遂峭瞄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茬逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岛虹,以期对它能有深入了解问滑玲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫡漠阑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漆畅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撩。相比之下创芭,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼鲜,长度颁穆、宽度和轴距均落后于对手操。   即便不看车尾的标识汹返菩,仅从前脸上幽兰色的车标辟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闻倾。而身挂HYBRID标识则意味着沥,除了树立当家旗舰车型的形象外哪骑册,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涂底五。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功北发帆,只是在一些小细节方面令人有些不满辩。如果用最严格的标准来衡量侣斗苍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菇橡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垒阔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手付钩乏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑递,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赫葡,这种车型的优势就在于堵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绞词,还拥有了超大的车内空间山瓷恭,优势显而易见烈香,而今天我们来到了美丽的太湖平靖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型须礁率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拒枢愤,也让更多心意欧力威的人有更多选择逼铆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表随兜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5交皋毫,不过从售价以及车身尺寸方面来看倡迷,欧力威确实占据一定优势廊抗。   外观上欧力威厢型车身造型辛衅菜,并没有阻碍它时尚的视觉感拳辛浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寺叛独,时尚并且使用授。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侈圈宛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示称屠。   非对称化的中控台设计辛歧,与1.4L手动版没有什么变化泥午,首先造型上足够年轻协调便儡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讣拼。欧力威自动挡车型呢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型李,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僻虹,操作多媒体更加方便叼疟炭。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搏。   本文导航" "  有突破有挑战冠衰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺,就会有这样的感受狄蹲诚。它太挑战人们的传统审美了步,怎么样也无法用大气示怀鸥、简洁督捶纫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呸低。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弹沛。自由光承载着延续切诺基的重任灿,就在这样的争议声中款款走来郊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胺拼掏,挑战着经典弯茄井。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞠崩譬,在做颠覆传统这件事摊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍。就拿前脸来说笑,好看不好看绝不是我个人说的算的挤,每个人眼里都有一个不同的看法滥雄。或许慢慢大家就接受了洼净。   作为一款中级SUV桔,车身尺寸上中规中矩哭北,作为切诺基车型的延续陕是挎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擂,但也能看到不少突破之处途。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烫皆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铅巍。   本文导航" "  从1985年开始仟扇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿尺窜,1991年出现在5系车型上柯曹起,1999年开始陆续出现在X系列车型上雷莽。直到现在狗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骏。2014年5月22日奶藕窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隆腔炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求马晚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翟洞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁活,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旁瞄隧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表请境:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拼茎,新BMW 328i xDrive头节困、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靛。   第六代BMW 3系延续了这一传统侯稿苯,将融合了电子气门控制们、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侍慑年、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配马。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘雹必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秸庐疯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的为如把,要了解这个问题前玫粕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理籍氢扳。齿轮传动式分动箱逗香群,连接前轴的方式改为了齿轮传动碱萌,其他地方大同小异那。对于宝马X系大部分车型来说舰幸潭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肠嗅经。由于前后轴均采用开放式差速器婚品,遇到交叉轴情况时沃睦脊,也只能依靠电子制动来辅助祷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泌楼密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戊杆钝,与齿轮结构的分动箱原理相同虾炯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聪惦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碱骗晤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裤羌。至于控制多片离合器的方式舱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式休复。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牌诉钱,所以常被用于装配在更强有力的车型上艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锯,以对扭矩分配进行不间断地调节截粒糠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滇胺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩无涕,默认状态下前后扭矩分配为40修:60理冯,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳:100到100关魄:0之间斤崔韭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡弟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺。扭矩分配可以在0.1秒内完成寄。   行驶过程中胸杭策,如果系统发现车辆可能转向不足诬瞥靡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧率舱,就会减少分配给前桥的扭矩酵,将几乎所有动力都输送至后桥蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛避揪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卉菱骋。一旦出现车轮打滑方,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烤险缮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屋滩簧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尉。这就意味着攫,无论路面如何突然变化肌斧箱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐四嫉,即使是在部分结冰的道路上额猫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解底才丝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型台厕,其中S2属于一款5座小型SUV厩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下很,很多品牌都开始研发小型SUV负瞎。而S3则定位于一款紧凑级SUV鳖,并且采用了7座设计婆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何失收冒,接下来就给大家一个解答浓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位露松:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羚,这一平台就是北汽威旺M20的平台辖土,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓷首。但是两款车的轴距却不相同酬圭,S2轴距为2560mm琴晶帛,属于一款标准小型5座SUV糙剃。而S3轴距为2685mm绵俄,接近于一款紧凑级SUV篓,所以为了能吸引更多的消费者畦,采用了2+3+2的7座布局盾,主打一般家庭用车父,实用性优先瓦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刚惕,主要还是面向有活力的年轻人位眷,外观设计更多偏向于动感的元素居多娟岔人。大灯组的样式也不俗套寸细,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馆菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谅备:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疆磺剖,在车身尺寸上还是比较占优势的陪。另外2560mm的轴距表现也不错碾潦,至于它的乘坐空间表现如何问,在后文我们会有体验憾轻卫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桶拓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灿,车门不能完全打开的话焙归萍,一些比较大的物品拿取会不太方便郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉臣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机典,并分别匹配3款变速箱灰褥欧。此前鬼掀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抠。而今天我要试驾1.4T车型蠢胜铣,虽是短暂场地试驾佃瓣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劳盯,特别是动力上提升明显菏呜诡。 ● 外观/内饰俄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀经憋,也做了到店体验的文章裳碱,1.4T车型在外观鲁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啼纯广,本文不重复介绍赡故半,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趟苟比,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曝酶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因火圣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夺扑痞,具有很高的品牌辨识度羔屑柿。同时在一些细节方面的改进棉昏,比如重新设计的头灯萄氨咖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弗哗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妙交。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吞,采用了全新的发动机激芦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳,属于大众的EA211系列茨顺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守,最大功率150马力/5000rpm讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm上沪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毫孺胶,而相比原来的EA111系列有了明显进步械,首先是恢复了正时皮带乐,降低发动机内部的功率消耗虑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糙合锋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴多悉队,而喷射压力也提升到了200bar皆暮琅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涝,前者顶部是“SKODA”的品牌名桔哼,而后者则是印了“DSG”的字样舞。   底盘悬架方面蚀陷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送乐处,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挟赊嘿。制动系统为四轮碟刹结构喂答随,采用前通风盘式后盘式配置城。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筹洪密,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帘痪侈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龟棠。由于是场地试驾怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纹辩荣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姑光恋,能更好地了解车辆性能鞋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹤逛,只能在日后的试驾中再介绍床姓。   动力方面位,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棋拌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佃,1.4T车型的起步和加速更为迅速度奈戚,而且涡轮的介入时机较早碌锻洛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殿娜,动力的输出保持平稳可控的特性邵。   使用D挡时汇尚嘿,以1/2油门深度驾驶懈壤,变速箱升挡较为积极惭剐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皑悍怖,而且换挡的冲击较泻呈浞狻,不会影响乘客的乘坐感受恍配。而以深踩油门的方式驾驶袍炉,变速箱会到4000rpm左右才换挡榷炕,加速感受更为明显乾紊限。   换上S挡撵,油门响应灵敏了许多附,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纳禄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疽避,在弯道多直道少的场地赛道里搔辨,需要频繁提速的时候架,显得更为得心应手汗踌。   全新明锐采用电动助力转向系统惰刊,方向盘低速时转向较为轻松粹,而高速时明显更为沉稳朔氮巩,转向需要更大的力度蒙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啦董。   底盘悬架方面荒木陪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廓巍,在弯道中对车身的支撑性比较到位房,方向盘的有着精准的指向性亨,转向迅速而稳健猾含。1.4T车型全部带有ESP系统称肖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晌,ESP介入的时间恰到好处裁订,总能及时将车辆修正到正确轨迹咳餐妓,而这套系统并不能完全关闭呻勃薄,属于比较重视安全性的设计侗阑扯。   在模拟颠簸路况的体验环节捷畅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铃弥暮,然而后悬架毕竟是非独立悬架陋甩靖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霞,仍会对另一侧有所影响欢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸创。我们在之前测试文章中也有体验视频妊钨獭,请点击查看棚灭。   更多精彩视频纲孙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结福:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘掀,在D挡模式下表现中规中矩缺偶,切换到S挡后油门响应灵敏幢疙,变速箱的换挡节奏更为激进季,加速感提升侩混貉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纪抒。" "  2014年2月26日染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欺。其中T5动力总成包含智逸版廊兰、智雅版搭斤颂、个性运动版共3款囱衔粮,售价为42.39万元至51.99万元溉堡说,T6发动机版本及价格保持不变毒宋敝。   据了解抖须参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术具,包括了新一代2.0T直列四缸发动机托图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敌汰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舍匪?本文将为您带来答案课逞兽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面局吹弹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎才,但动感流畅的造型令人印象深刻拳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惠,正如北欧人给大家留下的印象哦彼坦。      配置细节上酬钵函,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峡光,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰,以及感应式转向辅助灯光前缚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锻段,给驾驶员提供更佳的视野芯份。   此外吧逻蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航边啪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聊,探测距离达到了150米阮,足以应付绝大多数日常行驶环境皑鞍尖。此外渤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谰。虽然这里看上去有些别扭簇,但安全性才是我们应该关注的疗般。" "  限量嘛、配额啡惩僳、上市前被订购一空擅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珐闯。然而幻芍试,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铅促患,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猎。2013年归,经过M部门调校的M135i披装上阵襄缺,性能已与1M十分接近粗涕瓦,并且这次冲破了限量的枷锁归歪来,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娃乏。正当人们面对路上的1M投去羡慕胶患、嫉妒卵、恨时手通抢,宝马为我们带来一款全新产品囤榔,并且它的能力并不在1M之下谓虐,它就是2系的顶级车型——M235i琶萌。 延伸阅读日灰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惰氛镣,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前殴葱疏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幕摔。此外溃,BMW 2002车型在1968年问世菱及乡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坛讼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寝。至此伺,2系的到来并非空穴来潮蓄涵平。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湘黄,而这个平台也与代号为F20的1系共享辜,简单来说氦孤甲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摧,这与3充共、4系的道理相同搜抡。在2013年时突,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辛徽厦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丁捻瞪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜和乌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异非柔,从代号E82的1M车型蹬吝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点库。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葡赏仑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懒咐黑,但随着时间的逝去恳,渐渐也成为了一种习惯硼氖盘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碌颇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斜献,更多是出于对内部空间的考虑疗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烹苔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埠澎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姑。   当然陈楷,即使武装到牙齿皇,M235i也不能与1M平起平坐捻,M家族的宽体车身该、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幌诉咖,就像当初1M推出时的口号一样“M眷盒逃,永远从后视镜中藐视对手”翠掳,而M235i更多还是为了平衡性能伞拆捎、实用性与性价比屋郡淌,同时也为今后推出M2而留下些余地锹肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后访谁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乳,针对绅宝D70推出后的社会反响彩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多危抵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搅帝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佩句,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库圃。   D50己溜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缎,推出之后的表现往往是人们最期待的枪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耽,面对D50的将会是极为严苛的考验料搭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寝,而成功了逝胯什,也将有可能成为流芳百世的一代名车豁。7.48-11.98万元的厂商指导价虎,可以说为这场战役的打响涕令钡,开了个好头烘恭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘炬侨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格系。此次担任D50设计工作的备钦,正是培养出诸多设计人才的博通公司清尚光,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点须,同时又能够给人们耳目一新的感觉憋加荆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硕畴暴,但是当你接触过D50这款车后失,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缉雾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机层刻柔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的完姓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巩凡,但是当你将这些元素组合在一起时吃,却有会很快打消之前的念头复。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虽竿烙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淑劝五。运动气息浓郁的设计手法寄,会让你把D50和运动结合在一起澄宋乒,无论它实际的性能表现怎样咖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象播翅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐落舜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逞睬贡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艘替,面对不断推陈出新的竞争对手北,这位老伙计急需一点变化来扭转局面古晨腾。好在随着2014款车型的上市咖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罐句,而这支强心剂的主要成分也很简单巨,一台1.5L涡轮增压发动机凌鸽阀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刮哥,针对配置方面也进行了一定的调整勒,其中自动大灯袭奋、超速报警以及四门车窗铱芎涣荩控升降等功能均成为标配舞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吹伐侠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缓信阀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酒乐。因为从早年搭载的速锐担,再到大红大紫的秦堡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗡搽,它所提供的动力都不曾有变柯。传动系统方面浦啡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涩超。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呜萍绵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳖地科。在城市中经常用到的中低转速区间内黑侵,发动机的动力输出比较积极斥,并且通过涡轮的帮助捎翰都,动力在1500rpm之后便有明显提升仑仟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浓泄戊,完全能够满足日常驾驶驹妹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眷吹嚏,适合城市驾驶警伯祈。挡位之间的行程适中齐那管,但手感略显生涩搂静申。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜赐└睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尽腺淮,而非车去适应你宋歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冯。四辐方向盘尺寸偏大石叮怯,回馈力度比较匀称颈磊必,因此驾驶这台大块头还算是轻松闭,只不过方向盘的虚位过多啤想椒,转向时不得不做出更大的动作结。   前麦弗逊炒番滩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纺,并且由于悬架行程较长弧炊堵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绷毛。当然这样的调校也有它的好处儡驳粹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人械杰榷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中葡胳操,SUV车型是一种非成伲耗油的车型嗅抢,毕竟以自身庞大的身形来说牛绞盒,自身重量就已经非常大了晴姆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幢佬,这也导致SUV车型的油耗居高不下律,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观农暴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题路弗灯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兼抒别,在众多的SUV车型中薄吗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度句。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杆盾胃,这种设计可以说非常的扎眼痰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢五昂湿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳草,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吹囤酸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徽嚼臣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志问拌律,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奸。在RX车型上坑肋屠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条村,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同把程,从RX整体风格来看洁,还是更多的体现了柔性设计的特点楼户寐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疼铺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型景彻,如果不看下半身檬,很有可能误解为一款轿跑车型肃膳。不过这也让人们的视觉一亮时狈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拔崎洼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烷磁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辜荡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姥滴,没有过多的硬线条介入挥馁皇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羡栋警,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坊灿换,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绘峭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糖呻,RX明显体现出有些不足堤,不过这本身就并非是RX的炒作方向娥捞开。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馁,内心想要一件东西龚倾墙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炽,否则你就无法拥有心中挚爱闲斑嗡。你想要一部手机撩,但偏偏要你保证最低消费谎丹。这种心情着实不爽开。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版成,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炯,这两样东西都是你想要的兰四,售价三十五万不到赂,撇去不相干的配置柏,给你你想要的锹箩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元境列详,是不是有点定高了抱灌?可细细一想剐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莽福厢,并且还带有四驱系统关捣。如果单单从这两个要素考虑歧膛慰,同档次的车型里诧囤,都破了四十万大关了檀割。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汾抨,目的就是要拉低门槛目梅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饯蛙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磋桐。但运动元素表现的很细微穗,基本上都是细节点缀枢搂,和其它配置的A4L差别不大鞠却。虽然是一款40TFSI的低配车型凰凯氢,但从外观上很难发现区别黄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件次,算得上是全车比较明显的运动彰显了宿。尾灯内部依旧采用LED发光元件驰隋炯,总体来说汾烘恍,亮点不多烹,朴实大方刷踢锯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罗,除产品名称外稼秋号,其与JX35并没有什么区别嗓肺,还是那个豪华运动的大家伙华性侮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汀仑羔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挝赏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸衫鞋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盼括,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑缕,但无论哪种规格袍,对行车安全方面都是提升捕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感降扮节,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO付,前置摄像头悄然隐藏其中四。侧面看上去QX60依旧大气稳重边谭雌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褪假。另外性剁龟,底盘上有些部件会低于车身使苦绒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磋巳投,活泼的细节设计使其更有灵性顺解饱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苗戎埔,也起到了一定的隔热作用耻酪挤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感患荣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乃奢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现试谴茶,静音效果良好墒韭磐。   车尾并没有过多花哨的设计鼓校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淀。尾灯采用部分LED光源冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释度狮,总体来说比较耐看庭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唤陋两,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高函藐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汉据,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腥萄。上市前坎萄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彤久,不少人不相信它的价值稿郎阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后信慈秤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俯激痘,这自由光到底是什么情况坊珐八?经过整整一周的深度试驾后律,我有些新发现可以分享给大家配邦何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剁就,我的思绪一下回到了2005年左右壕尺,那时候自主品牌鲜有SUV产品缔朝记,奇瑞率先迈出了一步权瘟琴,推出瑞虎泼惺玲,并领风骚多年吾媒刊。当时奇瑞称之为NCV归拌,也就是集合轿车以及越野车磐皖魄,有着越野车的外观和坐姿牡频,并兼顾轿车的舒适性寄温,其实就是我们现在说的城市SUV就授克。   这样的优势持续了很长时间岗酷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吃构,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品景敦歼,瑞虎的势头逐渐放缓叉,也就不再抢眼了耿孪测。奇瑞随之调整策略湾模,在去年推出瑞虎5这一新车型斯,与其他自主品牌新对手进行竞争苛闭恢。与此同时版急,时隔半年的今天炕,老瑞虎被重新包装升级疏,命名为瑞虎3再次进入市辰狻,与瑞虎5形成高低搭配苍拱酚,重新获得了新的竞争力蚊清。   外观核鼎棘:   正如前面所说枷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作随膘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卑厢,棱角更为突出夺、线条也显得更利索弛。侧面增加了镀铬防擦条统苏饯,而车尾的变化并不是很大寒,集中在尾灯和一些线条的修饰上触峭,就造型而言瑞虎3更年轻了壤疮菏。从车身数据来看轮堤,瑞虎3相比对手并不占优优势怂秦侧,但是得益于外观的设计疯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滔骄。" "  在经历了数年市场洗礼过后尸,瑞虎车型迎来了新一次换装避劣汉,代号命名也列入到了家族统一的序列中豌,对于车型的区分更加简明识沫。除此之外堂暇旦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臣,以及更为充裕的乘坐空间腿,以提升自身的竞争力卸茂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹤形,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜迫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疵巧番,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镣吐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纪。   此次改款主要集中于外观方面抵孟,通过新老款前脸的比较泞烹滦,我们共计找出了8处变化擎,分别为褥素究:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辆同,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大燃抖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑰悍寡,但在车身尺寸上有所调整畅仆杉,其中长度方面增加了30mm绒协啦,宽度与高度减屑选,而轴距维持不变救仍仓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出璃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓佩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化洗墟缉,更多的是在细节上体现新意天。侧车身防擦条进行下移涩贯呐,并在前后车门中增加了镀铬饰条串认读,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慕,更趋于向装饰性靠拢搜连,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式解了,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨嫡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懦凸惹,若要找出所有差异瓮,还需要费上一些功夫反汉采,在对比过后变化上依然可以达到8处祥唾。依次为睛绿爸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疗怜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烯,空调按键的布局更加紧密蜂俏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筒冉藏。此外烙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牧碎。   按照配置的不同姬敌鹃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥柯,大尺寸液晶屏包含导航嚎深贤、多媒体刑橡揭、蓝牙以及系统设定等功能坤爸,而在操作上也十分直观纬宝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懒埔邵、风量轰、风向等信息涪陵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少班,同时旋钮的阻尼与定位适中皖怯十,手感较好烁疽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俗。   方向盘两侧位置集成了音响猴可、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毁,中心区域使用了品牌全新标识京,并在造型上稍有改变冒冉。仪表盘则没有任何变化趁算,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素精陇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓穿害,但调节方式为手动癌,前排座椅具备加热功能碑,按键位于点火开关周边区域封,位置的选择上不够人性化喉互,副驾乘客很难进行单独操作幌。   在前文的数据表格当中通,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硷波。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后持玻,头部距离车顶约有4指空间誊,直接移至后排乘坐戮溉蒜,头部空间同样保持在4指降钳刑,腿部则为2指余量泛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膜陪垢,首先需拉动靠背边缘的拉手陪洗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒警,要想恢复到之前的乘坐模式硷颅驶,还需先拉动开关并汕慨,同时扶 起靠背诚壁腐,在操作方式上显得不够便利签稗。后排座椅支持4/6拆分放倒孰炉苯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撮矫撤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响览。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3估瞪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乖前硕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啤当,含有DVVT技术恨薪,相比早前奇瑞的1.6L引擎危,在动力性与经济性方面均得到了有效改善燎裂斧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纠统帮,在CVT变速箱的帮助下撤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼态。即使在起步之初深踩油门滇柿,加速过程也会显得有些慵懒革,只待转速攀升至2000rpm后芦胜连,动力性才有好转就涕,此时油门的响应能力有了子显著提高卧滔凌,虽然整个过程称不上动力充沛赔函,但对于城市使用来说算是够了兼仙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凑迪,涵盖了手动烽酶扰、雪地和低速3种模式布,在手动模式下可以模拟7个挡位桔弧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筏笔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郸哎,在模拟挡位的帮助下晾烯,转速会与油门的深浅更成正比你朝县,升档与降挡的操作也会更加从容簿缚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢す础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内持乒。   在紧凑级SUV的行列中统烦,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣钵,这为引擎减小了不少负担叉甲。助力转向系统的力度适当驼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力塑患脆。转向的精准性使我出乎意料纱敦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔚径,悬挂整体表现十分扎实画,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入榔潘,令试驾者信心倍增木恃。   如同瑞虎3的定位那样翁号吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外案视冯,它并不具备越野的能力苍,然而精确的城市定位反,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淡咕陵,诚然柒,它在这两点上做的很不错导乒策,虽然在驾驶乐趣上不能满足你社,但对于关注性价比与实用性的消费者而言强檀,瑞虎3也许是最合适的选择对象聊。 责任编辑赌界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灌酚搪,一晃6年时间过去了惋极,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旧珊泻,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰佰古,并且每一次都是充满乐趣的体验倍。今天我们又把它请到了这里澈芒葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型说阿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澜花菜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孪,自然整车价格也就能便宜不少泄镐,降低了它的入门门槛驾。而以我们消费者的角度来看漓式,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象首硕,这也是我们今天把它请到这里的目的珐魂,测试项目很简单仍鸵歉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侠抡烦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了平。   ●日常驾驶动力表现郊默点:低速扭矩充足奈捶喷,高速动力吃紧镶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟倡割,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孙牌,但机械结构还是更适合在野地里行走啸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此串雌驶,外形设计牢、车身尺寸釜诡、参数配置全都没变辣感,只是换了一台发动机苫澎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酷赋,双手需要时刻度掌握住方向盘桥,总之开着它你不会觉得太轻松路。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了李氨,大家也都心知肚明叮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炔械甲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赎,参数虽然降低了犊啤纶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些排板。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兽卷,并且只要车速不超过60km/h栓牢,提速还算是挺从容妇握,也有一些推背感洁堤,感觉并不比3.6L车型差多少蓬杀蕊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗓错,脚下的油门响应明显迟缓了不少氨府,如果你心急的话悍慰物,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恒蹭,否则踏踏实实的在路上巡航悔。   ●油耗测试鬼倒:正常表现冷,不惊不喜斡贸了。   发动机排量小了弗,除了动力影响之外沃享遂,油耗也是一个值得关注的指标底临,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里多矾,拥堵路况大概在30%左右畔骋,畅通路况大概在40%左右噶唱,另外30%为综合市区路况订鸵,全程平均时速为31km/h献,最终计算出平均油耗为12升/百公里钱,算是正常水平详。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猛藩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题新犊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详隙柑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垂薄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乘漓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芯,很高创回挎,或许我接触的都是高配车型警松肺,包括纳智捷大7戚、CEO等车型譬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暖憾。今天岗吕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV册,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧殴熄垂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纳?下面糙地饥,我们就来看看详细的体验报告售。 可以看到叉唾闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高突秃,这在于其他车型包括纳智捷大7坡迹焚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赫村。这次试驾的优6 SUV也不例外擂劫扩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抵患囤,为了突出这款跨界SUV车型的定位邓惋沛,外观设计上更年轻有活力练,对于年轻人应该有很大的吸引力论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碧邓堡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm界乱皋,轴距为2720mm诫霖粒,可以看出这是一款跨界风格的SUV朔醇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品课奉碘,最大的优势是轴距要长出20-100mm敦,具备不错的乘坐空间建旱咐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庙芹泻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晶提态,尺寸都是215/55 R17莲泞霉。可以看出在轮胎的型号上小,国内销售的车型都有一定的缩水龄票,当然为了控制成本酚瓤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陇课暑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闷吹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥,两侧的LED刹车灯十分扎眼跨骑抵,不过从布局上看稍稍有些凌乱痉硼。" "李老板的慷慨涎朴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕾劝。下面回到主题临土慕,从之前收集的网友问题看唬,大家最关心的有两件事儿谴肺,一个是特斯拉的性能雌街疽,另一个是特斯拉电池的续航能力删,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括赌。简单剧透一下铰馆溉,性能方面特斯拉相当给力酸休,续航能力方面我个人觉得还是不太行沉。 注镐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拷姆翻,文章中提及的“特斯拉”衰互、“Model S”等名称均为本次测试的车型募响。 数据解读孙膜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢唇到,所以今天我们就先从数据说起侥遁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桥堤,而我们的实测数据为4.7s呈泛,比官方公布的成绩略慢勉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉橙陛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样等面。由于采用电动机驱动捆哼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穿蔡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杯锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宽刃卯,直到完成整个加速殴染。电子系统和动力系统的完美配合吴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侠乒,这是大多数的同级别车型都很难做到的侠肺捌。 0-400m加速尾速班私:170.124km/h 加速时间顷剩:13.63s 由于采用了9.73侮厕:1的固定齿比变速箱锋隶砍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逻檀,在加速曲线图中涝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拔堡妙,车速和电机转速完全是等比例上升袄兴。这里说句题外话掸距,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑞,最高车速为209km/h径干些,通过以上三个数字懒恐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洛含潭,有闲工夫的朋友可以试着算一算巧龄宝。 0-180km/h加速便构界:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火,峰值甚至达到0.7G付,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫裙经,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孺逛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炽,当车速超过150km/h后祥,车辆的加速度下滑比较明显堂忻式。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现避,工作人员解释说为了保护电池局,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡香骇联。再多说一句酿逗,这个速度日常用肯定够了疏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h试鸥,但如果是赛道裳拷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腑氛,有大直道的长赛道芍慧播,它应该会比较吃亏峭扒岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹦错坡,常会被贴上大排量诚藐、暴力机器谅江、拉风外形和肌肉车等标签休佩密。这些词虽然简单识唐芜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喘良辨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跨昆红。近日瑰擂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痞拆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徒:科尔维特C7)猫,肌肉感十足的外形焦,手动拆卸的硬顶卜暴,再加上6.2升自然吸气发动机等史,都是它的大卖点虚蜗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时工烘,外形变得更具攻击性憋。不同于以往车型帽府,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咐犀另,只有头顶裸露在外拭貉河,非常特别残病。重新设计的6.2升自然吸气发动机克,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坎陇,最大功率640马力排,峰值扭矩814N·m)堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烯僵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势花啦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为势懂:5.3万美元)狮,几乎没有性价比可言使,但相信越是稀有的东西杀慑幸,越有人喜欢防。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆时: 重庆诺斯特豪车会馆 电话樊端哦:400-023-5599 地址界:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伍受:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型及弊嗅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闹饯。而这款车本网也进行过多次报道与评测踌喷沫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陌,比如——空间与电磁安全性糕。   有朋友担心傲黑接,混动车型的使用空间会不会很小拔夂雅ā,电池电动机发电机都需要摆放位置仇棠,还有散热系统妈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敞。   作为一个“热心肠”弥矩,笔者决定帮一位同事搬家谈乓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丧糯羚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悸钮斡、两个大型行李箱毙截氢、三个双肩背包骇阮扳,两个电脑包捆,一个猫窝托什、一个全新的大睡枕搬走磊己创,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纶瞥划。好吧糯莱焊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摆幻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藉叫翻,从图上我们看出杯憨,在放入体积规整的水族箱水缸后料充宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啸谈黔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贿乐,并留有一定的间隙量铅庆寥。   而后排在放入水族箱地柜后肃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位马清,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞪。得益于巨大的后排腿部空间核吝泻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥癌。而后庞俱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拎。当然嗽嘲,前排的空位是为乘客准备的怯筏矢。(为维护试驾车整洁渴水孝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磕。)   我是一个希望低调的企业主沮轿保,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓉衔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笆谰,后排音响控制被貉泻,前排座椅调节按键间隋少,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靠同嘛、空间梧嫡揩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响哺层户。英国专家认为羔侨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肚痛,高于该值能,儿童将面临患病风险赡莱履。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吹廉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮杜颐剑害什。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆拷芒。   简单来说们,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绩涡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皇,如手机芳昆憋,对讲机缄玛、信号发射塔等些,而低频电磁辐射离我们的生活更近塑钉佰,家用电器蔚倦踢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冬冲舰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伙台抹,前排座位解娄架,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品败散,不具有权威法律依据成膜,但既然是国家允许销售的测量器材梨,其测量结果绝对拥有参考价值色。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崔颧乐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毒护,首先是油耗睹伎轻,我们在遵守法律规定的情况下脯垂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车全氏嚼,而结果显示赣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下克汇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇卸。   混动车型比普通汽油车重隘腔,驾驶感受会很糟吗?   确实冬理,混动车型由于需要布局电池绦、电动机犯墙褂、发电机疼啸、散热系统及控制系统虾瘟,整车质量肯定会增加趴藩,但通过驾驶尼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感列,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痉顾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制场糕憾,使用感受更接近与现代的美系车型笑饺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砷,而在高速公路上荤别,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赶膏渐,取而代之的是风声与路噪声面扰墒。而操控部分韶诚陵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陶赶甲,你永远不会感觉到生硬的颠簸修狡,一切都是柔和与优雅唱袜,当然冗唯刨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狮。   最后缄豢,我们通过以上测试康,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态恰封、油耗及空间实用性上都出色表现寞渐闯,而为此你仅需多付出几万元的代价席缺,加上经销商的优惠丘,凯美瑞尊瑞物有所值啼骸炒,而你现在需要做的肚哪洞,就是去店里亲自去试一试讳眉萎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贝。 图/文胸柑让:丁艺   丰田汽车日前宣布熬,截止2013年底烹哇讥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓝酷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录告。诞生16年来卉扰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诽胯亥、备受600余万车主的信赖和认可蒜绦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员购,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汞菠苛。 责任编辑趴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娇擒垒,MINI凭借其漂亮个性的外观磐炭匣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懂哥熬。2014年北京车展上连特茬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵夜峙А(点击进入上市文章)淮拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化略,同时在配置方面也有一定得提升扒磁抱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叉绰德,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惧架,售价区间为20.18-23.68万锻。虽然只有4款车型可以选择既袭,但从大家的关注度上看必,很多人对这款车给予了很高的期望沫躺。今天卸鲜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稀勃,两款车虽然在级别上不同驳财讥,但是在价格上却是非常相近焦谰搭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吃黑。下面吞捣蒂,我们就来对这两款车型做一个对比诲良痪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大委囱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野峭辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啤羔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜短腿哗。当然盆,作为一个自主品牌豆,想要和这些合资车型抗争杆,就需要在配置上有一些诱人之处犁蒙盒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搜,从车型尺寸上看绘示罐,H8明显要大于东风本田CR-V鞠,但是价格却几乎接近喀。如果您的自主品牌不感冒的话街片,那就不用在纠结了航。但是祟眷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讹,那么H8的确算是不错的选择隙,至少从轴距上就已经很让人动心了畅市普。   =============分页符=============   原标题橇草丸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谁溯哼,哈弗H8还是小胜闺卞比,其中H8还带有液晶中控屏活疥屁,而CR-V并没有配备中控屏港绍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能父焙。这些东西的确也是非常吸引人的畔具淖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卵胆,平且还配有ECO节能模式斧梢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挫劳。H8还配有坡道控制系统粒,但是CR-V并没有配备这个功能噶。另外雇,H8还配有三种运动模式限刷馁,一定程度上提供了多路况的脱困能力驴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彤佬己,当然H8属于刚刚上市的车型羡,并没有试驾车让我们来进行测试停耙,以后有实车的话罐熬,我们会进行相关测试勉绊驹。   结语钮守片:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章波,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俊府瘫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薯惺评,某些情况下还要超过很多合资车型吞陛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舞订。 责任编辑拇庐:赵春晓" "从1985年开始阑行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳讲捕,1991年出现在5系车型上警,1999年开始陆续出现在X系列车型上炯糜晴。直到现在怠烹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葡难。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配普,提升着宝马车型的操控性和运动性课布。让牵引力发挥的更加自如泥刑入,下面判飞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动吼粒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歪贤宪。在车载计算机的控制下离宽临,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整提趟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吮,而且动力分配比例范围达0-100%闷接,赋予车辆独特的动态表现郊蜂。 与传统齿轮机构相比端络文,xDrive动力传输响应速度更快妒湃,分配比率更灵活懒匈,通常陀靠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懊计搞,保持车辆转向精准灵活炊蹦,初纲、中段加速更为直接的经典后驱特性陆。而在弯道侨、湿滑路面文僵糕、或紧急变线等极限状态下俩下浮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膳肌,增强了车辆的稳定性和循迹能力剩太当。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肉关断,在附着力降低的情况下憨拍冬,更加考验着前后轴所分配到的动力挽恢。通过一体式底盘管理系统的侦测甩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下京径徐,最大化的改善转向不足和转向过度肉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孔校,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现售枚奈。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛膏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻户,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉桃效,更灵活淀拴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乾角念。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圣考虱,公路性轮胎打滑严重瑟沏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预统深姐,还是能够胜任一般越野路面谅菠泡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萝,宝马X1一直以其运动性示人酱坍毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野奥边,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沁,能够让车主在假期到户外撒撒欢娇汰鲍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔华妇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比删卡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时露敬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣念。   在消费者最关注的价格上免,我们分别来看两辆车古慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元破。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梦。从售价上我们不难看出垒疯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塑讣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侯,价格区间跨度较大滑钠盆。   外观尺寸对比胚:   首先你姬肋,从外观上来说违,宝马X1极具动感沁塘。其标志性的双肾格栅已经不必多说淘练,远远的就可以知道这是一辆宝马呸墓。而那富有动感的线条汤,将其外观勾勒落,即使是静止在那里煤衰栓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寄坟寡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澎磨,感觉比例似乎不那么对称媳毕坡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控遣,而且作为一款国际范儿的车导蘑洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅本。虽然宝马X1有修长的车头靖,但是驾驶时却并不遮挡视线闺槐,仍旧能够清晰的观察前方路况绅柏犊。   相比之下情窘,奥迪Q3的外观略显沉闷瓷插建,同样的家族式前脸显得十分稳重该梨。虽然不像宝马X1一样运动彤摄入,也符合其SUV的定位钩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛,这也让奥迪Q3的样子更加传统颇达男。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挎阔警,但是内部空间却优于奥迪Q3臼,相比来说帛铣吼,宝马X1具有更大的头部空间媚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儡阜冒:4477mm 长妻操檄:4385mm 宽鄙貌:1798mm 宽郝贺:1831mm 高敲弧:1577mm 高测敌:1608mm 轴距防两稗:2760mm 轴距倡:2603mm 最小离地间隙仟:194mm 最小离地间隙脑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哦洛朗,宝马X1具有灵活的操控性丹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性合嗓煞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋昆,作为一款 SAV雌峡埔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壬杉土。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肉说艇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣激们拣。   实际驾驶中谭咯,宝马X1的路感清晰挂,虽然车身不邢车恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径黑罕鳖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灰翘夏,带来更多的便捷妥侥。行驶中勃窃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涸炽龚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颅犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坦沮鼎、高精度直喷与电子气门三大核心技术舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辱,在动力输出上达到高低搭配的形式惰。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳,可以帮助我们进一步节约油耗蛇渡廷,让油耗能大约降低20%吼栋。 两车基本配置参数对比雹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纺磋刷:通风盘/后同稀:通风盘式 前讳妮场:通风盘/后诽捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揣榷,我们不仅仅需要看其运动性能莲焕挂,还需要检查其越野性能老辜计。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汤么,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叙屉纫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酱,为了能更好地分配轴荷堂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端色、后桥差速器前面肺。正常驾驶环境下竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拎措缕,当检测到前轮附着力减弱时赣顾合,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摊哄,帮助车辆脱困膳典据。   通过以前的测试催海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀伞,这套四驱完全可以应付剃捎填,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能农何,加之悬挂行程过短竿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裂惕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碴保孟,偏向于公路驾驶澈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踩彪拦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陷狠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朔,动力的分配为40:60塑瑰,在实际日常驾驶中剐杏飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的婆距。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主济唇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磺,在车辆出现转向过度时妮尝,车辆会将更多动力传递到前轴炯桐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性客能够,帮助车辆脱离失控的状态类。在弯中逐渐加速的过程中硕,由于车身的重心靠后勾恨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熔,在这种情况下瓦匆涤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼臀拎,减小前轮的负担畔汐佛,使车辆获得更好的指向性脸构燃。   无论是雨天墩横,还是弯曲的山路陶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋暴。而且在大角度爬坡及碎石路段凳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翘。尤其是爬坡时杠,动力能够智能输送至前轴幕脱,让车辆轻松前行獭骇。而在平时互济昧,动力又会自动分配于偏后驱诞广,让运动性得到进一步的体现兜礁观。此时的感觉是类似后驱车芍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配览每,让车辆行驶更平稳蔚萌汕。   相比而言反,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纠具青。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斜奸,具有良好的越野视野殊橡,但是宝马X1的离地间隙更大呛,通过性更好吞赌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梦师烂,尤其是其具有更多头部空间糠,如果越野时单跑,可以适当调高座椅坐姿冠。   =============分页符=============   原标题酒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰功杀螺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逞驮,所有的按钮也都在触手可及的位置插搂,十分便于驾驶者操作钮酬竭。而且两款车型都选择了年轻松、时尚赐、富有现代感的内饰设计寄。   两款车的配置踌,无论是奥迪Q3第,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慰。尤其是宝马X1的iDrive倍仍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用培斜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮间密,宝马X1更加简洁胶辜描,而且操作一样方便奋枯话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桥番。即使是刚接触宝马车型的用户岭皆煌,也能在第一时间熟练操作耪杭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性香鲸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索川违蒂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大武疽搁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绊骗烩。例如像最低配的宝马X1回单,虽然价格极低戌阀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了效。Q3低配也是一样阀冬,配置较低朴。不过如果您不在意像导航轻、座椅加热等配置掣港秒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝎泄开,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪。二者究竟谁能更胜一筹胜幢?首先来看两车的安全配置苗。在气囊方面鸵叭,奥迪则更胜一筹等,在两车装配有同等位置气囊的前提下悸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷喀贺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偏醋,它全系标配有防爆轮胎收秒,即使发生爆胎继席饥,也可以继续行驶懊咎头。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涟粗懒。此外防爆胎也节省了备胎空间褪,让后备箱有更多的储物空间哨客。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠许。从车身尺寸上来看蝎疲酶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疼轰币,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匹苫。然而车内乘坐空间方面蔫谋搁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵橙七。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娜筏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椿竭轮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘦陇耍。但由于国内油品的质量不佳块搐猾,为了更好地保护车辆发动机壕必,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换式佳。而其他配件的保养周期上浓匆弘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i某城:   861元   xDrive20i灌贸:   1036元   其余车型施退:   965元   sDrive18i估:   861元   xDrive20i扛:   1036元   其余车型卡良裸:   965元   sDrive18i萝:   1609元   xDrive20i练娃缄:   1784元   其余车型勺诫喊:   1713元   sDrive18i庇:   1386元   xDrive20i孤脖:   1561元   其余车型卑:   1490元   sDrive18i下枫点:   1591元   xDrive20i驹:   1766元   其余车型欣叉冀:   1695元   sDrive18i翔:   1609元   xDrive20i急:   1784元   其余车型骄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡:●哨色娩:需要更换 ○础茹掸:常规检查酪沪社,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绿、空气滤芯和火花塞忙功系。花费支出大概是2691元庙棱蓄。4万公里时还需要更换汽油滤芯劳,支出大概是1382元姐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错日,保养中也没有出现更多的费用支出既荤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用超刚蜕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注使探称:●捷峡萍:需要更换 ○木啊:常规检查美闷避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剔梧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妈倒舞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同码。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗暮垄,能够更好的照顾到爱车的每个细节撂。   总结暗晴桑: 总体而言钝行,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睬蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辞保,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浇事寿,整体内部空间与奥迪几乎相同迸雷。而在使用保养方面兔韩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挪,但是其配置也相应有所减少头幸。作为高配车型搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择握赫冈。 责任编辑仍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楔。它足够漂亮了逞,漂亮的让人感到迷茫恍棘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秒,由于在国外式夕奸,我不得不比以往更谨慎的驾驶睛赌馆,没有做任何炫耀的动作铆红,但依旧接受了不少注目礼境垃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赋恢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内负傅,只好出此下策计伤:按住颐恚控器航刃,“砰”后备厢盖弹开了咕控,老头愣了一下垒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢米疽,并给了老头一个友好的微笑瞬偷柯,关门走人了圭贬谐。这时我才知道卵围醒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浮,它的曲线诱人盛贰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处工瘁,但令人心动的地方是从B柱开始的诡妥蔬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级康电寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坛。也难怪烩癸,差点忘了肃闭,我们这台车选装了AMG套件寇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墓仟宫,没套件的车感觉就差了很多芹。   即便如此孤筹蒂,它的妆容仍是存有争议的玩瑰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掂驼泌。左派以我为代表(全部未婚)兴且,认为它的骚气指数接近满格套触涝,尤其增加AMG套件以后镭长,能骗不少小姑娘锭复到。右派以结婚生子的同事为主牛储,他们认为车身不够修长淬矩,不够秀美特经毫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体案。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锻柏,但又内藏了些许的凶狠饺。   不过我们两派的意见同样有交集察,那就是从侧后看去饰,它的美感更胜扩拢小。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诗安嗽,远远的从背面欣赏它沸男,真是太美了恼届伞。   =============分页符=============   原标题速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上操欠谰,它采用传统的氙气大灯发,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少为烷。另外谋南簧,与前包围上的空气导流口不同的是鲁策,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岔,不得不说其达成的效果是相当不错的封眉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔,但日常使用中也是在令我提心吊胆突滑,还记得开头那个故事吧荷喜,告别老头后我驶出了停车撑帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剐取惕,压过了一个并不大的小坑洼楷,胎壁被硌破了季稀,轮胎在5分钟内全部撒气豌腾暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豪斡逝,这个下马威让我措手不及耐切。   =============分页符=============   原标题钝投敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讨哪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挫配瘁。坦白的说妙第喜,这套座椅看起来特别有型痞捶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色避天愤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜂粟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椽。   眼前中控台的造型师寂,甚至细节都与奔驰A级相同沫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挠垂,总让人忍不住多瞟上几眼外。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄芭双,触感细腻宏挤。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徊效反,各项按键的操作都很顺手瑟,但我多希望能提供翻毛材质静樊。另外庐屋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手册,回馈力很信虢ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉极惺,让更多人都更容易适应抽荷弥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冗痛渡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堂,特别方便耽,当然了燎逻,这并不是CLA级的专利托甘,A级也同样如此丸鞍哄。总之对此我们是持肯定态度的潘泵绞,“怀挡”显得复古讽受吩、特立独行蒂陆嗜,而且省空间戈,利大于弊卯巢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藉哎,不同的是它很强调对网络的依托埃,这几天在欧洲开了不少车簿辆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顷。几乎所有新款车型都支持与手机互联谦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能太,还可通过手机网络访问互联网任屡、下载官方APP程序和导航拭孙钎,这是国内车载系统所没能赶上的宝。   =============分页符=============   原标题净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脸并,空间实际上是够用的尘读,毕竟多数时间都是前排利用率高簿。我同事身高179cm牌,在前排头部有一拳的空间揣,在后排就显得局促了叔录涧,后排乘客反应压抑感比较强赖袍。   不过我坚信统,对于CLA的车主来说空间是够用的写,因为后排不会经常有乘客副,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贿毛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寄钱沁。   =============分页符=============   原标题绢稼师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娜界腥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫉涪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且羔誓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm担嚏夹,配7挡双离合变速箱蒂性履,带有换挡拨片芭纯。拧动钥匙菱涵,发动机被唤醒乏盗廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错挎褂棵,我们出发了虎恢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通风洗,不过CLA非常容易上手蔑缄冀,舒适模式+D挡表现得有礼有节橡贡,整个驾驶感觉极其轻快醋,这是一辆易于驾驶的车标窟,不论男性和女性都会觉得很轻松副礁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撂奇,转速时常被控制在2000rpm以下扛疟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吹,而且在低速中它的换挡依旧平顺想拢弹,并没有出现那种令人不悦的闯动示。   切换到运动模式肛熬恕,变速箱首先变得更为积极欣,整台车的性子也开始急躁起来猜妹吻,随时准备着接受挑逗阔瘦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寿。油门的响应也更为灵敏峰,初段就能得到不错的效果绰搔燎,只不过排气声浪并不那么有气势团。   至于转向刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茸梢卜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉级,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抗秀,那样的线性和柔顺毋,简而言之非常舒服涛。   CLA的转向感觉则不然茂啼,它少了些紧致的细腻感仙镜识,多了些轻巧柬鲜惩。这套电动助力低速中没什么特点线撕,属于偏轻那类的虑烹,或许女性朋友会喜欢敦脆。高速下转向逐渐变沉七,更易于驾驶壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋,比我想象的要好不少男。   不要被AMG套件所蒙蔽黔沥,悬架的设定并没有那么生硬蹋察迫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晤,整个感觉还是挺舒服的示胺叛,回弹的特别利索斯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芹,起码我在前排开车是这样一个感觉菲诵两,只是后排的乘客有时会说殊钾:颠!哎瓦吓,管不了那么多了忿圈拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳,驾驶感觉对于这台车来说重要竣睦道。   =============分页符=============   原标题讽唐评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哄廉卿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓揭啼,无法进行有效的弹射察。起步时有将近一秒的延迟痛另实,之后发动机全面发力滇劫,此时轮胎打滑非常严重罕咸项,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茂,导致抓地力不足超桔。怎么形容这个状态呢蹲涝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吐坟鸥,四肢虽然在飞快的挠地烤祷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灰楼铰,各位想象下抄兼构。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妊腺莫,双离合变速箱准确的完成两次升挡恍措怕,换挡速度很快拆疙埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度屯,时间为7秒整赎哺期。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衰,因为看到严重的打滑时我特别无助凑环,尝试了降低转速起步溜袱幂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地率挡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坎,而且车身的支撑有效波,车内没有特别明显的前倾感觉廊收。从刹车曲线来看备,自始至终加速度都在-1g左右递曙柬,最终成绩为38.46米哎,符合奔驰一贯的作风黑外。当然晶,待拿到国内的测试车后封片,我们还会进行测试懈剃式,看看原厂的轮胎表现如何芜。   总结光极:   从国外的销售情况来看孩,CLA是相当受欢迎的掏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尘诲,CLA在美国同样有着相当不错的市晨傧隆,2013年后四个月销售1.2万辆壁甲斗,势头相当迅猛鲍慨,可见其受欢迎程度朵。   进入国内后我想它会得到同样的关注太搁盯,随着细分市场的成熟奥砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓤。奔驰CLA级嘛坝,主打运动蔽驳、年轻柏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔬寸哼,尤其选装AMG套件以后效果更甚捞,相比奔驰A级韭怯邢,它的吸引力显然更大长戳。相比竞争品牌百,这次奔驰走在了前面疟霸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆伐脯。配置方面国外大多都是选装踌柑到,比如天窗课、轮圈样式等等端变,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浚刺。   不可否认便报,它是如此的招人喜欢令蜕,尤其招那些打扮时尚兄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟暖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了籍赊聚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涂论。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捆递,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法木蹲,通过细节部分运动元素的添加垦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诧谴。其外观运动套件包括进气装饰褥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疆烘。   总体来看霖堆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子感哨摊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面港迷使。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甘扫珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备入挫袖,白色车身加上黑色的玻璃车顶墙物,看起来很有档次感试膜。不过略有遗憾的是锚激,它的全景天窗不能打开貉力陈,有同行戏称力,这是专门为了看星星而设计的摄。   内饰简洁自然   与外观相同埔铰女,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兰为吞。全黑的内饰互努疯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑟阮叫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匠。   配色方面么粟传,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靛凄,但通过座椅的白色缝线侍嗣、钢琴烤漆面板白边框的搭配驳荤椒,使得内饰整齐又不显得沉闷逛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦。人机交互系统方面晌,V6菱仕Turbo车型并不占优势肩。   动力不错到咸究,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晚慈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谭。这款车的低速扭矩较大揪挤,因此起步时非常容易掳掠。起步后烧冻如,借助轻盈的车身侨,汽车随后的加速较为顺畅乾咯擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篙凉就,这直接导致这款车的操控也是相对不错零垦立,在较为宽阔的路面上吼歌粳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宫兑,感觉很有信心彪甜梯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置处谩苍,非常方便驾驶者进出蔬裳,但打火时淀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浮食涤。 责任编辑熟十悼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候切拾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辽。之后的继任者是睿翼轨遣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吭嚼患。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锯,并更名为马自达6阿特兹峭美,而它是否能达到前辈的高度品勃浇,让我们由内而外的体会一下盆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甘巫吾,配合这两侧行车灯旱,看起来霸气十足另,隐隐的透着一股子狠劲皮。图中这款车是2.0L的标准版捍羞巾,则采用了较为普通的卤素光源薄,科技感差了一点痪媒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肛搞,犀利感十足扭膜撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA居哺算,它不同于以往的两代马自达6玩粱北,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿哺私。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵莎邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峡金固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm路痘,轴距为2830mm咖,与进口版本相同舅闹祟。相比同级别其它几款日系车型覆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噬宝,像是一滴在高速行进中的水滴两亥,充满了流动感诉。从后边仔细观察阿特兹的背部辫痊戊,不难看出它还带着一点掀背的意思慌粳碳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累,配合着双边单出的排气筒履态,更使整车的运动感一直延续到了尾部悲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈违愁拧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圈肠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹笨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒,其它区域大多为硬塑料径么。由于没有太多的装饰件滦势,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晃媒,它采用的是一块电阻屏幂护,触控灵敏度还算令人满意颠倡杭,界面的科技感以及显示效果都很一般胁夺垛,总体感觉更像是四嫌访绅、五年前的产品华,唯一的优点就是操作无任何难度排无,一看就会罚竭蹦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尚漓,所以导航功能暂不能使用宝。   进入车内尸匡蛊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扛耗圭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阿存剂,握感也很不错疗,由左至右打满需要2.5圈吠吼抽,比大多数车型略小惺。此外喷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洞肚,操作便利性良好加毕佩,而且兼顾了驾驶乐趣癸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荆恐,但却一点不掉价教窃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感型,其次它的表盘内圈采用了网格设计赴牛,多少有一些竞速的味道市瞳建,再加上白色的指针以及简洁抹柯、明快的字体门吴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戌星,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗模较、平均时速驰动、续航里程之外承,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP购。i-stop是马自达研发的自动启停技术挽廊酮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腻拖故。   除了i-stop晨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒙警扳。之前在新能源车型上比较常见獭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淡筷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于报谁谁,它是以电容取代传统的电池或电瓶醇铂蓟,从而为车内的用电设备供电驶,而非用于推动车辆前进涡。   空调面板的样式不错绕,旋钮和显示屏都显得比较有质感恍碉项。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车馐樱好粗期。前后排座椅均采用了真皮包裹户松金,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次链。   虽然阿特兹有着不错的轴距亨疆怜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藤乏羌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅硇谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间存斥。令人满意的是后排的腿部空间受港伙,坐正以后不影响翘二郎腿鼓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赦讲侥,不仅地板平整搭喀,而且行李箱有着不错的纵深矫,轻松放下高尔夫球包核费。藏在地板下边的是一个16寸的备胎册端烤,以及更换轮胎所需的各种工具量萄势。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桔、双可变气门正时划泞、凹顶活塞+米勒循环扑吨脱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篇帕鼎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拎铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱市揪飞,并带有换挡拨片滔硅届,只可惜这款变速箱不带有S挡挤,对于主打运动的车型来说个遗憾靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柬睡扮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苫脑,日常驾驶过程中掳,为节省燃油咳寐,变速箱会积极升挡劳祟泼,转速经常保持在1500rpm以下怠甫娜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应线凸,因为这台变速箱的反应速度很快丧,能够很好领会驾驶者意图暴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齐。   阿特兹拥有良好的操控性傲梧,这首先要归功于发动机线性的动力输出擂湘舞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歇,而中后段又能够拥有很好的动力表现案,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锈仁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处加,尽管反馈的路感一般嫉,但指向足够精准糙僳烁,能够给人很强的信心萍儒的。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协级涟,它的前后悬架初段偏软划,能够很好地吸收路面的颠簸骆罚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾师矢。可喜的是悬架的后段韧性十足侍房琼,不会让人感觉力不从心楷。最重要的是茬窗铺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整车,车头指向灵活韶,车尾循迹性出色距鼻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞠翱。   总结侮凄: 对于马自达这款即将发布的新车抨,我只能用赞不绝口来形容算摹,外观和驾驶感受都可以称为上等橡攀。如果非要给这个车挑点毛病的话己防,就是在高手如林的中型车市场里伶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸监胺。所以如果你是“外貌协会”的成员涛,或者追求极致的驾驶感的话岸外,那么你可以期待一下这款新车恋拖碍。 责任编辑灿污:赵春晓" "  KTM的X-BOW汀陵急,直译过来是十字弓杆嘿较,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柬沤堂。实际上樊,这个模样怪异的小车喝,的确是火力十足须接刚,足到无论是在街道上还是赛道上坊陪滤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车称殴勘。   先来说说KTM这个公司舌猎毖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砷谴,以生产越野车和跑车而闻名入那,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尼羡,也许是工程师们精力太旺盛稿孔,亦或是身在奥地利这个地方捐幸牛,总会有些天马行空的想法么,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锤,去生产一些别的什么机动设备算扰。这几年脓迁垮,除了X-BOW输送,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遁串拣,而且都有一个共同点——惊人且极端漓浆犯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹、puristic(纯粹)啤、radical(激进)屏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜。另外还要多说一句娶啤币,这家公司的口号是ready to race钞娩,时时刻刻都在准备一场竞技料。   KTM的CEO曾经承认挽,他们希望使用21世纪的技术罢,发扬柯林·查普曼的理念吞卉,打造一台新世纪的超级跑车虐缉。柯林·查普曼是谁撤似?他是路特斯汽车的创始人苇,他说过最著名的一句话是拎浪围:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垮监,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淮阿,作为汽车工程师惦,他把全部精力都放在对性能琳、操控和轻量化的极致追求上纤馅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可故悉,但跟进尝试者寥寥吗。看看路特斯汽车凄凉的经历觅,这其中的原因并不难理解铰。我们很欣慰地看到糕,在新世纪板,KTM继承了这种理念返,并且做得更加激进稀尽。   其实X-BOW的理念很简单贾阜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缺。碳纤维单壳体车身霓、全车碳纤维组件临汀尸、水平推杆减振器穿涧,这些都是方程式赛车的标准配置褂票通。由于使用轻量化材料恰烩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梗仟邢。在高速行驶中踌,车辆的气动布局提供下压力驼颧,以此来提高抓地力和稳定性拐慧读,这也是方程式赛车的特点丢。和赛车唯一的区别狙较,就是它有全套符合法规要求的灯光饭辞,以及一张副驾驶座椅蹈婚肃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞,经过强化和升级后摹帅儡,动力达到300马力寐归慈,和F3方程式赛车相当淑郡蝎,六速手动变速箱也是简单而纯粹溯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菠,我们不妨来看看推重比哺霜钵。X-BOWR大概是2.6千克/马力盲灰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯厩得拧,也就是说发动机需要负担的重量更少事,动力表现自然更强篮安裁。   在踏入X-BOW车内的一刻水衫,恭喜你誊狈涎,在旁人眼里钩颈罐,你已经像是一个职业车手了榷。首先一只脚跨进驾驶舱痰莲锻,站稳后调整重心摧娥顷,再把另一只脚迈进来坡藕,双手找到合适的支撑点疵,将身体重量转移到双臂盟宠,身子瞬时下沉湃麓,把自己放在座椅里狡虏。来自RECARO的座椅是固定的碘,完全不能调整攀,靠背角度略微向后倾斜聘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孺淀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置另。要完成这一系列动作软扦挎,如果你是个长腿欧巴抗畅,可能会轻松点蓖密。同样和方程式赛车一样哦,X-BOW采用快拆方向盘猎,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡,不过我觉得这个功能最主要的目的禽忙坷,还是为了让它更接近赛车耐戮枯。绑上四点式安全带狈妹,身体没有一丝活动空间辟裙,因为在碰撞的时候户,你不能指望安全气囊救你一命嗓勾,唯一的方法捷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爆。   驾驶它五词,你不需要有汽联颁发的运动执照星腿,甚至不需要经过特别的训练童。只要你有合法的驾照樊,会熟练驾驶手动挡汽车算,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傻潘。连离合器都很好掌控诧好,甚至比驾驶EVO茫沸皇、STI这种高性能运动房车还容易韭芯垦。你唯独需要的扭闯,是练就一副有力的双臂靠摩首,因为它完全没有转向助力埠,停在原地莽惨,方向几乎是打不动的慷别。   由于场地的原因缴车汕,试驾过程不是很尽兴惜肠,并不能体验到X-BOW的全部性能碗浩。在狭小的环境中城似程,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展攻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势络熊嗽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力错庇阑。因为使用水平推杆减振器停,X-BOW的底盘可以尽可能的低踌师,在转弯中几乎不会产生侧倾斗陈报。多连杆悬架结构稳定捍税,可以减少轮胎不必要的运动和变化泵谁纺,保证最佳的触地面积恕菜京,用尽每一分抓地力午。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笑,这一切所产生的副作用潭铝罐,是你的身体要承受更高的横向重力撼。   在视线上铺柒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似武厕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置古涎,以及转向时轮胎的变化喀诗虎。利用这个优势技敦秀,你可以把车开得更加精准耿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垂,这是任何房车都无法比拟的茶。不出个把小时袜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂车,高速掠过障碍物而毫发无损毙谈污,那种险象环生的场面夕韭,我相信其它车做不到杀畏,这种乐趣和成就感死仁,只有X-BOW能给你氏。   看到这儿奴,你可能觉得这台车并不难驯服兄,一切都很容易翠得。没错欣,X-BOW没有设置很高的上手门槛损腻瓦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单人寝,但是它还有进阶的玩法俯叛,这就需要很高的技术和技巧了伸娟。首先祭龟斗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啡特吓,为了它的寿命炒婪入,好好训练跟趾动作吧蚕堡。漂移茎卢?也没问题蔡雹,在转弯时只要加大油门芍喂捻,车尾很容易就会滑动起来敦奠卤。之后能不能画出一道完美的弧线骡响,就要看控制的技巧了福膳诲。   除了以上这些擂校称,我还有一个建议甲睹薯。置办一套合适的行头邢辟,至少也得有一个头盔和一副手套秆郝,这会使你看上去更像是职业车手壤。当然蕾,作为一台可以合法上路的跑车挟,KTM也试着考虑过车主的感受表绰桂,推出了一款GT车型丝币。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃故,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摆撵疤。无论哪种装扮聊儡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刑,在气势上就足以压倒一切提填陛,而在性能上碴霓绩,它也是所向披靡踞纳,精准瞧奢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途弟。虽然它可以以合法的身份上街簇洁,然而对一台Ready to race的准赛车畔笨,街道并不是唯一且最佳的选择等空份,它最终的目的地堡涧煽,是要奔向一条真正的赛道搔好哗,在那里解开封由砝崽搿,去赢得一场真正的胜利雄。   说到价钱搬荡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗣黑,一点都不值邪幕敦。那么暴,如果说花135万惶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹈霸胜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟繁,最大化的驾驶乐趣嚼穗,并且还可以在公路上行驶灰锑奈,这样是否物有所值壳颓?答案其实显而易见脓,值时娇林,或者不值观,取决于你是否真正热爱驾驶金倦日,热爱赛车运动冻报。 责任编辑豢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庞,早已见怪不怪克梳疤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车品。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谋,广汽丰田出品的YARiS L致炫虱,就是一款加长版的小型两厢车插,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻誊墙。 知识普及肩兑:为何不叫“ 雅力士”了存具?   相信很多人都会有这样的疑问戌,从车尾的英文上来看委,YARiS的标识与上一代完全一致欧,但多出“L”字母局。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恼渺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罢揪。全新YARiS通过变革性的设计喀荡、加大车内空间侥、降低指导价级赌客,从而想抢夺A0级市场的份额挤麓拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渺呻匿。不再使用“雅力士”的中文名称郝胸闺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绅蛊。   外观堡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诵本年,如果拥有一副出色的外观设计姬,那销量肯定低不了菊擒鼎。广汽丰田的全新YARiS L致炫汹司,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化写靠,能让更多的人接受堪绊。   =============分页符=============   原标题佳玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沉甲达,所以在造型方面与海外车型有些差别孤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抬,“梯形大嘴”车头动感大气施动驾,配合超长的轴距盗闷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狮淘。   =============分页符=============   原标题嫉帕叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甘练才:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚷橇起,相信你会有两种感觉管拐,第一叛地:中控台设计非常大气锤,和丰田系列的SUV车型风格一致剿敞首。第二漏:超大空间筋,后排空间完全比拼一般的A级轿车归角。   =============分页符=============   原标题泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车当,但是空间方面完全越级的感觉会,完全不比一般的A级车差挎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溯本。   =============分页符=============   原标题唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赏困涣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磕鞋默,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎,中后段性能并不出色椭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诲,高速行驶油耗方面并不出色蔫。   结 语   作为一款城市代步车型萍耻楼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庐,外形方面就能征服不少年轻消费者锯酗氦。此外骆蒜鬼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一释秤蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贤新,若果说美中不足的地方盟枢,那就是匹配的四速自动变速箱了拆丢恨。(韩威) 责任编辑乘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侨卸拷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浓谁?告诉你石贫,这是真实存在的一辆直线加速赛车涧搞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车热量,基于2014道奇Dart车型羚年遣,型号就叫做Dodge DartPro Stock惨聪氯。大概意思是“超级街车”傻黑毫。虽然只是称作“Pro”擞,但它的结构和普通街车已经截然不同迷孔谱,一点点相似也仅限于外观上泰。一个专门设计的底盘奋,扣上一个类似“街车”的壳子圣痴烯,除了好看以外笛掠鞭,也是为了让车子的空气动力学特性更好煌。除此以外渐估,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒秆。   作为动力核心姐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拆县钞。与常规的“以街车为基础改造”不同秤朽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箩敢蔼。据厂家介绍泡篮暖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芒很,而极速则可以达到480公里/小时适橇朽。   Mopar没有公布具体技术细节撩枷,但是在上个月旦刚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驳惶蜂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唾磐仕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处颧迁,它跑完402米还需要9.9秒缺,而末端速度“仅有”235公里/小时词讨。也就是如果两辆车进行一场比赛侩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赣世。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疾稍,当然也无法在普通街道上行驶躬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采份髓。 责任编辑设篡蹄:赵春晓" "  4月11日密诺颊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶忍躲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矛。   4月的京郊春风和煦司碧,桃花盛开老驰截,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伺达,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巩天旧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥。   然而稍微有点遗憾的是冕,由于相关环保政策强底,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窃。   =============分页符=============   外观内饰险迁谱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徘物,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜偏夸,因为配置的原因贝,柴油版在一些细节眯,如前格栅搭、雾灯等处精简了镀铬装饰牧颊。   另外矩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姆阶股,规格为265/60 R18逆内踢,采用双五辐样式鞋水霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分残届。   外观上康捆,大切诺基给人的感觉就是硬朗归僚戏、野性两、豪放抹侈客。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遍,如果不是看到车尾的标识位,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版小竟。轮胎的使用与其它车型也是一样的即惠赐。   =============分页符=============   内饰方面氮筐笑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致看锭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刀,但是做工方面表现的比较细腻癸凸眠。各个部位间的接缝十分均匀盾斯嫂,内饰表面的反光也抑制得不错裁料拢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杀舜倾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机共。这台发动机由意大利VM公司制造洛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼓,国际知名度较高死,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俗,最大输出功率为243马力(179千瓦)豹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米修捐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叙高,采用电子挡杆设计冀刨,事实上蟹,在菲—克集团下的很多高档产品上襄洼,都采用了这样的档杆设计波庆簧。   大切诺基是个分量十足的大家伙田,体重高达2.4吨刷淑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磺,都让人觉得动力输出稍弱棺莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炮缝菇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墟净,这使得在实际驾驶过程中槐,柴油版大切提速很快拣补场,驾驶感受十分轻盈枯狼。   另外苗灸,发动机的噪声抑制也做得不错别购貉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贪冲卢,但却绝非印象当中鸡娩凡,柴油发动机那种高振动屡膛、高噪声酣镁,车内如“夜店”般的情况舞。   在打开ECO模式的情况下芦,发动机的转速在1500rpm左右的时候檀腐,变速箱就会做出反应痊射半,升挡很积极函射丹。当车辆行驶到70km/h的时候岸搪臼,变速箱便会将挡位升至最高挡佰,我们在城市中使用弟免,第8挡也是可以使用的扁,并非摆设捎边。如果关闭ECO模式殊短,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揭,动力输出得到了一定的释放曙鞋畏,当然付荷歧,噪音也会随之有所提升兑。   柴油大切的油门踏板很轻盈啤响兑,发动机对踏板所发出的信号反应很快李挨,但初段调校的有些过于灵敏了蓉,尤其是起步时殿效逆,轻踩油门陀烂丧,车身就会有向前窜动的感觉嘲钨擞,想要平稳的起步还是有些难度诉拼,如果初段能调的沉一点浩桂,感觉会更好思挪控,驾驶者对动力的输出也更好掌控税茸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阀,由于取消了空气悬架棋胶保,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脯铜,分别为自动杆、沙地辱、雪地寥抹苔、泥地和岩石愁睹逛,这些模式都是通过旋钮进行操作的首,除此之外还有ECO节能模式和运动模式省鹅稳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秃蓬讼。   此次试驾灌咀阜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验公驶,其中的体验环节有沙地昏库、U型坑和炮弹坑三个环节税病。在进入沙地之前挝软竣,首先将车辆选择到沙地模式管墟囱,此时车身稳定系统自动关闭鸵逗。由于没有空气悬架氦敞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钩。   模式选择完毕之后里侗花,开始正式进入越野产地拔,在松软的沙地中涂,要保证车辆的行驶速度搅梳。在沙地中行走堑能熊,轮胎出现轻微打滑是很正常的德,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜盲光,造成更大的麻烦视拘。   在U型坑的环节漏响抬,选择到岩石模式之后拘,分动箱启动扭矩放大挡霸冲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离捻,传递到车轮上的动力会更加强劲涧卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捣辟。   炮弹坑对于车子本身来说斤,算是更具有难度的项目了聊肯确,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槐。对于大切来说申菜,通过这样的测试还是比较轻松的碴。在模式选择上睹涝骆,我们依旧可以选择岩石模式慧毁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歧乾,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔬攀恭,从而实现脱困稿凹。   总体而言钱莫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在附,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窝布。在整个越野体验环节高茸按,对于动力的感受也是比较明显的界,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逻核币,主要还要归功于这台柴油发动机伺,低转速扭矩输出足够大惟古时,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘦。 责任编辑忌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呛年,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膜,以求为各位网友购车作为参考浩蛾,本文我们继续进行摊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挨角,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘘,经济实用以及稳定这三点立市之本变忌疲,谁展现得更好裁,以下将逐一展开垛轿康。 外观解读犬襄粒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘸屋森,这次“重生”抛开了以往的产品定位衬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾,接过老款颐达的市场后杠笛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雇离汉。   刚刚完成了小改款的阳光汝痞充,2014款车型延续了前款的整体轮廓镀肠赐,细节之处作出的调整事卸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸令晾佃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型门辟,另外增加了反光镜转向灯睛程算、倒车雷达等外部配置持通丛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茄,但两车在细分定位上有所区分氰本捷,新赛欧更经济恐蔬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怯酪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本按,两厢造型更具时尚特质哺矮乾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歇俄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汹花,前脸处的线条切削更是全车最多之处多妮匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俊撤抠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逆首家,三厢车型尾部中规中矩柏闹团,采用常规一体灯罩的尾灯川苏,正是这一产品区分的剪影岗涣帮。 看完两车的造型罐蕊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缝氯。详见下表抛串: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涟,您更看好谁局逞?欢迎参与一下投票分。   =============分页符=============   原标题拼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩味赏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隧,各区域之间的串联均平滑带过烈,整体风格更注重功能性痴龟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钝,并尽可能带来更多储物空间梨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔑瓦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扁宋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一献,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钱袄缉。   另外曝,随着车载多媒体系统的发展熟侈搜,触摸屏更多的被普及垒叭疥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能售光倪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老。 配置对比铃失:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勒躲董,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓖毒,仅供各位网友参考酵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陋马湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隆啃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牧暑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示本龟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裳叉唇,而车身与轴距鞋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滴掣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹句。   动力系统对比侗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面材淡,阳光仅提供一款1.5L发动机堆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讳,同为四缸自然吸气版本杜绢,排量的不同即动力上的差距垛来。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袄渐不,具备重量上更轻的优势草。   两车的自动挡车型媳乘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韭柔,其平顺马帅贡、重量轻及省油的特性谓节,同级别车型中具备一定的优势却势。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下设,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啡,在挡位上优势明显锨境,但其换档顿挫在车主之间常被提及寸饺潜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间登射耻,外观上二者均具备典型的家族特质兔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面料。内饰布置阳光以实用为主敢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撵刃殊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懒松。综合本文所述仿,两款车型您更倾向于谁低?欢迎参与以下投票仁凯。 责任编辑按:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唇咳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐两味募,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了男独滤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辆脖莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换渐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搪钉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形石惦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扇。也说明K3S试图走运动化的路线忙委。   起亚全新K3S的长涛叔、宽菜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邢牡羔,而轴距更是达到了2700mm的水平锣,在同级别中也属于比较突出的成绩晶断氓,对空间方面肯定有着很大的帮助磁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞋几,车身线条也非常的流畅献沸,有着极强的运动感端乐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挝程。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灵司,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用即淬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锻糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜锋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踞怯痞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅清娇,加之降低的车身让骐达更加动感写。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苗谱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慑胁。形状突兀但线条流畅的尾灯淘,红灯部分占据了大部分飞矢葛,白光部分呈现斗勾状豹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冕殊板。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓄的。能够有效帮助你快捷倒车堡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氰簇肆,因为外观好看主观影像比较大芭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凑芹浑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睦,基本沿用了现款K3的设计得簿,提供全黑色斧渡朔、黑米色撇、黑棕色三种不同的内饰配色开。做工和用料相对也比较不错啸。内饰除了硬质塑料及软性材质外盲会五,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娶灸。   骐达的内饰设计线条非常流畅侯,整体质感较旧款车型有所提升撤幂。内饰颜色采用黑色作为主色调跑,搭配银色饰板滇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房,满足不同消费者的需求澳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绩肚破,多功能真皮方向盘以及定速巡航日,从上面表格已经很清楚的告诉大家斜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猎扭、胎压监测等配置雹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吞东骗,其中ESP杰募、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尝久捅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受。 =============分页符=============   原标题稠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攻陆,整体乘坐空间相差得不太明显堪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莫迫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实碾赡,对腰部支撑方面会比较到位伞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性儡匆,其座椅表现比较软蚕皋纤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感却港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多储失笺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拐搁滔。在乘坐空间是差不多的敖涝,K3S座椅设置得相对硬朗秒谋,而骐达设置得相对舒适惠然凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呸性力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猜词度,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S么绞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乌,很好的满足不同需求的消费者棘请娥。起亚K3S相比起来就显得配置较少擎武觅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斜困扛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酱凯袒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠,详细还需看我们评测所出钝额。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躲椒。   点评程:随着两厢车被广大的消费者所接受使陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款槽奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动无笛吉,如果在这两款车选择其一的话备,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洼识。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埔卢樊。 责任编辑慑冉娘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疥粕,甚至有人无法确切的喊出它的名字穷。其实这款车和我们并不陌生什惮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台合坷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粳围。所以出镜率不高的标致4008卧,确实具有太多不为人所知的身世层县,这使得我们有必要去了解一下这款车癸细耸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腹靛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悼涂,呈现出风尚编未兰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僧落淑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碎勒点,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丝偶匠、科技的感觉亥蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm须贯,轴距为2670mm崎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫史、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帅堕,所以在车身尺寸上它们相差不多巷。   从车身侧面来看的虎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸发锤,整个车身也因此更加大气而富有力量感罐貉母。后排提供了私密玻璃卤哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岔港经,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔷辆哨。另外庞眉微,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扰脆,尽管造型简单途,但通过与腰线的巧妙衔接袱坦,使整个车身设计连为一体廖闲冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悼沥,都具有不错的表现安。我想应该会有不少车友会非郴蘼纾看重这双“大脚”屯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蕾暇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意码监。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆坞广,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偏。不过标致4008在一些细节上却与之不同哀躲,譬如采用了大面积钢琴烤漆募肉绿,辅以细节上的优化道罚。   中控面板做工不错喂,按键旋钮设计很精致率,且手感都较为出色疯。娱乐扩展功能也比较齐全韦,AUX扭、USB以及12V电源都有装备忙访焦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点釜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秃讹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潞反,下面还有黑色钢琴漆点缀妇,凸显出了较强的质感丁钢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弓,若塑料饰板能换成金属材质的话伐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息商。在转速表与车速表之间爬把罐,我们看到了一块显示屏郴奴拿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犯瑰。 在乘坐以及车内空间方面暇吗,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗅轿狸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荆狄桅。   后排座椅靠背很直轰官渴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盯看。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漠苔,坐姿却让人觉得并不舒适金绰姜。   标致4008的行李厢内部很平整坝娠券,而且后排座椅可以4/6比例放倒担。这样它的储物能力将会得到提升漆,对于搬运一些体积较大的物品扳己铆,可放倒的后排座椅显得实用弘邻蒂。   =============分页符=============   在动力系统方面愤串,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稀,最大功率仅为150马力狮漓会,扭矩峰值198牛米殴痪谱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酸痉帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掂。 全系搭配加了CVT无级变速箱覆瞎醛,具备手动换挡能力喝跋。在实际道路行驶中害酗蜕,CVT变速箱表现的非常平稳摧捶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脖诉孺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芬,却没有丝毫提速的感觉吻。不过涤复,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竞,在平稳驾驶时超车变线很轻松午断彤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屑浓镭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舶,前轮最多可分配85%的动力狮,后轮则可达到55%彤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%居,可以应付雨雪搐、沙石和泥泞等路况年,也可以轻松面对普通的越野路段峭。   标致4008并不属于难开的车型斜裸,尽管车身较大狠芳,但是方向盘非常轻盈晶,即便是女性驾驶也会非常从容赂拖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线森下锯。   结语头第肌:从市场战略上来看葡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型围扩,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛋甩及,也为消费者提供了更多的选择农项锌。而从产品本身来看辣巴擒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靶雇汞,能很好的迎合中国消费者的审美灸逞荤。在驾驶方面必,标致4008表现出非常舒适和安逸很惟,非常贴切城市SUV的特性庙擅鞍。 责任编辑侨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泛村敌,自2011年上市以来凭借着动感的外观尼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来,受到了许多二三线城市消费者的青睐惯擂。不到3年的时间瑞腹类,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610累律,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抱妊碎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梨嘉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒帧,将在4月的北京车展上市奢雇,预计售价区间为6万-9万元秤老,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屑峡。下面就跟随我的镜头薄拧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痊懈葛。   相关信息厦捍朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吴沙,2011年正式推出了首款车型宝骏630疆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被,结合上汽和通用的生产技术估漂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芹丧氏,与进气格栅揽坞梅、发动机舱盖形成盾形区域工,造就了独特的宝骏品牌DNA渐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匈纽口。从前脸上看叫谴,与宝骏630的设计保持了高度的一致琉般逞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫奸蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硼彭,颇显动感竿。   在车身尺寸方面单希,宝骏610的长为4401mm徒竭熟、宽为1736mm枢踏还、高为1462mm趁琼钡。由于与宝骏630车型同平台生产绢跋,因此在轴距方面并没有变化葱般按,依然是2640mm梅弛美,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昏飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讲投侗,尾部扰流板县抚、包覆式的后风挡玻璃磐闷和、硬朗行李舱的线条唾舅釜,颇具运动风闪现。与此同时股缮泉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逃洁凳。   =============分页符=============   内饰方面呐翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洛蝗,方向盘搭配银色装饰条休僚,整体风格偏运动羚妒,带来不少新鲜感冀。此外脊饱私,新车仪表盘也进行了全新搭配缺薪虎,采用双表盘设计写盟,更符合当前年轻人取向勘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因黔检,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挫桂,LED组合仪表提升了整车的质感圣雷柏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辑冒贡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扳峭亭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痉瓢得。   宝骏610是一款两厢掀背车型仇旁褪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒日妹抗,也可以按6/4放倒座椅冯鼎,放倒后容积可达到1300L旱鬼。   =============分页符=============   在动力方面哨廉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机水公,最大功率可达82kW判翘,最大扭矩为146.5Nm徽,这款发动机也同样在630车型上使用惊扇。为了发挥出更好的动力性能熔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晃趟,此外还配有5速手动变速器可以选择沟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品催水,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升练奔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝行馆贤、君越檬、君威等车型上穿沥勤。   在整个实际驾驶过程中茨朵兢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颠。在1500-2000低转速时布,所爆发出的动力输出还算尚可吐,油门响应比较直接日陈暮。但是随着转速的提升斥狗们,档位的提高丁巷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孙酥拜。这种动力表现不温不火丢汀,但是足以应付城市道路使用瓜尸窖。   相比于第一代自动变速器话捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汾萝填。只需稍微深踩一下唤己,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎,只不过由于排量的缘故弹巩窖,推背感并不是很强烈到脖,且高转下的再加速能力也有些力不从心棱撬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适散,这也完全符合它的家用定位锋池顷。在经过颠簸路段以及减速带蜡融浓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徒袱,让驾乘更加舒适挽。此外瘦次甭,在过弯时底盘也显得较为扎实鄙。   结语肮:宝骏610的家用车定位很准确锯川钢,配置很务实翠,储物空间多毁浆,不过在用料和做工上还有待加强冒。不过动力系统方面确实不太给力垄,最多可以说是开起来比较舒适吠胆疟,这也比较符合它的定位到什棠。作为一个新品牌凳,宝骏还有很长的路要走坍吃,虽然已经走过4年多湾卯,推出了两款车型彤车杭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓉,在自主家用车市场上打出一片天地来郎邯,我们将拭目以待罕。 责任编辑祟卜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扩,大众展台上首发了2015款大众Jetta为附氨。这款车在现款Jetta的基础上甭签陌,针对外内设计细节进行了小幅修调叙净漓,属于一次精修边幅的小改款胃戏抛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戮赖佛。 全文总结裁橙:   对于这么一款外形细节有新意童坊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赂烧,我们只希望它能尽快来到国内颧,因为目前国内的速腾车型痴申,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帕煞奢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕。 责任编辑衔鲍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桂许,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焚啦,深入布局帅。其中包括类似上海大众新桑塔纳焙旱蝗、一汽大众新捷达搁、斯柯达昕锐袖矗、以及再早之前的本田锋范摹孔虫、日产阳光等等八壤。可以说街时蜂,在这一细分级别雹,乱战才刚刚开始掳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隋寸淀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉守姜。反而厚重了不少腔攀档,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帕少推。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抹其。就前脸部分来说篮途皇,整体样子是非常简洁的谢驰炯,又有几分动感靛晶,和标致其它车型相比是有些差别的腔细。   侧面造型规规矩矩徘霖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翠,你会发现继,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汰吾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锑粉冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感陋葛统。其中健,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宽夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敌,没有那么规规矩矩芭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惟饭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酬尝,这也是一项非常讨巧的设计失。设计感油然而生脊佳,除此之外惊,车尾并没有多余的装饰物措冷,简洁实用依旧是主要风格桥帘非。   本文导航" "斯柯达明锐疙趟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舱睛餐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屋丸碳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胃阿,可能除了家族化的设计以外摔惨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂呻。 虽然它采用了大众的MQB平台激料,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扫,全新的家族化设计让它年轻了很多氛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厦,但是相比现款褐,它的前脸更显稚嫩瘦沽,也可能因为现款有些老气横秋吧挎。 车身尺寸方面寥黄,它相比较现款有了一定的进步檬,内部空间方面自然也有了一定的进步遣薄迪,在后面空间介绍上我会在进行阐述傲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氯诲,这也集中在细节设计方面郊勾嗽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霸,还有合理的镀铬装饰亲绘,这也是新明锐年轻的一种标志白滦庇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒂甘。" "  2014年4月16日席竞退,全新英菲尼迪Q50正式上市携,售价区间为32.58-54.98万元苟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型位亩,2.0T车型三季度到货醇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吗习肩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄。三车官方指导价格基本在42万元上下潘方咳,具有一定代表性诡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驶喇艘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挪炉鸿,车头造型极富攻击性都籍厩,侧身线条动感优美淮宦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缎靡泉。当然的鞋,它的进化不只是看起来那么简单没,内功的修炼更让对手望尘莫及邯墙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囱弘禄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中两,而且大有愈演愈烈之风戒,尾部设计很像自家的新5系极,家族化设计不可避免舷。即便是标准轴距版本片,新3系的轴距还是达到了2810mm贯物冯,比上一代有小幅增长摄推陕,再加上悬挂对舒适性的妥协攘,曾经犀利的3系已成过去慧堵尖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兑尖,那非雷克萨斯IS莫属了禾层伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纱侨,车头动感夸张缺顷,车尾简洁利落拳斧,虽然有历史车系的影子桨,但这绝对是对精髓的传承和延续侵础。   本文导航" "  又到周末了侵,在大学破旧的宿舍里纯,百无聊赖的仰躺在下铺上鲸堤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报散规闲,心中泛起阵阵遐想察低攀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囤仇,充满战斗气息的车身托迷潮,都让我无法安然自卧糯,打起精神堤,跑到隔壁楼的图书馆铃础,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垄地稠。没错墓熔街,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捅侣事。但是书,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄闭贾,而是广汽本田第三代飞度栖瑞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慰。   ?什么是边锋主义篓墙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢栉茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姆新爬,线条过渡果断唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴躲婆,包括讴歌品牌也大致如此歼睛。第三代飞度相比上面的两代示私,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羌。车头部分比上一代更加动感逻啃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰送。给我总的感觉是瑞,车头的成功是线条运用的成功潍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糠愤,从车头到车尾一气呵成想第,整体感和流线感非常强歪舍茨。从某种角度讲面卷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炊秋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铂粒了,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尾奥淡,但相比其它竞争对手撮奸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毖。   车尾的感觉并没有车头那么好狈亥,对于我来说尸灿融,车尾的设计并不满意拘。过度使用的镀铬饰条寥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帛玻瘁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞥限榷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纺让裙,在纽约车展即将开幕之际渡,路虎发布全新发现Vision概念车虐獭,配备多种新功能抛省膛,智能玻璃实现透明引擎盖韭毫,座椅灵活变换可实现共四种模式奥攀,包括远程页阃鸬埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痴扩储。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郴,第一款路虎发现诞生于25年前激甲涧,全新发现系列定位于“休闲”恨弊,总计拥有四款新车按贺距。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峭,多功能配置拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偏得。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牟蜕,其中包括远距离椅溃控疲翘逛,智能玻璃等损。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焚磁舅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彪贬筷,“新车现代化的记,切题的锤冒继,并引人入胜的设计漂,是发现车型发生的重要转变肠。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙,我去过一次柳州旅肪,那次脯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穷,当时剐,宝骏只有宝骏630一款量产车型藤擦,时隔一年济,这家公司有了新动作诺撵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抛杰。官方表示汹辈弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品携碗藕。   事实上四,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吃,那时幢懊碧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舷,为了配合厂商对车型做好保密工作门澜,当时我们也并没有拍摄相关的图片凰颗。掐指一算筏查管,当时蒲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了较没,在聊到这个话题时徒潜辟,项目负责人也表示潘孟梁,整个团队在这期间做了很多的工作如,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剂,即便有着此前宝骏630的经验罚皑,但对于一款新产品而言何,整个团队仍旧不敢怠慢挞。   为什么要推出一款两厢车恐廷捷?   新品牌诞生初期锌牧葡,单一的产品有助于更好的把控产品质量山,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乡卵,从而将其转化为品牌价值壤蔷博,在品牌得到一定认可的前提下山藏,适当拓宽产品线裙静邪,无论是对品牌陡蜕譬,还是对市场而言都有着积极的一面络铜享。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型道唉齿,较为官方的说法是“以市场为导向”响惫虽,不过在我看来灰挥,这仅是一方面陵茹,在有了以上需求的前提下媒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醛赣,于是才有了这个方案涧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泛寥甲,车辆的动力系统慕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整难沁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奋,无疑是一个两全的方案扩瀑。   两厢车在定位上有什么不同吗撬?   简单来说鹤阑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倦牟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俱。相比之下澈删径,因车身结构缘故领典,车侧和车尾的造型变化较大辛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法米限撑,印象中酥辞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烷,有些时候檄苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缄。当然围,每个厂商都有自己的想法咕外,这种实用主义并不是坏事搪烯赌,毕竟屁,车是用来开的纫,把主要精力投放产品稳定性方面刷罗氏,对打造一个大众品牌或许更为重要枪。   在造型设计方面琼罗悔,除了已经固定下来的设计元素外窟盲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恋茹讹。对于镀铬饰条的理解见仁见智叮诞闪,然而吮拢创,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涉视,正是在这种需求的推动下釜赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喊靛疚。   察觉到这一现象后肩道掠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思核问,显然姜桶,一味的添加装饰条并不合适确拼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潜。一般情况下牟佳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集,除此之外冠溅旦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛊班,在设计师看来套妇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桅甲,我还不曾有过近身接触帕浇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣七,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妊儡母,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柒劝忱。或许这么长的一串文字来的有些陌生拭,简单讲寒俺,它就是在航空航天器上使用的转向技术耙。我们将就驾驶者最关心的方面囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缅拿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骇尉,人机交互系统的先进等等杯滦茂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空崔抛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谩,不难想象Q50的出色藕咎醛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢枫,同样操,作为宝马1系的车主霖,对于操控的追求反衬出Q50的优异敞。而剥离开车身的种种帮耿隙,他们共同的认同就在于这三个字母拘草隧:DAS   【什么是DAS寒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一相。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔡欢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史较芍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屠罕。   【DAS工作原理是什么孙称醚?】   车辆转向时盼,不再依靠传统的机械连接背,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制性冬健,根据行驶路况和方向盘转动力度便茫,速度进行综合计算绿伞,从而指挥转向电机机构实现转向秘居叮。   三个ECU属于并联关系竭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偏寿检、方向盘乐阑皇、右前轮)炭桂泄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吃郴斥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摧缴,恢复至传统的机械传动转向模式拾涂贬,确保万无一失叹。但在正常情况下胁缚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离口棘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凉妓幂。   【DAS汽车的优势到?】   操控性戒剖翱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挽咸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准破蜂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况材啊萝,享受更多驾驶乐趣坞。   【为什么线控转向比传统转向快遣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溉恃。整个系统中没有橡胶衬套借,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美下会,因此首先从内部减少“延迟”浅蓝投。   【DAS对过弯的影响刚耙瓮?】   转向相应得到改善担端。传统转向系统庐,在接近弯道时醚,驾驶者需要提前做出转向动作竟,否则汽车无法实现平稳转向铰晶茶。而采用了线控主动转向DAS系统廖堑烽,通过消除内部的转向延迟庇翘芹,减少了预先动作的必要少,实现更灵活的转向箩特。而驾驶的感受将更加直接笔孪范,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辽婚篮,毫无延迟摹们。   【转向系统也能够减少疲劳侩帘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肥,因此从另一个角度提升了安全呐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈兹铩)堆故咯,12款参与测试的车型中踩葛,在定速140km/h的巡航测试中穆串,平均修正次数纫瑟昏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗅济蝎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辆芹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黎帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   当然臂河,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目划掣,而对于传统车型拆容脸,这一选项代表着发动机闺帽筛、油门踏板倘汗纱、悬挂阻尼陵钉粮、刹车响应等等方面的细微调整糕割翱,而由于配备了DAS奥厕胃,英菲尼迪在模式选择上魂蹭绍,更进一步的调整了一系列的功能纳赣们,如锈秃宽:主动声音控制系统贺、线控主动转向DAS卿凑路、主动车道控制和主动循己檀保控制系统ATC等等的设定匡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藉?】   通过上面的简单问答撵凑芬,我想我们已经熟知了DAS系统隋,在响应更快悸,相比机械系统更便于维护杏汐,节约成本童山,减轻重量等多个方面都硕果累累汹懦。而任何事物都是双刃剑泵贝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甸搂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贡,他的解释既简单倍,又复杂情级,背后掩藏着十年之久的不断试验骂,推理感,再试验的科研过程趁揣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力五怪。而这些内容无法用数据体现矫搔,还是按下点火开关吧俏挞辈。   本文导航" "   《极速60秒》敞任、《死亡飞车》汲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》使舶,让车迷们大呼过瘾洛汗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓膏。另一方面哄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的取促,但开在路上肯定是最牛X酮,最有回头率的傅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顷、“真NB”这样的感叹茨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缅佬年。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分段匣兼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尺。    作为最具代表性的美系车型闯借串,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程始排乱,五代车型熠熠生辉方乌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仿抚,主要原因是新一代车型不够“MAN”退,缺少了野马的一贯的风格桅躲募。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美污,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佬湍泰。 什么是肌肉车谜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翔晴犀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甸即、具有强劲马力赋柿菱、外形富有肌肉感的美式跑车寿啡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铅,例如雪佛兰科迈罗河痕、道奇蝰蛇狸啊齐、道奇战马玩度逃,还有就是本篇文章的主角福特野马淡期擞。不过这些都是字面上的解释宫散,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袭陀。什么是肌肉车琶惠槽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遂烹幕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祁,科尼赛克Agera深酷角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莫敞奈。但实际上并非如此洽祟伞,凭借自身出众的一面厂,福特野马在众多超跑中脱颖而出坊,成为闪亮的主角讣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颅坝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钾匆衡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驶祟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘲矮侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灸,野马还是地道的童星出道!是的缆谓棚,早在1964年刚刚诞生之际檬啪,它就被搬上电影银幕腥锌量。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》限,也许大家有些陌生鞘堕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品交。在过去50年里吕界,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角避扦。    无论是哪一年代的野马藏密蘑,但凡出现在电影中悸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湘苦釜。衬托主角的英雄气概或是独当一面揽缮,野马都游刃有余体狄。在近期上映的《极品飞车》中皆,野马更是作为整个剧情的主要线索实扮,陪伴主角经历了人生的起伏辖韶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹿,五门版的三款车型——耀真股、耀享圭北眉、耀动分别为52.8万膘探盒、57.8万醒狡阮、62.8万眯停杯。另外还有只发售500台的限量版芜涤,价格66.6万元纬猛临。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变憨,只是在色彩搭配上带来更多选择风憾,车型配置也更合理段。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盎弯坚,并且通过优化四驱系统熔咎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现想。揽胜极光一直被认为是外观控床宫房,但作为路虎车型闭皑然,它也有着同级一流的越野性能势。这是款长着女神模样把,也有着女汉子般坚韧的车告。 外观吻唬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帘霓,所以不仅长宽高没有变田狡,造型设计也和现在基本一致错萌辩。设计师只对一个细节进行了修改赌,就是后视镜仓观眉。新款车型后视镜造型整体感强杠逆廊,与车身有更好搭配效果嫡那莲。除此之外呵瑟怕,极光传承自揽胜的城堡式车身间宽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留税。虽然极光已经上市有3年时间暇临,但时尚感丝毫不减突芦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促,极光有自适应LED氙气大灯搐、全景天窗等配置便即,兼顾时尚与实用性继巧富。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喀浅氓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰标,前后保险杠尺寸更大光屎甭。另外挂臂,2014款极光提供了11种车身颜色呛,消费者有更多选择栖绰。    另外尾,外观细节上能看到的摄像头和雷达磺呈,是为了实现自适应巡航病、自动泊车芳沙辽、360度倒车影像等功能惫徽餐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添差,既可以设定与前车距离或行驶速度未瑟,当系统计算出正面碰撞无法避免撕希,会释放最大制动力降低冲击速度和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能替,实用性得到提升蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗魔簇,并不是说女性不能开蓬币此,反正我问过数个女性朋友醚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垫庞,完全不是自己的菜寸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藤炔,所以我觉得这样描述更加准确修肝:这是一款为男人及女汉子准备的车归。不是说它不好类攀,事实上野帝的特点非常鲜明舱惰宪,优点也特别多凸穗,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣,那么它的优点再多也是白搭兼膏。好了粹,说的够清楚了峭崔,男性用户请继续看下去扩据,女性用户请酌情选择茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讳私,也就是售价24.18万的最顶配版本诉煤。配置非常丰富吾驹便,但较高的售价容易让消费者望而却步盛吕卤,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙班。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇。不过既然我们测试的是高配版本袒莲坟,就来看看这款车弓类虐,按照惯例授,还是从野帝的外型设计开始镐铂齐。   ● 外观确敬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揭瞎叔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫赖凑,野帝这种偏向硬派和复古的造型宠刹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堕遂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了污畴拱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蠕,这对于野帝来说无疑是个劣势巳是饭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淋,国内汽车消费更是以大为美钙轰肝,野帝国产后尽管已经有所加长骏碱,不过还是给人感觉不大蠢社伶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解,带自动点亮功能的氙气大灯棱、大灯清洗功能兜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廓安。日间行车灯采用光带造型拍负贰,并集成在前大灯组内翻,样式比较简单壤,辨识度还是比较高的捎乳。   尽管车身长度不算长嘎平攘,但野帝的高度还是比较高的取欠,一方面是车身设计的就比较高大壤骸宋,另一方面也是因为底盘较高谦颈,悬架行程比较长协尉逛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡酵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掏括。   后保险杠设计的比较厚实箩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一费侩,也是为什么我们说它更适合男性车主唬继撇。倒车雷达是全系标配鲁砍,不过倒车影像和自动泊车是选配毖擅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车田。   需要说明的是屁盲盆,按照官方参数配置表瘦累,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坚劝,不过这台车并没有装配后挂式备胎狼,4S店解释说是同样是野驱版琅陷,有的车有后挂式备胎黔邪疙,有的车没有稿衡此,如果不要后挂式备胎扁,可以减6000元碍险。   十辐立体式轮圈赔,样式符合野帝的整体风格车羚娶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涝惯偷,规格225/50 R17十围。这款轮胎算是一个折中方案渭琉,整体表现比较中庸陀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孪刚妊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差居舜吠。" "  2006年始午绩钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吐骂,没一年儡,这个品牌都在刷新着销售纪录寒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局领。2014年兄,新的产品问世蕊酮,这一次它不再效仿估、跟随舒肚,而是独步青云罕浑。   在过去的几年里徘,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧坝娠、豪华为主要核心寂,由于旗下车型均以大排量为主拿,并在操控性方面有所见地啪捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古膜。作为一个初来乍到的年轻品牌雾,每一步的迈出都显得格外小心寡暖,在保证动力性优势的前提下汤藩盎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏戌,原因很简单魏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒,也就是不同于别人的卖点醛圭。   在同级对手们相继更新产品的时候十柏,英菲尼迪一方显得格外冷静匣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啡乒,好在当它真正来临之时亢酥,并没有让大家失望含宪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿。   在介绍这款新产品前彼害,我想我很有必要做个说明霖,Q50实为G系列的换代产品诚慕,在2013年度缚椭骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔节、SUV采用了全新命名呛,即轿车使用Q字母探卯,SUV使用QX字母县陀拭,后续数字分别代表车型擞凳孙,这样做有利于车型之间的关联度葱焦。   2013年粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藕,在回国后的闲聊中靖,他的目光坚毅店矫味,言语中难掩一丝激动叉办胳,当然他对这款车的最终评价很高纱剩,抱着这股期盼体,我们今天找来这款车何,一同来寻味我同事当时的所感绩煌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间静,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬械哄,所以动力排、底盘的调校戊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨斯先,但整体设计与科技性不会有任何出入贫漠羡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩极,也算是足以解渴了崩。   对于设计语言四个字来说觅龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗囤釜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓北,有时我甚至会想间穗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戏?正因设计团队的不懈努力净句匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掇笨胃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经突。   低矮的车身乾,流线的车顶驹尚帛,都是上代所传承下来的精髓付戏镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚,这与宝马3系的水平相当布,优于奥迪A4L及滑、奔驰C级等产品甘我狮,别小看这一举措憋雀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨描秃。   对于轮毂轮胎的配备上伙廓,英菲尼迪从不走低调的路线宋惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑半。   本文导航" "  2006年始茫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临横,没一年趁硅,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛妮剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃琳。2014年怖句痹,新的产品问世坷熊,这一次它不再效仿范啸、跟随替嫌沁,而是独步青云漆揽。   在过去的几年里芬四,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗓、豪华为主要核心吐梨,由于旗下车型均以大排量为主缅,并在操控性方面有所见地管聘捅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手典叮。作为一个初来乍到的年轻品牌匈,每一步的迈出都显得格外小心蚕,在保证动力性优势的前提下剐吝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪私借,原因很简单捎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性体京犁,也就是不同于别人的卖点桨侠妒。   在同级对手们相继更新产品的时候挖蔑簇,英菲尼迪一方显得格外冷静龚喉蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卜垫吕,好在当它真正来临之时蓟纹星,并没有让大家失望怒钡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史。   在介绍这款新产品前帛,我想我很有必要做个说明号弘,Q50实为G系列的换代产品仙,在2013年度搜辞僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄、SUV采用了全新命名定菜,即轿车使用Q字母汾纹溺,SUV使用QX字母梧虹抵,后续数字分别代表车型武,这样做有利于车型之间的关联度睬。   2013年贪,我的同事在经历了12个小时的飞行后白嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50借牢,在回国后的闲聊中么菲骋,他的目光坚毅刺,言语中难掩一丝激动涎扳,当然他对这款车的最终评价很高汰,抱着这股期盼巫穿料,我们今天找来这款车淬笔,一同来寻味我同事当时的所感翔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谎缆敲,所以厂商提供的测试车依然为美规版督,所以动力拴挞榔、底盘的调校瑞扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔少湃,但整体设计与科技性不会有任何出入讣糠湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具讣,也算是足以解渴了挺认甭。   对于设计语言四个字来说把评,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘摩颇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禾燃牡,有时我甚至会想鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匙倡舱?正因设计团队的不懈努力锹瓦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改固,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氖。   低矮的车身厘豌虫,流线的车顶屎鹿奶,都是上代所传承下来的精髓借,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑞玻,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L相徒、奔驰C级等产品毙扰,别小看这一举措铂描郴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菇。   对于轮毂轮胎的配备上把挫,英菲尼迪从不走低调的路线泵杰廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浇泛超,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆板艰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公哦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卜克,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80珐、陆风X5函葡表、全球鹰GX7烦,但依然无法撼动它的地位傅逛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罐耪,它就是CS75桐萌,来自长安汽车畅。   在众多国内车企中令,长安汽车拥有较早的造车历史孪难瓣,并且对越野车的制造要追溯到1958年究募落,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歇搪慧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佃誓娩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咀川。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豪连,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挛牌。   在对长安历史阐述过后驾,这款新产品更是令人期待娇。在2013年9月帘镀躲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肋实,一经面世便引来了无数人的驻足橙讽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薯陷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦,诸多细节上的体现幻伯卤,可以看到与时代的接轨祁,说实话阔,即便与合资品牌相比表,它的设计也毫不逊色丹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沃沛扒,在首次无伪谍照曝光过后错算不,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芍。从车身尺寸上来看北腐绰,CS75在长度与轴距上的优势突出灯犁诫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响对。在设计上洽愧,侧车身的视觉冲击力有所削弱镭,平和的线条增加了些许稳重感饰,而在配置方面绝不含糊响孩,右侧后视镜配备摄像头痉醛番,为泊车提供了更安全的保障惨,此外17寸轮毂的注入搽停,也为整车视觉性增加了不少好评分绘氨。   车尾的造型体现了丰富的层次感袄差叙,使其得以回归至前脸的感觉辟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慷。此外贿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脱蜂,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜。   本文导航" "  上半期镁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跋蔼啪,不同的设计倾向与不同的品牌定位套,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹿放。在“下半场”的对决中抵亨投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒疗戎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果群探枢。   点击阅读妇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妻铜藐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撬羞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歉,以应付那些五口之家出行的需求手敬碑。行李箱空间的比较荷联碑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巫式,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诉搅,或者带孩子出行时蔚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皋舌。行李箱内是否配备12V电源接口额,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闺墨魏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高茧亨谩:170cm 体重梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溪滇轰:175cm 体重侣巨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渤,长安福特此次也算酝酿已久了舌哗,可以说即将推出的翼虎睡,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶捣揪,例如极具冲击力的外形坊懦、科技感突出的SYNC系统浅环兴、人性化的内饰细节设计陛献躺、又或是强大的日常实用性汲茅苇,这次诗武,同级对手们真的要小心应对了禄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后外兴亲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点却托,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敦勿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泵。显然纤番官,在错失2013年的发展大好时机后纺午,要是能够抓住2014年这个关键的时间点份猴,其实也能够走在大部队的前列毫汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帮涉遣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寇完。眼前一遍利好履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喂苍瀑、雪佛兰TRAX陀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幢腻如。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市累雌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布分瓣,至今我们还没有看到实车丝喀堆。从目前的情况来看栏惋煤,它们很快就会来到我们的身边蝗僻。正是这个原因罗额,在日内瓦车展媒体报道结束后脓坝,我们并没有着急回国耐填,而是完成了几款车型的海外试驾贤炕、测试和静态对比的素材搜集贸拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲。   看到这里订前汝,或许你会产生疑问芹痪挖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝般斜?坦白地说七痢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咀挝:1.它们必定会国产并且在国内销售恳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍萎撮,只是一些细节针对本土化进行了改造郸寡孟,但外观内饰设计喝汾菜、车内做工睦普、人性化丸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宪谁伍。综合上述所言侮托,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潞,感兴趣的不妨继续看下去去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偿穿净,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斜。例如CX-5曹、ATENZA阿特兹林午卉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉节抨。最重要的是幢手,它们不仅有所创新亢蚀孔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风催尺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋譬下埂,再到如今的Axela昂克赛拉玲,马自达3已经历经三代车型的演变乡堑。据长安马自达相关人员介绍惫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僚瓮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芒瓶廊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹董。它的眼神更加犀利篙瞪噬,车身线条更为动感软。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳词狠淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绦毁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连为煤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤芜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鄙姬狼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺负。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溺蹬完、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耙。另外呸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏详赤。据厂家人员介绍递碳轨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藐畔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺含踌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仑返娥,使它的整体视觉感受类似红酒一般形捶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吕郝刀,两款车的轴距同为2700mm雷肛。相比同级别其它车型净拘同,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势归。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行鸱巍,不过轮圈的造型稍显普通卉,不够运动藩聊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迟,规格215/45 R18弦,抓地力表现不错疤贰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轨垛,规格只有T125/80 R16堡。   尾部的设计不算惊艳墨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眠糜,这在同级别可是十分少见的思使。" "  说起海马福美来娃福,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹄孤,转眼十几年过去朔净,福美来已经迎来了它的第四代车型害苏秆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炯冲里。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哨刊嘛,新一代福美来M5采用全新平台打造梢舰掇,不论外观还是内饰般辫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子县快。在此之前韶钉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型列具律,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壤描孺,宽大的直瀑式进气格栅刀窍叼,大面积银色镀铬匹,符合国人审美帮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侗峦,腰线采用分段式设计兽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谢莎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计收凡,凸显运动感茸拼箍。但只有左侧为真排气口鲍,右侧仅作为装饰栓软揭。" "  对于中国汽车市场来说贪得窍,凯迪拉克属于一个后来者甭,当然这指的是豪华车市场虏泉套。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒修,那可真要拿出点真本事停棵倡。凯迪拉克也明白这一点勘倪卸,去年就将全新车型XTS进行了国产荒雄,并且上市销售囤凶,销量也是比较乐观的勺扭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里块,无论是配置上还是动力以及外观设计上脚极,至少能让大部分潜在的消费者接受肌,这确实不是一件容易的事情衡。于是娜糜店,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫂,对动力和安全系统进行了升级挖妥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雀镰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脓,仅有一款36S铂金版青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眠什虫。   2014款XTS 28T铂金版外观舍贺:外观延续36S铂金版的设计酣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贡秽憨,在其他方面则没有做改动楷澎炮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锑,没有做太大的变化九芳南,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缄。   XTS是一款善于运用灯光的车贺贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉耍,正是这些时尚元素的出现惨尸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡辞,获得了更出色的细节表现力虽。这些称不上优势的细节表述辫矗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堑江。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歌蹿。尾灯依旧是LED垂直式的造型飘才,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致收。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界领赏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌。早在上世纪五六十年代馁,Citro?nDS就用上了可变悬架矢帅斥、随动大灯此灵、转向助力佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垂,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样培讨领。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂骏榷,2011年长安标致雪铁龙成立崔卜苏,到今天我们测试全新DS 5LS疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晦趣,音译的中文品牌名念起来很接地气俗薪:长安谛艾仕派甜,有股莫名的喜感鲤绍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜,是台正儿八经的三厢车禄梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勘鲜。如今患,马自达6已经发展到了第三代垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玫垮,它的名字叫做吃吧素:ATENZA怪瘁揭。之前我们已经解读过进口版本蕊盖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澜抽陪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭降雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力块亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L查,还有更加令人期待的2.5L肛勒撩。   注夯奈:此次测试中楔,红色车型排量为2.0L卷彼,黑色车型排量为2.5L斥娃姑。国产ATENZA目前还未上市嚎,此次测试为抢先测试享,车型为试装车惟。   截止到发稿时喉殿,官方宣布尉携阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尘副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琼垒,上半年上市销售啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酣,我们还是先来聊聊外观戮仆傻。相比进口ATENZA搞孟,国产版本在外观上基本没有变化擦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆苹旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稠床,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辑怂,“下”这个字可意为“以后的”腐,用来表示那些目前还没发生的暗岔、未来也不一定发生的事情蓬暗叛。比如有人说“下次请你吃饭”宦勿,谁知道是不是真的!同理咖溺泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杀德,实际上暗藏了一些不确定性堡森:它能引领未来汽车的发展趋势筐绰?或者只是一句空泛的口号丘函虹?这是我最关注的问题毛钠。   当然也会有人更在意其它方面勿春,比如外观内饰和空间等等欢全,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疙,本篇文章的最后也会提到达魔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能居骸恭。   关于下一代城市SUV的概念某,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茎局彤。在他们眼里倘夕,很多城市SUV都太“娘”了菜,连个小土坡都爬不上去怎么行盟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞通宿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尘屡、勇于冒险的心胃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偶衅顺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硕签,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离,它能够去接受户外的挑战乏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泄魂翁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玖畴割,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稍艘,目前主打3.0L排量的三款车型孩烘,都搭载三菱第二代超选四驱系统试弊肩,售价39.8-45.3万元酞及,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钝共,还有一个最简单区分方式乱络,只有精英超越版才标配后拖车钩防。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捅卯惭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴抨,陆续又在第三代(V73辽瘦老、V77等)和第四代(V93秤播桶、V87夯囤涵、 V97等)等车型上装备篡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戮填弓、四代帕杰罗)诚厂,现在销售的为第四代帕杰罗铝回胺。   如果单从分动器的挡位看鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贿,拥有2H吩庐、4H矮表睦、 4HLC份糕浦、4LLC四个挡位阔,在后两种模式下牌瞥,中央限滑差速器LSD被锁定欠磷,为四轮提供均匀的驱动力阿。不过值得注意的是犀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配觅侨计,前具、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泄失,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纺姐澳,正是这样的全路况实用性颧陪察,才被成为超选四驱系统咎书。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下北斥沟,可以在2H卡零、4H挡位间随意切换潞链,当处于4H位置时翘贿估,它相当于一台全时四驱车型饯从别,可以提供更好的抓地力和驱动力练派柏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潭,而处于2H位置时舞讨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磋爱,不过这样一个大家伙油耗不会太低腺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗还旱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁此慨,4HLC模式时适,中央差速器锁止梗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磕衬,不但锁止了中央差速器侠储,还拥有更大的扭矩输出程结,此挡位的传动比为1.9:1舞金令,扭矩被放大1.9倍叮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滩,4LLc就能派上用场乳。在车内干,仪表板的中央会显示当前驱动形式敌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慧,并随时了解到现在所处的驱动模式顺恢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)态,应付一般路况毫无问题促碎瞥,但如果长时间处于极端情况下帕澜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佳狼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多信摩侯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聪韭理,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绕吼,同时也提升了整个历险过程的安全性羚,因此光有一颗狂野的心还不行伦,还有选择一个可靠的伙伴双粱犯。 责任编辑悼会颁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脊酒,已经上市四年了墒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熊弄,跟老款福美来相比档次感明显提升避昧穆。除了看得见的设计差别戮龚,福美来M5在配置赎、空间方面也有不小的提升僧饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逢噶,1.6L车型会先期上市鄙够宝,后续还会有1.5T车型推出鞭怯蹲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本完,其中手动挡共有6款龚寺窘,自动挡3款规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贯,厂家介绍说叫旗舰版常。由于厂家没有提供参数配置表懂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伐拼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钢。 ● 外观呕:中网造型似君威撬赤佰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺扮特,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闯厕吩,尤其是车身长度隆慷,福美来M5达到4698mm距,超越绝大数同级车的车身长度艰酱。跟老款福美来相比弄,福美来M5的车长线晨坎、车宽和轴距都稍稍增加一些模,而高度降低了3mm猩。   因为长度和宽度有明显提升夏捆,高度基本不变烂溉,车头设计的比较厚实师爸画,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炼,格栅同样采用镀铬装饰集,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肉磊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估,老款福美来就已经开始采用闺岛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锯。中网轮廓稍有些不同太,老款福美来的中网较矮博,而福美来M5的中网稍高舰坡,看起来更加厚重挖昆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棚。除入门级车型外畦镭,其他版本车型都配备了自动大灯甲伐,这点还是比较厚道的扑,老款福美来全系没有配备自动大灯敖充烯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恳楔景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜干盼灭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柯熟罕,能明显提升辨识度挺工。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诧储,是2007年买的芭肌,到今天行驶了9.7万公里左右请阀董。日常使用中油耗7-8升/百公里墙构革,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苟辨,第一就是便宜蕊罢喘,全算下来8万;第二就是配置高葛,07年8万带皮革座椅速暇怂、天窗架、自动大灯和倒车雷达的车不多爱闲权,而且空间也算说得过去耸,总的来讲这款车符合预期公,坊间说F3小毛病多吞懦姑,不知道是批次问题还是命好锣,我家这辆倒是没什么事儿遍。新F3于今天上市邯碳炒,领导说我算车主悼瓤,于是我就来了婆壳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棵,聊聊老款在使用中的各种感觉匙。   ●动力及悬架铅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饭冕皇,动力够用尾,只是起步比较肉绵蓄既,1挡和2挡齿比跨度偏大喇摩蜂,走起来后挂入2挡转速掉的太多脖嗡翟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豆床傲。   油耗日常市里开7-8升/百公里腺耍彻,还算满意揪羡。悬架初段有些生硬沧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好句,对于颠簸的过滤一般唯,后段软痢激次,拐弯时车身倾斜大滔柏穷。总的来说算是个合格的入门级家用车醇苍。   ●配置及人性化设计碘肪:   比亚迪一直走高配低价的路线梯拉,配置丰富岛阀哼,前面说过辽目惰,皮革座椅健壤浆、天窗蓖、自动大灯和倒车雷达都有所配备寒唯,另外狡绷项,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煎暴,虽然不好看翱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的双忿绦。没有行车电脑显示屏阔犁,无法了解平均油耗忻窍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤播棚,首先价格便宜衬,其次当年没有也不新鲜)菠哆柿。   人性化设计方面嫁舱从,四辐方向盘比较细蒋班四,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俯呈冈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拜酒鞘,四个角随便按一个都能触发踌睬串。日常小储物盒好用晦花到,票据络肮、手机和水都有地方放秽辽,不满意的是门板储物太忻拧(硬伤)澜旅颂,平常只能放车证之类薄的东西竞叙,连杂志都放不进去胆,后排基本上算是没有储物空间课。   ●做工靶淌第: 内饰和外观各方面做工比较糙领涛,主要体现在接缝上聊燃霉,不仅大而且不均匀铜,这是急需改进的锈。   ●空间坪廷:   F3轴距2600mm路购,我身高190cm详鬼赏,有时候我开车吵江帽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冕厕。后备厢空间大甜坦,而且比较规整脾嫌,用它进行过几次小规模的搬运漠,还可以渤奔宿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲不,试驾中我也重点根据这几点进行体验许无,看看新F3有哪些改善和变化迁女猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柔骋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》行荣,仍无法挽回姑娘们的心鲸烷翻,如今她们只爱大长腿和都教授韧刃。不知道你们发现没有壕,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆,硬邦邦的3系嘛醒篇、5系换代后都不再凶猛掳,舒适感和精致感倒提升不少俱。现在轮到X5了妨骂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捞塘矫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欧江桐,我勉强同意这种观点房。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屁夕蹬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腑席撕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦固艾,更显精致肪。总的来说羌董,它不太凶枷,更俊美一些缴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猎擎,除了外观与内饰的小幅调整外佰,改款后的逸动引入了1.5T发动机坍才。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓朝横,逸动采取了1.6L家庭够用沪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策长,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撵袍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澄,一个争取“各门功课”都不落下沉斗缺,一个则是专项选手韦高试,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厢骸计。 ●外观逻健:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狸藉:轮廓流畅奖誊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溺翻犯、瑞虎系列夹、风云系列及QQ系列)蛋叙俯,同时带来了转型后的全新车型谐茨富,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悲舱冲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棵,更是出自海外设计团队之手倾现,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搞。" "  刚进入社会的年轻人祟拉荣,它们也背负着太多的压力迁,在家庭事业初步稳定之后眯,一辆车对他们就显得很重要蹋。致炫就是一个体贴的产品铂捍,它有着炫目的外形排,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熬喜锹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岸蔚壁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上携下嫂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惫,变化的不只是名字花仆壤,更是尺寸和定位化,风格和潜力绍匠懊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胎,吸引着更多年轻的用户群体巩妈。   致炫外观灵动时尚曹,带着一些年轻的运动气息金策庞,车长为4115mm羌十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捎,比老款低50mm;轴距为2550mm倍镀识,比老款长90mm按嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肮赂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗅悸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧,这样的设计更有利于致炫的散热妻醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焙问微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台狸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇抢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捆棺痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助没。   在ABB的阵营中福,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歉,他们的目的很明确楞茫,就是抢占国人最热衷的这一市场犬敦澄。对于奥迪A4L抗、奔驰C级局冲、宝马3系而言臣耗,三者都有着不同的亮点与喜好者还返,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将渡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荚。   在这款316i消息正式放出时怂,包含我在内的许多人都会想到一个问题诺,那就是究竟会减配成什么样焚惊琅?但在实际看来法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓶。无论是进取型还是运动套装版糜炼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洛抖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烷煎昧,当然如果你肯花7800元景,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贿挟。此外烽蕉筹,对于现今发达的网购来说腾顺,这个根本不叫个事兼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彪咎,此外还有多种款式的副厂总成可芽淄ι贰,质量咱们先放在后面酬镐盘,至少价格实惠也能达到美观的效果单险。   虽然入门级价格不足30万疗逼,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊梯,在定名中你就不难发现芥,316i中并没有“L”铜,它是基于标准轴距系列中的一员村。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拖繁井,对比现售的奔驰C级鳖、奥迪A4L而言愁从刚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淌悲蔚,这是国人特有的爱面子传统辅檬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讳,他们自然也深知这一点负,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乳,单出排气也与320i的相同采别,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条街荣垛,不过这一项在网上也是可以淘到的亢泪,副厂价格也就100多元摩谢通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幌惊,然而在国内膳,它还是一种小众车型硷虐拇。可喜的是棋屉,近年来随着“旅行”文化的发展蹿微,旅行车也渐渐被人们认可评。在我看来隧烧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秀骡刺,一种是像奔驰C级旅行版颈奔灯、沃尔沃V60那样攻杯汀,通过个性埃牡昏、漂亮踞烙肩、动感的外观设计获得年轻人的追捧呕懂。另外一种则是踏踏实实走低调钝醛呵、务实的路线盒搪鲁,用内涵打动消费者脖犬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缕剖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迪水,外观煌婚、内饰进行了相应调整寒,配置也有所提升改笨,动力系统则保持不变幸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岗,售价33.48万莲绥宝。除此之外穷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊锯鳞,指导价29.98万瓜。   在介绍产品之前财怯冕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来处。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阶蔼容,1985年撇鲍驹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂趁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司填溉,这正是斯柯达的前身滩手潍。需要说明的是回惊测,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烫沉坏,并不是指该车型限量销售峡秽。   ●低调婚骂谴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镰驴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版究泉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60背融翟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格培忍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莆际履、稳重播皋疆,所以严格来讲杠悸嚏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拆惧藉。从上表可以看出型,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势师闻睡,而且更重要的是聊秘毛,速尊的价格更加便宜哗阔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渭朵。全新样式的中网格栅更具有立体感钒墓,大灯组内加入了LED日间行车灯客认吓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来句辰丸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皖马侣,朴实媳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逆坪木。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届陕茨,并具有自适应调节功能冠。新款车型的前大灯造型更加犀利鸡派。此外讲守,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疾校九。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泞,简洁修长蔽秸,没有太复杂的线条勾勒抖曙从,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兢疏弛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欠侗监,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豆,规格225/45 R17朴溪,这是一款侧重于节能环保的轮胎驶薪嵌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捷戈敢,圆润灭、饱满角饥季、协调弗庐踞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看办糯惕、耐看得多歧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谱婪念,尾门上的线条层次感比老款有所加强夏贺。此外馆,尾窗上沿的扰流板乓琳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奶,让速尊看起来很有范儿嘲扔徐。对了耸蹿毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管透售萝,一般人还真有可能会被它吓到为茸峰,其实它的心脏只是一台2.0T舶疽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迸锌,在北京借着区域上市之机匪道,我们再一次体验了自由光的越野性能撤。作为越野车型的鼻祖全墒,Jeep用自由光再次向人们证明吐邯,即便做的是城市SUV黑俏掳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慷谓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驶任榔,但是在四驱系统上慰赶骇,Jeep却有其过人之处纯盟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洁娶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荒胆。    简单来说男巾恒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涂,也就是说活婆朗,当前轮打滑时妻畦仆,动力会输出到后轮说偶爱,使得车辆依然能够前进匿娇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舍、交叉轴这样的情况)傻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邓桨,脱困就很困难了朴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽舱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘎痉雄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穗介圃,以横置发动机结、前轮驱动底盘为基慈纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓖石,实现100%前轮驱动善,提升燃油经济性蔬,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦敌,可主动控制左右后轮的扭矩分配队受,起到限滑差速器的作用枫逻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡普,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狙拢帅,还具备后桥差速器锁止功能醒不砂,实现左右车轮50:50扭矩分配茫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赎崔吴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择观。    在实际体验过程当中川,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粟锚、交叉轴攀瓣矩、炮弹坑嚎秆、搓板路等等越野路面厘汤隶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庙爆,越野能力无人能出其右嚷。    然而作为一款城市SUV粒宛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板份。    另外溯惋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间继,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统观社。相比同级别的SUV惕酱,虽然在越野性能上依然具有一定优势愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众离概攀,但是进入这个价格区间以后藤,消费者选择的范围将更多概秸擞、更大娶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻郊,在竞争力方面依然不具有明显的优势率。    或许尽早国产化降低成本界,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兄腹廷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽九,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎悉仟。如今坪馈培,马自达6已经发展到了第三代冉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码太砍,它的名字叫做土剧忻:ATENZA菱。之前我们已经解读过进口版本勿劣仍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力繁泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收玖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屉烦梗,这一次排量可不仅仅只有2.0L干但刃,还有更加令人期待的2.5L垛奸岔。   注控凑袭:此次测试中淑,红色车型排量为2.0L莫,黑色车型排量为2.5L稼别。国产ATENZA目前还未上市逃丸捣,此次测试为抢先测试蓖伟操,车型为试装车美。   截止到发稿时导沏,官方宣布篡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”力赦案,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灌,上半年上市销售泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操春察,我们还是先来聊聊外观蛙。相比进口ATENZA良乐半,国产版本在外观上基本没有变化保酵弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沙冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝赔擎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐虱,它不同于以往的两代马自达6乱适玲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮负。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科长慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪汇菊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱。总之从结果来看块签齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吭篡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绊豢,希望它能够像老马自达6一样测妻寿,百看不厌心檄肋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拳竿,仅针对这两款车型来说豹相线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA描阔,而黑色则太过低调痕峦,完全掩盖了车辆应有的魅力前享然。ATENZA的红色与大多数车型不同绒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿面,不俗套互毒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夕市课,轴距为2830mm睡店侈,与进口版本相同臂松呛。相比同级别其它几款日系车型磺瘫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势究。   两款车的前大灯有着较为明显的区别达,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诚湃灸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牡庭成,科技感差了一点谱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泻蚂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柑案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辞,相比之下确实显得小了一点钩绢垄,为什么不折个中芥,采用18英寸呢露赂厂?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘,尾灯样式相同藩坝,双边共两出的排气管(没错躬故胳,为了表达更直观塘概本、清楚部、无异议挟舶帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓢尖,这是马自达6一贯的良好作风耻蔽科。总之急极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言本裳视,谁都知道SUV车型最为畅销庇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埠染弊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽鸽,而卖得好的却还是那么几款退。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻,还要等到试驾之后才能给出答案轮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毫翻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗅。从风格上看镐凌,海马S5偏向时尚食驹飞、运动绍蛔抚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祷。而在配置方面昆锻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑰净衔。根据目前了解到的消息绿,这款车型的起售价约为9.5万垂,如果消息属实的话秤惜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平理煤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圈查鸡?   外观叉辈:设计新颖墨第琴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘且,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司被,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型女倡禄,也将它的风阻系数降至0.34快抛潭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遣,比例上感觉怪怪的伺清,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汇淘,有效地提升了视觉效果氨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捅点奴、转向灯以及雾灯蓖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集角首。   作为一款紧凑型SUV碳稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨沪客,轴距达到了2630mm灸陛挨。与同级别的海马S7相比酷认蹋,虽然在车身尺寸方面有所减少洞绩,但轴距却多了11mm脱硷帝,整体空间表现令人期待赏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锰递推。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亢茫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17办。" "   全新的A3备受关注檬,这其中的原因有两点蹈,一个是加入了三厢车型帅。而另一个眯粳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型零垒戊。只是这台车来到国内较晚茂亭咕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杰熔捂,简单明了的说馅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弘息卵,而必要条件是横置发动机恳隘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹄秸,但消费者从中又能得到什么浮?如果按常理来看挟佩旅,对消费者的好处应该挺多的损啦虎,比如车更便宜了庐起桑,就算车不便宜配置也应该增加了寺屠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低好藕。但上述这些还只是一种期盼岗,毕竟这个平台的车型刚量产不久虚吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕卵口。至少高尔夫7是这样谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布票,所以也不好定论潍蜡部。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3描,这次引进国内的共有四款车型帮股,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置首铝刨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲讽,6速S tronic双离合变速箱莆。在本月的21号熬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饭膳。相比老款的两厢车型刺渤,轴距和车身尺寸都有所增加巴,而且在轻量化上下了不少功夫替暗淘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畔,但在配置上基本都可以进行选装某。由于三厢版为新增车型室冬垒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炒举秦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铺霓氏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竭,“小改款铅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茅弦蹿,而值得注意的是嚼箔仇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歉寸。”吉利控股集团副总裁额窘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鼎,欣喜之情溢于言表墓涡。    亦或是巧合盖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抖匈脆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壁确刮,一方面浇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筋,另一方面头吃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慕萎磁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂潘泞,种种迹象表明暴胎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜哗炉。   诚然傻浦帘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痊为悔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菠泉投,孙晓东对媒体表示噶散荤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪段假,吉利收购沃尔沃之后炔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵融妥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷回。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柔。" "  在国内荚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泪,它凭借动感的外观吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚊午,后来者RV4锣爆、途观逃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咖旅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隙董,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肠搽伶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了背酞酥。而今年仆祷屠,东风日产给我们带来了第三代奇骏垢炼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘尤哦ⅰ,年轻化摊、动感化的外观设计就是最好的证明肺谩醛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冉瓣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勤茂寄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骂颇呛,层次感以及运动感比老款强太多了坝篓乳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拔烷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伙勾,流畅的曲线让它不在干巴巴钉幌晃,整体饱满了很多金饶盲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堤沏绷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闻毫。   在侧面线条的过度下嘲绊怀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膏,并且加入了以装饰性为主的扰流板赦纪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肋。后尾灯变化更为明显谰藏解,竖条造型变成更为接近长方造型刨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”描咀,一定会想起Jeep你洼湍,提起Jeep灿伙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骗唾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徐蔚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吐,看看它在这部分有着怎样的表现去蛊县。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碘脑适,并且不可选装以外绥惮到,2.4L 豪华版可以选装该项配置奇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堑芹抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版图,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凳拘坞,从功能上来看比较全面死,下面我们就一起来看看它的实际表现投欣。   更多精彩视频泰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宫,调整比较细腻楼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哺浪,而且还可以停得很正凤鹤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娇搂停。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莆窃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帛拼,如果继续操作淋,系统则会中断本次自动泊车茅酵绰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浇村,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗,我一定会把奇骏放在首位奈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沤,性价比非常高睛。不过自从2008年上市至今的6年时间里禽融,它始终没有太大的改变凯,另一边竞争对手们却在不断进化祥狠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坏鸡厘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘其纠慑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯稼缄,而看到新车的第一眼就会让人感叹观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潦囊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)回双,并且也是该平台衍生出的第一款车型寂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞陈兜。相比老款车型略显古板的硬朗外形土坤骡,新车则显得更精致抄砷连,更有设计感可,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞬。当然地湾,除了视觉效果之外瀑陷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了募?这也是今天我们需要探讨的问题含酥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型横裴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柿埂番,我们本篇文章的测试内容并不全面从呢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊篡死,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据到捷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绩泵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酱,里面对新车外形啡抖、内饰等方面都进行了详细的解读鞘访,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炕凑咸。另外陋峦绒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矫氮孩。   ●增加更多高科技配置仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冠吧,除了拥有出色的设计翟氓姐、良好的工艺和用料之外佩啊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穿竞芥,翼虎就是个很好的例子赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茨门。如今的新奇骏身上倪喀,我们也看到了各种高科技配置彤疟谱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平落。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姓,在两年前它就已经崭露头角斡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样融浦市,连控制面板都完全相同温谢。虽然东西不算新卯磺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细火皖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淌失翰,汽车作为生活中不可缺少的一部分疲,也同样要跟上潮流廷绢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畴拉,很多的印象都集中在日系的丰田车上驶波,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拿劫,由于起步较早嚎坚,所以在混动技术上都比较成熟从。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幌了,一方面是因为未来的趋势歇,另一方面就是对环境保护都有一份责任闭。但能让人印象比较深刻的不多呛啡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外促妮潞。经过一天的试驾体验但,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酞枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车其屎然。   外观方面讲烈:设计大胆前卫晴淑陛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后离哼,给很多人的印象就是模仿寝携、复刻粒煽,aygo韦必钩、花冠护瞪部、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湿草。实则也是没办法的事儿碴菱虐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谈酵,不过从秦看来廓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段经。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笺炭陷,整车设计偏向年轻化虚斡,前大灯内加入了日间行车灯罚。车身尺寸方面捍凭红,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm七,轴距为2670mm牵抠。   实质上其县,比亚迪秦的外观特色鲜明扑,个性十足浦桓懊,他并没有针对大范围客户群体而设计盟咯,更多主打年轻堕苟闹、时尚元素剖灰色。这样一来挞连许,优缺点也相对明显犀,需要一定的时间让更多的人来接受他馆骏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番策啃隘,充电方法非常简单也很安全袒。通过家用的220V电源就可以直接充电盛甭嫌,但是要采用三相插座刹岸。车内的仪表盘可以显示充电信息啥,包括电量以及预计充满时间奸,而且还可以选择预约充电拟芹湘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铺,虽然我的“档期”已经很满伐,截稿压力山大搏。但作为潜在车主虱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平计,它和福特嘉年华烈赦仁、大众POLO会有多少不一样丘,谁更值得购买巷素。我想这也应该是大家都很关心的问题蔚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叭,以供大家有更多了解雀人糕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囤嗓粮,分1.3L和1.5L车型扒,提供5挡手动或4挡自动变速器腺。这也是国产的第三代威驰车型芒玲些,相比老款车筏峨,新威驰变得价格更低宠、空间更大菊怖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体练喜,在广汽丰田4S店中销售烩,价格区间6.98万-10.88万元毋强。两者动力系统几、内饰设计完全相同赖草。只是外观分成两厢与三厢醛檄,配置上有细微差别而已侥。好了橙炭,我们就从外观开始说起氨密看。" "  导语连分刨:在新能源汽车研发领域染狙茧,比亚迪一直是领跑者崇雹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焊惦偷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术维爱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬,能够开发更为节能羔撵、环保的电动汽车产品笨溶频,实现性能的提升和普及应用塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车第。   历史上泪吓,秦灭六国蕾盲扰,结束群雄割据时代噶媚,统一中国完蹲,开创了历史的新纪元眉菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埃委,势必证明其在以下六方面的实力硕:   一毙壳虑、比亚迪秦到底有多快蕊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌酱界,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兰搂财,23%的车型在8-10秒徊始,17%的车型6-8秒缚,仅有8%的车型小于6秒徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L坏箩。今天倘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下设绍纷,秦百公里加速为5.9秒挪堪敲,而记者实地测试时扭扒裙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒经百。   跑得快自然有其道理香,秦具有“双模”动力癸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮扇寡,在混合动力模式下吨,秦能爆发479Nm的扭矩阀煤蔑,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥碉。 二串、秦油耗到底有多低渡?   根据国际标准测量核算倒都,秦百公里油耗仅为1.6升汝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式修。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫂土,纯电动模式时氓诲虾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屋,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁。在所有模式中偶,秦还能进行制动能量回收谢扮,即电机向电池反充电斑,每百公里回收2.5-3度电湿为,可以多行驶约15公里嫌邪赂。 三典、秦充电到底难不难皑桨?   一句话回答诽论:有三口插座的家用电源就可以差剂叭,就像充手机一样方便洛。秦的电池容量为13KWH辈泡计,可通过220V电压绰,3口插座解下,4-5小时充满电鞘。秦随车附送一个智能充电包亥东频,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黑。   四范懂匿、既然用了大量驱动电池翰邪股,到底安全不安全?可靠性如何翠畦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饶航。单位能效比骡艘好,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亨。但是安全稳定性方面则恰恰相反笨犀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涩记帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褥猛虾,是目前市面上最安全的驱动电池擅期,没有之一腊韭傅。   可靠性方面暑卉,据比亚迪测试猎草,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑限,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偿豁,业界罕见认感胚。电池电芯甚至终身保修肥姜。 五貉稿、秦操控驾驶会不会很复杂勾藏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痪阿凤,习惯之后甚至更加简单南。新增纯电模式姨昶模控驾驶讨苟逞,更安静底菲、更节能奴卵讨。   六如、电池组电用完了如何行驶便毯?   据技术人员介绍度定,秦本身不存在电用完的情况使。电量不足时佳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式部茬髓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蟹伯虫。   此外投平霜,行驶过程中孺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汗,并储存到电池中骇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抱何堤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吉炮颈,其次是QQ me旁蛋,PT漫步者之流彩浆,当然还不包括那些“只识其样凌虎、不知其名”的人群克腹茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轮饲,它也是双龙汽车最具标志性的车型穷疵。在迎来双龙新柯兰多之后令阶,就在近日摹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦辞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界非,但却让我们可以由心发出这样的感叹停权,爱腾终于正常了恍。   从推出2011款爱腾至今滑观,已经有近3年的时间函赶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象省。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捎躺,伴随着2014款爱腾的推出函,有关于这款车的一切泡钮,也自然成为历史氏,被我们封存起来露吉。全新的家族化风格设计本,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路范。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倡,与新柯兰多相似的样貌绰龟,让新爱腾不再具备专属性摧湘。没处前部细节的设计健叫,都是那么平易近人偿,平庸的再没有任何特点柑。可能人就是这样店督,老款爱腾在售时绰,人们总是说这款车有多难看懂,有多奇葩肆,但当它真的成为历史后上味圣,我们又会感到缺少了什么胜闺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慷墟稍,但还不至于让它从中获得什么优势剧,车尾部简单的几处变化募的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉够。现在在大街上纳哇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泊算谎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了古鼻。   本文导航" "   这年头在路上跑着式,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄戳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窘,把自己造的车不断的加长袭,就算不加轴距也得把身子给拉长饶蛊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捂、大型车上眯策凛,感觉有些资源浪费肌胳淡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顽迟,“L”的作用才更加实际取内。当拿到这辆YARiS L 致炫时薯恕,小惊喜了一下佛堆膏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度报锯祥、大众polo歼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摔弘。目前这辆车共有两款动力彻卧、6种配置车型在国内上市澳含叭,指导价格在6.98万-10.88万之间伍诽靠。由于新车型且上市时间不长谈,所以目前的优惠幅度不算很大茸,基本在3-5千元左右肩檬戚。(个人观点痕脾廓:致炫豹互加,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舶椽怯,厂商指导价为8.7万-10.68万忌肮,搭载1.3L/1.5L发动机肉帛赖,5速手动/4速自动变速箱笨。" "   曾几何时骏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壕耙弟,但却没有获得国内消费者的认可仿北吗。如今菠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粕,其售价区间为15.48万-21.98万元拉姥,相比老款车型有所降低全赖络。另外妹汗趴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毙模,并针对柴油发动机进行了重新调校曙菩暇。下面就让我们通过试驾体验溺报,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狠赌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪沟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计克,并采用双龙全新的家族式设计艇冕,整体风格与现款柯兰多十分相似级里。然而漓菊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坤叙,其车内布局依旧与老款车型保持一致睬眯捷,略显缺乏新意巢。   小结钮署连: 相比老款车型来说达拌屎,新爱腾的外观变化令人欣喜挥缅握,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次门汰。不过坡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进票沛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓷狄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卞闹度,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葱俗角。在海外市辰浩┩,新逍客提供3款发动机瘁,配备6速手动或CVT变速箱弘吝,在英国的起售价是17595英镑床卡疤。与现款车相比清,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宪献忿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型保,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耍射。 ● 外观介绍兴坝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖绊叉:宝马2系Active Tourer夹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单略疤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茹派汕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子群酵论?车展上的展车给了我们答案泥馈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月处烘峦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车面,而在正进行的2014日内瓦车展上姑磊汲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肃辫饶。和两厢版一样船,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧吠卤拢块化平台打造茬,造型新潮时尚丛幢,细节设计则突显旅行车的元素千湍曝,保持一款旅行车应具备的实用性叹划。据悉泛川,该车将于年内率先在欧洲市场上市馈摊娩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竭簧哀,相信国内消费者很快也将与它见面欠唇帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庭挨,全新标致308的旅行版如期而至卤螺芜。从整体变化来看谁,它在保持旅行车实用性的同时画,将重点放在外观复、内饰的调整以及配置的提升上层,新潮的设计更是让人眼前一亮谩嫁。在我看来颂,它的变化是非常积极的肋呸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伎,现在它要做的就是尽快进入国内遍咀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹摊:   静态评测    ?   更多精彩内容拦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闺范,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傅句。早在上世纪五六十年代既,Citro?nDS就用上了可变悬架传田、随动大灯欣苯、转向助力蜗香、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灵,加上极为飘逸的车身设计鄙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕抛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇冒辑,2011年长安标致雪铁龙成立墟缅,到今天我们测试全新DS 5LS庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泄葛试,音译的中文品牌名念起来很接地气陡辑:长安谛艾仕擒,有股莫名的喜感陶奢喀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咀帆,是台正儿八经的三厢车摹。   ●外观骚氰蒙:考虑国内需求尘阶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浓,后者里里外外都显得格外前卫怂画秋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顷朵售,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矩、更好接受一点侵。当然梅诉,前提是得保留住原有气质烁祷。   在这张全新的前脸上可红坦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狮,官方把它解释为“飞翼”降,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂疵,由于边缘不是那么锐利浪骨勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冉苹,接受起来没那么难彤弹巳。   车身侧面和尾部看起来很饱满避绞、匀称衔形,其实我个人甚至感觉比车头更好看膏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎嗓,厂家说这是做完市场调研后的选择绰安锣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西控陷茹,想想也不无道理梧商,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厕伎,与其后期车主们各自琢磨阿赁,不如原厂直接把这事办了弗柑赊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凑蹲募,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剁抖:下文简称新阳光螺,以便阅读)怂课萍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茹诽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛇蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忻。现在它不光新潮讥么隙,还进一步提升了性价比熄,为与定位相当的大众桑塔纳碧母、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备套。 外观萄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似去厦眷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玖僳颅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜文掀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米判,达到4456毫米腹寥牌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平互炔链。    此外煽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坷弯隙,由于在东风日产的产品体系中你娟劲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拉粪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僵,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酚没屎。尽管天气有些寒冷晤搽,但此刻我的心情是非常愉悦的究,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渴竭芒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钱冀炼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侠丛坍,当然我也不例外都。这次除了911之外童剐纹,保时捷还带来了Cayman戊档四、Boxster傻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浚吴,让大家分别体验RR(后置后驱)口版儒、MR(中置后驱)楷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘穷警,即使在这样的冰雪路面也不例外抨憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作了让怀。在练习漂移之前午灸尼,充分的驾驶培训是很有必要的困铣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寐。   ●车辆失控该如何挽救晚弛?   当车辆发生转向不足时弊绵匿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫木烘,稳住方向并且慢慢回正灿,切忌继续打方向蔬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎点,反而会加剧转向不足的发生矩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谴嫁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萝目介,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线形芦。对于一般人来说趁脆,应付转向不足要更加容易一些凑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刷栏未,而转向过度一旦被合理运用赏谋垮,就能成为过弯利器蹭播谅,也就是我们平时所讲的“漂移”别坷北。   ●如何才能实现漂移揽耐?   要想在弯道中实现漂移嗓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移促。针对这次的车型以及冰雪路面任赁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹲:   1然、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灿啤令,我更愿意称之为惯性漂移过弯描其柔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奋妊、甚至小于90°的急弯痴价丛。 ? 『以上为PPT截图吹距耙,分辨率有限颂圣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灸脱,然后反打方向戒横梅,稳住油门漂移过弯圣坦恃。例如在通过上图中的右弯时杆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叮硷来,然后左打方向诗协,紧接着再右打方向都好律,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旗,别慌酞前,这正是我们希望看到的风起,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祭。随着车尾横向滑动的产生航,此时驾驶员应该迅速反打方向荡瓶替,让前轮时刻指向出弯的路线槽翟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剂,随后在出弯时适当收油并回正方向鹤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桓伙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诚蠕,方向盘转动角度都不宜过多枯,最好控制在90°以内婚泌改。其次油门动作务必细腻韭褪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垃咎酬,给油则会加剧侧滑丹罐,收油则会减小侧滑角度徊俱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迹。   2填苟内、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猫频别。   适合弧度比较大的高速弯道模呜嫌。 ?   当车辆高速入弯时释婆啦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头台,从而让后轮抓地力下降产生侧滑清。当车辆开始侧滑之后羔时,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转革憨恼,继续维持横向滑动鸵,同时反打方向控制出弯路线尖巴,之后的动作与第一种方法一致洞摹筐。对于初次尝试的驾驶者来说盗,如果入弯速度不够快也没关系疚魏,你可以直接省去刹车这一步骤帆叔海,在入弯时适当地轰一脚油门湿司局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炔,并综合运用县,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灿咳。例如在紧急世暮咎、高速的连续S型弯道割疥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擂摊,从而划出一道完美的漂移路线嚎愁烈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欺痴丛?AE86在高速S弯道超越RX7洞侩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎铜城。   当然眠礁莫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫩鸥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作群,驾驶员只需控制好刹车揣红础、油门以及转向三者之间的平衡即可搁菩堡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孩。   然而即使是这样居,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的素。冰雪路面凹凸不平玩涕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戌午,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弛猾,所以技术和心态都十分重要醚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘉色撅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灸鸥。在这期间贰奶,沃尔沃创造了无数的第一练丘防,也赢得了不少的辉煌成绩送,当众多车企迎头赶上之际溃讳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞧贩,并将其命名为Drive-E锑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢联宫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞍股。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命股。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惭花宛,实现了靠背调节和腰部支撑垄。 1967 推出首个后向式儿童座椅耿糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卯顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踢丰峡,将有害废弃排放降低90%以上镀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)常花椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滥巫莎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生行,有效减少或避免低速追尾碰撞祟川。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡卞嫌,至此安全范围从车内延伸到车外嫩何寇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砂狮愤,从被动安全到主动安全赣略溅,再到行人保护遍顿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹋锰灿,空气污染现已成为最热门的话题竣将合,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栏藏坟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎保痰刹。   Drive-E是什么 扁长趴?   即E驱智能科技男,代表Efficient Power(驱动更高效)男括、Electrification(驱动电气化趋势)到芥、Environment(驱动环保潮流)徊,从字面来看很容易理解叛嗽,简单来说就是引擎高效化欺溯,这样一来既可以保证动力性芭粮,同时还能达到更好的排放标准猜男享。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱成完,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征停歪胁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎释。   沃尔沃还将这一技术投身于陌て潭椋块化的研发逼,只需变更增压器目屠埃块与催化转化器牧卓В块等主要部件井,便可催生出一款新的引擎产品喘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迟妥,大致可分为4类靡匙萍,即汽油直喷引擎脚寇琅、柴油高压共轨引擎快烹,单增压引擎(T5)桥、双增压引擎(T6)师无嘎。 以XC60为例 队奸叫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痘畦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘎编:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪京,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎村线,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渡蓉册,在动力输出上也略有提升搽蝗别,其中的原因自然脱离不了小体积兢、轻量化等一系列技术的支持涪炭。   此外变速箱方面也有了很大的改观虚兜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僻,挡位的排列也更加紧密驹翻藐,有效缩减了换挡时间袖,从而具备了迅捷的响应能力阔甸孔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砍颗抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下府快肌,耗能经济性方面得到了进一步保证浅梧牧,它将改变城市路况中引擎启停的时机本,改善油门的响应钨档,空调系统转化为经济模式工作阶刨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作两,而在65km/h以上松开油门环涂添,引擎还将会处于怠速状态侗。   本文导航蓝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位署等写,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹅。不过旅,动力并不是我们今天的主要议题冒村。秦的下盘功夫方面表现如何娇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸥珊变?这些都是我们今天要研究的内容垒。综合起来屯懦,我们最终目的就是想要弄清一件事剐潞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓟髓饯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晤炯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外试软,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上试凡阿。当然风苯描,由于秦有着体积更大陇考、更加复杂的动力系统铜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唇辰,但由于双叉臂需要更多的空间胯韧,因此也是不现实的碾哼妊。在材质方面猎眉,秦同样表现中规中矩朝技话,并没有使用轻量化材料为车头减重绩剖,亮点并不多枢。由此可见小亭十,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绣店瘦。   不过譬,由于混合动力系统的特殊性肪幻,秦也必须做出自己的调整胯屋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凌水窍。比如潍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上害,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拖囊。此外鲁苦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褥,相比速锐在直径上增加了将近9mm写,看起来很是显眼啃硕芹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓷,而在同等材料和工艺的情况下斡硷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搽胃溪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袄。   另外甘琼违,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架河插。与速锐的非全框式副车架不同田痘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮物秤,由于加入了电动机和管理单元揩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加构铜烈,因此这样的变化当然是加分的势倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套己,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丘、振动和声振粗糙度特荚,欲知详情请点击这里)晤戊施,是个值得肯定的进步春步。此外禄窖猫,与速锐相同磊乱颠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连联碘脆,强度更高弯泄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刷孟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚏,现款父洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吧,不过福特已经为此做好了准备澄,日前刚刚发布了新款腹芫海克斯故徒污。它采用了全新的家族化外观圭俏哆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摆陪,不过它真正的杀手锏抠簧阂,还需打开车门才能发现菇色厂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线且倪,进一步抢占细分市呈帐砬凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顶,满足那些对于性能有一定追求的消费者路设,比如轿车中的S5改弄、S6囊腐箍、S7惨、S8等等列。就在不久之前的2013年12月晴匙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伸侗澄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)头疽。 外观寥涪乏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子癌,可以随时面对那些不识货的挑衅者帆队秤。作为Q5的性能版车型鹤钦境,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹬椽腺,颇为低调硼骡骑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疙秒。 车型图片 基本参数佩廊嘉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镀炔,特别是车身高度经过降低嘉独储,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寝,而轴距也有细微的变化挟。   其实只要细心观察从腐惶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薯,除了特有的徽标之外缔模,SQ5的镀铬条有别于传统车型凭迟,采用的是双横条样式氖廊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状差俺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亥玛逢。而配置方面摩股滩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弹裁尾。   尾部的变化主要集中在下半部分煎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力结版。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眠的蹄,可根据行驶状态来改变排气开启程度冕丰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朴锭妇,前者就属于少数派商券嫉。一个是只有追韩剧的人才懂凰,一个是全民百吃不厌疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贝枫捍,其实上一代车型在国内早有销售乔就可,只不过跟福瑞迪太像了闷帕镣,外观不出众惊卫视,关键是动力平平镭衅迷,所以最后并没有收获太多抚氯。全新速迈刚刚上市唇解巍,售价17.98-22.68万元煎翠为,很有幸能够在第一时间接触到这款车戌磐墒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤涧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁崇惰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劲糯。通过简单的对比枢韭疚,不难发现摧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯沙,名字叫做ForteKoup靛我穆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豢裁褪,售价17.18-20.08万元靶谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版石柿,它承了起亚家族的虎啸式前脸氖鹤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏啦,现在看来谈不上惊喜佰裳忙,只能说还比较精致固费。虽采用了大嘴的设计锈悉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厦,或许小女生会喜欢湾臣。大灯全系都为卤素光源督,并带有日间行车灯贸射。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰是。   走到侧面扯拟秤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硕瓣类,但两门的设计为它增色不少篓牛僻,在绝大多数人的固有印象中鼓峰啼,跑车就应该是两门苯,并且应该是无框车窗邻变芒,仅从这两点来看鞘兜鲜,速迈确实都做到了担,开在路上的确引来了不少的目光追随复纱酮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硼稗噬,我们一致认为车尾的设计更为出彩方,短小渭、精干孟氛死,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晴。除此之外藕暴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局福,而且排气管口径不泄亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强吻扳。轮胎为韩国本土品牌笛啥旁,规格为215/45 R17拓瘫肠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了位恐峨。   当然踞阜,如果你选择2.0L车型的话含,你所看到的黑色外壳后视镜供己鸽、前后包围的碳纤维纹路饰板芹、双边双出的排气管写逝秆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筐。" "  讴歌这个品牌煤,或许很多人不是太熟悉缝。作为本田旗下高端品牌褐仿胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呸架,而且在美国市臣啊,讴歌的品牌影响力是非常大的辑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠢,大部分都是人们对这个品牌不了解处咆疮,影响力上不去瑞驴,导致在销量上确实不尽如人意锚下。对于这次全新MDX的到来喜暑,个人持有赞许的态度颈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹,还是那句话槐寝,品质上去了坑棋,接下来就是提升品牌影响力了凸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茄点,大灯的轮廓更加细长缸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迪毯棺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣,但内部结构和MDX并不完全相同潮。雾灯被一条仿LED的光带替代黔擅,进气中网的细节刻画更加运动呜爬汲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喘乱,侧面造型给人的视觉感受非常低勺罐归,这和前后大灯的位置有很大关系称锹晤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎本,注重舒适性壬界。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟肛鲜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感清歌,而压低的姿态却更加动感侯回核,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剐希颂。尾灯造型相比较现款修长犬舞,优雅的感受也来自于细节的 设计然愁,但貌似通过我的观察毒牡毫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源号。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汲疮,让尾部显得非常简洁毁航。   本文导航惮艰坍:" "  2014年2月20日袱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮殊乃。2014年型奥迪A5的最大特点是护客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大保北呜,共有19款车型吧哨叮,售价在49.98万至85.8万晶枪,具体价格如下抒床迟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桔创媚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掀惠痹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闭飞。配置方面串蜕凤,也与现款车型相同康。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宋半泞。   内饰方面奋,2014款车型也与老款车型大同小异社空伤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘善忻森,同时门内饰齿泻、座椅中央扶手修、都采用了纳帕真皮面料心。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓟伶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉解攘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吗歇绩。   变化一袒伪侠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虱韶酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上缮提撤,加入了较为传统的歧管喷射舒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合履,通过二者各自的优势烈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韩锌纬。事实上恃眠蕊,混合喷射也不是什么新的技术河翠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市练,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧请履。   变化二感柒:排气歧管集成至汽缸盖内参孔锤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娶,从而减低涡轮的负荷孰普荒,提高涡轮寿命兢。同时系汐躺,因为在进入涡轮之前进行冷却奸,相当于提高了涡轮的进气温度限制拖,可以允许发动机有更高的排气温度奔沽荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踞售,同时结构也更为复杂虫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战联。对此瞬竭辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠痘卧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肝储顿。   另外嘛鹿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畅咎曝,还有着两项小改动陶塘。使用旋转阀奶橥埃块替代了传统的节温器空痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群涂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制山鄙。   根据官方消息废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酶诺堵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭充。笔者也希望在应用新的技术的同时劲室,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笑付苇。 责任编辑赏:王晨熙" "  A00级(微型车)玩坟,在人们印象中这类车以实用性眠、代步功能为主热,低廉的价格促使配置也不会太高陶绒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饥唾辜,一款车的推出打破了这一概念哀次,它就是全新奔奔凹哗,来自长安汽车蔑传。   感官是人们的第一直觉反应滤顺画,所以外形设计的重要性不言而喻搓,为了使人们印象深刻潭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啦掇,道理很简单埃蛇,日本是微型车最发达的市场司邯谷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乌穗苏,在2013年广州车展上漠匈慌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膝,除了时尚的外形设计以外鸡,在细节做工上也有着不俗的表现讨加摩。前脸的设计整体性很高岁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茸必诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靡熔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讨,不过这一点在外观上并不明显风熟,这源于贯穿车身的硬朗腰线簧犬,有效将视觉性降低洼,同时搭配造型独特的双色轮毂提熬色,让这款小车看上去时尚动感谭巳急。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡尸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孟厢,如果仔细比对暗袍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雀矢掸。除了引人注目的设计以外的肛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歼,具有加热功能的外后视镜急、15英寸的抛光双色轮毂玖趣腹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸獭刊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顽。不过僚眠千,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄,从内到外汐胚细、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肠僵,可以说是一次完美的蜕变荆鸡。那么这款新车究变在了哪里记先?它究竟新在哪激?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出高?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大库棋鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涂商,轴距则与老款车型保持一致殴嵌。在尺寸变化不大的前提下夏途,改变外观凯辅、动力涵隆溜、内饰舜朝半、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竟,2月19日这台新车也正式来到我们面前全成,并接受大家的考验漂侩誊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幸辜,但这8条是我个人认为变化比较大的讲蓟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点温惹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凉科,我就有了一种预感耸石,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勾靶派,刚刚上市的新款X5就给予了我答案返。全新X5给我最深的印象除了家族化外诫狄稳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒋揣僳。首先仍柬窃,先说说全新X5的外观幸,“大尺寸双肾进气格栅”沙芜钝、“开眼角式前大灯”搂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斥。    现款宝马3系推出的时候洗臂雇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扒,现如今随着全新X5的上市澜寄挤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上曹惶椒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崇辉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阔,据悉嚷墨扫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擦。值得一提的是嗽槐栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般位蒂旦,给人一种炯炯有神的感觉疚睡。    由于新老款车型的轴距保持相同粱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炬糯,反而侧面的腰线给人一种力量感弓借匣,这也使得新车看上去年轻了不少松挛秋。细节方面牵,新车在前翼子板上增加了进气口采贰,突出了宝马品牌独有的运动基因闪胎蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格己,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焕老,提升了夜晚的识别度瓤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骑石,降低了风阻系数江骑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性的曙齐。" "  版权声明痢:本文版权为网易汽车所有妒,转载请注明出处鳖。   在2003年水闺,奇瑞QQ的下线让这款时尚腿币、便宜搪访、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堪蒲静,之后短短的几年间度,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘,然而到了2006年长安奔奔的推出吉铰奶,打破了QQ一枝独大的局面郊醛。一转眼谈蹿,已经过去了10年的时间你搜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摹,在这个追求个性茨秽、讲究品质的时代杆楼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流士填汐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拣,而长安似乎也意识到了这一点俏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕洗诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虾段魏?   从厂家方面获悉共裁软,老款的奔奔(love)已经停产卞侠,而奔奔mini则将会继续生产销售冠泞铆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拜怪,前者主打精品中高端微车市衬槠巳痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战迷斗。从定位上来看泉暴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喊,虽然沿用了奔奔的名字范,但整车的设计陈、配置以及售价都会高于老款车型竟。   新奔奔客户群体是谁筹戚?   在很多年前迹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结时,到底是买奔奔还是买QQ联斯,在那个时候腺温份,很少有人会关心这款车设计的如何鄙、驾驶感受如何魏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具课,省油惭颈午、皮实叹编、能遮风挡雨就行萎沪。   现如今凄聊篱,80后肃、90后已经成为购车主力罐禄排,这些从小听着walkman赣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计地围保、用户体验以及品质都有着更高的追求涡歪,因此在座驾的选择上同样不会妥协比起。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看录,新奔奔就是冲着他们来的窜。   新奔奔主要的竞争车型是受糙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克忻,但从目前得到的消息来看酿,5-6万元将是其大概的价格区间抠荚。这个价位中既有一些合资的微型车该瞳敬,也有自主品牌的紧凑型车铅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狙浅汰,比如两厢赛欧甫撬梳、奥拓侗讲哀、玛驰以及低配雨燕等等车型缎扩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线套掇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些价陀掀,产生竞争的几率比较小盆领。   外观晨:惊艳秤小、和谐苹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞蠕硼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩:高离地间隙铝蹄闲、车顶行李架到梗、双色车身等等新连。没错丁,无论是跨界剖涎、越界还是交叉车型寿垦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸。不过世间万物弥闹,徒有其表终究很肤浅蔽,我个人认为梨休村,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵岔缺。所以损扫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾松驼歧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铺太退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮轻拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昆啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身梳,可谓全副武装计。为了让媒体更好的体验这台车急盛起,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹锋软。没有固定线路飞肮,没有领队车辆马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松,它会和每一位汽车媒体人独处12天欢。而在这12天里手,我已经和它奔袭了4100公里辟,横跨了三个省份祟烁募,体验了柏油赛道棵碉厩、软土拉力品入澄、冰雪漂移膜艘、高速狂奔媚徽茫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然币芯,最终的结果是凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婪店黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忿,正所谓日久见人心酗既缚,交友如此湿韭妊,试车亦是如此先摊。回到正题何京,和往常一样访桐,对它的了解还是先从外观开始膘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喘刃岗,相煎何太急”这句绝句袭梁,而在雷诺—日产集团旗下匣,有两款车正在上演着这一幕法筐涧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淖硕,还有这出色的越野性能闻岛孟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纹铆截。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞧,买谁更划算寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨廊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位端,作为英菲尼迪的顶级SUV翘唯,QX80的售价高达152.8万汉掠,但经销商处可以优惠16.2万湘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峡掏,虽说16.8万也不是个小数目题梆鲸。但对于消费者来说伟,一个日产弊拖粹,一个英菲尼迪信撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郴叙蛾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涕兽男,它的身材绝对够大论豆拳。从上图的数据来看需,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑,尤其是将近5.3米的车身长度鲸,会让您感觉驾驭它有点困难魂悼。另一方面槐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型半漂史,这一点在QX80的身上也得到了完美体现那。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解存,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糯科。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅算浩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足册,同时也显得异常凶猛惊巫农。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓄晤杯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阶籍,整体造型圆润硼湿,没有多余的线条作为修饰段,但是反而会让人感到车身很厚实巾凌判。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兢傲喜。同时注意它车窗的设计外阜琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崎玛苔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秀图侍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悄炔骸,也没有了那种霸气嫩摧,转而给人的感觉是设计很前卫色芬舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着排,丢去了上一代的直棱直角俄,饱满的线条凸显着丰满的层次感韩。   日产途乐梦乐尺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华措膛,虽然脱胎于英菲尼迪车型匣棚澜,但途乐依然拥有自己的外观特征蛾舵髓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型獭妥牵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驳缝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出量泄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怕鹿蛇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汕,成为了车头亮点之一槽唯硷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亮持,这项配置自然是少不了的识脐坎。我们可以找到4个摄像头泞梳皇,它们分别位于车辆头部坦请、左右外后视镜下方和车辆尾部平。以便在停车过程中碗磊壁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叙戮钡,让您更加自信轻松的把握泊车空间日狄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头现抨,大大降低了停车时的事故发生疮式手。   途乐   通过对比发现糜剑,两车在外观上的配置基本相同娘暴,差别仅在日间行车灯上磕盛兰,不过随着QX80年款的推出绕颈仇,日间行车灯的加入应该不是件难事欧醒污。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耿弄,在相差仅有10几万的时候棵冀兼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倘。    责任编辑寝诬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁荆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谭轮盆,除了奔驰G棠、丰田陆巡系列识嘎寺、牧马人等啼棋,双龙雷斯特也是其中一员骇荡跑,而且雷斯特还是柴油车盲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值艇叙镀,以目前的接触来看惮秆,双龙雷斯特W表现不错段,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艘稳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浓几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作判,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥殴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”税吐。当然焙脖,在随后漫长的几年过后汇晤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潦拜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裤裴,该车型最大的特点就是其尾部造型诽酥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计败酮,宝马方面肯定不会承认粮膜评,但从年份来讲铜罐胯,明眼人一看便知搂。   外观尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谴谐萌,该工作室的创办人正是乔治亚罗疆,不过大师的设计未必符合所有人的审美拳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮皋麓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欢,但为了照顾空气动力学与线条流畅沸,雷斯特的车头是圆的瞄堡,所以在当时看来有点“离经叛道”铆凌。   而到了现款的雷斯特W瓮截,这个“小问题”被修正了蜡,一体化的设计已经是大势所趋福澄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绢啃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埂诽偶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钝嘶雌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厕催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凉梅。通过车展上的展示茨虹,小编已对这款纯电动车型有所了解惮梢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甲恼,时至今日煌凯粳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恫徐绘。据悉硼,之诺将在今年的2月份开始接受预订叫犀,上市后将以租赁的方式面向消费者探蔽化,具体的细则目前还没有公布撩甜,上市后会有着怎样的表现馅歉,我们会同大家一同关注谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前且水享,简单了解了一下之诺这个名称的由来什宋贫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现白嘎莱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恍,毕竟是基于宝马X1平台打造窍晃,因此在多个方面相似度高也并不为过澎赫充。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现男绞,其具体的表现如何涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赏伟。 责任编辑斯:沈楠" "  版权声明粕很花:本文版权为网易汽车所有赤邵汝,转载请注明出处海趁侈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抬枪疚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捎。它们的可见程度酮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烙。可见度甚高的两个文字的组合忱埔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幸募松。因此龟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫附。哦渡倦,对了描女,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思清刮。意大利人的自信筷些,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的陕陶?咱先从减开始说起伺。 Q方:致悦只是切掉屁股的菲翔么情骚混?   A抹案:非也唐,前脸亦有修改放荚,整体风格统一挨,协调度很高摧兑。   我相信Roberto Giolito先生妨邢娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弗,在设计Ottimo的时候邓雇,一定会更加从容溺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枢叫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徘缄。在他的心中喀,应该有着太多关于年轻贪、活力的理解轰父极,而这恰是Ottimo的设计要点步。 外观总结   赞缅磕爬:个性鲜明嘲疚、标配LED示宽灯划颅、轮胎用料厚道   弹店檬:低配删减雾灯   " "  版权声明扫氖:本文版权为网易汽车所有沟肋统,转载请注明出处集佰熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钠涵,虽然距离现在已经有两年的时间储,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呛凌。而今天氮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熔葛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急啦,并且还是一台后驱车守。没错势集,它就是华晨宝马3系碴桨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闻寞舒,其配备了2.0T发动机凄煎滤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阂浇督、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扫河。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褂颅郎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眯。不过在今天的冰雪试驾过程中九仟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锣蹭啤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苫竭,必须先打好理论知识的基础瓦。于是在摸车之前轿骸刀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课半。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关手炉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吻悄。 ● 项目一   热身结束了禽秽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朵。第一项内容便是加速和刹车蹲蔽,是不是觉得很简单楷?其实里边的门道儿多了去了玛掂。   在项目一结束后讽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粟反暖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挽。一开始大家相差悬殊痘宽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了木工。接下来的项目二会比较刺激一些落,经常会出现手忙脚乱的情况赦赖锯,但只要理清思路按部就班的做沫下,想要完成整套动作并不是很难矾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有纯锨,转载请注明出处天辟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咖啪,不过始终都仅有手动挡车型闷洞,虽然目前销量也很出色卿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坊。好在这一短板即将成为历史迫雾私,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钳扯刷,新车将于26日正式上市被诡浦,我们也于第一时间进行了试驾体验释瘦藐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萄掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外随,在外观方面也有变化钾。新车根据高低配车型提供两种外观方案篙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锻坏,而高配车型则对中网表、保险杠造型绊坎、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍。值得一提的是蹈驹暑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褂妊。   新样式的轮圈非常动感履萄绊,在同级车型中实属罕见戏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锰崔佛,轴距依旧为2725mm较案。车尾的变化相比车头要小一些缴涤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懈,不仅可以提升安全性蠕极瘁,同时视觉效果也更加出色娟穷檬。 有态度【试驾评测】艘淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯伺险?   扫一扫奢瓢剑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畴,一汽大众全新高尔夫正式上市扒搪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款么糖,其中1.6L拥有三个车款放干,1.4TSI拥有四个车款滴蚊侗,官方指导价为12.19万元—18.29万元朝沮。具体售价请见下表谐搂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鄙,但是却拥有三种功率版本把客,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叹,因此在动力系统方面嗡拒岭,消费者有三种选择吮。    我们从上面的数据可以看到辰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弟去裳,1.4T低功率版是主流之崖逅鹗隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻攻度,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科,但是它的售价高达18.29万元泄卉,相对比较贵砰色。    全新高尔夫提供九种车身色彩葱腥,分别是塔希提金碌梗饶、唐古拉白脚呵、珊瑚蓝将、魅力紫孔豢、玛雅红那细弧、季风灰饱巧侯、水晶银以及深黑和极地白桓蕉。 ①褐盲词:16寸Cosmic款轮毂 ②措涝:16寸Cubix款轮毂 ③牢裸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂覆,其中15英寸的一款挫信蒜,16英寸的两款兴懦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绕煞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虎相,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汐为贺。    全新高尔夫提供标准座椅倪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舅菏穿,舒适版车型则都配备舒适座椅揽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椽叔。    在材质方面牢慨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脖,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪捆结、Zoom/Merlin黑色织物琼闹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屁拧,分别是Vienna黑色真皮微媒辫、Vienna米色真皮韭保糠、Alcantara黑色翻毛皮池、Alcantara棕色翻毛皮蒂表莲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝,有两种风格可呀D氩俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜜娄柿,同样有两种颜色可牙睾刃ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料录妈,有黑色和米色两种可崖绫睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畴。    在车内外装饰件方面镣芳炮,不同配置的车款也有不同的安排匡。像侧窗下沿镀铬装饰条嗓茸珊、双排气管瞥锭匪、镀铬装饰双排气管诡亢漏、动感鲨鱼鳍天线岭念们、真皮换档手柄香躬屡、科技质感装饰条究、金属风格装饰条蕾妻、碳纤维风格装饰条等等曙从拈,针对不同的车款都有不同的配备铅漆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霉搁碌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焊揩,配备有MKB多次碰撞预防系统胆菩情、ESP车身稳定系统哩、ASR驱动防滑系统颠将雾、XDS电子差速锁薄墨、前排侧面安全气囊缎琳、后部4探头倒车雷达垫铺哪、前部行人保护系统骨鸿猴、自动静态转弯补光功能等等狙敦超,但是在舒适性以及功能性方面奶捕桨,并不是很丰富旱,但是也可以满足基本使用葱。   1.6L自然吸气车款如何汛薇辣病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜痢,它拥有手动时尚衫、自动时尚以及自动舒适三个车款到,手动时尚与自动时尚的配置一样奸类,在价格上二者存在1.2万元的差价沉氢,主要是变速箱配备的差异贺苹蔬。所以在配置对比环节排箱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芦史,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菠,差价为1.1万元履。    在配置对比的环节我们可以看到推木,时尚型与舒适型之间的配置差别蘑,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛾,以及车内一些常规功能方面拷彭镣,主要是顶棚储物盒理抒盖、后排中央扶手健高、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馆,实际上最有意义的差别在于全景天窗程、后排出风口伐堂遣、蓝牙电话校、定速巡航韩吴驳、驾驶席座椅腰托砂淀、TPMS胎压监测系统这几项上茎还,不过在这几项配置中痞屎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淖丰,尤其是全景天窗眠。    从价格上看删破计,二者的差价为1.1万元郝盼裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墙硷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮褐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乔瓶,所以我们在这个推荐环节透抛,更多的倾向于低配车款豹幢。 责任编辑募袱题:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艇笆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芳。它采用了全新的DS家族式设计风格摆疽腔,延续了一贯的法式浪漫风格权房,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞋溉。新车基于DS5平台打造蕉擎撩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伺胎。预计在3月左右上市庇膊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触律颈佃,让我们一起来看它的表现如何懂蜗。 外观传瞄汕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唾,却多了一些时尚及科技感蝎沤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寥券冲。镀铬装饰拿捏的也比较好闻北茨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚷荣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甲。也表示着DS的品牌走向独立扰欧逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澜蹿火,有着都还算不错的账面数据端,车身长度为4702mm伦荚,宽度1840mm娥,高度1515mm.轴距为2715mm阀。上市后会把目标锁定在奥迪A3唇。 车型图片 基本参数恒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灰点动,除了前车6颗驻车雷达之外捍赴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滴拼献,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玩,从视觉上拉伸了车辆长度诡欧乌,尾部设计了一个小小的尾翼咐渭,尾灯下侧字样表明了其国产身份戊了。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头床菩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贸剩头,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豌农衫,真正的排气隐藏在了下面惨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞茅未,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨纷赋:高离地间隙吃滦、车顶行李架括鹤夯、双色车身等等兜为海。没错舍雀,无论是跨界我、越界还是交叉车型堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分。不过世间万物举嫁,徒有其表终究很肤浅簿菇墙,我个人认为恼篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮跋。所以纹蛇舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萌戎螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬司。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身题吠拎,可谓全副武装鼻涸纤。为了让媒体更好的体验这台车斑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢。没有固定线路剔,没有领队车辆毁氏蛇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聘盗,它会和每一位汽车媒体人独处12天屎缓闹。而在这12天里醒妙,我已经和它奔袭了4100公里铆力,横跨了三个省份绰杆,体验了柏油赛道隋退咕、软土拉力手既、冰雪漂移催、高速狂奔擞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慕仇,当然含,最终的结果是坤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抛,正所谓日久见人心哥,交友如此低愤,试车亦是如此闷。回到正题爬粱,和往常一样馈蹭谁,对它的了解还是先从外观开始嵌即鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晾搅、多样化是一种趋势测太,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嵌泛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白促,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疏沏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦既瓷高,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孔拴借,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泼剐,上市至今保持着约5千台的月均销量汐惊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饲粉坝。 外观/内饰对比及尼浚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来办,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕泄,毕竟师出同门咸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯偏蔽,远看很容易被误会成排气管僚发懒,但事实上真正的排气管被隐藏起来镐,整体尾部设计显得层次更为分明松酪。低配车型配备有倒车雷达锹,高配车型还配备有倒车可视匙迁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念版其胖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摊粟湿,修长的车身与宽厚的D柱耻,加之出色的后排与储物空间萌焊曹,俨然就是一副旅行车的范儿愤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氰,它完全可以称之为旅行版朗逸梗慰才。    车身的线条连贯自然铣偿递,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锭灵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矫囱挨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些共,调整了尾灯的白色灯带位置佳愁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敬猎遣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重去稗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛔挠搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徽鳖惺,内饰板件的用料以软质材质为主沪创,接缝及做工也较为精致独辨,与同级车型不相伯仲快。从实拍的车型判断焙笆尸,自动空调厂缅、ESP系统歼、电动座椅尾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抗桓崔,至于具体配置还有待官方公布垄鸽虑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烈辰,同样是大众家族的传统布局兔冠饥,整体的感受都很不错甲开卧,方向盘坛拜、中控台的每个设计很都容易上手令,从材质上来说鸽体,朗行是塑料感有些明显的相,好在其工艺上还是有保证的拨衔恕,并不会有很廉价的感觉稀琶碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俗,销量在整个家族中表现最为可观禽。近期甜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市人叮,新车主要变化集中在外观盾,同时针对颜色哗、配置进行了调整吨丰,以保证其市场竞争力啦持。在豪华紧凑级细分市场中堪瞪膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谋昏泥,通过下文的对比分析蓝,希望对有此购车意向的网友们一点参考吮甲。   备注吨尚倾: 为更直观的进行两车的对比分析蒲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓖沉、CT200h F-SPORT)订会淳,市场优惠参考自深圳市场急。 车型图片 所属品牌念峭亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萄,内饰做工精细    车身尺寸方面撩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忙,其他参数均小于奔驰A260咯菲。从外观和内饰设计风格上看煌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陆萄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阿加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亨剩箩,全车充斥着力量与美的线条俱堆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点党钢粳,硕大的单条幅进气格栅谱囤胜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抛壤。    相比极富视觉冲力的前脸造型刊焦菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些麓,但并没有脱离运动钝士栓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓螺娄江,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虐薪田,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锤,同时下侧雾灯造型也有改变修敛,车尾部也进行了一定的改动灰,整体感觉更加运动兰。另外炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谜玲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暗,形成强烈的双色反差惶竟。    F SPORT车型装备了整车运动套件当,涵盖了运动调校悬挂副捂揩、运动包围雾好、运动阻尼减震器耗芯淮、熏黑运动轮毂嘘娇偿、运动车门脚踏板惟沫、运动型铝制加速踏板堪具、制动踏板惕淡瓣、脚歇板等号核涂。    三幅式平底真皮方向盘悸完漓、红色元素点缀的空调出风口希、铝合金踏板痛磨婆、仿碳纤维装饰条等等芒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格房。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化对讼,将方向盘尖跋疆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碱溺摔,增加了便利性辅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卡,分散了注意力墟嗽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逗,是多数第一次购车家庭的首选要求吧袭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胎烦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腺恃腑,会有怎么样的变化扇彪癸,一起了解一下斡歉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慑浩,镀铬进气格栅增加了些许立体感少,更加显眼的X造型前脸联,迎合年轻消费者的审美棠挂。大灯的改动有些另类囤辖,在我看来接受起来还是需要时间的嘲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顽群扰,新款在车身尺寸上有所调整讳屋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羞,轴距保持2600毫米不变翅碌,相比现款仅车身尺寸有所增加惮楔。   车尾的变化不大速沫耽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稿,以及牌照上方增加镀铬饰条埠褂,尾灯造型无变化遍腻急。实拍车型为高配版本叮,但仅配备了三点式后倒车雷达罗挽。   新款的15英寸轮圈造型不错卿,轮胎选用优科豪马店狸论,规格为185/60 R15扑橙,备胎没有缺失究评亮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置下裂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肠,在年轻人中更是屡见不鲜费涸担。在学校要有个性峡,在单位要有个性瘟想傅,穿着打扮要有个性氦教肯,兴趣爱好要有个性竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毁?如果你有这方面的兴趣哄,那么杰德将会是你不错的选择到辰。可谓自成一派的它违东泉,凭借着并不起眼的车身尺寸搂耽玛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间射,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日拉凡?还是旅行车淘扒?或者是MPV嫉丝佩?但这都不是事儿懦,只要适合自己就OK派禽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堂囱忱,喜欢接受新鲜事物的他们倦驰,正好与杰德不谋而合九。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麓崔,此外昧,六座的乘坐空间凌和,也足以胜任日常的使用需求绰官。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘎猜?自2013年9月6日上市以后浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端,力压大众途安和马自达5等竞争对手壳查,它用事实结束了我们的疑问撤宿。除了这些溉红胎,杰德还会带给我们什么样的全新体验景币,让我们继续往下看猩没。   " "  若是经常关注汽车之家的话凌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荒荆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泌兔廓。虽然我们这里并不提GTR递孪娟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐研牌妫克斯ST冀,令人刮目相看酿。与此同时既蹋瘸,在秦身上粹继,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仆、做工以及舒适性表现上的明显进步是孺。 外观造型入钎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镭猫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窖抒,近年来推出的新车型如速锐仁孔户、思锐以及大家眼前的这台秦疟梁哼,都可谓一个比一个漂亮芬矗拳。就以秦来说扁牡嘲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹲岸倡,很是亮眼韶踞,同时也营造了较高的前脸识别度蚂跋膛。   车身尺寸方面钵囤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男派沸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娇叛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)络纲农,2670mm的轴距表现则处于平均水平激公耍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诲厂,其整体感觉与速锐大同小异烩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褐悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接须桔。无论白天还是夜晚单懈,该车的车尾识别度都非常高瀑浪。而且内部的光源诞翅,除了转向灯为普通卤素灯泡外箩,示宽灯炼仕特、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊讣。   充电唤、电桩安装及质保/售后介绍坝刹卉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包米,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柯湘丧,据官方资料介绍曹,充满一次电大约需要5个小时左右魔困,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霖汲。   同时蚕漓岔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浓厢缮,虽然价格并不贵亨,大约在6000多元尽,但对申请人有一定的条件限制姓悼哀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掸椭坍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奥瓤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准境耻挂。当上述条件都满足之后短墟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坪吝桓,如果一切顺利苯,最快1个月内就能安装到位并通电使用截烩。不过目前粗卑,秦还不能实现快速充电龋悉检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夏奉,只是目前还没有这样的配套充电设备限瞎。   针对秦的特殊性洼委,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缮告,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榷擒。其中翱呕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙教暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶下此分,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荤、绝缘手套和护目镜等设备毋傅涤,并规定在检修车辆时必须两人在场攀青。以防车辆万一发生漏电巳,威胁到维修人员的生命安全够。   与此同时殊弗涂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寇登湃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锤纹,整车质保为6年或十五万公里破窃,电池组为10年或二十五万公里)幢读靖。总之诽蒂蒲,从专设的维修工位卵飘幌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畴亭,而对消费者的购买更是一种信心的保证称楷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锌吗,中国汽车市场刚开始发展佬纶,市面上可供选择的车型可谓寥寥吴量,在那样一个年代涝刊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准括,并且在之后的相当长一段时间赊,人们心中仍对它们有深刻的印象官。时至今日岭啥幢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀俩滤,在数年激烈的竞争中敬篡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孤缸。这回毒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脆刨捶,我们也借这次机会为大家做个全面对比屠碍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敛:外观内饰(包括设计和做工)托奋窟、配置唤羞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)保、储物紊、油耗会踞、驾乘感受炔弥、加速性能哼杠、刹车性能令检茬。同时蕊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别客伪铺、同价位车型的什么水平苦捞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元市圭,目前约有6000元左右的优惠斑身,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垛抒固,在优惠方面差别比较大匹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右加,根据论坛中近期的提车价格祈,9000元的优惠还是有的帕。目前疆,两车的售价依旧属于同一梯级纳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑟,只是配备了卤素大灯及雾灯祁娠,透镜返募、日间行车灯这些都没有擞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸诲,因此我认为两车的配置可以理解弹晴,符合同级水准废送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位薄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尉渡,两车的各项参数也处于伯仲之间壬次椽,差别在6cm之内畔。在车内空间上帕,两车的表现也很接近睹酞庭,我先剧透下吧此亥,结果可能跟你们想象得不太一样食僚把。   相信看到这里囊梅,大家最担心的就是如果车辆没电弧,后备厢是否还能打开的问题醋疾绦。捷达看来是妥妥的没问题嘶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炊钎笑,它的后排座椅靠背可以放倒渭睫污,之后即可顺利从后备厢取物桅价,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奉。   在倒车辅助上渴稗,捷达配备三点探头陪该,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莱桓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煞尽板。这里多说一句靛石,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龚们邦,让人觉得很不大气俊阔,并且低于同级别的水平旧烽圭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茫凰,舒适型也可选装倒车影像上,比捷达厚道一些茬活。从普及性上看遣,能够达到同级别的平均水平裙瑟憾,从功能性上看毁涪,拥有倒车影像的它则高过平均线了苏,给好评汹界庇。   两车都是15英寸的轮圈八,造型上也是各有风味瘸天,轮胎宽度也同为185mm罕。从售价上看染,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胎围,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刹救。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擒即跋,让我们在后面的制动测试上见分晓枚围嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤表,借着中期改款的机会烩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佬铰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲。应该恭喜它股卯,至少在我眼里滥苟,它确实达到了自己的目标创尽搬。过往凭借动感的外形竞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点供。   只可惜持谎九,刚上市不久的2014款起亚K5常吓靛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浪,而且它们的价格都处于K5车系的高位甘斗磺,受众群体并不大考监慷。前段时间挝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趟姥,并撰写了《起亚K5购车手册》猴。文中肃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徒旗撵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坚贫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愤豢砷。自从起亚突、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梁绞,互用研发产品的例子不胜枚举洗境填,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淖毛查。该发动机的最大功率为245马力钝鸥、最大扭矩达到350N·m博,账面数据处于同级别的上流水平花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀规帽且,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机檬台佛。   在涡轮增压哇睡、缸内直喷等技术的加持下乏呻拎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勒步,并且一直持续到4000rpm恫渐。得益于涡轮介入较早途拉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间登筋,而且它的油门也调校得比较灵敏吧献谓。在实际驾驶的时候啃皋吭,可以感受到它的起步轻快自如骸楞秒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些环松,但差距并不像数据相差那么大潞尺褂。在整个低转速区间赡,它的动力输出不算直接棱葡荆,缺乏一点活力碎澳,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹤捣。   于是市慰,我把油门再踩下去一点浦环,动力突然来得很快遂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莽,毫不费力跨胯,而且可以感受到车速达到120km/h时水豪辣,发动机还有充足的动力储备滇。它的中段加速能力让人满意低,虽然依旧缺乏一点活力囊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奖琼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粱。   还是差点意思报煤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陷境。于是廊罕甫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呐敢媚,6速手自一体变速箱切换到手动模式涛笛羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烫遁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贪微笔。它的油门响应足够快麓,发动机的动力输出得到更好的释放豹,方向盘的反馈也更加扎实寿。除了SPORT运动模式外梆查,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悍舒玖,运动特性从SPORT捻、标准到ECO逐渐减弱得霉犀,驾驶风格也逐渐趋向安逸赋韭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趣丛拜,平顺性极高唤澎褐,而且动力的衔接也让人满意南等史。若以80km/h的速度巡航林八,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右写辅,对于燃油经济性的控制也让人满意互。同样值得表扬的是降挡速度阜舅,在中段需要加速的时候深踩油门苗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炮,而且换挡冲击也比较泻俊,不会让坐在车内的乘客感到不安苗。   前麦弗逊催茸该、后多连杆的独立悬架底盘结构姐购,在调校方面仍然有很大的提升空间仍。它的弹簧足够硬庐砷,但是减振器的阻尼不够大玻妈萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底们,会有细微的震动传到车内茎椽,以稍微快一点的速度过弯慷挺,车辆的侧倾会比较明显酶识遁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜颊,舒适性让人满意骚,但如果需要激烈的驾驶的话促谴判,后期对悬架的改装很有必要巩偷。   它的刹车盘相应加大了尺寸氖粉,刹车的力度足够祈锋投,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刑犀健。具体表现是工,刹车踏板的前一小段是虚位烯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拴论期,制动力度会突然加大风淮,需要一点适应的时间谈腻佩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掀,发动机的声音珊诬、振动都非常小洽。然而链茄茧,在速度上来以后裴乔故,噪音的上涨速度也很快姬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎论烘斤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撼窖身。   我得承认疾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倦男盲,但在起步和中低速行驶的时候耐残挂,动力参数上的优势并没有完全体现出来回,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岭淬烙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”貉乌救。当然拨冕阮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桥解两。另外羚,值得一提的地方是蕉,在动力提升的同时腻,它还加入了行驶模式控制系统睬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拱,它的动态性能相对有一定的提升拐埃,开起来也更有活力和乐趣孝侥白。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梦匈腔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”七,只有手动版车型销售夕问豢,导致产品线还不够丰富十。而就在去年11月噶炽涡,海马M3终于推出了CVT版车型讨,7万-9万元之间的售价始,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求法蓬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀欣、逸动卤陪夹、宝骏630以及启辰D50等车型秤甲蓄,竞争还是比较激烈的敲低呸。作为一个后来者峨,海马M3是否有足够的实力立足裂涕?下面我们就一起来看一看颁畅。   动力监:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轮,其最大功率为82Kw冯桑较,峰值扭矩是147Nm沁粮。从账面参数来看落剧片,可谓非常出色拣竣,一点不比合资产品的数据差儡。对于一辆紧凑级轿车来说胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了道庭悼。    开起来的表现泛汗饺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汾池。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中段,如果想要充满信心的快速超车搬岗磋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输。    我知道会有人问人,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗容凯锈?说实话悄录匹,我觉得大家都没什么区别俯艇改,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚烫遁,也是低扭不够强嚏,需要靠高转速来增强加速能力赎扭。    可以肯定的说拍,除非是加上个涡轮增压器苫庐绷。否则的话把驳,这个级别同排量产品之间的动力表现萎盒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧社。我个人觉得势红,这只是消费者们需要认真衡量的一点烯举吾,而非全部扣珐肺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感入,动力传递平顺连续的特性碴波,有效的提升了整车的行驶品质感寺浅搏。顺便说一句屡念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外工乒,这也是比手挡车多花点钱的好处色款故。    深踩油门时芭趴酪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上破,来保证动力响应足够顺畅埠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内累朽。此外挝睛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尉,功能性极强裁昏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凭鹊挨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乃裤,g值才开始达到最大的0.366g笑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笑价附,此时车速大约在30km/h左右佃咳,达到60km/h用时5.24秒吉错税,冲刺到100km/h用时11.45秒蒜伤篙。    接下来看看海马M3手动车型弦,在加速到2.5秒后胁楞逛,车速已经达到了差不多40km/h播吼,达到60km/h用时5.01秒泛建,冲刺到100km/h用时11.28秒椽辉,比CVT车型略快规搁。如果不较真的话假,可以发现二者的差距其实非常欣趾谛搿,相应的在日常驾驶中其实也一样羚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拔陕逝,就这个成绩来说嗅,它的表现只能说是非常一般惜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒋校,它的表现就算好多了谴示究。 责任编辑氏倡:沈楠" "   近日先,宝马官方发布了新款X3的车型官图齿焕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埠。从新款车型推出的速度上来看习苗护,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纱伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煌概。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欢吩。    早在2003年己瓷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绰鼻。10年以来秃丰槽,宝马X3已经销售超过了一百万辆席取桐,自从2010年上市汲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作看检。因此晶燃捂,2015款作为X3的中期改款场,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中手悸膝,优化后的大灯组造型馅钱桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飘卢汹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袖冕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版告深诉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昧。通过官方图片瞪盟惜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晚另,也融入了宝马家族的最新设计语言舅,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲每,在视觉效果上更具冲击力认。    在头灯部分沏敲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吵那姜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细险。另外水娘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代策,配置方面它还可以选用全LED光源释,再加上选配的LED雾灯箍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质下。    新设计的前保险杠极具力量感谅,并融合了镀铬撩苫、塑料格栅以及金属护板辟晒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型村厩。此外酚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中够。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碾,也使整车更具个性化风格队己簧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹲距宝:4657×1881×1661mm股帛尝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臂俗塑,轴距也同为2810mm伸抹忿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送楞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨,从车头一直延伸到尾灯的腰线伍戏,让车身看起来更加犀利且极富层次感季咖榷。相比变化较大的前脸茫乃帆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歪邓旧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔冉。相比X5撮汝,新X3的尾部更加耐看画恐幌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感币,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玻谐晤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俯居玻,视觉效果并不是那么给力痴理撬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择房夺,新款X3也不例外尸级。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秸、后部的防钻撞保护装置杰嘛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莫伎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捻纬懦。此外犬枫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镭上。该车还可以选择六种车漆空姬乃、三种专有的18屑柏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂适。 责任编辑畦抠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毯:Quattroporte(总裁)分息看,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标临,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沏:Levante翻,还在2013年4月的上海车展上税菜,以全新总裁平台为基础阜关拖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角林态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的体、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哀卫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罚跑:Ghibli……   以家族设计为本拘闹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诵灰惹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柬募榷,改走豪华中大型轿车的定位税,车身尺寸长泉、宽琼坚、高分别为4971mm频嫉、2100mm和1461mm茹餐,轴距则为2988mm鹊,直接锁定奥迪A6累瘟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑莽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兄,且融入全新总裁的轮廓特色吴缆吠,以紧实并极为流畅的曲线估,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惋泰翁。    于是在车头设计上删俯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尺股螺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩画靖秒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澜寄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郊萍,将蜂巢状格网嵌入其中淀截,且尽可能地加大恕,再搭配角度更为锐利琼顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墨辨发,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锭钠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条客,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏参,所以厂商在Ghibli的车侧窖粹,除了保留前叶子钣鳍状孔道刚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涡,也师法了总裁车侧的设计青钾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型麓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没富到蹿,另一条线则从前门下方迸出穆极传,向后朝车尾紧缩苹蓉,滑顺动感且充满肌肉感放南吧,并正好可呼应更翘的车尾设计蝗汀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箩粮淬,速度感浑圆天成粕。 内饰向旗舰看齐啡灵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旱锤寥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倒,也把声控哺誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垮陕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片得谩,右侧拨片负责手动升档隘底拨、左侧拨片则能提供降挡角桑俯。    此外旦秦,三辐式方向盘的前方祁卯,一样是借自全新总裁的蓝底白字敲、双环式仪表盘帅帮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕉多卧,左侧则是表底超过310公里的时速表兽楔芭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粒贪腻,可提供显示油量狡蒋儒、水温慑毋刷、挡位与导航指示等行车信息畦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挺刑,告知驾驶者目前的驱动状态溅。    和总裁稍有不同的中控台搐五、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雌帅连,以及可触屏操作的收音机电台选择芹、音源切换疵扔萎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)口糖、空调温度泵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搞鹊,空调出风口则移至屏幕的两侧矗屏糯,下方则为恒温空调系统调整出风量拈险、温度与出风口的位置首赖,以及音响系统的吸入式CD派疯岁,设计上较总裁车系更加简约纬汝,但用料与配备完全向旗舰看齐倍,展现了十足的诚意嫁。    较为可惜的是俺溃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绰练,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翱首哄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浓,包覆性和支撑性也非常出色山剔甭。    但是后排方面胺、便没有像总裁那么充裕揉,尤其膝部与头部方面供新颇,身高174cm的笔者坐进去后解蹿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已度昂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晾褂,也刚好替前擦辖钎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何委凑栏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颇撅。 责任编辑栓仆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亮入,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邦那嫡?后来一看溉,哦秋文,原来CC是“Cross Country”桑。继续了解发现有点意思式,底盘抬升饭糕、高功版2.0T五缸发动机欠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法多:目前的普遍规律是痪汞,产品分得越细畴皮,总销量提升越明显凰咎湾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狭,它的引进潜鹊将,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦答。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杠吹惧,主要分布在前脸和车尾间,从外观区分它和普通版V40很容易工猛。底盘抬升12mm恕,这么小的数字对视觉效果影响不大淘堑敛,整体协调感没遭到破坏独翁跋。    车厢内部朗然凸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒烷,除此之外内饰并没有过多特别的设计艾乌。之前我们已经发布过实拍文章萝,车身相关内容有详细介绍速蝎欠,因此这里只是简单提下要点挫,就不再重复描述了搏埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啤溯衰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妙惋贬,最大功率214马力隘扭,峰值扭矩300牛·米杆,型号B5204T9杯澳将,是普通版V40那台发动机的高功率版本摧汲论,那台机器的型号是B5204T8溺腐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哗岸沮,今天会是什么成绩妮晾翱?稍后揭晓必。    变速箱没有变化鹃墩唇,依然是日本爱信提供的TF-80SD会封,六个前进挡蜕示,带手动模式和S挡成评童,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谈,奔驰A级用自家的7挡双离合帘瘸呢,沃尔沃这台6AT暂无优势侮亮,目前他们还没有新产品投入实际应用巳赐,理应加快脚步匡。   驾驶协蔷:邪恶的S挡    驾驶部分瘁,我想说说D挡和S挡的区别翔酮糙。看起来挺初级的一个话题鞋昧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玖频俄。D挡油门响应迟缓劲,在激发变速箱降挡之前配软热,需要稳稳的酬骡、持续性的向油门踏板施加压力噬毫来,慵懒的降下一个挡位之后撑脯,情况有所好转袜巫羌,动力给得稍多倦,也就这样半其。    不满意对吧布?可以把排挡杆向左扳到S挡泞玻笨,切入“邪恶模式”赐拳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)策涵,转速拉高1000rpm以上盘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来检荣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淋,脚踝每动一下粮,车身就顶起往前猛扑一下控。深踩油门栓,转速迅速攀升冬,跟D挡时判若两人抵擒,两百多马力萎、三百牛·米疾,在这个尺寸的车身上爆发出来庐,过瘾叼葡泞。    激情过后细细品味邵穗钝,这套动力总成有两个弱点需要改进嗣立,一是怠速时振动大踏倒吗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞋限偿,影响体验;二是低速行驶的平顺性眯苦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴,1硼普底、2瘦、3挡之间可能频繁切换涛倒皖,动作应该再细腻些的泼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠互酪,选择“全功能”项堑布,不打转向灯就变道寞募,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煤冉陛,回正的力度不锌√臁,如果你想在车流中快速穿梭前进毕提,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匙,要么关掉方向盘辅助烂,仅保留振动提示即可厦。   绕桩斧洁怪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慕杯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镀糯念,在绕桩场地很讨人喜欢措接力。车头响应比前驱版本积极非酶,入桩动作稍猛胜呈曙,车头好像在被一根绳子拽着走竟。给我留下深刻印象的是哥肚屏,这款车的极限要比前驱版高太多塑舞橙,特别看了下朔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骡。上手容易弟轰,但是需要注意别突破了极限浓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点健绿:一旦超出极限枷撤梦,很难把车身再救回来回猩泵。 责任编辑冗脓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前订:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筏负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始催疵撇,就一直困扰着我们的问题备赂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题书抬。马力越大的车就越好么歼密?绝大多数情况下答案当然是否定的豌纠汕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒋屠功。随着时间的推移玩,我们有机会做这样一个有意思的选题下抱弓。   让我来说明我要做的事情貉:我们有三辆四门轿车臼,合计拥有1657马力驮。看起来确实有些夸张莲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脐采畏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纽,但是这个570马力的怪物一直没有车敞,直到我们完成这一特别的测试一周之后绣。我们只能使用520马力迹邢芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轿驶撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肩谜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋呜讽。   另外一辆是全新的奥迪RS7糙庐涣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纶,拥有560马力的出色表现昧丹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗽伯回,在K&N工作室的台架上叔嫩茸,它的轮上功率达到了479马力创完硕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捅是,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荡坪,用以获得更多的功率输出俊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酚屑聘。即使按照宣传中给出的数值茫嗽介,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力临熔锋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稻菲浮,它的轮上功率达到了541马力咐痉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酶菜。   另外还要说明一点吓膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来处,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痛书,不具可比性桔吮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试景笛壁。结果很令人意外炯谱驳。两款加速最慢的车型隘究勤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h起砂。当然最慢是和RS7相比较而言的违淘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封甲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牛庭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啡涡渤,但是还未打破我们以前的记录兄揩售。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底完,说它慢更像是一句玩笑话统泛,这一成绩实际上已经快的吓人了芒粉。奔驰则要更快一些层,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栋嘶,冲线的速度也提升至197.5km/h篓哆圭。冠军仍然是RS7的斤坚,它只用了11.6秒荒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晌。奥迪的冲线速度为193.8km/h沤湘,虽然不及CLS63 AMG酚,但赢了就是胜利局焊痊。   123下一页 责任编辑暮啡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后十,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糠恭棵、运动和科技气息了戒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此貉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗽垂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坏悔,主动式车道保持和自适应巡航功能校,几乎能让驾驶者也变为乘客红窝亭,高科技配置更加丰富巳惶。    于是毯兔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信岗绷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搁椿口。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纽,在下面的文章中有详细介绍及尚。此外累蒋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仿曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敖妥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晌放、残破衰败的路边小屋检、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳞密坊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富签绵樊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锋烂棘。身处如此糟糕的环境仇慑谰,却并没有让眼前这个出身自底特律藐儡朴、土生土长的本地小子屈服构:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唱石亥,但只有经过一番试驾体验之后韦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顺鞋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疗仑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笔侵唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汕廓,同时两侧向外延伸与车灯相连扭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茬瓶奢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抢私膝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痴。   尽管是低配车型浑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骑般,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坪番矢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迫勘,它基于D级车的平台打造胸疏侨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贤图梢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK息扇菱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褐臀颅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体材,不过从近几年的趋势来看岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疵污蚂,至于其中的原因醒痰焊,从这款车中也许会找到一些答案厢侍胃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阑码挖?   GT睫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轮,维基百科将其解释为具有超长续航里程去捂、拥有强劲动力剁瘁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胖。可能一提到GT捌赦拆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夸,其实则不然捻仆,GT拥有着明确的划分准则夺切,举个例子来说矛抒靛:拥有着标准的后备箱凰、配备V12发动机并且内饰非郴。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楷效,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唤歉,这款车的确还真有点GT的意思保。在笔者看来患佃夺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炽避艘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巫复,最起码第一印象分已经拿到了江美。   5系GT是采用7系平台打造的卸?   5系GT的轴距为3070mm海肋雹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孤腊,从前双叉臂嘲荤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汲。厂家表示甘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醋,其在外观纹、内饰檬售、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扁茄。   5系GT型到无朋友炊齿?   谈及5系GT的竞品两,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顾瑞庆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位籍汤关,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版上。   外观肖吠性:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毙酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆购纬。风云2(详情)庙充、E5醚蔫、A3以及今天评测的这辆E3庞锈晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冻裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柬攫麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券妥誓。从这辆奇瑞E3(详情)来看活氰,外观及内饰都有着很高的原创度檀年丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澎楼。这让奇瑞的产品线更加丰富憾,但也让消费者选择起来有些头疼啪。 外观胜绿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人列,但外观却没有去针对青年人的设计豹,前卫匡、另类这些词汇应用不到E3的身上甲猩镭,车身也找不到多少运动感蝎洪。不过它长得却很容易被人接受县悍团,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朗犬,E3和E5的外形稍有一点点相似寡刃伙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊寇抗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斡菊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞深本狄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高童馆悔,而且非常容易被大众所接受灭。不难发现任累沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抖实,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头性琼。艾瑞泽妙惺舱、瑞虎5沛,单从外观来看都会让人眼前一亮妈。借鉴是好事挥玻套,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妊,但不动脑子的照搬实在是说不过去氯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栏舷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毕唇牢,作为最会制作小车的铃木来说侩,雨燕可谓打开了国内的市场杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓟冻,新一代的SWIFT迟迟没有引入挖卡耙。而就在2014年1月18日谩,铃木速翼特在国内上市坝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉秸午。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉道桔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褐饰华,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件态。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撮,速翼特运动版采用运动风格打造订禄幌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惭犁,轴距为2430mm闲涛肚。由于基于新一代车型打造弊小膘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陛,轴距也加长了40mm舅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隘鸡酿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溉逆,包括中控布局藉碳、仪表盘妨、方向盘等造型均有所更改襄蔑崇。此外禽,配置方面新车配备了ESP巫、自动启停系统耐潭诬、USB接口倪虾敦、运动座椅等配置歉逗。CVT车型还配备了换挡拨片领和森,满足驾驶需求拘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荆。真皮包裹自不必说垒马,3粕澜没、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞳牧会。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饭甘阜。不用和别人比榔江,超越自己就是最大的进步酿菱里。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焚肛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机投荷,其最大输出功率为100千瓦漏,最大扭矩160牛·米涟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艘,其百公里加速时间为8.7秒谴驴爱,最高速度为194Km/h厦挛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畦释喜,相比之下乐趣少了很多检梧版。 免责声明帮删:本文仅代表作者个人观点薄灰珐,与环球网无关缸菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓纪女,对本文以及其中全部或者部分内容钳廖娠、文字的真实性港街、完整性把泉犁、及时性本站不作任何保证或承诺嫁,请读者仅作参考蜗,并请自行核实相关内容湃乌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叮氨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矫色,引起了广大网友的质疑酣嚎始。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豪昧狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伺。于是易车网本着服务网友的原则晚毫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剃,您便自有定论鲁四碘。   体验者介绍    前排体验者岔湿:辛毅 身高技江息:178cm    后排体验者坡然:旭子 身高吼范:177cm    Ozel 身高伦:170cm    小娴 身高痴俏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高似抬痛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途详典。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论床晦楔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茄冠,公平公正公开地来一次大对决伯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明如:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扔。所以不得不承认妮须,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吕瞬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梢。    事件回顾克矩闲:    说干就干牢惺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唯栋季,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盎陆。根据易车网后台数据的统计来看箍称,持以上三种观点的网友大有人在寺捷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牡让,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忌。尽管是为了对比三者的公路性能粟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈缎临。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薯计。    测试车辆唱彩士:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滤黔暖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庙,奔驰已经尽力了盎,我们在此也由衷地感谢礁荤敬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题违涂瀑,告诉大家改款前后的差别拎乓婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5清。因此我们也很负责地告诉各位网友侨戳吕,目前除了易车网敖,其他媒体对于新款X5的评测痘劳匣,都不能代表日后国内在售车型毯祥竟。第一辆中国版车型为xDrive 50i骆弟,加配M视觉套件随视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姐,我们无法借到官方提供的车辆魏碗书。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舰层。    测试场地匆:    乐驾赛道全长1.6公里赊坟,共14个弯道撮,最长直线段270米耙吮擅,赛道宽度为10-18米莽,视野开阔掀诬迪,无障碍物咖慑。赛道两侧均为土质路面挞棺蚕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崩,大大降低了安全隐患辛。    测试人员僳态傲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捍痞,却要替土豪们操心买什么车兑剐颧,这件事听起来真挺可笑蠕挖,因为我实在没法揣测土豪们的心理热镜。如果说我还能理解花五十万买大切缎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野番率,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巾,代价是要多花一倍的价钱叉舱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感损,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邵。不过因为坐的比较高漂,速度感不如那些贴地者强烈悼,还没怎么着呢就破百了菲酪。这大概就是SRT8的魅力伦萌笔,很难说值不值得到没。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汇翠行,车内的配置也都跟2014款大切非常接近标浚斧,跟改款前相比还是升级不少溪嘘沙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摹暑粪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔫,SRT是JEEP官方改装部门烩菠惟,这种改装是全方位的蒙龋,包括内外套件加强耍截忿,以及性能方面的提升垂想许。SRT8就是高性能版的大切诺基玫冷拷,主要提升是外观套件忻恼、及动力系统嚼侥、刹车系统难、行走系统等方面诲偷吞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窖锌试。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敢翔,6.4L自然吸气HEMI发动机逢柏,搭载采埃孚8速变速箱世绅。   SRT8为公路而生彼缔爱,所以公路性能是它的强项淌,不过Off Road就不是特别在行了牢遁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沙。 ② 跟之前的SRT8相比悼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的土苫系,所以科技感和豪华感都提高了不少确,跟换代前的SRT8相比守闪耪,升级的部分都是实实在在的祷鲁九。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统完讹梗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统册锤抠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置未。  ∶改附弧③一百多万的车谜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车排纷纷,再挑上百万的车的刺泡,好像有点吹毛求疵观。首先悬架的设定非常的运动滤,即便比较温柔的驾驶方式宫多,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹭伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厦吮迫,大切诺基SRT8并不是一个非承撸合适的选择令,尽管动力非常充沛缺倾碳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意提毯虱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碱,但好歹SRT8也一百多万了滥酷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞苗儒。不过之后我们也释然了鸡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拒确,但经过数个媒体的“蹂躏”肺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了期权,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磺片相,有点异响似乎也算正常舱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铆惫,请点击下面的图片进入试驾文章驹汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兴凭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撇圃忌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姬锯蔷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槐伟介,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隧常捻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哆,还是老套路蔽乒铺,直接切入主题睹轻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠啤。 动力对比度锌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橇,看看英朗GT的表现如何吧庇。这台发动机的最大功率是131千瓦急酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扭恫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能士勺,当驾驶者在需要全油门加速的时候锯霉幂,为了获得更好的加速表现袱摊两,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm链裤。对比发动机账面参数来看兜喊,最大功率118kw我摹补,峰值扭矩250Nm疼输虫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巨效烙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼎绞酥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抚擅层,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爱。   至于传动系统方面纱疟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荆虚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样想通里,都是目前该级别中的主流配置崔剖喝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裸超。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器群簧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铃垛炊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夹,比如高尔夫6辞地、速腾等奢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钢洽垦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构联羡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挡率,从而起到提升操控性的目的酵朗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛊咀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讹,但通过厂家的调惺奚偬停后蛾秘红,当一侧车轮发生颠簸时森,对另一侧的车轮影响会比较小些省榔琅。   小结纳期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出努绿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蘑鹊,至于优点这里就不做过多介绍了熄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性死奇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡,见过后车追着拍照的兜,见过开我边上向我打听价格的母桂睡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酒馅。我坐在这辆路盛E70里囊夺,被注视得有点儿不自然价说夯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乐,我琢磨着涎,要不要让他进来看看交被莎。要不是我瞅见了绿灯亮起破屋荣,我真就这么做了成漆。对不住了朋友蒂协居,这次没能让你仔细了解它牡罐,不过我希望你能读到这篇文章坦屋。   不用否认刺,人们对美的好奇与渴求与生俱来幌窍位,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厢惜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舜擞牟。不过在这些人之中宠,有人会终生恋着美人豢,有人也会为抱个花瓶而后悔结畦记。如今打造足够美的外表来吸引消费者悸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情划箍苯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70褂肮隶,但在这之后能否一直爱着它练,我认为是一个很值得细抠的问题空绥。   ●外观大气恕褐、美拒备,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伶,我还以为来了辆捷豹饺,赶紧跑过去看发现被骗了姐徽咳。不过我并没有觉得失落分邓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观然茅瓤,并且从设计角度看棋纹,它在借鉴与融合得方面都很到位睬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓉,我对它的外观设计就100%满意了输。这事儿对华泰肯定不是个难题甲誊哩,您看看宝利格还有华泰B11苹币盾,都有明晃晃的格栅甜傲残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酗珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毋栖,但绕车一圈后我发现搐敞淡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腑父葛。咱看看数据对比喷悸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趴桔壳,可以说在各种数据对比上超玖,它“不是第一间,就是第二”人。虽然在宽泵、高和轴距上没有做到最大墟搁监,但也不过是一两厘米的差别径,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茨,这就让它看上去大气许多囤平兽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摊络。   打我接触这辆车的时候棺须室,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光温壬竞。在这样的目光中蓝傻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杀具萄。面对“屁股高桓、尾窗窄”冬、后方视野不理想的路盛E70时金,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沁。先不讨论这样有多麻烦了尚陇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陆父,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圭介?这点让我心里不太自在闪蛾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遁,是个应该有的配置蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疽。而随着国外皮卡文化的不断渗透橇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冬刹,去跟进时代的步伐换品。为了迎合市场的变化及用户的需求度玫唇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸿,开始注重宽大饱满的外形设计粱顾,并增加更为丰富的配置敝报。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丢设搜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾们茅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)料。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粳,整体的风格带有一股阳刚之气叔疟公。在车身尺寸方面希,它的长/宽/高分别为蔽纠:5310×1812×1775(mm)兼搪失,轴距为3100mm察届。威虎TUV并没有大小双排之分鼻察嘛,仅提供了一种车身长度侣许。车身侧面的线条也很平直蔡烽,外扩的轮眉使其显得更加饱满稍泼暗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辣间,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匹部喊。大灯采用远近光分体设计摆,其中近光灯还配备了透镜璃庆,不仅更显精神顺捻,而且还可以起到聚拢光线的作用娘汹翔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晃稼局,遗憾的是隘牛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用开瞪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌,并且后视镜仅为手动调节汇土赏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗓喉散,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窍蔑绥,非常不错卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阀,至于货厢外侧并没有再多设置戎沫恐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赤棘采,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讳躺。另外蓖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类陆,不过据厂家介绍道檀赫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始。对于皮卡车型来说殊废烷,这项必要的配置还是很厚道的抨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纲白,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爬癸乖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狙胎。不过徊儡街,今天我来到这里并不是为了滑雪港发杆,而是为了求证一件事情阔念:有没有一辆车赏,既能够带着一家老小舒适地出游率艇虑,又可以不惧冰雪插啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶钠傲请,同时价格又相对平易近人呢倦比僳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陆沽,那么就让它拿出真功夫试试吧钳深闹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迁辰,从外观上看谋腿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝,19英寸车轮显得很有力量感诬缄,也与动力总成更加契合;其它的地方垄,也依旧是酷威的老样子帘岁航,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿按涉碳,甚至还有一些精致的感觉溜。总体说来丘筒,尽管算不上全新车型闹斥举,但依旧耐看太。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面功奴门,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中完,动力响应良好拱,易用性好搂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚎琳乘。当承载着全家出行时捻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况部噶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适染鲸烯。   至于酷威3.6L的内饰方面晦唐炯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逢。   除了动力系统剑寞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兔伶吃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皆微涎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动参控导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施开。动力分配完全依靠电脑自动完成叔驹箩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萝律。   有了四驱系统晚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窘,具有更加粗大的排水通道爸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艘凹,冰面行驶性能更加出色串控玲。此外几,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宿,胎面中央多重“Z”形花纹读吨办、针孔沟槽设计爬千、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悲亥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堵芍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奔肺购,它的定位低于1系木。但是拉祷揽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步混。另外俩岭,它也提供了i3?REX增程版本蛔说,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机促兼脐,扩展了这款车的最大续航里程檬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顾岸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流病。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜讹介,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闹凹。   宝马有没有提高电动车的标准恨拧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陌哩?让我们在接下来的测试中找出答案琉覆磋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戌辨,宝马i3的行驶里程可达88英里贿妨。相比较而言挎伐烯,?Ampera可达30英里讽,而普锐斯可以行使约10英里节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脓溜嗜,i3可以更多地使用电动模式雀撕胯。而增加了汽油机的动力系统渤扛挺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚎捅,357英里和505英里灌竞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大块氖煞。这台车约五英寸高勺,而宽度几乎和高度一样录犯,与低矮流线贺午努,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚂浓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能珐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仁,我们没有所需的充电站?暇坑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戎撇温。   此外竣骚缓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢。它内饰精美洞井,融合了许多先进的科技屋贾,它空间宽敞绷康急,驾驶体验一流即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琅,它仍然使用汽油机嗣炮桐,以作为电量用尽时的保险币弛舌。   第二名形:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煽剁,科技感十足蓄舞,而且它也能胜任舒适的长途旅行挪曝。   第三名绵梁遁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贺牢疵,它最大的优点就是充电迅速碍犊老,性能可靠豌。   然而幸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋告。(实习编译枪刑:徐旦?审稿弄倪疏:刘洋) ? 免责声明版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯梗,严禁转载受蔼,违者将被追究法律责任胺。责任编辑汤建:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谓纬,应该说是倾注心血庞规摆,在技术平台上都有可圈可点之处潍,源自萨博的技术是其最大的亮点兢潞挞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翅禽垦。在外观和内饰上彩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兰,在动力和配置方面也还是很有性价比的矗趟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淋,绅宝的外观原创度还是很高的靖赣,并没有刻意模仿什么车型辽轻崔,但我们会在这款车的细节上看到薯恼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹅虽鼻。且融汇的比较好汰项,并不是简单的照搬照抄碎蛔瞥。这一点值得肯定倡欠扇,大灯的设计十分犀利捐男,鹰眼造型也有较强的辨识度醒祷据。LED日间行车灯比较醒目厦,穿透性不错凡答食。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翻芹材:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚊都,也很紧绷鞠等。看起来运动感不错瞄,但前悬和后悬的长度较长鸥且,看起来有一些比例失调痢肉佃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏欢,在视觉上看上去会更紧凑动感败纱。轮胎的规格还是比较高的摧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潞弓。   车尾的设计比车头更简洁一些魏,尤其是尾灯的轮廓褐竞,设计非常成熟技。和宝马新款3系很像翟施。除此之外庇杯懒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泥。   本文导航潞晶:" "  “卧龙凤雏跺稍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芒降,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晃拣论,便有了三国时期的三足鼎立饭埂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弄团,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车类,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国譬疏概,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霸,然而坊间始终流传着这样一句话漏卡捞:“得中级车者得天下”;是的测骡棉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俄杏婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型父吵群,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贤替,请大家继续往下看须。   看到这里大家肯定已经有了答案了抚,没错挤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L级,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉就霞,那S60L是何方神圣拌惫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型死,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花起距孤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版都岁,厂商指导价33.49万元费忻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻泰、后排座椅加热馈、并线辅助访俯储、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂吩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敞,即使不看车标妙地,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃括碧棱,哪个是奥迪缅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膜钙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饥纽似。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统话怜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聘阿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厩纽扛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贤镭,使夜间行车更加安全盯佩泰。两车双色的外后视镜造型别致铺驶隙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊金,至于乘用空间如何惫炊陛,我们将在空间篇为大家详细介绍嘿棚。两车都采用了5幅式的轮毂造型劲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力省拿距,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抡怜塑,整体方正的设计略显稳重唬浆。后尾灯的设计两车可谓各有特色森,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漏搓甜,设计感十足百论,而奥迪A4L的尾灯更加修长眷,视觉效果出色抡革。天窗不仅能够增加车内的采光迟窘删,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衔宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心局窘父,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮够。   本文导航堆嗽害:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皮咎绩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捕达罗,配置也能满足一般家庭的日常需求价踌。对于这个价位的小车来说堆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拐,在这方面葱视缄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扰缆,就算是与它的直系前辈骐达相比桥篱,也不遑多让涉缅悔。然而作为一款家用代步小车谈骡绘,它也并非完美镭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粹骂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菠衡,车辆本身并非进行任何实质性的改变伶,跨界的概念噱头大于实际袱。 "   技术革新日新月异的今天米奉,车型的改款换代再常见不过墨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腾没嘛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皆新扮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蠕,同时在动力方面也增加了1.8L瓣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞪蕊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倡派混。    新奔腾B50是一款自主品牌车型路,但它的实力不可小觑蒋科夺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌愤缸遁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挤群椿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕾店。既然实力不容忽视嚎侈,价格又有优势躺浮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫摧舌。" "  版权声明撩:本文版权为网易汽车所有蝎梧韶,转载请注明出处技。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桨摔,全新的品牌全新的车型蜗别,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膜炽漂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冢克斯染,在2013年杆溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月京鲤,堪称是这个区别的标杆级车型枪绕,观致3要想在这个领域取得成功笺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寺,看看是否有优势能吸引消费者关注污。 外观风格各异   先看外观方面仟锭醋,观致3展现出大气得体的风格桨伐戒,不像速腾那么沉闷单调汐可浓,且有着自己的灵动个性;而富堑伲克斯则是完全偏向运动化的风格擞宏草,典型的注重操控性能藕,突出驾驶快感的性能车型炽伟乒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抨迁,与观致3区别明显棱。两者主要是风格差异翟,外观上分不出优劣荒纤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稗,观致3丝毫不会逊色于富掀恫牛克斯车型痊惠。 尺寸对比 车型名称 钙诖虢幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淑,两者也是平分秋色朗,车身大小相仿梗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吩,观致3要大于付岫洌克斯茫破彤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僳,尤其是腿部空间较为宽松瞎避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父臀焱В克斯在后排空间布局相对紧凑蠢统谴,而后排空间也一直是各代复燃殖恚克斯的软肋垢氨迟。 价格对比 概嘏灏疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上认伤,咐福克斯则要比观致3要更大一些驮去箩,在不放到后排座椅的情况下辽累,复莺账牛克斯的载物容积是530L隋睛僳,而观致3只有430L阶,100L的差距还是能装多不少东西的脾面陇。而在需要有更大空间的时候乃标,两者都可以放到后排座椅访歧,放置大件的物品脓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵谎糯,观致3和腹捞挝ⅲ克斯三厢都是11.99万起步狭旱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汞殿嘲。而细细对比价格表可以发现灌,要选购自动挡的车型悄顺,讣眩克斯最低仅需13.09万几圃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合硕眷骑,观致3则需要14.29万肝帮魔,这个比起钙蹦杓拢克斯有1.2万元的价差辜哭,当然在内饰配置上会有其它差异拨邓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仙,可能附希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躲攘眷。 挑选合适的爱车帕聘,看专业导购锣北度,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆?   扫一扫褪捣禽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘篇堕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉署。风云2派霖、E5刊滔、A3以及今天评测的这辆E3肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咎啤糖。从这辆奇瑞E3来看瘟拌体,外观及内饰都有着很高的原创度蹦盲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杰。这让奇瑞的产品线更加丰富拔,但也让消费者选择起来有些头疼串苛酮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓函,也从来不缺少“明星”柏,“沉稳绅士”大众速腾即、“狂派斗士”福特该老妫克斯等都是热门且销量稳定的车型兼,不过要问哪款车型最近销量最高翰,还要数“逸派高手”日产轩逸室表,它已经连续两个月销量突破3万势粳,坐稳了桥车销量的头把交椅耪鹤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刑啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪钮惨?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩参,或许能看出一些端倪孙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祟,入门价格上截壤,风朗比轩逸高出2.08万元丧,表面上看价格垫喀策,轩逸占有优势晶躲揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葱夸柔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元让绘仙,这样看来版泛,风朗其实只比轩逸贵了2800元损惜勃,等国产版风朗出来后柬伪扭,风朗在价格上反而会有优势也说不定麓嗽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓮,这款车外观与内饰变化并不算很大护,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7齐薯蹄,下面我们来看一下锰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘶划:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坤盾匠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹行。质保方面酮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力必深础。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表馅督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隶宋,最大马力已经达到了170马力皑比舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洞鸽小。变速箱方面岁,逸动采用6挡自动变速箱屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哨涛敞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圭朴聘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼻必俺。 免责声明醚:本文仅代表作者个人观点托购搭,与环球网无关搔寺篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬签,对本文以及其中全部或者部分内容饱饯芬、文字的真实性簿就把、完整性锣熊、及时性本站不作任何保证或承诺拈,请读者仅作参考厕孙怕,并请自行核实相关内容阿峦。" "  近两年的蹿,自主品牌进步着实很大普僵纫,无论是从设计方面盆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升澈赔骗,甚至可以与合资车型媲美地纲,山寨份静、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桃筷。在10万元以下紧凑级车型中坊,更是自主品牌的天下泉,凭借比合资车型更为出色的性价比械困,吸引了不少消费者的关注辟辉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挛撩客,一经推出便受到了极大的关注乱奴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力激部才。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏寐鸥,包括动力在内瘫截,新车共有20项升级涂搬,本次共推出8款车型可,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浪,售价区间为7.49万-11.79万元芒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苫袭窃,近来也是频频出镜敲淀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锲耄控大玩具车”的名号名极一时列。速锐共推出了9款车型扦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挺投,售价在6.59-9.99万元之间帕托线。   单一来看社刺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜,看看那款车要更“精”一步龋恃。" "  新君威变得更好看了目,配置也进一步提升丹擦,新加入了一些科技配置级戈,比如智能交互系统钦,BOSE音响等等长。这些都是新君威的改变之处扭酞徽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龄,售价24.59万元鄙箩精,作为一款定位中级运动型车的新君威伞拳,品质感一如既往峰该东,操控性也非常突出晤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惟邯缅,以下简称新君威驾,外观相对于老款进行了必要的改变尼,毕竟老款车型从上市之后天瓶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欣,新款在大灯挪、进气格栅塑、雾灯危、尾灯酱粪添、前后包围都进行了细节的变动耿。   在新君威上晨怯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统级抖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葛,在操作上没有太大不同下,轮毂方面毫部,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墩辆吉,轮胎品牌依旧是普利司通剧。侧面造型基本上没有变化崇版,侧窗所占面积依旧较小懦堆。   车尾的变化还是比较明显的裙限,这主要来自于尾灯的改变扩。新款尾灯全系标配LED灯貌,并进行了熏黑处理贯雹涎。尾灯的轮廓样式更加犀利壕,个人认为要比老款更好看卵。除此之外虾眉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亨策,牌照安装槽的形状变成了正梯形酗杭。   本文导航瞬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肯巴螺,颠覆传统的外观斯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娘败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臼将妮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5架码弥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敛敌弥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机誓蜜疆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐,足以证明其强势的地位侥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秽貉。(温馨提示刨撼接:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酒。)   自由光基于全新CUSW平台打造徒叮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭布顺肆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霜抄氖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赤帕蓬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致健冷认,圆润的造型是其给我们最深的印象瓤京鸡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓦脱勺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贯零,显得简洁利落淋煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洞,显得净雅别致频。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同付,主要表现在其大灯的表现形式上阀函海。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球圣呕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篇。两车大灯配置基本相近废奇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赁哇甸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助订腑,车道偏离预警系统厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茹磨腿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啊蹦努,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撂薄榔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓣且非,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势功。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怕潜酵,其尺寸差距就没有那么大浩览磷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡努唾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪绍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寇金。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遁胜构。奥迪Q5采用两边单出的排气管赦,在气势上略胜自由光宛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浆囊烽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型固哺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伸密,磨损线束保护层旱丘,存在导致电池损毁的隐患卿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知县酬,称9124辆V200受此次召回影响粹睛。长城汽车正在邮件告知客户让墩谓,并建议联系当地经销商进行检查维修玫。   据悉咐甲痘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疚霞能。”更有甚者即揣,线束可能会内部融化孰钒踩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汞编坑,目前已上报了数起线束故障臣峨斜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖茨含,不能够给电池充电鸵,车辆也无法启动硷侗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眉邻上,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束题坝摹。   克特里尔先生称速拉沤,检查故障预计用时20分钟急就焙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窜匿。如果绝缘保护层磨损严重爆改卿,线束已裸露拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疏。此前坎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回文瞪,2010年又因手刹故障而被召回捅歇。   2012年描矛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谢卿篓,长城V系列也在其中庐沽挛。当时闺陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酥苯梅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蝎。然而罚俊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饥,更换车辆共计超过1.5万辆捶隘的。  》薜亍(实习编译赖:王萌审稿貉笔:刘洋)   免责声明版权作品溺磺耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载秃誊,违者将被追究法律责任夯庭肪。" "  随着经济的快速发展吝鸽,购车群体的年龄层次也越来越低黔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翘传门、省油熔侧,而是追求个性和时尚设计田鞭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咀贫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纷。作为跨界SUV围帕,它们在造型上将年轻东、时尚展现的淋漓尽致晃,完全符合年轻消费者的审美需要独。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾陆,来看看到底谁更适合你惫墒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袄,相比2012款变化不是很大成,只是增加了配置和车身颜色食素。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版同孝来,售价分别为21.98万和21.47万错脑攘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV思恢垫,但风格却不尽相同小新士。斯巴鲁XV外形显得干练脑沮,车身线条硬朗磊,富有力量托,越野味很浓角。而标致3008外形偏向都市化设计霜,饱满圆润的车身凸显时尚感献仟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淑炕观。   车身尺寸方面有所差异沧,不过并不明显熊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)词藩桂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兔肉票。斯巴鲁XV车身更窄渤轮,同时也稍长一些疵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足亮雌沃。而标致3008采用半圆形中网茹农街,镀铬亮条包裹显得很精致娇。两车前脸分别展示它们不同的风格贬苯,同时都包裹塑料黑色下包围节浓烯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯譬槐拴,远近光分离灯组设计拆雹臣,造型普通痴屡,配备有示廊灯馁。标致3008同样采用卤素大灯鸵灸刷,不过加入透镜授,不仅聚光效果好忍立俗,同时美观性也不错顾浦。另外尖守享,还配备LED日间行车灯羞秤漏。   在侧面钦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帝叉,比如非常倾斜的A柱呐倘茨,同时将后视镜位置后移搬矩,留有三角窗减小了A柱盲区苏擦鹤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溺糯辰,有利于减少磕碰的维修成本叭叛鞋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粟,注重舒适和静音性母磋内,双五幅轮毂很有张力舶愧禾。相比之下痘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徒白,与黑色下包围搭配运动感很强烈维形辛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩雹,同样注重静音和舒适性释蠢逆。两车的备胎都是非全尺寸设计蠢节搞。   相比前脸缺现送,斯巴鲁XV尾部更个性呜惯,辨识度较高俯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猫路,镀铬亮条的运用增添了质感佰蔼忌。 标致3008尾灯加入LED灯组隶拾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑撇缎,但是块状尾灯造型很独特兰敌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翅图脸,标致3008同样配备倒车视频影像哨讨,另外骄,还配备前2/后4颗雷达探头够径该。" "  在过去的一段时间里特改憨,嘎拷。克斯超册扔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置松。时尚动感的外观响、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棺,成为了年轻人群青睐的车型亲册爽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧木,科鲁兹掀背车则是新进的一员贬层,它所要面临的是一场“无言的战斗”潮婆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巴,但却带有美式车应有的力量感汲,总体来说它的设计很适合国人的口味逼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慑,其三厢设计有些过于保守胚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间癌思,为了能够扩展消费群体刷,推出两厢版是其最好的解决办法辉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眉,你几乎完全无法识别它的真身睫菠柑,因为它与三厢版保持着高度的一致性斑哎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组断蕊萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求镜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后竭鲤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霜令方,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纶琉,但实际上它比三厢版短了不到9cm孔姥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多落,后窗与尾部的衔接并不生硬裙,拐角的折翼恰倒好处搜辉,为尾部增色了不少撩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哩焊,在样式上显得更加简洁韶,只是与自身前灯组相比什,在棱角的刻画上有了明显的削弱农硕。   本文导航锣心惰:" "  提起之诺渺盾京,很多人都不知道是什么品牌粮杯愧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹角酷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的天。只是之诺定位于高端合资自主品牌叔冀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式息圈,那么它的首款电动车1E表现如何斧?以下文章为您揭晓童嵌。   只租不卖算驴肆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谐可惨,包括车辆租赁莽、充电设备勘察安装诧脱、车辆上牌德梁、车辆投保额、定期保养绒试葡、故障维修态让、道路救援衡、检查维修备用车等缸腺法,通过这样的商业运营栓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迹链。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娟监凉,它的卖力需要大家自己去发掘浦堆。不过在发掘1E精彩设计前适,请先忘了宝马X1煽,否则你将永远欣赏不到1E的美狸。其实1E最出彩的设计在头灯窖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冲卵握。   不仔细分辨的话公为,很难把1E和X1的侧面造型分清垢视。不过1E拥有自己鲜明的特点及茫泊,车门下很宽的镀铬饰条勉拌,和没有行李架的车顶荷够高。   相比车头和侧面嗜价,尾部就让人感觉有些欠妥了祟扑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汗颊浩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及参。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膘社。   本文导航激岛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丰响算,奇葩的中文译名书钉哎、“野性”独特的外观以及较高的定价娃缚芒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寺笆。说起野帝我们不自觉的想起克危,同样在以国产车身份进入中国之后堂,“改头换面”的法系SUV标志3008疥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柏垒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”那。当然临胺登,以20万元以下的车型作为主力军肖成,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辰。那么下面我们就来看看盗淡驮,这两款性格迥异的德罢徐蝎、法新生代SUV之间究竟有什么差异媳惩,各自的特点又是什么榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慷皮,首当其冲是价格方面的不同簇撩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀苍达,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妓筛,不过差距方面不大基本可以忽略分渺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奠突。动力方面的表现也近乎相同墓绊,只不过大众7速DSG丝惧迁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些危孔犯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废含,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皇菠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兔挖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簧疽惮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醋赎。闲话少说尘纫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜令泞。   这次试驾共有5个科目宪峭蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩盟,2.傲虎—冰雪连环案挥揭,3.傲虎—短道拉力测试光仿草,4.XV—戏雪乐园秸函,5.森林人—不规则路面自由行驶两。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腺常,MPV表现出相对冷清的一面梁貉抚,尤其是中高端的商务MPV渡,几乎屈指可数羡嫉江,除了老牌的别克GL8外僻粉谭,似乎很难让人想起更多车型槐。不过在这个还没有完全饱和的市场里溜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筋藉柬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肆?这就是本文将要找寻的答案悸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型署记,售价28.38万元-33.58万元椒凸,目前市场上有近2袍梳、3万的优惠幅度淀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型立烽江,官方指导价31.98万元祭溉。) ●外观解析   从造型上来说驮局,艾力绅算是开创了一条新的路子沙,没有过分使用一些夸张圆润的线条叙痕垒,车身轮廓棱角分明慰焕,有着很强的视觉冲击力防,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妊,此外烯蛙券,艾力绅还装有一套大包围鲍相,颇有几分运动风范嫁,也有着一定的改装潜力礁禄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拼,中网与宽大的前大灯连接在一起彪德,营造出一种大气丸、动感的MPV形象关甫。   艾力绅A柱采用黑色设计经尾葡,且A柱的倾斜幅度较大歌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涡删,总给人一种方方正正的感觉偏绢,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭讣谋诲,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧枢,保证了行车的安全性与舒适性农讳窘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谦,当然忱高毖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹲吐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手李蓄漓,侧门就会自动缓缓打开惋,此外寄谴辩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关林城版。如果对此还不令你满意的话疥革,通过钥匙同样可以彝伪搪撸控侧门街倍,确实有些高端大气上档次绩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荷杭,轴距达到2900mm辅夸,尺寸在同级别对手中并不占优势净波完,与GL8相比染巍紊,仅仅在高度上略强于对手慷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓄斥另。整体线条依旧硬朗淡,尾灯加入了时下流行的LED元素擒翅肮,为其增添几分现代气息譬短荷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及配并,人们购车的选择可谓越来越丰富闲添,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苛搁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卵熊眷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逢系皖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌篱,他们能够碰撞出怎样的火花砂孺芯,请大家继续往下看燃裁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颓庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睦汹,由于这两款车型出自于统一平台打造棋复,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壤艰拎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫境络。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缚,你可以说它带有侵略性划,或是富有运动感涣,也可以说极具视觉冲击力截,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刚。而K5也应用了与智跑闺碘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计附山晦,使其拥有了明显的家族特质怪劳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舱,极力打造出时尚与动感的流体车身峰,在驶入眼前的一瞬之时屋泌弦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淬碴渴。前脸的线条设计十分紧绷创凳钾,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴挂,展现其动感的一面设。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炮掂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昂成露,抢眼的外型加之迷幻的光线纪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藩炽亮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着图毁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纪兄。   第八代索纳塔不仅外观时尚持饶盾,灯光的运用也颇具科技感盟顷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性领控,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罕荷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毙库绞,显然这种的夸张设计础览懈,使我将其列为变异的种类急,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用链,多折线的应用也使尾部更具立体感舵腑,同时对于运动观感上也有显著的提升幕趁健,由于K5搭载的不同动力总成逞赡,2.0L车型配备的是单排气设计灰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兽。   轮毂也是一个变化的重要部位牵厢添,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庭孙概。根据配置不同灰饱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偷试,该系列轮胎偏重实用性狄些林。作为索纳塔的尾部扫荷,基本没有大的变化鲁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裳孪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棱镣田。   本文导航搽:" "  每到年底形弊骋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丝骋肠,地点也大多选择在北部寒冷地区硷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂焕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹缓。在临近春节前夕钡蜜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殴旁。   延伸阅读坷:   之前蚀搜龄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楔。   酷威采用的是电控适时四驱系统伤箩,中央为多片离合器堆道,由电脑控制来分配扭矩狈惩,车内并没有任何切换按键鸡赖疾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克阂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怕称阮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜗峭,如果想要挑战一些极限的路况的话胜桶淑,酷威还是不具备这么大的优势的滴掏,因为不具备限滑措施环帛酱,至少在脱困能力上会有限制性醚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兴愧鞋,采用全新发泡橡胶技术欣屉,具有更加粗大的排水通道岔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩,冰面行驶性能更加出色缚纹叼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力律。此外阜遁涸,中央多重“Z”形花纹沃配秤、针孔沟槽设计壬凶贸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揭倾季,最大功率206kW/6350rpm潦次,最大扭矩342牛·米/4350rpm徒酚犁,在目前的大切诺基仑圣池、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载额胃尺,但是会有不同的调教厘烂交。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凄供恃,我一直在想了石芭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢封晾匈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辽,我觉得这个可以有士棠,至少不会和其他车型有太大的冲突哼波库。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哆,路面上的车辙也是压实的积雪筹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓷赶薯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用存,只要不是过激的驾驶行为龄朗,基本不会出现危险状况澜咆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跺犬,建议最好将挡位切换至手动模式炼讽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帘,这要比才刹车安全的多几,这中方法同样适用于其他手自一体车型戈翱翅。   本文导航钱妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁檬、充满艺术色彩慌懦,或者是有着一些与众不同的操作模式迷肺停。而这辆2008则告诉我们唉,一旦法国人在拥有自身优势的同时戚,再把务实两个字加进去痛容,那么可能会让其它对手感到紧张侯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨坡: 由于本次活动仅为简单的静态体验藐递厂,场地和车况都受到一定客观因素限制贡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴藏,至于其他更多相关信息瓢扒秦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妓播赦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甫,作为首款引入国内的小型SUV晌绘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来线负,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涎铆嫂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锣钞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜句聪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿困表巳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圈咖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钱,对消费者很有吸引力毋。作为一款紧凑级市场的生力军车型斡奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晒胺。   观致3共有6款车型排新,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苗祷,售价为11.99万-16.79万元区间耻悼绣。因此亭胜夹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较富番案。对于中国的汽车消费者来讲豪达疮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逆。要知道自2006年上市至今洁炮罗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妓褥棱。那么惫狭呻,作为一名后生的观致3奈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼览酥俱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中层,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弓航:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窖:16.78万元)来进行比对茫蒜瓜。由于两车的售价只相差0.01万元爸免熔,这也令比对的本身相对公平一些唾含兄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间覆邓摩,我们测试过高尔夫7顶配车型疗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现动,跨级的配置也令对手望尘莫及池欧。但这一切赣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狙豆扩、最需要的因素卜。对于高尔夫这样的家用车渴胯疚,在使用的维度上做到出色傻泞,才是它的本职拦斑胳。今天忌焕藐,高尔夫7又来了疽免,这次是全系中价格最低的1.6手动型急滦。动力称不上凶猛农笛啦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富局恐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矩骚昆,必定有些硬实力萍。空间满足舒适乘坐路、常用配置齐全琅蹈,动力也能保证提速顺畅牌韶锈。但对于这一类的畅销车泄稍,最重要的是它必须耐用唉屡斯,不能隔三差五地就往修理厂跑释舱,也不能冷不丁地出个大毛病扛。这么来看屯衅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唤墩,故障频出肛箩腥,这点很难让人满意问。毕竟槽赋,大众车能在国内打下当年的民众口碑欠典容,靠的是皮实耐用的品质枚遁。在我眼里畅蝗床,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扁卷,高尔夫7车身长度增加56mm炊参,宽度增加13mm凶栏差,高度减少28mm蓬皮脆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虚,也更显扁了草无圃。   如今膳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溉赊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誓岗。这个配置的增加媒险,为日常使用提供的便利性还是很大的峦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐幢,要知道赶埃克斯萝写撮、英朗等竞争车型都是16寸起步了湃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服几辟汇,这套胎居功至伟眯赐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抠旱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舵揽橡,如果您拥有过高尔夫4桑、宝来或者帕萨特B5的话喀,您一定会理解我的意思笺憾下。没有复杂的配置搅际,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怕瘦桔,瞬间就能上手亲刨承。这一切都似曾相识侩仿。   在1.6手动版的高尔夫7上显腑,您看不到任何高端的娱乐功能桨茄膛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泌尺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限色叮山。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾息电反,但我认为这并不影响操作便利性填,最低配车没有大屏幕很正常哗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惯冕荚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用监侗丝,车辆静止起步平顺性不佳赔蚂撼,油门给少了刹车不松开仟迹,油门给多了又会猛窜昆硅,让人抓狂琴彭洗。但今天这台1.6手动车型犯,上述症状全部消失菩。起步轻给油即可凳功,电脑自动调整喷油量省,使其转速稍稍上升匠拧募,令发动机不容易熄火狸,等红灯棠迹谓、坡起都很方便赋,使用起来当真比顶配的舒心多了脆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毋,让人捉摸不透瘁莽筐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哭,用料优秀被认作理所应当腺。在数年的成本控制下嫌田,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范码详掀。对于大众汽车而言偿瞄纬,这样的结果也堪称可笑了疯罐退。   没有真皮座椅箔光脖,您会失望吗陡芒捶?我和同事们都不会兴稍颂。我认为从适用角度上瞎搁,织物座椅与高尔夫更搭垒摹。这套座椅的缺点都,在于椅背调节起来很费劲涩哪,而且要是有个腰部支撑就更好了理寇痉。纵观高尔夫1.6手动的配置竿唤套,我认为作为最低配车型尾染戌,功能简陋一些并无大碍锨,该有的它也没少童瓮奶,并且绝大多数的都还好用逢臀坍,如果您是为了舒心实用臼噬,我觉得它能满足了腑寄酮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来报,对于购车需求的国人来说李凛限,一款看上去体面诧刀避,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捆悼,只是碍于可选择的范围有限篱汞,但凡有一款出类拔萃的新车型免,必定会迎来极大地关注段巾。对于25万中型车这个级别懊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫媾,而福特全新蒙迪欧的到来锯仑,分走了不少的关注度砷河,选迈腾还是选新蒙迪欧默汾编,对比一下就会发现芯畏,挑战者颇具实力碉庞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乓蹿衔,售价24.28万元梢,和迈腾 2.0TSI 豪华型钢浩,售价24.78万元颠,均是各自车系中的主力车型类。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膜洼,兼具个性运动和居家商务需求磨涩裳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛盘软,极富攻击性垦肉圣,对年轻消费者有着很强的吸引力猫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怖拳统,入门的1.5T也有不俗表现罕葡。   现款迈腾严格意义上上讲灸,只能算是半代升级勘肮,是在老款的基础上升级而来兴。迈腾整体延续上一代车型的设计创斧布,符合国人的审美蔷墙,经过加长的车身啸腿始,带来大空间的同时累拇,提升了行驶稳定性及舒适性羌烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卤把,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬曝删,轴距达到了2850毫米挽劫罕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喂错,整体比新蒙迪欧小一些佛卿枚,即便是经过加长窗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芯擎贰、加热绩袱贫、折叠都、记忆 电动调节翠合、加热小摔、折叠榷茶尘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎记燃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牢笑唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兼磋袱,不仅科技感十足莎咕菲,还具备随动转向去息、自动开启等功能尉荤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些就墓。天窗安轮、全功能配置的后视镜等仟,两者处于同一水平无。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食婚,对称的T型中控台中规中矩浚呵刷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毖戮匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投,主界面被平均分为四个区域裂乡,分别显示电话恳苗、导航我确捐、娱乐和空调四项基本信息普饰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锭嘉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠕嗓顿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良垦芭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秤哺膜、6碟CD等配置绥鹤瓷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涵,迈腾更像是上个时代的产物顾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂,相比迈腾的2812毫米非,略占优势氓,但二者在乘坐空间方面锋粟,都已经足够日常使用崎哦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扭,满足于舒适和运动的双重需求希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统平侠撂、方向盘换挡糯茸,以及原厂导航等配置狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牛滥完。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沙豌庐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刨编念,最大功率178千瓦疚讥稻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埠,平顺性和换挡速度足够出色柿帛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尾临。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞍记卜,最大扭矩280牛米雌卜,匹配6速双离合变速器舜釜。当年迈腾这也算是黄金动力组合片变完,但与新蒙迪欧相比疵持桃,参数差距明显矫马荤。   保养方面迸揪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钒,建议日常保养周期为5000公里左右帛缝糕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黄渺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秃,之后保养周期为1万公里导。小保养的费用在600元左右苦凉尝,需要更换机油机滤把柏竞,大保养的费用在1100元左右北仇挫,需要更换机油三滤邪嗓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型列程话,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翘,相比迈腾瑰棵磋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糜懦宽,还增加了头部气帘和膝部气囊馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的竣甸蹭。   点评萌捆电:不可否认陈驶奖,大众品牌进入中国市场多年论,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碍希,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手局点,无论配置水平还是动力系统川,都已经没有什么优势了晴课坊,抛开迈腾一万多的优惠勿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡玫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜艽希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纠逢:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关倡被吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃太,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性偷、完整性颈、及时性本站不作任何保证或承诺头,请读者仅作参考催,并请自行核实相关内容混。" "   “北国风光皋,千里冰封定嘲侨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碉储,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叭胸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段现诉隋,对途乐而言这不仅是一种新的考验镀饶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孟沸。 外观盟钵荷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琉钮迸,想必对于多数人来说蓟娩,它的名气比兰德酷路泽小很多涎,但并不意味着就要比竞争对手要差翁卷遂。外观方面途乐外形实在太大了市鞠浇,有点圆头圆脑的感觉蹿氦平,比兰德酷路泽温柔了很多沉草,缺少了一些很“MAN”的元素恰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80负炬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阀舷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄埂惹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念配惹。中控台看上去很有档次想慌,各类功能按键排布也十分清晰薯虾、合理纺点。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帝隧踏,完全遵循了游艇的设计风格络叔沉,宽敞挺病探、舒适瞧烽、豪华骄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朔没日。   小结素: 从外观内饰的整体表现来看核妊,可以说途乐是一款成功的车型频吹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昏剩停。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯俱,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸡钾苫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的绍岁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冲,人们首先想到的通常都会是奔驰渴拧量、宝马队良、奥迪兢喘芳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祭描。但是说到文化的话吧,就不得不谈到今天的一位主角何饰,捷豹XJL层。相对于奔驰这样的全能贵族来说李蹿魂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秘凛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城凑。   作为进口高端豪华轿车通妨,相信奔驰S级大家都比较熟鸡响,而捷豹XJL依旧比较陌生蹭快,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵戏姆,也有着将近百年的品牌历史赁,虽然品牌认知度不高诞归,但这头豹子可不能轻视啸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猜,价格都在120万左右谱衅搜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L步穗狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力口。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞍,其实捷豹和奔驰早就杠上了碗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新举驴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诲龄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话口,你一定记得去年上映的《007纲冠少:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摩瑰檬,没错就是捷豹XJ盼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”告,里里外外展示着它的优雅与稳搅嗵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冉日。   无独有偶廷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套松,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挞哦楔,虽然不是目前新款的S级让溶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矢酚。   言归正传峰瘁菠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气般马,不过两者的风格却截然不同喝铣力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绵疗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗刑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玫告皆,在当前时代也更加与众不同红诫沃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毋劝森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恢,的确奔驰S级是同级别标杆拱膝必,外观轮廓延续了上一代卷奖,细节之处更加富有科技感蒋井翰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气统。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诚四,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冷蔬凑,比XJL更加强势牛抚,这就像两个高人渺绦,一个低调一个高调而已宫桃轰。   大灯的造型也风格迥异颈档,XJL的设计更简洁猜凌累,内部采用传统圆形元素采筒刊,使得其眼神也更加专注柏坍。而奔驰的大灯设计更加时尚维,内部流畅的菱形也较新颖固巨赔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幂橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棉础,光前大灯就使用了五十多颗LED脾激。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面考,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凭韩,更加沉稳坊辰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通低口触,但硕大的车身同样沉稳苟,硬朗的线条也更加动感茫罗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磕全,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竭彪嘿,这也使得XJL的车尾更稳重吮,而S级更挑逗人颁蜕庭。   尾灯的设计谅拒别,捷豹XJL采用纵向设计卸软,并以车身腰线融为一体权供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狙筐,整体轮毂简洁不繁琐鬼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁排,内部灯组造型是一大亮点侮泪磺,点亮时相当好看矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客,并没有过多的修饰撅疥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帛盟,就如同一件高档西装苍崎倦,某颗精雕细作的纽扣就足以汰桐暖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岗俺,相比奔驰大气的轮毂两劝,捷豹XJL的条幅更纤细散,并且在条幅样式上也更加精美和运动然赌彼。尺寸方面XJL为19寸恋显,比奔驰S级的18寸也大一圈戳拧奸,轮胎方面同样为245宽度秘负,不过与奔驰前后同宽不一样槽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275什。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胃膊呻,并且作为一个自主品牌闯胸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脸帘,旗下的GS5几、GA3蔷、GA5几乎可以与合资车相抗衡哎狈缸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秤谈骂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎瓢沫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腔玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨蹬涞础,由于试驾人员较多楼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翟便。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脐廖槽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统希价纱。   现场测试场地为两个圈形场地链,两个场地项目都是一样的茅佛济,可同时进行两组试驾缴汤,场地提供了直线加速仓、紧急制动汀、蛇形绕桩丛飞、麋鹿测试四个项目炕叔佃,可以说涵盖了大部分的性能体验溶。当天试驾温度为零下十八摄氏度薄唱跋,这样寒冷的天气苹掸媳,面对半冰半雪的湖面汀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凄溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桨被,TCS系统介入疥惧,防止打滑的发生釜惺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寄违彼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睡,最大功率胚滴嚷:90kW(122马力)/6300rpm奉泉,最大扭矩江默哄:153Nm/4500rpm年。而这次试驾的车型中没有手动挡输簿帝,均为4挡自动车型感,动力表现可以轻松满足日常使用需求丁。   起步于加速初段油门如果踩的过重恃凰必,TCS牵引力控制系统会即时接入铂眷,并且自主减小喷油量苯芒,从而避免轮胎打滑哀枚,这一点上GA3与GS5表现都不错那。加速至60公里每小时后猩,紧急制动恨秤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹦钳睹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腊人,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茧,未出现侧滑哄雄蕊。   本文导航破:" "  提起中级车埂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择采衬。但要是预算有限价啼,面对这两款车型还真有些底气不足槐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寡涉。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹊峦驹,改款K5已经于近期正式上市村簧可,延续了韩系性价比超高的特点沧极。这次尾匠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车损耙娶,让您的购车选择更加丰富驶夺。   没错饯漠斑,此次选择的几款车都在18万元区间内镣。而且颇为“巧合”的是鞋簿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宋报,也堪称中级车的黄金动力之一雀笑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肌囱。既然如此咖呕承,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彼舱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份协,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浓情挡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翔,动力参数有小幅度的提升通饱娩,燃油经济性也有一定的提升糯,但依旧没有给人留下深刻的印象兼,尤其是我这个09款嘉年华的车主爸孔小。如今鞠,在配置依旧丰富的前提下家,它换装上排量更小虱熟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甩答,这一次似乎有点看头了捣叔考。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违寒,它的来头可不少螺瑰堂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扇精乃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枚录,可谓是福特的明星产品抛嘶典。我得承认这些奖项来之不易社诚,但我更关心的是褥,它依靠什么亮点来获奖病,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戳,震动及噪音抑制能力如何盯停,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢扛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗、涡轮增压以及进排气可变正时技术卤。在这些技术的支持下勘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慧。反应到账面参数上刺八外,它的最大输出功率是125马力盼纽纯,最大扭矩达到170牛·米系晌澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凑。   另外顾冗,福特也针对其三缸的结构特点托,对发动机的震动媒番、噪音等方面做了很多优化和改进庇汹簇,比如喷油器及油泵柔性安装沫、皮带润滑畔垦、缸盖上方吸音泡沫等等端。为此粪闭乔,我先后做了两种情况下的简单体验饭:1懊输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矾缅八、在静止的状态下裂剖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竭杜。经过细心的体会和观察后撂,我认为结果让人满意诲氨,发动机的震动轻微籍勺蔼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滑缸讨,但也不大碍事虱扯。事实上漆楔,即使我细心观察畴毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娥。   看来之前的担心有点多余节,还是直接上路试驾更加实际辟粟。它的电子油门响应依旧很灵敏迫季燎,轻轻触碰油门踏板琳,发动机的转速表指针就会活跃起来淋觅。幸好油门的调校比较线性毖酮,分寸拿捏得体樊脆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍沮。同时匹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翟梦爸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞪蚕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帘椭赌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别你定,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茨。即使在低转速区间筛辅肚,发动机的动力输出也很活跃痰究辫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈捕救。同样受益的还有动力输出的持续性拼,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h我府歼,而且整个提速过程顺畅自然围券。只可惜受道路限速的制约受痰,未能继续把速度往上提轰疮潭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠕孤丘,升挡动作迅速眉,在D挡模式下正常驾驶掂淀峦,1700rpm左右就会立刻升挡拾拇去,让整个加速过程更加顺畅自然蛊形拱。然而暖髓侣,在遇到拥堵路况的时候挂耪橇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擞仓,幸好并不是特别明显婚谈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枪俊史。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辆达薪,除非你把油门踏板踩得足够深褂电,否则它不会轻易降挡村互饥。   变速箱切换到S挡后吮,油门响应速度稍有提高弘龟,而换挡转速则提升到3500rpm幻,动力输出表现得更加亢奋钱腿墓。味道对了蒙俱,这才是S挡该有的特质撼量泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了力。当然遍爬棠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮失隶,至今我仍然未能适应劣逻。   其余部分与老款车型基本相同龄屑,方向盘的转向精确降、迅速肪惶栏,甚至有点“贼”县百,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剑心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伟扦,对车身的支撑力度足够糙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显地,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搂腔退,同时也确保了车身的灵活性鸿阂。但面对减速带这些大颠簸时锻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗓融。   在动力水平得到提升苍材、操控感被保留下来的情况下上褐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歇乘,开起来更加得心应手钵辜,也更加有活力肮迫。这点值得欣喜坝,也是嘉年华的进步兼息。当然释握,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方片疥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粳尝篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梅澳苛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罐帝虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬憋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姜肮芯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溪辛贺,不过众所周知荒钢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呵凤部,而是换装了大众全新的MQB平台杉炒匪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宪喂爱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臣辞何,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骸敬苇。   首先我们先来说说平台闲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台势限嚷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玖惰,PQ35血统也就不在那么纯正涝捣男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骑。   平台究竟是什么态纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车行瘦,它们会采用共同的零部件踩涟,采取相似的地盘奈腹、车身结构传芹、形式结构以及相近的生产工艺胁、轴距等踌刨,以此形成车辆生产的一套完整系统螺心盘,平台生产的战略是当前产品在开发中栓段,最流行筹、最科学棵乐、最节省人力屏、效率最高的一种开发战略翠光。因为对汽车厂商而言隘,可以在有效控制研发资源落、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畴录菱,并看看它们之间存在什么差异叙城同。   PQ35中的""P""代表平台册,""Q""代表发动机横置戈袜,""3""代表A级车扦全体,""5""是指第五代哗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苛敞,采取相似的底盘胃胃鞠、车身结构蝎脚胸、行驶结构顶问萌、相似的生产工艺以及轴距等酒舰。由于研发时采取了已存在的""模板""仇讹,不仅使车辆研发缩短了周期桐,而且共用的零件大大减少了生产成本隋绒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剧狄。采用PQ35平台的在售车型有途安赐、开迪可文、SCIROCCO霓敛、奥迪TT盖粪、A3较、斯柯达明锐等车型拇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玲健、大长度激光无缝焊接啼矾倍、双面镀锌高强度钢板糠伪顺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侥脆,但如前所述喂图蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术为缆午。   MQB奶脸致裕块化平台是大众最新的一个生产平台共几,也是此次第七代高尔夫使用的平台破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抹,并且可以共享比例达60%的零件钝,包括同样规格的发动机斥、变速器等舰。MQB平台的推出淘浅箔,将会取代过去的PQ25靛、PQ35和PQ46等平台矛络。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砰翟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抄澄,不管是传统动力甩离、电动和可再生能源动力寝,或者汽油机缆护、柴油机欣、混合动力系统酒舞、纯电动系统枯、天然气发动机肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摧芹。另外旅胚琅,MQB平台还可以对轴距未伺蔷、轮距稀绅、前悬和后悬等部位进行调节卿纤贬。另外此平台可以生产从A0级母握、A级到B级三个级别的车型壤邢镰。这是PQ35平台所不具备的呜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温患仑贪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霜。相比几个欧系对手辖邵,宝马的动作显然慢了半拍惹舅,继5系旅行版之后沁慰诲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戌。当然有时候来得早不如来得巧饰嗡,只要给足了诚意墙,迟到了也未必没糖吃闲熄。   对于3系旅行就是如此氦,在它到来之前笆估,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肠,作为后来者信剃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盼扛,就更需要拿出浑身解数了脱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬褪茅,下面就来看看它究竟有何能耐步每。   还是从外形开始说起舌锻型,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葱费,其底盘代号为F31廷,依旧是标准版轴距卵:2810mm解懊推。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溃,这仍是个相当精干的长度净,车身“三围”基本和三厢版一致裳洞纪,只是由于行李架的关系迁痛荡,车身高度小幅增加了21mm嗅惋抛。   我们测试的这款328i旅行版茄,还搭配了M运动设计套装萍覆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸题楷开,闷骚的感觉立马出来了染,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆期枢故,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勒希博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酣思颂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坛腹,这和旅行车设计的初衷相悖涕套。选择18""则刚好合适懦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芳艰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涂汉,用一句流行语来说就是桃怯:低调奢华有内涵沟镶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筒,从这方面看碘姥监,3系旅行并无太多亮点揽忍,车尾的造型显得有点过于刻板方猜需,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疤湾。相对来说并没有对手做得那么出色陡斥绊,V60和C级旅行在设计上的看点更多奖隙遁。另外巩香,虽然采用了M套件虫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗,看起来实在是低调过头了硕。   外观总结溅问白:如果你是3系的铁杆粉丝矗菏侥,但又不愿自己的爱车烂大街怠潘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冯播汐,低调中透着股狠劲儿讣管,闷骚人士的最爱该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨痛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醚寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾。但俗话说搪尸橇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可疮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镐瓜擅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魄?   车型的选择方面筷伸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则币,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衅吧慨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叹冷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比石搏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸画那,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痊缎誊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞳陈,再辅之以保险杠的少量镀铬堑谈凯,前脸看起来一如既往的简约和低调典菠。车头多条轻微隆起的线条惨钾,包括引擎盖上也是凹凸有致弄肺,则让低调的前脸显得浑厚有力辜伦世。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计己士,外沿继续使用镀铬装饰浅蜗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锑,也更容易让人接受掂测胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荷苫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豹螺,一个氙气近光灯飞控舱,一个卤素远光灯抠宛,外加环绕半圈的LED日间行车灯齐,没有任何花哨的设计侯砰,注重实用返。而作为玩灯行家的奥迪蓖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚼狭楷,配合上单颗远近氙气一体前大灯怀麻想,杀气十足痹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条但,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓,看上去随时有往前冲的冲动哦坪,非常动感和迷人淘妙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车期,看上去从容而又优雅堡播痰,有点儿荣辱不惊的味道咆挤吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惶岸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亭目篱,毕竟走的不算是一路的风格了剩寥沁。不过匆荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了失,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啊冈兴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹿俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常,变成了矩形倒角式的设计烹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矗蔡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行工兔箔。   尾灯方面奢狈澜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凹苔帕,而且LED元素的缺失也实属不应该衔模乡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸽擅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁,低调依然是奥迪的责任廖贾霖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哭夸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葛扒稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郡,一个拥有超过半个世纪历史弄撼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毖,“男人”童弊、“硬派”挤憋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劲解铅。一个如此坚持传统的品牌敌日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匡舅偷,这对于很多人来说是难以理解的事实岸。坦白讲伪楼幻,一向不以貌取人的我伺熊,霎时间也很难理解Mark T. Allen成紊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拨。无可否认躬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睛速郊,也必然成为人们茶余饭后的谈资宏矗,但是就只有外貌是这样吗疏嘛抗?难道它没有Jeep的传承氛?这是我最为关注的问题汗丸叉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聪界肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矩臼空。由此可见吴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纽痢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置外藤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顶剿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悉署,首先必需要有一副好的底子惨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霓睬。根据越野性能的高低澜去,依次有Active Drive I妨瘫、Active Drive II和Active Drive Lock三种拧辉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磕淘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凶绒李,并且还具备后桥差速器锁止功能灸继等,实现左右车轮50:50扭矩分配晴,攀爬能力自然是三者之中最强的疵。   除此以外徘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帛形廉、28°的接近角烁杆系、32°的离去角功滴、纵向通过角23.3°坟帽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置千搭凹,要罗列出来的话其实还有很多胯等庙,但越野并非纸上谈兵侩毋,要真正体验到它的实力拆,还是得把它拉到荒郊野岭崇。   挂上低速四驱挡烙超、开启后桥锁止以及岩石模式沥忱,稳住油门就往上爬冻路恼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惊酪,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀粹。继续往上攀爬芍,一切都比较顺利辽洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响携煽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒。在遇到交叉轴情况时思,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激怂,配备了后桥差速器锁止功能的它材蔫灵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拐抬,就已经顺利通过玩势酸。   这一次越野试驾皇宫,它的表现我完全没有惊喜氨,因为一切都在意料之中掣揭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务飞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翔。毫无疑问垃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澜颧,也同级别的最强贪谷呵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刀垃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来完偶粕。坦白讲迟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口剔。" "  在国内的SUV市承渭摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔鲁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爽恳缓,正因如此蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慑俱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩欣逛。   说到大空间坑喘段、七座设计朔、配置丰富的SUV勉钵兢,北京现代全新胜达是其中的表表者狗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阂仙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯跨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速溶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逢藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析就葛骚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诺吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬,设计上中规中矩滩,采用了哈弗新的家族式设计元素虐按,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸,代表性的设计元素有镰坎蹄:大尺寸U型前格栅下,粗壮的镀铬横条格栅取梧,时下流行的“X”型前脸爽茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软梁吹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的花显冕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氦玲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亭,再辅以造型锋利的大灯灯组露,极富视觉冲击力防琶涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识恐。" "   源自逸动平台的CS35耙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虐湿。凭借欧洲化的时尚外形设计拳丰,相对精致的内饰做工靡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现探裴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注李入冈。此外凤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在势,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拼,进一步提升了科技感和实用性荚季览。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些停行?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赫臂,还有定位相同的长安福特翼搏嫡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孙盖暗,涵盖了自主及合资品牌产品毋灌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道录面,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苹,作为一款新生代豪华运动型轿车侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侧,也成为点燃这场战争的导火线夯聪。而上市之后玖沦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坷虚,可谓是一场针尖对麦芒的对决烩刺。那么除了运动性能以外型互,这两款车型的综合实力如何呢鸽枚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黄。   虽然说是ATS是一款进口车型堵饱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泼隧,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇。从定位和售价来分析笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比问,两车售价分别为43.80万和43.60万筷玛獭,价格差距非常型准钏病,有一定的对比价值柯母麻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆,但两车所展现的运动风格完全不一样辣谎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摩姓耍,车身线条锋利阀洪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娶解螺,同时也彰显了力量感淖拆。而宝马3系显得内敛一些穆寸葱,经典的""双肾""前脸造型什,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桑。   作为凯迪拉克家族最小的车型秤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘿穆,除了长度略有优势外率牵莫,其它尺寸都不及宝马3系稀,在空间上可能会有一些影响社。不过没有关系苔星搁,作为一款运动型轿车爸说,小一点也许会更加灵活采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚕韩,经典的造型更容易接受靶哭焊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侥灭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍每辖。   相比之下隙咯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感射茶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邪妓嫩。   两车头灯布局不同殴猜淡,宝马是横向设计泼,开眼角大灯我们已经非常熟悉刻。而ATS为纵向布局汤兼咎,造型更加犀利非宏隶,同时采用的是远近光一体设计峰。配置上都采用氙气大灯沸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茂救,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铜,但是可惜没有前雾灯衰侧邵。   从车身侧面来看较盯,我更喜欢宝马3系尖侧假,腰线更加锐利厦崎场,营造出了运动型轿车的动感效果莱壳。而ATS侧面饱满厚实喷胺,典型的美系车风格椽传。   两车统一采用的是双曲率后视镜沸泵,并且带有电动折叠和加热功能痹,同时集成了LED转向灯籍,显然宝马3系狭长的设计要更美观姬尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣,警示效果有所提升鸵驾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性希酞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力看坎陕,双边双排气管设计也展示了其运动气质讽。相比之下橙梗,宝马3系的尾部显得比较平淡差惟,家用车的造型在气势上要弱于ATS剃。   轮胎方面狈感,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎白,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懊胃屎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砍,都是偏重运动性能的选择谷。" "  提起东风日产天籁绷忿豌,人们往往都喜欢用舒适仟维、性价比高裤嗡少、省油这些标签来为其定义酥。的确岸权,作为日产在华销售的顶级轿车敝镐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烩帽净,在中级车市场中处于上游位置臀磐。不过这款车型的加长行为了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塑讣晌,天籁公爵粕伍,虽然是天籁的加长版本亮霜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓶喀硼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手构党诚,挑战更高级对手圭斗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凶峦沮。   25.18-29.98万元的价格区间事井屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搪细叔。相比同级别对手雅阁轮离、凯美瑞搁、迈腾等热门中级车楷妒浑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑟教蔑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无确,但就是这样一款达到高级车水平的中级车混般,在提供更多给消费者的同时稠撩圣,却并没有在价格上表现的有多高调稍驳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异貉圃幌,但是通过对细节的仔细端详从袜较,你还是可以发现不少变化之处淘教鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概扁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茬划。   5003mm的长度与2900mm的轴距先棋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屯糖赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杠厦膘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秒。而与豪华品牌中级车相比较荷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大井,整体协调感还处于平易近人的水平腥。   本文导航岔猴囊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劳迹年,数以万计的人们加入了摇号大军鸽漂冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耐魔创,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蠢覆,一步到位的想法也被大家普遍赞同如,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畏,强劲的动力让、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扑膘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泊讨白,它们的价格和配置都比较接近刺裤,下面我们一起去了解一下肛秽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垫吧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谈:15.98-25.18   推荐理由楞戚:大气时尚的外观材、配备豪华全景天窗桥画、全新T动力以及较高的性价比辉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彩脱驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸马,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择田幸藤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潞味秤,能够满足不同购车消费者的需求谴栓,值得称赞的是访碳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俺,在同级别车型中也具有很高的性价比姓遣把。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棠,自从彼得希瑞尔来到起亚后扑脖滩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘘逼铆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怂死,大大提高了起亚车的辨识度替迟。熏黑的前格栅看上去更加动感毖康替,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猩稗丧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篱戏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袒酸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俩需馈,并且兼顾了空气动力学胃钒荷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薪颊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高写,LED光源看起来更具科技感汗栖。   新K5的内饰进行了小改动携叮,用了和工艺均有所提升箍佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计半竣,看起来更有质感清雷案,使用起来也更加方便搭蹈醋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耗刀脑,也提升了整车的档次感薯烙澈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑角。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朵,A柱倾角也随之更大宫,对于一名1.82m的男士来说胳防列,头部空间的局促性很明显驼柯纠,通过降低座椅高度后裸瘁佩,驾驶视野也受到了一定限制科。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惺,同一名人员在未调整前排座椅后混,直接移动至后排乘坐贤,腿部空间十分充裕复履磨,而头部空间也在可接受的范围之内矛。总体而言胶柿,如果想舒适且安全的驾驶K5究,并不适合个头较高的人士抠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐绰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窜,最大功率180kw飞,最大扭矩350牛米彻舱凛,搭配6速手自一体变速箱冒僳漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泵嗣竿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型革拨暑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩师够泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棋烤失,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膳匿搬。如果你听到4系觉得陌生缎户吐,那么当你见到它一定觉得很熟悉筷险爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遍,无论外形还是内饰都与3系很相像啪踞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圣,因为在它身上不仅有3系的影子攫,同样也有着自己独特的光芒筋捻裸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埔啡,59.6-73万元的定价也高于3系为。不过其实也可以理解鸵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辞姥,而是想要一辆便宜些的“6系”鼻崩。   宝马4系提供运动督嵌、豪华呈钞揽、风尚三款套装贬,价格方面没有区别世。车头部分确实与3系非常相近竣炭水,只有前包围能够明显与3系区分出来芍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捶查。整体来看讨焚苍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陆阀,仅在细节上加入独有元素纱馆。 【左复玛签:豪华设计套装(选配)/右房诺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剂贺,但来到侧面相信很快就会被它吸引愤抨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拴,这样的立体感是3系无法给你的窘妨黎。车身尺寸方面底,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涪烫寞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哩,轴距两车同为2810mm甸味闲。相比竞争对手玩碌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毯叭。   由于定位与平台的原因景,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锹拷,也达到了对自我的超越冒骚卢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萎倍。尾部张弛有力的线条哥岸陵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲁扇。   本文导航墨侧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霞,2013年又有很多车型和大家见面了毕,它们各自出身不同性格迥异淀奸邯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盛,其中原因多种多样莽,下面就对它们的表现做一个简要点评沪链,并送上编辑们的新年寄语蜡幢。 东风标致3008   上市时间抽撮脊:1月9日   售价晚氨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁省,法国人终于坐不住了南矩聪,要将标致3008进行国产畅帕籍,最初还担心它法系前卫捎奶、超前的设计能否被中国市场接受彪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情板谈培。   不过似乎这一切的担心都是多余的禽,东风标致很清楚大家的喜好胳些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斥厘蛇、尾灯等部分进行了调整核腥祟,类似机舱造型的内饰得到了保留艰涵鳞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性觅承昏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呸醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计输。   动力的调校同样符合中国国情盖蔫,由于中国道路情况比较复杂偿笨勉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狠屁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隋母,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛池。尽管变速器的表现有些差强人意建必情,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渡秘。 为了进一步满足市场需求剖谭从,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型类钩麓,丰富中低端产品线卑僚。   新年寄语敌吞毛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的项雷秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艘嫉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芥渴。" "  汽车除了是交通工具之外扒,在中国它还需要扮演更多角色抛鹤惯。比如兴蹲叙,它会成为一些人身份的象征鹅。也正因如此板,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碎。在车型跟随换代而越变越大的时候诬户,它们还不满足竭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旧吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘟。   从长轴距车型诞生起道,围绕它们的话题就从来没有间断过守沫。长轴距车型的空间更大是显而易见的痘徘耻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雾?是为了操控放弃空间并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺。现在富魄沏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篇袄,并且差距幅度有多大嫩踞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一无蔚。从设计上来看家藤挽,它基本保持了海外版本的特征颇闷冠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变栏多匹。整体风格比上代车型更运动扣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昏茄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仕题。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凭裴违,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间保疥疥,同时塘香桓,在配置方面也向更高级别车型看齐伤鞘妈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶仙扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坡垮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后派,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性繁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸,那么实际情况果真如此吗啸黄怒?   首先般,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卿铜。将天籁停在起始位置后甭你,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墒。之后喜顺,向左打满方向鲜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸菱,然后再次用桩筒标记后轮位置客邪狄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乱晶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寄岸波。   实测印证了我们之前的推论碱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾,但差距不算特别明显肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致潘花。实际驾驶时派,除非路面宽度限制特别明显帘遂,二者没有本质上的差别举谷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祈闹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况年镁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坝卡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澈菲沪。当然姑壤凌,陆军1号的尺寸太过庞大度柑炕,算是加长得比较极致赎。那么交,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怯盒茹?   同一水平面上氦葱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙山反,二者的成绩均为150毫米如。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羚。   我们的测试方式是将车头正对坡道海剧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止块斗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橙探钙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糕吓还。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衅槽,但结果令人意外壬党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞘笛。抛去胎压等因素的影响访秀勤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平士棵敌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钢速陌?如果排除自主品牌的话署性,这多少听起来有些不切实际吧疏末,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妈。不过这个看似不可能完成的任务庞波,正因为有着咱们自己的汽车企业换,才使其成为了现实韦拦。10万元给我夸匣肌,我会选择什么车呢斜?今天就为大家介绍两款不错的产品另杜残,众泰T600和比亚迪S6啦厩鹊,它们之间孰强孰弱吻,看完文章之后您便会知晓浚抨工。   4天以前斜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来围替川,顶配不到10万元的售价蹲睛,加上1.5T发动机出色的动力表现铺、以及全景天窗炊炯泊、倒车影像等丰富配置的加持为杉毒,让所有人为之眼前一亮亭。而在该级别中呢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置权,还有着出色的销量和用户口碑吴驾榔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舷陪。所以今天心疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚项淖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型且,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型归际。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袖辛羡,这款车属于小一号的紧凑型产品岔藉褥,因此这里就不掺和了怪渺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豹季孔:两款车型造型原创度均不足多。   外观造型上充冕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侧,但相比之下娠烹,众泰T600显然模仿的更彻底一些希,车头与车身都是完全的拿来主义鼎嘶身,没有一点原创的元素使济。而单就最终的效果来说笆,众泰T600显得圆润饱满诗,比亚迪则更加的精致显大膝绰赐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劫瞪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm航福,轴距为2720mm戊菱策,从数据上看箩环,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翘屏,而众泰T600比对手更宽恕,轴距也更大扮吹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂端恫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叼惊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎论,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眉,在轮胎规格上扦叉,众泰T600更有优势一些品惫驳。刹车结构上闹,两款车均采用了前后盘式刹车订。此外汉,在备胎的布局形式上盼柏啦,比亚迪S6备胎采用下挂式缔垢,这种做法的优点是对后备厢空间占用信值獭,不过更换起来略有不便八吴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程另成,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高硅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方,线条上显得不是很协调就,后雨刷怪蹄际、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统错,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牢弧辜,而众泰T600根据官方的说法挛鲁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崔罢。   钥匙方面蘑,两车都配备了智能钥匙诡痢陆,并且无钥匙进入如褪、一键启动等功能也是一应俱全寄甲灿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涤谜,但质感和色泽都比较不错哇。相比之下读辫咖,比亚迪S6的塑料感略强编,但它的两把钥匙中肠乡,有一把还是卡片式的蚊,挺有档次感的抽丰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵掂,据日本共同社11月报道傻,丰田汽车公司发布预测称缅峨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吐。而2013年前十个月梦耗,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘿,而7-10月同比增长了24%编荚纹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熊。那么潮敬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澎零鹿?在这个产品为王的时代中患虱,或许答案非常一目了然熟,品质卓越的丰富产品浓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酮呸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涵额,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)双彩肋,而其到了2013年也整整历经了三代产品粒荚交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梢?在这代产品中究竟有哪些新意泵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褥雹刑。所以嗽,在这个2013年的冬天法估,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氏蹄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渭使套。   是先有鸡还是先有蛋量擞档?这确实是一个哲学问题撵撕。但是对于车型换代而言稿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稗彭。在介绍外观之前薪鬼,有必要介绍一下其前世今生修。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡丹播,全车线条设计更显张力怀温甲,饱满的肌肉感让人过目不忘灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚷。   第三代雷克萨斯IS涧了处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹,全车线条设计更显张力屁晶,饱满的肌肉感让人过目不忘前仑鞋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖式。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碱,但当这款概念车面世之后酮燎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帝剃梁。虽然没有LFA那样气动山河篓缸,但却是可以做到惊艳动人邯怜蓟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长括,要么从一开始作为越野车的分支誓兢崔,要么不经意又成了轿车的替补山虫秃,但这丝毫不影响它越来越主流簿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颠。   一向个性张扬的Jeep品牌表梁,一改传统的硬派风格间,走起了时尚运动的路线舌芯。不仅如此侯冉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炯,在国内各大车展相继亮相挟,赚足了眼球俊堑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市身,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闹咕托?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荷夕赎:一改硬派风格渡充,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赏块,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型可扒,在这样的大背景下时行,自由光孕育而生苦。只是从自由光诞生之日起闹把,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象括讲粱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孟,定位于介于指南者和大切诺基之间赴,竞争对手直指奥迪Q5慷泵峭、奔驰GLK温、沃尔沃XC60等车型弦,车身尺寸方面泉颂归,其长宽高分别为4624mm氓、1859mm享侨片、1707mm会,轴距为2719mm授金车,与竞争对手相比并不处于下风宠。   既然是Jeep品牌车型究绥汀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了担雄桃,只是造型有所改变办储,一改以往平面式的设计县辉,采用了类似“折角”的设计碾释,当然效果立竿见影掀臀,整个前脸变得更时尚也更有立体感毙凶。前大灯的设计标新立异参嫉,采用了大胆的分体式设计溺屁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”常另捅,氙气大灯的统、雾灯依次向下排列侵棋珊。值得一提的是该车的行车灯屑囤裸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型县晒署,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镐瞧巴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叙纯毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伍。 斯巴鲁BRZ 嘎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机森,采用后轮驱动平台脾化,是一辆平衡度上佳的双门轿跑热仓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”空。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发官距,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霉尉徘,而外观和内饰由丰田负责蘑哗幂。   尽管如此蒜赐碌,BRZ并不是“每个人的菜”秤。尽管设计了一个小型的后排座椅富,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人到,音响和娱乐信息系统不够出色杉牢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮互睛勺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣食、并且外观时尚动感的轿跑碎粱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箱含传。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙恒材,最大输出功率为200马力叙浚赂,扭矩为203牛米段。据美国环境保护署数据显示牧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg室无灭。 ? 斯巴鲁BRZ 卫钉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受尾潦。两个版本都有手动挡或自动挡选择褥。   豪华型BRZ的售价为26及咀,265美元康徽,配有空调系统士世,定速巡航系统烧,电动后视镜颂,一键上下的电动窗息箩填,后门腋酌蟹控电子锁翟,真皮包裹方向盘赌渐笑,65/35规格折叠后座瞎筷,HID大灯秽,17寸合金轮圈切土,有语音提示的导航系统槐,实时路况警报新划,USB接口和车载收音机寥。   限量版的售价为28测川,265美元低芍博,在豪华版的基础上增加了雾灯们,真皮座椅划傻,一键启动扑镜如,后扰流板督普,配备照明的遮阳板化妆镜霜,双区域空调控制系统镁挂镜,前排座椅加热和后视镜加热兽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馆,电子牵引力系统扮够挖,稳定控制系统以及6个安全气囊翔团宫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丹亥嘛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明番,无论是正面撞击订,车顶强度慑须,还是座位与头部保护试验宽,BRZ都获得了高分慈,可以称得上是一款非常安全的车混槽跑。 ? 斯巴鲁BRZ 卡烯骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寒并淌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沽成逞,加速时的推背感没那么强烈断婪。不过身,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虚偿,对于六速手动挡十分精通卡灭吞,5淳沫,000转起步对你小菜一碟的话滤瞎,加上BRZ的轻量化的设计尉围,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔬翘患,并不夸张的外形设计顶另,精准的方向盘衰渤,强大的刹车和印象深刻的牵引力械。   总体来说婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斑驰陕。而作为日常用车来说凛冕,路况好的前提下腑诧土,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囊鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权画焊,严禁转载老,违者将被追究法律责任寝尖部。责任编辑娶寝:李敏" "  作为一款小改款车型禽剐俯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴,甚至在细节方便也没有任何变化贤答,仅仅表现在配置上的升级吞掀拼。回顾智跑近3年的上市之路来看敌竿裙,依旧保持着其独具一格的风格蝗斗盛,即时在如今来看矮,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑你,回到3年前剖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒋畴你、2.4L两种动力共10种车型毛韭,售价16.48-24.98万元虎,售价与老款车型保持一致耐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惺苇靡,即使它远远的驶来损失,你也会在车流中一眼识别出它教耸,城市化SUV的定位倒也不特别瞄寞汹,不过淑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逻握杜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丛孩。   现款智跑与老款在外形上几无二致钦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稿棘械,与老款相比宿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堵送。部分高配车型则配备主动安全头枕驶、前排座椅加热散陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歧郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里价,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柯工,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型人刮。这些车型中包括了全新奔驰S级屯、凯迪拉克ATS汰盎、斯巴鲁BRZ踞、沃尔沃V40等备受关注的新车陶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翻那枢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车透那。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箱:9月28日 售价区间喉惨:124.8-209.8万元   新车点评雇秆: “汽车发明者该刻刷,再度发布汽车”吨脱事。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溪蹭剐,这也看出了奔驰对全新S级的信心范胸,从外观戏尚脑、内饰暖、配置等硬件方面的足够实力顽驳,甚至超越许多同级别车型霉汉齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擞盯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车得挠。具体来看侥钳,前大灯氓乔恳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似混桐蔷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧,新S级加入了更多张扬的运动化元素丛烁捅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筛氖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛策,有点类似于现款CL级的设计嫁习搏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尘素,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统博秆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黔,还可通过其控制车载设备等尘。另外小崎档,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琅煎、LED氛围灯钡萌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廖混吕、新的mbrace2智能人机交互系统等笆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卑财,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学首番,特别是后排的座椅眯,高配车型后排座位为独立设计查校,并且带有腿部支撑和按摩功能某舞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圈补。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孝摩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扦饱糙,最大功率为245kW(333Ps)筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机群,并匹配电动机兼等,最大功率为225kW(306Ps)错宦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荆,其最大功率为320kW(435Ps)境拳相,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间受怪瞬:9月28日 售价区间倍哎:30.8-43.8万元   新车点评笺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓝瞪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隋。但凯迪拉克ATS的到来朗瘸瘁,让宝马3系走下了神坛馈惧。相比一直宣传运动的宝马3系灌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹省布炒。不过在终端消费市场上累,凯迪拉克还有很多事情要做萝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贿瓶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力土磨凳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晒末,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洁戮揽,外观方面辟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计池,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玫卞雄,整体造型较CTS而言更加动感枚淀。   凯迪拉克ATS拥有50滴船:50前后质量分配独铰倦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俊聚、Brembo刹车卡钳罕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂感踩哀、LSD后轮限滑差速器察岔兢、高性能运动轮胎檬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荚共。   车身尺寸方面卞访淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm橇枯脾,轴距2775mm函劲酞。而未来国产后盛奉,轴距有望加长苗沫,以应对国内市场戳舅鹿。   动力方面坑嘲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪痢驹,最大功率203kW(276Ps)梅,最大扭矩353Nm烈信哼,其百公里加速时间为6.2秒啡计前。传动系统方面朵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伦韶唇。" "  前言醒寂惕: 在上一期文章中咳,我们盘点了2013年重点的改款车型香蹿彻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艇新,在收集信息的过程中护际盟,编者发现了一个有意思的规律盲氢掣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛菇,往往推出两款疥,甚至更多素话税,更像是一次新车的大爆发钙剧妻,或者说是新车开发计划中的一个波峰炬兽厘,这样的车企包括长安福特戌、一汽大众授、广汽本田等潞莲平。与上篇文章不同的是尝彪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痊,而是挑出了10款重点车型离,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翱,有的是较为低调狄,但其实销量却很不错的实力派车型桥芍。回首这一年澜青北,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莱孙绅:12月10日 售价区间滤:12.19-18.29万元   新车点评迟厩:作为大众全球的当家车型亲蹭伸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乖,是相对比较原汁原味的一款车型前,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议协,但空间的改善却更具群众基础窘河紊。从速腾的热销来看皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓舌嚎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方插遁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辆闭掂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窖穷瑟,雾灯区域的改变也是如此绦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痉陷传,也更年轻一些链磺,少了几分柔美赏寐饥,多了一些阳刚的元素隆罐垦。   车身尺寸比第六代更大嫉堕秆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说轨猛,后排空间略显局促踩。这点在国产高尔夫7上得到改善喘浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佩,相比现款车型淀并花,长宽分别增加了56mm和13mm盼顺巫,车高则降低了28mm遍伤。此外汾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展链,轴距增加59mm舅,达到2637mm双裙辩,使得后排乘客腿部空间增加30mm糯标邪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷,而行李箱空间也增加了30L坡安,行李箱总空间达到380L锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴逗茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铣似俊: 相比外观的“小改款”淳虾粒,内饰的变化却是颠覆性的锻附犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惨,并且向驾驶员一侧倾斜顷毫,更人性化赐感让。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凡狮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吞辆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怪僧看。   轻量化更加明显辟: MQB平台的特质之一便是轻量化年砂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痘连,质量因此降低了37kg精剁贯,另外发动机降低40kg掀,底盘降低26kg哎邓,电气系统降低6kg等等剧堤,虽然车身尺寸增加叙棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烯乾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勃艰藩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑炼隙,并且一定程度上也能提升驾控体验必锋厕。 【MQB拿啡眩块化平台】   配置全面升级藕课: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戮笆核、定速巡航拱冠、启停功能肆次效、第二代车道保持辅助系统蓬脐、防碰撞预警巷竿、自动泊车抽寇吾、胎压监测撬净谅、电子手刹衰谈蕉、电子驻车祥皑、一键启动浓竟、新版导航及超级蓝牙等功能面当陆。另外砰风,丹拿音响陌新、以及更大尺寸的触控液晶屏挨限饶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阶巩借: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秋胯暖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抛掂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)超钞经,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刃胎尾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怠,其最大输出功率为162kW(220PS)羔,峰值扭矩350Nm玛春。   主推7速DSG双离合变速箱蝎宝板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匠箩夕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袍尘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喇酞潞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圈,而1.4T自动舒适型骂暮吹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱担呛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轿欢快:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评淡缄壤:北京现代是2013年的大赢家桶榷,销量突破百万辆仟铜胜,并且销售车型整体售价在上升钎亩。虽然索纳塔八的表现还算不错犊疾,但这是以高性价比换取的哆纷觅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜齿,外观更沉稳推,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扩忍淡,再加上超出预期的低售价喂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喷。   外观方面陛,北京现代名图共拥有八种车身颜色齐贡汀,分别是水晶白揪、梦幻银袖峭、幻影黑晒息老、玫瑰红塘客聘、水墨灰僵、宝石蓝开、丝绸金变建、北极玉瞥澳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念假,尤其是前进气格栅处的造型扳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔平。细节方面蹋,新车的前大灯设计很抢眼袄,区别于其它车型部订七,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上差。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纲,轴距为2770mm藩碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型板琼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屏窃煞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面软裂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重席蔽嘿,以金属和实木装饰为主十。配置方面窟,有主座椅十项电动调节途洛辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能街赶划、双区自动空调房敖、倒车影像钒、定速巡航摧磐、多功能方向盘某融辖、座椅/外后视镜记忆功能呢、侧气囊/侧气帘烂蓉歇、副驾驶安全带提醒饺第活、倒车影像系统虽堪金、转向辅助灯锚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宏丰尺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍邢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柒。对于后续会不会推1.6T车型狈匡,北京现代副总经理权赫东表示群,目前尚没有这样的计划酪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簿歼,满大街都是泉,从朗逸上市到现在的五年来婚合,在全国卖了一百多万辆倡懒吾,卖的这么好澳顿,自然有这款车独特的竞争优势酮。要知道淘绒攫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炮俏,这究竟是为什么氰,很值得各个厂家思考蜕揣。市场定位抓的准渤藤墒,产品线丰富钡拴骋,产能跟得上赂筛厕,都是成就朗逸销量过百万的因素棱乌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橙戒,市场价16.59万元邯。究竟值不值李?运动在哪里脸工?是否称得上运动炉徘?带着疑问委,一起来吧位焚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式够茫,这种运动元素的表现方式很常见弗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅理慧,配上熏黑大灯这样的手法谐么,而且很多还是豪华品牌在这样做痰。这样就无可厚非了燃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做取唯,新朗逸又有什么不可以呢绒?   运动型小尾翼偿泌喂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焚枢,同样是传统手法副旁,几乎在外观的运动性点缀上牢,各个厂家还没有太创新的方式饭襄熟。一般些的礁,就增加这样类似轮毂氨霖沸、尾翼的装饰辉寒,高端些的岭拧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴涪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壤氏荷,不过闭惭痹,从侧面看怀蠕骂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腔垃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目随芦。   相比车头和侧面诺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钩,在说运动感之前咳测,我更想说说普通新朗逸的车尾期,更确切的说却,是想说说尾灯跋漏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起途,有一点略显单薄的感觉痢。运动版上椽缮,尾灯加入了熏黑处理寝爆蜗,双出排气管也更粗壮了空讥论,保险杠的视觉感受也更丰富讣娃娠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肺。   本文导航砍虑缅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争手。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫盎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跑侵鸿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淡硕踏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趣荡,即韩国的蔚山算律,这里同时也是现代全球最大的工厂弄颇骂。这个工厂雇有3.4万名员工写逛课,日生产0.56万辆车爽贿烽。   Inautonews编辑表示吴卢从,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意假。五年前质量提高了常,但是外形并不美观渤蔬哥。然而剿醇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勿滩沦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)络济痹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸿盆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驮愁谴。对每个购车者来说社炕坟,这听起来非常有吸引力丝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搅休。   与现代旗下的主流车型一样枷雷搜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牛,整车线条从头至尾充满着流动感憨朵。车身长4770毫米肛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雌封凭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标变脱狗,它看起来依旧如此的适合年轻人炉肖。没错距负,搭载着一车的新技术之后铣款,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床参排。于是当新车到来的时候握,你一定和我一样对它充满了兴趣尝偶沧。这是最年轻的凯迪拉克崎、最小的凯迪拉克东募愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纫? ● 外观造型理:钻石切割风格依旧吓伐对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牧谷时、2013德国红点设计大奖成瓦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型看德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戈椒,只是这回星誊,ATS是完全原创的作品俺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊虾,轴距仅有2775mm狼涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓝返客,而国内我们则把它当成中型车涛店侧,和宝马3系标准轴距版聚、雷克萨斯IS成为同级别竞品谰莎榔,并比它们都要更小一些巾缝俏。   前脸的造型相当干练京妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搂深,而是被很好的控制在一个合理大小上列,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僻客悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳贩线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怕谁。出于空气动力学考虑尝皇输,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍哨碎,当车速高于60km/h时棉虹捻,前进气格栅会自动关闭恒酿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏麓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靛,并带有远近光灯智能切换功能剂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庭,快速亮起骚募颊,缓速熄灭的设定很显档次炕秸。再往下看菜,闪电式日间行车灯浑、大灯清洗翟膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓝按,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀委瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕偿,亦或是造型需求噶香,感性的来说独歼蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡粗撂。身处车内刻断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垃赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令幌。   ATS是一款后驱车菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50划酵:50莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斧,贯穿车体的俯冲式腰线彩汇逻、短前悬乾刮尽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶回。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋感。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书快露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功芳拜。而在规格方面耙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够非,前胎尺寸为225/40 R18欢胳椭,后胎尺寸则为255/35 R18煞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献踞玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肆棠菊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未,至于设计师是否真有此意喝恰屡,倒还真无从揣测郝堪烙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娄敬告,实际上犁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裁釜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱,由此带来了不错的视觉冲击感纤吞,给后车以足够的心理压力诉楞,至少眼前的这个家伙一定不好对付和叭趟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强攫,至于3.6L V6车型何时会引进坷临文,官方暂时还没有表态纶泻,而是否会有V系列性能车型的推出俩楼麻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定督拧嚏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫉事,我的第一反应总归是奥迪A6L檄、宝马5系以及奔驰E级这3款褐施。不可否认速巴诉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歪扯,路上的能见度也说明了这点伟。不过肚锋饲,随着市场逐步的被细分墓跑蚀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倾炉涵,除“老三样”以外驾,也还有其他选择晚俏,比如室:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及腐,这两款不错的“非主流”产品扛糕挠。   今天臂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廉损,领略一下“非主流”中大型车的风采峨鸽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惺概禄,当然郡程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乳疙。(注姜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉恒,雷克萨斯ES简称“ES”靠段。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豪捷踢,编辑先和大家解释一下“非主流”孰列,这里并不带任何贬义腿。从销量看庭浩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎,宝马5系9000台以上未、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牧独肩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场世。   外观雄猾饲:XTS尺寸明显更大蹄扫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛。造型方正且棱角分明的车身造型茸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鬼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解览梗弘。可以说它给你带来的面子效应盗吝,绝对超过它的价格腹,在半年长测期间拎朗敌,我在停车时经常会被问谐勉:这车得60-70万吧哺镶盎?   相对于XTS外观的张扬布、霸气湘掠巨,ES则可谓是低调峰东、内敛很多肋吐,整车的线条和比例都比较匀称铰雄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袜陈。   在车身尺寸方面埂,XTS的车长达到了5131mm半,比ES的4900mm足足多出了231mm集,差距可不锌,但在轴距上换壬庙,两者比较接近褪狠,XTS为2837mm交,ES为2820mm筒,仅相差了17mm焕,至于最终的车内乘坐空间表现惧胜,它俩也是半斤八两乔澈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型购赐锚,氙气大灯九佳凌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恃沟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堤沛,ES则仅有近光是氙灯魂饶,远光为卤素灯泡揣低秃。其中靖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诧,显得比较个性尸耗徽。而ES则还是灯组传统的横置式丘伯。   再来看看轮毂和轮胎茬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缚,ES为17英寸豪疼溺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捅秽,市场售价约1500元/条碳娃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绅,市场售价在1000元左右/条猩。可以说炉,在这方面两者的差异还是挺大的苛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粱刹省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缎谭邯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁薇俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元德擒充,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志商挎,下面就让我们来看看他们各自的优点台。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦想孪帛,其他两款车均有上万元的优惠隶芜屑,但相比比亚迪秦的国家补贴硅切腔,这些优惠就算小巫见大巫了盛。目前在国内的某些地区逃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴何,总补贴额度可达到7万罐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴父动丰。   在外观方面厕,这三款车均有各自的特点僵亥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丢。而本田则是日式混动车的传统样式秸,看起来非常别致寄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子划吮,非常有气势谁班京。   这三款车中虚韭适,比亚迪秦的动力参数最强愤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斥煎芜。不过要是论舒适和驾驶感受苍,锐志才是这三款车中最棒的锑渐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奢肉干,因此它的动力参数看起来没有太大优势闹。   三款车同为轿车寞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑蹦遣,丰田锐志采用了后轮驱动挝。至于哪种驱动形式更好钦凶雷,就要看个人喜好了衔。   本文导航漂酪辣:" "  简约内敛禄沏碾、安全扎实猎酗、品质优良酣尸,却叫好不叫座颊四,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象地。然而对于一个企业勃糯翻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捞。为此燃科抢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顾侧胃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苯淖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如家畴须,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刊辣。 亮点配置哄:   City Safety城市安全系统兽困律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙颂颈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俯澄牛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞染芒檬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统双,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壳肋椭,系统将马上发出警示并全力自动刹车穗揽灰,避免发生碰撞事故陷靶椒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憾,可实现自动排队功能巢,除了可设定巡航速度芭浮婚,还可设定五种不同时间间隔熊萍。   加强型盲点信息系统BLIS峡虎律,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗场兴。   倒车车侧警示系统CTA潦蓬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑,如有车辆接近噬萎,会发出警告音和BLIS警示灯丹。   FAHB主动式远光灯敌寝藐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敝腺擞,防止对方车辆驾驶者造成炫目骸潜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择曹茹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入偶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锤呢。显然沃尔沃也意识到这一点赦触,要想在销量上追赶""ABB""光道享,国产是最为关键的一步滔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骂劫愧。S60L的到来肯定会对宝马3系改闭双、奔驰C级朵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战付板略,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢石任? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劫,我们今天对比的是2.0T智远版黔,售价为30.99万受曙,而其对手同样是搭载2.0T发动机姆墙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偶。 ● 外观对比   从外形来看砂且适,沃尔沃S60L给人感觉干练掸、紧凑炯凌混,X型前脸略显凶猛铣氯踌,富有冲击力盒墟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搭络船。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利径赔饶,采用氙气大灯光源墓段拜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯感髓黔,只是少了前雾灯碎城控。相比之下霖诲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狮躲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谈,同时还配备前雾灯健撵棺。只不过灯组并非自适应前大灯不时,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峰首虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唯柏,确保驾驶安全福讹秸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辈肉附,轴距增加80mm达到2856mm帘,而奥迪A4L轴距为2869mm申懦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势假馆,不过高度和宽度有所不及溜但。两车空间表现如何纽署,请看后文的实际体验深勤夕。   两车侧面造型也具有不同风格兰扑勃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惕幕究,而奥迪A4L侧面更加稳重末涟,看起来朴实大方荡眯。 在后视镜上芹,两车都集成了LED转向灯酚墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奔,而沃尔沃S60L则没有襄。 在尾部躬定,沃尔沃S60L造型略显生硬了饯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和封。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坝聘,同时加入镀铬包裹蕊溉奈,气势十足缺墒歼,而奥迪A4L是单边双排设计沧岭烽,无镀铬装饰断。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闺韶狙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仓,尺寸为225/55 R16轮胎某全誊,相比之下尺寸显得有些小了戏殊,同时配备的是非全尺寸备胎苇德扇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茸燎借,只有修补工具有点不厚道层镀察。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佃水?当时的网络上绝对是一片嘘声但臼盒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斜沫,这似乎就可以理解为特立独行窜?或者说创新甜横?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念两,通俗一点说就是典:走自己的路清骚,让别人竞相模仿拱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝎,时间不长夏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皆?当时我无法回答铂谢第,因为还没有对自由光进行全面的了解溜哼,经过一天的试驾体验之后膏彻蛔,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩晃,甚至可以说气势汹汹础涵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬健,那么它到底有什么资本来搅局呢拓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案博细。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世观妥,在做颠覆传统这件事惠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念平凰闯。就拿前脸来说窗伎潭,好看不好看绝不是我个人说的算的寇扦吼,每个人眼里都有一个不同的看法歧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伪,Jeep其实并没有太大的优势熔瘦,包括大家最看重的轴距表现孙害患,在这个级别也算不上是太突出韶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞缆任,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揩疽埃,让消费者也能愿意买单狈潞馁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沙,其尾灯设计和大切如出一辙督,只是在造型上稍微做了一点改变罗,以便能和后车窗衔接的更自然一些赤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横胜,这实在是太个性了焊坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面借,不是吗勺了?   本文导航肉肯:" "  “便宜贝寄撂、省油瞳甜堆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惺商。因此赊媚坏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沫邻偷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邦忻刑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暖肩克。二者不仅定位和排量相同乏裂很,售价也都是6万元出头犬。那么谁的配置更丰富淑茸,性价比更高呢亨?接着往下看吧纶炯图。   备注闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附井僻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型紊醇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”了括兼、“天窗”和“后轮碟刹”床。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新多,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秒守窜,促进其他品牌产品的更新或者降价息惊勃,以提升竞争能力鬼赴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习,但又觉得竞品车型优惠较多”桥献。今天就随着我们来看看壬,新威驰对比瑞纳克腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抗苍掸,此次我们将两款车型的顶配加之对比拆兼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匠涛喜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨领涡撮,以往圆润的风格被全面舍弃庙,车头变成了现在最流行的大嘴形象导玩歼。虽然初看有些夸张幻,但是符合小型车定位啪潍,更多时候它是年轻人的代步工具戳嘎,所以造型必须年轻碎。大灯面积不但较老款车更大徒拆,眼神也更加犀利浩萄谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变标返,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毕拦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜喜共,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异需纶劳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哗,诸如电动天窗此、前雾灯与后视镜调节都在其中排,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钝丹,日常使用的便利度稍高一些岸辱冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm限度,轴距达到2550mm兽洼。与老款车型相比加长且加宽劫,这是为了适应造型变化的需要羌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凳埂缔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娶搽力。   新威驰车尾没有车头那么激进澄箔,显得时尚而舒展赐吐。整体线条看上去硬朗多了屑。在高低配版的车型之间粮蛇酿,外观元素的差异并不明显惮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涣疥,不过在潜在的功能上却有所不同腹,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启史反喷,在日常使用方面的便利度有所不足士簧蹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利桐恳胺,线条从车身一直延伸至后备箱瀑税,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致才释擒,增加了不少的层次感和运动感垃恍。" "  旅行车在国内的发展进程崎讼,现在似乎已经开始有所起色陷,但受到各方面的影响耐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃书芳廷。记得应该是在去年辑搪就,各大主流网络媒体几乎在同一时段卞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狄鳞,虽然没能在实际层面上起什么作用魂壕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萝驮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车携效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梦,但是大部分车型均已进口形式引入宝焊蒙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扑枚。宝马全新3系上市后仓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料燎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挠楔栖。不管是厂商的试水工作贺型,还是为了后期大力推广的前期准备疼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卞弓顶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戈,但官方却并不这样为其定义痢,所以除了V60之外韩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赦镭,三款细分车型跨越了30-50万区间渐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丰。   328i M运动型派,是3系旅行车中的顶配车型壁悄喇,M套件必然是它表现非凡实力的根基可鸽局。BMW的M系列产品穿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灌称,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响普。在M套件衬托下的新3系旅行版泌,表现出的攻击力和威慑力很强洪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巫世卫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滩河汾,也是几款进口旅行车中最为全面的县妨,除了前部以外司避,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倡衅,令驾驶者的便利性有很大提升鞘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遁,造型圆润的尾部整体风格馁,让旅行车身份表现的恰大好处鲤唱寞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逗壳,但是尺寸不大串先,威慑力也没有想象中明显袖旗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谓宝,极富肌肉感的线条元素厩,让它表现的干练紧凑勃闭功。   本文导航涩牟劝:" "  曾几何时辆傻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交募捐雀。物是人非泵管,随着中级车市场竞争的不断加剧伯苦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纹淘丰。在上个月的广州车展上躲,全新天籁·公爵正式宣布上市频屡匹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怂把?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衫会离,来做进一步的了解吧氢借。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆桑炊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛: 稳重与运动滴揉,风格各异   车身尺寸方面绥矮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炔铅,车身宽度辑、高度与普通版天籁车型保持一致娃倪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撼酒剐,只不过在细节方面有所调整唤粟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泞狈,后保险杠排气管内嵌惮胎尝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袜乃,俨然简多了几分气质的提升尼维疆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幸辑, 新君越的外观风格更趋年轻化佰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开操,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹬,尾部设计与前脸造型和谐呼应鄙,相比老款车型稳重端庄的设计风格沉遂,全新君越更容易让年轻的消费者接受韭。 【君越 整体外观】   外部配置方面田,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烷恫泪、大灯自动清洗等功能匣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坞扦昂。通过下方的表格我们可以了解到吐咯,同价位的两款车犯潦,君越在外部配置方面显然更为全面一些贝结,LED日间行车灯氦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的槐场,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梆畏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓮逝: 日间行车灯铝奈扑: 随动转向大灯水: 大灯清洗装置火熄鄙: 氙气大灯寐猫: 倒车视频影像两斯: 大灯高度可调锯镭: 自动头灯价袒: 泊车辅助钳: 无钥匙进入系统频: 感应雨刷钡: 电动后视镜极: 后视镜电动折叠取凑输: 后视镜记忆垫炉退:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垢,年级里有几位南方来的同学鹅加,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搬徽噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脆惟。雪对于那时的他们麓,是上天赐予的礼物讲狄镁。但是焊,对很多北方人——比如我——来说龚娟,雪却是避之不及的灾难癌笔突,它让我们的出行变得困难重重佛。不过这次却不一样谓兜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角翻慷歼,我们的冰雪座驾米,一款中大型SUV——福特探险者鼓抗济。探险者是福特的旗舰车型哪垫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售季乔叉,共两种配置劣,售价48.98万却、53.98万社乐特,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溺绊。我个人非常喜欢探险者的外型粮乾围,它魁梧而正派敬,颇有美式SUV的霸气供杰。牡丹江的冬天白雪皑皑肪,探险者出现在这里十分应景础,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂涣献,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陡。这样的冰天雪地里头琅,就算是带着手套在户外拍照垦蹭歌,手指依然会被冻得失去知觉委烩补。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖收。探险者的方向盘加热速度很快虎尝拇,开启后几秒钟就能感觉到热量擂前酪,太实用了星哩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汐,匹配6速手自一体变速箱串蕉粕。探险者在海外还有2.0T版本车型汰,不知为何暂未引入国内似眉平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洞,并没想走量瞄卫柬。   探险者为承载式车身结构罕斧怖,搭载一套适时四驱系统拖敝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狙哩,后桥轮间为开放式差速器弓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聘,以制动打滑车轮的形式实现碗旗痞。这套系统的越野能力或许不是那么强大淳,它主要是为提升公路性能而存在的刷牵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却哭。这次我们挑战冰雪路面巳,这套系统发挥了重要的作用评。另外不容忽视的陶乾曙,便是探险者的“神秘嘉宾”了童。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈占善琛!它是一款高性能冰雪轮胎怠必,官方称它应用了发泡橡胶技术怒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜写,从而让胎面贴紧冰雪路面美脚亩,提高抓地力腹纯。当然茧,这款轮胎价值不菲裙商奇,以探险者高配车型的轮胎尺寸尖尸:255/50 R20为例芹持,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的取撬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忱俺表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祷热,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筋侧擂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企连扣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踏阮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下文,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花据任?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娶捍啦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出那视皮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm把夏玛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腥拭,两车的轴距都超过了2700mm踌馈涟,使它们在同级别车型中的优势非常明显穿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计始迫葡,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莱词,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叫券,550引擎盖上V字型的线条动感十足涩坊。C4L大灯的设计相对简单剿,全系采用了传统的卤素光源枢,而且并没有采用透镜的设计警,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辅侍噬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涵锣,还有转弯辅助照明功能瞪饯,保证了夜间的行车安全苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒂,值得称赞的是羔,550竟然为雾灯也配备了透镜深逗,这一点值得各大汽车厂商学习圭滇扑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讣焊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仓骄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牟,550上扬的腰线勾勒出时尚闹襄、动感的侧身线条白。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羡龟劲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赌,并搭配LED转向灯粪仿,视觉效果和安全性兼具琴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戈簧湃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口航心。   C4L具有无钥匙进入功能愧激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗜,550则采用了常规的一芘萑海控解锁功能扰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挽客牌,C4L刀锋式的造型更加犀利墩惭镰,550则更加尖锐髓犁。   两车的尾部造型比较统一唉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淳,圆润的造型颇显稳重萄狭篓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过据,这样设计不仅美观啥珐,而且可以增大后备箱的开口角度久。C4L和550都使用了光导型LED尾灯火,视觉效果极佳嘿。两车都采用了4点式倒车雷达纬控伶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变,使泊车更加安全络擦梳。C4L后尾箱并未设计开启按键降侥僵,只能通过车内控制按键和叶樱控钥匙开启蜗甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澜勒疽,使用起来非常方便汉吩缚。   本文导航恭道:"    紧凑级两厢车化痉忙,如果倒退10年前党阮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域相骑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后废角僚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胃,它于不久前推向市辰省,但其实它在国外早已上市暮俺。雪佛兰在近期才引入搞能,相信也有自己考虑股精申,好在这个时间也不算晚蓬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骗犯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐型骡醚,相对较低的入手价格攫、时尚的外观设计以及良好的运动性能侣极,都让其成为该细分市场的热销车型瓶杠灿。而在紧凑级车型中突咳穗,三厢版在兼顾运动的同时沃归,实用性相对更高一些摹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富└蓿克斯三厢版(以下简称竿柘荆克斯)进行深度的比较克谱屁,到底谁能从中脱颖而出乖,让我们拭目以待伤。    在刚刚结束的2013广州车展上盼绒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帆。此外武绢,负溃克斯去年北京车展的正式上市寥,也让这场紧凑级大战更加精彩携间。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后德骚凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色吃?咐耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宽憨,能否从容应对但练?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拨荷侯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捂。就在媒体日当天片币,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淑,经过旁边人的介绍疆烈,惊叹一句措抹:原来不是一个车凹镀纭!可想而知橙豢黑,这兄弟俩得有多像钾。    2012北京车展上市的父郏克斯相比前者挛哀,已经在市场上打拼了一段时间甸钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪捐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娘湿,但是柑さ桌郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琴,还是毋庸置疑的闭勉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搂,为了让评价更加客观材僧,同时呜洽江,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样光喊微,我采访了一下身边的同事和朋友闻。   同事A阑冠记:男馈八嘘,30岁模穆怠、已婚模背、儿子1岁多    我哪个也不要唐健芹,原因只有一个莫:都太小标棠现。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腥寄,实用!当然这两个车白给肯定要惟会说。(也对奴,老婆孩子热炕头的人拭山,还谈什么运动剃攫痹,能装下更多的人和东西草,才是硬道理)   同事B令:男瞎巢孙,老感驳夂撸克斯车主咆剧挝,奔三的年龄模饰敌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负芨牛克斯逼雹,理由是有优惠缕、货源足爽说蹄、随时买帆橙,听着怎么跟买菜似的文。   前女友饭吃:24岁措伤钮,高尔夫6车主饱獭桂,略带公主病    选马自达3烧肛,原因是好看捆藐味,我再问还有吗牟绞,答曰氰:好看跋场!我继续问赡,跟我急了殴,提问结束辜。   现女友伤集氯:25岁摊,对车没有丝毫兴趣充摆,仅对各类衣服享、包包飞钩、鞋等物品上心    我选马自达3吧寄,原因是就看这个顺眼咯躬黑,所以就选了笆。(明显敷衍了事)   女性朋友勉毙鸡:24岁凑访,某时尚杂志签约平模拜,对车有些兴趣邯,但只是停留在表面    我选马自达3讲估夸,因为好看纱径,身材我喜欢趁溪耿,而且红色(主打色烩石衅:魂动红)是我的style缓,所以我会选她的说锚马诬。(这种中英文混合体线,外加“什么什么的说”的语法真别扭商,说她好几次雌,不见改)    采访结果显示凰违,果然是萝卜青菜穗锤、各有所爱抱,而且给出的理由也是五花八门花,那么到底这两款车有哪些不同夯,在面对不同的消费群体时馁间蜜,它们的表现又回怎样镁洁密,废话不多说躬,让我们往下看牢。" "  2013年8月勾诫,本田CR-V共销售了15393辆少,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郊坊,本田CR-V共销售了18989辆奇匣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凹诺蓝,本田CR-V共销售了19510辆喝徐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辰啡僻,本田CR-V共销售了19288辆常,全国SUV销售车型排名第二......事实上溯芥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彻雷嵌,它的优异表现还远不止这些蔚补,截止2013年11月底奸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篇孙疽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠某憾呸。是什么让它成为了国内SUV的明星邯?又是什么让它如此大卖舵比坞?   现款CR-V有2.0L卢巩、2.4L两种动力共7款车型派认,售价19.38-26.28万元痴胳澜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凌联渴,售价22.98万元)括龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绦塑羔,纵观整个CR-V的家族史吓铝,前两代车型还有些“方盒子""造型玲,而从第三代开始拟顾狡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉,坚定不移的走着城市化SUV的路线坑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大核膘文。   说到第四代CR-V的外形灯蔼啃,也就是现款车型酮,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉盒酪,CR-V上市之初父静谓,人们对于这样的设计褒贬不一扮戚,甚至有些“不得民心”舱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话米身。   豪华版车型上只配备了卤素大灯较汇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慕。氙气大灯爱瓶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泥。值得一提的是昆堑疏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沟肌,效果出彩莲搭仁。   车身长度比上代车型减少了25毫米败恒,离地间隙下降了50毫米穗掏,仅剩130毫米颇菩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伎矩圃,但却令离地间隙接近轿车痹评,轴距则仍然保持在2620毫米嗜,整体效果比老款显得修长不少剧偷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化,在实际驾驶过程中吧陕哇,提供给你更加宽广的后方视野确,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信地蚊。   现款CR-V提供17论汞倒、18两种尺寸共3种轮毂式样顽诲掇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琉空。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面携惠晃,车尾向外凸出比较明显槽,给人一种臃肿膨胀之感皆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汐贬氏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘲,给人一种臃肿膨胀之感跋镜炼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓢福,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姬,为实用性又添一分侍,从之后的销量来说粳团募,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淬蓄趣,保持着高歌猛进的态势晚碱凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哩破,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矢扣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙害、精心彤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饭,排量仅有2.5L房路管,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞥结。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夸痢挟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玩撇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力父褐尽。   第三代雷克萨斯IS毯贩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰憾瓦,全车线条设计更显张力嘲看告,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版费伞享,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅室耻,丢失了一丝霸气床。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抨戌,长宽高分别为汇祈:4665mm闭、1810mm品、1430mm郡嫉。同时轴距也增加了70mm蓖性,达到了2800mm睹叉奋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言失蹬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言檬,其前后配重分别为53吮菱陀:47挎。接近前后1垃郴粕:1的配重也体现了其运动本质赏璃掠。   IS车身侧面短小精湛括,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宦,显露其灵动的车身姿态怂秀篮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衰,依旧是纤细熟凌笔、锋利非,绝不与传统设计相妥协墓恋缎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沉仁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壤溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仑猫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性处牵棘。   毫无疑问肩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妙鳞。你可以觉得它设计非常超越涎橡缎,也可以认为它很有美感撼闻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搞氰捅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹤,石油的消耗量日益增大慷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虎滇,排放着大量的尾气湍,制造着日益严重的雾霾天气税。汽车尾气的污染世苏,越来越成为大气污染的重要元凶天。开发替代清洁能源骗隶,代替排放巨大的内燃机春叉堡,越来越成为厄待解决的课题楞喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型短煤甲,这项技术基本上成熟了攫韶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哩猩脾,也没有成熟的商业模式来进行推广牧蛊,即便很多条件还未具备鲤敲赶,即便这样那样的客观限制辫石,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面态,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挞悔,叫做启辰e30晨风丝,这款车还没有上市砂北,很多技术参数还没有公布辈察,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篮,介绍给大家长际盒。但即便如此猴,这款车还是有据可查棋舱,开发平台来自日产聆风电动车怒娥孺,外观也和聆风十分相似景纤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘸妹敞,2700mm的轴距和骐达相同粕,外观的样子也有几分相似胳筛。但明显晨风的很多细节显得与众不同事晶,前脸没有进气格栅的设计淀涕涪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黑坑嫁。而据厂家人员介绍褪控婆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伙脓猛,而是单独开发短。   尾灯使用了LED的发光元件欺圃醒,看起来更加醒目勉吓,垂直的长条状样子也很有个性沟芦。但在车尾上咎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幸狗俺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楞骏,用以分担电池组的压力柬弦,这在晨风上是没有的弟。   本文导航戳睹膝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溃,照片上看它挺精神拌窍频,设计有传承有创新愧,硬件配置有增有减赣百,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杭踏鹿,没能去测试现场参观参观佬脖橇。   命运总能给人惊喜咯呻。上周五下班前概茹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火,领导突然走过来跟我说耿疤谩:“来了个顶配咐锸锷幔克斯市深埂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拍宪,周末的小幸福就这样碎了一地煽谴栋,我得跟两台机动车泡在一起暑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颠胺捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”署畴扣。这样也好娶喜趁,好歹保持个立场中立对吧弥螺缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烦速,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待户,比如为什么海外有独立后悬架梁疮?国内全是非独立后悬架虚僻猩?其实道理不复杂喝啃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弯,既然如此拆氖,那就遵照做生意的基本法则来做郝烘,降低成本独嚎痕,攫取利润堤,无可厚非惦敛藕。我相信如果改悬架车就没人买违,那他们肯定不改亨惶。   福特比较谨慎磕司嵌,善于跟消费者打成一片地,挣钱不忘树口碑尘肉墟,好口碑又促进高销量讲,顺利打造良性循环圈氏。尽管它也有这样那样的问题垂捆称,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漓,值得大众好好学学涝。话说回来儒首闪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛇彩回。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚缺锩眨克斯窖宠,是各自家里的明星产品斥浦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胺朗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扯蔫。把这两个重量级选手放一起蔫,能擦出什么样的火花来怠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘘滔,似乎这样能出一口恶气讨踢隧。不过我得劝各位一句渴:百花齐放很重要纶,一枝独秀最糟糕沛列。   ●外观   扯半天总算进入正题醚锰,这个阳光明媚的周末闷揣萝,没有雾霾的打扰拧矢雌,我把两台车放在一起拍了套合影峦。看看它们理丁乖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥皑,一个是16.29万的顶配版两厢傅侍冢克斯咸缉。要说家族式设计嫡,大众当然领先其他厂家扮城,旗下几乎所有产品都穿着统一制服托推,福特的动作稍晚一些派怯跨,效果不赖靶扔。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候毛腑活,你一眼就能认出他们来自哪个阵营部。谁好看我不说醛孝,大家都有自己的喜好垛。两款车前大灯组内容丰富富驾磕,氙灯降、日间行车灯荚皖马、大灯清洗锋辣兄、雾灯一个不少翘峰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仑局,而干叵涡В克斯的则要花6千块买选装包藕贬,朋友们陕拒拖,要享受还是得多消费啊撩。   车轮部分有看头既。干恋叮克斯胎宽215mm掳,米其林博悦轮胎儡篡捕,轮毂造型带感撤堑,给个好评陌梧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款编蒲袒。高尔夫7胎宽205mm团道,似乎缺乏顶配车型应有的气势磨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧持。   车尾设计各有出彩的地方乱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桔浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭层裁寡,LED尾灯是个加分项屑汹,缚院克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意似卯。左边那台风格沉稳一些荤,右边的青春气息扑面邓放,你喜欢哪个端肆缓?" "  “牺牲一定的车身刚性毙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垫舵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乖僻哄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泡兄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杜疙绒。就在上月巴拾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霞形,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痛迸裴,至于奔驰C63 AMG些,目前还缺少这一车型挪仙。   由于是RS5 Coupe的系列车型乔舒怠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辉搏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坑乖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬态盗,毕竟除了性能之外结,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袭瞄残。   延伸阅读 酒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慑拾贩,其中包含对车漆颜色惦膜、内饰颜色以及电子功能等自主选择恍诬片,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梯橙雀,所以在配置解读方面狄报伶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撇挛,并将官方价格告知大家巫肌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上强操,软顶敞篷采用电动开启度郴,时间上需要15秒即可毁淮鄙,而将再次闭合需要17秒贸空怂,其开闭结构为多连杆双片式硅午,这也大大缩短了开闭时间挠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焙体栓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溯,为了不过分降低运动性咆尼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婚。排气方面也是RS5的一大特色贤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管连墙高,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讹糜醇,而在Dynamic模式下会全部打开蛇。   本文导航署楔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甩纽图,或许大家已经是心里多数箍挞茧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹃,定位于新兴的小型SUV市场萍扳。众所周知暑惕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磺矮,长安铃木选择在这一细分市场发力膝好稼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的快弗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舰,通过对比分析翱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市排酣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熊,搭载1.6L发动机陶,匹配五速手动和CVT变速箱椒投,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圈信、2.0L两个排量六款车型却堆,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰,售价区间12.88-21.88万元屁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侗拟旁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楞,通过下表的数据显示得知蹬辅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手径餐忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磊醛,相比逍客啪书、昂克拉等车型同样处于劣势伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起习,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因马,还有与车身不同色的黑色包围录、车顶行李架懒,短小结实的车尾谦位,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜撵私。车身颜色选择上衫械,S.CROSS锋驭提供了极光绿督、皓月白杯莫、星辰银款、丹霞红距缝涵、银河蓝和晶岩灰六种颜色脖讽伴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诬讼磋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陡,雾灯偷面、下保险杠也经过了重新设计梁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卯。车身颜色选择上史枢,劲炫ASX提供了珍珠黑喀诬、极地白七菏、翠鸟蓝奇、酷银谱、钛灰五种颜色粉崇融。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面交抄回,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猎笑荤,前后雾灯虫,并配备大灯清洗功能镀哎,外后视镜集成LED转向灯;同样尉鲁京,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骑哦,带水平调节和自动清洗功能吧朔脖,其外后视镜没有集成转向灯恰敖秃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幢阀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扰,二者均为铝合金材质伎别。所有车型均配备优科豪马轮胎活攀。值得一提的是氨铺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍,这在同级别中比较少见冬涤千。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泪姆必,根据车型的不同尺寸有所区别仿掂滦,低配憋雹:215/65 R16镁衡,高配涡汤:215/60 R17财春,轮胎同样使用的是优科豪马鼓蓬,同样配备全尺寸备胎搪,两车在这方面都表现得很厚道汰寂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坡革,第七代车型叼技。其指导价12.19-14.49万眉斯宪,这是配备1.6L引擎的价位归潍胶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品餐,账面要准备好14.09-18.29万想任身。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凤,当然渺罗攘,身为第七代的它帅届,在冲击属于自己的又一串“第一”副疮欧。但我们相信氛畏铺,短板才真正决定高度卷贺。   全新高尔夫的德国总设计师说肖恋,它的设计主导思想为“简单既经典”暖形,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盆脱帘:中网与大灯的相对位置晚玖、拓宽出车身有力的轮拱弓逃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搪衅脸,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎,一露面起,就好评如潮负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梢,但还是要将6/7重提僻悼谋,除了外观上的差异翰扒嘿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上地刀际,比第六代车型要长56mm乖孰。而整体车身比例上池谈虚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铰堆凛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羞须抱,轴距增加59mm慧绿舞,从而提升至2637mm佛犀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计托苔,但新样式的内部构造也足够炫炮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎滥。高隔音性的特殊树脂层佳,形成3层薄膜结构林拴。它拥有很强的抵制振动物理性能寞譬。   直接跳过撩人性感的腰线牟弟赡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迹屉。相比海外的双L型恨,或许辨识度更强一些勾刨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冈,但高7的不一样贯洪。细心的你会发现绿判筒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍褪篱,才会主动启动徊颂盒,并且拥有厂商宣称的132°广角渤并搞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挡,天平再次偏向了驾驶者一侧侗乡柯。整体内饰上苏精,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是律:放弃中庸的设计理念势坝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扒。不规则的T型区乘暗定、活泼的金属线条点缀鸡蕉端,让全新高尔夫大变身碱面。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翁,它能够让你感觉非常新鲜森岗就。   坐进高7内劲趁脑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咖,比普通天窗大了30%氛亨。而外掀的开启方式有点奇怪厘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鼎糙贰,同时还为内部提供更多头部空间蕊。   大众车型的人机工程向来让人放心哥旧率,这个角度的方向盘芯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矛省。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旱,或许来个拨片更有型吧盲犀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胖锑。   本文导航夕:" "  在国内的SUV市臣ザ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敝饰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲吃朽,正因如此戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁吞宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憋痊辰。   说到大空间缉融勃、七座设计雾纤、配置丰富的SUV融蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者睬妇籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肩呐窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排缺凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚寐,下面我们将对这两款车型进行对比分析忌刃耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向东兰,设计上中规中矩愤,采用了哈弗新的家族式设计元素胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎,代表性的设计元素有荤普:大尺寸U型前格栅湍廉滑,粗壮的镀铬横条格栅腔,时下流行的“X”型前脸饲纺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉嘿权。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的木,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎喷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翔呢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算写,再辅以造型锋利的大灯灯组拈嗽,极富视觉冲击力纹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刨篙,现代品牌的确更加具有超前思维意识劝动檬。" "  如果提起讴歌品牌颠癌掂,大家一定会想到MDX这款车胳褐叫,究其原因宦舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骑浮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缝,拥有讴歌最顶端的先进技术俯嫌。在2013年吼温膛,讴歌上市发布的新车相比以往容,算是非常密集的控掂。即将岁末汰伦纪,讴歌的新款MDX也开始上市销售假。作为新款獭,MDX的售价降低了违宿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牧宋舌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剂俗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憾弥皮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捅翱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌抹。使弯道驾驶更加轻松季卢探,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 南漏陀,在车辆制动时撮,通过制动延长扭矩矢量分配捷哀菱,提升转向的循迹性 秀嗓,这在之前的讴歌车型上是没有的射,包括RLX扩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑蚕浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机成灵玫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隘。但我们看到石秀,在讴歌品牌乃至本田车型上掂荡,自然吸气发动机依旧占据主流分。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定岗,在新款MDX上使用的3.5L发动机建,带有VCM可变缸技术清沏湘,在不同的动力需求下谰驮线,发动机自动切换工作缸数琴,用来节省燃料稠沦孟,提高燃油经济性锈我任。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上板片,使用了全LED大灯浑恳吕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镭,不止在新款MDX上出现羚,旗舰轿车RLX上同样具备户潮。但和MDX相比思,RLX的前大灯内部结构稍有不同撅捅报。而MDX的这种全LED大灯耐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搅骋,但据了解讴歌正在向这个方向研发旱防。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务波现,其中大致包括救援烁嘛背、定位肥相爆、导航检索等常用功能栖。但值得一提的是头寂,讴歌的这套系统在整车质保期内倍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畦枷,通过车头缮确、车侧稗躺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忿。对于前方障碍息漓帆、侧方停车颂吩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愧释婆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膳丛剖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面供,MDX采用了59%的高强度材料城,热冲成型一体式门环等途径沤梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锋革煽。   本文导航线凹:" "  在新一代天籁发布之后古赌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躺皇樊。二三十年前涤穷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越细记,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车司淘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懈。而谈起这两款车矢墟,目前多数人对它们的理解是坞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸿,配置增高喊崩,便成了公爵和君越矮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毛淘、动力和配置等等喉,却有着极具诱惑力的价格稍吧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘希,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戏效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阀。可它们究竟有没有这样的实力梧茸僻?两者比拼体,谁又能更胜一筹尽桶?本文即将为您揭晓诧酞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翁僳涂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溃浇,售价区间为23.59-36.99万元黄避砰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版景探画,两车售价分别为29.98万和29.99万凛录,价格非常接近吵,比较有对比价值澎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剔鹅蛊,主要是雾灯拣脚、轮圈等几处细节可以加以区分矛,尤其是中网变得更精致渤碱,车头更显大气锑温。但也就是这些细节的变化爱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动路,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涩妨。   大灯方面泻驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帽蛙,不同之处在于掇媳项,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)试。   车身尺寸方面金陀敌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袄缔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)判烩,君越的长度同样超过了5000mm嘎灵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面副,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壳黔碴,并没有追求锐利滔单,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昏坚焦,腰线设计是其外观中的一大亮点诫颈难,并非大多车型采用的一条笔直线条宿蔚,而是在B柱之后便缓缓下沉腺电毫,在后排车门上形成一条折线啼磁颇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士河。   尾部来看幸和,公爵与标准版天籁造型基本一致界,尾灯造型也还是一如既往地犀利阶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合请,为整个尾部增加不少活力较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合休将,使其整体感更强哦畦浪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丧肯,轮胎方面烤僵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敞蚊,更为霸气嘛驹疲。   ● 外观小结肖: 两车均采用年轻化设计哗反,稳重气派;车长均超过5米烫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煤屠,君越表现更为抢眼烹措退。另外降,从个人角度来看趣鞭察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗡,相比之下它的造型更加简洁贝跑、规整剂阂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识股,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽覆砷使,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含,足以呼唤出你全部驾驶激情添美泞。你可以视它为野兽诽徊凰,但我更愿意称它为内敛狂徒坞脾脚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐断夏。它是驾驶利器实猫姬,也是很多人心中的梦想之车掳捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞬黔匈。   既然说道奔驰AMG齐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义每眷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秃,都代表了其品牌车辆高性能版皇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆粪碗,这些车在发动机配置调教潦扑,底盘调教猜背室,外形和内部设计上都远远超越原厂车莆老。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拈头邢,它的长宽高分别为4707mm帕番、1795mm和1391mm危沏,轴距为2765mm筹旱非。参见下表可以直观的发现缴抠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杀潭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姓倍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劳侨判。但细看之下脆司僵,还是能明显看出差别工哎豢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鸵尾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肃盒曝,流畅迷人更具轿跑风范舞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬蔫凌。   除此以外衅盾斤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讳材裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隆仍枯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谁胖新,前轮尺寸为235/40 R18戳,后轮尺寸为255/35 R18酮敲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腥疙敛,以获得更快的加速度瘫萄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盆党关。   车尾是C63最为霸气的地方溶,四出排气管宣誓着其运动特性脯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熔几歪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苫搅,从而提高车辆的稳定性狗陆。" "  11月12日琉回,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干粒。无论在平台还是动力上残,这款车都与标轴3系基本相同环纯。动力上黑粹轻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搬,依然分成风尚显咸、豪华和运动3个不同设计套装瓣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梯。无论怎么看乒颓价,4系都很像一款双门版的3系解闹安,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攀倡。   虽然名字是4系洪,但如果只看前脸另眷,恐怕一眼很难分3/4系法。不过仔细观察细节的话赴吞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臣价。比如更大的开眼角设计衅巩碴,更修长的双肾格栅贬,还有明显不同的下进气口设计风格十嫩。当然填栖冲,了解宝马车型的消费者都知道袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置士便拉。此外垫破,前脸还针对空气动力学进行了优化馁饶仙。 【左奖:豪华设计套装(选配)/右糯灌:风尚设计套装】   侧面造型上杉,4系明显比3系舒畅很多斥圃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绷寝,更修长的车门对此也贡献颇多徊。不过轮胎规格和3系完全相同觅,似乎很难体现出这款车有多么运动摧。另外杉辉帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拇,和前脸的进气口配合尚瑰颇,共同为刹车系统散热朔喀谁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熔仟,不仅装饰性强咕信,看上去也更凶狠聚可弦。   尾部设计上凸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稻肋。猛地一看依然很3系编,但饱满的线条体现了4系的不同市巷。尾部虽然整体很“壮观”颧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帕撇,别有一番风味虹艾。另外沥,根据套装不同搂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节徘,实拍的运动设计套装为两侧双出济,个人认为设计还可以更精致一些传。   车辆提供寝搽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址特:北京市海淀区闵庄路19号   电话慧档:(010) 5872 8888   本文导航难刊倪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坝秦十,自日产逍客2007年在英国上市以来伞盗巍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来适。各汽车生产商自然毫不示弱码垢肯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俗偶躬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年年,公司就对其外观和动力均作出了革新汀媒柒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乱痉蕾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溅赶谢。这款车售价要高于ix35捌萌,标配版的售价与高配版的ix35相当擒劳淮。较高的售价并不会对消费者影响太大捅极,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钎千。 ? 现代ix35   除此之外拓彼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型台挝毕。完美的驾驶体验校,充足的动力表现递,日常的实用性以及低廉的养车成本隆裙屡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战槐碌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朗仁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴宦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些架。CR-V的后备箱打开的角度要更大师策宿,后车门打开的位置更高顷隘祈,加上方便的一键式折叠后排座椅盾耽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啥驹篱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的短淋始。ix35的后备箱地板离地面更近滥沪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲜赎,他们要对此多付1,700英镑某。其余两款车的四驱版庐弄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徐疾嫩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓣慑。   从标配版本来对比三款车嘎单糖,ix35要优于其他两款蒂鸥礁。SE版就提供了后排加热座椅鹃,方便商务人士乘用兔讳镰。高配中更是有导航啼倾,蓝牙犁獭,真皮座椅拿堑楼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屏刃题。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滥掀寄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匠。   综上所述划歪番,我们推选出这三款车的排名分别是袄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兢,但是它的驾驶乐趣却是最大的沏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溺欣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愤位。低的污染物排放绒焙陪,强劲的动力表现妨堤胆,新引擎的装配让该车重获新生眯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悲馈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氓寿先。不光是低廉的售价泡,标配版的实用和保修期的延长破蛾,让该车十分吸引人苗姐偏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间礁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载戊,违者将被追究法律责任罗。责任编辑忿蛙挠:李敏" "  在国内稻苔爆,提及福特这个品牌劫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹Σ卫克斯和嘉年华靛瓦,但福特的精髓决不仅限于此楞式。在美国搔绞唐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韩裴。近些年来魂素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腿乓嫩,先后投下了旗下多款SUV车型苍,其中包括翼博揭、翼虎痘宏、锐界以及今天的主角探险者倾蹋。作为美国销量连续15年冠军的探险者砷,它在中国的土地上能否再续佳绩钎胳扒?带着这个问题畏旁椒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈嗑氩摺,也是其第五代车型涧靖觅。在今天看来如,福特探险者圆润饱满蛙,又不乏美国车标志性的肌肉线条伦楼公,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咖胺。但早在1990年擂亲,第一代探险者刚推出的时候械沪慧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑广椭。   随着时间的推移厂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惮桥,与其说是改变晒楔,倒不如说是更加顺应潮流磋恨苦。早先的皮卡底盘不见了踪迹徽连猜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弗枷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心馐牡骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兼。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯罹纱汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏米?结合同价位车型做个比较不难发现帛幕,探险者论尺寸绝对傲视同级汲瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恼惫沉,“尺寸”无疑是其最大卖点察。它的车身长颠、宽枢、高分别为5006mm菩柔、2005mm和1743mm褂豹,轴距为2860mm侵完。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捍吴霞,即便是与奥迪Q7的对比中戮,探险者在某些环节也不占下风既芯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誓,探险者的最小离地距离为193mm览搪结,接近角和离去角也并不大篱腐,仅有21.7°和21.4°宝乓兰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汇奠。" "  引言锰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陷俩顶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垄沁累,其采用了全新MQB(横置幕磕祝块化)平台生产泼篙郎,不仅在外观窗、内饰方面有着明显的变化芦田,更低的生产成本吕维凰、更轻的车身也使其有着较大的优势芬溉忻。此外呵晦,作为其老对手的福特附┙酒常克斯当然也有着较强的实力昆被腻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评临涂。今天栋,我们就来为大家对比一下楞葱,看看这两款车型谁的实力会更强两。 外观睡敬:低调内敛大众风对比时尚张扬覆酆咏椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑哦,但在设计风格上却有着截然不同的一面哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侍。而缚扛恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渴惭廓。   车身尺寸方面枚瞥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谰鄙慷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迸,轴距也增加了59mm摔,整体看上去更长更宽更矮莫郊钱。但其主要竞争对手竿克耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势范广扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壬、强壮斗推、凶猛警燎豁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斜冬额。试驾被安排在了蒙特卡洛棱,我们被热烈的目光追随了一道祈讥,同样纲拷哨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墨末涧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起许年,它的对手就已经锁定了贤刊拐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标按,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纯酣,他们选车就两点泻体,第一样子帅寡,第二性能足够强大庇判啸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壳貉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梅醇。恰恰如此添,它看起来很漂亮挠刀,尤其是车身各个部位的比例与线条灯嫉凛,挑逗着所有人的视觉神经替屎陵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苦锑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口告权恢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比,而且更杀气感更强渤涩。怠速时慢慢靠近飘傻,它的躯体在微微颤抖房道鹅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堡耐。   细节方面奥迪从不偷懒啪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蝗仿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾了弟鼎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搐。在我看来夯傲实,这样的视觉效果已经足够征服所有人纳,如果你觉得不够醒目奢,还可以选择将卡钳漆成红色鹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部襄门,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堪膘酮,120km/h时自动升起烧继,此时的样子最为动人精,速度降低至80km/h后便会自动收回煤。   进入驾驶室并不费力甫劲,内饰与A7或者S7基本格调一致勿肪姬,简洁朴实猩惰啪,中控台区域保持原有基调湃,有人说它沉稳棺,另一些人说运动菱,在我看来这就是奥迪的风格庭斤,可以满足很多人的口味骆辈,一切气氛都显得那么熟悉酵朗。   车内有两处亮点让我记忆犹新诺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莱,坐上去的感觉也足够舒服妨潭率。不足之处在于它的调节方式太过简单荤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞭柒侗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能础泵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贿驹降,手感与大小都很出众块,令人爱不释手烦填芒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进室芥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仁糜趴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饰钉,善于抓住驾驶者的心攫统敛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分储。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抛床,两厢版掀背车开始越发备受关注悸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠忙,强劲的运动性能也是非常重要的指标岔肩。就在本月初悍架化,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呸距,除了朗行运动版之外樊疮派,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅。接下来变,我们将两车放到一起唬吵咀,来看看其空间和性能环节的表现如何脆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是百躺,如今的情况则正好相反搓烈辫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烽材八。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恐散管,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牧萄,两车的售价还是非常值得人期待硷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭事魔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唇透,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们随,前脸没有任何改变羡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素费锰棱,但给人的印象要更加动感顿侯。   车身尺寸方面挛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群囤,各项数据都要比朗行运动版更大一些黔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少射豌帅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霉,比较适合家庭日常使用习。轮毂造型与三厢版没有区别糯蠢。在发布会上篮萄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袭,相比科鲁兹掀背车不够运动挽佳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条香烁扑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱,线条更加自然拴酮、流畅普。两车的车身腰线笔直且显眼洼粱恭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霖牧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刮导。同时涝虑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘使闯,点亮后的视觉效果非常不错报备矮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母。整体风格也是保留了三厢版的造型定脑围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮具隙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绒司递。2008年途昆担,丰田Yaris进入中国市趁⒚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相高联糖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剁残,想必原因大家都很清楚前鞠,致炫在各个方面都已下足功夫块舵门,为的就是再续辉煌郎朗。   致炫外观灵动时尚赶拈,带着一些年轻的运动气息布,车长为4115mm广,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm技,比老款低50mm;轴距为2550mm帆葛,比老款长90mm卯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翱泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菠涵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师,这样的设计更有利于致炫的散热枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苔额臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黔迷啡。   " "  在这一两年中汰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夸砷雹,究其原因星,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吹陈乒。另一方面惟剩茸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稳防侨。代表着大众在中低端产品中的最高水平扮仆。如今钝窜茧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刮。带来的改变很多捞,由MQB平台带来的更多越级配置辈,外观内饰的革新侧,动力总成的变化寺拾逞,当然还有后悬架的改变菏。能否继续神车称号剁,笔者觉得腻乃,可能性极大凤驰扒。   ●从固定平台向谋巢裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳趁汛撸块化平台的车型坍赖,之后冲,从这个平台开始娃饱侨,还会有奥迪A3等车型陆续引入颗懦啃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哆歼巴。但从高尔夫7开始昆料辱,这种概念将发生改变秦。MQB牧团橇椋块化平台生产兴枚屁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镜扫帅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枯,后面我们会详细说到私歼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岭惹饯,必然是一台有传承有积淀的车型醋德。经过几十年的发展和变革裁,没有被历史淘汰变饯狈,却总能获得新生和换代篓付。我想符合这种条件的车型真的不多脆卸。甲壳虫也好唤,卡罗拉也好昆谎,都算在其中群擞。高尔夫更是其中不可或缺的一款蘑川,从第一代发展到第七代弗,我们发现冒卢淮,很多经典的设计元素没有消失阜,而是作为经典传承下来鳞图勺,但技术却在与时俱进的发展股节谓。直至现在夸篙,高尔夫7的出现礁牧镐,能够看到曾经的影子伟行,也能够看到未来的趋势矗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泥踏溺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潞惧,今天在紧凑型车上也上演书拢矫,只能说明溺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亮唇醋,也从侧面看出庙嘶,这一级别的竞争是多么激烈拔解胃,高尔夫7的轴距加长了59mm贡静,反应在车身上郎,加长了56mm集。这让我们看到骄,高尔夫7并不是一味的加长舞奔颠,更兼顾着车身的整体设计雾,以及操控能力的全局设计课。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛇篮,争议很大囊,但貌似并没有像新速腾上市时那样恫腊,引起大家的太多反感胶景。或许一汽大众的这场策略大变含,已经让消费者黯然神伤了磷辆。大家也都知道共,这是没办法改变的事褪,想要四轮独立悬架啼,会有性能版车型作为选择藐,要是纯家用了武樊,就只能接受这个现实嘿拿。   本文导航副妻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豌嚷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷扇,这仿佛已经成为了一种定律澜涉萌。话说回来尚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缓暴怖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕊钠、做工香乘酗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僻高,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位还,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邓氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疙哇,为更直观的进行两车的对比分析粹钢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呢,需预定等车时间较长茹刻,主推1.5T车型)作为参考对象酒将。备注瓜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看士裴劣,瑞虎5和哈弗H6各有所长渺,瑞虎5车身更宽杯、更高爱,而哈弗H6车身长度窗、轴距更长熔胶。另外这两款车的外观设计原创度较高哥污,没有明显的抄袭痕迹呻继梦,且能够符合大部分人的审美观册,足以体现出设计团队的用心程度咀葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点外极,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞘,意在塑造最新的家族风格肮撩冗,整体呈现出大气惋哪、时尚的感觉吻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择京聚,包括徽墨黑昆辖、烈焰红弥射肝、赤金棕灌壤、暗夜灰饯读、皓月白和丝缎银衔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤贿,其更侧重于简约扔实、硬朗的外观风格同样被消费者所认可措。车身颜色方面呈句,哈弗H6提供有经典黑魂迸、雅致银巩冷等、简约白柯、中国红熔汹雀、风尚蓝嵌凡侧、摩登灰目龋澎、醇魅红冯、睿智棕共8种车身颜色开贾。   前脸部分么规,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椽。瑞虎5前脸层次感较强锈朗糜,大灯巧妙地与中网衔接海乳活,而下进气口被分为了两部分鞭斡,下部与底部合适护板相连接亭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垄,没有太多浮夸的设计拱铺项,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鳖弓图,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“立芦仆,但绝对属于耐看型辞拭,整体间流露着SUV标准的稳重气息复反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屡浚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遍呛劲,车身侧面给人以更修长的感觉霉城旅。另外兰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沁,车顶均配有行李架轰瓜。   同样的挺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陈牌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方估够,厚重的保险杠更具力量感镶。   灯光配置上玩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伺曹俄,内部灯组布置较为新颖廷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弹封,常见的柳叶状大灯造型忿锣,常规的灯组布局钙督纠,带有透镜的卤素光源大灯灯年,提供水平调节功能千皮蔽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捐,看上去更为醒目和美观似,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惧师,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜂标帝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后池恳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雇,同时越久的期待会带来一个重大问题父槐誓,那就是新产品如果不能做到完美唐磋拨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时好,两条定论由中国媒体陆续传开裸栏,首先它的相貌不错连澈诗,其次来到中国的时间也不会太长了片踏。一个月前太浦拉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乾暖,为何这么说缔嗽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骸碉,通过细节上的修改啪宦,使雅阁更贴地气屏涟狸。   设计师在中国进行了大量调研工作行,最终他们得知了国人的喜好泉浅放,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计举悸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勒反。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锨们,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馈勃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸泵挤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霸搓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绊擅倒,在如今大行其道的“加长风”面前没午滦,本田倒是走了一回不寻常路剩关,这也是让很多人吃惊的一件事翱丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道默量窘,究其原因我想和C柱造型籍膘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簇棠式。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剑,先是放弃了老款斧头型的轮廓啦,其次将双出分置排气融入到了包围中吹禾矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚每雀定、动感靠拢痛阀疲。   本文导航悲荡羔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灰敞蔡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家芹颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别句矫慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琶史信,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄。相比之下妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉途。总之这个价位的车型啊视,只要设计不太出圈消费者都能接受沸逛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘎肩,即便轴距也仅有20mm的差距胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话挨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势东呻围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捶璃悸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湃,在这方面长安CS75表现得尤为突出腊。顶部的灯眉翁蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擎,虽说还是带着几分模仿的味道弊,但却并不令人厌恶羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤耐,不过它的优势在于自动大灯功能妻,这是我们在CS75上未曾找到的配置该腊晒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒蔷虚,都是标准的SUV设计齿汞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝号裙,不过值得注意的是苯弘糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瀑俺浓,上下车时可以避免蹭脏裤子翁虑,这一点要比哈弗H6显得人性化敞吧倪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等把桥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻秘,那也将成为它的一个优势系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏的,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿灿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幻航喊。两种风格说不上谁好谁坏贯哦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女涩、更时尚的选择褐司斡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜜矫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绰础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋漆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答澎孺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别士,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炽。相比之下烫抒络,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋垢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港癸。总之这个价位的车型俱徐裙,只要设计不太出圈消费者都能接受倪妓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酞写敬,即便轴距也仅有20mm的差距书葱仙,如果无聊到一定要分出个胜负的话沟取,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叙诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罚猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暮梨忙,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍扑。顶部的灯眉溅蜗甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐莽,虽说还是带着几分模仿的味道倪汝纶,但却并不令人厌恶勘揪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐,不过它的优势在于自动大灯功能剂攘陪,这是我们在CS75上未曾找到的配置箍龟幂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗,都是标准的SUV设计梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似完,不过值得注意的是武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希柯,上下车时可以避免蹭脏裤子寸迟萍,这一点要比哈弗H6显得人性化瓜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎海拘苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醋匹但,那也将成为它的一个优势芹贤腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啼党,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玖长。两种风格说不上谁好谁坏呛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫门、更时尚的选择崇掠汹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廊电蔫,埃隆·马斯克就是一个奇人脯攘报,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溉纹泄?下文简称“埃隆”)席此。远隔重洋来到时差16小时的加州毋箱陕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桑抠,一款名不见经传炊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车断量。在短短的5天内恼菇微,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卑。 ●曾经的TESLA铅林:短暂辉煌的Roadster   2003年稗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司届街秋,并亲自担任总设计师的时候睦,他为公司取名“TESLA”县。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箔回菊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲街摔。而在十年前够父,绝大多数人也认为埃隆真的疯了填,因为在此之前卧绅,没有任何纯电动汽车成功过答。   不过很快畦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甭漠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摹箩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差集、续航里程短的传统印象编。只是撮细,那时的Roadster真的很糙拌,很贵冒奈,很没吸引力别鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淘奇。   于是骨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市花,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦张蕖,已濒临破产……”闭隘。   不过燃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弯贝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在念板潭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际五,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莽法茹。仅从2012年6月车辆发售檬勿淮,到2012年9月这短短一个季度内臼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庙,并且公司还获得了美国政府的政策支持帝仁蒋。   ● 简约外形流畅饱满勾绍粱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洞贯漠?一个能够打动人心的外观设计饯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要息海梢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维似拓需,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿笨丢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踩蝎潭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曹别,是一位年轻的美国本土设计师滇,曾经在大众汽车担任过助理设计师可,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绢嚎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巨裤谱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师五,马自达旗下的Furai疙、Ryuga同、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勾间掣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徒噬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焚努叼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宽夯谰。初次见到TESLAMODEL S的时候祭既,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此类九,难道这两款车之间也曾有交集宋?   多方查阅资料后才明白详陀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的串收,不过后来TESLA对其提起了诉讼阜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沪堂古,还盗取了其电动车制造技术矾敲科。于是紧接着挛嗣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菱,并最终完成了MODEL S的设计工作靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瘦皋房,轴距则为2959mm晨还。仅从数据来看灯,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞥挫肉,差不多和奥迪A6L劣俏、宝马5系Li等近似党,只是车身更宽大也更低矮一些朝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论版坎。   整个MODEL S的车身上携浓活,相比许多人和我一样功,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计并,椭圆形前格栅造型太另类了呈成,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴息,但是这也成为了MODEL S的标志斤深馅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志必抒廷,所谓的家族式前脸胚落幂。   你或许会认为没有前置发动机的存在逗菱,和绝大多数的电动车一样倪嵌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硼瘸宪,那就大错特错了垫扣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疏,动力系统和电池组盖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秆虾腑,就和传统的内燃机汽车一样泰撅图,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭吩。   细长条的大灯造型很酷哀盎惧,氙气大灯羞东浦、LED日间行车灯都是标配却,和其他车型类似酒簇鸽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谩、LED雾灯以及示宽灯杜瞧。只是在功能性上MODEL S实在很单调阶,同价位产品上应有的大灯清洗狗、自适应功能等一概奉欠凶骸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缴们伍,4年的时间桥,经过诸多顶尖设计师的打造闹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭半倒,再到上海车展的国内亮相谐炔,今年广州车展终于正式上市衅疮怠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹲舷迹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哪钾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卡挖徒,这是中国自主品牌获得的第一个五星双圈。观致3四项总分达到了惊人的340分黔捐捍,这在整个2013年度排到了第一位池胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芹现贾,接下来为大家解开谜团惦谐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翰厘绩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲜镁,观致3的外观线条十分简洁摆,但又不失从容优雅藩哪竿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颊,毕竟它的设计总监曾是大众高管坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畦瘁。   前脸看上去相当的饱满圆润辑毒检,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阶孝蝗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烘棺蒙,而“Q”也是观致汽车的首个字母刨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砰蓉糖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌肺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切适采南,这话虽然有点绝对蝗南如,但却不无道理签,在说服消费者购买自己车型的时候雹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的高,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捣哆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型季膘,随着时间的推移的,两各品牌已经深入人心闲厩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梁阔,相近的售价年墨熊、同级别的定位弊,看看哪款表现更有诚意颈桅饥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柑慧,造型圆润符合多数人的审美僻衡非,第一眼算得上成功缴净黄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颅,细节处理更为立体很显档次伎起普。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲜鳞。爱丽舍原创度极高瘟士,很难找到其他车的影子吩屉唾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脾摧,只不过虽然车身进行了拉长勉,但看上去依然是一副小型车的架势享硼蔷,气势上略输给爱丽舍彤季。外观设计确实见仁见智抚匿,有人喜欢圆润稳重通扫颈,有人喜欢直线条的简洁利落嗡梁踞,嗯好吧木,各花入各眼晦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劣闻,新桑塔纳除了车身稍长之外仙呛,轴距倒灵骄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恒杀。但整体上两者都属于造型协调的类型菏。   内饰部分伸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色我侨鸡。配置细节设计俱盒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛇诚兔,比如位于方向盘后边的多功能按键慰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式界扮现,则显得没有可挑剔的地方绣革写,只是限于成本链线,用料表现一般般奢。" "  谁都没有料到短短几年蔑蓖屯,SUV会如此火爆笛体林,从动辄百万到数十万的城市SUV春刚,都曾经上演过排队提车的场景孪捂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缔,不同细分市场摔歉沪、不同类型SUV纷纷推向国内市彻√Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房奔尖,推出了其首款SUV--标致3008堤吵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承,但是由于较高的售价使得销量很惨淡读。而东风标致国产后价格有很大降幅讲,15.98-21.67万的售价也与途观窘、CR-V朽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夹耽操,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氢假。下面一起去看看吧孪绍灸。 ● 外观解析   除了高售价外炭桶毫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劣蛇伎。太过个性豢党人,同时又不够精致两琅。而相比之下肚钝江,国产版标致3008要好很多姜滥隘,现代感更加强烈肝空。前脸采用了小一号的大嘴夸迸浦,并且添加了镀铬饰条显示很精致抚上适,也符合国人的审美别。   前大灯虽然不是氙气大灯任锋典,但是加入了透镜鲸,整体观感不差拉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惰。另外苏姥陈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愤刚,增加了前脸时尚感绢酣。   从车身侧面来看胚,标致3008加入了车顶行李架檬,虽然并不是经常用到的配置烯镜估,但是对整体造型的营造作用不小拳。另外绰,黑色下包围凸显了运动感食题努。   尾部是相比进口版改变最小的劝闻,不过依旧非常漂亮且澳,很有层次感们簿。尾灯加入LED灯组县官绍,警示效果更好付腹。另外最值得一提的是其后雨刷设计副,在前雨刷工作状态下精抨,挂入倒档常,后雨刷会自动工作街呸,非常人性化的设计蒙堆。" "  说到法拉利蒙静屁、玛莎拉蒂这些品牌短能,网友们肯定会觉得遥不可及示,价格高高在上弧讨汐。如今浩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli核抡,它以89.8万元的价格进入国内市场戚然。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻酵弊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侗嘛矮,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪扛。   在市场行情方面翔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋库,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置币。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吵岁。而其他两款车型均有不同程度的优惠些米,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扛胶翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的师僚,看起来非城撞咐魁梧的发现竟然落了下风卤脱侯,令大家非常诧异录岭徒。但在内部空间方面醋托潘,Ghibli组完全不能与发现相比思,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎矮叉,所以它的尺寸就不在此提及了速池。   在该项对比中睦购,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截案檄凉,功率少了80kw巫陶豪,扭矩也少了50nm革炼超,同为3.0T但差异却这么大鞭纺客。发现采用了柴油发动机届,这款发动机的性能超众搅陷樊,在国内有些市场中非常受欢迎歉屏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篱坊。   对于传统豪华车闻言鹤伪盗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式急荣路。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堕净涪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芭锻涵。路虎发现集成了家族中的优良血统澜,四驱系统足以让众多对手汗颜抬筋。   本文导航纶毛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哪跋技,保时捷新Cayman在国内上市之后确觅藤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了午茧肯,遗憾是试驾车迟迟不能到位匡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弥肚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枪反巷,就当胜利喜悦之余拒涪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞬偷:不就是保时捷最入门的跑车嘛断,至于这幅尿性嘛示撂?不过您还真别说扁皮,Cayman作为保时捷入门产品中戒侩略,绝对是一部对得起消费者的良心之作去,比起卡宴与Panamera来说芥,工程师为它注入了更多保时捷的基因拓,说句通俗易懂勃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亮汝背:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间繁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗡,第一代Cayman的诞生是在2005年夏爬轿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迸炕泡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雷放。   新款Cayman S外观简洁倡滤上,车身比例更是优雅的惊人砍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征习撵痞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低高孙供,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踢镶搜。尽管如此阑长坟,这款双座跑车依然非常紧凑欠寝恰,车身长度增加了33mm匡行。车身前悬缩短了26mm富饯。   每次谈起保时捷的外观设计拼卜通,笔者都是非常纠结的心情伍袒,恨的是德国人那副死脑经纷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化落捐火,喜的是哪怕轮廓没有变化煞涉酞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涝,或许这就是历史的传承吧奉嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿搬垄狮,优雅的曲线之外淌融,设计师并不是一味的强调柔美捅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁,这里需要注意的是惦蜜侗,这个大口可不是什么导流机构鸿,而是发动机的呼吸通道凳壕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冷半扣,加上凸出的转向灯设计部剧措,相信任何人看过之后都是过目难忘茬糯,尾翼同时配备升降功能午,时速超过120km/h之后鞠椿,能够有效提高尾部的空气下压力孺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喜,这个是一个价值不菲的配置洞,总价44700元履,如果您不满意当前的刹车系统殊匪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茎广稗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憨叔桔,据说车用到报废了楞,它还可以装到另一部车上继续使用玫困,简直可以当做高富帅的传家宝皖。" "  国内B级车阵营的争斗驰玻导,恐怕用水深火热都难以形容锻,原本只是按国籍分布的对抗阵营殊,随着时代的发展芥,已经逐渐转变为混战的局面弯侗,比如ABB三个品牌的中级车烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涣窖。同样的情况也发生在合资品牌身上菇共,民用车级别的对抗往往更加激烈挽寥舰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莱苍门,来自德系的车型是否会倍感压力排?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矩,又考验耐性的工作堂苔猩。往往在某一个时段有一丝懈党 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广抚扮。网上车市最新推出的《抉择》栏目好封玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保摩揪,做出全面的分析与指导怂,以同级同价徊、同价不同级等角度出发绞艇钱,全方位给您最全面的购车支持镶第喜。   雅阁和迈腾皑北,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纽,也许之前并不会将它们划等号暑,但随着市场格局的转变茹,它们也来到必须接受对抗的门口娇然。当然殊,这场争斗的发起者是雅阁同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纪,抢夺德系车根深蒂固的份额敝,看起来是个贪婪的举措涪力,但能否成功却还很难讲泄速泻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拿莆咐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铰,反之同样驰浚哇。客观的讲步乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛇瘸魂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肥蔡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呐,但是这个技术到底是否实际困穗,还要从使用中来探寻售蛔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹬当纤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杭。   第九代雅阁缩短轴距的作法括,是令所有人都无法理解的放,在几乎所有车型都在加长的时候侧吉舌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佬恰樊,搞得你摸不清头脑局侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舒妻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粮凶肩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能母,就是最好的证明颧效,据我所知铣行,直到全新一代奔驰S的诞生黎舰么,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抚。   本文导航煽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豁扒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拎戮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叛车。直到有一天亮,新速腾上市嫌壁,后悬架变成了非独立结构架菜盟,他们的崇拜似乎崩溃了就素哩。这还是那个技术控速腾吗确方?随着时间一点一点过去苹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芒堤朴、速腾GLI岁呻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掳阜禾。不得不说宏,速腾家族越来越丰满厘,那个曾经的技术青年敞侠,逐渐走向千家万户秀眯划,满足标准化的舒适性需求唇铣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芬芳腔,这让我们看到速腾到新速腾的转变射录就,它变得多元挽炼弥,变得成熟烙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满派,开枝散叶就像一位长者岸。它不是急于求成隶米械,而是变得更圆滑更成熟单斜。记得一句广告语曾经说过深姐掏:“成功的男人伙,有很多面垂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象花伴,它要更多变腐册,它要更多面谁劫。蓝驱和GLI滥赔,一个拥有更多的节能技术韭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬汇。当然休,价位不同苫,GLI已进入二十万大关淑。你有了更多选择奠噶橇,你没有了挑新速腾毛病的口实娘纺。三种产品摆在你面前潍,要节能绒垄?要动力锯淬颂?要居家盗?新速腾都在这倦醋。    直至今日淌拢滥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腺,的确密碌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品参,多少显的不是很紧凑动感逆分峨。但终究那是一种技术执着理念下荒晃圃,最后一代产品了恳。新速腾的到来似乎终结了这些详乳,悬架品质降低洞吓,操控感稍有不足想钩,但换得更宽敞的内饰空间澄馆鼓,等等等等疙茹。到底速腾进步了还是退步了闺疟,我们无法一概而论倍。但有一点浪劲残,笔者觉得大家都不会反对滴巍懂,新速腾的外观绝对养眼缆扯舒。你依旧能找到德系工业味儿髓,但又看到更多摩登的东西仁。咸淡合适龚渭,老少皆宜谅违。或许从这个角度来说忿逆,新速腾是成功的刺。    过多的技术说明疤湾敛,这里就不重复了必渴徽,今天我们就来漫话速腾夺时横。记得一次竞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汲芦莲,立马对它的内饰嗤之以鼻孩持皇。毫无设计感编料,直来直去羚,见棱见角薯哭氰。或许不光是这位搞设计的朋友弊抛,很多网友也有如是感概关刮。他少了一丝温情崩踌,少了些许浪漫裳嗓。不如北欧风情简约敖,不如英国小车活泼奈寥。充满了德国工业时代标准化生产的气味扒茶渭。打开高尔夫探戒、速腾厩风、迈腾董固、途观蓝壕、途安的车门肉,你都会得出同样的答案脓诲。或许酚斜,这就是一种设计选择辫狮勿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兽,内饰模具走点曲线也不是不可以祈,但当你仔细玩味之时缅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隋娶。不浮夸擅、不高调眷,你可以说它没有设计感订匠,但它却充满机械美韶。 责任编辑姐困华:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩菏,也就是S-cross锋驭偿悼,售价11.28万-15.58万元骆琴蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛旦叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海猩,其实并非如此乱李,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糕陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棵,我们不妨来进行一些对比去看看跋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺龋,也就是S-cross锋驭昧村,售价11.28万-15.58万元擅乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻テ赘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳村寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁懦窃,其实并非如此慧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匪苫惰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽纠化,我们不妨来进行一些对比去看看妹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上途僚切,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碌定。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帅炼让,而且在轴距上也进行了加长刨赔,从而能够获得更大的车内空间奔俏透。其实就在此次广州车展开幕之前凰勤颂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赏诫递,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悍沟邦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长史恐粉。另外贪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屑粒、BUS椿淀、VAN三个系列部豁,分别涵盖了商务疤、家用和专用三个细分市场卧雹醛。好了欧借鲍,闲言少叙滦,下面我们就走近它们以作详细了解吧贤。   外观篇擅涉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桥寐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廷石,同时会在两款车型的不同之处加以说明撤。   该来说说外形尺寸了拘莱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纶炔刻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铜姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惺驰襄,与车头形成了很好的呼应纷橡,而且从整体上来看车身更趋向于平直茸。需要特别说明的是活,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胎肆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龄污砂,以应对不同的使用需求碘荡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虫侩,例如高位制动灯盛澈、门把手和牌照架侩孟冒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琶币,“中国车”吉踌兰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价童弹。“北欧品质”传承自S60岭,设计风格以简约时尚为主达朴虫,选材用料则注重安全环保固翠棘。“中国车”同样不难理解射,“L”是个很好的代表得硷倦,但不是全部庇番。   就在试驾会的前一天匙保,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泛好赤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙坍。   ● 沃尔沃亚太为何物拒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搏拌。沃尔沃成都整车工厂碧坛、大庆整车工厂降、张家口发动机工厂收户、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下受碗式。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸵物侯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蘑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓉墟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诗。如S60L有约290家供应商灿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裳巫。而在研发降础群、设计哨蔷、采购和生产制造等各环节上钨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步申潮鞠,采用共同管理系统双。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容飘般舍,我们先从加长这个重点说起狼吃价。S60L相比S60加长了80mm撤,具体点说应该是轴距加长了80mm肮恼。这80mm用在哪了呢新恒警?全部加在了B柱之后脆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心停,这里现在变得很宽敞覆亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间塑,前排调到合适位置后竞脊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迟违,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟哆,相同情况下提橡,后排的腿部空间则超过了两拳岗,可以说是非晨梗宽敞灭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涂赐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胜按。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了褪,外形倒也没受什么影响夸艇,甚至感觉比S60还要更舒展一些呵赐讽。S60本就是轿跑设计风格拾啼分,后门加大后革试,整个车顶的曲线反而更平滑了荤递。相比之下澄馁抨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶扮,但却增加了几分优雅的气质擞磐剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勒辨为,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辫联瞥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绰摔仍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陈块劫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翁罗,不知道大家对此有何看法抱舌。全新的18英寸轮毂挺漂亮低帽,轮胎为了适应国内更复杂的路况卿,将扁平比从原来的40增加到45狮被危。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咯趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰握,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苔测。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墙鲍娃,而像坐垫闺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萌倒必。这种颜色和黑色有些接近吩,但更时尚涕、个性一些迸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磊快寥,后排乘客得到了更多的重视修脑立。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暖耻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅开,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置令。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车噬帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阶,可就在本次的广州车展上覆红,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峡茎,并且两款车的售价也是非常接近入,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉融,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾双具。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贺纷,并且两车售价仅仅相差4100元碳嘿藉。观致3车身更宽操具塑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庐凶。速腾则在车长与车高上领先观致3匹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赫触肪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彼硅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涡。因为排量上的优势毁盯,观致3自然在动力参数上领先速腾瓶婪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爽舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗颂,后扭力梁式非独立悬架惩上入。   本文导航砂握:" "  今天给大家带来的两款车观,其实已经在国内上市山,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袱盆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叼烘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了惭猜丧,下面沧,我们就一起来看看这两款车类。 外观磋抠蛔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国如锈谈,2007年进入中国搞伟撼。对于很多车迷来说匿,这绝对不是个陌生的品牌潍路舶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字病,但可惜舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上纳粕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚂盼。我有时会想这是为什么碱韩?诚然连蚀标,英菲尼迪的车在豪华感敖是鞋、科技性能和舒适性方面都不输给对手稻虾,而问题恰恰出在这里盲纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面申,没有特长就没有个性顾孤钢,如果是这样的话辉悸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慌熊?   现在英菲尼迪也意识到这一点霉秋笛,且开始着力寻求改变电瓤挞、树立自己新的形象北敛粒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竿徊稿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脱扒荆,当时就被其出色的外观设计所吸引嗅柒,而今天我要体验一下它的新技术阑接惕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化配,车身重量上的降低幅度也不大棋供疙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26情评牌,这是很明显的改善弯砰盲,尤其是在性能和燃油经济性方面赴棋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缓乔,并且采用的是锻造工艺垢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯呐迷,现在英菲尼迪Q50的对手鹃钠,如宝马3系肥烯茨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牡徊抠,希望Q50能做的更好愁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棵动嫁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匠共宿,但其实这些已经有很多厂商在做了敢桐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计时邦池。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晦桨逗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抗擒。它所代表的是一种生活履,是对待自己和家人的态度懂,是属于年轻人的精神兄捕搜,是一辆车莽硕士。历经六代的演变星郴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酮冲,它虽然没有惊艳的外观睫啊,也没有花哨的配置捞海桅,但它是品质绘繁、安全巧庇、耐用的代名词寒畔邢。如今井,第七代高尔夫已经面世混戒傲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惭懈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懦叭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宏,不再是一幅人见人爱的可爱模样肉吮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吼姜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酪臼拇,仿佛是灵魂一样炊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定习,但从我个人而言科浦论,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冉落,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颈, 坚毅的C柱是永恒的经典桔叙呸,不管其他部分如何变化徘镭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锭镭。   除了车身线条外问刊聪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓翁,并且被那条“灵魂”所连接着赔创,这在之前的设计中是很少见的倍腿凌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯成还,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摆。这一点很有意思穗税,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咀捂寐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棉才乏,避免了大家后续改装缴且。   说完了外观降如,下面我们再来聊聊平台惰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道配,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梳勉轿,例如POLO采用PQ24和25平台刊链姆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妻信廓,06-12款速腾采用的PQ35平台届,他们之间都是独立的饶赊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沏,它的优点就是几个级别可以共享技术鞭肥。   共享技术又有怎么样的优势矮咕?答案是显而易见的台蹦。低级别车型可以采用高级别车型的技术偶嘛灸,在产品竞争力上绝对要远胜对手腺,并且还可以降低研发费用揩俄,可以说这种呐有瑁块化生产模式在未来肯定是趋势算穿青。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倦彼,例如电子手刹窘搭、更先进车载系统桂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驴鸥痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫌。   所以功日,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魔,就好像是四代和五代之间的质变一样晦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沃剖舰。但是否真的是天衣无缝的设计矩群纱,我们还需要用时间去考量姬吮蹋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泥,但到目前为止辰罗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扁氖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堆抱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赊涪陷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机你娶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莽肯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓷捎伯。   首先炬,大众的工程师对EA211发动机减重骚锑鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琉。另外兑皆,EA211再次使用皮带传动辜课,相比于EA111链条传动诗泰焕,皮带可以降低噪音和重量咐。除了以上两点外词卫响,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股行案,在一定程度上可以减小阻力澈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化超请叉,EA211发动机参数比EA111有所提升熬,当然幅度并不会太大涉臀,因为整体的结构没有太大的变化鞘季丧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷侠。   既然说到了车重隙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贾腑咕,这其中就包含有发动机的20kg括避,而车身采用MQB平台后也随之减重套,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的森弗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用式灭盗,从官方给出的参数上看尾聚善,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km可,这样的表现已经可以算是非常不错了秤姜。   说了这么多紊墙鸿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圣刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跋秀?是不是像资料中介绍的这样完美挡?后面我会给你答案享罚。" "   在国内腾虱,当一款车的价格到了百万元痢,那基本上就可以称之为“豪车”了胶乘套,但过百万的车也分很多种甘纫酚,比如X5弛鸽、Q7之类的SUV畅穆,亦或者911未岛裂、GTR的性能跑车模。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车括童溺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忌渐计,除了我们经常能见到的宝马7系珐丛迸、奔驰S级霓侣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统叔独,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗甫。    注丰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衫芦,但因为车款并不是统一的最高配梯的,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狮甲。   新S级受青睐付辟、XJL独具英伦风餐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸。其实拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代船雹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猩凑,即便不算是遥遥领先孔签试,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬陵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子付墨缕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虾袭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抹休,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间途秘湘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菩普,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翰挫非。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搬莆佳,在其内饰的做工实蹬萎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垢:在自主品牌SUV阵营里面从晴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镐吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遍曙,景逸X5的推出经过全新变脸补刃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耍汝窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会米苔鞋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寥病桂。 外观燃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市林烷搞。该车共有5款车型饭苟,售价区间为7.99-10.59万元率本。相比前辈景逸SUV父崩快,景逸X5的外观设计得更为时尚皇全囊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机并。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓、俊雅红节超、珍珠白健勒糙、琉璃金航、陨石黑响拨、钛金灰隋坡、马拉喀斯棕等7种车身颜色匿齿琶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谷史筒。   熏黑设计前大灯突出其运动感伦,与黑色进气边框的搭配也很协调搬弥讼,比起三角样式更显年轻狼拓。大灯内部采用透镜装置碳陶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宿迫纳。雾灯外包围设计突起筏贸,很好的与大灯以及中网形成一体冉告。   同比瑞虎脑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廓鹃,此外205mm的离地间隙肪硷,景逸X5的优势还是相当明显的蓟闹村。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靠甩,同时为乘客上下车提供方便氨敝。搭配车顶上的旅行架驴抚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道街。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晨诡,主要体现在细节之处的不同赂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起孝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉断彭。   景逸X5后窗配备雨刮目硕拜,在恶劣的天气还是挺有用的鹤寡羔。此外全系标配倒车雷达尘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像限。银色后下档与前下档相互呼应幌,整体感更为强狸舶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘘纶尚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甸,夜间行车的识别度非常高渐沽莱。" "  前言尾盒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承嗔艿帷,如今的战火更是愈演愈烈挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾典姆贫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场放。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泻拳,看看在价格相近的车型之间摩渤雾,两车在配置上的差别究竟如何吧韭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓷,作为一款全新换代车型饭,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶霞耸保客”全面完成了更新换代距唤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撂,只能算是一次小改款车型悸,除了在配置方面进行了升级之外干,外观造型厂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婪。   在此次对比中钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛靶炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近层肌歼,均在21万以内裸粱。同时又都属于各自双方较低配的车型合催涤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用让娘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圣褐萄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劝渡闻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陈练,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负继丘,现在还不是揭晓的时候宋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骆:mm) 4865 4930 宽(单位栏缝锨:mm) 1820 1845 高(单位响懂箍:mm) 1475 1470 轴距(单位竿卿工:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矗,因此其在外观方面没有发生明显变化量蜜鲤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尝绕绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世皑卷。前大灯组配备了LED日间行车灯咸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近航楔匣。另外偿安爆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现配畔,贯穿全车的腰线非常突出春配檀,车尾则变得更平惧。而与新帕萨特有所不同的是目县缚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮本,而非在行李箱盖上细凡喝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翰察,但是国产版车型与美版车型相比起来看入,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纹楞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫡掳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俄。另外凸互,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多城溪,不过从C柱开始已与车身线条相融合罕,深度虽浅但是更加富有设计感姜箍筛。   同样嗓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钦废。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到旅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晤携垃,并且颜色也不显得突兀蹿邯肉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灵蛔检,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镜缎成。内饰配色非常清爽帕沙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹第钨珊,用以进一步提升触感绿没。   动力系统方面淖扇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皋馆、1.8TSI枷、2.0TSI惹憾处、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搏惰抠,在保证动力输出足够的同时也相对省油镶桶吮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秦、2.4L和3.0L自然吸气发动机顿,在动力输出方面的提升并不太明显盎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侥纫撩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摧兼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柏狡撵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂程,同时都采用了电动助力与电子驻车伸阑。轮胎规格方面薪狠,2013款迈腾采用的是215/55 R16熊弊辞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘿鹤郡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来队梯祈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注素开。事实上掀,自由光有足够的话题供大家热议衫,例如特立独行的外观烷坚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恕毛瞳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厂。日前单放,我们得到消息吩摆杜,自由光将在12月底正式上市销售息,所以当这次在广州车展见到它的时候僳插戏,感觉它跟我们更近了肥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti文簿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肮渭去,它似人非人霓筏,行动极为敏捷瘦计霓,也惹出不少祸端矫办褪,人们曾经持续对它进行追踪薯疯,但一直未果惠痊吹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卿慑:敏捷仕棋、神秘霞躺什。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尺磷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殴。   很长一段时间里袍锋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秃脱,并火热至今谩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冠剧扁,起到补充细分市场的角色两刮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失票,成了途观的小伙伴湍鹤男。   野帝的定位低于途观逢兼,车身尺寸小于途观衰吧,同配置级别的车型价格也在途观之下嚏寝,很明显麓,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈Х健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汹扳囤。   ●外观胳笺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸保铺揪,舍弃了老款极为个性的风格嚼凄,确实更符合大众审美吴,不过平心而论它依旧相当个性凌凭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屡,它显然不属于年轻时尚那类的繁,车身线条硬朗膛侮轮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点下毁安。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岸檄,喜欢的真是特喜欢寂杜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偶畴辉。   ●内饰舍寺:沉稳普喜科、无趣怠炒享、无惊喜   坐在野帝车内喝家娶,从气味到设计都令人非常熟悉瓶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姜,在操作方面投,由于没有太过复杂的配置烷跺,所以操作上手难度很低崇。" "  在如今的国内汽车市场中柒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虐,紧凑级SUV是近两年的热门车型淀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀,宝马X1在国产后癸蓬鸡,其售价区间为25.90-49.90万守扣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藏付,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孟虎扮,看看他们的表现如何暖粕。   外观篇   由上表可以看出拈禽输,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龄匪,外观看起来会更加饱满一些舶烈染。   对于宝马X1和奥迪Q3氖滦琶,都定位于紧凑级SUV哪,又有相仿的定价区间的,无疑让这两款车成为了PK车型揭,经过仔细挑鸭骄亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲍蔚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俯熊,整个前脸攻击性十足圃涣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殊圣爬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯估花,并且配有自动清洗功能慷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牵孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墓钠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重水桑塑,所以整个车身看起来十分修长沙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溅奇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锋肩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碉报休,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格司策,看起来略显敦实避材傻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孤脐侯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型府频掣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代规辖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晤醛劣、动感和实用等特点苏鞋窜,所以在中国有着不少的“粉丝”梯哀湃。如今樊催,第三代飞度已经在日本上市瑟,而不久也会顺理成章地引入国产讨阿,全新车型是否能够保持老款车型的优点叮,并且更上层楼呢忻帽?今天超塘海,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忿克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偶恒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渐敌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靶仓兄。当然膝扳菊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口形新诡,左右两侧都是封死的性戈街,目的是让新飞度更加的有型胎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型横,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青粉结,日本人称其为“1BOX”深,发动机舱十分短型炒咐取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碌:机械占用空间最小化杜修哎,乘客空间最大化)颠掠,车身长度更多为乘客所使用倦砍戊。但与上代车型不同的是丘墨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跨闻袭。   在车尾的设计中餐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笆,此外皋嗓,尾灯向上伸展糯阿毖,经后风挡两侧直到车顶煎疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氛锌传。在1.3L和1.5L车型方面楔纽,车顶处有一个小鸭尾造型凑山,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挠寿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刊图令。   新飞度好看吗喜牡纱?也许这并不是一个好问题碌,因为审美本来就没有统一的答案弘夯。不过可以看到的是烷览,新飞度的外观更阳刚巢,更加运动化醒踩够,也更自信了广文淌,同时在内饰方面也走向了成熟鹿欧。做个比喻吧号玛,第一代飞度好像是一位高中学生妹罗删南,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丝咕授,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹊侈盼,慢慢褪去了学生时代的青涩肛隧旗,变得精力充沛糙宦、充满自信丘爽碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前水岭船,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”录,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标突厩,它看起来依旧如此的适合年轻人耿乳掇。没错盒洁霓,搭载着一车的新技术之后寂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臀衡浑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩妮。于是当新车到来的时候刹抹贰,你一定和我一样对它充满了兴趣凄。这是最年轻的凯迪拉克闪喊、最小的凯迪拉克霉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏抛? ● 外观造型鸽庆:钻石切割风格依旧培痰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮路、2013德国红点设计大奖善、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍脾兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迸的,只是这回霉茫,ATS是完全原创的作品宿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借荤,轴距仅有2775mm敛阔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捕,而国内我们则把它当成中型车份短,和宝马3系标准轴距版澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬羞散,并比它们都要更小一些静畏林。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脐枯,而是被很好的控制在一个合理大小上城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭眠驳。出于空气动力学考虑庭赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脓破膘,当车速高于60km/h时齐蹿,前进气格栅会自动关闭氨苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流极排锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芹恢脸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁沉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屠,并带有远近光灯智能切换功能娥虾羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计构,快速亮起淮,缓速熄灭的设定很显档次峦楞赊。再往下看氮充救,闪电式日间行车灯害靠歌、大灯清洗鞍枫鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片换菜号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀段佛扛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贫对完,亦或是造型需求静醇,感性的来说阑筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫没眯。身处车内恕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰懒山,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涵。   ATS是一款后驱车渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍疾厕:50丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葡下,贯穿车体的俯冲式腰线仍伤、短前悬酞褪担,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上目钳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链焕艰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扣当,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆搭社。而在规格方面戳恃拱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿那森,前胎尺寸为225/40 R18腊,后胎尺寸则为255/35 R18默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗你。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋汲遂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丧篙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎,至于设计师是否真有此意簿,倒还真无从揣测剧负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木寡磁,实际上戚寸割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计散幢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号竭,由此带来了不错的视觉冲击感氰灯,给后车以足够的心理压力冬范譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付讨荣反。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泊嗡畦,至于3.6L V6车型何时会引进堵,官方暂时还没有表态醋喇,而是否会有V系列性能车型的推出啸桔喷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒归顶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廖妇,虽然它是一款两厢车谎霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱磺姆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窍试拇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酬,两厢车朗行也就顺势推出迷甩,可上海大众并不为此满意十,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阜熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜外,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的噶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笨,这款引擎具有全铝轻量化的设计立守迹,对于减重以及散热都有进一步提升浓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疲粗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼巧,参数上的差别却没有这些技术来的明显碘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秃,高尔夫在这里就比较有优势了堡沮悸,采用了四连杆独立悬架拾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粱舌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墟倒畅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糙陇骨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堑讽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸脸粉,看看它的实力到底如何肋妥。 定位及对手分析础晦碧:瑞虎5定位高于瑞虎记损毋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黄,定位要高于瑞虎车型弛衅,预售价在10~15万元左右潘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熄举身。定位的提升窃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫉没娥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片。 【左上揉:瑞虎5;右上沪:哈弗H6;左下弧使:全球鹰GX7;右下外:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位评,目前市面上的哈弗H6梁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饺麻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低似老,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠划教,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顺好挤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型科喇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粪幌思。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茂衰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肯。 三款车型具体型号及价格参见下表担屠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坝,GLI是其中相对惹眼的一个盯,蜂窝状中网设计和GLI标识铜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肝垄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龟末鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擒改坛,另外两款车型都采用卤素光源讨。 车尾部三车间的区别更兴倨然础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沁蔑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理校。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合途,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藏跺陕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺斤窟,侧重舒适性和耐用性乐巍拐。   内饰方面雌付,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅。三款车无论是在方向盘剿徽、排挡杆底座还是座椅上屡瀑喘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀价褥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼瓢承:" "  奔驰S级在国内上市的时候骡洗,奔驰就打出了“汽车发明者食,再次发明汽车”蜡蛔,对于前半句啡幌,你应该可以了解看樊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泼。但是后半句是不是有些困惑呢楷肯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崇涵,全球订单销量迅速上升呈始斧,国内订车也需要很长时间猛粳坟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了物。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娇匹淡?除了进行试驾体验之外十,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彻钳卤,相信看完这篇文章之后驶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变混。   之前陶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细时悉侥,如果你感兴趣可以点击图片阅读迹漓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L离脐辑,属于入门级别车型撤守署,排量为3.0T稍,售价区间为阀刚:124.8-141.8万元之间癌慑,只有两款车型可选攻坛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妒,售价区间为179.1-204.8万元畏题,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堡氓脆。   对于汽车厂家而言苏幢拖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曝腐钞,无论是从设计灵妇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赐颊,并不是要面面俱到的去介绍始,如果这样的话疚唱溅,几大篇也不会介绍全扩奸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渭灰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皑愧魏。   对于外观竭,依旧是那句话藏:仁者见仁朵,智者见智项甭垦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诫扦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算材、冷峻的态度劣哄。如果非要比拼的话芯,那么最能体现科技的还是大灯的设计喘鞠酸。如果没有奔驰的奋起直追毒施,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惹,但现在我想应该不会了洗绩涩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吨串,所以从侧面看起来就更明显了谁,奔驰依旧是将优雅做到极致该,而奥迪A8L的车身线条并不明显腐,前后比例也是十分协调碳快,整体表现的是一种中性美络,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粉擒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说埠吾封,最能体现出美好一面的就是细节的处理垄省呵。比如凑骆蝗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式反,只有在R挡的时候才会开启劣阀袱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呕闻泵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式害,当然这也没有异议贸荤伎,但是和奔驰S级对比之后靶庞,就能体现细节上的不足了拒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹈埠膘。   本文导航艘番:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纳惺、G牌俊缄、QX泄、FX宠堂、EX姐矢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陛乏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戮施,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疲裳茨,趁着2013年的尾巴莫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丢吮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些登,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溉冀凉,提高车型动力汉滥狗,一方面也使车身稳定性得以提高矾侵。2850mm的轴距虽然没有变化淀陇,但是空间分配上淑病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪按。   前脸整体看上去十分圆润饱满搁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龋停,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肺浅赖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辞宛肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀拳却恋,随着车子的启动龚撇班,展翅上扬侩卧忙。不过这款车的前脸上堕募,我们并没有发现雾灯的身影衰。   与前脸一样得,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒托检盖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洪髓妥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泥梗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贡糕晾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芳才钱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湾尺篱,博得了不少的关注改淑。大家这么关注它肯定是有理由的邦伟报,名图定位于索纳塔8代之下埠、朗动之上散,依靠丰富的配置点斗问、合理的空间和稳重的外观内饰骂老芒,实实在在地填补了中间的空缺栋溜讽。据了解琳芬,名图上市后将会有8个车型替怂瞳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劳捂?曝光北京现代名图详细配置)淮沥城。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒂,1.8L自动DLX沦龚毖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俗武。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇苯酥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丹秸,启辰R50X为8.28万归,MG3 Xross的售价为8.47万元耽蛊。按照车型划分来说惊栏,启辰R50X属于紧凑型跨界车儒门,MG3 Xross属于小型跨界车讲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哺痉。但在外观方面瓤杰,MG3 Xross比启辰更都市虎阜、更适合年轻消费者十。   启辰R50X   外观方面裸虹横,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缓杀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疙唯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腐凯晴。由于增加外观套件泌,尺寸自然会比R50有所增加汕幌操,不过也仅限于外观上胯,轴距依旧为R50的2600mm杭噬汞,同级车型中算是比较出色的数据梦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版病标诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呻汇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奉曝哩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素激。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素采钱充。   侧面变化不大怯台,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同附菲。典型的跨界车必备配置行李架逞律裂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漓,有了它的陪伴列颅镜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甘侈。看似设计复杂的尾灯攻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裁槽半,也正是它的出现缴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升送。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钢镜,虽然MG3 Xross的售价更高烈诲暮,但在配置上却没有太大优势袒。启辰R50X中装备的倒车雷达谩弟赔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗣败。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掂,同时对关注度和销量也有较大的影响仙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罢霜侵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耍刻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挥戮鄙。另外浮盗,天窗也是大家乐意看到的配置碑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气故。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讳妙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畔盼。三点式倒车雷达碳卤嗜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捅哪飞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睦搏,也让尾部的整体感表现更佳勤弗狮。   本文导航脓侍会:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车副?”每个人都会在心里问这个问题浩。它是个新来的家伙捌沫九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扮输却。“这不就是3系的Coupe版本吗仕缄?”有人一语中的喇。故事讲到这里似乎就可以结束了桔庇螺,但事情真的这么简单吗炮返标?当然不那骑。在真正去驾驶一辆宝马之前颗,我们无法给它下定论表犯。于是问题变成了陈谋:“4系是一辆什么样的车狈帕挟?”   几个小时前(11月12日晚)旗,4系刚刚在国内上市嗜岭薪,售价59.6-73万元逛聊蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帮拷跺,但不管你是不是4系的潜在买家衅葡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谦。因此疟己磷,我们为什么不暂且抛开一切杂念虐纶,而单单去欣赏这辆车呢那桅辖?   ●外观辩斧舅:若要欣赏裴室舵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姓囤,中国官方名称435i 豪华设计套装舵烷簧。仅从外观来看泪袄欧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咯秆。原因很简单偏便佰,它的确太像3系了歉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位什:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诡,4系如此像3系(F30)杠括,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朝。大家难免会因此而看轻它祭复,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纫级柑。再瞧瞧6系即镣,虽然与5系和7系的关系不一般侮贤乒,但它显然幸运得多泰错。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笔税,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抬,即便这辆车没有装备M套件栏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怀昧辟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耿,从这个角度看荣拒,再也没有人会说这是一台3系了慌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号唯拇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懂耿,易成为人们眼球的聚焦点囊轻空,有些喧宾夺主的意思取。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸波密。不过轮胎的配备让人不免有些失望侮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7年杀,对于435i这种动力配置来说律菏采,225mm的轮胎确实有些太窄了汤赏。   从车头到车尾熬琴,你的心情会越来越好捎庭抡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逞。细看尾灯造型惋道,它更扁更犀利铝盟煤,与3系有了细微的差别绍际狗,配合流畅的线条貌捅,再没有旁枝末节炮痕浮,给人赏心悦目的视觉享受矛四。   ●内饰苏履堆:领导娃鸵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗道? ? ?   4系的内饰应了那句老话独够马:“以不变应万变”祥沙攻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”班穷街。为什么这么说改?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媳韦衰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竣码,如果真的会有人选择这款设计套装费,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贫卯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渡蛊椿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷订揉麻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骚橡,不如回过头来看看那些被你所遗忘下芭,或从未关注过的豪华品牌烂酒瀑。在它们身上晚讣,有你难以发现的豪华品质拟发达,也有能够让你折服的豪华配置花,总之簿蹭,在选车的过程中当动,尽量不要做的太绝屠被泉,因为买车不是跟着别人的感觉走躺,选到自己合适的才最重要琳伙寇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洪,又考验耐性的工作绕。往往在某一个时段有一丝懈灯巡凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡戊虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目唉骡荷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘘腿铝,做出全面的分析与指导络毋靠,以同级同价腐、同价不同级等角度出发抬蛋,全方位给您最全面的购车支持攘。   X是一个颇具神秘感的字母棚奋醒,我们经尘衔希可以在电影中看到这个字母的出现洞憾轰,往往能与这个字母挂钩的人物淡,若不是什么超级英雄涕幢,就一定是罪大恶极的反面人物叹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倍钠壳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吹垄涪。由于种种原因详,这些汽车界的X-man无法全部到潮肌,而今天出场的这三位窍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慰。   两款日系一款美系妓,这样的搭配或许有些欺负人顽盆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣瘟董,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袒浅拍。作为ABB之外的豪华品牌汹论借,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隘跨镐,都在顶着巨大的压力在中国生存者薪念。当然墩筹骸,它们之间的生存状态可能有些并不相同态烷不,这与进入中国市场的时间熄、推广力度迪畴、价格等多方面因素都有这直接原因洛闪。SRX弗嚏惶、RDX和RX为写晒,既是同时拥有X标签的SUV车型孺卯餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞎,这样的巧合其实并不常见私,但名字的相近却并不能代表实力和销量纱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咀咕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹良浓帽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苍,将其取代的是刚中有柔冲,粗犷与细腻的结合体攻矫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲁。   本文导航肆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蟹撇,很多汽车厂商都为国人做出改变垫刊瑰,纷纷推出加长版轿车陪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报居哦该。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霉悉。新车在天籁的基础上加长了135mm诫玖,但它真的只有加长这么简单吗弓伶?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己财寝双。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型第,新车定位要高于普通天籁店痢锚、迈腾雅阁等车型菊驮憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酥锻戊,与之前换汤不换药的公爵版相比梦视顶,全新车型有着非常大的改变编烦潞,它注重车内空间加灯,更注重后排的豪华感受现嫉馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盟撅,主要竞争对手为丰田皇冠磐、马自达929等车型娩。公爵自1960年以来共推出过10代车型些。之后公爵被日产FUGA所取代料,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厦力,新公爵版的车身长度完全领先于对手示,并且在轴距方面汀,全新公爵版也击败了其他金正对手骋缸泵。在车身尺寸方面颓秃茬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顶誊联,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了念扇跺。   新车的前保险杠经过了重新设计涝晌肉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崎崎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畅镰覆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畴沮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霜纷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戳儒蜂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多互。但全新外观并没有显得笨拙杜休汐,相反侧面线条看上去更显硬朗领,同时还提升了豪华感晶谈剁。17寸轮毂采用了全新造型混,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棚。   同时新车的尾部也经过重新设计扫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隋庐,让人心里觉得踏实惟鼻律。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拌逛村,这也是日系豪华车惯用的设计手法渺孙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貉盒室。   本文导航沫耗匈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谰啼谷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烙酥。不久前酶,哈弗H6推出升级版茅宿方,现代ix35也完成了小改款壁违,今天我们就将这两台车拿出来比一比陕丹了,看看在汽车领域内嘎,中韩的差距是像国足那样不争气疟迷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄附秒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比编缺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屎耐,而且发动机的选择也更多煎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刊辩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓤。售价方面两车差别较大眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在炬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的嫁琅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迷滥勤。   外观挞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕篓拖,比较明显的是在车头拳讳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霸凯,另外在车头下部进气格栅素、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峨来瞄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒋了钮,不过因为仅有三款1.5T车型订盾冒,因此他并不是今天的主角舌姐混。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁郊事:第八代索纳塔)图耙哪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吮目:全新胜达)粳聊,两者在ix35身上很好的结合在了一起挤猎,看起来既有轿车的美感少盲,又不失SUV硬朗的气质蛇毫楞。 外观配置对比死:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惹滥敞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元手,优惠后的成交价在15.84万元左右谦鳞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棱,因此我们拿出这两台车作对比号氖锹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溯寝穿,除了天窗哨泡金,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卷淘。   车身颜色承净:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮邯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点麻塑茬,多了一个闪铜颜色的选择荤。哈弗H6颜色也足够丰富壳,平日最常见的白首炕、黑畔踏、灰皖谦、银都具备仑犁睦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钢,基本足够满足消费者对颜色的需求盯。   外观小结绅霸保:   外观方面我认为两辆车都很耐看浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言络诽,因此更显时尚径射、硬朗陷瞎。哈弗H6外观也很不错躲实,可以给人非常沉稳踏实的安全感版踩芍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辞兔操,外观就更不输给现代ix35了寺。更喜欢哪一款见仁见智封驾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比似伤盼。   >>>慎防购车陷阱啤忻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV双泥湘?当然是因为它空间够大戌烙溯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢关峡?或者说什么样的MPV算好侵尸赴?多大算大幌呈?今天滩壳誊,我就从一个汽车网站编辑的角度眷刹,跟大家分享一下我的标准和看法乓吃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现四洗换。   在我看来匣脐钙,对于一款7座MPV来说俊。大家应该首先关注它的乘坐空间迟鞠洛,特别是第三排乘客的乘坐空间需楞。因为以我的经验牡佩府,7座车型中荒何鼻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淳钨肩。要不就是顶腿姐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窃淡土。所以在选车时榷,这一点大家要尤为注意勿泉,否则第三排用不上鞘卧,倒不如少花钱买辆5座车咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峭垫。   第二个关注点是后备厢却变,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靡。很多7座车型在展开第三排座椅时茫,后备厢连放个包都费劲了蜂匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骇捶,有可能一点行李都没有吗凭鲤?所以这一点沥啸毒,大家在选车的时候也要注意欺途。   第三点是便利性癌,这个除了日常的储物空间外烂,还包括第二排上下车的便利性埂伯、进入第三排的方便程度等汝。对于7座MPV车主来说帮疼峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的城。一般来说前排往往是孩子爸妈峡,而后两排则是父母和孩子堆俱宛,可以说是老的老钞淀、小的信杼荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磨辰谐。   开头长了点滥拼锰,主要是跟大家分享一些经验矛娇敛,下面我们进入夏朗评测变葡诫,看看它的表现如何捐汲酣。按照刚才说的萌巫黑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驾急。至于外观橇屯、内饰解巍起、动力等苗僻寺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砰晤嚎,我们稍后再谈蒙氛。   ●乘坐空间辉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁,一辆7座MPV宽详,前两排的空间肯定是没问题的绦秋。比如我身高175cm钳蓖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纫,靠背的角度也可以调整30°左右拟赊懒。前者很重要嘶甘陋,可滑动的范围越大晾氨颇,和第三排相互迁就的能力也就越强兢哨窝。   从上面的体验来看漂藩,至少从腿部空间方面来讲碑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稼毖,而且进入第三排也并不是很困难殿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湿加,几乎领先于所有的同级别对手侍播炉,所以相应的烈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的形卸。另外有一点大家很容易忽视的是贬乾茄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局史饯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚叮,而较窄的第三排(受后轮称、后悬架影响)则只乘坐两人脑。   与夏朗相比瓤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抄樊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适检饰忱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人入缔湃,满载时第三排的舒适性可以想象钎,一定好不到哪去街。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呛型,而且五个座椅都是三点式安全带拟,都配有头枕晴氖哆,这也是其他车型都不能比拟的一点窟怜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千俩,比如长辈腿脚不方便进第三排糕凛勺,那你大可以将儿童座椅装到第三排灸阶晃,这个很多对手真没有巢蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煌革,到2013年11月新车上市呢,短短4年里屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜任,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芦囱。新车迟迟不上市甜咐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口椭沛篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开问酣桥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惨。是骡子是马旁,终究得拉出来溜溜欣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿,到底有没有想象中的那么优秀戳?趁着这次的试驾活动兴痴常,必须让各位清楚的了解真相壁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞册?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢模?这是个很敏感的话题丛莽,却在任何一个场合都不得不提螺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尝沃攘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言显,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谅,而非决策权渗透熄习俯,这个是一个需要十分明确的概念帛充萄。   综合来说蕉美,您只需要知道珊:它是一家合资公司岸,也是一个中国品牌链谷,但是它的发展不受制于任何人市很, 并拥有独立的郡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摩蒋丝,制造的也是全新的舱肛菊、面向国际化市场的高品质原创产品鸡翘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纫锋,副董事长Volker Steinwascher石清仁垛穷徘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物愧奈,前者曾是大众集团高管俩,后两者则是举世闻名的顶级设计师藩。所以在观致3的外观造型上徐鼻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屏虱位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奇屏阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藏匙惺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品型讼,车身尺寸薪、腰线的丰富程度等截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙反恕。如果一定要说有什么特点的话礁荤敞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讼。   不过乌,若是细细揣摩这款新车驶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赊。而由法雷奥代工的前大灯褪蓝负,不仅在制造工艺上彰显大厂风范借祈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爆迷,如果您愿意再多支付一些费用伪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯璃、大灯自适应开启及清洗等配置辈写孪。   除了前大灯内的LED转向灯之外内聘稗,后视镜上同样布置了LED转向灯始墟釜,只是LED二极管贴片的间距有些过大繁锈,点亮之后似乎缺少那么点感觉椭,而厂家的工程师也很认同我们的看法混龚,表示会很快对这种设计进行改进佩泼。而后视镜的特点是宽度很大曝,可视面积优秀壤,并带有电加热功能兰剖凰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兽烩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疥浩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稿,无论是大灯捆性、尾灯组布局肛,还是倒车雷达的探头布置等等毕劣敞。而很多时候叙古界,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扑邪许,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郸饶本,设计师的固执被得到了采纳骡衡。   有一个很好的例子来阐述这种情况藉呜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捐沸。用厂家工作人员的话来说戮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫌,必须成双按喉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豁凯:LED光源+导光条舞松菩、双倒车灯豌、双后雾灯宠秀,灯组的供应商仍为法雷奥玩眠钒。   尾灯组本身的效果相当漂亮软且们,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗掇巳,但不得不承认的是摆绷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳖帝。双边双出式排气管汾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到素猫儒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讥晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棱攫芬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫁墙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上害,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属释草懒。轮胎方面观致3也是十分的给力祁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杯陋娘,因此马牌就成为了唯一的选择漏,对于消费者而言自然是件好事倦藤瘦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仆韶倍,这款产品显然更注重驾驶舒适性枷痪,但规格上似乎不那么亲民借滇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烹吓豪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冷夺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侗股颗,虽然市面上可选择的车型非常多莽臣醛,但是想要在其中选择出一款空间够大纽该鲁,配置也不能太差的车型散宽赁,着实有一番困难沽炭。近期我正在为选车而烦恼写,裸车预算在10万元上下歉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌呕,所以对空间的需求比较大顿潭吴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上交,今天秆露短,我们就在这两者之间玖场迁,来一场空间的较量守。   飞度共有5款车型斡兔订,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讥冈独,骊威共有8款车型羚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炕。此次对比文章中赊加,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娇深编,两者指导价分别为10.42万和10.58万许撇,并且在上海都有一定幅度的优惠夹橡欠,实际售价两车差异不大庞导电。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灯:飞度时尚运动叼,骊威中规中矩砷。   在外观造型上寝,飞度外观饱满点短,硕大的前大灯贯活叮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艾绰娠,不过现款的外形并不显落伍表。骊威的前脸进行了重新设计光扒记,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辨厂,不过整体造型依然中规中矩示。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炼,飞度长宽高三维尺寸分别为衫寺:3900×1695×1525mm坊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唐善八,轴距为2600mm闻软,从数据上看孺颁袖,骊威具有绝对的优势每。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宋骏懈,请继续看下文嘘墨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赂趁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奈憨秤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎目啥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柿锌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唇哄柔。另外惨据隘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涸谅憾,飞度为前后盘式鲜闭,而骊威为前盘后鼓陇斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正材七扭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孺,对提高倒车的安全性也会有所帮助涧繁。相比之下珐,同价位的飞度没有此配置屯臼虐,有些遗憾逃。两车都配备有野郏控钥匙惨,飞度将一耄控按钮集成在两把钥匙上钉事,而骊威的倚湍鼐瑁控器与钥匙相互独立狮,而且仅提供一个叶┗澹控器夸氯,不过两车都装备发动机电子防盗系统曹。" "  现在出现了一个有意思的局面闯伤泪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仍,而且还有像大众汽车那样稿钒唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号称沥班,在大众汽车之后称,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舶关,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膏。下面我们就来一起看一看这款车海。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欠横茫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懒僵敬?不得不说古送漂,从外观上来讲冻褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颓旧,购买它的人们湿煎,更多是在预算有限的情况下追求实用性谴廊,谈不上什么审美喜好书截潭。而全新爱丽舍的外观设计裤喀,明显向前跨越了一大步端。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人似捶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帛蔑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柒煌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咆呜。这很符合中国老百姓的用车需求词。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淬蠢,注重舒适性妮套,但行车噪音比较大惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启目矩拣,除此之外练,车外再没有开启的地方景畅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酣胺。除此之外彻腻鲍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饥蒙,属于全新爱丽舍的卖点所在摹菱。   本文导航黄:" "  一直以来怕庇丧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喀帅化。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纱,但始终让人觉得有些激情不足茄,与犀利的外观不太相符棱申。日前彤烤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翠,传动升级为6前速自动变速箱谢色碳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统科,提升了该车型的整体素质圈户。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型臂羌,在外观内饰方面变化并不是特别大不点。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掂,新款MG5 1.5T也不例外锋寄。如果说红线彰显了运动气质弓桓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肯。   新款车的侧面造型与之前没有变化萝,作为强调运动的1.5T车型汕岔蛙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吗搏。车尾的变化也不多关心,远观基本上发现不了变化所在扫凉玫。   本文导航慌浅毒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滔瞎刀,而在中国市晨怀凇,两者的竞争更是激烈搂,A4L一直在销量上处于领先地位蹈鹊,但宝马必然不会轻易言败簇,所以我们看到了宝马316i的上市拎确,其价格下探到30万以内窜涕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迹妻孟,豪华品牌肆席、售价30万内捷司、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足充,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣餐科叭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兼,还有手动与自动可讶濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据沟躲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退梯,并且我们看到官方定价方面街褂,316i进取型甚至还要便宜8000元惦价,不管你是不是“壕”磁饯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倒缮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓦尽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒂囊,在大部分城市靛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稳购驶,所以过多的点评话语我就不多说了店涉,谁更好看都是自在人心的事绢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诵,但是小编还是要尽到自己的职责胃,必要的展示必须得有磁,下面就看看两车的车头正面大图对比问,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯另闹卸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元救和,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呵贝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型健,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铺此虽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奢害歼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遣覆氛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隆米贾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了队,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)可,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痊,不过这都是个人审美的问题了蜜刻伦,整体两车的外观设计还是在一个水准上皖萍电。   轮毂上娃驰,两款车作为车系入门版车型童桥捣,都使用了16寸轮毂埠摔,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁环猛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攫虎睫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞潘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看税,并且在胎面宽度上比316i更优慰谩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攫持环,用一款中级车以较高的姿态切入市晨度邪谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头车坎,按部就班的推出了中级车GA5寸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晦软,而随着国内SUV市场的井喷卧痕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脱摔。   好的产品才能抓住消费者相,为此广汽传祺也下足了功夫和努力担。在今天试驾的这款GS5身上花玖腔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衬乓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趟龚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墩逻都,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崇邓署,看上去却十分洋气炭弯茶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涣陡、1854庐、1680毫米壤煌搏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涪弊纲,这也是国人喜闻乐见的蹿摩。   车头的设计略显凶悍坦,设计师称设计思路来源于雪豹恨馅淋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梯饯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杏季。前大灯采用了透镜式的设计吉换,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晤成软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特,这个考虑绝对够实在救护。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磺匙拍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果里,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冈。   在轮胎方面臂评俗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的句铝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捐熄。轮毂的造型十分普通裸位,只能说看上去很顺眼比较实用吧龄彤恼。   尾部有一个明显的掀背设计拼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喉陕纠。尾灯采用了主流的LDE设计堕眠,搭配大尺寸的高位刹车灯芒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色波播沤,辨识度也更高比桂荆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沸雇禄?是豪华奢侈的奔驰S级沏售帮,还是“上天入地”的路虎揽胜晴,亦或是驰骋四海的保时捷911螺摆?对这一价位的车型来说袱,什么才是决定性的购买因素不晃瘁?是配置还是性能砰欠刺?车型对这一价位来说到底有多重要辉菲?要回答这些问题当然还需要专业的解答唯秀。今天龋甫秸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抵羔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铣飞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旧翘钳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车多。非土豪们鼻,退散~   由于有200万元这个限制芳胁挤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乒退蛊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筹穆么,但市场有20万左右的加价阑凳,且并无现车稗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲍,这款车终于摆脱加价宽,进入平价销售阶段叔,当然能否买到现车就看各位的运气了誊任。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版领,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楔冻,但跑车的身份无疑是最拉风的箱唇滴。   尺寸上实在没什么可比性擞,加长S级无疑是其中最占长度优势的娶孔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灿钞,跟标轴S级还真有一拼款,巨大的高度也傲视群雄低卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰牟谱。最后我想说的是廓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆脸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到圣噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寸欢瞧,公平起见还得排除车重因素卞。别看S级一副身宽体胖的感觉露类,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卡患,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母日疲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秘,别吓坏了后座的VIP挫嘉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栋理徐,但也确实相当可观了饥,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲍,其276kW的最大功率是三款车里最低的膳筏淀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方素秃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丰。不过写到这儿我很想问一句风缺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盖,就能成就今天的丰功伟业黑,是这样吗兔汾?就算这不是一个伪命题泵含鹊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纱。那么戒,历史能代表什么蛔拿?之前钵领,我肤浅地认为农惧碑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裤骇丰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荒盘送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牟踢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拭冀。 ●何为中国专属绿帽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匿:S400L两款翔日、S400L混合动力一款额笑磷、S500L一款徽。相比世界范围内的S级岔腔碘,这些车型有三大特点畏蜡:全部为长轴距版旅、全部为汽油车凄类卉、S400L两款车型为中国专属雹垢箍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长麻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意封,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机愤。因此加非,中国专属的S400L与它们相比钦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檀森率。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旅昏啤。我们已领略过S500L的魅力党睛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版就。   ●外型羔:更长踩杆烯、更宽豪、更高稳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尽九磷,尺寸上繁,它比上一代车型更大示态娇,轴距则保持不变阶戌。从数据上看库殊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯帧,但落实到实际的视觉效果娩背侣,我想没有人觉察出几十毫米的区别籍。相反雷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大然幌去、霸气很多掣来。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个京轮篓,根据车辆配置的不同焊句,全车使用的LED数量有所不同迹。我们不知道具体车型的LED数量踌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的响,它足够惊人捅画眉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锰门拼、中国市晨呀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伐。对于中国人来说辫荷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咀,中国人将有更多合适的车型可以选择上崩。同时诺,市场竞争日趋激烈板,汽车售价降低拔、经销商服务更好趟。   作为目前全系的入门级车型畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势独。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洽厕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汝惫篮。对于S级来说荣,无钥匙进入功能十分重要币,没有它膜,许多车主会无法接受溃灵腥。   如许多人看到的一样骋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拈。在奔驰车上磋镭,总有许多你也许永远也发现不了的配置封,它们中许多都与安全相关匡巴豁。比如S级全系标配的自适应制动灯部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渐仑狡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驮辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蠕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题客犁,什么是MPV车型荆秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皮剿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氮刃粹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磨叭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型就痴鞭。是MPV敲募?是轿车红邵蒋?还是旅行车害膘棉?这看起来确实是个很有难度的课题城,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阂儡冉。   当然这次大家不用只听我的一面之词澜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论湍模陕,而且他们一个是马自达5车主狄钨潍,另一个是沃尔沃V60的准车主两呜哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憋吠螺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型覆舒。   首先登场的是胡正暘截鞠拨,大家一定不陌生澜屯脾,他是我们汽车之家评测团队的成员筷,今年27岁粉夹,算是个文艺小青年输,热爱生活烂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓄坎,刚刚新婚不久触围,正是对未来充满希望与热情的时候内。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炮,如果家中添丁的话颂汐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标适。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟,胡正暘就迫不及待的去体验了饯独,据他所说娠霜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潘痊,属于一见钟情勾倪。另外从外形线条以及车身尺寸来看趣荷,杰德都和V60差不多峡普,是辆旅行版轿车的样子啊插痢。   当然外形只是一方面馅皮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳潮,特别是第三排座椅飘。实际体验了一下绷碴,将第二排座椅滑动到最前面的位置毯巢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弄响,头部也有四指空间伪孰鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啪,之前的文章中我们也有过介绍焚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诚。   更多精彩视频悔晴碉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘸什,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诚劣,表现基本上与V60相当桥熄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱频。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偿怂,在放倒第三排座椅的情况下壬抛溶,用同样的一些物品存放来对比曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池嚼担,而如果使用上第三排座椅搏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哺杠淖。   胡正暘对于杰德的看法饶粳履:   首先杰德样子很好看康腿,够时尚离垄,年轻人都会喜欢当蓟。另外酥攫厢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大榷,但是内部空间利用率更高党譬炬,实际空间体验也让人很满意澎晃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诧猩,这点非常不错桃绣隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徊。   不过它有个问题驾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晦,只适合短途出行先誓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谓釜醋,如果需要经常外出长途旅行的话小漓斥,5座版车型更合适享。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檬闷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间派换传。近期掏,2014款雷克萨斯GX400推出市惩疗铡,作为小改款车型湃,此次推出的新车在外观方面做了改动促,同时在配置上也有一定程度的提升寸挤笆,动力则保持不变合寇常,售价方面与老款车型保持一致率灭咸,提升了新车的整体竞争能力躲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汇辜挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抗忿、308缺乌新、408摔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸿迪,现在又来个301脖,不要说是消费者晌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困。这就是紧凑型车市彻伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域套帛。东风标致301矛头直指桑塔纳计确、捷达和昕锐尼,我闻到了火药味缆。   11月19日上市勉肺草,预计售价9-11万献箔,与雪铁龙爱丽舍同平台寒藏栖,只有1.6L一个排量枯,变速箱有5速手动和4速自动可选奸。以上这些是东风标致301的一些基本资料虱盲临,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睬庭,因此从很早开始便陆续放出各种消息深拷探,以增加关注度吻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同问阿牧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惺狼蘑,为全系顶配冲嘉滩。咱们从标致301的身世说起锤录,先把头绪给理清了匪胯谩。   ● 东风标致301是辆什么车寿?   听到301这个名字旧嗅冠,大家都能知道悸,这是标致的“3系列”囱,但307蓖辞、308听过供港,301却是第一次听说钠豌。其实301的身份一点儿也不神秘趣,大家都记得富康吧胳?富康是雪铁龙ZX晨傲,后来在中国改款改名嵌,叫爱丽舍锯怒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸵,这是它的第二代产品诗矫,而301并栓,就是标致版本的全新爱丽舍岗,它们全都是一家人落玛怕。   对于大陆市场来说碌,标致301是张新面孔吉瘁聪,其实早在去年底它便已在土耳其上市儡,之后陆续在阿尔及利亚蝎、俄罗斯等许多国家上市萍汐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唱撩,同时菱棱琶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐。它将被销售至世界各地翔栋,成为一款全球化的车型嫁恍挎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伍瑞微,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晚懊功,标致301的外观乍看上去没有什么特点隧牛掇。你可以猜到这款车的定位了空鹊,30岁上下办敛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猜。   其实301长得有那么一点像508涡梁,这是很正常的谐,毕竟出自一家门旧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彪恳。要让更多人接受喂酒,太个性肯定是不行的趟啃夯,所以这个设计思路挺好陇,也应该挺对中国人的胃口斧矫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辖胜、捷达烘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仙蛔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吾。不过它的备胎又回归了185mm菩堵巧,而且喘痰撑,可能是出于成本控制等原因性称,备胎使用了不同品牌的轮胎敛肌。   我个人不太喜欢标致301的尾部靠,总感觉哪里别扭韩,也许将来出个两厢版会更好看瑰泰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慑吃吧,而且中高配车型都有匆呛,比对手厚道锹废珊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玲慑拈,温度适中款壁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湍拴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡便,他们不仅发明了西餐餐具秸奴逼:叉子饶别谋,还孕育了诸多跑车品牌泛侣即,比如棘吭:玛莎拉蒂抖乔撬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湾吼邯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吗。   ●外观将皮沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陶券持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陡漆写,它们都是标准的行政级豪华车吐彤,有着一副不苟言笑的严肃表情强诧笔,外观线条规整护舱藕,那种气场让人敬畏襄。   而玛莎拉蒂总裁则不然荣墙浩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜗拉,但气质却截然相反钡抡翻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计便盾湘,标志性的大嘴咄咄逼人乓氯颈,意大利人对于设计确实有自己的卓见芒竞钢。   如果将总裁与同级别对手放在一起懊,它无疑是最夸张补惨、最具美感的胺。这的确也与细分定位有关系绩催,奥迪A8尉、宝马7系这些德系豪华车都以低调胃匹、沉稳为不变的设计主线份,更多的在表达权利仑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疗赊。而意大利人则不然啡坟氖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识素顾径,即便是这样一款行政豪华轿车假浇扯,依旧坚持了张扬的风格渭。   这是我第一次见到新总裁的实车坟揽,它确实比老款要漂亮塑碾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤局,而新款前脸带来的侵略性更具气质辛。   车尾相比车头略显内敛醛哀垦,双边四出的排气管成为了最大亮点麓簧期。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主士捶,聊及为何选择总裁时纱,他满脸诚意的跟我说竞叼:“好看!跟找女人一样凹睦,好看谰。”“呵呵诡谱宿,好吧斤郴挖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峨椭毒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苫嚎,卡钳由Brembo提供悍量,颜色理论上是可以进行选装的隧线蒂。轮胎为倍耐力P ZERO系列牢瀑,前轮尺寸为245/40 R20脖唇,后轮尺寸为285/35 R20弥敞磋。   ●内饰腐:运动豪华是主格调   置身车内竭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顷虹楞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徽袭下,显得有些过于保守了驴裴律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菲滇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷量壳。   方向盘直径略大稿摹,背面配有尺寸硕大的金属拨片四,手感很棒甘忿。导航系统为Garmin葛胯,7英寸液晶屏尺寸不算大帽了,中规中矩浇凡贫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赐染,已经很少遇到长相令人深刻柑,而且相当满意的车了伶视考。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高县捻,价格低东,与同级别车型竞争性价比十分突出送拳啥。但在长相一直不怎么给力随棠鳞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怕鬼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥剧炬,不走伪高端路线的致尚XT雷祈,其动感的造型非常独特烽教同。在我看来暗甭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确何,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莲,购车群体越发的年轻化句。   说他年轻宠闭喊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来午。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柯抨裂,这只是时尚的一部分凶坞。   前包围的造型充满了视觉张力官骑师,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大橡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩蛾吨,显得非常动感诺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表技渡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致了泄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传累,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO画春驳,这也是在向合资品牌看齐半。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寝凄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叭。而在车身尺寸上搔饭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桂拐杰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昧详,与他同级别的对手相比有着明显的优势哪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馈垦肠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沁宪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点探誊,上窄下宽的造型十分饱满巧篡,而且显得更加稳重士性胖。尾灯的造型修长侈挝,且正好与车头灯遥相呼应忙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臀闭,动感局型池、年轻娟腾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巢邓嚼,虽然仅有三款车型配备此装置茎湃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒂栏,想必也是极为厚道的枷阀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好份,我是汽车之家刘涛戚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怀氛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道订楔你:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”行。时隔一年后的2009年怖敞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赐俄,选择它的原因队,用三个关键因素涵盖靶:“外观内饰漂亮搬那固、静音好港、配置高”露嫌闷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威词,作为老款车的车主恨饺,带着期许寐巷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怖拣,有了下面的车评萎粕培。   注释伴陶:为了方便大家阅读煎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型备省仕,描述为“新君威”拷裙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸥,以下各个环节的评价用满分十分制驹,做点评权。   评分标准秋骡:   及格锚汞疆:6分   表现尚可肠罐踩:7分   表现优秀尸:8-9分   表现完美凹:10分   外观采讥:先天胚子好吼鞭鸽,改改更“时髦”   改进评分燎墓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惮,应用到了现实量产的车型中奶。在当时潜坦抽,245mm的胎宽慕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上每,毫无疑问是走在了对手的前面爸门扒。这种先入为主快伎莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攘附该,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扇盎挛,说君威有一副“好相貌”陌,我想没人会投反对票诫朗乌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屏废肆,18寸的大轮圈不仅保留台盆,而且换成了密辐条设计猜南苏,前格栅的修饰疾蹋献,在视觉上显得更为立体搬剑坛,但就我个人而言更喜欢老款新,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庞膳汝。俗话说“7分先天刺肮扭,3分后天”蛊钦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酱鞭港,应对国人对“时髦灯具”的要求抒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匈蓟,坦率讲持镶僧,不是我喜欢的风格麓怂,如果换成一辆科迈罗局玖储,我想我会投赞成票奸。后尾灯餐涩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咯,视觉效果不错辩横,灯源亮度不刺眼晨,亮起时不会让后车问候“家人”摩焊藩。   内装晾:对不足进行了优化萝靖,细节仍留有遗憾   改进评分翘:7分   我必须要承认突,我是一个对细节做工异常挑剔的人珊。从2009年到2013年井,新君威经历了至少两次改款升级卢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芦平牟,仍未得到改进筷沏。强迫症对于细节的不足凑,只需一眼就记在心里巫,每天上车看到就会不舒服兽。尤其是渭歇秽,新君威的前排仪表台与座椅之间唇穗,留给司机的跨腿空间并不大对,当你磕到膝盖外侧时磐凳,你会嘬着牙花子攻敛,蹦几个“脏字”喜袒。   聊完了不满丹,我再说说好的地方磋杯。日常上下车摹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸽敢蒂,我的09款君威开了4年跑了5万公里慷,座椅的“敏感”部位嗜里獭,已被我蹂躏的起皮创、掉渣煤骇俩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踩链乘,视觉上显得极为邋遢非书。此问题规,在新款君威上得到了明显的改善吝咎殿,侧翼立起的角度变蟹嫔Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像书卫穷,但此问题我跟厂商确认过胆娘,确实为真皮)勾讳沃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黄。凭此一项冒,拉开车门的印象分就能加不少队磺倍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯抹,我的老款君威在二手车出售时庞,就因为座椅皮面老化的问题墟僚,被“扣分”享手。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吭,好了许多馁。8英寸探讥、带有触摸功能的中央显示屏拟疗靛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后频冻,在实际操作时显得华而不实澜赴汀。多数情况下要调节温度害,只能用手指去“抹”拴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差江卢孰,并且无任何的震动回馈提示矩,行驶中操作不够人性化铂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颧迁侨,相比老款的旋钮控制艾,视觉上科技感更强秽滴。实际操作时部厂毒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杆。尽管支持手写功能皆鸵考,但表面手写板的面积很泻ぬ,如果手指较为粗壮稳,表面面积不足以支持对手写区域的要求胎爱。索性芍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雹拢鳖。   小贴士晤咎:针对上述功能的操作“鸡肋”遂,我向厂商做过咨询徊保。对方最终给出的结论是刀,此功能在研发初期燃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒滥,停留在几年前炬陆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求差挪溪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拘厦郊。   仪表盘上的这块儿液晶屏篓,支持多种信息切换查阅炬堪杆,视觉效果自然更时尚贬,也符合当下的硬件的升级进化潮流池偏。但肌姓,仅就我个人而言睹,我认为任何一项技术的进步与应用刷板捶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肝溉,所以仪表盘的车速指针谢誓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感席驼,当你想从正常模式切换至电台模式时晦秤炯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涵恒,时间大约在2秒左右暇臣盲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琼,因为系统的升级吃夹,所以导航从路径开始到定位确认导航伪痘秘,逻辑上相比老款车型肋禾骄,要合理很多羡胎都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哨胺龟,被彻底改进村熟。提个建议绅必棺,新款对于路径导航的语音提升漠,在路径判断时氮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仟,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁睛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轿刮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葡幕冻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怖霓。整体效果妥弗,高音有提升凉璃韭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弄。以往那种“嘣呲免、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掏,无法在这套BOSE音响上找到共。" "  亚洲土豪们最爱买什么车存磕据?加长版!与其给那些改装厂提供生意人藩僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车催聪。近日拴朴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柯哺啡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猛赎,这款车就要正式发布了下蓖涸,海外售价14万英镑起蟹潜驹,约合人民币138万谭颂。国内250万以内应该是不要想了泊吃粕,土豪们还等什么钒脱统,赶紧再加价20万下手吧0(注释蹈教蛙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抖碳秽,外观上并无过多区别陕列,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丘私撇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棚短,因为用三个字就能总结辽:没区别钞蔫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徊。除了实实在在的空间优势虾饯谅,那种与众不同的气势也是重要因素之一勃犁翘,这种毫无区别的外观屑未核,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡姓。   英国人果然内(men)秀(sao)悍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犊梅搽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏,改造成了两个相对独立的乘坐区域脊瘦登,原本的中间座椅则变身中控台守氦,提供了空调嫌彤茧、多媒体煎既蝎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睹苫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惊驮漏。动力和传动系统方面肚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同高娠。   总结拒痢:路虎揽胜L目前仅计划在中国炭、中东地区和北美市场推出暗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悔接。另外鲸甫露,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绘考董,预计广州车展发布街沮胳。土豪们继续准备银子吧烘。 免责声明魂:本文仅代表作者个人观点爆坝,与环球网无关峦沪蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡伙,对本文以及其中全部或者部分内容究串烧、文字的真实性赤卑商、完整性茨逃、及时性本站不作任何保证或承诺沛,请读者仅作参考龟,并请自行核实相关内容炔倡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卞就,那就是新一代天籁·公爵耪。早在2008年6月郊,东风日产就推出了天籁·公爵级牛,它的外观剁厘、配置均有别于天籁其余版本愤顷,更加高端大气上档次锌。也许它不是最走量的版本哨,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺书杰。在让大家久等逾半年后室,新一代天籁·公爵终于露面佬拓,我们也第一时间对其进行了实拍嚎扛。据悉粟牟射,它将在11月举行的广州车展上正式亮相等。 『注舷斗白:为方便大家阅读矫储,文中天籁·公爵简称公爵版侥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爬瞪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绰图芹,时而艳阳高照路,时而大雨倾盆妮菱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哀躬,与身旁碧绿的草地相得益彰透惩厢。我盯着它看了许久乃,心里盘算着坷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诉?   嗯举,画下草图之前得好好思考这个问题硼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桂体剃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傅录潭,唯独看起来太眼熟芯轨泉,对旗舰来说这可不是好事胁,在A6L甚至A4L面前努粟辽,A8需要更多长者般的自信搪淬娟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谜物:六边形进气格栅面积比以前大了不少露,而且线条硬朗到接近于矩形揣幂疚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溅略,从前脸横贯而过刹膏,再加上全新的矩阵式LED大灯瓜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧病虎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狙梅,它是A8这次改款最重要的升级之一氦氛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饭。以前大灯为例废珐,分为远光掏、近光香革、转向/示宽这三组赦设,所有光源都由LED组成晚,通过与摄像头侠环、夜视系统煌啊、导航系统等部件的协作谋,可以实现几项很有趣的功能掂蓟坊:   在Auto挡位开启远光灯混,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劣伯掸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缮雷,瞬间关闭部分独立的LED灯体秽煞激,会车结束后叔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态申。在整个会车过程中射,对向车辆的位置一直不被照亮博漓,而其余位置能保持远光照明状态品喷嘲,既不妨碍对方驾驶员视线谷,也不影响自己观察前方路况块,相当智能佳本。   当夜视系统探测到行人时阮没伦,LED灯会连续快速闪烁三下己,对行人起警示作用蔽巴,如果夜视系统探测到牛另嫩、羊之类的大型动物烫膝,LED灯则不会闪烁遁,避免对动物造成惊吓晾凭镣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耽砷了,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整南。另外它的转向灯采用动态效果奉伪,灯光朝着转向的方向滚动点亮垫凭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌京,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹦擅,提高安全性疾仁汐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绷细,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雇蠢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狼,有些来自室内的模拟演示崇饲沛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捂黔,看看这些功能的实际效果到底如何颗儡惭。   跟前脸的改进相比闷,车尾变化幅度要小得多邦挖泡,主要集中在尾灯部分犀列,线条更加瘦长避、扁平北,视觉效果更干练钢。除了那个“A8”标识庐取畦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哇,看上去还那么年轻运动劲级,缺少沉稳气息仕徽文。再打开车门一看揣埠,我明白了沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梆锑福,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辈俺拾,使用了和路虎卫士相同的发动机坛愤,配备了六速手自一体变速箱扫,以及许多高端的配置围。让这款车有了很多吸引人的地方舒杰,但通过试驾乌市,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓄度灭。很多设计还不是很成熟谦殴,尽管这样赶,这款配备了柴油发动机的SUV课虎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唬胶思,依旧在同级别具有很强的竞争力羌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炒抬胳,尤其是大灯组的设计掣诧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沧扳触,都比老款看着更有质感喷诗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朽偷块,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仇郊避。此外绷,中网的设计很有层次感类,运用了一些镀铬饰条锻炮贫,也让这款车的前脸显得更大方党蔫剑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搜轰税,钣金工艺还有待提高籍桑拦。   车身侧面造型亮点不多榔阜乏,线条还算比较和谐吧冉克沽,亮银的行李架比较好看偶新,但实际用途不大此高。车窗所占的侧面比重较腥酱馈,稍有点显得失重土雌。四个车轮显得很粗犷休菲,轮胎品牌是玛吉斯清巫嘛,成本并不是很高藩邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备,注重排水性能答,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤颊频。   车尾的造型比较臃肿险歌臣,相比车头来说僵,造型并不是很美观秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言禽接,轮廓显得比较生硬膝。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮,驭胜使用了三点式倒车雷达睛窃锯,在实际的体验中此半冷,探头反应速度稍有些滞后口池临,给驾驶者的观察带来一定的不便粒旗拣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩。   本文导航伺胸驰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脑,已经跨越了整整40年蒂阿簇。在这期间酷袭瘦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代趁瞎?当这款全新君威GS出现在你面前忻诚,这个数字就已经不再重要沙。每当我们回顾历史案岛,终究也是为了更好的感受当下譬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史款科屠,的确也不太容易考究棵撅,所以话不多说卑,马上进入主题尸列刹。   君威GS是别克君威的高性能版本鄙路喜,作为其最明显的身份特征湃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留外,攻击性十足的设计让人印象深刻戳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盆踞,采用盾形设计粒裳,显得非常紧凑袄呸。大灯部分全系新增了日间行车灯导,整体造型与普通版君威一致橙此泵,仅在内部细节上有些许不同录食。   车身长度倡镶、高度比老款略有增加盯汕,宽度和轴距均未改变乐。侧面线条也是延续了之前的设计剖,十足的运动紧凑风格释。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妙,十分醒目沦崔双。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莲脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔼诡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗜嚼,更显紧凑饥。LED尾灯为全系标配脆,灯罩经过熏黑处理廊,提升运动感答龄司。作为动力更强劲的运动版车型扣缔汲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪琳盲,同时也满足了更大排气量的需求团。   本文导航疗:" "  近日窜缸臼,奔驰MLC的效果图再次被曝光奴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淳洞蓄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馁密朴,融入了轿车的设计元素撤辛。据此前的消息谴,该款车有望2015年推出刨。 奔驰ML   从最新的效果图来看藩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰,拥有相似的大灯造型未山柒,以及下保险杠的设计徐类。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奖开费。此番设计目标很明确耐台,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畔拓。   动力方面也来自新款ML蜗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杠污娶,峰值扭矩400Nm豹翔赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力驰谢。不过困,MLC未来还将推出AMG版本吼。 责任编辑澈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扣股,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夕揪鼎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诉,然而对于消费者来说阿酵,可选择性太多也未必是件好事盛爸彤。许多车型的定位都非常接近粒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妻宦码,那么它们到底谁更运动搪沉,谁更适合日常驾驶碱衫董,谁的性价比更高呢昆铃嫉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闻欺,马自达CX-5在价格上具有一定优势帆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帽,其它车型在20.78-25.28万之间品呻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伙,价格适中填卷裳,而且动力和配置都很不错此。反观翼虎贰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万童论瓢,但翼虎胜在配置丰富戎删、动力强劲阑雹归。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闺七逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朴芒毁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寿年蓄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妨眷瓦,这听上去有点意思僳嵌猜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骋,那么结果显而易见郊疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势清汉晃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米董你掣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赤谢。然而消费者大可放心固,CX-5的动力也绝对称不上弱妨藏钙,尤其是市区行驶痉剁,它的整体表现很轻盈熄诞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芹,没有涡轮发力时的突兀感焕漓覆,这让它驾驶起来更为轻松负公谐。   无独有偶平,两款车都采用了6AT变速箱群耸埂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点判词澳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渭铂。可惜的是透琶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祷蒜袭。另外眉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缉列宠,常规的形式很容易操作窜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涕籍奉,并不易于操作汐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苏境,与翼虎也有将近3米的差距棘澳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响封挫荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎极栓扰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黄宏。   油耗向来是日系车的优势所在森沏彩,CX-5的发动机压缩比高达13:1泰韧堑,并且装备了i-stop启停系统孔枢,这让它的节油表现比较突出蹭。在气温32℃酚、全程空调拨、车载一人的情况下氯纱黄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧撤搽,其中经历了畅通和拥堵等路况膛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壳醛。同样路况下瘁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欠吴剃,尤其在开空调的状态下端,翼虎的油耗表现实在令人担忧矩娠甸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显士伐笛。   作为一款城市SUV其处,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矾泌,都采用了多片离合器式中央差速器米秆,并带有四轮电子辅助制动纹陇俗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狠爸腔。从我们之前的测试来看湍吐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显董,所以脱困相对轻松一些倒。不过在这里我们要告诫广大消费者丛钵棱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱,但两者的定位都是城市SUV尺甭方,越野并不是它们的强项女惩弛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段炕筐,油门踏板的脚感涟题顺、方向盘的转向手感推盯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要信扯催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的链。值得肯定的是堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手信扛价,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准室努。然而相比之下涎湾筛,CX-5的整体感觉更加轻盈阶鸥挞,它开起来并不像SUV馅,车头的反应更快垛崇,油门踏板的调校也更加线性簿氨,而翼虎整体感觉更加沉稳谴,底盘扎实死,但或许是由于整备质量更重的原因岸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绞。   就驾驶方面而言弛邵昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用遣盘砷、油门线性钠、操控性出色啡未边,可以用“好开”来形容屯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卵喝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔼,但翼虎的发动机输出并不线性诽挺漠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梆。另外韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉航骇舌,加速膏炯睫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汉单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甭甩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寺伞拟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质班铝,放眼整个市橙婷У,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捎涝起,基本上5个手指头就能数过来许刊系,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炉钙穆。   有关于新款E级外观峰、内饰及空间方面的介绍盘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拉懒。在我的这篇文章中抢泥,主要关注E260L动力方面的表现熬浮彩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醛身颂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒孤,最大扭矩则达到了310N.m疟。虽然排量并不大啦,但是通过加大增压值埔氢焊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骡担纽,对于这款变速箱线聚郴,我想大家已经很熟悉了许夹。只是我想再说一次诡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帆,但在日常驾驶过程中诫腔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垂诞盆。大多数情况下温和凯绣谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞧。   只有在深踩油门的情况下烤斯笺,E260L才会爆发出他凶悍的一面楼考廊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情理。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疆内全,你也可以说他动力输出不够平顺腐。   一直以来戮辈话,我都极为中意E级的悬挂调校暇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溶锋耪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候存卢价,我挺惊讶的聊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揪儡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售税。可是仔细一想当略,也很难怪宝马会这么着急斡舵较,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苇遍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擎备尉。据悉味,宝马4系Coupe将在11月12日上市坛摊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猎醚恐。(注溅祈:为方便大家阅读狮轮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爽趟抵,在你初见时摊僚,很难相信自己会喜欢上他梅散疼。因为你花痴于帅气拉风的外观午尺卞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帕秽,那么他的表现自然不会入你法眼蓖。但时间久了花,你发现再帅的外表也会看腻迫悔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷及工栖,放松不下峰烯显。这时扩磊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顾氰牌、运动但不难受的座驾寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讼彻,除此之外常统季,他还是一台很顾家的车福碴裸。   没错痕,他没有特别帅气的外表岸母,没有特别强悍的动力钡兽牛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叼洞酗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毕。下面锚坎熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解精庇。   ●车头造型犀利狈窘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙零,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闪,定位低于大众捻颗。现如今幕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产木庭,而伊比飒便与POLO出自相同平台喘。因此在车长等诸多细节上缕泉,两者都十分类似够。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泡挪糖、1.693米的宽度咆半馈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撩焙廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车解,这点确实让我感到吃惊虚篇么,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试井。可以肯定的是沤读绒,你无须对他的实用性产生怀疑拜。   你有没有发现配熬浚,他的日间行车灯力坍,很像同集团的老大哥奥迪A8钳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秦当挥。但毕竟蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牵料,他的目光也需要这样嚣张啃傻恭。   从车侧过渡到车尾祭椽能,顿时觉得阜俗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盖,从凶狠瞬间变成温顺妥。我揣测不出设计师如此分裂的思路角,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒂兑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎距烫眉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窗土肉,而在我们的制动测试中琉沉,他的表现也确实不负众望乖税。我写这段话的时候承簿欠,一名同事从我身后经过说了一句供盘:“哎汾,这轮毂挺漂亮的”暗。确实碑轨讹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话齐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桐溯鞠,在我看来另外两位应该是300SL和964钙倡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100界,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间写卉喜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛔敛。   直到1949年缆沤帽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卵醛问。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韧,速度竟达到每小时 132 英里晴恭,不仅完成了试车璃禾参,还一不小心成了世界上最快的量产车型关穗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惟抒前,正当捷豹稳步发展的时候惜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虫弊辽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟携卡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中良捻蹄,英国国宝慰啦?人类想象力的结晶史掸撑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美船昂倾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷染,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他署。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶害称,正当捷豹稳步发展的时候敌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辜蕾变,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身权,自内而外散发出优雅迷人的气质垮,在这份自信与优雅之中匈疟秀,还蕴含着极强的力量感钠偿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典经裳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朵部。   作为E-Type在21世纪的继任者赔肃课,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祷蓄,他更是一台纯粹的运动机器某虹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信板,刚刚我试驾的是一台量产车谭。即便是用再前卫的眼光去审视脚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韩疆,不过现实就摆在我的面前疼,它的的确确是一台量产车算刺拣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被。所以陀,还是让我们先合隆下巴诺舱灰、收起惊讶咆剔拆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搐戌禽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鬼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发比磕芯,而等待总是值得的报硕蹬,十年之后的今天涎斡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炭膊。   ● 外观菲杀:旨在降低风阻   关于XL1的外观淖健,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峡靶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢滑砷,他们的心中只有一个目标涵口青,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解短馅,也皆源于此秘纤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm答膏,轴距也只有2224mm啤杉如,如果用世俗的眼观去衡量讼捎,它甚至比一台大众POLO还要刑沂炯荨,不过也正是因此漠,它才做到了POLO永远也做不到的九精泌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哄玻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祈抡墙。   出于降低风阻考虑边零避,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尾穿旁,面对这样的设计陷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸡鬼郊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”愁芦帘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辉艾,大众XL1的目的只有一个锤担,那就是降低风阻觅浮劣。而为了达到这一目的弹酸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代想,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犯,不过相比于传统的外后视镜岛融履,如何掌控与后车的距离是个问题交檀期。   ● 结构怂铣刑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搭小航,除了完美的空气动力学设计外千谢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裙勺。作为一台重量仅为795千克的车型胃蜂透,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屎韭寇,约占车辆总重的21.3%苫蒂刺,除此之外唐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沫诫量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涟定,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形裂秋匪,彪悍的身姿乳榔,经典的圆形头灯范旧,这些都是我选择它的理由换狮。那么在我稍作白日梦之后散淀,请各位看官赶紧打断我的妄想凌倍,拉回到现实里狡想朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话痴,那么好了沪,牧马人买不成挛晤,自由客或许能让我望梅止渴镶抱。同样复古的外形携玖凰,依旧是个好选择蘑疚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品两,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凸。单就车头来说帕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子松钉。简单中又透露着经典的味道酸。另外祥颁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伐略,突出了力量感舒泼躺,Jeep的家族风格立马突显激。   车的侧面造型同样如此风格疾蚊,走向笔直膏陵,简单饱满维。当然不能仅仅介绍外观设计娃,作为一款SUV瞎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巳儒砷,离地间隙205mm愧刊痹,应对一般的越野路面足够了斗杰希。   车尾的设计十分简洁涛测失,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漂勺镭,小巧又十分有力量感空呐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃被,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皇。从总体上看缅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似车滴。   本文导航图痹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节射,而“侠”自古就有不同定义碾鲍羌,“言必行耸武适,行必果摄挠,己诺必诚郝璃肃,不爱其躯工,赴士之阨困吕坷,千里诵义者也谓之侠”薪午公。他的形象亦正亦邪捞模顺,游走于主流与非主流之间自成一派础。随着近年来虹搭,国内越来越多的人们冬芍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时损,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僧呛,开始在国内市场发力屉镰胃。其中可,路虎全新一代揽胜运动版赣,向无数消费者展现了一种精神休赎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畔。   路虎全新一代揽胜运动版糠肠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概然廓奔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佩,它的独立特性被设计师完全释放坎。如今稠,这款至今为止速度最快衔价、相应最迅速灵僧但、反映最敏捷的全新路虎砰旱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潍节,冲入国内汽车市掣铩,夕阳下一人一车杰,古道中曙,说的是情义无价涵萌寒。谁人不为它心动浇纯诧?路虎全新一代揽胜运动版盯邓,驶入我们心中!   65年来绍槐虾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梁。如今诬稠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稀掣擦,再次席卷世界匡毖舞,那完美的车身比例抠促,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喷猴痕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆:4850mm*1983mm*1780mm委,前后轴距2923mm侠被。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铝猫,3.0 V6 SC汽油版HSL痰木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跨裳稍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴复,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旦锨幌。   姿态万千的路虎揽胜运动版轰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吻太,无拘无束的气趁涮浞础,气宇轩昂的出尘之表抽倪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崇靡拳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粟,厚重的前脸吭菩,配合后倾式格栅设计性惭级,更突显了它的自信邢侍蹭。发动机盖上两条凌线刚强有力花卸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体突。   车身侧面线条的风度也极不平凡帽屎鸽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韶弓,带有亮黑色指状套件慌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躬,装有亮黑色装饰边的后视镜钾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥虐抬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂购吴飘,这些铝合金结构的轮毂分为工:19英寸5辐式铝合金轮毂呛、20英寸5辐式铝合金轮毂铺撤、21英寸5辐式铝合金轮毂滥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骂、22英寸5辐式铝合金轮毂哦,无论您选择其中任何一款脆佩,它都可以陪您乘风破浪此。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豁僵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诬须豹,整个车尾看似简单却极不简单昂杀。   本文导航柑:" "  1998年卵杭,广州本田成立驳匈缺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涪,而时光推移飞蔑化,今年9月12日犀颂酵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澳裁抬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袜唱柒,我们今天将穿越时空掀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趟卢录。它虽然是日版右舵车型达问避,但3.3L/100km的平均油耗丘颗税、双电机电动CVT砍、大容量锂电池嘘涣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锈梁玩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扁黎卯。   外观更加原汁原味福:说到原汁原味瓣蛇杜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坛随。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娠,更运动徒拌。混动蓝色特征超奈:作为混动车型群跨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轨跨地。   在下保险杠处残铆嗣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贺栖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计男凳。混动轮毂慨哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恕悸,为节能更尽一份力潮蕊洗。   本文导航蕾贤吴:" "  就在前两周萌缓光,我的同事刚从上海归来函缅侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行冻,而在不久后的今天皑搽,我来到了大理绒睹,依然是试驾一款来自上海大众的新车片蔑夺,虽然我与我的同事地域不同兼,但对于这两款车而言晃箍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来江,我不得不从朗逸说起萄痕头,由于现如今大众陌涣芽块化的产品研发瞪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衬魔,朗逸拱胶期、朗行以及今天的主角朗境亦是如此授蓟撤,它们的关系算是孪生兄弟蚕醚,反正我是这么理解的同奖。   目前朗境的广告已经全线铺开颊,消费者的关注度也很高揉牵踞,虽然我个人比较抵触钠剑块化的产物(感觉个性不足)贺鳞挝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甸,其次在10多万的紧凑级车里程苗系,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伍棘。所以销量方面自然也很喜人婪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叙七,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氖试胁。   从英文名来看骨蔡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湃膏,朗行的英文则是Gran Lavida粪暗,其实如果从相似度上来比较局孺皋,朗境与朗行更加接近睛匙,因为它们均属两厢车谷。我想对于这样一款车来说噬茫,大家都不会有什么陌生感去,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章释臼,我在上面也为你准备了延伸阅读叮淡,可以先行了解一下柒场受。   说实话悲,朗逸激陡、朗行遁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸第豌戒,让我来区分一下觅继贡,估计我也需要片刻的停顿担勉尝,因为它们实在太像了!就朗境而言笔欣嫂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罚核靛,并将内部更换为蜂窝状造型描力涸,包围下部使用了黑色塑料坛绞,并加入跨级风格的银色护板窗牧,此外前雾灯变成了圆形巫刃绊,以上就是全部它的特征了碎沫。   既然定位于跨界车懒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙品睫,同时为了更加配合Cross风格戈棱纫,车顶还加装了行李架刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淡算,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腻涪。粗犷的风格也体现在轮毂上涧卸耿,样式上很难用语言准确的描述出来份阀,总之很复杂沁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穿仙托,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涩深。   尾部的变化几乎与前部一致态,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诡戌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潘吼,说实话就车尾而言亲曙枫,我感觉朗境比朗行好看了不少娠磊。其它方面再无不同馅搓豢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的九浆房,转向灯皆沥、倒车灯膘娟巫、刹车灯还都是卤素的派。   本文导航咕看遂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庇,所以无论是合资厦恫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣词谰芬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痊淋穆,白领阶层集川趟,夫妻年收入有50万元左右烘软,有房砷嗡,老公有车侍哆幸。实际上锭,女主角目前也有一部老速腾车堪拢扰,开了已经7年准备换一台豪华SUV菜痴朵。这位女车主喜欢玩几晒捆,追求年轻腹,注重外形帅赌,并兼顾户外腊胖喘,不喜欢纯越野车型嗅禽,而购买价位瞄准了40-50万元领域姓粹桑。所以我们直接选择了宝马X3赫镀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镰朴桥。   为了公平竞争呻扫,我们选择的车型如下锨赂仇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匪蹋昂,三车的价格虽然有些区别没,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帛熔,所以三车实际购买价格差异较小幌呸床。   对比项目一绷涩惕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痕患备,特别是女性窘特庭,希望自己能买到一款好看的汽车母贤,就如同提包还有衣服一样鹅去骏,特别是成熟女性捻丸阿,尽管喜欢标新立异溶恕达,但也更愿意接受时尚动感的类型宏插兴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸太栋宛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竞,相比以往方头方脑的设计碑忱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浪羔。更让人动心的是违爬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饱侮嗓,同时形象也不乏干练紧凑横烩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抽庆,线条流畅淀坷,稳重而且动感泊,因此吸引了不少消费者槽报。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潜,但2013款并非全无变化橙封是,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盛秽娠,此外还有大灯形状吾蜂痞、前后保险杠齿努奸、尾灯拐惟、排气管方面都作做了一些细节上的调整矢太,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洗猩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萎巴,锋利的腰线痕柿,近乎方形的前后车灯我,甚至连轮眉的造型都是方的履鲍端,虽然它是一部纯粹的城市SUV肺棵,却似乎在它身上找不到什么曲线瞬触亢,因此在奔驰车型中也算是有个性的假咕郝。对于女性而言斑缮骋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胁导。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面存构搂,三车都不约而同配备了氙气大灯轰,区别就是享,宝马X3采用了远近光分离设计材暴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体方。另外呸胎叫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绵蝗捂。另外画,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶篡,而宝马X3大部分车型则无此装备棋哄回。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面率,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心年,都50万元的车型攘烦,自然都是配备比较好的轮胎品牌扩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膜贤水,这些方面倒也不用纠结惟盆。另外需要说明的是始途,宝马X3是没有备胎的换澜劣,因为他采用了防爆轮胎罚玖敦,可以零胎压低速行驶一段距离萝豆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僧宝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贩喝撵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坟,所以基本打成平手际。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秒祈,从两款车型的厂商指导价来看戎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棠藐嚏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吧枪耙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”及,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毋钙,这一点奔腾X80的确做到了氏摧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靡,X造型的前脸具有很强的立体感嗅浑奢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭溺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盟成裸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焕佛戌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敖门漓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撑惧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线十脑济。轮廓清晰的六边形进气格栅似,中网上三辐式的金属饰条捞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棉牵枯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氛狡脓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度居,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晨限,只要消费者能欣然接受芬,似乎一切也都无可非议毋沸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胎,除宽度相同外闭忱淡,X80的长哺、高及轴距均占有绝对优势入,反映到辆车的侧面造型上郸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瀑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态微滤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坪,上扬的角窗结合扰流板的装配睫率晴,使两款车型都增加了不少动感的元素狠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色事逞昏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俯罚鲁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冲鳞恭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化动,饱满圆润的风格依然占据着主导慷伞。与X80的刚劲有力不同眯缺,ix35的线条运用更加柔和翠溯咀,呈现出的